Так же рекомендуется при регулировке клапанов замер просадки клапанов. Шланг сапуна редуктора моста часто обрывается и забивается грязью, либо вода попадает со всеми вытекающими последствиями. Часто перетирается патрубок интеркулера правый, когда крепление трубы разбалтывается.
Да полностью с тобой согласен это даже не масса а ГВ в советском исполнении зачем им главный выключатель сделай как на старом КАМАЗе и все будет в норме
Доброго времени суток! У меня такое ощущение что водитель , слесарь и моторист Все в одном лице 😅! Спасибо за советы а как же сервис ??? И доплачивают за это или как обычно догонят и еще дадут !!!!?))))
С новья ловлю дорогу, у некоторых норм, говорят все отлично, у некоторых как и у меня, руки можно сказать отпадают под конец дня. Когда машина стоит долго недели две, едешь первые 100км более менее но потом опять начинаешь ловить, нет возврата руля вообще, то в право влево центруешь постоянно жесть,как то раз вытекло масло гура, поменяли шланк залили масло, на след.день поехал в самару, первые км250 ехал не мог понять управлениие было такое четкое, а потом по старой как обычно, в одну сторону руль крутится 2.5 в другую 3.5 почти, думал и на это, а как же тогда моменты после замены шланга гура и заливка атфки, первые несколько км норм.едет потом опять ловишь, либо после длительных стоянок, еще руками на рулевом колесе можно ощущать нагрузку на гур и гудение слабое, это можно ощутить только руками. Да в чем может быть уже проблема?🤷♂️ камаз нео 2018г. Коробка автомат, Пробег 400тыщ. Езжу один, проблем больше нет и небыло с этим авто, кроме рулежки.
Если разное количество оборотов до упора в лево и право , значит при ровном положении руля - вал рулевого редуктора у вас не в "нуле" и поэтому он постоянно стремится к этому "нулевом положению" и как следствие тянет в сторону. Такое часто на них прям с завода шло. Было такое - на абсолютно новых машинах тянуло руль в сторону и сам руль стоял криво. Попробуйте выставить так, чтобы при ровно стоящих передних колёсах, вал рулевого редуктора был в нулевом положении . Потом уже поставьте по центру сам руль, только не крутите сильно , чтобы не порвать шлейф . Ну и соответственно проверьте схождение.
@@The_Mechanic_23 не уловил меня, его не тянет не куда, ты на старых зилкак и или ещё на чем нибудь ездил? Он едет куда хочет руль не стремится вернуться в центр как на мотоцикле или как это на легковых сделан для этого кастер, понимаешь? Он уходит постоянно влево вправо, вместо того что бы он сам ехал прямо это нужно делать мне подруливать постоянно что бы он ехал по своей значимой траектории, вот если на гуре вал поставить на свое положение ехал бы он прямо? Вот в чем дело, хотя ранее в каментах писал при более долгих стоянках, после выезда управление чётче и меньше подруливаешь и руль крутиться чуть помягче.
Был случай, руль то нормально крутится то встаёт колом, все проверили ,всё в норме, решили поменять насос гура, сняли,а там между насосом и компрессором шайба проставочная на валу отсутствует, 200 рублей и проблема ушла.
Добрый день. Я всегда снимал щиток который который находится спереди колеса и закрывает осушитель, так удобнее. Далее при помощи ременного съёмника откручивал , предварительно ставив воздух через клапан.
Добрый вечер подскажите по ошибкам по АБС у меня такая же ошибка как у вас на дисплее потратил день стою сейчас в Невинномысске в ретрак сервисе за день они нашли датчик АБС перед правого колеса заменили а ошибки не ушли
Добрый вечер, если честно со Сканиями я не работал, но зная что из себя представляют 5490 за 3 млн , я бы выбрал Сканию )) ну и состояние, конечно, смотрите .
У меня такая проблема, постепенно пропадает мощность и увеличился расход, турбина дует 3 очка, форсунки отремонтированны, диагностика ни чего не показала, такое ощущение как будто зажигание позднее стало, такое могло произойти? Подскажите пожалуйста где копать
Топливный насос низкого давления, обратный клапан . Проверьте давления топлива в низком контуре. Вопрос банальный , но фильтра как себя чувствуют ? Бывало, что замена топливного фильтра тонкой очистки топлива решала вопрос , хоть с виду он был не сильно засран. Гляньте сетку на топливозаборнике , тоже случаи были. Лишним не будет проверить клапанные зазоры. Проверьте впуск на подсос воздуха
Если с бачка гура выбивает жидкость и он весь грязный то достань щуп из бачка, на нем внизу отверстие, так просверли такоеже под самой пробкой вверху возле штифта и бачек будет всегда чистый (рекомендация завода)
@Mbarkovskii значит что то неправильно делаешь, штатный бачек обсолютно сухой на всех машинах, на некоторых подтекало из под резинки самой крышки устраняется подкладкой под резинку тонкой шайбы вырезанной из пластика (можно просто новую резинку поставить если найдешь)
@@user-ew5tu1qf8b родной бачек гура, металический, идет с завода на камаз нео. Достаете щуп и рассматриваете, щуп трубочка и с низу есть отверстие примерно 3 мм не сквозное(одна стенка трубки просверлена всего, с боку(если полоэить щуп на плоскость и покрутить то это отверстие в нижней части сразу увидете. Так вот такоеже надо просверлить как можно выше в верхней части трубки(под самой пробкой) и бачек у ввс будет всегда сухой и полный! Если потеет из под большой крышки(куда щуп и вставляется) то откручиваете эту крышку, снимаете упл резинку и под нее вырезаетк кольцо и тонкой пластиковой канистры. Всё, вы забываете за этот бачек на долго! По поводу отверстия это не я придумал, это рекомендация завода камаз всем кто приобрел болшие партии машин. Удачи.
Как можно не понимать. Что насос подсасывает воздух из впускной магистрали. И все эти" дырки" это полумера. Нужно установить норм хомуты, шланги, и сам бачек может тоже подасывать Воздух. То есть насос ГУР начинает помимо перекачки масла,качать воздух, соответственно он сколько всасал, столько и выдал обратно в бачеек. А там воздух выходит с парами через сапун. Во т и замасливание бачка
Здравствуйте, в случае если крутит , но не запускает, проверьте все по топливу. Завоздушивание , негериетичность , подсос воздуха в стакане фгот. Ручная подкачка в стакане фгот работает ? Проверьте уплотнение на ней.
Приветствую! Чем заменить крышку бачка ГУРа на нео2? Крышку потеряли, а новую не купить, или не найти, или ценник космос, или вместе с бачком, тоже ценник космос. Может кто подбирал от чего-нибудь? Крышка пластмассовая чёрная.
Добрый вечер. Тоже была такая ситуация, в итоге сняли с другого Камаза ) Подобного ничего не нашёл. Могу посоветовать подобрать бачок от какой нибудь иномарки грузовой, на разборке. Говорят ставят, и тем самым решают вопрос с постоянной утечкой жидкости ГУР.
Не мог найти заказал токарю выточил поставил резиновое колечко и самодельную пружинящие устройство из двух подходящих сталистых плостин они крепятся на болтиках токарь знает только ты ему расскажи грамотно а лучше привези настоящую крышку он сделает дубликат
спасибо за предупреждение. Ужас какой, конструктор на колесах. Там плюнул, тут ключ привязал и смотри чтобы бачок не почернел. При нынешнем регламенте ГАИ - запрет эксплуатации навсегда.
Упаси Господь на нём участвовать в дальнобое , это же ГАЗ -53 со спальником , он как карьерный самосвал или молоковоз да , сойдёт с 8:00. до 17:00 и суббота , воскресенье выходной , по такой схеме работать можно на нём но не более , это низ кабиностроения , в 5320 и то вроде места больше было.
Весной я делал брендинг одной компании на 8 камазов К5, сейчас они вернулись на стоянку Лизингодателю(сбербанк) Сломались все! На 30т пробега лопнул коленвал, остальные стояли в ремонте через два дня, Камаз по гарантии признал вину , но запись на ремонт через полгода! Директор остановил платежи по лизингу и вступил в процедуру возврата денег по браку, готовится к суду. Камаз - это полное дерьмище.
Однажды мне в ивеко центре в Воронеже поставили прошивку; перестал жрать топливо, прибавил в тяге.. Заморгала лампочка - мех., сказал сними клемы, покури.. Сделал, стал жрать топливо, исчезла тяга... гГыгГыы)) гАвнище твой КамАЗ и немаловажно при этом неконкуретноспособный..
@@user-jp9dz4qb8h потому что клапан открывается при помощи толкалеля и штанги, которые приводятся в движение от распредвала, который в свою очередь находится внутри блока. Со временем клапан изнашивается и проседает, вследствие чего зазор уменьшается и увеличивается давление на толкатель. Далее ролик на толкателе деформируется, разбивается слой цементации на кулачках распредвала. Шпонка толкателя начинает разбивать шпоночный паз в блоке (в том канале по которому ходит толкатель). Далее вы либо ремонтируете блок (нарезаете новый паз, говорят что это не на долго, сами не практиковали), либо ищите новый блок. Ну и ещё вариант- поставить толкатель с длинной шпонкой , этот вариант тоже в некоторых случаях может помочь. Ну и соответственно распредвал тоже в данном случае под замену.
Большое благодарю у нас на одном мерсе аксоре как раз недавно восстанавливали шпоночный паз вот вы и ответили на все вопросы от чистого сердца гружу вам тепла с Урала и желаю успехов в делах с уважением Александр Шубин тк см-транс екб
Молодец, спасибо огромное, что не пожалели своего времени на нас. Ещё раз спасибо огромное возьмём на заметку.
За 4года эксплуатации данного автомобиля, больших проблем не имел. Тем не менее видео было полезным. Спасибо!
Санёк ты что ли? Ну всё правильно, теперь они у меня, так как после тебя я пришёл на эту машину...😂😂😂
Спасибо за полезную информацию. Продолжайте
Со всем согласен, видео хорошее. Работал в своë время на 5490 , но некоторых вещей не знал. Спасибо.
очень полезные нюансы, большое спасибо
Молодец хоть делится фишками кому то в дороге поможет реально.
Благодарю. Полезные подсказки. Удачи вам.
Благодарочка братец🤙
Вот молодчик, благодарю за подсказки всё по делу.
Спасибо ! Советы дельные!
Низкий Вам поклон!!!
От всех нас.
🤝
Спасибо за обзор
Благодарю Вас!
Спасибо за советы
Это видел надо показавать всем дальнобойщиком которые будут работать на таком тягаче👍🏽
Спасибо ,узнал много нового
Полезное видео , спасибо
Спасибо, полезно!
Спасибо!
Хорошие выносливые машины
Так же рекомендуется при регулировке клапанов замер просадки клапанов. Шланг сапуна редуктора моста часто обрывается и забивается грязью, либо вода попадает со всеми вытекающими последствиями. Часто перетирается патрубок интеркулера правый, когда крепление трубы разбалтывается.
А замер просадки клапанов чем делается ? Мы его всегда визуально определяли.
@@The_Mechanic_23 штангенциркулем. Клапан который регулируется. Мерить относительно плоскости гбц к тарелке клапана. 25,5 уже считается критично.
@@user-ex7mi1im9rтоесть чтобы проверить надо голову скинуть??
@@The_Mechanic_23добрый день, где можно достать руководство по ремонту с электросхемами по самосвалу ? Заранее спасибо.
Спасибо
Познавательно!
Все правильно сказал. Но забыл про болячку рулевого кардана и шлицевой на нем.
Кнопку массы переделать на минусовую клему и не будут окисляться клеймы и не будет сажать акб в режиме ожидания при выключенной масе
Да полностью с тобой согласен это даже не масса а ГВ в советском исполнении зачем им главный выключатель сделай как на старом КАМАЗе и все будет в норме
Познавательно👍
Вы просто МОЛОДЕЦ, видео полезное . В очередной раз доказывает , что всё через ЖОПУ 😭 СОБРАНО.
Доброго времени суток! У меня такое ощущение что водитель , слесарь и моторист Все в одном лице 😅! Спасибо за советы а как же сервис ??? И доплачивают за это или как обычно догонят и еще дадут !!!!?))))
Обычно догоняют и дают 😂
Подскажите как на мех.кпп сделать регулировку рычага передачь!!!
У меня плечо болит когда 8 включаю
Спасибо
Спасибо за видос!
Машина хорошая но очень не удобная.
У 5490 есть регулировка по мягкости кабины?
Спасибо
С новья ловлю дорогу, у некоторых норм, говорят все отлично, у некоторых как и у меня, руки можно сказать отпадают под конец дня. Когда машина стоит долго недели две, едешь первые 100км более менее но потом опять начинаешь ловить, нет возврата руля вообще, то в право влево центруешь постоянно жесть,как то раз вытекло масло гура, поменяли шланк залили масло, на след.день поехал в самару, первые км250 ехал не мог понять управлениие было такое четкое, а потом по старой как обычно, в одну сторону руль крутится 2.5 в другую 3.5 почти, думал и на это, а как же тогда моменты после замены шланга гура и заливка атфки, первые несколько км норм.едет потом опять ловишь, либо после длительных стоянок, еще руками на рулевом колесе можно ощущать нагрузку на гур и гудение слабое, это можно ощутить только руками. Да в чем может быть уже проблема?🤷♂️ камаз нео 2018г. Коробка автомат, Пробег 400тыщ. Езжу один, проблем больше нет и небыло с этим авто, кроме рулежки.
У меня такая же беда точ в точ
Если разное количество оборотов до упора в лево и право , значит при ровном положении руля - вал рулевого редуктора у вас не в "нуле" и поэтому он постоянно стремится к этому "нулевом положению" и как следствие тянет в сторону.
Такое часто на них прям с завода шло. Было такое - на абсолютно новых машинах тянуло руль в сторону и сам руль стоял криво.
Попробуйте выставить так, чтобы при ровно стоящих передних колёсах, вал рулевого редуктора был в нулевом положении . Потом уже поставьте по центру сам руль, только не крутите сильно , чтобы не порвать шлейф .
Ну и соответственно проверьте схождение.
@@The_Mechanic_23 не уловил меня, его не тянет не куда, ты на старых зилкак и или ещё на чем нибудь ездил? Он едет куда хочет руль не стремится вернуться в центр как на мотоцикле или как это на легковых сделан для этого кастер, понимаешь? Он уходит постоянно влево вправо, вместо того что бы он сам ехал прямо это нужно делать мне подруливать постоянно что бы он ехал по своей значимой траектории, вот если на гуре вал поставить на свое положение ехал бы он прямо? Вот в чем дело, хотя ранее в каментах писал при более долгих стоянках, после выезда управление чётче и меньше подруливаешь и руль крутиться чуть помягче.
от камаза одно название )))
Был случай, руль то нормально крутится то встаёт колом, все проверили ,всё в норме, решили поменять насос гура, сняли,а там между насосом и компрессором шайба проставочная на валу отсутствует, 200 рублей и проблема ушла.
Куда делась?
Каким колом надо ремонтировать за 200рублей
Профи, подскажите, как подлезть к фильтру осушителя, чтоб сменить его?
Добрый день. Я всегда снимал щиток который который находится спереди колеса и закрывает осушитель, так удобнее. Далее при помощи ременного съёмника откручивал , предварительно ставив воздух через клапан.
Спасибо! То ли дело татарин канистру с бензином достал и все заработало)
Добрый вечер подскажите по ошибкам по АБС у меня такая же ошибка как у вас на дисплее потратил день стою сейчас в Невинномысске в ретрак сервисе за день они нашли датчик АБС перед правого колеса заменили а ошибки не ушли
Снятие клемм не помогло
Вы делали тестовую поездку после замены ? Надо проехать чтобы система прочитала , что датчик исправен и контакт с ним есть.
Доброго времени суток!!!!
Снимите видос как настроить часы на приборке!
Очень прошу
Устал от этого козла(5490)
Благодарю очень
Здравствуйте, что лучше взять из б/у Сканию или КАМАЗ 5490 в районе 3🍋?
Добрый вечер, если честно со Сканиями я не работал, но зная что из себя представляют 5490 за 3 млн , я бы выбрал Сканию )) ну и состояние, конечно, смотрите .
А так при должном уходе машина не плохая по-сути милион км ходит такой вопрос сколько таких машин в парки
45 единиц
Здравствуйте Уважаемы у меня на самосвале нео под нагрузкой поевляется свист сильны ближе к 2000 оборотов, что может быть? ))
Первое , что приходит в голову, это проверить на целостность патрубки интеркулера .
Чтобы запустить на передаче или с неисправным датчиком на коробке надо просто аварийку нажать
У меня такая проблема, постепенно пропадает мощность и увеличился расход, турбина дует 3 очка, форсунки отремонтированны, диагностика ни чего не показала, такое ощущение как будто зажигание позднее стало, такое могло произойти? Подскажите пожалуйста где копать
Топливный насос низкого давления, обратный клапан . Проверьте давления топлива в низком контуре. Вопрос банальный , но фильтра как себя чувствуют ? Бывало, что замена топливного фильтра тонкой очистки топлива решала вопрос , хоть с виду он был не сильно засран. Гляньте сетку на топливозаборнике , тоже случаи были. Лишним не будет проверить клапанные зазоры. Проверьте впуск на подсос воздуха
Это все проверено ни каких нареканий
Дв. ОМ 457
Откручивание насоса гура лечится резьбовым герметиком раз и навсегда.
Если с бачка гура выбивает жидкость и он весь грязный то достань щуп из бачка, на нем внизу отверстие, так просверли такоеже под самой пробкой вверху возле штифта и бачек будет всегда чистый (рекомендация завода)
@Mbarkovskii более чем на сотне машин помогло в компании, а вам не помоголо? Может вы щуп не нашли?
@Mbarkovskii значит что то неправильно делаешь, штатный бачек обсолютно сухой на всех машинах, на некоторых подтекало из под резинки самой крышки устраняется подкладкой под резинку тонкой шайбы вырезанной из пластика (можно просто новую резинку поставить если найдешь)
Можно поподробнее про эту доработку? На каких бачках работает это? Заранее благодарю!
@@user-ew5tu1qf8b родной бачек гура, металический, идет с завода на камаз нео. Достаете щуп и рассматриваете, щуп трубочка и с низу есть отверстие примерно 3 мм не сквозное(одна стенка трубки просверлена всего, с боку(если полоэить щуп на плоскость и покрутить то это отверстие в нижней части сразу увидете. Так вот такоеже надо просверлить как можно выше в верхней части трубки(под самой пробкой) и бачек у ввс будет всегда сухой и полный! Если потеет из под большой крышки(куда щуп и вставляется) то откручиваете эту крышку, снимаете упл резинку и под нее вырезаетк кольцо и тонкой пластиковой канистры. Всё, вы забываете за этот бачек на долго! По поводу отверстия это не я придумал, это рекомендация завода камаз всем кто приобрел болшие партии машин. Удачи.
Как можно не понимать. Что насос подсасывает воздух из впускной магистрали. И все эти" дырки" это полумера. Нужно установить норм хомуты, шланги, и сам бачек может тоже подасывать Воздух.
То есть насос ГУР начинает помимо перекачки масла,качать воздух, соответственно он сколько всасал, столько и выдал обратно в бачеек. А там воздух выходит с парами через сапун. Во т и замасливание бачка
У меня суточный пробег не сбрасывается. Не знаете как с эти бороться?
У вас приборная панель нового или старого образца?
@@The_Mechanic_23 2017 год
@@1692Evgen через тахограф обнуляется суточный
А это компания где находится?
Напишите мне на почту, она в описании к этому видео. Я Вам подскажу хороший вариант работы.
Здравствуйте не заводится камаз подскажите где искать причину спасибо заранее?
Здравствуйте, в случае если крутит , но не запускает, проверьте все по топливу. Завоздушивание , негериетичность , подсос воздуха в стакане фгот. Ручная подкачка в стакане фгот работает ? Проверьте уплотнение на ней.
@@The_Mechanic_23 спасибо за обратную связь, кажется была проблема в топливной системе завелась ещё раз спасибо всем добра.
Гур как будто закусывает через пол оборота,жидкость ниже уровня,шума нет,может шкворня?
Приветствую! Чем заменить крышку бачка ГУРа на нео2? Крышку потеряли, а новую не купить, или не найти, или ценник космос, или вместе с бачком, тоже ценник космос. Может кто подбирал от чего-нибудь? Крышка пластмассовая чёрная.
Добрый вечер. Тоже была такая ситуация, в итоге сняли с другого Камаза )
Подобного ничего не нашёл. Могу посоветовать подобрать бачок от какой нибудь иномарки грузовой, на разборке. Говорят ставят, и тем самым решают вопрос с постоянной утечкой жидкости ГУР.
@@The_Mechanic_23 благодарю за ответ.
Не мог найти заказал токарю выточил поставил резиновое колечко и самодельную пружинящие устройство из двух подходящих сталистых плостин они крепятся на болтиках токарь знает только ты ему расскажи грамотно а лучше привези настоящую крышку он сделает дубликат
А все Камазы с двигателями от мерседеса?
Нет, ещё есть чисто газовые машины с двигателями Weichai.
То, чего ты не знал про КАМАЗ 5490.
спасибо за предупреждение. Ужас какой, конструктор на колесах. Там плюнул, тут ключ привязал и смотри чтобы бачок не почернел. При нынешнем регламенте ГАИ - запрет эксплуатации навсегда.
Советы болдаëбам название сделайте.
Упаси Господь на нём участвовать в дальнобое , это же ГАЗ -53 со спальником , он как карьерный самосвал или молоковоз да , сойдёт с 8:00. до 17:00 и суббота , воскресенье выходной , по такой схеме работать можно на нём но не более , это низ кабиностроения , в 5320 и то вроде места больше было.
Согласен, полноценным магистральным тягачём его трудно назвать. Скорее - транспорт для междугородных перевозок , с плечем до 300 км ))
@@The_Mechanic_23так аксор и предназначен как региональная модель. На дальнобой заводом мерседес сделан актрос.
Ну ничего, всю страну на таком исколесил. Критичных поломок не было. И я не поклонник Камаза 😊
Так страну колесили и на ЗиЛ 130. Русские к подвигам привычные.
Ага ёпт, нет аналогов в мире
;
Весной я делал брендинг одной компании на 8 камазов К5, сейчас они вернулись на стоянку Лизингодателю(сбербанк)
Сломались все! На 30т пробега лопнул коленвал, остальные стояли в ремонте через два дня, Камаз по гарантии признал вину , но запись на ремонт через полгода! Директор остановил платежи по лизингу и вступил в процедуру возврата денег по браку, готовится к суду.
Камаз - это полное дерьмище.
Да, по К5 была отзывная компания по двигателям. Какая то партия была с браком.
Так то не плох,но даф сф 90 годов мне понравился больше чем казаз 2022
Кал а не машина.
Самое правильное, после покупки лучше этот шедевр отогнать на приемный пункт чермета! А лучше совсем не брать этот кусок дерьма!
Однажды мне в ивеко центре в Воронеже поставили прошивку; перестал жрать топливо, прибавил в тяге.. Заморгала лампочка - мех., сказал сними клемы, покури.. Сделал, стал жрать топливо, исчезла тяга... гГыгГыы)) гАвнище твой КамАЗ и немаловажно при этом неконкуретноспособный..
Благодарю за подсказки сам работаю на таком камазе пробег 770 000 км ещё ни разу клапанные крышки не вскрывали не могу достучаться что это необходимо
Рекомендую срочно отрегулировать клапанные зазоры. Иначе можно попасть на замену блока двс.
На замену блока из-за клапанов почему попадос?
@@user-jp9dz4qb8h потому что клапан открывается при помощи толкалеля и штанги, которые приводятся в движение от распредвала, который в свою очередь находится внутри блока.
Со временем клапан изнашивается и проседает, вследствие чего зазор уменьшается и увеличивается давление на толкатель. Далее ролик на толкателе деформируется, разбивается слой цементации на кулачках распредвала. Шпонка толкателя начинает разбивать шпоночный паз в блоке (в том канале по которому ходит толкатель).
Далее вы либо ремонтируете блок (нарезаете новый паз, говорят что это не на долго, сами не практиковали), либо ищите новый блок. Ну и ещё вариант- поставить толкатель с длинной шпонкой , этот вариант тоже в некоторых случаях может помочь.
Ну и соответственно распредвал тоже в данном случае под замену.
Большое благодарю у нас на одном мерсе аксоре как раз недавно восстанавливали шпоночный паз вот вы и ответили на все вопросы от чистого сердца гружу вам тепла с Урала и желаю успехов в делах с уважением Александр Шубин тк см-транс екб
@@user-jp9dz4qb8h ок, обращайтесь
А реле стартера где находится...?
Короче. После покупки этой машины. Надо её всю разабрать и потом своими руками обратно собрать!!! И тогда ни каких не ожиданастей не бу дет😂😂😂😂
Жену свою учи щи варить
Дерьмо , не авто
Короче,как был камаз,так и остался гавном.Ещё сейчас китайские движки-коробки пойдут,вообще самая худшая машина во вселенной.
Спасибо