Будни диагноста - Июль 2019
Вставка
- Опубліковано 12 сер 2019
- По вопросам рекламного сотрудничества eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD - Авто та транспорт
Спасибо за видеоролик.Понравилось ремонт последнего авто и то что ремонт был доведен до логического завершение.Нервы наверное по испортились,
но все было не зря проделано.Если не было все отмыто ище не известно как все заработало бы.Уважаю таких мастеров.Удачи тебе.
в таких случаях соотношение цены к затраченным усилиям преодолевает предложенные значения и зачастую трудно договариваться о цене работы
@@streetracer7684 если о цене в процесе "такого" ремонта не удалось договорится, то такому клиенту в следующий раз просто будет отказано. Имхо. Такого ответственного подхода, как у Жени тяжело найти среди диагносто-ремонтников. Респект таким мастерам!
@@_Slin У нас 90% клиенты не готовы к
этому по этому приходится как выкручиваться вы бы видели на каких ведрах у нас в кз народ ездит
Спасибо за видеоролики, стараюсь все посмотреть. Занимаюсь диагностикой давно из твоих роликов нахожу много поучительного спасибо, желаю тебе удачи.
Красавчик. Приятно смотреть на грамматную работу мастера своего дела...
Евгений, спасибо. Увидя сажу и масло подумалось, что "Сажу маслом не испортишь"))). Видео, как всегда информативно.
Интересный видос,отлично сделана работа👍💪
Первый выпуск, который я смотрю. Умница, приятно посмотреть. Все рассуждения умные, действия толковые
Ну что тут сказать,дело мастера боится! Так держать,и удачи!!!👍
Красавчик,датошное отношение к своей работе)
Реально маньяк диагностики и ремонта! Респектище, Жека!
Вот мне эти диагностики автомобильные, ну на хрен не нужны , но ты так вкусно рассказываешь, что я и подписан, и ролики смотрю с удовольствием.))))
Удачных ремонтов👍
спасибо за видео хотелось бы чтобы ты снимал по подробнее очень интересно как ты все делаешь лайк однозначно
Спасибо за хорошее утро
Лайк перед просмотром,кажется все так легко и непринужденно ремонтируется.
РЕСПЕКТ!!! Привет из Болгарии!
Приятно видеть целостного человека в работе, удачи
Красавчик,дело мастера боится)
С Мерсом история, конечно , яркая! Заставляет запомниться))) Спасибо за видео!!!
Спасибо за видео
Красиво! Красиво! Молодцы! :))
Супер👍👍👍
Спасибо за Видео!
Жека ты монстр!!! уважение!
Классное видео я бы на вашем месте бы заменил прокладки масло теплообменника
Спасибо за видео
Прикольно! Лайк!
радует качество оригинальных запчастей , один чувак тоже встрял с новой оригинальной катушкой тойота.
Ильдар автоподбор?
Как всегда молодец!
Как всегда супер
Хочешь купить бу "трактор" - бери с собой профессиональный эндоскоп и суй во впускной коллектор))
Коллега первый раз к тебе зашёл ,все по делу без воды,понравилось что ты как я ,если взялся то делаешь до конца!лайк и подписка)
А что,- у нормальных мастеров бывает иначе????????
@@vladisibirsk8258 бывает нормальный мастер,но человек не надёжный всякое бывает,к чему ??????????????
@@viacheslavzhukauskas5894 ????????? это так без умысла)))))
@@viacheslavzhukauskas5894 кстати я склонен вам верить по поводу того что вы пишете "про себя")))) У нас в Сибири 9 из 10 парней из Прибалтики как правило люди очень ответственные и профессиональные!!!
@@vladisibirsk8258 спасибо ,я конечно рожден в Мурманске ,но именно ответственность и держать ответ это наверно в крови,поэтому и к делу "на авось "ни подхожу.с армейки много друзей сибиряков,От ЕКБ до Улан-Удэ)))хорошие у вас люди !в основном
бывают такие ситуации думаеш какого хрена взялся я же не моторист но поздно))) Удачи. Это хороший опыт
В точку!
👍
Ml это конечно ещё то «удовольствие»
про датчики детонации в мануалах часто пишут, что от падения или сильного удара они могут выйти из строя.
Добросовестный подход!
Спасибо
Спасибо за интересные ролики. Эвгений, у меня попрос , можно ли оценить работу редукционного клапана в системе комонрейл по силе тока на хх. Эсть подозрение неплотного прилегания клапана добло 1.3mjtd 2004
Очень нравятся ваши ролики, спасибо за информацию, ну и как всегда вопросик , а чем смазываются клемники и колодки? А и я думаю егр нужно было глушануть с перепрошивкой, тем более раз кидает масло, клиент думаю был бы не против.
после замены форсунок проблемы с запуском ушли. перестал запускаться. (шутка)
Добрый день. Отличный контент. Интересует каким осциллографом вы пользуетесь?
Такой тип видеороликов намного приятнее смотреть. Чем 1 проблема 40 мин.
Класс удачи
Опель Зафира, это не владелец виноват, а производитель молодец!
Ура ! Жека повелитель " Меринов "
при разборе развала мерсовского мтотора лучше поменять прокладку маслотеплообменника, у меня в этом месяце тоже попалась интересная машина без истории с богатой смесью, просто куча проблем в машине но , сам факт богатой смеси проверенной на ШЛЗ, проблема была в масле)) если интересно расскажу историю
крутотень
По быстрома бабла неполучилось с рубить но всё равно лайк😆😆😆
АҲСАН !!!.. Сапасибо...
Пайка проводки вредна! Только обжим соединительной муфтой с оболочкой типа термоусадки.
красавчик!!!!
Так ты же сказал в начале, что у мерса больше 80 км не едет, а на тесте даже до 80 км не разогнал... Там точно было 75 км... 😂... Надо еще раз проехаться, чтоб наверника😁!!! А так видосы про будни, тоже класс, спасибо за такой доходчивый и познавательный канал!!! 👍👍👍
Надо было до 260 по спидометру разогнать😂
Евгений! Здесь большинство наверняка думают что ты за "5 секунд" уже понял причину проблем в этом Мерине.
И что типа все очень просто. Вопрос: сколько примерно своего времени ты потратил в интернете перед тем, что бы понять
как конкретно этом Мерине все работает, и в какую "сторону копать" ? Так как очень часто на поиск технической информации
уходит гораздо больше времени чем на сам ремонт.И ты не зациклен на конкретных марках автомобилей, ты "мультимарочник"
И естественно всё в голове не удержишь. Много времени уходит на поиск "подготовительной информации"? С учетом того,что
90% информации находится не на русскоязычных сайтах.
не усложняйте, опыт решает.
За информацию надо платить пару сотен боксов и вы "царь и бог"
Ничего на самом деле нет сложного
просто каждый должен заниматься своим делом
Со временем все приходит
А Жене надо же что-то снимать...
То что он так все красиво преподносит это только на видео легко
Для этого- сканер есть, который укажет неисправность где.
@@user-hh6gc4db6p Сканер это херня. В этом деле самое главное мозги, и умение логически мыслить. И если у тебя нет мозгов,то хоть 20 сканеров покупай,
И ни один тебе не поможет.
По большому счету сканер это просто "помощник" для мозгов.
@@yatckov проще сказать, что сканер лишь сужает область поиска возникшей проблемы.
Топчик.
А что за набор инструмента?3 трищетки выгдлядит,классным.
Вот человек все по фэн-шую !гараж блестит
На Пежо 307 тоже именно правый, в этом месте перегнивает провод на абс
😎🎬🚘👍👍👍👍👍
👏 BRAVO & RESPEKT👍🚘🛠✊
Обратил внимание что в первой машине (ПАДЖЕРО) стоит ГБО. Такая проблема часто бывает из-за неисправного редуктора или так же из-за форсунок ГБО. Сам занимаюсь ремонтом и установкой ГБО и такая проблема часто встречается. Выявить проблему легко, снять вакуумный шланг с коллектора который подходит от редуктора и проверить не поступает ли газ с него ну или проверить форсунки на утечку
на мл-ке раз все разобрано, надо было еще и теплообменника прокладки поменять, а то вдруг потечет и снова все это разбирать из за 2-ух резиночек
Красавчик
Я тоже воевал, и датчик колена поменял, и свечки. В итоге тоже форсунки ЁК
Блок вентиляторов скорее при преодолении вброд воды набрал.
И ещё один вопрос. Как влияет большой нагар во впускном колекторе на работу двигателя. Падает мощность двигателя изза уменшения сечения?
Здраствуй схемы на каком сайте смотрешь
В каком-то ролике видел, ребята собрали себе для чистки нагара пескоструй на ореховой скорлупе - орехоструй) К этому делу присобачили пылесос, чтобы сильно не раскидывать скарлупу, остальное выдували сжатым воздухом. Прелесть скорлупы в том, что даже если и попадет что-то в цилиндр, то там раскрошиться и сгорит не причиняя вреда металлу. И чистит все на ура)
Хотелось узнать как был удивлен хозяин авто? А так супер спасибо
Стандартная тема для опелей. А многие месяцами ездят без вентиляторов и не замечают этого.
3:35 я так на Хонде Аккорд 99-го года 3 штуки менял (хотя он там один), оригинал, дешевый китай и 2 б/у шных привезли. Думал уже что с моторником проблемы т.к. проводку всю проверил пару раз. В общем только один б/у-шный оказался рабочий... А разобрав дешевый китай увидел там тонкую проволочку (как спиралька от лампы) приваренную на массу, а второй контакт на выход датчика и ни какого пьезоэлемента! Как оно априори должно было работать не понятно?! Ну оно и не работало :) Два дня провозился... 3:42 эпюра осцилограммы образово-показательная для ДД.
Поменял рабочий датчик на рабочий датчик... Написано же было, обрыв цепи, значит, с начала, звоним цепь, снимаем осциллограмму.Тем более если до этого были такие случаи) Не знаю, мне кажется провод лучше заменить, оставить заводской там, где уже не гниет.
Хорош
Цікаво, скільки за ML узяв по ремонту))
Опель содельным блоком на управления вентилятором это ж.. А если не работает вентилятор сразу к этому блоку. Сколько поподались у всех разъём окисленый.
Женя привіт. Чим ти Сітроен Берлінго дивився по датчику АБС?
Первая часть видео про форсунки - после чистки и мойки форсунок ,обязательно смена топливного фильтра, иначе снова понесет грязь к форсункам.
1:50 Когда плохо заводится через минут сорок и хорошо после 10 - 12 часов, это явный перелив. Обычно в таких случаях "включаю" педалью газа "режим продувки". То есть, газ в пол и кручу стартер ! В это время ЭБУ видя это, отключает форсунки на первые 5 секунд. Ежели двигатель после этого подхватывает сразу, становится понятно, что все форсы "прохудились" и подлежат замене. 👍🤓
3:46 - какая же это подстава и БОЛЬ для диагноста!!! Помните, как у Ильдара с катушкой зажигания?)
Лайк за профессионализм!
Если бы Ильдара еще и работал, а не шоу из этого делал )))
@@even1s одно другому мешает?
@@PavlentijIvani4 кому как, механик из него чуть лучше моей мамы.
@@even1s ну вам очевидно виднее )))
@@even1s Тогда твоя мама хороший механик
Евгений, проверяй ещё и форсунки гбо. Дать давление в рейку, и опустить в миску с бензином. Также надо проверять вакуумный шланг с редуктора гбо, с него также часто газ с него дует...
Спасибо, учтём
@@EugeneIrimia Ооооо гбошники подтянулись , ето хорошо , опыт никогда не помешает, Жека как всегда красавчег. Мне тоже приходится шарится в проводке , занимаюсь установкой гбо.
Я не понял, а где мохнатый приёмщик старший смены???
Не уследил в этот раз и Женя попал на ремонт Мерседеса)
Да, без кота и жизнь нета!)
@@EugeneIrimia ))))котопуз зачетный1
добрый день .по 1 машине забыли сказать что имеено на горячию они текут.
а какая смазка для разъёмов применяется вами?
Маленькая Makita вещь такой же пользуюсь
👍👍👍👍
че? 6g72? это бензиновый 3л. какие форсунки? какие рампы? ничего не путаете?
Народ, подскажите. Попал антифриз в штекер(разъем) от блока АБС и повылазили ошибки. прочистил карбом. ошибки ушли, через 10 мин езды вновь явились. легкая окись. пробовал вд40. тоже не помогло. снимать и вскрывать боюсь) нет мастеров городе. чем бы промыть? как почистить?? ауди а8 д3
Выломал заслонки? А они что не подвергается отмытию?
👍👍👍
Спасибо за хорошее утро со свежим видео!
Как правильно поступать владельцам таких моторов в таком состоянии? Нужно понять откуда масло, турбина разбита, не сбрасывает масло, система вентиляции картерных газов, ГБЦ, ЦПГ. Или не разбираясь уже глушить egr? Выбивать катализатор? Или ничего не делать ездить ждать следующих поломок?
Привет) мб посоветуешь учебный центр,где можно пройти курсы автоэлектрика диагноста)
Алексей Пахомов в поиске найдешь
чем отмываешь полы?
Евгений, подскажите пожалуйста. Столкнулся с проблемой на Honda accord coupe 2008 USA. По сканеру показывает, что нету сигнала от датчика присутствия пассажа, теперь постоянно горит ошибка подушки безопасности. Может вы подскажите на каком ресурсе можно найти схему этого датчика, возможно чтоб сделать какую-то обманку с резистора или каким образом можно найти контакты от этого датчика. я так понимаю желтый - это аирбаг, а на другом кабеле аж 7 контактов и как понять какой откуда.
Юрий Шолудько снимите пасажирское сидение там в сидение должен быть датчик и прозвоните цепь , от датчика до колодке.У Жени есть такой ролик.
Начинайте от датчиков прозвонку 7 контактов пока не отзовется сигнальный провод присутствие пасажира.Где то обрыв, или окисы .
всегда говорю "нехрен мыть обычные форсунки, меняйте сразу"
Теперь обычное карыто.
Мл теперь без кикдауна.
Странно тяги элементарно было купить новые из металла 20-40$.
При жилании 15$.
Клиент жаловался на дрож при ускарении??.
Здравствуйте, в каком вы городе?
muito bom
Евгений, скажите чем чистите разъемы от окислов ?
Тоже волнует этот вопрос
окунаешь в аккумуляторную кислоту на минуту, затем промываешь проточной водой.
Contact cleaner "Wurth"
Я чистил на пассате атижиром моющее для кухни супер.
Нанопротектом пользуюсь для клем
Чем чистил контакты?
Подскажи пожалуйста , какая модель - версия лаунча у тебя ? За видео лайк однозначно !А то смотрел предыдущие ролики -складывается ложное представление о легкости твоей работы .
Вот бы мне такого соседа по гаражу!!
Евгений где ваше СТО находится, адрес?
Да так и мыли как и проверяли... старые возможно вылечить, хоть 50% реально.
Без вихревых заслонок мотор будет более ватный, скорее всего в первой половине тахометра.
Та же история, пока делали мотор, моторист посоветовал промыть форсунки. После чего они стали лить. Итог замена, а до этого проблем с ними не было.
Наверное были форсунки, которые нельзя мыть с ультразвуком!?
@@chim-dok нет, предупредил никакого ультразвука. Да и форсунки обычные - Хонда 2001 г.
Тогда наверное не домыл.
Голова !!!