معلوماتك ذهب و مفيدة و بيها نتيجة. سويت شغلتين كلتهن درت دهن بريك بالثلاجة و قللت فتحة البلكات مسافة تيغ واحد و النتيجة كانت ممتازة سحب ممتاز و ادفانز اختفى اشغل تبريد و السيارة بيها ٤ نفرات و اكبسلها سحب ممتاز بدون ادفانز بنزين عادي. سيارتي اوبتما ١٣. عاشت ايدك و استمر بتزويدنا بمعلوماتك يا ذهب.
اخوان والله كلامه ذهب هذا الرجال من يكول والله كالولي فلان محرك مو زين هسه احنا بسوك ع اساس يفتهمون يكلك المحرك ال ٦ سلندر ممرغوب اخذ محرك ١٦٠٠ اربع سلندر اخوان والله العظيم اني جنيتهن اثنينهن تره السته سلندر بلكوري هواي فرق عن الاربعه اني عندي ازيرا محركها ٣٠٠٠ الله وكيلكم ادير بانزين عادي واقبط السكليتر ماكو دوانز بينما محركات الصغيرة ١٤٠٠ و١٦٠٠ ويريد تبريد وكون ماكو دوانز هاي وين لاكيها فنصيحة الي يكلك السته سلندر ما مارغوب بلكوري الطمه ع حلگه تره والله العظيم وماكو فرق بصرف البانزين كتلكم اني عندي ازيرا والله العظيم كل ١٠٠ كيلو تصرف ١٥ لتر وتبريد تره مو فرق اذا تحسبها من ناحية قوة وتحمل للتبريد شنو اكسنت حايبها محركها ١٤٠٠ وين يصرف هذا المحرك بجونا الحار فلا دور بس اقتصاديه بلبانزين وبنهايه اشكر استاذ رياض الذهب
استاذ اضيف على كلامك في مايخص الادفانس: السبب الرئيسي للادفانس هو نسبة الانضغاط للمحرك اي عمق السلندر ولكل محرك نسبة انضغاط معينه فمحركات الGDI نسبة انضغاطها اعلى من المحركات العاديه وبذلك يحدد الصانع نوع البانزين للمحرك على اساس نسبة الانضغاط (عمق السلندر) فكلما زاد العمق ازدادت الحاجة لوقود ذو اوكتان عالي (95) فما فوق( المحسن) وهو مايحتاجه محركGDl لتجنب الادفانس كون البانزين عالي الاوكتان يتحمل الضغط ودرجات الحرارة العاليه عكس البانزين العادي الذي لايتحمل الضغط والحراره وهنا يحصل الادفانس او تقدم الاشتعال بمتصف شوط الضغط للبستم يحصل الاحتراق الذاتي قبل الشراره، وهنا أكد لك ان البلكات وحجم فتحتها ليس لها علاقة بالادفانس . بتقدم الاشتعال يحصل بسبب الحراره الناتجه عن الضغط والجو الحار ويعالج بعدة امور تقنيه وهي: 1-اعادة تدوير غاز العادم(الاكزوزت) وادخاله للسلندر عن طريق EGR VALVE كون غاز العادم لايحترق ولايساعد على الاحتراق وهنا يشغل حيز من السلندر بدلاً من الهواء ليقلل من شحنة الاحتراق وبذلك تقل حرارة السلندر وبالعادة يشتغل بدورات المحرك العاليه4000 rpm اي على الخطوط. 2- عن طريق vvti الكام شفت المتغير: ويقوم ايضاً بتقدم فتح intake valve او ولف البارد ليقوم بأدخال غازالعادم عن طريق EGR (يقدم ويأخر عمليات فتح وغلق الولف) لتعديل كميات الهواء والشحنه الداخله. ويقوم بتعديل الادفانس بالاعتماد على حساس knock sensor الذي يقوم بسماع صوت النقر الحاصل بسبب الادفانس. ونستنتج من هذا الكلام ان تصميم المحرك لايتناسب مع الوقود المستخدم في العراق فلكل محرك نوعيه معينه من الوقود . ومحركات الانضغاط 8الى10 هيه المناسبة لاجوائنا .
كلامك مضبوط ميه بالميه السيارات الكوريه بسبب سمعتها بالعراق الناس دتشتريها بينما اذا نقارن مواصفاتها ببقيه الصناعات راح نشوف فرق من السماء للكاع.... ناهيك عن اسعارها الغاليه
الف رحمه على امك وأبوك على هذا الفيديوهات والمعلومات القيمه واطلب منك طلب اخوي نريد فيديو عن التايرات وشنخلي تاير للسياره الكوريه و شنو النوعيات الفاخره المتوفرة حاليا في بغداد والمحافظات ولك جزيل الشكر ياطيب وجزاك الله الف خير
السيارات بالعراق عالم غريب عجيب حالهن حال العراق . الشركات المحترمة ما تجي للعراق لأن لا اكو تأمين ولا اكو نظام بنوك عالمي وهذه الشركات ما تجازف بسمعتها في الأسواق الفاسدة .
بس احب اكلك الف الف الف رحمة على والديك على هاي المعلومات والنصائح الجاي تنورنا بيها اني متابع جديد صارلي يمكن ثامن فيديو اتابعه ... ربي ينطيك الصحة والعافية ...
محتمل اخي العزيز / الكلام بصفة عامة/ وعليه لا ينطبق على موديل كوري معين بسنة معينة ونجح نجاح ساحق/ وعليه لا تقاس عليه كافة الموديلات الاخرى/ مثل موبايل السامسونج/ هو كله كوري، لكن اكو مواصفات عالية/ واكو وسط/ واكو موديلات قديم وحديث/ واكو موديل ينجح / واكو يفشل
صح لسانك استاذنا الغالي والله كلامك ومعلوماتك اغلى من الذهب وكلامك مضبوط 100% طبعا اني غير السيارات الالماني ما اصعد واصلح بيدي الله وكيلك وبالنسبة للسيارات الكوري وغيرهه السوك ديحكم على السيارات الالمانية بالموت مع الاسف مع العلم عندي اوبل بزون موديل 95 ومعتز بيهه وماشي على مقولة ( صلح بيدك محد يفيدك) تحياتي الك والله يعينك والناس اللي تسألك ويكثرون الاسئله وياك اعذرهم غركان ومتعلك بكشايه ويردون يستفادون من خبرتك ومعلوماتك .. واعتذر عن الاطاله يالغالي
من وجهة نظري ان الكوري لايصل إلى قوه وتحمل الياباني مثلا كورولا أفضل من النترا ومن خلال تجربتي لدى كورولا موديل ٢٠١٠ ماشي ثمان مائة ألف ٨٠٠٠٠٠٠ قربت توصل المليون بدون مشاكل في القير والمكينه
والله انته رجل صادق وكلامك مابي كل عيوب وانته ابو مصلحه وبين عليك استاد مضبوط وتمنه تستمر بل نشر عل حسابي وعلى حساب المتابعين الشرفاء والمحترمين انفسهم واني هم احب اشتغل بيدي ما دزهي لااحد دوم كل عطل بيدي مثلك احب سوي شغلي بيدي وريد اتواصل وياك ممكن
والله يا استاذ رياض اني اسئل الله ان يوفقك ويحفظك بالعكس انته متفضل علينه بكلشي واهواي استفاديت منك ودائماً اذكرك بالخير تحياتي الك من البصرة يا راقي وارجو ان تستمر بهذه الفيديوهات لصالح العام
وسبب رئيسي هو نسبة الكتون ودخول طبقة هواء حرار دخال المحرك لان البانزين مايكدر يحول هذه طبقة الئ هواء متعادل بنسبة وسبب هو البنزين والحتراق اكيد راح يكون غير نضامي
يا جماعة الخير وياكم خوكم من سوريا. دايرين مشاكل السيارات وتبون الاحسن ا اني جربت كل السيارات ولقيت اشرف شي السابا.... السيارة تصميم وقطع يابانية شد ايران وكفرها بسيارات العالم كلها واللي يدور رفاهية رح ينخرب بيته عالفاضي
اخي بعدالتحية .مرت فترة البنزين ماجان بنزين يمكن جان ماء و الف رحمة عالنفط و و ظهر الادفانز و العطلات و يمكن اتكول ليش ماصار عندي و اكيد هم صار عندك و لكن المحركات اكيد تختلف و اني عندي سوناتا مكينة 24 جان اهواية احسن من ابو 20 و تقريبا هسسه هاي المشكلة تقريبا كلش قلت و هسسه ديطلع مشاكل بالجوينات مال تبريد السيارة و نقص المي خاصة موديلات 2010 و لحد هسسه بالشوارع و شكرا على تعبك ويا الناس
هواى سيارات استخدمت طبعاً آنى و اخوانى 4 ويل ، سيدان، كورى ،امريكى، يابانى، مستحيل يكون مثل المرسيدس W140 من سنة 2007 لحد الآن غير شغلات استهلاكيه مثل تبديل زيت ، تايرات، ماوصلت فيتر ، طبعاً الياباني القديم هم ماقاصر بس ماكو مقارنة
معلوماتك ذهب و مفيدة و بيها نتيجة. سويت شغلتين كلتهن درت دهن بريك بالثلاجة و قللت فتحة البلكات مسافة تيغ واحد و النتيجة كانت ممتازة سحب ممتاز و ادفانز اختفى اشغل تبريد و السيارة بيها ٤ نفرات و اكبسلها سحب ممتاز بدون ادفانز بنزين عادي. سيارتي اوبتما ١٣. عاشت ايدك و استمر بتزويدنا بمعلوماتك يا ذهب.
بالله العظيم انسان صاحب تجربه وفجأه طلعت كبالي تابعت فديواتك كلهن مبين عندك تجربه وخبره بلسيارات الله يوفقك لخدمة الناس ويرزقك
معلوماتك ذهب و مفيدة و بيها نتيجة. سويت شغلتين كلتهن درت دهن بريك بالثلاجة و قللت فتحة البلكات مسافة تيغ واحد
استاذ رياض الله يبارك بيك كلامك ذهب
كان عدي عطل بالسيارة بس علا كلامك تصلح والسيارة رجعت مثل الورد انت رائع
اخوان والله كلامه ذهب هذا الرجال من يكول والله كالولي فلان محرك مو زين هسه احنا بسوك ع اساس يفتهمون يكلك المحرك ال ٦ سلندر ممرغوب اخذ محرك ١٦٠٠ اربع سلندر اخوان والله العظيم اني جنيتهن اثنينهن تره السته سلندر بلكوري هواي فرق عن الاربعه اني عندي ازيرا محركها ٣٠٠٠ الله وكيلكم ادير بانزين عادي واقبط السكليتر ماكو دوانز بينما محركات الصغيرة ١٤٠٠ و١٦٠٠ ويريد تبريد وكون ماكو دوانز هاي وين لاكيها فنصيحة الي يكلك السته سلندر ما مارغوب بلكوري الطمه ع حلگه تره والله العظيم وماكو فرق بصرف البانزين كتلكم اني عندي ازيرا والله العظيم كل ١٠٠ كيلو تصرف ١٥ لتر وتبريد تره مو فرق اذا تحسبها من ناحية قوة وتحمل للتبريد شنو اكسنت حايبها محركها ١٤٠٠ وين يصرف هذا المحرك بجونا الحار فلا دور بس اقتصاديه بلبانزين وبنهايه اشكر استاذ رياض الذهب
حيا الله ابو محمد الطيب الأصل
جزاك الله خير الجزاء للنشر والتوضيح وجعل عملك هذا في ميزان حسناتك ياطيب الأصل
ذهب استاذ رياض كلامك مظبوط عن تجربه الكوري سنتين ونص الحمدلله مصار شي ويايه سيارتي كيا صول ١٦ اديرها بانزين محسن حصرا ودهن اصلي واعتقد اليصير وياه مشاكل بالمحرك امتعبها وبانزين عادي وقطع غيار رديئه
استاذ اضيف على كلامك في مايخص الادفانس: السبب الرئيسي للادفانس هو نسبة الانضغاط للمحرك اي عمق السلندر ولكل محرك نسبة انضغاط معينه فمحركات الGDI نسبة انضغاطها اعلى من المحركات العاديه وبذلك يحدد الصانع نوع البانزين للمحرك على اساس نسبة الانضغاط (عمق السلندر) فكلما زاد العمق ازدادت الحاجة لوقود ذو اوكتان عالي (95) فما فوق( المحسن) وهو مايحتاجه محركGDl لتجنب الادفانس كون البانزين عالي الاوكتان يتحمل الضغط ودرجات الحرارة العاليه عكس البانزين العادي الذي لايتحمل الضغط والحراره وهنا يحصل الادفانس او تقدم الاشتعال بمتصف شوط الضغط للبستم يحصل الاحتراق الذاتي قبل الشراره، وهنا أكد لك ان البلكات وحجم فتحتها ليس لها علاقة بالادفانس . بتقدم الاشتعال يحصل بسبب الحراره الناتجه عن الضغط والجو الحار ويعالج بعدة امور تقنيه وهي: 1-اعادة تدوير غاز العادم(الاكزوزت) وادخاله للسلندر عن طريق EGR VALVE كون غاز العادم لايحترق ولايساعد على الاحتراق وهنا يشغل حيز من السلندر بدلاً من الهواء ليقلل من شحنة الاحتراق وبذلك تقل حرارة السلندر وبالعادة يشتغل بدورات المحرك العاليه4000 rpm اي على الخطوط. 2- عن طريق vvti الكام شفت المتغير: ويقوم ايضاً بتقدم فتح intake valve او ولف البارد ليقوم بأدخال غازالعادم عن طريق EGR (يقدم ويأخر عمليات فتح وغلق الولف) لتعديل كميات الهواء والشحنه الداخله. ويقوم بتعديل الادفانس بالاعتماد على حساس knock sensor الذي يقوم بسماع صوت النقر الحاصل بسبب الادفانس. ونستنتج من هذا الكلام ان تصميم المحرك لايتناسب مع الوقود المستخدم في العراق فلكل محرك نوعيه معينه من الوقود . ومحركات الانضغاط 8الى10 هيه المناسبة لاجوائنا .
استاذ السوناتا شنو رئيك بيهه 2400
استاذ حيدر شلونك شتنصحني الكورلا لو سوناتا اخذ ماعرف بيهن اخذت الكسنت وتعبتني كلش يوميه يطلع بيه عطل
@@حسينالبخاتي-ل1زمحرك جي دي اي لاتتقرب اله محرك فاشل
@@Theking-lg9qmكورلا
استاذ رياض انت رايه بيضه الف رحمه على والديك بميزان حسناتك
والله انته كلامك منطقي وحلو ومرغوب
وانسان ورده وجزاك الله خير
انسان شريف يحاول يساعد قدر الامكان
جزاك الله خير استاذ رياض كلنا محتاجين نصائحك ❤
بيض الله وجهك ياغالي
اخوك من السعودية 🇸🇦♥️
تحية لبلاد الهالوين والموديل بيست الطعوزية 😂😂
كلامك كله خبره ..واخوك هم خبير وقديم بالمصلحه بس احب اشوفك ..القاءك وسردك للمواضيع جدا حلو ومشوق .هم احب استفاد واطلع على خبراتكم ..والعلم بحر لاينتهي
انصحني بسعر ٨٠ ورقه ياسيارة كير اوتو
كلامك مضبوط ميه بالميه السيارات الكوريه بسبب سمعتها بالعراق الناس دتشتريها بينما اذا نقارن مواصفاتها ببقيه الصناعات راح نشوف فرق من السماء للكاع.... ناهيك عن اسعارها الغاليه
الف رحمه على امك وأبوك على هذا الفيديوهات والمعلومات القيمه
واطلب منك طلب اخوي نريد فيديو عن التايرات وشنخلي تاير للسياره الكوريه و شنو النوعيات الفاخره المتوفرة حاليا في بغداد والمحافظات
ولك جزيل الشكر ياطيب وجزاك الله الف خير
عندك الهونك كونك كومهو عندك نكسن
والله كلامك منطقي واني اعشق الألماني لكن مشكلته يا استاذ سعرة غالي كلش .
ممتاز الالماني لكن عطله همات غالي حبيب ولذلك منافس قوي الياباني
والله انت انسان راقي وجاي نستفاد منك ومن شرحك الوافي
يااخي انت حلو محتواك روعة عالفطرة ليش تهتم لليعلق اترك السلبيين وانطلق لاتلتفت وراك ابو الروض انطلق واتكلم براحتك وطول شكد مايعجبك انت متفضل على الناس تحياتي الك.
انسان مثقف وتنكع خبرة ونصائح الله يخليك ويكثر من امثالك يا ذهب ..اتمنى تحجي ع الكورولا هم للي يريد يشتري مثلي اني
الله وكيل كلامك صح ومحد حشاك مازرب بينه غير المعدان الله يشيلهم يومية يمدحون سيارة ويذمون بسيارة ثانية
عاشت صوتك وعلى هاي المعلومات المفيدة رحم الله والديك
الله يحفظك ويرعاك
والله كلامك ذهب للعلم عندي مرسيدس دب وصديقي عندة سوناتا صار يومين ردنة نوكع على علة الدفانز الي بالسوناتا مخلينة شي بلكات حساسات مجاول جويتر نوزلات كولهن نضفناهن والبعض بدلناهن ونفس الدفانز ماراح
حتى مارسيدس حديث هم يدك لان بانزينا قذر معليها سوناتا او سايبا او سمند او اي سيارة
والله كلامك ذهب بس العين ماترحم... خصوصا ليزر
جزاك الله خيرا باشمهندس. وفقك الله
انت منطقي جدا جدا احسنت القول والنداء لحقيقة مايجري..
الي يعجبني بالاخ رياض جعفر الورده. يعطيك الخلاااصه مالت الشارع مايقع يدرسك .هاذي خلاصة شارعنا وامكاناتنا وهاذي حله. السيارات الGDI. حطولها بالجديد بخاخات عاديه صارت 8 بخاخات. 4 حاقن مستقيم و4 نظام عادی
الله يكثر من امثالك. يساعدك الله على التعب
الله يوفقك ويجعلها بميزان حسناتك على هذه النصايح
كلامك منطقي وصحيح بس تعال واقنع الناس الي تعتبر البلوتوث مواصفه هو و الاوكس هههه والسبير منازل
اجل تبي سيارة هندل و مسجل كاست ,,الكوري اخر عشر سنين أثبت نجاحه عالميا مشكلة بنزين بلدكم رديء
@@user-jf7qq4eu4 الله وكيلك هوا الكوري فاشل المارسدس والاماني نجح بل عراق هسا انتو السيارة الناجحة عدكم هيا تويتا هايلكس
@@حسينالعبيدي-د1ذ لا وين بالمملكة عندنا كوري أمريكي ياباني كله ماشي ولو ع قولك الكوري فاشل ما كانت كيا الأكثر بيعا ف العراق السنة ذي
مشكور تعبك اخويه. خل تسمعك الناس تكله الكوري مايصمد وموعملي يكلك السوك يحكم. انت مشتري سياره تخدمك لو مفتح بسطيه بالسوك.
استاذ احنا قبل منشوف الفديو ننطي اعجاب لئن نعرف المتكلم استاذ
ذو خبرة ومستحق الف اعجاب
اشكرك أستاذ
مثل ماتفضلت
لغيت بواري چويتر
وكبرت فتحت البلك
وراح الدوانز
سيارتي سوناتا 2010....
السيارات بالعراق عالم غريب عجيب حالهن حال العراق .
الشركات المحترمة ما تجي للعراق لأن لا اكو تأمين ولا اكو نظام بنوك عالمي وهذه الشركات ما تجازف بسمعتها في الأسواق الفاسدة .
اني جنيت الكوري وربي زباله ميفيد كله عطلات هسه جنيت تيوتا كراون راس ثور وربي مرتاح وخلصت ...شكرا ستاد رياض ربي يوفقك
شكد كلاوجيه اني صار ١٠ سنوات اجني كوري ولافديوم صار عندي مشكله بيها
بس احب اكلك الف الف الف رحمة على والديك على هاي المعلومات والنصائح الجاي تنورنا بيها اني متابع جديد صارلي يمكن ثامن فيديو اتابعه ... ربي ينطيك الصحة والعافية ...
والله استاذ المايتابعك يخسر وردة عمي كلامك كله بلسان حال عامه الناس انت داحجي بلسان الكل من معانات بارك الله بيك
والله كلامك صحيح وانت انسان طيب وصاحب مبادئ
احسنت أخي رياض جعفر على المعلومات المفيدة
الي عنده سيارة كوري صار ٤ او ٥ سنوات و ما تعبته شلون يقتنع بكلامك ...
عنا كيا حمل اشترنها من 2017 ولحد الان بعدها صاروخ
محتمل اخي العزيز / الكلام بصفة عامة/ وعليه لا ينطبق على موديل كوري معين بسنة معينة ونجح نجاح ساحق/ وعليه لا تقاس عليه كافة الموديلات الاخرى/ مثل موبايل السامسونج/ هو كله كوري، لكن اكو مواصفات عالية/ واكو وسط/ واكو موديلات قديم وحديث/ واكو موديل ينجح / واكو يفشل
صح لسانك استاذنا الغالي والله كلامك ومعلوماتك اغلى من الذهب وكلامك مضبوط 100% طبعا اني غير السيارات الالماني ما اصعد واصلح بيدي الله وكيلك
وبالنسبة للسيارات الكوري وغيرهه السوك ديحكم على السيارات الالمانية بالموت مع الاسف مع العلم عندي اوبل بزون موديل 95 ومعتز بيهه وماشي على مقولة ( صلح بيدك محد يفيدك) تحياتي الك والله يعينك والناس اللي تسألك ويكثرون الاسئله وياك اعذرهم غركان ومتعلك بكشايه ويردون يستفادون من خبرتك ومعلوماتك .. واعتذر عن الاطاله يالغالي
اخي شنو تنصح بس ٨٠ ورقه كير اوتو
كلامك بمكانه جزاك الله خير
والله صح السانك ماعليك القافلين هو المزنجر اشدك يريد تنضيف يتعب وتنته ذكي احنه انريد نستفادوسدك نستمعلك وانت صاحب الفضل الله يحميك ويحفضك
بضبط اليوم ضابط ياخذ سيارة توالمه لان يطلع. هواي من خلال عمله
المدرس رجال موضف مدني داخل المحافظة ياخذ سيارة تفيد ع حجم ستخدامه
موضفين صحة كذلك
استاذ رياض .. اسجل تقديري واحترامي لكل ما تطرح .. صدقت بكل حرف
من وجهة نظري ان الكوري لايصل إلى قوه وتحمل الياباني مثلا كورولا أفضل من النترا
ومن خلال تجربتي لدى كورولا موديل ٢٠١٠
ماشي ثمان مائة ألف ٨٠٠٠٠٠٠ قربت توصل المليون بدون مشاكل في القير والمكينه
ماشاء الله كم سعرها حاليا كورولا
عادي ترا في النترا مشيت 1000000 يعني مليون يا ولي بدون تغير ماكينة
شكرا ع المعلومات الله يكثر من امثالك ويحفظك
الله يجزاك الخير اخونا الغالي 🌹
7 سنين جنيت الكوري ولله كلامك صحيح استاذ رياض ورح احول عل الماني بعد
والله انته رجل صادق وكلامك مابي كل عيوب وانته ابو مصلحه وبين عليك استاد مضبوط وتمنه تستمر بل نشر عل حسابي وعلى حساب المتابعين الشرفاء والمحترمين انفسهم واني هم احب اشتغل بيدي ما دزهي لااحد دوم كل عطل بيدي مثلك احب سوي شغلي بيدي وريد اتواصل وياك ممكن
ولله كلامك كلش صح و منطقي و نستفاد منها كلنا الله يخليك يا استاذ الغالي و ياريت تكول يسونها مقدسة و يصعدون صعرهم و سبير منازل
تحياتي ألك وبارك الله فيك
عندي الأنترا 2017 أبداً مابيها ادفانز احطلها محسن وعلماً اضغط ع المكينه علماً الرون 4 او 4ونص ومرات اسوي تسارعات بيها حتى اوصل الرون 6 والحمدلله والشكر كلشي مابيها وامشي معدل 190 و180 مو سوه
لسا كلشي مامبدل بيها من شتريتها لليوم تحياتي لك 🌹
اي اخي محسن انتن تكول ابو التكسي ميصرفله محسن
استاذ صحتك تهمنه من تشرح اشرح بدون اي انفعال الي ميفهم لو معند ومياخذ النصيحه يظر نفسه .شكرا الك
ياسبحان الله نفس تفكيري وقناعتي بلسيارات .بارك الله بيك استاذ
شنو افضل سيارة بالنسبة الك
رحم الله والديك على هذه المعلومات القيمه
استاذ رياض مارايك بالمارسيدس واي السيارات التي توجد فــــي الاسواق واي موديل موجود فــــي الاسواق ولكم منا خالص الشكر ❤جزاك الله خير عزيزنا الغالي
رحمه على والديك كلامك ذهب واحترم كلامك وكلام المتابعين اريد أخذ سياره عاليه شاخذ خدميه واني جناي
الذي قلته ليس خاصا بالشعب العراقي
كل الشعوب فيها نفس الذي عندكم 🌷
يقولون .... عبارة عالمية
استاذ رياض احنا بالسعودية عندنا الكوري والتايوتا لايعلا عليها انا عندي ريو ٢٠١٤ ممتازة اخذها اصفار اغير زيت فقط
صح كلامك والله
والله يا استاذ رياض اني اسئل الله ان يوفقك ويحفظك بالعكس انته متفضل علينه بكلشي واهواي استفاديت منك ودائماً اذكرك بالخير تحياتي الك من البصرة يا راقي وارجو ان تستمر بهذه الفيديوهات لصالح العام
استاذ رياض ذهب كلامك منطقي وجميل وشكرا جزيلا على هاي المعلومات تحياتي اخوك بهاء
علاج .....الادفانز
بلكات طويله........فحمي ..... مو ليزري
مال فلاونزا
إضافة إلى توسيع فتحة البلك
و إدعيلي
والله معندي ادافنص سيارتي VVT وبنزين عادي وتبريد بالصيف ومرتاحه السيارة وسيارتي 2008 نحلة ❤️
رحمه الوالديك نحله لاتجيبها على باقي السيارات هي غير ياباني من الأم خير من الله يكفيك شرها وينطيك خيرها
والله صحيح كلامه سوينه السايبا تنباع ب ١٠٠٠٠ دولار وصلت باكو فلوسنه بيه هاي وحدة من مئات السيارات بمختلف المناشئ
غير المستورد السيد الناقص عموري الله لايطول عمره
والله فنان وحجيك منطقي ❤️❤️
صديقي كلشي بحسابه الالماني و الامريكي غالي و السوك يغني و شكراً لجهودك
كلامك حلو وكلامك على الراس ان هم مثلك متعبيني اهل الكوري
بعد عمري هههههه كلامك ذهب صافي احد متابعيك
فعلا مجتمعنا غريب الاطوار .
اني صاحب كوري 🌷
بارك الله فيك استاذ رياض.. شلون ابدل سيارتي كَوري تاير ورنك ١٧.يعني ابدل رنك ١٦او ١٥والتاير شكد أشد حجم ١٧لو هم على حجم الويل كب.. والف رحمه لوالديك استاذ
عزيزي انشر تعليقك على العام حتى يشوفك . مو على الرد
الله يسهلك
معلومات وردة اخي رياض . احسنت جزاك الله خير .
ربي يحفظك ويخليك استاذ رياض الطيب جزاك الله خيرا الجزاء
استاذ رياض مارايك بالمارسيدس واي السيارات التي توجد فــــي الاسواق واي موديل موجود فــــي الاسواق ولكم منا خالص الشكر ❤
راقي استاذ وردة كمل استمر شرحك جميل وبسيط وكلامك كله من الواقع عاشت ايدك ياغالي
بارك الله فيك وشكرا على تفضلك بالشرح المفيد والنافع استمر 👍 والى الامام
صح كلامك بس مرات الانسان يضطر لان ماعنده امكانية ياخذ غير الرخيص مجبور
الله يساعدك استاذ .. بالعكس اني اعتبر مواضيعك كلها مهمة واخذ بنصائحك واعتبرها رأس مال .. هو وين باقي نصيحة لوجه الله
احسنت والقران انت ذهب بلعكس خويه استمر كل هذه المعلومات التي تطرحها في ميزان حسناتك
انت ذهب وتفتهم وصادق بكلامك
فعلا الكوري استهلاك عالي جدا في الوقود
أحسنت بارك الله فيك والله كلامك جدا دقيق خصوصا كلولي
اخي الكريم كلامك اتفق معك في كل شي بس تويوتا ما عليها مشاكل مثل الكوري
لا اله الا الله محمد رسول الله
عليه صلاة وسلام...
الله يبارك بيك استاذ رياض الذهب
بالمناسبة اشو ماجبت طاري الايراني السمند والبيجو والسايبه ،
ترى احنه من متابعيك وحقنك عليك 😊
ههههههه هو بالكوري ممعترف بي انوب تريدة يعترف بالايراني والصيني
@@silver_925
ممنون الغالي
@@silver_925 صدك والله ههههههههههه ايراني عرباين موسيارات
هذني ممحسوبات ع السيارات😂
وسبب رئيسي هو نسبة الكتون ودخول طبقة هواء حرار دخال المحرك لان البانزين مايكدر يحول هذه طبقة الئ هواء متعادل بنسبة وسبب هو البنزين والحتراق اكيد راح يكون غير نضامي
يا جماعة الخير وياكم خوكم من سوريا. دايرين مشاكل السيارات وتبون الاحسن ا اني جربت كل السيارات ولقيت اشرف شي السابا.... السيارة تصميم وقطع يابانية شد ايران وكفرها بسيارات العالم كلها واللي يدور رفاهية رح ينخرب بيته عالفاضي
الاكسنت سيارة راءعة و قوية وتعتبر فخر الصناعة الكورية
سيارة عملية صارلها عندي سنتين
والله موضوع كلش حلو و كلام واقعي وحقيقي مابي حرف زايد ، عاشت ايدك
اخي بعدالتحية .مرت فترة البنزين ماجان بنزين يمكن جان ماء و الف رحمة عالنفط و و ظهر الادفانز و العطلات و يمكن اتكول ليش ماصار عندي و اكيد هم صار عندك و لكن المحركات اكيد تختلف و اني عندي سوناتا مكينة 24 جان اهواية احسن من ابو 20 و تقريبا هسسه هاي المشكلة تقريبا كلش قلت و هسسه ديطلع مشاكل بالجوينات مال تبريد السيارة و نقص المي خاصة موديلات 2010 و لحد هسسه بالشوارع و شكرا على تعبك ويا الناس
سلام عليكم اخوي العزيز حجينه عن المارك محرك اثنين ونص عن مواصفاتها ومشاكلها خصوصا المحور
والله انته تفتهم اني احيك على هاي المعلومات القيمه
هلأ بالأستاذ ومرحبا انت علم...وقمه آلله يوففقك و يرحمك ويرحم والديك. أخوك أبو ميثم من واسط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ربي يحفظك انشاالله يااااخوي أأأستمر
أنا ساكن بألمانيا
تصور أن السيارات الألمانية فيها كثير من العيوب
مثلا المرسيدس عندنا نوعيه اسمها 140 A
هاي عبارة عن (زبالة) حشى الحضور
تقديري وشكري لك ولكل كلامك الصحيح
الله ايطول بعمرك ونستفاد منك اكثر...تحياتي
اذا امكن اخويه رياض تشرح للناس ليش بالسيارات ميسوون كيج حماوه مرقم مثل المرسيدس وليش مثبتين الكيج ومقشمرين العالم حماوه نص .لان اكيد محد يشتريه من يشوف حماوه ٩٥
راجع فديواتي تكلمت عن الموضوع
@@read7190 صحيح .شكرا الك.
شلون يعني
عاش السانك .. ... صدك والله ايضحكون على العالم كيج حماوه واكف على النص ههههههه والسياق ميدري شكد يقره النص عله كولتك خاف شوفوهه ٩٥ ومحد ميشتري ههههههه
ابو كرار اكثرية السيارات الامانيه مرقمه كيجات الحماوه اني عندي اوبل بزون مرقم كيجه . يتراوح من ٨٩ الى ٩١ .. صيف شته يوصل ٩٢ مع التبريد .
والله كلامك مضبوط وربي يوفقك اخويه العزيز
ذهب صافي استمر اخوي
فد سؤال
مرسدس دب محور ٢٥٠٠
جاي يصير عندي ضغط بالتانكي مال الراديتر ومن اضغط ع السيتره تحمه شنو السبب ؟
صحيح مفروض وكلاء يجيبون محركات توالم بانزينه وجونه مو تجيب وارد امريكي هيه صانعيهة لاجواء امريكيه متتجمل العراق
كلامك عين العقل دمرنا الادفانص وسيارات تجاريه
هواى سيارات استخدمت طبعاً آنى و اخوانى 4 ويل ، سيدان، كورى ،امريكى، يابانى، مستحيل يكون مثل المرسيدس W140 من سنة 2007 لحد الآن غير شغلات استهلاكيه مثل تبديل زيت ، تايرات، ماوصلت فيتر ، طبعاً الياباني القديم هم ماقاصر بس ماكو مقارنة
بعد اخيك شنو تنصح بسعر ٨٠ ورقه للدوام فقط كير اوتو