mong chú ra thêm video nói về trục cơ mòn như thế nào thì mình lên có hoặc đánh bóng hoặc thay ...và lòng sơ mi cũng vậy ạ..và tương tự như những bộ phận cốt máy và tay biên và ắc piston...con xin cảm ơn ạ
Bác tv giúp e với con sk50-2 e bị dâng nhớt e KT bị lẫn dàu điezen e đi cân bơm ok rồi thợ KT k phải bị qua bơm vs Kim liệu đầu diezen lọt qua đường nào nữa bác ,máy vẫn khỏe hoạt động bt
Góp ý Ae, khi siết nhẹ Ốc , khi còn hơi Lỏng / chúng ta quay trục cơ 1-2 vòng rồi siết ốc tiếp đều các ốc, nhẹ / sau đó lại Quay trục Cơ 1-2 vòng cho trục cơ Tì lên Đều vành Của các BẠc / rồi mới siết chặt dần + nên dùng Cà lê Lực để đảm bảo chính xác 🎯+ An toàn
Mong anh Ra nhiều video hơn để bọn em được học hỏi nhiều hơn . cảm ơn anh
mong chú ra thêm video nói về trục cơ mòn như thế nào thì mình lên có hoặc đánh bóng hoặc thay ...và lòng sơ mi cũng vậy ạ..và tương tự như những bộ phận cốt máy và tay biên và ắc piston...con xin cảm ơn ạ
cảm ơn thầy ạ!
Mong anh ra video chỉnh cò máy điện 380 cảm ơn anh nhiều
Cảm ơnn anh
Xưởng mình ở đâu a
Nguyên nhân bị nóng nước là do đâu vậy anh. Bơm không sớm . Kim mới. Xilanh pitong sec măng mới . Nhớt bơm tốt .
Cần kiểm tra bơm nước có hoạt động tốt không , quạt gió có vấn đề gì không , két nước có bị tắc không , có bị thổi đệm nắp máy không
Bác lên sắm tay cân lực nó k đáng bao nhiêu tiền mà lực siết chuẩn luôn.siết không cân lực gọi là làm kiểu thổ phỉ
Cảm ơn ý kiến của bạn 😁
Anh cho e hỏi vì sao cần có độ dơ dọc trục ạ ? Mong a ra tiếp từng phần lắp động cơ
Độ rơ dọc cần rất nhỏ để trục có thể quay trơn và không gây tiếng gõ
👋👋👋💕
Ông chỉ cần súng xịt hơi là sạch.co khi ông lau đã sạch đâu
Ông phải dùng cần siết ốc chứ
Xin chào bác.
Em ở Vĩnh Phúc. Xe em ISUZU NHR 2008 bị hao nhớt, thổi hơi nhiều. Bác cho em xin số điện thoại liên hệ bác làm lại máy với ạ!!!
Bác tv giúp e với con sk50-2 e bị dâng nhớt e KT bị lẫn dàu điezen e đi cân bơm ok rồi thợ KT k phải bị qua bơm vs Kim liệu đầu diezen lọt qua đường nào nữa bác ,máy vẫn khỏe hoạt động bt
Bạn đã kiểm tra và thay bơm tay chưa ?
@ bơm tay của e gắn cốc lọc ở ngoài thôi a ơi
@ e bơm tay gắn ngoài e cân bơm 3 lần thay Kim phun ,máy chạy được 15 ngày giờ lại dâng nhớt động cơ mong giúp khắc phục máy múc cobenco 50-2
Thay bơm tay
Bơm cao áp e k có Bơm tay e gắn ngoài
Động cơ ồn là do đâu anh. Em lắng giống như kêu bơm dầu
Có thể nhé bạn , nếu bơm dầu có bán răng dẫn động và nó được thay mới . Bánh răng cú và mới không khớp nhau hoàn toàn thì có thể tạo tiếng kêu
A cho e xin số đt e hỏi chút đc ko
Chú chó cháu hỏi đ cơ yanma4TNV 98 lốc máy có vòi phun nhớt nên xì lanh k ah
4tnv98 hình như có thì phải , mình không nhớ rõ lắm
Góp ý Ae, khi siết nhẹ Ốc , khi còn hơi Lỏng / chúng ta quay trục cơ 1-2 vòng rồi siết ốc tiếp đều các ốc, nhẹ / sau đó lại Quay trục Cơ 1-2 vòng cho trục cơ Tì lên Đều vành Của các BẠc / rồi mới siết chặt dần + nên dùng Cà lê Lực để đảm bảo chính xác 🎯+ An toàn
Xe e bị ga đầu hụt hụt nhả côn bị đuối máy là bị sao a
Có thể do thiếu dầu , bạn nên kiểm tra vệ sinh đường dầu , thay thế lọc dầu mới . Nếu không được thì kiểm tra lại bơm
@ dạ e cảm ơn chúc a mạnh khoẻ
Thầy cho hoi co the thay the vỏ đong co bang nhôm đe động cơ nhẹ hơn ko
Một số động cơ cỡ nhỏ hoặc động cơ xăng người ta vẫn sử dụng hợp kim nhôm làm vỏ máy đó bạn
KOMATSU S6D105
👍👍😀
Vậy cũng dậy ông làm vậy là ông sai rồi ông siết mà ông không quay trục cổ nào nó cứng ông biết không
Cảm ơn ý kiến của bạn bê lốp , xin ghi nhận 😁
Cách siết ốc cũng sai
😥😅
Siết ốc phải bênh lên mới cân được lực siết đè không chuyên nghiệp
😂😁
anh chị cho e xin sđt zalo hoặc link fb của anh chị được ko ạ? e muốn hỏi mua kênh của anh chị ạ.!!!!!!!!!
Ơ , hay nhỉ 🤔?