[ÜSTRA] Cab ride | Line 2 Rethen - Alte Heide | a golden autumn day
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- Опубліковано 12 лип 2024
- Driver's cab ride in the TW 6000 on line 2 from Rethen to Alte Heide. [Hanover, Germany, October 2018]
00:00 "Rethen"
01:30 "Rethen/Nord"
02:30 "Rethen/Steinfeld"
03:45 "Laatzen/Ginsterweg"
05:03 "Laatzen/Neuer Schlag"
06:32 "Laatzen/Krankenhaus"
07:48 "Laatzen/aquaLaatzium"
09:17 "Laatzen/Eichstraße (Bahnhof)"
10:50 "Laatzen/Birkenstraße"
12:13 "Am Brabrinke"
14:11 "Wiehbergstraße"
15:32 "Bothmerstraße"
16:43 "Peiner Straße"
17:58 "Fiedelerstraße"
19:01 "Döhrener Turm"
20:25 Tunnelrampe Hilde-Schneider-Allee
20:52 "Altenbekener Damm"
22:00 "Geibelstraße"
23:02 "Schlägerstraße"
24:03 "Aegidientorplatz"
25:30 "Kröpcke"
26:55 "Hauptbahnhof"
27:58 Kehranlage Hauptbahnhof
29:15 "Werderstraße"
29:50 Tunnelrampe Vahrenwalder Platz
30:07 "Vahrenwalder Platz"
30:58 "Dragonerstraße"
32:03 "Niedersachsenring"
33:05 "Büttnerstraße"
34:39 "Großer Kolonnenweg"
35:58 "Reiterstadion"
37:13 "Vahrenheider Markt"
38:17 "Papenwinkel"
39:45 "Zehlendorfweg"
40:43 "Tempelhofweg"
42:02 "Bahnstrift"
43:00 "Alte Heide" - Авто та транспорт
![[ÜSTRA] Führerstandsmitfahrt - Linie 8 Hauptbahnhof - Messe/Nord | Alltag auf der Messelinie](http://i.ytimg.com/vi/NQyOVeBsXUQ/mqdefault.jpg)
![[ÜSTRA] Führerstandsmitfahrt - Linie 8 Hauptbahnhof - Messe/Nord | Alltag auf der Messelinie](/img/tr.png)
![[ÜSTRA] Driver's cab ride | Line 4 Roderbruch - Garbsen](http://i.ytimg.com/vi/_e4NpDrrZ5c/mqdefault.jpg)
In den Untertiteln findet ihr viele weitere Informationen Rund um die Strecke, einfach über das Menü einschalten :)
Irvine Citaro deine Videos sind Klasse 😊kannst du auchmal was über die privatbahn Erixx berichten ?
Puh, ganz ehrlich gesagt habe ich nicht unbedingt einen Bezug zum Erixx ;)
Ich glaube von dem was ich bisher über die Stadtbahn Hannover gesehen habe ist das meine Lieblingsstrecke im Netz. Schönes Waldgebiet und wenn man da durchfährt ist man bestimmt voll entspannt.
Jede Strecke hat so ihre Vor- und Nachteile.
@@ic_lokfuehrer Das stimmt, aber auch ich finde diese Strecke am besten! Ich bin vor allem ein großer Fan von Waldstrecken
@@ic_lokfuehrer welche denn
Really good. A very efficient system. Wish we had things like this in Scotland. Great videos.
Yes, public transport in Hanover is not in vain one of the best in Germany.
Thanks to tunnels in the city center, the lines are fast and therefore used by many passengers.
Thank you for your praise
OK this
Auch für diese Fahrte ein Dankeschön... diese Strecke bin ich unzählige Mal gefahren. Auch am Niedersachsenring Gibraltarweg habe ich viele Jahre gewohnt. Grüße aus Basche. Holger.
Wunderbar! Endlich wieder in Originalgeschwindigkeit, danke und guten Rutsch ins neue Jahr :-)
Freut mich, dass es dir gefällt :)
Dir auch einen guten Rutsch
Ich fand das Video sehr informativ und hab es von Anfang bis Ende geschaut :)
Das freut mich, dass es dir so gut gefallen hat :)
Wer disliked denn sowas????
Vielleicht jemand, der nicht richtig aufpasste und mit der Stadtbahn zusammen stieß und dann ein neues Auto brauchte
Vielen Dank für die schönen Videos und informativen Untertitel.
Für den Südabschnitt der Strecke sind mir noch ein paar Aspekte aus den 70er und 80er Jahren zu Haltestellen eingefallen, die vielleicht von Interesse sein können: Die Haltestelle Am Brabinke (bzw. eine Haltestelle nahe dem aktuellen Hochbahnsteig) hieß in den 70er und 80er Jahren „Wilkenburger Straße“. Die Haltestelle „Bothmerstraße“ hieß bis in die frühen 80er „Zum TÜV“ und war aufgeteilt in zwei unterschiedliche Haltestellen gleichen Namens auf der Messelinie und auf der Linie Richtung Laatzen. Auf Höhe der Tunnelrampe auf der Hildesheimer Straße befand sich bis zur Eröffnung des B-Süd-Tunnels im September 1982 eine weitere Haltestelle mit Namen „Engesohde“ an der gleichnamigen Straße. Zwischen den Stationen Geibelstraße und Schlägerstraße befand sich ebenfalls bis September 1982 im oberirdischen Betrieb die Haltestelle Krausenstraße.
^War wie immer eine sehr Interessante Mitfahrt, mit sehr interessanten Informationen!!! Bitte so weiter machen, wie bisher!!! Ich freue mich schon sehr auf das nächste Video, mit (hoffentlich) wieder sehr interessanten Informationen im Untertitel.
Freut mich, dass es dir gefällt :)
Das motiviert einen, weiter Videos zu machen und dazu Informationen für die Untertitel rauszusuchen :)
Sehr schön 👍🏼
Guten Rutsch ins Jahr 2019
Excellent video , please continue to do more of these 😊
Die guten alten Jugendzeiten in Vahrenheide. Bahnstrift ist meine Heimat
Starkes Video, insbesondere mit den Untertiteln. Gern mehr davon. Vielen Dank.
Dankeschön :)
Freut mich, dass dir die Untertitel gefallen :)
Super Qualität!
Danke :)
Sehr cooles Video. Like ist mal wieder am Start
Freut mich, vielen Dank :)
Der korrekte ungarische Titel: [ÜSTRA] 2-es vonal Rethen - Alte Heide a vezetőfülkéből | Egy gyönyörű őszi nap
Cool,auch wieder zum mehrfach gestehenden mal nice,ich komme auch bald nach euch!
LG
Tolles video
Vielen Dank :)
Also erstmal ganz herzlichen Dank für diese Mitfahrt auf meiner Hausstrecke :) Und die vielen Erklärungen in den Untertiteln. So viel Mühe machen sich echt nur die wenigsten Yuhtjuber ;)
Bahnstrift: Man kann raten. Unweit gibt es die "Kugelfangtrift". Eine "Trift" bezeichnet grob erstmal sowas wie "Weg". Kann eine Trift auf dem Wasser sein (vermutlich abgeleitet vom "treiben", also ein Holzfloß was im Wasser treibt), kann aber eben auch ein Landweg sein, zum Beispiel "Viehtrift", "Schafstrift" und so weiter.
Nun war das ja alles mal militärisch genutztes Gelände, Artillerie-/Infanteriekasernen im Osten, westlich der Flughafen und der Fliegerhorst. Dazwischen das alles war Übungsgelände. Auf solchen gibt es oft die nicht verzeichnete (kartografierte) "Rollbahn" als breiten, meist sandigen Weg über den Mensch und Material... rollte.
Von daher könnte ein Doppelgemoppel Pate gestanden haben: Bahnstrift würde dann übersetzt glatt sowas bedeuten wie Wegweg. "Trift" weil es sich so schön passend zur angrenzenden Umgebung der Kasernen anhört, "Bahn" dann als Reminiszenz an die Militärgeschichte der Ecke dort. Eben auch weil es sich so schön anhört.
Vermutlich aber dann doch eher als Trift für die Bahn. Die STADT-Bahn die ja als Stadtbahn dort gebaut wurde, nicht als Straßenbahn. Denn das wäre einfach das mit der vielversprechendsten Logik. Adäquat zur Kugelfangtrift eben die Bahnstrift. Sinn würde es tatsächlich machen...
Letztendlich gilt aber wie bei jedem Gemälde: Ein jeder sieht etwas Anderes ;) Viele Weg... Trifte führen nach... zur Alten Heide ;)
Danke für deine detaillierte Erläuterung zur Namensherkunft.
Ich werde da wohl bei Gelegenheit nochmal in die Stadtbibliothek und mir ein Buch zu den Straßennamen raussuchen.
Gibt wohl ein Werk, wo die Herkunft der Namen niedergeschrieben ist. Vielleicht auch zur Straße Bahnstrift.
Das interessiert mich nämlich mal :)
Du läßt uns dann doch sicher Näheres wissen, nicht? Och ja doch... bittebitte ;)
Klar, falls ich was rausfinden sollte ;)
hehe - ich bin heut mal mit dem 135er unterwegs gewesen. Es ... könnte vielleicht auch von der gleichnamigen Straße kommen, die da nach Richtung Norden führt ;)
Wer zuerst da war... Straße oder Bahn, Huhn oder Ei...
ähm... jepp: Guten Rutsch und heile "drüben" ankommen ;)
Excellent and very informative
Danke
Das mit den Untertiteln ist eine feine Sache, da hast Du dir echt Mühe gegeben.
Übrigens bist Du im Hauptbahnhof an einem Buker vorbeigefahren. In Fahrtrichtung rechts verbirgt sich hinter der Wand ein Bunker aus den Zeiten des kalten Krieges. In wie weit dieser noch genutzt wird habe ich nicht auf dem Schirm.
Danke für dein Lob und deine Anerkennung und auch für die Ergänzung :)
@@ic_lokfuehrer Ich musste heute morgen noch mal nachschauen, achte mal auf die Wand beim H-Signal für 1/2 Wagen. Da sind die Tore.:-)
Erst einmal vielen Dank für die tollen Videos und Beschreibungen an den Strecken 👍👍
Was mir aber sehr stark auffällt, dass du ziemlich weit immer an der Station nach vorne durch fährst. Beim TW 2000 und 3000er wäre es egal, da die 1te Tür weiter hinten liegt. Aber beim 6000er sind diese sehr weit vorn angebracht. Es sieht echt manchmal so aus, als würde diese dann schon hinter dem Hochbahnsteig öffnen 🤔
Liebe Grüße und noch einen schönen Tag
Das liegt daran, dass die Kamera eine gewisse Brennweite hat, sodass sie nicht das filmt, was direkt vor der Bahn ist.
So mag es aussehen, dass ich über den Bahnsteig hinaus fahre.
Aber selbstverständlich steht auch die erste Tür am Bahnsteig ;)
@@ic_lokfuehrerdas ist einleuchtend 👍 hätte ich auch selbst drauf kommen können 😉
Vielen Dank für das ♥️ weiterhin viel Spaß bei deinen Job und Danke für die Beförderung 🚋 zu jeder Zeit 👍👍
Wieder ein sehr interessantes Video! Was mir aufgefallen ist: kann es sein, daß die Fahrzeiten sehr knapp bemessen waren? Gerade an den oberirdischen Haltestellen im Bereich Wülfel, besonders Döhren und dann ab Vahrenwald wirkt der "Anflug" auf mich sehr... "sportlich", wo ich paarmal dachte, naaaa, das wird knapp, daß nicht die 1. Tür schon wieder am Bahnsteig vorbei ist ;) Zumal im Herbst, Laubfall, "Schmierseife" auf den Schienen trotz optisch schönem Wetter... ich bilde mir ein, paarmal den Sand gehört zu haben ;) Kann aber natürlich auch an der Aufnahme liegen, daß durch Weitwinkel, Brennweite usw. die Geschwindigkeiten höher wirken, als sie eigentlich sind. Aber wenn man selber Züge fährt, "fährt" man eben auch beim Video-Gucken immer irgendwie mit ;)
Zwei Fragen habe ich:
- Grasdorf: den Namen habe ich heute tatsächlich zum ersten Mal überhaupt gelesen/gehört. Warum wurde der eigentlich nie für die Haltestellen genutzt, sondern die Haltestellen immer mit "Laatzen/" bezeichnet?
- Vierwagenzüge, also (2500+2500) + (2500+2500), nehme ich an (4 * 6000 dürfte schlicht zu lang sein, falls das rein von der Vielfachsteuerung her überhaupt zulässig wäre): wurden für diese "Ultra-Langzüge" die unterirdischen Stationen der B-Süd auch irgendwie erweitert, konnten die da auch halten? Oberirdisch an einen bestehenden Bahnsteig ein Stück ranzubauen scheint mir einfacher machbar zu sein als eine Tunnelstation "längs aufzubohren", und diese Tunnelstationen waren ja eher da als die Vierwagenzüge. Deshalb wundere ich mich, ob und wie die die unterirdischen Halte nutzen konnten.
Also, nochmal danke fürs Video und all die Informationen, das ist ja immer wieder eine echte Fleißarbeit! Die Linie 6 guck ich mir dann die nächsten Tage an.
Ach ja, gerade noch im Chatverlauf gesehen... die Erklärungseinleitung zur Schlägerstraße "... der Name soll keinesfalls zur Gewalt animieren, sondern..." hat bei mir erst mal einen heftigen Lachflash ausgelöst, danke dafür :D Manchmal stelle ich mir Sachen auch ZU bildlich vor :D Ich muß aber zugeben, daß ich mich über den Namen schon vor ~25 oder noch mehr Jahren gewundert habe, als ich das erste Mal dort unterwegs war. Jetzt weiß ich endlich, worauf er eigentlich zurückzuführen ist.
Die Haltestelle Zuschlagstraße auf der Linie 6 sollte man auch nicht zu wörtlich nehmen.
Aber wo da der Namensursprung liegt, weiß ich leider auch nicht ;)
Hatte einige Jahre in einem zu Pattensen gehörenden Dorf gewohnt und bin regelmäßig mit der 2 von Rethen in die Innenstadt Hannovers gefahren - da kommen Erinnerungen wieder
War nur einige Zeit dort, aber frage mich, ob die, welche Hannower sagen, wielleicht einen Wogel haben oder wollkommen gaga sind.
Karl Valentin war auch sehr eigen und sagte, dass man auch nicht Water sagt.
Fährt wie a gesegnte Sau!. :))))
Wo geht es bei 28:14 rechts durch diesen dunklen tür rahmen ? ( also meine nicht dahinter den blauen notausgang )
P.s. Super videos, klasse ! 👍🏼 :)
Ich wusste garnicht, dass der TW3000 auch auf der Linie 2 unterwegs ist. Weißt du da was genaueres?
Seit Fahrplanwechsel fahren auf den Linien 2 und 8 planmäßig auch TW 3000.
@@ic_lokfuehrer Fahren die dann nur zwischen Ginsterweg / Peiner Straße und Alte Heide ?
@@jularis3991 Ja, ganz genau 👍
Klasse, dieses Video, meiner Heimatlinie......kann es sein, das die 3 Hochbahnsteige....Laatzen/Eichstr,Laatzen/Birkenstrasse und am Brabrinke neu und grau lackiert worden sind?
Ja, ich hab sie auch noch in Grün in Erinnerung.
Wird wahrscheinlich zu dem Zeitpunkt gemacht worden sein, als die drei Bahnsteige nochmal um 10 Meter verlängert worden sind.
@@ic_lokfuehrer vielen Dank, dachte ich hätte schon nen Knick in der Optik ;-) war zwar dieses Jahr mal wieder in Laatzen, aber für die Üstra, blieb kaum Zeit.....schönen Gruss aus dem Dreiländereck, vom Oberrhein
MEINE STRASSENBAHN LINE
Warum haben die grünen TW6000 eigentlich dieses markante Geräusch beim Anfahren und Bremsen kurz vorm Zustehenkommen? Das frage ich mich schon seit Kindertagen 😅 Ich kenne keinen anderen Fahrzeugtyp, der dieses Geräusch erzeugt, andere Bahnen fahren quasi „lautlos“ an bzw. klingen immer gleich ...
Das ist das Anlegen und Lösen der Federspeicherbremse.
Ein schöner Wagen, erinnert mich immer ein bisschen an die B-Wagen.
Fährt der TW6000 noch in Hannover oder ist der schon ausgemustert?
Was sind das denn für Türen bei 22:31 rechts hinter dem Bahnsteig? Wofür sind die da bzw. wo gehen die hin?
Das sind Betriebsräume der Station.
Wo Elektrotechnik und ähnliches untergebracht sind.
Ein sehr gutes Video. Welcher Wochentag war das denn, es war ja fast gar nichts los :)?
Das war an einem Sonntag, deshalb ist quasi nichts los ;)
Achso das hat mich auch gewundert das bei Alteheide keine andere Bahn stand denn ich wohne in Alteheide :)
10:10 Etwas vergleichbares ist in Berlin die S-Bahn-Station Olympiastadion, welche dann bei sportlichen Großereignissen punkten kann, wobei die vielen Gleise und Bahnsteige sonst nicht benötigt werden.
👍
Tolles Video
Wird die Kehranlage Schlägestraße im Planbetrieb genutzt und wofür sind in der Mitte der Gleise vor der Tunnelrampe Döhrener Turm solche Fähle ins Erdreich eingerammt
Die Kehranlage wird morgens und abends Von Aus- und Einläufern der Linien 6 und 11 vom Betriebshof Leinhausen genutzt.
Die Pfosten zwischen markieren den Sicherheitsraum, in dem man sich gefahrlos aufhalten kann.
@@ic_lokfuehrer Danke
Guten Rutsch ins neue Jahr und ein unfallfreies Jahr 2019
Vielen Dank :) Aber rutschen will man als Stadtbahnfahrer in der Regel eigentlich nicht ;)
Die Kehranlage wurde zwischen 1981 und 1982 von der damaligen Linie 17 genutzt, die die B-Strecke vor der endgültigen Fertigstellung des Südtunnels von Langenhagen/Berliner Platz bis zur Station Schlägerstraße befuhr
Ich muss dich leider verbessern.
Das schnöde Stadtbad wurde ein Raub der Flammen, was hier viele bedauert haben. Das Flair vom alten Stadtbad, kann das aqualaatzium bis heute nicht erreichen.
Ansonsten wieder ein schönes Video von meiner Stammstrecke.
Ich wünsche dir einen guten Rutsch in das Jahr 2019. Bleib gesund und munter und ich freue mich auf viele neue Videos von dir im kommenden Jahr. :-)
Danke für deine Berichtigung, ich werde es bei nächster Gelegenheit umändern und anpassen :)
Dir auch einen guten Rutsch :)
@@ic_lokfuehrer
Kein Problem.
Der Brand ist einer der größten Brände in der Geschichte der Stadt Laatzen gewesen. Der Schaden betrug über 20 Millionen Mark und das Schwimmbad ist bis auf die Grundmauern niedergebrannt. Die Ursache war ein explodierter Saunaofen. Das ganze ist am 8 Juli 1996 gegen 13 Uhr passiert.
Die Planungen, Abriss und Neubau zogen sich mehrere Jahre hin und die Kosten für den Neubau betrugen 35 Millionen Mark, 5 Millionen mehr wie eigentlich geplant. Die Eröffnung des aqualaatziums war im Jahr 2000 oder Anfang 2001 .....
Vielen Dank dafür!
Wenn man Laatzen Stadtbad oder AquaLaatzium eingibt, wird nichts über den Brand erwähnt. Dafür muss man bei Google wirklich noch Brand zusätzlich mit eingeben und dann suchen :)
Hab den Text jetzt entsprechend angepasst :)
Ist die Wendeschleife Rethen schon umgebaut oder muss man immer noch klettern?
In deinen Untertiteln stellst du die Frage nach der Herkunft des Namens "Papenwinkel". Papeln ist Alt- bzw. Mittelhochdeutsch für Pappeln. Ein Papelwinkel ist typisch für eine Gruppe von Pappeln, die sich im Flachland gerne am Zusammenfluss von Bächen oder kleinen Flussläufen bilden. (Letzteres weiß ich noch aus meiner Schulzeit, die Herkunft Papel für Pappeln wird auch in der Wikipedia erwähnt)
Danke für deine ausführlichen Erläuterungen, dass klingt sehr plausibel ✌️
falls es interessiert: Als ich deine Fragen/Bemerkungen zur Herkunft von "Papenwinkel" lass musste ich lachen, fiel mir doch die alte Geschichte ein, in der (sinngemäß) vor dem Betreten eines Papenwinkels gewarnt wurde, da dort der Boden unübersichtlich, trügerisch, morastig bis sumpfig sein kann (Stichwort Auenwald). Der Begriff "Papenwinkel" führte dabei zu einem allgemeinen "Kann-Nit-Verstan" mit anschließender ausgiebiger Diskussion (Wohl der Grund weshalb ich mich noch so gut daran erinnert habe).
Kannst du bitte die Video mit Linie 1 Langenhagen-Sarstedt Fahrerstandsmitfahrt machen? Alle warten noch auf diese Video.
Warst sehr schnell unterwegs.
Hattest dann wohl Feierabend was? 😂🙏🤩
Alles im Rahmen der zulässigen Geschwindigkeiten ;)
Und ganz im Gegenteil, das war sogar meine erste Fahrt an dem Tag ;p
Well planned if it's actually as in digram on site.
Locker drei Mal habe ich in dem Video gedacht "Scheiße, sehen die pinken Häuser hässlich aus" bis mir aufgefallen ist, dass das an der getönten Scheibe im oberen Bereich liegt. :|
Und wenn du z.b. Kontakte zu Regiobus hat kannst du mal Anfragen ob einer mal ne Kamera in den Bus stellt und los fährt. Oder Üstra Busse?
You mention 'sweeper' quite a few times. What do you mean by sweeper?
I mean someone like a turnaround. The Google translator has always translated it wrong. I will change it ditectly.
@@ic_lokfuehrer So it's like a stub track for turnaround purposes. I kind of thought that. Thanks again. I'm learning a lot about Hanover watching your videos. Better than a National Geographic documentary!
Bleibt Rethen die Wendeschleife für Busse?
Vor Ein oder Zwei Wochen Habe ich eine Bahn gesehen wo ich mir gedacht habe wtf? Da stand: E Alte Heide und als die in Alte Heide war (war übrigens ein TW6000) stand die da nur 1 min nicht 10 min wie immer? und auf der Anzeigetafel der Bahn stand da Schlägerstraße nicht Rehten oder Döhren Betriebshof wie immer? und wie gesagt die ist nach 1 min gefahren? Ich wohne schon sehr lange in Alte Heide sowas habe Ich noch nie zuvor gesehen. Und der Prellbock auf der Linken seite in Alteheide (auf deinem Video) ist jetzt fast schon so weit nach hinten gerutscht sodass der fast von der Schiene rutscht. Müsste der nicht mal erneuert werden?
Dann wird das der sogenannte Standwagen gewesen sein, der in der Kehranlage Hauptbahnhof bereitsteht und bei kurzfristigen Ausfällen einspringen kann.
Und von der Alten Heide aus wird er nur bis Schlägerstr gefahren sein, damit er von dort aus wieder zur Kehranlage Hbf fahren kann.
Irvine Citaro Oh, Danke für die Info :)
Lieber Irvine Citaro,
Ich würde gerne wissen,ob sie vielleicht mal ein Video oder Führerstandsmitfahrt zur Linie 1 Sarstedt-Langenhagen könnten.Und könntest du vielleicht mal wieder ein Video zum Irvine Citaro machen ?
p.s. Mal wieder sehr cooles Video
Ich hoffe auf eine Antwort
L.g.
Wenn sich die Gelegenheit ergibt, ein Video von der Linie 1 zu machen, dann werde ich das selbstverständlich tun.
Muss halt nur mal einen passenden Dienst ergattern.
Videos vom Irvine Citaro zu machen, wird zunehmend schwieriger, da es in der Region Hannover schlicht kaum noch welche im Einsatz gibt.
Das einzig regelmäßige Einsatzgebiet ist die Linie 213 des RVHI von Sarstedt nach Esbeck und die hab ich ja schon behandelt. :)
Der Irvine Citaro fährt auf der 213 seit circa 1 Monat nicht mehr,da Enders für 10 Busse keine Versicherung zahlte und daraufhin dann von der RVHI und dem Landkreis gekündigt wurde.
Seitdem kommt der 211 er eig. Immer zu spät😠
Und die 213 wurde durch Schröder Bustouristik ersetzt.
Vielen Dank für deine Info.
Das hatte ich mir schon fast gedacht, dass die Irvine Citaros dort nicht mehr im Einsatz sind
Noch eine Info:
Der Irvine Citaro (H-FE-52) wurde schon eine Woche vorher gegen einen Roten Man NG3X3 A 23 der Firma Enders ersetzt.Kennen sie den?
L.G.
@@Lolbobby- Wann?
Meinst du nach der Fünften?Nach der Sechsten der Citaro ist von Schröder.
Gibt es bei der Üstra eigentlich Fahrausweisprüfungen? Ich hab noch nie eine erlebt
Selbstverständlich gibt es die ;)
Ja, aber nicht sehr gehäuft.
24:00 zu bestimmten Zeiten fahren Aegi die Züge so dicht, da bringt die kleinste Verzögerung beim Fahrgastwechsel den Fahrplan durcheinander - der D-Tunnel fehlt. Und Kröpcke kann man sich gut verlaufen - stieg dort ungern um.
Echt so. Kröpcke ist furchtbar. Aber lange nicht so schlimm wie der Hamburger Hbf
@@Draconia111 Wenn man jemandem den Hamburger HBf und den von Hannover zeigt und ihn raten lässt, dürfte der falsch tippen. Und bei Kröpcke habe ich keinerlei räumliche Vorstellung, beim Alexanderplatz in Berlin ist es ja so |------|
@@robfriedrich2822 Kröpcke geht eigentlich 2 der Strecken sind ja direkt übereinander.
Zumal zum Umsteigen würde ich eh Aegi oder Hauptbahnhof nehmen. Der Jungfernstieg in Hamburg ist halt schrecklich unübersichtlich 😅
Lieber Irvine Citaro,
Was ist eigentlich ihre lieblingsbahn?
Und ihr Lieblingsbus
Also zum arbeiten ist meine Lieblingsbahn der Silberpfeil TW 2000. Aus Fansicht aber natürlich der TW 6000.
Und Bus ist doch einfach, ganz klar der Irvine Citaro ;)
Was ist am TW2000 für sie so besonders?
@@zugvideosniedersachsen105 Die Fahrerkabine ist schön groß und gemütlich ;)
34:30 Da ist eine 1 mit reingerutscht, das war, wenn ich mich recht erinnere die Linie 9.
Ab Minute 38:50 erkläre ich genau, welche Linien wann über die Strecke fuhren ;)
Und die erste Stadtbahnlinie, die dort verkehrte, war erst die Linie 19, die dann später in Linie 9 umbenannt wurde :)
Wann wird die Verlängerung der Linie 2 nach Gleidingen erwartet?
Erste Bauarbeiten für den Hochbahnsteig "Rethen/Galgenbergweg", der dann auch Endpunkt der Linie 2 wird, sollen noch in diesem Jahr starten.
Kannst du mal von Messe Nord und Hbf hochladen wenn Du hast
Wärst du fürs erste auch mit der Gegenrichtung vom Hauptbahnhof zur Messe zufrieden? Die Fahrt gibt es auf meinem Channel schon.
Deshalb will ich erstmal andere Linien machen, eh ich mit den Rückfahrten anfange
Habe gehört dass die 6000er eine komplette Innen-Sanierung bekommen. Stimmt das?
Komplett nicht, aber eine gewisse Erneuerung ist geplant.
Ich habe gelesen, dass der Plan, die Linie 2 zukünftig am Galgenbergweg in Rethen wenden zu lassen, verworfen wurde und stattdessen als neuer südlicher Endpunkt Gleidingen (Orpheusweg) eingerichtet werden soll.
Der Endpunkt soll Galgenbergweg sein, zum wenden sollen die Bahnen aber noch bis kurz vor die Haltestelle Orpheusweg fahren und dort auf der Wiese in Höhe der Buswendeschleife kehren.
Im Bereich der Hst Galgenbergweg ist nicht genügend Platz für eine Kehranlage.
@@ic_lokfuehrer Wäre es nicht sinnvoller, gleich auf Höhe der Buswendeschleife eine neue Endhaltestelle einzurichten und dazu den Haltepunkt Orpheusweg aufzugeben?
Wann geht's endlich los!!!!
Nicht mehr lange, um 18 Uhr ;)
ist ja irgendwo MEINE Line, in Vahrenwald aufgewachsen, inzwischen wohnhaft in der Südstadt und aus der Perspektive echt mal was ganz anderes, hoffe die Linie 1 folgt bald weil da habe ich jahrelang gearbeitet :D
Wie viele linien fehlen dir noch?
Sechs Linien noch :)
38:22 Papenwinkel ist, wenn man zum Musikhaus PPC will, deutlich näher als "Alter Flughafen".
Bei den Linien 340/341 hat sich Pattensen der Busfahrer vertan, wollte den kurzen Weg, war irritiert. Ich sagte dann, es kommt gleich ein Kreisverkehr, er wendete dort und hatte gerade mal 3 min Verlust
Wann kommt dann wieder dein nächstes Video?
Erstmal das Video sacken lassen ;)
Ich mach mich dann bald mal wieder daran, eins fertig zu machen.
@@ic_lokfuehrer ok:)
Der endpunkt alte heide ist in der nähe von bothfeld
Danke Captain Obvious.
Mysterium Bitte Captain Bitchy
Habt ihr eine Haltestelle die nur Eingleisig ist?
Nein, sowas haben wir nicht.
Ok danke
In Berlin ist schon mal ein Autofahrer in die Tunnelrampe gefahren - ist sowas auch mal in Hannover passiert?
Ja, ist in Hannover erst kürzlich wieder vorgekommen. An der Tunnelrampe Kopernikusstraße.
@@ic_lokfuehrer Ich vermute mal, die Autofahrer möchten auch einen Tunnel....
Dann dürfte es ja nicht mehr all zu lange dauern, bis auch auf der Linie 2 TW3000er zum Einsatz kommen werden?
Also die Kurzläufer Alte Heide Döhren/Bhf könnten theoretisch schon auf 3000er umgestellt werden.
Bei den Langläufern dürfte es noch drei, vier Jahre dauern, bis Rethen/Steinfeld, Rethen/Pattenser Straße (als Ersatz von Rethen/Nord und Rethen) und Rethen/Galgenbergweg Hochbahnsteige haben.
Zumal ein Großteil der Döhrener Fahrer noch keine Fahrerlaubnis für den TW 3000 hat.
@@ic_lokfuehrer In den nächsten 3 Jahren soll ja auch die Haltestelle am HCC einen Hochbahnsteig erhalten, sodass die 11 dann die nächste Linie wäre, auf der TW 3000er eingesetzt werden können.
Und auch der Bau des Hochbahnsteigs Humboldtstraße wird ja schon geplant. Damit könnte dann auch die 17 mit TW 3000 gefahren werden.
@@ic_lokfuehrer warum wird Humboldstraße nicht gleich abgeschafft bzw. die ganze Linie?
Es war so schön als die noch gefahren sind. Jetzt gurkt da nur noch Schrott rum. Genauso wie auf der 11 und der 17 wobei sich das langsam wieder verbessert mit den Tw3000
Fährst du auch auf der 10?
Ja, die Linie 10 fahre ich auch :)
Könntest du denn dazu nochmal ne Tour machen oder mit 17. Weil auf der 10 ist ja Wunstorfer Straße neu ( Steintor u. Rosenstraße ja auch). Auf welchem Depot bist du eigentlich Stationiert? (Glocksee, Fuhsestraße, Döhren? Lass mich raten:Glocksee
Du hast zwar schonmal die 10 gemacht aber das ist ja schon etwas älter
Ja, wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich das mal machen :)
Bei den TW2000 sehe ich ab und an aber bei vielen einzelnen Wagen so Kameras am Pult
Ich kann nur mal vermuten... womöglich "Dashcams", damit man als Stadtbahnfahrer bei Unfällen, wenn mal wieder ein Autofahrer die winzig kleine und völlig unauffällige Stadtbahn übersehen hat und sein Gefährt dann von dieser kaltverformt wurde, nicht völlig ohne jeden Beweis dasteht und nicht vom Staatsanwalt und/oder der Polizei automatisch die Alleinschuld in die Schuhe geschoben bekommen kann?
Es gibt einen TW 2000, der vorne eine Radareinheit und zusätzlich eine kleine Kamera drin hat.
Das ist ein Test für ein Kollisionswarnsystem.
ああー 此処は何処なのだろう、見知らぬ国の見知らぬ鉄道の旅、．．．何か豊かな匂いがする国．．．．．
Laatzen
As in Stuttgart, a useful street-level,accessible tram system replaced with ugly, high-platform stations on segregated track - including tunnels.
Im Prinzip könnte man auch die beiden Linien 1 und 2 anders aufteilen, dass die Linie 1 letztlich zur alten Heide fährt und die Linie 2 nach Langenhagen.
Das kööönnte man theoretisch. Es würde nur nicht viel bringen, da Langenhagen der nachfragestärkere Ast ist und deshalb Dreiwagenzüge benötigt. Da passt es besser, eine Linie zu nehmen, die auch im Südabschnitt mit drei Wagen unterwegs sein muss.
Irvine citaro kannst du Mal ein Video von einer führerstands mitfahrt mit der linie11 in Hannover mähen liebe Grüße Matthias Schmitt PS können wir Freunde seib
Wenn sich mal die Gelegenheit ergibt, werde ich das selbstverständlich auch von der Linie 11 machen ;)
Ein Bekannter von mir aus Celle, ging lieber ins Aqua Latzium
Zehlendorfweg und Tempelhofweg haben Berlin-Bezug.
F
Können wir Freunde sein
Eine Fahrt in Schweinchen rosa 😅 teilweise anstrengend für die Augen
Das kommt unter anderem durch die Tönung der Scheibe, damit hatte die Kamera etwas zu kämpfen
👍