Ini channel jualan tapi buat videonya gak ngasal. infonya juga bagus, jadi paham rasio gear. pdhl dulu pernah liat di channel lain tp gak mudeng. hehe sekarang jd paham
Mantap min, sering2 bikin video edukasi yak. Sebagai pegowes pemula saya ngerasa msh banyak hal yg perlu di pelajari, tapi sayangnya channel sepeda di youtube masih kurang yg suka bahas tentang edukasi kaya gini. Di tunggu video2 selanjutnya
Awalnya saya cuma pengen nyari info gear mana yg dipake kalau nanjak atau datar, eh malah dapet ilmu keren kek gini. Mantap mjn, malah jadi paham rasio gir
mudah dicerna dan tks..mmg kl diliat dr pemaparannya dibutuhkan setidaknya chainring maksimal 2 (double) untuk memaksimalkan rentang gear. sekali lagi tks
Gear ratio sepeda sebenarnya mirip kayak di mobil atau motor dlm memilih shifter gigi baik manual atau matic. Semuanya sesuai kebutuhan bisa diatur mau eco riding (hemat tenaga) atau boros tenaga.
mantab min.. jadi nambah nih ilmu sepedanya. ane masih pemula pengguna polygon prime 4, selama ini karna blom tau cara perpindahan gigi, ane set di depan 2 belakang 6 untuk jalan datar n tanjakan.. nanti ane pelajari lagi perpindahannya.. makasih min
Bagus ini pembahasan sangat jelas dan terperinci ... akan tetapi perlakuan gir seRingan apa pun.. tetap kembali ke fisik.. kalo orangnya mudah lelah Dengkul Gempor.. tetap saja.. mau pake 12 speed juga tetap.. ngos ngosan.. 😁😀
Min, bahas juga donk level group set berdasarkan harga / kualitas mnrt bahasa serba sepeda. Di channel lain jg udah nonton, tp pembahasan dichannel ini lebih simple dan mudah dimengerti. Thanks, min.
Klo sy, ada yg lebih dominan di trek Jalur tanjakan dan flat...meskipun pakai rasio yg kecil atau bear Yaitu... Tenaga.. Nafas. Dan Mental.... Salam Gowes
Akun jualan tpi pelajaran buat pemula sgt" Bermanfaat dan mudah masuk ke pikiran 👍 mantap min lanjutkan Btw agen serbasepeda daerah kabupaten bekasi mana min... Lihat di website yg pacific invert 450 gx ada stoknya bahkan kanal pemesanan nya gx ada
terimakasih sudah mampir ke channel kami ^^ datang juga ke toko kami di cabang Bekasi yaa sobatSS ^^ Toko Serba Sepeda (Perbatasan Jakarta Timur-Bekasi) Buka Setiap Hari. Jam 10:00 - 19:00 WIB. (Selama PSBB, buka dari jam 10.00 - 18.00) Jl. Raya Hankam No.76 - 76A Jati Warna, Pondok Gede, Bekasi 17415 Telp. 0812 9117 2588 / (021) 84979791
Oia satu lagi min. Penjelasan perbedaan atau pengaruh tentang rear shock mendatar dengan tegak. Sepeda downhill atau enduro gitu lah. Thx min :) Suksesss
Sy pakai sepeda poligon extrada 3, gir depan 3 belakang 9, kalau di upgrade supaya lebih ringan di goes nya mesti ganti yg berapa..? Sy Pesepeda pemula..🙏
Admin yang saya hormati, konten yang anda buat sangat bagus sekali untuk para goweser, hanya saya ingin memberi sedikit saran agar admin membuat konten tentang hal hal yg harus diperhatikan bagi goweser yg ingin membuat sepeda rakitan agar dapat membeli parts yg saling compatible dan spesifikasi yg sesuai harapan. Terima kasih atas video videonya
Kesimpulan Nya kalo mau nanjak gigi depan no 1 dan gigi belakang no 1 , maka akan jadi lebih enteng goes nya. Kalo mau buat yg balap/cepat gigi depan no 3 dan gigi belakang no 8 . Tapi harus bertahap biar gak langsung berat goes Nya. Terima kasih
Berarti mirip gigi pada sepeda motor ketika menanjak maka gunakan gigi 1 atau 2 agar kuat menanjak, sedangkan ngebut pakai gigi 3 keatas...semakin tinggi giginya semakin cepat...???
Baru upgrade 8sp 11-42T dan crank bawaan 22-40T ban ukuran 24 mini MTB Nyoba tanjakan 30 meter sampai atas belum capek, mungkin capean ngedorong ketimbang gowes. Salam modal dengkul
3:22 bagian itu seharusnya di perjelas lagi. takutnya nanti ada yang mau upgrade cassete sepeda lipet ban kecil 20” berharap pengen dapat gear ratio yang sama dengan sepeda balap ban 700c punya temennya 😂😂😂 kudu stok chainring 100t kalo begitu mah😂😁
Kak...Tolong jelasin perbedaan Group set Shimano Deore 4100, 5100, 6000 dong. sekalian yang asli buatan Japan, Malaysia atau Indonesia (sedangkan service center Shimano tidak ada di 3 negara itu kalau lihat di google)
Infonya bermanfaat sekali .. mau tanya kalau ukuran roda belakang berbeda apakah berpengaruh? Chain ring : 22T Sproket : 36T RG = 0.6 x Kalau roda belakang uk 20" atau 16" apakah sama saja jarak tempuh dan speednya? Kl berbeda gmna menghitungnya Terima kasih
Mohon info, bang. Ada yg blg saat tanjakan gir depan rendah dan gir belakang tinggi. Katanya hrs berlawanan. Yg benar itu yg bgm, bang ? Sepeda sy Pacific Invert 100 dg gear depan 3 dan gear belakang 7.
iya kak, gigi belakang di posisi terbesar, gigi depan di posisi terkecil. Memang berlawanan kak, Kalau besar- besar / kecil-kecil hasil nya crosschain.
5:54 kak saya masih bingung cara membaca tabelnya. Sprocket saya 14-28T (6speed) Chainring saya 28-38T (double speed) Rasionya 1 dan ratio yang satu lagi 2.71. Bingung saya menyesuaikannya dengan tabel.. hehe makasi sebelumnya
Hai Kak, untuk part2 yang harus diperhatikan antara lain sprocket, hub, rantai, shifter, cable shifter, RD dll Kakak bisa datang ke toko langsung untuk konsultasikan part apa saja yang cocok untuk sepeda Urbano 3 nya ya :)
Sepeda sy xtrada 6 masih standart single chainrinģ 32T 1x11speed d klo diupgrade menjadi double chainring apa bisa pakai 26-36T atw brp T yg bisa dipakai utk double chainring y ?
![[SUB] JUNK BIKE RESTORATION - Shimano Claris Road Bicycle](http://i.ytimg.com/vi/t8XBY7bsQGQ/mqdefault.jpg)
ya ampun.. sudah berpuluh-puluh tahun ane main sepeda, baru nonton video ini ane paham maksud ganti-ganti gear sepeda.. makasih-makasih-makasih
terima kasih kembali sudah nonton^^
Ini channel jualan tapi buat videonya gak ngasal. infonya juga bagus, jadi paham rasio gear. pdhl dulu pernah liat di channel lain tp gak mudeng. hehe
sekarang jd paham
terima kasih kak, semoga membantu ya^^
yup bener nih, videonya pun terkonsep, videografi nya juga bagus. ga ngasal. jadi pengen beli sepeda di sini (kalo ada duit) wkwkwk
@@yonathwin .
.
.
Setuju mas haha saya pesepeda pemula, awalnya cuma mau nyari info gir mana untuk jalan yg mana, eh malah dapet ilmu manfsat
Beli bang sparepart disini aja dijamin ori
Mantap min, sering2 bikin video edukasi yak.
Sebagai pegowes pemula saya ngerasa msh banyak hal yg perlu di pelajari, tapi sayangnya channel sepeda di youtube masih kurang yg suka bahas tentang edukasi kaya gini.
Di tunggu video2 selanjutnya
siappp. pantengin terus channel kami yaa! terima kasih kak^^
Nonton channel ini selain tau spek sepeda jadi tambah ilmu semua tentang sepeda..mantaps
Awalnya saya cuma pengen nyari info gear mana yg dipake kalau nanjak atau datar, eh malah dapet ilmu keren kek gini. Mantap mjn, malah jadi paham rasio gir
mudah dicerna dan tks..mmg kl diliat dr pemaparannya dibutuhkan setidaknya chainring maksimal 2 (double) untuk memaksimalkan rentang gear. sekali lagi tks
Penjelasan yang bagus sekali, mudah dipahami oleh saya yang awam sekalipun. Terima kasih!
Mantap jiwa, pembahasannya ringan tapi lengkap, cinematicnya bagus, pengisi suaranya juga mantap :)
terimakasih sudah mampir kak ^^
Gear ratio sepeda sebenarnya mirip kayak di mobil atau motor dlm memilih shifter gigi baik manual atau matic. Semuanya sesuai kebutuhan bisa diatur mau eco riding (hemat tenaga) atau boros tenaga.
mantab min.. jadi nambah nih ilmu sepedanya. ane masih pemula pengguna polygon prime 4, selama ini karna blom tau cara perpindahan gigi, ane set di depan 2 belakang 6 untuk jalan datar n tanjakan.. nanti ane pelajari lagi perpindahannya.. makasih min
sama sama kak, semoga bermanfaat^^
Kebetulan lagi cari info soal ratio gear ini.. penjelasannya mudah dipahami buat pemula kaya aku.
Bagi pemula namun usia tdk lagi muda info ini sangat berguna, thanks ya ss
Wah bagus penjelasan.nya, cukup mudah dipahami.., Dan animasinya juga gak kalah Sama Channel Yutub sepeda luar negeri seperti Channel Park tool
terima kasih sudah nonton^^
Seumur umur gowes baru tahu apa itu rasio gir. Makasih infonya bermanfaat banget
sama sama kak^^
Bagus ini pembahasan sangat jelas dan terperinci ... akan tetapi perlakuan gir seRingan apa pun.. tetap kembali ke fisik.. kalo orangnya mudah lelah Dengkul Gempor.. tetap saja.. mau pake 12 speed juga tetap.. ngos ngosan.. 😁😀
ak goweser pemula jd makin tertarik dg sepeda dg adany info ini..makasiihhh...
Mengenai hitung hitungannya kurang paham, tapi secara teknik dapat dipahami. Thanks ya sangat membantu
terima kasih sudah nonton^^
Min, bahas juga donk level group set berdasarkan harga / kualitas mnrt bahasa serba sepeda. Di channel lain jg udah nonton, tp pembahasan dichannel ini lebih simple dan mudah dimengerti.
Thanks, min.
baik kak, akan kami tampung dulu ya. terima kasih untuk idenya^^
Semakin tambah ilmu ttng sepeda
Klo sy, ada yg lebih dominan di trek Jalur tanjakan dan flat...meskipun pakai rasio yg kecil atau bear Yaitu... Tenaga.. Nafas. Dan Mental.... Salam Gowes
Jadi ngerti hal2 tentang sepeda karena chanel ini.. terima kasih min..
sama sama kak, semoga membantu ya^^
Akun jualan tpi pelajaran buat pemula sgt" Bermanfaat dan mudah masuk ke pikiran 👍 mantap min lanjutkan
Btw agen serbasepeda daerah kabupaten bekasi mana min... Lihat di website yg pacific invert 450 gx ada stoknya bahkan kanal pemesanan nya gx ada
terimakasih sudah mampir ke channel kami ^^ datang juga ke toko kami di cabang Bekasi yaa sobatSS ^^
Toko Serba Sepeda (Perbatasan Jakarta Timur-Bekasi)
Buka Setiap Hari. Jam 10:00 - 19:00 WIB.
(Selama PSBB, buka dari jam 10.00 - 18.00)
Jl. Raya Hankam No.76 - 76A
Jati Warna, Pondok Gede, Bekasi 17415
Telp. 0812 9117 2588 / (021) 84979791
@@serbasepedaofficial ok min deket meikarta ada
Manfaat bgt informasinya jadi buat yang newbie jadi lebih paham
terima kasih sudah nonton^^
Oia satu lagi min. Penjelasan perbedaan atau pengaruh tentang rear shock mendatar dengan tegak.
Sepeda downhill atau enduro gitu lah.
Thx min :)
Suksesss
siap kak, kami tampung dahulu yaa. terima kasih untuk idenya^^
Bantu up
@Aditya Wardhana thx om. up lagi ya
Bantu up
Sebenarnya yang penting itu,ratio yang pas dan yang paling sering digunakan yang paling penting.
Bukan banyak kombinasi,tapi jarang sekali digunakan.
bahasannya bagus utk pemula spt saya, alangkah lebih baik jika kecepatan ucap presenter diturunkan. ini ngebut banged kayak pake 53x12T
😂siap kak, terima kasih untuk sarannya!^^
Thanks videonya.. minimal bisa nambah2in obrolan klo ktemu goweser lain.. maklum baru main sepeda 3 bulan ini 😁
sama sama kak, semoga membantu!^^
Bagus edukasi buat pemula
Trimakasih gan, sangat membantu bagi saya yang pemula, agak bingung awalnya, sekarang dikit dikit mulai paham, Napa kayuh sepedanya jadi berat 🤭
Terimakasih kembali kak Tofel :)
Ditunggu postingan kami selanjutnya ya kak 🙏
infonya sngat bermanfaat nih buat yang pemula gowesnya
terima kaasih kak^^
Video ini Mudah di pahami.. terimakasih terus berkarya . Salam dari goweser
siap kak! terimakasih kak sudah mampir ke channel serbasepeda.com ^^
Sy pakai sepeda poligon extrada 3, gir depan 3 belakang 9, kalau di upgrade supaya lebih ringan di goes nya mesti ganti yg berapa..?
Sy Pesepeda pemula..🙏
Info yg sangat bagus dan penting....trims
Admin yang saya hormati, konten yang anda buat sangat bagus sekali untuk para goweser, hanya saya ingin memberi sedikit saran agar admin membuat konten tentang hal hal yg harus diperhatikan bagi goweser yg ingin membuat sepeda rakitan agar dapat membeli parts yg saling compatible dan spesifikasi yg sesuai harapan. Terima kasih atas video videonya
siap kak, akan kami tampung dulu yaaa.. terima kasih untuk sarannya🙏🏻
Kesimpulan Nya kalo mau nanjak gigi depan no 1 dan gigi belakang no 1 , maka akan jadi lebih enteng goes nya.
Kalo mau buat yg balap/cepat gigi depan no 3 dan gigi belakang no 8 . Tapi harus bertahap biar gak langsung berat goes Nya.
Terima kasih
betul sekali kak! terimakasih sudah mampir ke channel serbasepeda.com ya ^^
Jika Gigi depan 2 idealnny gigi belakang brp om ?
Depan 2 belakang 5 standar sepeda biasa
@@deviedwars.e7807 jika medan tanjakan maka, menggunakan gigi belakang 7, 8, atau 9. dan untuk ngebut, menggunakan gigi belakang 1, 2 atau 3 kak^^
Berarti mirip gigi pada sepeda motor ketika menanjak maka gunakan gigi 1 atau 2 agar kuat menanjak, sedangkan ngebut pakai gigi 3 keatas...semakin tinggi giginya semakin cepat...???
Video penjelasannya bagus, mudah dimengerti buat newbie seperti saya
terima kasih sudah nonton^^
trims infonya. jadi punya bekal kalo mau milih tricycle
sama sama kak, terima kasih sudah nonton^^
1-2x nonton masih binggung setelah 3x tonton baru faham makasih minn
Sama-sama kak! Jangan lupa share biar teman sesama goweser tahu juga ya ^^ -R
Ilmunya bermanfaat banget minn SS❤️
mantap min😊bermanfaat sekali buat para bersepeda🤩
terima kasih kak, semoga membantu ya^^
Mantap banget videonya! Joss!
Info yg berguna terima kasih
Sama-sama Kak.
Jangan lupa share ke teman-teman sesama goweser ya ^^
Baru upgrade 8sp 11-42T dan crank bawaan 22-40T ban ukuran 24 mini MTB
Nyoba tanjakan 30 meter sampai atas belum capek, mungkin capean ngedorong ketimbang gowes.
Salam modal dengkul
8 sp nya kena brp om
bermanfaat banget channel nya, thank you min
Jangan lupa share biar teman sesama goweser juga tau ya ^^
Sepedaku pakai single chainring 38T. sprocket 11-52T. tujuannya biar pada saat track datar bisa dpt speednya dan pada saat menanjak lbih ringan.
mantapp!^^
Nice info gan 👍
mantaps, Salam Goweser Lampung "SATU SEPEDA SEJUTA SAHABAT"
salam gowes kak!
Informasi sangat bermanfaat
wow, informatif dan bermanfaat, terimakasih!!
mantap. makin nambah ilmu 👍
semoga bermanfaat ya kak^^'
Terima kasih infonya, ak baru mau mulai sepedahan ka, masih bingung pilih sepeda
salah satu info menarik nih..bartu ngeh skrng apa itu rasio gear
semoga bermanfaat ya kak^^
3:22 bagian itu seharusnya di perjelas lagi. takutnya nanti ada yang mau upgrade cassete sepeda lipet ban kecil 20” berharap pengen dapat gear ratio yang sama dengan sepeda balap ban 700c punya temennya 😂😂😂
kudu stok chainring 100t kalo begitu mah😂😁
makasih kak masukannya dan sarannya kak^^
Mantul banget. Juosh
terima kasih sudah nonton^^
Kak...Tolong jelasin perbedaan Group set Shimano Deore 4100, 5100, 6000 dong. sekalian yang asli buatan Japan, Malaysia atau Indonesia (sedangkan service center Shimano tidak ada di 3 negara itu kalau lihat di google)
Gimana klw setingan dbalik..spt model sepeda trbaru dimana chainring dpn single uk 32t..dan blkg sproket gede
Mantep kak
Menambah wawasan banget
TRIms ats infonya.sangat berguna!!!
Terimakasih kembali kak 🙏😊
Mksh infone Mbak 👍👍
Terimakasih kembali kak 😊🙏
keren terimakaish untuk edukasinya
Terimakasih kembali kak 🙏😊
Keren sekali kakak pelajarannya, berikutnya bahas rasio gear pada road bike ya😚
Hadehh... sama aja LOL
@@geffin_jourdan LOL apaan bro?
@@alfnK ngakak bang
keren ni jadi nambah ilmu
Terima kasih dukungannya kak. Jangan lupa bantu share agar teman-teman sesama goweser tahu ya ^^
Mantap penjelasan nya. Trima kasih
Terimakasih kembali kak 🙏☺
Nambah ilmu, terima kasih👍
Konten yg bagus dan bermanfaat
👍
terima kasih kak^^
Mantaap. Sangat bermnafaat
terima kasih sudah nonton^^
Semoga pas dengan yang diharapkan karena beli sepeda secara online belum tau bagus apa nggaknya
Bermanfaaat sekali dan berguna
wah terima kasih sudah nonton^^
Sangat bermanfaat. Sukses selalu channelnya
terima kasih sudah nonton, sukses juga untuk kakak^^
Baru paham asli mantap serbasepeda
Sobat SS dsni ap aku aja yg pnsaran ama ade yg bca'in narasi dsetiap konten SS 😊☺️
😂😂😂😂😂
Sama bang🤔 penasaran jg😋😋😋😋
Mantab... Sukses trus....
terima kasih kak^^
Tks ilmunya om..sangat bermanfaat👍👍
sama sama kak^^
Nambah info buat saya sebagai bengkel sepeda pemula 👍🙂
terima kasih sudah nonton, semangat untuk bisnis bengkelnya^^
suaranya duh 😍
jadi maloeeee >,
Infonya bermanfaat sekali .. mau tanya kalau ukuran roda belakang berbeda apakah berpengaruh?
Chain ring : 22T
Sproket : 36T
RG = 0.6 x
Kalau roda belakang uk 20" atau 16" apakah sama saja jarak tempuh dan speednya?
Kl berbeda gmna menghitungnya
Terima kasih
Sangat informatif.
terima kasih kak.. semoga bermanfaat^^
Terima Kasih atas infonya
Good content 👍🏼
Salam dari Malaysia 🇲🇾
😊
sama sama kak, semoga bermanfaat^^
isi materi ny bagus
review city bike donk min, kek London taxi crb
mksh
baik kak, akan kami tampung dulu ya. terima kasih untuk idenya^^
Sangaat bermanfaat 🙏🙏
Informatif 👍
terima kasih sudah nonton^^
Nice info 😍
terima kasih sudah nonton^^
Bkin tutor tentang puley nya buat off road/on road
baik kak, akan kami tampung dulu ya. terima kasih untuk idenya^^
Up
Up
Up
Ini nih vidio yang gw cari cari.
bagus konten-nya...
terima kasih sudah nonton^^
Mohon info, bang. Ada yg blg saat tanjakan gir depan rendah dan gir belakang tinggi. Katanya hrs berlawanan. Yg benar itu yg bgm, bang ? Sepeda sy Pacific Invert 100 dg gear depan 3 dan gear belakang 7.
iya kak, gigi belakang di posisi terbesar, gigi depan di posisi terkecil. Memang berlawanan kak, Kalau besar- besar / kecil-kecil hasil nya crosschain.
Terima kasih infonya 🙏🙏🙏
Terima kasih infonya gan, salam sukses dari channel Bayu Widura
terima kasih kak, sukses juga untuk kakak^^
5:54 kak saya masih bingung cara membaca tabelnya.
Sprocket saya 14-28T (6speed)
Chainring saya 28-38T (double speed)
Rasionya 1 dan ratio yang satu lagi 2.71. Bingung saya menyesuaikannya dengan tabel.. hehe makasi sebelumnya
Min tolong, bahas fixie murah di bawah 1 JT .plus minusnya, apa bisa singgel speed. ger, di ganti ke 2 x 8 speed.?
Permisi min mau nanya, kalau dijalan raya yg datar pakai gear depan yg kecil dan gear belakang yg kecil boleh tidak?
Jalan datar pakai gir sedang saja kak
saya mau modif gear belakang seli urbano 3 dari 7 gear ke 10 gear. bisakah dan harus ganti apa saja ? tks
Hai Kak, untuk part2 yang harus diperhatikan antara lain
sprocket, hub, rantai, shifter, cable shifter, RD dll
Kakak bisa datang ke toko langsung untuk konsultasikan part apa saja yang cocok untuk sepeda Urbano 3 nya ya :)
Jadi apabila sepeda dgn chainring standard 22t x sprocket 32 t dibandingkan dengan single chainring 32 sprocket 50t rasionya hampir mirip dong yah.
Iya kak. Hampir mirip.
Mantap Brother salam 2 pedal, UA-cam Channel Mertananta ikut absen Brother
keren nih videonya
Good knowledge.......kamsya SS
sama sama kak^^
Mantab min makasih
Untuk sepeda onthel. Gear depan menggunakan 48T & baiknya gear belakang berapa T ya?
Min coba dong 1x12 speed vs 3x9 speed ... Untuk top speed dan tanjakan diadu
Sepeda sy xtrada 6 masih standart single chainrinģ 32T 1x11speed d klo diupgrade menjadi double chainring apa bisa pakai 26-36T atw brp T yg bisa dipakai utk double chainring y ?
Hai Kak
untuk sepeda Polygon Xtrada 6 jika Kakak ingin upgrade menjadi double chainring bisa Kak
Bisa pakai 26-36T juga ya :)
Mantap ilmunya
semoga bermanfaat ya kak^^
Mantappp trims infonya
sama sama kak, semoga bermanfaat^^