Skoda Octavia, czyli czeski błąd lepszy od niemieckiej perfekcji [TEST PL] | CaroSeria
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2025
- Co oznacza po niemiecku Volkswagen, to wie nawet przedszkolak. Skoda natomiast, w wolnym tłumaczeniu, to “Auto dla demolodu”. Należąca do niemieckiego koncernu czeska marka od jakiegoś czasu projektuje i produkuje auta lepsze, większe i fajniejsze. Z taniej “skodzianki”, która miała zaspokajać potrzeby rynków wschodnioeuropejskich, stała się konkurentem nie tylko dla Opla i Forda, ale przede wszystkim dla samego VW.
Niemcy, którzy potrafią udawać, że są mili, co najwyżej tydzień po przegraniu wojny, mają dość ubogiego krewnego, któremu zdradzili zbyt dużo sekretów. Zaczęli się Czechów bać. Jaki jest tego efekt najlepiej widać na przykładzie najnowszej Octavii.
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Info o nowym teście zawsze tutaj: / lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
O każdym nowym filmie dajemy znać na FB: / caroseria.vlog
@CaroSeria #skodaoctavia #skoda
Jedyny kanał motoryzacyjny co nieważne jaki samochód z przyjemnością się ogląda
Ale w tym stroju to idealne połączenie, "jestem biznesmenem, chciałem czerwone Coupe ale żona mi nie pozwoliła i kupiłem czerwoną octavie 150km"
I dokładnie na to zbrukanie zasługiwał😂 skoro żona decyduje.
Z ciekawosci czym kolego jezdzisz ???
@@fibarosmartthings8212 serią 3 G20
Samochód roku
Wygląda jak patafian nie żaden biznesmen. Adekwatnie do skody haha
Jazda 60 km/h na 6 biegu i wciskanie gazu do oporu to głupota i swiadome psucie auta a nie testowanie. I jeszcze gadanie że nie jedzie. Jeździłem o wiele mocniejszym autem i przy tej prędkości bym tego nie zrobił a co dopiero przy takim silniczku.
A co jak DSG mi samo wrzuca 6 przy 60?
@@mewmewa7491 Ale jak wciśniesz gaz w podłogę, to Ci zredukuje, a nie będzie przyspieszało na 6 biegu.
Podłogę można obrócić i po drugiej stronie jest materiał. Te łamane plastiki służą do stabilizacji bagażu.
właśnie prowadzący powinien to wiedzieć ....
Tak!
👍 za prawdę bez cenzury o Skodzie .
Nie wiem jak to się stało, że dopiero dziś odkryłem kanał Caroseria. Styl przypomniał mi czasy Jeremy Clarksona w TopGear. W mojej ocenie większość nowo publikowanych polskojęzycznych testów samochodów na YT to zakalce - niby wszystko zrobione ok, składniki i proporcje zachowane a i tak wychodzi kicha. A tu proszę takie miodzio.Chapeau bas.
Toto je autotest ci stand-up comedy? :D ...20 minut sa len smejem, pozravujem zo Slovenska, super!
A čo ma povedať keďže nie je platený najväčšími koncernami vyrabajucimi auta ? A taká je pravda o novej octavke že je to tak isto predražená škoda jak väčšina nových modelov
Ale że Pan zrobisz interesujący film o Scodzie Octavii to się nie spodziewałem ...
Mi też się podoba. To najlepszy opis nowej Oktavi jaki widziałem. Czekałem specjalnie z kupnem samochodu na taki model licząc na atrakcyjną cenę i niezłą jakość. W sumie to chciałem auto segment wyżej minimum 180KM na ropę. Jak zobaczyłem pierwsze modele to zaraz w styczniu kupiłem coś innego.
@@Krzesi28 a cos Pan kupil? Z ciekawosci
prowadzenie w stylu na luzaka z odrobiną chyba udawanego ekscentryzmu ale za dużo oczywistości bo kto nie wie o tym , że w Octavi wnętrze i bagarnik jak na klasę kompakt były i są ogromne , poza , nieco śmieszną fajtłapowatością prowadzącego to straszne nuuudy- to auto moze i bez emocji ale test też jałowy i nijaki
A co to jest Scoda?
Prowadzenie materiału o skodzie mega zajebiste. Dużo poczucia humoru i nie na sztywno. :)
Polubiłem te podsumowania. Nie ma nudy👍
Mistrzu, ta duża "wycieraczka" w bagażniku jest dwustronna i po odwróceniu jej na stronę "mechatą" te wyjmowane zginane plastiki z rzepami służą do unieruchomienia np. walizki :))
Człowiek jednak uczy się całe życie
On nie czai idei simply clever.
@@justynam47 clever wcale nie jest simply.
@@CaroSeria Jest.Tylko dzieci szanownego pana już to ogarniają a pan już nie :(
za to pani Justyna jest simply overclever 😂
Jak wygląda sportowa wersja Skody?
- Kierowca ma buty nike
Xd
haha
Ma Pan niezwykły talent do merytorycznego ale i jajcarskiego recenzowania samochodów! Świetnie się ogląda i wyciąga bardzo dużo cennej wiedzy. Dzięki i pozdrawiam!
A ty masz Michał niezwykły talent do pisania pozytywnych komentarzy 😜
@@CaroSeria :D
Panie prowadzący, Pan żeś jest najlepsiejszym prowadzącym ever
Dzisiaj mam jako zastępcze octavię. Grzanie foteli uruchamiane jednym przyciskiem(ale nie ma w niej wentylowanych) ASR da się wyłączyć przyciskiem i jednym kliknięciem w tablet! Co do reszty nie wypowiadam się :)
Co do podgrzewania siedzeń to można sobie w ustawieniach włączyć automatyczne uruchamianie podgrzewania siedzeń oraz kierownicy gdy jest zimno. Jest to wygodne bo odpalamy samochód i podgrzewanie od razu samo się uruchamia.
Mam Octavkę 2017 FL 1.8 TSI 180 KM w automacie wg własnej konfiguracji, fajnie wyposażoną ze sporą ilość bajerów. Mija właśnie 3,5 roku użytkowania a ja wciąż ją uwielbiam. Kosztowała wg cennika 135 000, zapłaciłem po rabatach104 000. Uwielbiam to auto... 7,0 sekund do 100km/h, max prędkość 240 km/h, ekonomiczna... zawsze sądziłem, że jak tylko wejdzie Octavia 4 to swoją pcham i kupuję nową. Dziś wiem, że tak szybko swojej się nie pozbędę. Dziś OCTAVIA RS ma 1.4 TSI (sic!) 150 KM + elektryczny 95 KM co daje łącznie 245 KM , a w parametrach 7.3 do setki i max H - 225 ! I to kosztuje bez bajerów 158 000!
Cholera... w jaką stronę to idzie? No nic, w każdym razie z moją O3 FL tak szybko się nie rozstanę... Pozdrawiam!
"Wjeżdżaj suko" xDD Lubię twoje filmy.
Hahaha... 8:03, normalny tekst podczas pakowania bagaży. Dobrze że go nie wycieli w produkcji.
Bardzo kulturalnie, charakterystyczne dla polskich ukrytych chamków.
Prosty jak rogalik, typowy cebulak.
Mistrz xdddddd kocham go
Pierwszy raz oglądam test skody, dzięki tobie, chociaż niewiem czy to dobrze 😅
Starzejesz się Kamil.
Czy dobrze widzę, że po pierwszym mocniejszym przyspieszeniu zużycie paliwa podskoczyło z 6litrów na 7,8 (13:40) a po drugim na 10,5l/100km (16:08)?? czy tych przyspieszeń było dużo więcej??
Niestety... Tak działa mała pojemność i turbo. Dynamiczna jazda daje takie wyniki spalania.
8:02 - Zrobiłeś mi dzień :D
Dobrze ze nie dziecko
Miałem 1.4 tsi z DSG. Fajnie jeździło i mało paliło. Kupiłem zatem 1.5 tsi po lifcie. Też z DSG. I odłączanymi cylindrami. I od dwóch lat pluję sobie w brodę. Manual daje możliwość przerzucenia biegów i osiągnięcia jakichś walorów. DSG nieco to utrudnia. Jeżdżę więc mułem i cholera mnie bierze. A czasem wstrząsa, bo aby nie palić więcej niż jeżdżące 1,4, 1,5 bardzo ambitnie odłącza cylindry. I wstrząsa mną, a wszystko po to, aby auto paliło tylko ciut więcej niż 1,4. PORAŻKA.
Mamy to samo odczucie. 1.4 TSI to był super silnik. Dopóty, dopóki nie zaczął się pie...ć
@@CaroSeria Przejechałem 120 000 w 4 lata. Bez uwag i awarii.
@@andrzejstrauchold5601 Gratulacje. Największe problemy były z tym z kompresorem i turbo - ty miałeś którą wersję?
@@CaroSeria Nie wiem. Ale na bank było to tylko turbo. Rzeczywiście coś obiło mi się o uszy, że potrafi zaciąć się zawór upustowy. Mnie ominęło. Może dlatego, że sporo jeżdżę i raczej lubię wdepnąć. Nagary zatem wydmuchiwałem. Raz lekko pociekła ta wydumana pompotermostatotaniplastik. Ale to był incydent.
Mnie to jedno zastanawia ,bo korzystanie z tel . podczas jazdy jest zabronione ,a grzebanie z tych zjebanych tabletach na konsoli przedniej to juz jest oky ??? , Czy za to ze bede chcial wlaczyc podgrzewanie fotela dostane tez mandat jak zrobie to podczas jazdy ?
Smartfon na kółkach. Kierowca powiniem patrzeć na drogę a nie szukać gdzie co jest.....
Żeby wyglądać w pełni jak przedstawiciel handlowy, musisz uwalić koszule i marynarkę ketchupem z mc'burgera, którego wszamałeś w tej skodzinie :)
Zastanawiałem się nad nową Octavią , ale niestety muszę zrezygnować, nie mam pomarańczowego krawata....
Mata w bagażniku jest dwustronna. Po odwróceniu jej na stronę "z meszkiem", będzie można "to coś" z bagażnika, przyczepić w dowolnym miejscu, tak aby ustabilizować np. torbę z zakupami. Bardzo przydatna sprawa i użycie jej tam z boku, gdzie już jest wstawiona burta, nie jest jej domyślnym miejscem :)
Dzięki za podpowiedź!
masz na sprzedaż jakieś odkurzacze ?:)
Czas do setki zanizylo przeciaganie na dwojce. Trzeba sprawdzic gdzie ma najwiekszy moment, i po prostu wczesniej wbic bieg. Czesto na wysokich obrotach jest tylko przyspieszenie akustyczne.
Podyskutuj o tym proszę pod filmem z naszym testem Focusa ST 😂🙂🙂
@@CaroSeria Przy focusie doszedl jeszcze problem z ruszaniem. A co do momentu, nie chodzi mi zmiane biegu przy tak niskich obrotach. Moment spada, ale nadal jest.
Mam taka uwage do krecenia materialow jak klikasz cos przy np klimie i pokazujesz jak to wyglada - nic nie widac bo zaslaniasz XD niech kamerzysta otworzy sobie drzwi pasazera i tam wklada kamere, serio. Pozdro byku!
Czy możesz przesterować skodę Octavie 1.0 e-tech i porównać z toyotą corolla hybrid
Z tym DSG do 1.5 to tylko chwilowa kwestia homologacji. Ostatnio zamówiłem Audi A3 z DSG i 1.5 , a teraz chwilowo jest niedostępna taka opcja. Porobią papiery i ponownie będzie można zamawiać ten silnik z DSG ( wersja mild hybrid ).
Jak byłem w salonie VW ponad rok temu, to też wciskali ten kit z homologacją. Inne marki jakiś nie mają z tym problemu.
Kurde! Octavia 1,5tsi za ponad 150tys zł?????!!!! Za 180tys zł jest nowa Ateca Cupra 2,0tsi 300KM 4x4 dsg.
za tyle samo kupisz hybrydową Toyotę Camry...
ciekawe gdzie ;) Kupisz dodatki wyjdzie 250.
@@justynam47 a w życiu... Toyota Camry Executive z pakietem VIP (czyli taka wszystko mająca ) u dilera kosztuje 157 000 brutto... A jak ktoś nie potrzebuje wypasa to za model Comofort zapłaci 123 tys britto... ( Ceny sprawdzone przed chwilą na stronie Toyota Radość... )
Tylko, że jesli nie potrzebuje 300KM i chce miec ogromny bagaznik, bardzo niskie koszty eksploatacji i multum miejsca w środku, to po co mi Ateca Cupra? Myślę, ze porównywać mozna jablko do jablka,czyli Octavia, Ceed, Astra, I30, Focus, Golf. A tu juz Octavia wypada naprawde dobrze. Kazde inne porównanie jest srednio miarodajne. Rownie dobrze można powiedziec, ze za 150 tys można kupić kilkuletnia limuzyne typu A6. Tylko po co rodzinie z dwojka dzieci taki samochod?
Te nisko położone nawiewy klimatyzacji to ostatnio plaga w samochodach, są nie tylko w octavii ale w volkswagenach czy fordach.
Ja tam i tak zawsze nawiew mam ustawiony na szyby. A jak mi zimno to ustawiam szyby i nogi. I tak w każdym aucie.
Wiesz czemu? Po to, by ludzie mniej chorowali
@@TadekWaleczny tylko latem te nawiewy dmuchają zimnym powietrzem prosto w mój łokieć, więc jak dla mnie nie jest to najlepsze rozwiązanie
Dodatkowo ten nawiew albo dmucha pełną parą, albo nie dmucha. Nie da się zmniejszyć siły nawiewu w tych kratkach. Mam ustawione max w górę, bo dmucha po łokciach.
szybkie pytanie - corolla 2.0 executive, czy octavia 2.0 tsi style z dodatkami.
Uwielbiam twoje testy 👌
A ja uwielbiam ludzi, którzy je uwielbiają.
Nie no,z tą ceną na full opcjach to przegieli Czesi i to mocno .Konkurencja ma dużo tańsze auta,jak chociażby Toyota Corolla Touring Sport GR ze znacznie mocniejszym silnikiem 184KM + automat w standardzie po wszystkich rabatach można ją kupić poniżej 130 000zł(full opcja)!
Wreszcie usłyszałem poprawnie wymówione,, Voltów" i,, Watów".!!!.
Brawo!
To przypadek 🤣
Cienko z tym przyspieszeniem moja Octa 3 z 1.4 140 km zdecydowanie lepiej szła ,nic ja nie zmulalo .Nie byłem na hamowni , ale ten silnik miał zdecydowany potencjał i to było czuć pod butem .Na pewno masa też robiła swoje wg dowód rejestracyjny to1175 kg. Z ciekawości ile waży ten egzemplarz testowy warto by było podać .GPF też robi swoje CO 2 ŻĄDZI.Co pozostało na plus z trójki to Simply Clever, a spierdzelili sterowanie klimą.W 2014 na wyprzedaży rocznika z 4 letnią gwarancją wersję Elegance można było wyrwać za 70000 dych ,a teraz to jest delikatnie mówiąc przeginka.
Mogłes Łukaszek w dieslu skode zrobic z automatem bardzo jestem ciekaw.
7:18 podłoga nie jest regulowana?
150 tys za Skodę octavię w manualu bo pęknę ze śmiechu. Full wypas wszystko zaznaczone w cenniku z wyposażenia ale manual zostal.
Jakbyś oglądał, to byś wiedział, że nie go w opcji do tego modelu. Co chyba jest jeszcze głupsze niż nie kupienie go do auta za 150k
ALE BRAK TAKIEJ OPCJI PEWNIE TYLKO W POLSKIM SALONIE BO NA ZACHODZIE ZADEN PROBLEM
Automat to kaleka.
@@piorunek3422 głupoty gadasz, automat jest super
@@piorunek3422 nastepny co chce mieć kontrolę nad mocą?
Na codzień jeżdżę F31, dostałem na chwile zastępczą taką Octavię w automacie w benzynie. Wrażenia: siedzi się jak na stołku, auto relatywnie głośne w trakcie jazdy, radio praktycznie nie gra, basu zero, i nie mogłem się połączyć z Iphonem 13. Silnikowo hmm do miasta wystarcza. Na trasie trzeba piłować. Z plusów niskie spalanie i dobre światła led.
Posiadam takowa Skodę ale w wersji liftback i nie jest mułowate jak nie jeździsz przy 65 km/h na 5 bądź 6 biegu. Zawsze lekko ponad 2 tys obrotów i auto dynamiczne.
Witam świetny tytuł odcinka. Pozdrawiam ekipę
"Wale TO" hahahahaha, wreszcie jakas recezja z emocjami i jajami🤣👍
Jest szansa na test Toyoty Corolli Touring Sports 2.0 Hybrid?
Chętnie bym zobaczył ,ale w wersji GR 👌
@@erikgundersen1 nie ma wersji GR !!!
nieeeee... ta corolla jest jescze nudniejsza niż skoda 😫😫😫
@@__cr___pro__3589 Warto sobie sprawdzić w konfiguracji Toyoty, a potem coś sensownego napisać 😠
@@erikgundersen1 ale co sprawdzisz s konfiguratorze, poziom nudy? Popieram Sebastiana w tej kwestii-Corolla jest nudna i bezpłciowa jezdnie na maksa.
Jeżeli podczas jazdy samochodem jest zabronione rozmawianie przez telefon, to włączanie ogrzewania fotela powinno być również. :)
Ogólnie grzebanie w komputerze.
Mam pytanie, bo napisałem sms na instagramien od nośnie tego tesu, moge liczyć na odpowiedź czy prędzej jak go napisze tutaj na yt?
Prędzej tutaj - jakie pytanie?
Mówcie co chcecie, ale ta najnowsza Octavia w RS wygląda świetnie i podoba mi się bardziej niż jakikolwiek nowy samochód w podobnej półce cenowej.
No mam nadzieję, że wkrótce ją przetestujemy. Jaka wersja silnikowa?
@@CaroSeria mówią, że jak RS to tylko 2.0 TSI 245 koni (bardzo łatwo samą mapą można zrobić 270 koni, a przy lekkich modyfikacjach mechanicznych spokojnie 300+), aczkolwiek wielka szkoda, że napęd 4x4 w Octavii ma tylko 2.0 Diesel. Ciekawe, bo Superb benzynowy posiada 4x4 w swojej sportowej wersji.
Chciałem kupić, ale tyle negatywnych opinii o awariach systemu infotainment (nawet na Youtubie już są i to nie jedna), że się powstrzymałem. I serwis sobie ponoć z tym nie radzi, nie pomaga wgranie nowego oprogramowania... :(
A sama koncepcja - super!!! Fajnie się ogląda :)
Jak zobaczyłem miniaturkę, to chciałem przyszydzić, że coś się tak odpicował, ale już na samym początku pozbawiłeś mnie tej przyjemności :( na szczęście w 2:17 powiedziałeś "infoRtejment" - więc oto jestem :D
żaaarcik... jak zwykle bardzo fajna recenzja i wypunktowanie auta tam, gdzie mu się należy :)
Proponuje ślepy test: wyczekuj mglistego poranka, wypij kilka piwek, ustaw tyłem do siebie tą Skodą, Forda Focusa i Fiata Tipo po czym odgadnij który jest który... nie będzie łatwo!
Chyba jeszcze toyote ktoras mozna byc dodac;)
@@rafaswierczynski jedyne kombi to ja te oferowane teraz u nas to Corolla ale zupełnie nie jest podobna do nich
Tragedia co się dzieje z tymi cenami nowych samochodów. Sam mam trzy letnią Octavie (III gen po liftingu 'podzielone lampy') z silnikiem 1.8 TSI 180km, z dobrym wyposażeniem. Po rabacie kupiłem nową z salonu za 89 tys zł (z 106 tys)... a tu 150 km za 150 tys ;d W tej cenie to się kupuje mazde 6, superba albo kia optima.
"W tej cenie to się kupuje mazde 6, superba albo kia optima." Oj, już nie.... ceny tych aut też poszły w górę.
Łysy dobrze gada, leci subik.
Nie trzyma go idealnie na pasie bo nie ma Travel assista, jedynie zwykly lane assist + ACC, a ten standardowy lane assist jedynie "odbija od linii"
Dzień dobry, bardzo fajny test. A czy da się poprosić o pewien konkretny test? Jeżeli tak to bym chciał prosił o test Audi RS4 ponieważ nie ma go prawie na Polskim YT
eh mają 20 lat człowiek śmiał się z Octavii, jaka to ona nudna... pospolita... dla handlowca.... mając 30 lat i dwójkę dzieciaków samochód zaczyna wydawać się naprawdę atrakcyjnym kąskiem, duży bagażnik, spora przestrzeń, całkiem rozsądna cena, i wygląda nawet nieźle.... XD
To jest oznaka starzenia się :P
Mi się Skoda (Favorit) podobała jak byłem kawalerem i najczęściej jeździło się "maluszkami". Teraz mam 39 lat, dwójkę dzieci, a Skoda nie podoba mi się wcale. I nie wiem czy coś ze mną jest nie tak czy że Skoda 🙂
@@SK-xm7bj hehe może po prostu wyjątek potwierdzający regułę ? ;)
Małe sprostowanie Octavia to w wielu firmach model menadżerski a nie repowski, repy latają Rapidami albo Fabiami
To chyba w bieda firmach sprzedających garnki i pietruszkę.
@@Mescherje do tej pory gdzie octavia kosztowałą 69 tysi , teraz to pewnie tylko dyrektor się łąpnie ale watpię aby chciał tym jezdzić
@@leszko8632 o superbach też tak mówili ;)
@@Mescherje a co powiesz na C-C ? Bieda firma? A jednak Lata Fabiami ...
@@macQ25 Co to jest C-C? To jakiś skrót, czy coś? Bo ja latam Audi A4, a jestem małym żuczkiem. Dyrektor lata BMW 5, a prezes Audi Q5. Na Octavie czy inne bieda-kompakty nikt nawet u mnie w firmie nie spojrzy.
Usłyszałem cenę i już po niecałych 2 minutach odeszła mi ochota na dalsze oglądanie 🥶
jak cie nie stać , no to masz problem, lepiej paska za 5 tysi kupić
@@marcin6877 cieszę się, że stać cie na nową, wypasioną Skodę, a mnie ledwie na Passata za 5 tysięcy. Na pewno jesteś lepszym człowiekiem. Szerokiej drogi i tak trzymać
@@pawelstolarczyk948 wątpię, że jestem lepszym człowiekiem, przepraszam za mój nieco zgryźliwy wpis nie był on potrzebny. Pozdrawiam
Czy przypadkiem nie ma tam trybów jazdy, może było na Eco...
A żeby uzyskać płaska pow. Nie da się podnieść siedziska o oprzeć o przednie fotele jak tak ma w fordzie i mam płaska pow.
Może test Cupry Formentor?
Pozdrawiam.
i w dodatku Skoda ma siłowniki gazowe wspomagające unoszenie pokrzywy silnika, a Golf ma partczek 😀
Trudne menu- film pokazał, że wystarczy raz przejść przez gąszcz informacji i kierowca czuje się jak w domu.
Dzięki za przygotowanie materiału.
Oglądam te nowsze auta z grupy VW i coraz bardziej się ciesze, że kupiłem jeszcze normalny samochód (Passat 2018 rok). Bez virtual cocpit, z normalnym panelem klimy i podgrzewaniem foteli przez przycisk a nawet zerowanie licznika jest przez przycisk. Ciekawi mnie to ile ludzi zginie przez bawienie się tymi dotykowymi głupotami w trakcie jazdy...
W szczególności, jak coś nie będzie chciało się kliknąć
Fajny test, uważam podobnie jak Ty. W proporcji ceny do tego co dostajemy, u mnie wygląda to tak Skoda-Audi-Seat-Golf. Zresztą to, co zrobili w tej odsłonie, to jakiś regres, mega regres. Zobaczcie na panel klimy w starym A3 i nowym, na drążek skrzyni w autmacie, ale w manualu też. Golf 7 wykończeniem i starannością zjada 8 na śniadanie. Uczciwy test może więcej testów aut dla ludu różnych marek. Pozdro.
W innych testach przyspieszenie 0-100 miedzy 8-9 sekund. Silnik dobry, ale do podstawowych wersji nie tak dociążonych. Pozdrawiam
Taki skomplikowany i angażujący sposób obsługi podstawowych funkcji samochodu jest celowy. To jest po to aby odwrócić uwagę kierowcy od prowadzenia samochodu dzięki czemu kierowca nie mogąc obserwować drogi, intuicyjnie zwalnia, poprzez co dostosowuje prędkość do ograniczeń prędkości. Dodatkowy aspektem takiej obsługi jest pokazanie kierowcy jak bardzo szkodliwe jest używanie telefonu podczas jazdy. Normalnie kierowca nie może się o tym przekonać ponieważ używanie telefonu jest zabronione, natomiast obsługa samochodu jeszcze nie jest zabroniona.
W tym momencie 2:19 brakowało tylko jak Pan w krawacie powie, że jest również opcja wciągania przez siedzenia bąków 🤣🤣🤣🤣 .... ależ to by był wynalazek
8.02 🤣🤣🤣👌 no i widzę że okolice Grodziska 😉
Tytuł zacny :D i trudno się z nim nie zgodzić :D
2:18 nie system "infortejment" tylko "infotejment" jak już
Audi q5 będzie?
Dawaj pokaż budżetowe fiat tipo 1.6 120 km
Nie taki budżetowy. Tipo kosztuje 80 000 zł
@@magnes7u739 za 25 k masz używanego 4 latka więc nwm jakie auto prawie (nowe) może być tańsze chyba dacia tylko
Niestety to nie wina silników, tylko GPF który tłumi te silniki. Jeździłem Superbem z tym silnikiem i DSG i to była jakaś tragedia. Pan z salonu wyjaśnił właśnie ze to przez gpf jest tak zmulony.
Hierarchia modeli skody: citigo do rozwożenia pizzy, fabia do sprzedawania ubezpieczeń mieszkan, octavia do ubezpieczania domów, a Superb dla prezesa.
Z tym superbem dla prezesa to pojechałeś grubo :D
Superb, auto dla prezesa... punktu xero
@@elsemir Nie prawda, superb jest w klasie A4 czyli w segmencie D
@@Adam-ck7go ATY CZYM CIEKAWYM POMYKASZ PANIE XERO A MOZE ZERO HAHA??
@@Piotrek4500 Segmenty już dawno się pozacierały. Octavie plasują w segmencie C, a jest większa pod każdym względem od C-klasy, 3er i A4 jesli chodzi o przestronność wnętrza a długość nadwozia jest ok 3cm krótsza
Łot ? Do 1.70 jest ok ? :|
3:22 - jeszcze piękniej to odbija słońce w słoneczny dzień i daje po oczach.
W jakim programie montujesz filmy? Proszę o odp. Pozdrawiam
FCP X. Pzdr!
Widzę śmieszki :D ale octavia to najczęściej kupowany model (salonowy) wśród szwajcarów. Społeczeństwo znacznie bogatsze niż polskie i jakoś tak mniej przywiązujące wagę do tego żeby burknąć na światłach podrasowanym e46, albo m4 w leasingu. Ot co, taka moja mała uszczypliwość xD. Pozdrawiam.
A obecnie jest na 68 pozycji w sprzedaży nikt tam tego nie kupuje co za zmiana .
ha ha 8,3 s do 100 to tak jak astra k po zdalnej zmianie oprogramowania i wytłumieniu tłoków silnika na NM. Silnik 1,4 150KM w manualu na hamowni 156 KM a niutonów w średniej mocy użytkowej brak (nawet przy wciśniętym przycisku jazdy w sport)... . Test prędkości przy wyłączonej kilimie może będzie poniżej 10s ;-). Fajny odcinek.
Sierpień 2022 Octavia kombi z litrowym silnikiem 98200zł w podstawie. Producentom aut się w głowach poprzewracało.
teraz w reklamach sprzedają upusty, a ceny powalają i czekają na jeleni za 150tys o kur?a manualna skrzynia powala, spala 4 litry to wyślij mi zdjęcie z tankowania bo sąsiadowi wyszło 10l i klnie
Czy Twoj but rozmiar 48 zmiescil sie do tego auta?
Te buty to trumienki 😂😂😂
@@tokaboka5605 wazne ze zona jest zadowolona
Boże w końcu nowy odcinek
a progi ocynkowane ?;) bo w golfie chyba tak
Kurna, czekam aż się pojawi u Was Octavia RS ;)
Też czekamy, ale w Skodzie nie odbierają 🤷♂️
Podświetlenie: burdelowate, śmakie, owakie. Leżę 😂😂. I to jest recenzja, a nie same ochy i achy. Wytłumaczone po chłopsku krótko zwięźle i na temat. Aż się chce oglądać. A nie jak u niektórych "responsywny" albo "kapcholdery".
Kiedy przetestujesz octavie rs?
W tej cenie wolałbym Q5 w wyprzedaży 2.0 TDI 163 km
No ja też.
@@CaroSeria Bieda edyszyn?
to jakie spalanie było na autostradzie??
Posiadam nową octavie od wrzesnia 2020 w wersji style za 115 tysi. Jesli chodzi o wygląd wnetrza i zewnątrz dla mnie super ale po 6 miechach plastki zaczynają niemiłosiernie zgrzytac stukac itp.Do tego tragiczny tryb dwucylindrowy. Jezeli bym kupił to auto za gotowe albo w kredyt to po tych 6 miechach był bym załamany
Przedstawiciele handlowi nie jezdza Octavia, to auto dla mid managment, Ci maja do tyrania mniejsze wozidla. Dzisiaj bez 150 kpln do Octavii ze srednim wyposazeniem nie ma co podchodzic, 2020 za ta cene mozna bylo dostac SUPERBa L&C lub BMW3 lub A4. Simply Clever juz bylo dostepne w Stilo MW-rowniez gigantyczny szklany dach, zaden szal ta Octavia, takie Stilo w nowszej budzie, wygluszenie srodka szalu nie ma.
Jak wyciszenie na autostradzie ?
Znośnie. Ale moim zdaniem wcześniejsze Octavie były lepiej wyciszone.
177 tys zl ful opca z dodatkami za 1.5 150 ps - nie dziekuje z belka skretna i reczna skrzynia w gratisie
130 tys proceed 200km ktory wyglada 10 razy lepiej
@@sebastianciszewski lepiej sie prowadzi i ma 200ps a nie 150 ps. pro creed w plsce bardzo niedoceniony, ludzie wola drozsza kure ? nie kumam tego. sama gwarancja 2 vs 7 lat.
@@debi1988 147k kosztuje octavia RS. Po rabatach weźmiesz za 130-135k. Masz w niej 2.0 tsi 245km z automatem. Z wyposażenia w zasadzie większość rzeczy. Można dołożyć jeszcze head up i system wykrywania ruchu poprzecznego przy cofaniu.
@@krmtzzz2849 za 128 tys mam procreda po rabacie 109 tys zl z lepszym wyposazeniem od skody, myslisz ze skdoa daje lepsze rabaty od kiii ?
@@debi1988 napisałem Ci 130-135k po rabatach (ok. 10%). Proceed ma 1.6t, który szału nie robi... Co kto lubi, chcesz proceeda to bierz proceeda. Powiedz mi jeszcze tylko jakie to lepsze wyposażenie masz w tym proceed.
Jsem z Česka, ale musím uznat, že Polským bratrům je rozumět fakt dobře :D
👍👍👍
W ciemno łapka w górę :) Tak trzymajcie!
No jakoś nie przekonało mnie to odniesienie do vw - a gdyby zrobili kamaza z golfa, to też byłoby lepiej? Bo większy? Nie ta skrzynia, nie ta inforozrywka, nawet nie te nawiewy, no i nie ten silnik. Udane auto za 150 koła, bo ładny wyświetlacz? Żart?
8:02 😂
Normalne
Ja dostałem teraz służbową fabie w kombi i jestem przeszczęśliwy bo wcześniej miałem krótką Skodę. Ale taka octavia to marzenie handlowca, a nie auto dla handlowca ;). Jeździłby!!!
Czas szybko mija , a Skoda stała się władcą ale nie sprzedaży a lawet usterki tych aut są przytłaczające i pokazują jaka jest Skoda naprawdę .
Bo żeby na gwarancja skodę dostać auto zastępcze trzeba stanąć wezwać lawetę i powiedzieć że jest usterka.