Probefahrt BMW R 1300 GS. Hat sie mich abgeholt?
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Vielen waren ja gespannt auf die neue "GS" und wollten bzw. wollen sie Probe fahren. Genauso ist es mir gegangen und ich hatte das Glück dies auch in die Tat umzusetzen. Meine Eindrücke von der Probefahrt erlebt ihr in diesem Video.
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Ich denke fast Allen geht es bei einer Probefahrt ähnlich was das Fahren betrifft und auch die Optik. Wie schon beim Vorstellungsvideo geschrieben, gibt es nur eine Gruppe, wo viele etwas anders ticken dürften. Das sind die, die aktuell eine 1250 GS fahren. Denn diese machen ja den direkten Vergleich 1250er zu 1300er GS. Und nur bei dieser Gruppe bleiben viele Emotionen bei der 1300er auf der Strecke. Sowohl optisch als auch Sound. Ich erkenne als GS Fahrer nun nicht mehr am Geräusch, das ein BMW Boxer kommt und für mich selbst klingt die 1300er fast genauso wie mein Piaggio 400er Roller. Ich habe mir die 1250 GS gerade wegen der "robusten" Optik gekauft (natürlich nicht nur). Ich sitze mehr im Motorrad, habe das Gefühl ich komme überall hin und nichts kann mich und mein Motorrad erschüttern 🙂 Sonst hätte ich ja gleich die BMW S 1000 XR nehmen können, die mir auch sehr gut gefällt und auf Straße ausgelegt ist. Was würde ein Multistrada Fahrer sagen, wenn das neue Modell plötzlich viiiiel fetter wird, einen Rohrrahmen bekommt und nach einem beliebigen Reihen-Vierzylinder klingt ???? Ein Jeep Wrangler wird doch in Deutschland nur wegen der Optik gekauft, jetzt stell diesen Käufern mal einen neuen Wrangler hin, der aussieht wie jedes beliebige SUV, nur den Frontgrill und die Scheinwerfer hat man versucht als Erkennungsmerkmal zu designen. So ist das jetzt auch bei vielen GS Fahrern (natürlich nicht Allen). Ich sage ja nicht das die neue GS hässlich ist, würde ich erst jetzt von meiner damaligen 2017er KTM wechseln wollen, fände ich die neue GS wohl völlig OK.
Dann sind die fahrdynamischen Unterschiede von 1250 auf 1300 GS zwar in vielen Bereichen spürbar, aber auch bei der 1250er wurde von allen Testern die fast schon spielerische Fahrweise gelobt. Genau die selben Sätze beim Kurven Fahren wie jetzt bei der 1300er gab es bei der "alten" GS auch schon. Auf südtiroler Alpenpässen war schon die 1250er fast unschlagbar.
Und deshalb war für mich dann auch nach der Probefahrt klar, dass, was die neue GS zur alten GS besser kann, ist kein Quantensprung, zumindest beim "normalen" Motorrad Fahren.
Ich verstehe Jeden, der keine GS1200/1250 fährt und nun mit der in allen Bereichen glatt gebügelten und technisch/fahrdynamisch besseren 1300er GS Zugang zur Boxer GS Welt findet.
Es wird nun ein breiteres Publikum angesprochen, weil die GS nun Mainstream ist und sich noch ein wenig spielerischer fahren lässt als die 1250er.
Fakt für mich ist, die neue GS ist eine sehr gute große Reiseenduro, die durch die massentaugliche Optik und der Option des automatisch höhen verstellbaren Fahrwerks einen größeren Kundenkreis anspricht. Meine persönliche Hoffnung liegt nun in der Adventure Version der 1300er GS. Wie viele Multistrada-, -KTM 1290 SA, -Triumph Tiger 1200 oder AfricaTwin Fahrer bei Neuanschaffung auf die 1300er GS wechseln ???????? Von kleineren Reiseenduros ist der preisliche Aufstieg auch durch die Konfigurationspolitik von BMW m.E. eine sehr große Hürde. Wenn meine GS 1250 versehentlich vom LKW überfahren würde, würde ich als erstes die neue Multistrada V4 Rally ansehen und Fahren. Ich hab mir gerade die Seitenansicht beider Motorräder in den Konfiguratoren angesehen und alleine schon das Heck mit dem Heckrahmen der Ducati ist im Vergleich zur BMW wunderschön. Das gesamte Motorrad mit Frontmaske ist für mich viiiiiiel schöner als die BMW. Ich bin ein großer kräftiger Mann, da würde es trotz Mörderpreis der Ducati und höheren Unterhaltskosten die Ducati werden. Ich brauch bei diesem Hobby Emotionen, die nicht nur beim Fahren passen. Ich muss zum Motorrad laufen und mir denken, man ist mein Motorrad g..l, ein Gefühl von Stolz und Freude gleich damit fahren zu dürfen. Das würde sich mit der neuen 1300er bei mir leider nicht mehr einstellen. Ich fahre auch noch eine Triumph Thunderbird Storm (fetter 1700ccm Cruiser). Hab ich vor 5 Jahren gebraucht nur für die Seele gekauft (Meine Frau meinte, dass müssen die Wechseljahre sein 🙂 . Ein reines Emotionsmotorrad für mich. Wenn ich die fahre, bin ich in einer anderen Welt, das Meer teilt sich vor mir 🙂und ich cruise in den Sonnenuntergang (sehr schnulzig). Ginge es beim Hobby Motorrad Fahren nur um das reine Fahren, würde Tanja sicher nicht die S1000XR fahren und Du Herman evtl. nicht die Ducati🙂
Sicher gibt es auch die Fraktion GS for ever, weil die eben so leicht zu fahren ist und super zugänglich für viele, dass verstehe ich auch. Aber die meisten die ich kenne, fahren Motorräder des Herzens, sonst würde doch niemand z.B. MotoGuzzi fahren 🙂
Wahnsinn, sehr viele wahre Worte. Wo Du mir aus der Seele sprichst, ist die Emotion. Wenn och meine Ducati sehe... bin ich einfach entzückt.
Gut fahren tun sie alle. Sowohl die 1200er,1250er, 1300er und die Ducati. Das ist ja das schöne, dass jeder für sich rauspicken kann, was ihm gefällt. Und egal welche Entscheidung getroffen wird, ist es immer ein gutes Motorrad👍✌️
Grüße Tanja und Hermann
Bei der Guzzi hält zumindestens der Kardanantrieb ein Leben lang😊😅
😂 auf der alten 1250er fühlt man sich auch gleich wohl. Die Aussage von einem Multistrada Fahrer zu hören, gefällt mir. So den Druck aus dem Drehzahlkeller hast nur beim Boxer!
Da hast du recht. Die ducati muss auf drehzahl gehalten werden. Und wenn wir Probe fahren... versuchen wir schon das neutral wiederzugeben, wie wir das Bike finden. 👍✌️
Grüße Tanja und Hermann
Danke die objektive Fahrbericht, besonders als Ducatist, ist dieser Bericht sehr glaubwürdig. Die 1300 GS ist der GS das die Kritiker haben wollte; leichter, mehr p.s., und vlt ein bisschen mehr Gelände Tauglichkeit. Sicherlich ein Schritt nach vorne, nichtsdestotrotz, bleibe ich mit dem 1250, immer noch ein toller Machine. 😊
Da hast Du sicher recht. Die 1300er ist ein ganz neues Motorrad und hat wenig gemein mit den Vorgängern. Allesamt aber gute Maschinen👍
Hervorragend! Hatte das Gefühl selbst zu fahren. Besser als jedes Video von "professorenelten" Testern. Steigst du um?
Hi mimo, danke für deine Rückmeldung zu dem Video. Weisst ja, unsere Probefahrten sind mehr aus dem Bauch raus, wie es uns mit dem jeweiligen bike geht. Technische Daten kann man bei uns weniger abholen. Die kann man ja auch überall nachlesen.
Zu deiner Frage... wenn ich mit der Multi unzufrieden wäre... klares ja, würde ich zuschlagen auch mit dem Risiko von Kinderkrankheiten. Aber ich liebe meine Multi und werde ihr erst mal treu bleiben. Die ersten 34.000 Km mit ihr hatte ich nur Spass und keine Probleme.
Grüße Tanja und Hermann
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, ihr habt ein tolles Video gemacht!!! Technische Daten sind langweilig, weil man sie überall nachlesen kann. Und auf die Meinung von irgendwelchen hyperaktiven Motorradjournalisten kann ich auch gerne verzichten. Ihr berichtet über Eure persönlichen Eindrücke und seid dabei sehr authentisch, das mag ich. Ich stehe grade vor einer Kaufendscheidung für die GS 1300. Ihr habt mich der neuen GS wieder ein Stück näher gebracht, obwohl ich nie eine GS haben wollte. Die neue ist aber endlich mal gut gestylt und hat offensichtlich überragende Fahreigenschaften. Das bringst Du sehr gut rüber, danke für dieses Video.
Hallo grüße Dich und vielen Dank für deine Rückmeldung. Ist typisch ür uns, dass wir unsere Eindrücke schildern. Prima, wenn das so gut ankommt. Danke noch mal👍✌️
Hallo Ihr Lieben, Wir sind ja auch große Fans der GS, aber die neue R1300Gs hat uns nicht gefallen, Und Wir haben keinen eklatant besseren Verhalten oder Fahren bemerkt. Dana und ich finden die neue GS einfach nicht schön. Aber ich denke Das Du Herman etwas infiziert bist vom GS - Fieber! Vielleicht bist du bald GS - Fahrer ! Dirk ist vor 2Wochen die Ducati Multistrada gefahren, Er findet die Multistrada wirklich schön aber , seine Meinung war Dieser geile Motor passt nicht zu einem Hochbeinigen Tourer! Wenn Ihr im nächsten Jahr mal in den Odenwald kommt, dann kriegst Du mal Dirk´s 2004 BMW R1200 GS( Rennkuh). Wir freuen uns auf Euch!!!!
Ich denke es kommt auch darauf an, was man selber fährt. Habe mich ein wenig geärgert, dass wir mit dem Auto da waren. Hätte gern direkt danach meine Multi gefahren.
Nächstes Jahr sollten wir es hinbekommen, mal zusammen zu fahren.
Grüße Tanja und Hermann ✌️
@@diehermanjas Ducati kann wunderschöne Mopped´s bauen,und die "Multi" ist wunderschön. In so einem Tourer darf man doch keinen Rennmotor aus der "Panigale " einbauen. Mit einer "Panigale kann man auch nicht Touren! Ich glaube schon das die GS, egal welche das richtige Mopped für Dich ist!! Liebe Grüße Dana und Dirk
@dirk-michaelhoffmann8080 nene, ich liebe meine rote Diva😉
Ich habe sie mir beim Händler angeschaut. Völlig gesichtslos. Kein optisches Alleinstellingsmerkmal mehr. Schade. Die Härte ist ja wohl die schwarze Schultafel über dem X Scheinwerfer. Hässlicher geht es einfach nicht mehr.
Da ist das Abstand Radar drin❗️ 🙈🙊😵💫🫣🤔
Hallo@@jotteronR1200GS, das kann man auch formschöner gestalten. Z.B. paar Querstreben oder ähnliches. Letztlich liegt es immer im Auge des Betrachters. Ich finde das Vorgängermodell top und hatte letztes Jahr überlegt, es mir zu kaufen. 25,5t€. Z.Z. fahre ich ne' XT 1200 Supertenere und einen AN 650. Der "Mehrwert" der BMW, gegenüber der XT war mir dann aber doch zu marginal. Sie ist natürlich ein gutes Motorrad, keine Frage und das wird wohl auch bei der neuen GS so sein. Aber nö, meine XT ist vier Jahre alt. Letztes Jahr war ich mit ihr in Rumänien und dieses in Estland. Top. Ich fahre sie weiter. Durch das neue Design der GS, hat mir BMW die Entscheidung sehr leicht gemacht.
Top Video. 👍Nicht umsonst nennt man die GS "Eierlegende Wollmilchsau".
Danke für das Lob!
Jetzt 10 Monate später hatte ich ein ähnliches Erlebnis mit einer GS, wie Du Hermann. Ich hatte euch ja geschrieben, mich für die F900XR entschieden zu haben, und ich bereue die Entscheidung auch nicht. aber ich war auch ganz kurz davor, mir die GS750Sport zu kaufen. Ähnliches Erlebnis, wie bei dir, dass das Motorrad nach dem starten zu dir sagt.."ey mach es dir bequem und den Rest übernehme ich. Besser kann ich das nicht beschreiben. Das 190er Vorderrad zieht dich, wie an der Schnur gezogen, mit durch die Kurve und macht das irgendwie ohne mein Zutun, wenn Du weißt, wie ich das meine. Ganz ruhig, wie von Geisterhand irgendwie von selbst...Ich muß ehrlich gestehen, ich habe mich komfortmäßig und auch sonst noch auf keiner Maschine besser gefühlt. Die 750er ist natürlich Motormäßig mit ihrem 850er Motor und 50% weniger PS nicht vergleichbar mit der 1300, aber alles andere habe ich ähnlich erleben können, wie Du. Hätte ich das Geld gehabt, stünden jetzt beide Maschinen einträchtig nebeneinander. ich habe dann doch die F900XT gekauft, und mich für den Kompromis gute fahrerische/ Reisetaugliche Qualitäten gepaart mit toller Optik entschieden. Vom reinen Verstand her, wäre es aber die GS geworden. Ich verstehe jetzt besser, was eine GS ausmacht und sie käme als nächstes Motorrad auch für mich in Frage. LG Ulli
Hallo Ulli, schön zu lesen, dass man mit seinen Eindrücken nicht alleine ist. Ja die GS... macht das Fahren einfach und man kann sich dem Fahrspaß voll hingeben. Umsonst fahren nicht so viele dieses Moped😉
@@diehermanjas Tausend Fliegen können sich nicht irren...wenn Du weißt, was damit gemeint ist....;-)))
@@chamaeleon6179 jaja, die fliegen alle auf den gleichen sch.... 😉
Ehrliches, bodenständiges Video ohne Sprüche - Klasse weiter so
Vielen Dank für dein Feedback!!!
GS fährt schon gut da gibbed nix. Aber kommt halt nix gegen die Multi an meine Persönliche Meinung. Und wer sich ne 0 Serie kauft na holla die Waldfee die werden viel spass mit den Krankheiten haben.
Ich liebe auch meine Multi. Und sie bietet keinen Grund sie abzugeben. Neutral betrachtet ist die neue GS auch ein tolles Bike. Das mit den Kinderkrankheiten wird sich in der nächsten Zeit zeigen
Klasse, vielen Dank. Ich werde sie nächstes Jahr auch mal fahren.
Auf jeden Fall machen!✌️
Hallo ! Absenkautomatik ist mit Aufpreis ! Der Todwinkelwarner hört sich gut an, aber nervt komplett bei Gruppenfahrten, wenn man versetzt fährt, was man ja sollte ! Abstandsradar ? Wer braucht das bitte beim Motorradfahren? Das Leistungsband ist bei der R1250GS genau so. Das der Kardan alle 20.000 KM geschmiert und nach zirka 60.000 KM gewechselt werden muss auf Kosten des Besitzers, hat bis jetzt nur einer in den Videos gesagt! Für Fahrten bis 250 Kilometer super geeignet, für lange Reisen wird eher die 1400 GS ADV in Frage kommen. BMW will damit anscheinend die jüngeren Motorradfahrer ködern, aber wer hat von den Jungen schon so viel Geld ? Habe alles abgewogen und bin zu dem Entschluss gekommen, ich bleibe bei R 1250 GS ! Danke fürs Video ✌🏼😉
Da behälst du ja auch kein schlechtes Mororrad👍
Weiß ich - danke Dir (Euch) 😊 @@diehermanjas
@@peterthirtynaja 600 km am Tag kann man mit der GS schon fahren 😊
Ja mit der alten schon, aber nicht mit dem neuen Moped da ! Aber die 1400er GSA wird das schon wieder wett machen 😉@@reinerschmitt414
Wie war dann der Umstieg direkt nach der Probefahrt auf die Multistrada V4S? Bei der Probefahrt mit der 1250 und dann mit der Multistrada heim, war für mich klar die Multistrada ist die bessere, komfortablere, stabilere und spaßigere Maschine.
Das Wetter war nicht gut und wir sind mit dem Auto zur Probefahrt gefahren. Aber das was Du sagst ging mir auch unmittelbar nach der Probefahrt durch den Kopf. Hätte zu gern meine direkt danach gefahren.
Ich kann nur sagen... die Multi ist auch ein absolut gieriges Teil👍✌️
@@diehermanjas Werde im März den direkten Vergleich machen und dann gleich wissen ob es sich lohnt die Multistrada abzugeben. Ich muss mich auf der Multistrada direkt nach der Probefahrt mit der 1300GS schlechter fühlen um eine Inzahlungnahme der Multistrada in Erwägung zu ziehen. Bei der 1250 war das wie gesagt nicht der Fall.
@@JesusAlleineRettet sehe ich ganz genau wie Du. Aber wie gesagt, meine Multi schafft es noch mich glücklich zu machen. 😉
Habe meine Multi V4s Bj. 21 heuer im Frühjahr auf die V4rally getauscht der Rally Motor fährt sich viel geschmeidiger und ist etwa um 1Liter sparsamer als die ältere v4s und denke man müsste hier eher das neuste von jeden Hersteller mit neuesten Modell vergleichen um beides gerecht zu beurteilen können.
@@r.t.2699 ja habe ich schon mitbekommen, dass es eine Verbesserung sein soll. Och bin mit meiner noch so glücklich. Irgendwie will ich sie nicht hergeben.😊
Hi Ihr Zwei. Schönes Video. Scheint Spaß gemacht zu haben :-》Liebe Grüße aus Fürth
Hallo Michael,
Ja absolut. Können nur empfehlen die GS selber mal Probe zu fahren.
Liebe Grüße zurück aus dem nürnberger Norden😉
Habt ihr kurven auch?
Nicht bei dieser Probefahrt. Aber Einmündungen haben auch 90°😉
Hallo, komme auch aus Nürnberg und habe heute meinen Kaufvertrag für die GS in Triple Black unterschrieben 😃
Na da wünschen wir Dir viel Spaß. Wirst es sicher nicht bereuen. Darf ich fragen bei welchem Händler du bestellt hast?
Grüße Tanja und Hermann
Ich war tatsächlich bei der Niederlassung in Nürnberg, obwohl dort nicht jeder der Verkäufer mein Favorit ist. Es gibt da aber einen der wirklich einen guten Job gemacht hat. Die Beratung war top, Hauspreis war auch ok. Hatte mich auch schon darauf eingestellt danach mal nach Neumarkt zu fahren, aber wie gesagt, brauche ich jetzt wohl nicht mehr. @@diehermanjas
@@thomaslang6874 ist das so ein jüngerer, der selber eine GS fährt?
Nein@@diehermanjas
@@thomaslang6874 ok. Wünsche dir, dass das Bike auch zum Saisonstart da ist, damit du es gleich genießen kannst. 👍
Sehr guter Bericht - sehr aufschlußreich!
Danke Dir👍
Ist schon ein geiles Teil. Ist mir aber zu teuer. Ich glaube wenn du auf meinem Einzylinder Dampfhammer von KTM sitzen würdest, hättest du wahrscheinlich keine Lust mehr Motorrad zu fahren :-))). Gemütlich durch die Gegend fahren ist da nicht. Aber ich liebe halt mal Einzylinder. Schönes Video. Vielen Dank.
Sehr gerne. Aber das ist ja auch das schöne, dass es so verschiedene Motorräder gibt und Fahrer mit verschiedenen Interessen👍✌️
Hol sie Dir!
Bin selbst noch nicht Probe gefahren, aber bestellt habe ich sie vorgestern trotzdem.
Man gönnt sich ja sonst nichts...😉😊😇
😂so is es der Sarg hat kein Regal
Wäre ich mit meiner nicht so zufrieden, würde ich wohl den Weg mit dir gehen. Wenn keine Kinderkrankheiten kommen.... tolles Gerät.
Meine Ducati ist auch eine von den ersten und läuft perfekt.👍✌️
@@diehermanjas War mit meiner 1250 GSA auch ziemlich zufrieden, wenn das Problem mit der Luft in der Hinterradbremse nicht gewesen wäre.
So ein gutes Motorrad und BMW schafft keine Abhilfe.
Sehr ärgerlich, sowas.
Nun gut, bin trotzdem bei BMW geblieben....
Ein herrlich erfrischender Fahr-und Fühlbericht***
Insbesondere UNSERE übereinstimmenden PARAMETER, 185 cm und im dreistelligen Bereich...haha...schon volle Sympathiepunkte***
Hört sich gut an und Du triffst genau meine Ansätze, die sich wohl zum ersten Mal auf einer GS abbilden lassen. Sportlich, leicht, Spaß, aber auch Möbeltransport > so will ich MEINE GS haben, und Du schneidest da vieles Wichtige für mich an, Danke, Abo ist drin🙂
Vielen lieben Dank für die tolle Rückmeldung. Wir stellen ja weniger die technischen Daten dar, sondern sprechen über das jeweilige Fahrgefühl. Das versuchen wir dann weiter zu geben. Freut uns, dass es bei Dir so gut ankommt. Werden wir auch in Zukunft so weiter machen😉
Letztendlich muss dann aber doch jeder mit seinem "Popometer" entscheiden, ob das Motorrad was für ihn ist.
Aber ob es nun 3,5 oder 3,7 Sek auf Hundert braucht... ich kann das nicht rausfahren.😉
Super vielen Dank fürs Abo!!!!!👍👌👍
Liebe Grüße Tanja und Hermann
JA ALLES SCHÖN UND GUT ..wo zum Teufel gibt es heute noch schlechte Motorräder? Je nach Einsatzzweck gibt es ein entsprechendes mopped , dann noch der persönliche Geschmack . Unvorteilhaft das man erst auf Nummernschild achten muß um sicherzustellen das es die eigene GS ist. Ich persönlich ziehe Sporttourer vor daher lieber Ktm superduke gt mit der kann ich und fahre ich auch 15k km im Jahr .So gibt es für jeden das richtige mopped.
Genauso ist es. Es können nicht alle das selbe mögen und fahren. Jeder muss nach seinem Popometer das richtige Motorrad finden.👍
100% auch meine Eindrücke nach der Probefahrt - sofort meine 1250 ADV und meine GS 100 weggegeben und die neue GS 1300 bestellt.Identische Empfindung bei „Leichtigkeit“ u-n-d Stabilität, Windschutz und der Absenkung ! Hatte mal ne tiefergelegte GS, die war mit Standsicherheit gesegnet, hatte aber in den Pässen zu wenig Schräglagenfreiheit ! Danke für diesen „untechnischen“ Fahrbericht - genau auf dem Punkt und eine echte Bestätigung meiner spontanen Entscheidung - Ihr habt einen Fan damit gewonnen
Hallo Robert,
Vielen Dank für deine tolle Rückmeldung. Wir können dich voll verstehen. Unsere Motorradtests laufen immer so nach unseren Empfindungen und weniger mit technischen Daten.
Wäre ich mit meiner Ducati nicht so zufrieden.... ich hätte wohl auch schon bestellt 😉
Grüße Tanja und Hermann
huhu ihr zwei, Neue Maschine deshalb blinkt sie bei 5000 umdrehungen. das man sie einfährt und nicht höher dreht😅👏🏼 top maschine, bin sie auch gefahren. nur das getriebe gefällt mir immer noch nicht. besser aber nicht sehr gut.aber das fahrwerk ist um welten besser zur 1250er… kurven fahren gings mir wie dir, total geflasht 😂bjetzt bin ich den winter über nur noch am grübeln. multi oder gs🤣🤷🏼
Kann Dich gut verstehen👍✌️
Eure Videos sind gut und ehrlich..
Was ich schade finde, wenn man über Technische Daten spricht, sollte man mit den Richtigen Daten sprechen.Aber sonst sehr gut👏👏
Hallo Salvatore,
Sorry, wenn wir tatsächlich falsche Daten angegeben haben. Kannst Du den /die Fehler benennen?
Danke Tanja und Hermann
@@diehermanjas Hallo..Zb. Gewicht, BMW sagt ab 237Kg. Ihr 239Kg..Ist nicht viel aber falsch.
Oder die PS und NM angaben..BMW sagt 145PS und 149NM. Das höhen verstellbare Fahrwerk ist Option. Blitzer im im TFT kann man einstellen, bei welche Drehzahlen soll aufleuchten...Sind Kleinigkeiten...Aber wichtige Infos...
Gruss aus der Schweiz
Das ist der Schaltblitz den kann man konfigurieren wann er kommt, hier wohl 5000 U/min, nach dem einfahren würde ich sie auf 7500 - 8000 stellen
Genau, schaltblitz heisst das Teil. Danke dir!
Die 2 durchsichtigen Plastikschilde links und rechts nebem dem LCD sind die normal? Sieht ja furchtbar aus ...
Habe ich mir auch genauso gedacht als ich sie stehen sah. Aber beim Fahren hat es den Effekt, dass alles klein und damit handlich wirkt. Einfach selber mal fahren. Ich war auch überrascht.
Grüße Tanja und Hermann
...und viel zu teuer....
Auch ich komme von der R1250GS und war nach der kurzen Probefahrt komplett begeistert so dass ich die R1300GS nach kurzem Zögern (Rückversicherung bei der geschäftsführenden Ehefrau) bestellt habe. Jetzt kann ich es kaum erwarten bis sie im Frühjahr da ist und es endlich losgeht. Euer Video ist einfach klasse, unheimlich sympathisch (schon der Dialekt 😉) und so grundehrlich. Mein Abo habt ihr seid heute, macht bitte weiter so. Herzliche Grüße aus Oberfranken ...
Hallo grüße Dich. Vielen Dank für deine tolle Rückmeldung und Glückwunsch zu deiner Bestellung und deiner verständnisvollen Frau😊
Die neue GS hat mir tatsächlich gut gefallen. Ich bin kein GS Fahrer. Vielleicht habe ich daher kein Problem mit der neuen Maske.
Hätte ich an meiner Ducati was auszusetzen... bräuchte ich wohl auch so eine verständnisvolle Frau wie Du😉
Vielleicht sieht man sich ja mal am Ellerberg oder im Fahrerlager im Fichtelgebirge.
Grüße Tanja und Hermann
@@diehermanjas Ich bin als GS Fahrer tatsächlich bei den ersten Fotos etwas erschrocken über die Optik, aber als sie vor mir stand waren alle Zweifel verflogen (Design ist auch immer eine Frage des persönlichen Geschmacks).
Nach der Probefahrt ging es mir dann wie Euch, ich war hin und weg, dass man ein sehr gutes Motorrad so weiterentwickeln kann, hielt nicht für möglich.
Die Ducati hab' ich (leider) bislang nicht gefahren, muss aber wohl ebenfalls ein tolles Motorrad sein..
@@hgr-1 ja ist sie. Mit beiden macht man nichts falsch😉
Interessant wäre zu wissen, ob man die Absenkung permanent einstellen kann, wenn man viel durch die Stadt pendelt? Mich hätte noch interessiert wie das Fahrverhalten ist da der Telelever ja drastisch verändert wurde. Das interessiert mich viel mehr als elektrisch verstellbare Windschilder über die alle reden. Danke für das Video.
Hi, ob man die Absenkung permanent einstellen kann wie bei meiner Ducati, kann ich Dir tatsächlich nicht sagen.
Das Fahrverhalten war für mich genial. Total einfach zu händeln.
Grüße Hermann
@@diehermanjas Danke für die rasche Antwort. Ride Safe!
@@kruisr7449 sehr gerne doch👍
Schönes Video! Danke
Danke Dir Sven👍✌️
Technisch mit Sicherheit wieder vorne.Optisch nicht meins.
ist die navivorbereitung die selbe?
Sieht zumindest so aus. Auf der xr haben wir den Handyadapter drauf. Haben das original nicht vor Augen. Aber wirkte wie die bisherige Halterung.
Grüße Tanja und Hermann
Sers..
Ich vermute mal, wenn sie unter 1000km hat, viell der Hinweis darauf, daß sie dir sagt, max 5 o 6000 und nicht weiter. Gibt ja so einfahr-hiweise und Darstellungen oder bei kaltem Motor. Fahre aber keine BMW und nur ne idee ist.. 😉 Ich fahre trotzdem lieber multi.. 😊
Ja genau, ist der Hintergrund. Ich liebe auch meine Multi, aber das Fahrerlebnis... hatte was. Muss ich schon zugeben, dass die GS1300 auch ein geniales Teil ist.
Grüße Tanja und Hermann
@@diehermanjas klar.. 👍🏻
Andere Väter, haben auch schöne Töchter. 😉
@@XxxX-147 wie war das....? Aber gegessen wir zu Hause😉
@@diehermanjas in dem Fall schon.. 😉
Vielleicht lag es auch an dem Fahrmodus. Viele Tests werden im Dynamic gefahren. Da kommen die Schaltblitze vielleicht (!!) später.
Und wann fährt Tanja ? Das wäre auch interessant. Meine Frau mußte gestern meine R1200GS (2017) fahren, ihre Multistrada war noch in der Werkstatt. Und sie sagte danach : Die GS fährt schon richtig gut...
Dieses Jahr wohl nicht mehr. Aber Du hast recht. Aus ihrer Sicht ist die Maschine wieder ganz anders zu bewerten und interessant für Frauen oder auch Männer die nicht wie ich etwas "kräftiger" gebaut sind. Gut möglich dass Tanja im Frühjahr ein Video dazu rausbringt.👍👍👍👍✌️
Hab die 1300 TB bestellt 😊
Sicher eine gute Wahl👍
geiles Motorrad :-) hab mir am Freitag die green metallic Option bestellt. Nach 24 Jahren dasselbe Motorrad war mal Zeit für Veränderung. Mit welcher Halterung hast du da gefilmt?
Wenn keine Kinderkrankheiten auftauchen, hast da eine echt gute Wahl getroffen. Ich habe eine Kinnhalterung für die GoPro 11 Black. Die Halterung kommt aus dem 3D Drucker. Kann man im Internet überall bestellen. Wird für jeden Helm individuell gedruckt.
Grüße Tanja und Hermann
Ich habe 3 GS zu Hause in meine Garage, aber die 1300 GS kommt nicht dort hin, gefällt mir persönlich gar nicht,
Ist nachvollziehbar. Ist eben nicht mehr mit den bisherigen vergleichbar, sondern ganz was anderes.
Grüße Tanja und Hermann
Aha, schön das wir darüber geschrieben haben.
Pierre aus Belgien. Habe euer Kanal abonniert und bin froh das du die 1300 probiert hast . LG Pierre
Hallo Pierre, eine schöne Überraschung das jemand wie Du aus Belgien unseren Kanal abonniert. Vielen lieben Dank dafür.
Ja die R 1300 GS muss man doch Probe fahren. Über das Aussehen kann man ja auch diskutieren. Sieht nicht mehr nach der bisherigen GS aus. Aber Aussehen ist nicht alles. Kann Dir nur empfehlen sie auch mal Probe zu fahren, einfach um selber zu spüren was für ein Motorrad das ist.
LG nach Belgien von Tanja und Hermann
@@diehermanjas gerne habe mehrere von eure Videos gesehen und gefallen mir sehr gut. Und bin sehr an der 1300 interessiert habe eine 1200 gsa. Schönes Wochenende Pierre
Pierre aus Belgien. Schade das der kardan nicht Wartungs frei ist jede 20000 km wird nachgeschaut ob kein rost ist und jede 80000 km wird er getauscht also mehr kosten. LG Pierre
Wünschen wir Dir auch noch 👍✌️
Senkt sich ab, ja, aber wie viel???
Um 3 cm, also bei Standardsitz statt 850mm nur noch 820mm. Wobei der Sitz in der 1300 schmaler ist, als bei den Vorgängern, also nochmal etwas Beinlänge bis zum Boden erlaubt.
@@BremerFischkoop ja das merkt man wirklich. Tanja mit 1,68m kommt mit den Füßen platt auf den Boden
Senkt sich ab um 2cm!
"Hat sie mich abgeholt"???? -> Fährt die also auch schon autonom und kann zB Brötchen holen?
Hallo grüß dich. Noch nicht ganz, aber sie ist knapp davor 😉