مهما تكون درجة حرارة المحيط حارة لاتصل الى ربع درجة حرارة المحرك والزيت مصنع ليتناسب مع حرارة المحرك والخلوصات بين الاجزاء المتحركة التي يتخلل من خلالها ليؤدي وظيفته لذلك يجب التقيد باللزوجة الموصى بها من قبل المصنع والمكتوبه ع غطاء المحرك علما بأن امريكا بيها ولايات حارة جدا تصل الى ٤٦ مئويه وصحراء جافه وبها ولايات منجمده ع طول السنه فعند تصنيع السيارة يجب ان تعمل بكل الاجواء هذا هو الرأي العلمي الصحيح والمنطقي
يعني على كلامك كل شغل وكلاء الزيت غلط على الرغم طابقت كلامك مع باقي اليوتيوبرز طلع كلامك مضبوط 100% وصارلي عمر ادير دهن غلط اني واغلب الناس لان ادير 20-5w
انت علم بس عندي اقتراح بسيط لحضرتك لو تسوي دورات تعلم بيه الشباب الي تحب تتعلم منك حتى يستفاد اكثر الناس من خبرتك وتبقى صدقة جارية وانت اكيد من حقك تأخذ مقابل المادي الي يرضيك انت تحياتي الشخصك الراقي استاذ رياض ان شاء الله ما اكون أطلت بتعليقي
طبعا اني بحثت ولمدة طويلة بهذا الموضوع واني مهندس وتناقشت ويه مهندسين أمريكان متخصصين بصناعة السيارات باليوتيوب وكلامك كله صحيح ١٠٠٪ ونصحوني ان استخدم لزوجة تناسب حرارة جونا ٥٠ درجة يعني لزوجة اعلى وهم معيار لاختيار الزيت هو طريقة استخدامنا للسيارة بعني شكد نحمل على المحرك يعني كلما جان ال ار بي ام. عالي يعني الرون عالي فلازم نستخدم لزوجة اعلى ، السيارات الرياضية تستخدم زيوت لزوجة عالية
صح والله هم مثلك بحثت بمصادر اجنبيه وشرح لميكانيكين من الولايات المتحدة والمانيا نفس كلام الاخ رياض يعتمد على درجة حرارة الجو والمنطقة اما بالنسبه لبعض الاخوان العراقين وبالاخص الميكانيكي ينقصنا وعي وثقافه بمجال الصيانه وتشخيص الاخطاء والبتعاد عن المعتقدات القديمه فهي لا صحه لها انما بعض الاجتهاد من الميكانيكي دون وعي علمي فيحب يعمم الخطأ
@@Takesr23 اخطر فترة على المحرك هي ببداية التشغيل لما يكون بارد اما لما يوصل لدرجة 100 راح تكون درجة حرارة المحرك ثابتة بس اللزوجة راح تكون اقل من فترة بداية التشغيل لما جان المحرك بارد لذلك لما يكون الجو حار الدهن حرارته هي حرارة الجو فاذا جان الجو حار معناها لزوجته قبل مااشغل هي نازلة اذا استخدام زيوت بلزوجة قليلة متناسب اجوائنا ابدا لذلك اني حاليا رفعت اللزوجة ودا استخدم 10w-40 وجان عندي برادة بالدهن يعني تاكل لما جنت استخدم 5w-30 وحاليا الامور تمام وللعلم استخدمت 20w-50 وسافرت من بغداد للموصل مره ومره للبصرة ولا صارت اي مشكلة ابد
درجه حراره سائل التبريد تقريبا ثابتة لكن درجة حراره الزيت متغيرة في نطاق ٩٠ - ١٥٠ درجة مئوية بحسب ظروف التشغيل لذا الزيوت الرديئة او دون المواصفات تفقد وظيفتها عند ارتفاع درجه حرارتها في ظروف التشغيل وهذا يحصل اكثر شي في السيارات الاوروبية او الرياضية لارتفاع نسب انضغاظ محركاتها
اكو زيوت تستحمل درجات حراره عاليه جداا جدا وميفقد خواصه ....الاهم وضع اللزوجه المناسبه للمحرك لان اكو محركات حديثه ميصعد بيها الدهن بسهوله مثلا ال 20-50 حتى لو درجة الحراره 50 درجه سيليزيه بالتالي حيقل عمر المحرك
الرقم الثاني تكدر تغيرة حسب اجواء العراق ودرجه الحرارة اما الرقم الاول متكدر تغيرة وحسب نظافه المحرك وقطع مسافه طويله يعني من زيرو الي ٢٠٠الف نفترص ٥-٢٠بعد هذة المسافه تستخدم ١٠-٣٠ هاي بلنسبه اذا قاطعة مسافه تكدر تصعد الرقم الاول اما اذا مثلا سيارة ماشيه ٥٠الف ونوع الزيت ٥-٢٠ بهاي الحاله تستخدم ٥-٣٠ يعني القصد بس الرقم الثاني يتغير
شكرا لجهودك ❤من سوريا سوالي ماهو الزيت المناسب لسيارتي فوكس فاكن بيتلز موديل ٧٦ بالشتاء وبالصيف وماهو الأفضل هل زيت SEA 4o ام 30 ام w20 40 ارجو ان تحدد لي عيار الزيت المفضل حسب رأيك الصحيح والممتاز وشكرا لجهودك الطيبه ❤🎉 بحثت عن الجزء الثاني للفيديو لم أجده ارجو تحديده لأماكن من متابعته
الحجي مشتبه هو صحيح الارقام تدل على درجات الحرارة لكن لكل درجة حرارة درجة لزوجه معينه فهو مشتبه خوما كل درجات الحرارة نفس درجة اللزوجه والا كان الناس تدير اي دهن
أخي الكريم شرحك متخبط مع أحترامي الشديد وغير مدروس الجدوال ليست كما تشرحها راجع معلوماتك وتأكد منها لو أن كلامك صحيح كان في دول خط الأستواء لازم تستخدم زيت 50w100 وهذا غير مقبول الزيوت التخليقية صنعت لأجل أن ترفض شرحك الجداول للسيارات توصي بزيت مناسب ومحدد لتصنيع المحرك وترفق معه مجموعة معلومات عن باقي الزيوت تقبل رأيي برحابة صدرك أشكرك
لوسمحت حضرتك ماهو الزيت المناسب لسيارة فولفو اس 80 محرك 6 سلندر استعمل استعمل زيت 10/40 ولكن الاحظ بعد فتره بسيطة نقص زيت المحرك برغم عدم وجود دخان اوتسريب اوتغير في لون الزيت برجاء الرد ولكم جزيل الشكر والاحترام اتابعك من ليبيا
على حجيك هذا عدنه بل عراق توصل درجة الحرارة 52وبل ظل يعني بل شمش ويه تشغيل المحرك وبل ازدحام توصل درجة الحرارة 80 افهم من كلامك لازم ندبر دهن لزوجته 75 😮😮😮
أصلاً الزيت الموجودة في العراق معظمها مغشوشة و رديئة و تتبخر و تنقص و تغير لونها بسرعة عمرها قصير لأن مكررة أكثر من مرة يعني الزيوت القديمة المحروق يتم اضافة مواد له حتى تغير لونه و يتم إعادته في العلب و يتم غلقها و بيعها على أنها جديدة و أصلية
محرك السياره بعد فتره من التشغيل يصل درجات حرارة جدا عالية لا يتأثر ب درجه حراره الجو اخي العزيز لنفترض درجه حراره الجو العظمى 20 هل هذا يقلل من حرارة المحرك بعد تشغيله لمده نصف ساعه اكيد لا لان المحرك غرف احتراق نار درجات حرارة جدا عاليه فلا يأثر درجه حراره الجو على حرارة المحرك وافضل الالتزام بكتلوك الشركات المصنعة للسيارات
استاذ رياض محتاج استشارتك اني سيارتي سوناتا مضلع خليجي محرك ٢٤٠٠ دووش سيارتي استاذ حمت عندي فوك النص بربع بقت تقريبا ٣ دقائق والحمدلله نزلت لان المروحة جانت مجلبه ظربتها يلا اشتغلت طبعا مافورت ولا رجعت للدبه ولانقصت من الراديتر جيكت ثاني يوم الامور طيبه بس وره ٤ ايام طلع عندي جكجكة اثناء التشغيل فقط الصبح فقط تبقه دقيقة وتختفي لبقية اليوم رحت جيكت كالوا غير الزيت اني الزيت خاله 5w40 شل هيلكس عماني ماشي عليه ٢٠٠٠ وشويه تقريبا هل صحيح ابدله استاذ رياض ؟؟؟؟؟؟
اذا كانت اللزوجة صحيحة ويكون استعمال سيء او انت مفلس فهاذا امر غير مقبول انا من ناحية تفكيري الصيانة والانضباط بتغير كل من جميع السوائل مع جميع الفلتر هو اساس نجاح كل محرك
يامهندس رياض انا من السعودية وعندي فورد إكسبلورر 2010 استعمال أمريكي واستعمله زيت 5w30 تخليقي هل أستمر عليه ولا اغير الي 10w40 نصف تخليقي ماجاني اغير الزيت على 6000 كيلو احصله اسود هل هذاطبيعي وشكرا.
يجب استخدام لزوجة الزيت المسجل على قبق السيارة ونوعية الزيت الموصى به من الشركة المصنعة لأن الشركة صرفت ملايين الدولارات على مختبرات وعلماء لتطوير هذه الزيوت
بعدين مقولتك مال الشهاده مو أساس الفكره انت شنو شهادتك اخي حتى تنظم هيج عبارات وتقنع الناس انو حراره الجو هي درجه الدهن وليس لزوجه الدهن اخي العزيز اتحداك اذا انت جاي تخلي دهن لسيارتك على جو العراق 20/50 ليش بعد هيج تغالط الناس بالفكره اريد تقنعني بشي علمي وليس مخططات كوكل الي وصل ملاين من المواقع المزيفه اقنعني شلون المحرك يتأثر بدرجه حراره الجو يعني اذا صار الجو عدنا تحت الصفر المحرك بعد ساعه من التشغيل راح يكون بارد مثلا مستحييييل لان هو غرف احتراق نار يصير سوى كان الجو حار أو بارد
الناس تهتم باللزوجة ولاتهتم بتصنيف هناك ثلاث تصنيفات على حد علمي عالميه هو ILSAC وهو امريكي ياباني واخر تصنيف له هو؛ GF6والثاني هو تصنيف اروبي ياباني يرمز له برمزACEAواخر تصنيف له هوA5 وسيد التصنيف هوAPI وهو أمريكي عريق واخر تصنيف له في السوق هوSPوالافضل مايسمى بتخليقي بالكامل وافضلهم من يحمل علامة1 DEXOS طبعا هذا لسيارات البنزين.. لا تسمع لا أحد اتبع تعليمات الكتيب المالك في درج السيارة ولا ترد على احد او راجع هيئة المواصفات والمقاييس والجودة في بلدك لك مني التحية والتقدير
مهما تكون درجة حرارة المحيط حارة لاتصل الى ربع درجة حرارة المحرك والزيت مصنع ليتناسب مع حرارة المحرك والخلوصات بين الاجزاء المتحركة التي يتخلل من خلالها ليؤدي وظيفته لذلك يجب التقيد باللزوجة الموصى بها من قبل المصنع والمكتوبه ع غطاء المحرك علما بأن امريكا بيها ولايات حارة جدا تصل الى ٤٦ مئويه وصحراء جافه وبها ولايات منجمده ع طول السنه فعند تصنيع السيارة يجب ان تعمل بكل الاجواء هذا هو الرأي العلمي الصحيح والمنطقي
عاشت ايدك شرح وافي ومقنع ومفهوف عكس الغير بارك الله بيك
استاذ رياض كلامك جدا واضح هذا الكلام نكدر نطبقة على كل المركات
الف تحيه طيبه لك على هذا المجهود الذي تبذل من اجلنا نشكرك من أعماق قلبي
شرح علمي يبارك فيك
شكرا لجهودك
جهود مشكوره
عاشت ايدك ستاد الله بارك بيك الله يوفقك
بارك الله بيك
الله شرح ممتاز
ياحبيبي ياحبيبي علم انته هسه ناس تكيف تروح دير دوره لو لتر الدهن بلف
عاشت ايدك ستاذ شرحك خرافي
والنعم منك وبارك الله بجهودك متابعك من الفاو
مشكور حبي
عاشت ايدك الله يحفظك
حجي رياض
عن تجربه الحجي الزيت العالي اللزوجه ياثر على المحرك ويترك تراسبات
اني صاحب ورشه تبديل زيوت
شكرا أستاذ رياض
جزاك الله خيرا احسنت
استاذ رياض عندي كورلا ٩١ شنو اللزوجة المناسبة الها
احسنت استاذ رياض
استاذ رياض انت علم
استاذ رياض عندي مرسيدس e 300 - 1990 - 6 سلندر شو افضل زيت احطو السيارة بالصيف والشتاء علما انو انا موجود بسعودية برياض
ايروحولك فدوه المهندسين إستاد جعفر😘👋💐
عاشت إيدك
السلام عليكم
عندي كيا حمل 2012 يا نوعية زيت استعمله لها في الصيف و الشتاء؟
الحمدلله والصلاه والسلام على اشرف الخلق والمرسلين نبينا الكريم وسلم تسليما كثيرا
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
هسه مختصر مفيد استاذ يا رقم مناسب لسيارتي في بغداد توسان ٢٠١٣ رحمة لأهلك 5w30 زين لو لا
رحمه الوالديك هسه اني مكينه شبح تابوت عدله اشكد رقم الدهن المناسب الي اكدر اديره بالشتاء
عاشت ايدك
يعني على كلامك كل شغل وكلاء الزيت غلط
على الرغم طابقت كلامك مع باقي اليوتيوبرز طلع كلامك مضبوط 100% وصارلي عمر ادير دهن غلط اني واغلب الناس لان ادير 20-5w
انه هم ادير على الدرجه الموجوده على قبق الدهن،؟😟 جا كول راحت روسنه مبلله
مختصر مفيد و اقطع الشك هو كتاب الشركه للاجواء الخليج و كل العالم ua-cam.com/video/mzxiZ-Iu5HU/v-deo.html
خواني امشو على تعليمات الشركة المصنعة او على القبق بس اهم شي ماركةرصينة حتى لو غالي
سلام عليكم استاذ رياض
عندي سيارة كيا سيراتو موديل 2013 كوري حجم محرك 1600 اريد
درجة دهن محرك . اريد جواب
استاذ رياض القرش الخليجية شنو نوعية دهنه
سيارتي اقصى شي تصل حرارة المحرك ٩٧ مئوي اكدر استخدم اللي مكتوب عالبونيد ٥...٣٠
اول لايك واول تعليق ،ولو اني هتلري
مرحبا استاذ عندي كيا ريو ديزل 1.5 موديل 2008 ماهو احسن رقم للزيت المناسب لها
انت علم بس عندي اقتراح بسيط لحضرتك لو تسوي دورات تعلم بيه الشباب الي تحب تتعلم منك حتى يستفاد اكثر الناس من خبرتك وتبقى صدقة جارية وانت اكيد من حقك تأخذ مقابل المادي الي يرضيك انت
تحياتي الشخصك الراقي استاذ رياض ان شاء الله ما اكون أطلت بتعليقي
مرحبه اخي اني ستاذ رياض بس متنكر. انشاء الله انظر بطرح واسوي دورات تدريبه وباسعار زهيدة للدورة الدوره بنص مليون لمدة اسبوع وتددلون
@@maldinilolo1548 🤣🤣🤣🤣🤣
والله عمي الله يوفقك يعني الي ميفتهم عليك يبيع السياره احسله ويشتري بايسكل
اني عندي افيو2011مكينه1400 درت دهن 30/50 زين لو لا أرجو رد
استاذ محرك جي دي اي القبق ٥ ٢٠ شنو الي اخلي اله
والله انت صحيح مو مهندس
.... انت مستواك اعلى.
لان المهندسين يتعلمون منك
💯💯💯💯👍
السلام عليكم استاذ رياض سيارتي صول 1600ابو الدهن بدلي البارحه زيت حجم 20/50انطيني رئيك لىن مامرتاح شسوي
شباب حد ينصحني عندي مرسيدس w210 E200 موديل 1997 كم لزوجة الزيت احط لها
طبعا اني بحثت ولمدة طويلة بهذا الموضوع واني مهندس وتناقشت ويه مهندسين أمريكان متخصصين بصناعة السيارات باليوتيوب وكلامك كله صحيح ١٠٠٪ ونصحوني ان استخدم لزوجة تناسب حرارة جونا ٥٠ درجة يعني لزوجة اعلى وهم معيار لاختيار الزيت هو طريقة استخدامنا للسيارة بعني شكد نحمل على المحرك يعني كلما جان ال ار بي ام. عالي يعني الرون عالي فلازم نستخدم لزوجة اعلى ، السيارات الرياضية تستخدم زيوت لزوجة عالية
صح والله هم مثلك بحثت بمصادر اجنبيه وشرح لميكانيكين من الولايات المتحدة والمانيا نفس كلام الاخ رياض يعتمد على درجة حرارة الجو والمنطقة اما بالنسبه لبعض الاخوان العراقين وبالاخص الميكانيكي ينقصنا وعي وثقافه بمجال الصيانه وتشخيص الاخطاء والبتعاد عن المعتقدات القديمه فهي لا صحه لها انما بعض الاجتهاد من الميكانيكي دون وعي علمي فيحب يعمم الخطأ
@@Takesr23 اخطر فترة على المحرك هي ببداية التشغيل لما يكون بارد اما لما يوصل لدرجة 100 راح تكون درجة حرارة المحرك ثابتة بس اللزوجة راح تكون اقل من فترة بداية التشغيل لما جان المحرك بارد لذلك لما يكون الجو حار الدهن حرارته هي حرارة الجو فاذا جان الجو حار معناها لزوجته قبل مااشغل هي نازلة اذا استخدام زيوت بلزوجة قليلة متناسب اجوائنا ابدا لذلك اني حاليا رفعت اللزوجة ودا استخدم 10w-40 وجان عندي برادة بالدهن يعني تاكل لما جنت استخدم 5w-30 وحاليا الامور تمام وللعلم استخدمت 20w-50 وسافرت من بغداد للموصل مره ومره للبصرة ولا صارت اي مشكلة ابد
سطرتنا @نو مستخدم تعليقك مواضح @@ahsamahi4385
درجه حراره سائل التبريد تقريبا ثابتة لكن درجة حراره الزيت متغيرة في نطاق ٩٠ - ١٥٠ درجة مئوية بحسب ظروف التشغيل لذا الزيوت الرديئة او دون المواصفات تفقد وظيفتها عند ارتفاع درجه حرارتها في ظروف التشغيل وهذا يحصل اكثر شي في السيارات الاوروبية او الرياضية لارتفاع نسب انضغاظ محركاتها
اضن من الافضل تغير الزيت في اقصر وقت مع لزوجة معتدلة وتتحل جميع مشاكلك وننصحك ان يكون علامة مسجلة مثل موبيل او كسترول
هلا باالغالي اخوك من اربيل العراق
عندي مكينة يارس 1600 شنو اخلي دهن
استاذ رياض انا دارس على السيارات طرحت هذه فكرة تعرضت للهجمات . كلاميه ...بدل كلمه مشكور على معلومه ....
اكو زيوت تستحمل درجات حراره عاليه جداا جدا وميفقد خواصه ....الاهم وضع اللزوجه المناسبه للمحرك لان اكو محركات حديثه ميصعد بيها الدهن بسهوله مثلا ال 20-50 حتى لو درجة الحراره 50 درجه سيليزيه بالتالي حيقل عمر المحرك
يعني هسه نمشي ع اجواء لو ع حجم المحركات ع حجيك ندير دهن للوري مثل الي انديره للسايبه باعتبار درجه الحرارة نفسها
شنو علاقة حرارة الجو بحارة المحرك المحرك يوصل لدرجة الغليان
يرحم ولديك عندي الانتره موديل 2017 امريكي مكينه جديده شنو نوعيه زينه ممكن ترد يرحم اهلك
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥واتس
درجة الحرارة المحرك ثابته والدليل نظام التبريد المحرك هيه السبب
افضل زيت Ravanol vmp 5w30 لكل السيارات القديمه والحديثه يصنع داخل المانيا فقط
رافينول ممتاااز جدآ عن تجربتي في اليمن 👍
اخوان رحم الله الوالديكم عندي سيارة اسبكترا ومكينه معمره اكدر اخلي زيت 20-60 وشكرا الخ رياض. وكل الي يجاوب على سؤالي
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥واتس
احسنت افضل حكمه.... فعلا الدراسه ليست دليل ع الذكاء
حسب معلوماتي درجه حراره الجو الخارجيه ليس لها علاقه بلزوجه الدهن
الأفضل تبديل الزيت ب مدة أقصاها ٥ شهور إذا كنت قليل الاستخدام للسياوة
أو كل ٢٠٠٠ كيلومتر إذا كانت استخدام يومي مع تبديل فلتر الزيت في كل مرة
تبديل فلتر كل 2000؟؟كثير مره
@@user-lc2uv3lu3i لا جيد جداً
ألفين كيلومتر
وليس عشرين ألف
محركات حديثه ما تتحمل هاي لزوجه لان ممرات زيت بكد الابره
تكدر تصعد بس الرقم الثاني
علمود يوالم درجه الحراره الجو
الرقم الاول ثابت ميتغير مثل ما تفضلت
لان مجاري الزيت جدا صغيرة ويحتاج زيت خفيف
يعني المفروض بالجو مالتنه نخلي 10 50 زين هذا اللزوجه مالته عالية ما يأذي المحرك ؟ رجاءا الاجابه لان مافهمت شي
الرقم الثاني تكدر تغيرة حسب اجواء العراق ودرجه الحرارة
اما الرقم الاول متكدر تغيرة
وحسب نظافه المحرك وقطع مسافه طويله يعني من زيرو الي ٢٠٠الف نفترص ٥-٢٠بعد هذة المسافه تستخدم ١٠-٣٠
هاي بلنسبه اذا قاطعة مسافه تكدر تصعد الرقم الاول
اما اذا مثلا سيارة ماشيه ٥٠الف ونوع الزيت ٥-٢٠ بهاي الحاله تستخدم ٥-٣٠
يعني القصد بس الرقم الثاني يتغير
@@saifabass6949 هسه انا ماشيه فوك ال200 شكد اخلي بلا زحمه عليك
👍🏼👍🏼
احسنت انت مهندس بلا شهاده ❤
يعني هسه الي افهمه على هذا جونه الي توصل درجة حرارته ٥٠ لازم نخلي دهن ٥٠/٢٠
وبالشتاء انخلي ٢٠/٤٠ مااعرف اذا كلامي صح او لا هذا الي فهمته بصراحه
المهندس من السعوديه معروف لدى الكل و دائما يتكلم عن لزوجة الزيت
المهندس عبد الحق دكتوراة هندسة
🌹🌹🌹
السلام عليكم استاذ رياض اكسنت موديل 14 محرك 1600 خليجي ماشيه 200 الف
المفروض اديرلها 5٠40. مرات ماكو.. 40 5.
يصير اخبط 5:30. و10. 30. او 10.40
❤❤❤❤❤
سلام عليكم استاد يعني اشكد نسبه الدهن سياره سبورتج موديل ٢٠٠٨ حجم مكينه ٢٠٠٠ وارد أمريكي وتحياتي ل حظرتك
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥واتس
استاذ عندي النترا درتلهه دهن 20w50 زين الهه لو اقلل
شرنه شنو وضع الدهن الي درته
شكرا لجهودك ❤من سوريا سوالي ماهو الزيت المناسب لسيارتي فوكس فاكن بيتلز موديل ٧٦ بالشتاء وبالصيف وماهو الأفضل هل زيت SEA 4o ام 30 ام w20 40 ارجو ان تحدد لي عيار الزيت المفضل حسب رأيك الصحيح والممتاز وشكرا لجهودك الطيبه ❤🎉 بحثت عن الجزء الثاني للفيديو لم أجده ارجو تحديده لأماكن من متابعته
بالعراق شنخلي لازم والجو حار 😮😮😮😮
بأوربا وأمريكا درجات الحرارة تصل الى 30 تحت الصفر ما سمعنا درجة الدهن اقل من الصفر ، هاي شلووون !؟
يا اخي شغلة ما ضابطها لا تسولف بيها
اولا الدرجات الموجودة على الزيت هي لزوجة و ليست حرارة يعني على كلامك بالعراق لازم نخلي زيت 30w60
وين اكو هيج درجة؟
الحجي مشتبه
هو صحيح الارقام تدل على درجات الحرارة لكن لكل درجة حرارة درجة لزوجه معينه فهو مشتبه خوما كل درجات الحرارة نفس درجة اللزوجه والا كان الناس تدير اي دهن
أخي الكريم
شرحك متخبط مع أحترامي الشديد
وغير مدروس
الجدوال ليست كما تشرحها
راجع معلوماتك وتأكد منها
لو أن كلامك صحيح
كان في دول خط الأستواء لازم تستخدم زيت 50w100
وهذا غير مقبول
الزيوت التخليقية صنعت لأجل أن ترفض شرحك
الجداول للسيارات توصي بزيت مناسب ومحدد لتصنيع المحرك
وترفق معه مجموعة معلومات عن باقي الزيوت
تقبل رأيي برحابة صدرك
أشكرك
السلام عليكم سيارتي هونداي سنتافي موديل ٢٠١٢ محرك اربعه ماشي ٢٣٠ الف كيلو شنو لزوجت الزيت المضبوط
١٥دبليو ٤٠
@@read7190 ممنون جزآك الله خير
🌷🌷🌷🌷
العزيز هذه شرح مالتك يدوخ المفروض تكول استخدم زيت بصيف وتوضح زيت بشتاء وتوضح من رقم الى رقم هيج سالفتك ابد مو واضحه وحتى تختصر الموضوع
حروح الوكالة اسالهم احسن
لانه رحت اخر مرة حطلي 10-30
لوسمحت حضرتك ماهو الزيت المناسب لسيارة فولفو اس 80 محرك 6 سلندر استعمل استعمل زيت 10/40 ولكن الاحظ بعد فتره بسيطة نقص زيت المحرك برغم عدم وجود دخان اوتسريب اوتغير في لون الزيت برجاء الرد ولكم جزيل الشكر والاحترام اتابعك من ليبيا
استمر اخي رياض جعفر
على حجيك هذا عدنه بل عراق توصل درجة الحرارة 52وبل ظل يعني بل شمش ويه تشغيل المحرك وبل ازدحام توصل درجة الحرارة 80 افهم من كلامك لازم ندبر دهن لزوجته 75 😮😮😮
استاذ رياض وبالنسبة لموضوع الشركات يكتبون الرقم على القبغ رقم الدهن
حتى تتأكد من صحة الموجود على قبق الدهن تكدر تراجع كتلوج السيارة وتلاحظ فيه ينطوك كل درجة لزوجة للدهن ومداها في درجة الحرارة
@@firas_muhsin اعرف هالشي شايفة عزيزي بس داسال على الرقم مال قبغ
السلام عليكم استاذ رياض سيارتي اكسنت موديل 14 خليجي محرك 1600 شكد الزوجه مال دهن بصيف وبشتاء بغداد ماشيه 180.الف كيلو
اني اخلي بترو ميركا 5.30 لان الجو شتاء عادي
اشكرك اخويه ولو ضوجتك استعمل دهن مكتوب عليه. PLUS SAE.
اسمه الدهن بترو ميركا 5W.30
ما اعرف جيد علمحرك لو لا
اي اصفر
اشكركم جميعآ طلع زيت بترو ميركا نصف تخليقي 5W.30
يرحم والديك سيراتو ماشية ١٧٠ ألف جاي اديرلها ١٠ /٣٠ هل هذه الزوجة إلها علاقة بالادونز من اشغل تبريد وهل ابقى على نفس الدهن أو اغير على ١٥ /٤٠
اخي العزيز ما عليك بالشرح
الصحيح ١٠/٣٠ وتكدر تراجع كتلوج السيارة
انت رااااااااقي بس عليك العباس اختصر رحمة الله على والديك
كلامك هذا مغالطة في المعلومات.... اخي العزيز
أصلاً الزيت الموجودة في العراق معظمها مغشوشة و رديئة و تتبخر و تنقص و تغير لونها بسرعة
عمرها قصير لأن مكررة أكثر من مرة يعني الزيوت القديمة المحروق يتم اضافة مواد له حتى تغير لونه و يتم إعادته في العلب و يتم غلقها و بيعها على أنها جديدة و أصلية
الخلاصة.
كلما كان الجو حار كان درجة الحرارة للزيت مرتفعة.
وكلما كان الجو بارد كانت درجة الحرارة للزيت منخفضة.
محرك السياره بعد فتره من التشغيل يصل درجات حرارة جدا عالية لا يتأثر ب درجه حراره الجو اخي العزيز لنفترض درجه حراره الجو العظمى 20 هل هذا يقلل من حرارة المحرك بعد تشغيله لمده نصف ساعه اكيد لا لان المحرك غرف احتراق نار درجات حرارة جدا عاليه فلا يأثر درجه حراره الجو على حرارة المحرك وافضل الالتزام بكتلوك الشركات المصنعة للسيارات
هسة احنة دخنا
عالم تگول الارقام تخص اللزوجة و درجة حرارة الجو
و حضرتك تگول الارقام تخص درجات الحرارة الصغرى و العظمى
استاذ رياض محتاج استشارتك اني سيارتي سوناتا مضلع خليجي محرك ٢٤٠٠ دووش سيارتي استاذ حمت عندي فوك النص بربع بقت تقريبا ٣ دقائق والحمدلله نزلت لان المروحة جانت مجلبه ظربتها يلا اشتغلت طبعا مافورت ولا رجعت للدبه ولانقصت من الراديتر جيكت ثاني يوم الامور طيبه بس وره ٤ ايام طلع عندي جكجكة اثناء التشغيل فقط الصبح فقط تبقه دقيقة وتختفي لبقية اليوم رحت جيكت كالوا غير الزيت اني الزيت خاله 5w40 شل هيلكس عماني ماشي عليه ٢٠٠٠ وشويه تقريبا هل صحيح ابدله استاذ رياض ؟؟؟؟؟؟
٠٧٧١٨٨٢٢٥٤٥واتس
☘️☘️☘️
اذا كانت اللزوجة صحيحة ويكون استعمال سيء او انت مفلس فهاذا امر غير مقبول انا من ناحية تفكيري الصيانة والانضباط بتغير كل من جميع السوائل مع جميع الفلتر هو اساس نجاح كل محرك
يامهندس رياض انا من السعودية وعندي فورد إكسبلورر 2010 استعمال أمريكي واستعمله زيت 5w30 تخليقي هل أستمر عليه ولا اغير الي 10w40 نصف تخليقي ماجاني اغير الزيت على 6000 كيلو احصله اسود هل هذاطبيعي وشكرا.
ابقى على مبنى الشايب
استخدم زيت في الصيف ٢٠ ٥٠ اما في الشتاء استخدم زيت ٢٠ ٤٠ افضل الزيوت الالمانيه اذا كانت غير مغشوشه
ابقى على درجة ٥/٣٠ ولا تتورط
@@firas_muhsin صح
@erw ytry هههههه... انتبه
يجب استخدام لزوجة الزيت المسجل على قبق السيارة ونوعية الزيت الموصى به من الشركة المصنعة لأن الشركة صرفت ملايين الدولارات على مختبرات وعلماء لتطوير هذه الزيوت
ua-cam.com/video/mzxiZ-Iu5HU/v-deo.html
احسنت اخي و نصيحه لله شاهد الفيديو من كتلوج المصنع .. تحياتي
زين هسه نريد المختصر استاذ رياض شنخلي نوعيه زيت لسياراتنه بهذا جونه الحار ياهو المضبوط علما سياراتي كورلاات حديث وتويوتا بيكم
يمعود العالم بعدهة ادير المكتوب ع قبغ المحرك ٥/٢٠ ومن اتناقشهم ميقتنعون
اني عندي النترا بلصيف ادير ٠/٤٠ ابو الدهن يكولي لا شدعوه دير ٥/٢٠ ع جو امريكا واوربا هههههههههه
جا المحركات 1.5 تريبو دهن مالته 0.30 شلون لعد ؟؟
تغير بس الرقم الثاني
والرقم الأول ميتغير يبقى صفر
بعدين مقولتك مال الشهاده مو أساس الفكره انت شنو شهادتك اخي حتى تنظم هيج عبارات وتقنع الناس انو حراره الجو هي درجه الدهن وليس لزوجه الدهن اخي العزيز اتحداك اذا انت جاي تخلي دهن لسيارتك على جو العراق 20/50 ليش بعد هيج تغالط الناس بالفكره اريد تقنعني بشي علمي وليس مخططات كوكل الي وصل ملاين من المواقع المزيفه اقنعني شلون المحرك يتأثر بدرجه حراره الجو يعني اذا صار الجو عدنا تحت الصفر المحرك بعد ساعه من التشغيل راح يكون بارد مثلا مستحييييل لان هو غرف احتراق نار يصير سوى كان الجو حار أو بارد
الناس تهتم باللزوجة ولاتهتم بتصنيف هناك ثلاث تصنيفات على حد علمي عالميه هو ILSAC وهو امريكي ياباني واخر تصنيف له هو؛ GF6والثاني هو تصنيف اروبي ياباني يرمز له برمزACEAواخر تصنيف له هوA5 وسيد التصنيف هوAPI وهو أمريكي عريق واخر تصنيف له في السوق هوSPوالافضل مايسمى بتخليقي بالكامل وافضلهم من يحمل علامة1 DEXOS طبعا هذا لسيارات البنزين.. لا تسمع لا أحد اتبع تعليمات الكتيب المالك في درج السيارة ولا ترد على احد او راجع هيئة المواصفات والمقاييس والجودة في بلدك لك مني التحية والتقدير
على حجيك لازم بصيف العراق نخلي ١٠/٥٠ ونهجم المكينه كلامك غير صحيح
والله خطية العالم راح يورطها