여긴 안나왔지만 초보자분들은 속도에 따라 정지거리 감 익히기 전까진 엔진브레이크 같이 사용하는게 감속에 더 좋아요 고속에서 브레이크랑 클러치 잡으시면 엔진저항(엔진브레이크) 없이 브레이크로만 멈추는거라 패드랑 디스크에 부담도 되고 브레이크 잡고 있음에도 클러치 잡는 순간 더 미끄러지는 느낌이 듭니다 정석은 1번처럼 기어 내릴때마다 클러치 놔주면서 엔진브레이크 같이 걸어주기 그러면서 정지하기 직전에 n단 잘 안들어가면 계기판 보면서 우왕좌왕 하지 말고 전방 주시 하면서 저속(15이하)이다 싶으면 클러치 잡아서 시동 꺼먹지 않게 집중하기 완전히 정차 후 n단 확인하고 클러치 놓기 레브매칭이나 브레이킹 스킬은 생존에 직결되는 만큼 꼭 숙달하고 타는게 맞다고 봅니다 류석님 다른 영상들도 보시면 도움되는 영상들 많이 있으니 참고하세요!
@@이거아니자나 클러치 잡으면 브레이크패드랑 디스크에 무리가 간다고 방금 위에 써드렸는데 일부러 맥이시나 ... 클러치는 왠만하면 때지 마시고 계속 붙어있는 상태로 앞뒤 브레이크 잡다가 속도 어느정도 떨어질때쯔음에 바로 아래 단수로 내리고 다시 앞뒤 브레이크 잡고 다시 또 아래단수 내리고 반복을 빠르게 하면서 해야 무리없이 급감속 할수있어요 급제동 하려는데 클러치 잡으면 그대로 처박는겁니다
2번은 초보면 절대 하지마세요 중립상태에서 부드럽게 미끄러지는데 맛들였다가 한순간에 골로갑니다 그게 습관이되면 고치는것도 오래걸려요 2번으로 익숙해지면 설때 무의식으로 클러치부터 잡을수도있는데 잘못하면 속도를 못 이기고 앞을 박거나 균형을 잃을수있음 1번을 몸에 익히고 차량이 멈추기 직전에 크러치를 잡으세요 1번에 익숙해지면 2번은 쉽게 됨 시동 꺼먹는게 사고나는것 보다 낫습니다
미끄러운 도로에서 사용이 용이함. 차에서도 많이 쓰는 잡기술이므로 알아두면 무조건 좋음. 그리고 급한 상황이 아니라면 엔진브레이크, 그러니까 속도가 높은 상태에서 기어를 내리기 전에 브레이크를 살짝 밟아서 속도를 낮추는 걸 추천. 안그러면 누가 들어도 좋지 않은 소리가 들림
예초기나 경운기같은거 보면 시동걸 때 손으로 줄 잡아댕기거나 손잡이 달고 직접 체인 돌려주잖아요? 그거랑 같다 보심 댑니다. 바퀴가 굴러가는 중엔 체인이 돌아가고 있으니까 엔진 힘을 받쳐줘서 시동이 안꺼져요. 멈췄을 땐 단수가 있을 땐 클러치 놓으면 힘 딸려서 시동 꺼지구요. 중립 상태면 클러치 놓고 손 풀어도 시동 안꺼지구요. 수동차도 똑같아요 중립상태일땐 클러치 안밟던 안잡던 시동유지대요.
2번째 방법은 절대 추천 안 하고싶네요.. 저거 습관되면 급브레이크 못하고 사고 납니다.. 제가 초보시절 클러치와 브레이크를 동시에 잡는 습관이 있었는데 코너 돌다가 속도가 너무 빨라 감속을 해야했는데 엔진브레이크 없이 오로지 앞뒷브레이크만 사용해서 결국 가드레일 긁으며 넘어졌어요.. 급감속 안 하게끔 천천히 달리면 된다고 생각 할 수도 있는데 도로 상황은 항상 어떤 일이 일어날지도 모르고 본인 운전만 잘한다고 다 되는게 아니기에.. 꼭 엔진브레이크 습관을 들이셔야합니다
![[입문매뉴얼] No.13 코너링이 두렵다면 이 영상 하나로 해결! 팁 5가지만 기억!](/img/n.gif)
여긴 안나왔지만 초보자분들은 속도에 따라 정지거리 감 익히기 전까진 엔진브레이크 같이 사용하는게 감속에 더 좋아요
고속에서 브레이크랑 클러치 잡으시면 엔진저항(엔진브레이크) 없이 브레이크로만 멈추는거라 패드랑 디스크에 부담도 되고 브레이크 잡고 있음에도 클러치 잡는 순간 더 미끄러지는 느낌이 듭니다
정석은 1번처럼 기어 내릴때마다 클러치 놔주면서 엔진브레이크 같이 걸어주기
그러면서 정지하기 직전에 n단 잘 안들어가면 계기판 보면서 우왕좌왕 하지 말고 전방 주시 하면서 저속(15이하)이다 싶으면 클러치 잡아서 시동 꺼먹지 않게 집중하기
완전히 정차 후 n단 확인하고 클러치 놓기
레브매칭이나 브레이킹 스킬은 생존에 직결되는 만큼 꼭 숙달하고 타는게 맞다고 봅니다
류석님 다른 영상들도 보시면 도움되는 영상들 많이 있으니 참고하세요!
@@someeenn클러치 브레이크 동시에 풀로 땡기셔야겠죠?
@@someeenn클러치 잡고 오른손 앞제동이랑 오른발 뒷제동 동시에 잡으면 됩니다
@@이거아니자나 클러치 잡으면 브레이크패드랑 디스크에 무리가 간다고 방금 위에 써드렸는데 일부러 맥이시나 ... 클러치는 왠만하면 때지 마시고 계속 붙어있는 상태로 앞뒤 브레이크 잡다가 속도 어느정도 떨어질때쯔음에 바로 아래 단수로 내리고 다시 앞뒤 브레이크 잡고 다시 또 아래단수 내리고 반복을 빠르게 하면서 해야 무리없이 급감속 할수있어요 급제동 하려는데 클러치 잡으면 그대로 처박는겁니다
@@알랑방구-h3s 그럼 만약 4단 속도로 가다가 급제동할때 앞뒤브레이크 동시에 쎄게 잡으면 되나요?
@@이거아니자나 그쵸 그리고 속도 어느정도 줄면 단수 내렸을때 더 빨리 감속되죠
아, 나는 타면 안되겠다. 감사합니다. 사람 하나 살리셨어요.
완전 개입분 초보자라서 어렵군..
영상 잘보고있습니당!!🥰🥰
입문자들 고속에서 2번방법대로하다가 휠 잠기는경우 몇번 봤습죠..레브매칭도 사용할줄 알아야된다고 생각합니다
레브매칭이 핵심입니다 초보가 기어내리다 브레이킹으로 엔진이며 슬립납니다
2번은 초보면 절대 하지마세요
중립상태에서 부드럽게 미끄러지는데 맛들였다가 한순간에 골로갑니다
그게 습관이되면 고치는것도 오래걸려요
2번으로 익숙해지면 설때 무의식으로 클러치부터 잡을수도있는데 잘못하면 속도를 못 이기고 앞을 박거나 균형을 잃을수있음
1번을 몸에 익히고 차량이 멈추기 직전에 크러치를 잡으세요
1번에 익숙해지면 2번은 쉽게 됨
시동 꺼먹는게 사고나는것 보다 낫습니다
예전영상에 조회수가 별로안되서 놀랐는데 방금올리셨구나!
여태껏 쉬프트업 할때 클러치 빠르게 놓았는데 천천히 놓는게 좋은가요? 왜 살살 놓는지 궁금하네요.
기어올릴때 스로틀 감으면서 클러치 놔야하는 이유가 뭔가요? 그냥 올리고 클러치 바로 떼는게 편하지 않나요?
2번은 브레이크패드 마모 더 빨리오고 정지거리 늘어남
1번으로 멈추면서 레브매칭으로 속도 줄이면서 2단쯤 부터 브레이크 밟는게 제일 스무스
별차이 없어요 5단으로 주행하면서 급브레이크로 정차하는거 아니면..
@@AgentFPX 승용차랑 똑같은데 픽플러스 실험영상 한 번 보세요
@@AgentFPX 근데 후자로 멈추면 좀 위험하다고 군대에서 배웠는디 속도마다 대처를 바로 못해줘서
미끄러운 도로에서 사용이 용이함. 차에서도 많이 쓰는 잡기술이므로 알아두면 무조건 좋음.
그리고 급한 상황이 아니라면 엔진브레이크, 그러니까 속도가 높은 상태에서 기어를 내리기 전에 브레이크를 살짝 밟아서 속도를 낮추는 걸 추천. 안그러면 누가 들어도 좋지 않은 소리가 들림
2번째 설명은 멈출대 바로 중립 넣고 탄력으로 가다가 정차하는 건가요?
변속충격때문에 클어치잡도 스러틀 힌번 웅 해주고 기어내리면 변속충격이 없습니다~ 그리고 기어올릴때 충분히 알피엠써줘야 부드럽게 변속됩니다 ㅎㅎ
고것이 바로 래브매칭의 시초 아니것습니까!!ㅎㅎ그러다 알피엠 보면서 매칭을 하는거쥬ㅋㅋ4기통 래브매칭 사운드 참 쥑이는데말이죠ㅎ
고속에서 정차 할때는 절때로 클러치 잡지 마세요... 속도가 많이 줄었을때 클러치를 잡으세요...
추억이다 이 영상보고 수동바이크 처음따라하며 탔던거같은데 한 4~5년된거같은데 이영상
기어 내릴 때 레브매칭 해 줘야 울컥거리지 않고 간지 나쟎수
요즘은 자동 레브ㅎㅎ
레브매칭하지마 미션에는 최악의 행동임
굳이 레브매칭 하지말고 다운쉬프트 하고 천천히 클러치 놔줘도 괜춘
크런치 에서 손을 놔도 주행이 계속되네요?? 크런치를 놓으면 시동 꺼지는줄알았는데 뭔가 다른가보네요ㅜㅜ
초보라 질문 남겨봅니다ㅎㅎ
바퀴가 굴러가는 동안에는 클러치 놔서 시동은 안꺼집니다 바퀴가 멈출때쯤에 클러치 안잡고있으면 힘이 빠지면서 꺼질라하죠ㅎㅎ 주행중엔 놔도 됩니다!
예초기나 경운기같은거 보면 시동걸 때 손으로 줄 잡아댕기거나 손잡이 달고 직접 체인 돌려주잖아요? 그거랑 같다 보심 댑니다. 바퀴가 굴러가는 중엔 체인이 돌아가고 있으니까 엔진 힘을 받쳐줘서 시동이 안꺼져요. 멈췄을 땐 단수가 있을 땐 클러치 놓으면 힘 딸려서 시동 꺼지구요. 중립 상태면 클러치 놓고 손 풀어도 시동 안꺼지구요. 수동차도 똑같아요 중립상태일땐 클러치 안밟던 안잡던 시동유지대요.
스로틀 안놓고 그냥 클러치 잡고 기어변속하면 안되나요?
스로틀 감고 클러치 잡으면 알피엠이 레드존 가있겄죠...
배기량마다 편차는 있지만 중저rpm에서 클러치없이 업시프트 됩니다. 퀵시프트처럼 가능합니다만 고rpm에서 하면 기어가 체결되면서 급격한 토크로 윌리가 될 수있으니 위험하죠. 물론, 적당한 스로틀 워크를 연습한다면 쉬이 사용가능하겠지요.
엔진에 무리 안가게 하려고 250탈때 엔진 브레이크 안걸릴 속력에서 기어내려주며 탔는데 막 쏘고 다니는 스타일이 아닌지라ㅋㅋ
처음 125탈땐 막탔지만ㅋㅋㅋ
...저능아 인증하지마시고 지우세요.. 엔진브레이크건다고 엔진에 무리안가요...
수동차량하고 같은 느낌? 아닌가요
오토바이도 오토 있죠? 수동이랑 차이가 큰가요? 차도 오토로 많이 보편화 되고있는데 지식없는 사람이 지나가다 궁금해서 댓글 남겨요
스쿠터가 오토 나머진 수동
@@최진영-e2y7g 아 그 자동차처럼 기어 변속하는 소리 나는 오토바이들이 수동인건가요? 가속하면 위이이이이잉 치크덕 이이이이잉 치크덕 이이이잉 치크덕 위이이이이잉 이런소리
쉽게말하면 좀 비싸보이는 오토바이?... 배달용말고
@@nana01234 네 그렇기도 하고 외형은 배달오토바이거나 가운대 뚫려서 다리가 편한게 스쿠터
외형이 이쁜건 수동 스포츠 스러운 외형들이 수동
혼다의 DCT적용 모델들이 자동차와 같은 오토미션바이크입니다
@@최진영-e2y7g 가운데 발 놓을 수 있는 오토바이 이해 확 갔어요
우와 전혀 이해가 안가요.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
설명 잘해주시는 것 같은데 나 무슨일
그냥 주차장 30분만 돌아보세요 마스터 함
2번째 방법은 절대 추천 안 하고싶네요.. 저거 습관되면 급브레이크 못하고 사고 납니다.. 제가 초보시절 클러치와 브레이크를 동시에 잡는 습관이 있었는데 코너 돌다가 속도가 너무 빨라 감속을 해야했는데 엔진브레이크 없이 오로지 앞뒷브레이크만 사용해서 결국 가드레일 긁으며 넘어졌어요.. 급감속 안 하게끔 천천히 달리면 된다고 생각 할 수도 있는데 도로 상황은 항상 어떤 일이 일어날지도 모르고 본인 운전만 잘한다고 다 되는게 아니기에.. 꼭 엔진브레이크 습관을 들이셔야합니다
엔진브레이크 문제가 아니고 너무 고속이셔서 아웃난 케이스 같은데요 2번 방법대로 해도 천천히 다니면 아무문제 없습니다
@@lsk78 그쵸 근데 125cc로도 충분히 위험하다는거에요 언제 어디서든 급감속이 필요한 순간이 있는데 클러치를 잡고 브레이크를 잡으면 급감속이 안 돼요
@@매미-d9z브레이크 잡을땐 항상 클러치를 잡아야 하는건줄 알았는데 잘못 알고있었네요. 그럼 클러치없이 리어나 프론트 브레이크를 잡아도 미션에는 부담이 없는건가요?
급정거시엔 어떻게 해요?
그 땐 일단 멈추는게 우선이죠. 한번에 꽉 잡으면 (ABS가 없으면) 락 걸려서 넘어지니까 최대한 한번에 콱 잡지 않게 서서히 레버를 당겨서 멈추고 기어는 멈춘 후에 바꾸면 됨
@@P40WarHawk 아하 시동 안꺼져요?
기어변속이속도를내리는대필요하다는건 안좋습니다 아마도 기어브레이크를말하시는듯한데 그건 오토바아에 소모품교체시기를앞당길뿐아니라 잔고장이 날수있는확률이올라갑니다 오토바이마력이높다면 더그렇죠
엔진브레이크..
스로틀댕겨도 잔고장 나겟네요ㅋㅋ?
엔진브레이트는 클러치를 소모시키지 않아요 반클러치가 아니면
엔진브레이크를 써야 소모품 교체 주기가 길어지지 뭔소리야 이건
혼다 공식 바이크 매뉴얼에도 엔진브레이크를 사용해 감속하라고 되어있는데
영상 초반 최소 한 개 차선 막고 계신데
이게 맞나요?
첫바이크 공칠이었는데 그립다ㅠ
헝...조나무서워...... (오늘 학원에서 1일차 처음타봄)
윌리할뻔했다 그영상인데 ㅋㅋㅋㅋ
바이크 첫입문할때 참 재미있었지 ㅋㅋ
그냥 스쿠터타면 해결 !
그래서 저는 오토로 구매했어요
차도 수동으로 15년 탔고
메뉴얼 바이크도 6년째 타는데
뭐 시동 꺼먹는게 뭔지 잊어버릴 만큼
익숙하지만 바이크는 무조건 메뉴얼로 타야 한다는 생각뿐
오토는 진짜 무슨 재미?
솔직히 돌발상황에 대처하는 것은 매뉴얼이 스쿠터를 이기긴 힘들죠. 스쿠터 조작이 훨씬 쉬우니까요. 전 애초부터 스쿠터로 입문을 해서 그런지 모르겠지만 계속 스쿠터만 탈 생각입니다.
바부냐 개편함 ㅋㅋㅋㅋ스쿠터
편하쟎애
그래도어렵네요
쉽다
엔진브레이크 자주쓰다 엔진 하늘나라로가면 바이크 중고하나 사는게 더 싸용^^
진짜 무지 무능 운전면허 반납 요망
엔진브레이크 사용으로 엔진이 망가진다..어디서 줏어들은 망언이냐..웃기는 놈이네..
ㅋㅋ 엔진 작동은 어케하니
스로틀 당기면 엔진 천국가버리는겨?
님들 이영상 몇년전입니다...직접찾으십쇼
클러치를 살살놓으라고??? 아양반...알피엠을 맞추는걸 연습해야지 클러치를 살살놓는건 이상한버릇들여서 클리치태워먹는 비법입니다.뭘가르치는거지? 2번 다운쉬프트 저렇게 하는거 보다 브레이크에 더 집중하세요. 엔진브레이크 신경쓰는거 보다 훨신 좋습니다. 공도에서 타면서 저렇게 타는거 전혀 도움 안됩니다. 참 희안한 사람이네...
그냥 스쿠터 탈 랍니다 ㅋ ㅋ ㅋ