Идея вообще классная, с помощью звезд можно максималку и разгон вытянуть очень хорошо,на редукторе нужно 10, или 9-тку ставить, ну и 5 передача в редукторе, да буст тож хорош очень, но думаю на звездах можно больше с него выжать, вес легче стал, нет огромной подрессоренной массы, большой плюс и можно подобрать звезды исходя из потребностей, если одиночкой и нужна скорость, то скоростные звезды ставить, и 5-тая не нужна, а если разгон, то можно для разгона поставить, гибкость в придаточных числах очень хорошая, и я думаю дешевле чем с парами в редукторе, идея хорошая, особенно когда не хочется искать 10 пару и устанавливать 5 тую передачу и колесо сзади огонь )
Оригинальность зашкаливает! Еще бы демпфер убрать и крепление изменить, чтобы в общую концепцию вписывалось. Молодец! А для тех кто "про лишний узел" говорит, катайтесь на элетромобиле = аккумулятор + электромотор (без лишних узлов).
Молодец! Отлично сделал! нафиг этот кардан нужен-тяжёлый, много лишнего, сложен и дорог в ремонте. И передаточное соотношение можно поменять в любой момент-скоростное либо тяговое. Кардан на мотоцикле то ещё говно
Я тоже делал в 16-ом году на эндурике башмак успокоитель вместо ролика , каждые км200 - 300 нужно смазывать , поехал в дальняк он за 600км сгорел , хорошо с ним тихо , но нужно автоматический смазчик цепи устанавливать. Как накат с цепью ?
Башмак подходит только как временное решение(поездив это понял), поэтому ролик либо улавливатель цепи для эндурика(ходит долго и не сказать что шумный). На счёт наката сложно сказать правдиво, так как для чистоты эксперимента нужен такой же на кардане)
Идея вообще не плоха, но а как же расятжение цепи типо, кпд, и то что ты сделал базу длинее. Но кардан сбоку, с этим редуктором это вообще жесть. Главное что все добротно и надежно сделано. Красавчик
Во первых у меня стоит 525 цепь, я думаю если мотоциклы у которых более 100лс отхаживают на подобных по 3-5 сезонов то тут она проходит немало.Во вторых сколько уже можно про этот кпд, у меня нет диностенда и я немогу замерять какая разница между стоковым мотоциклом на кардане и моим на цепи, но все же я считаю что здесь потери мощности меньше чем на кардане. Где ты у меня на мотоцикле увидел кардан???
Колесо охуенное, но хотел бы все таки высказать свое мнение. Трубы...пропускать трубы под баком...сомнительная тема, они же нагреваются ак адский котел... яб не рискнул. второе, педаль от велосипеда на кикстартере.. ахахаха сними ее... закажи лучше у своего друга что бы он тебе насадочку вытачил на токарном с проточками, круче будет. И наверное добавлю по поводу цепи, может был смысл установить первую звезду маленькую, дабы поднять скорость, ибо крутящий момент у этого двигла хороший... ну и я думаю нужно с двилглом поработать, отсинхронить его а может и откапиталить, хуль его кондыбает всего... А так прикольный аппарат получился, или получается как там правельно хз. По поводу руля, согласен, палка это не вариант, надо что бы изгиб был. В общем удачи.
Классный проект. А насчет резьбы в головах Днепра (МТ) стоит бронзовая вставка по центру резьбы, а в Урале сплошной алюминий. Поэтому такая проблема у всех с резьбой в головах Урала...
Чувак молодец что ты это делаешь... Я сам такой... Только не нужно говорить что тебе неважно мнение людей. После этой фразы сразу выключил видео. Если оно на самом деле пофиг то этого видео небыло бы здесь... Выглядит как будто ты пытаешься себя в этом убедить. По мотыку говорить не буду, тут каждому- своё. Я вообще уважаю если у человека руки из нужного места, и вместо того, что бы бухать или выращивать геморрой играя в танчики идёт в гараж и что то делает. Даже если это полный колхоз - все ровно респект. А если Тебе похуй что я думаю,- то мне похуй что Ты сделал или хочешь сделать...
Пишут негатив про надежность. Надежность зависит от исполнения. На спортбайках цепи. Ничего им там не делается. Цепь очень прочна на разрыв, и нагрузка на звезду распределяется на несколько первых зубов. Поэтому, цепная передача, выполненная из хороших материалов и правильно смонтированная, показывает довольно неплохие результаты в приводе мотоциклов. Срезать зубья на звездах усилием двигателя невозможно. Вероятность срезать или сломать зуб на эвольвентной зубчатой передаче Урала, намного выше. У цепи минус только в том, что она более чувствительна к окружающей среде и у нее могут возникать колебания, если она слишком длинная, или не правильно натянута
Кто говорит за "зачем? кпд ниже и т.д надо было от редуктора избавиться", ответьте на вопрос: - как поменять ось/направление вращения вала от коробки, для вращения колеса без редуктора промежуточного? Как ответите, так давайте за вашу "критику" решения поговорим. ЗЫ: автор увеличил базу и это разумное решение у него получилось. Да даже без увеличения базы, на широком колесе, не сделаете привод карданом... надо будет или мотор смещать или колесо. И то и то это убого. А цепью можно всё сделать красиво технически и эстетически
Я этот сезон на нем откатал, без особых проблем.На экшн камеру иногда снимал, но то звук хреновый, то в угол сьемки не попал, поэтому толком там монтировать не из чего.Но однозначно хочу вперед дисковый тормоз, скоро займусь и сниму видос, как оно у меня получилось
То есть, у тебя сначала подаётся передача на режуктор, потом ось на звезде и потом на колесо? 0_0 Ты представляешь, какая потеря КПД получается?)))) Ты его на стенде не прогонял?
оооо массы подресорные капает ох бляяя...все мы знаем и на ютуб есть видео о том что задний мост, кардан перебирается все маленько протачивается и собирается и нехрена не течет так как кардан он не во всех случаях идеал прям посадочные места тоже так как техника советская и погрешности есть в литье и прочем. просто с этим мало кто хочет возится так как оно того не стоит если реально до ума. а на видео мне нравится сделано классно. а о надежности цепи подумайте сами если звезды со спорта и цепь от туда же так этому уралу ее хватит пока не сгниет там скорости какие нагрузки в а урале какие 100-120 и то с двигом который до ума а по городу и то 60-80 автор молодца сделано круто!!
а я не чего спорить не буду. я просто не вижу смысла его доделать красиво все покрасить подчистить и ему 60 максимум что бы народ любовался.купить харлей может любой дурак и собрать все заново увы единицы
Весной или зимой думаю сниму видос.Хочу этой зимой облагородить раму, сделать какие-то аккуратные крылья, и все выкрасить.Ну и в планах также собрать переднее 18-19 колесо на дисковом тормозе и также 70-80 спиц
Конечно я знаю о всех возможных вариантах, когда начал строить свой мотоцикл я перечитал все форумы и пересмотрел кучу информации где только мог найти.Редуктор смещения на цепи, я точно считаю вещью не сильно надежной и не ремонтопригодной. Ну а 2 шруса я считаю вполне пригодным вариантом
Рассматривал, но все таки отказываюсь от этого варианта.Слишком он громоздкий, больше всего меня не устраивает карб сверху и трамблер, которые мешают более менее человечески раму сверху сделать.Да и с мотором заз и доками оппозита это все-таки ездить на авось, в плане полиции...
в принцыпе согласен. у меня тоже такая задумка была. но так и осталась в разработках.у тебя картер двегателя увеличен?или стоит радиатор охлаждения масла?
обьем поддона мал.при нагреве масла.ураловски двигатель.теряет мощность.для этого увиличивают поддон.или делают радиатор охлаждения масла.тогда и ресурс двигателя повышается.и моща не уходят.
Не имею желания и не вижу смысла дорабатывать конкретно мой мотор.Я езжу в тракторном режиме и на небольшие расстояния по городу. Интересно разве каким образом от нагрева масла мотор может терять мощность?
Простых свечей типа А17 хватает, но возить с собой ведро и менять постоянно я не имею желания.Поэтому лично мне проще ввертыши под обычные длинные свечи поставить
Давайте скажем прямо.Все танцы с бубнами-что бы засунуть широкое колесо.А зачем уралу широкое колесо? Причем-зуб даю,что автор ездит на НОРМАЛЬНОМ мотыке с НЕ ТАКИМ широким колесом.Парадокс в том-что ...........ну сделал.И-шо? Ездить на этом никто не будет.Ну его на...й урал и широкое колесо.
Автор ты зачем столько времени и сил потратил на это? у тебя в итоге добавился просто лишний узел, я когда включил это видео я думал что ты от редуктора избавился а редуктор как был так и остался и ничего с этим не сделаешь просто добавился лишний расходник
Вы видите возможность перехода на цепь без глобальных переделок, я нет.Я считаю такой вариант довольно надежным и ресурсным, в отличии от кардана с большим изломом при использовании широкого колеса
ему не не нравился кардан , его не устраивало то , что сильно надо выносить редуктор вправо под широкое колесо ...а это реальное решение ... да и кастом это всегда компромисс
А как бы ты редуктор отодвинул, умник? , парень хотел хорошее колесо с хорошей резиной и тормозом, это тебе не рахитичное родное колесо с дохлым тормозом
парень молодец, развивайся, этот мотоцикл опасен, но главное желание учиться и что то делать.
Отличный мотоцикл)делай как тебе нравится, не слушай никого они то и умеют что пи*деть.
Pro trick : watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@Zayne Maxwell yup, been using flixzone} for years myself =)
про разговор о надежности: в твоем варианте надежность упала ровно в два раза.
Было бы прикольно ремень поставить, Аля Харлей)))
Идея вообще классная, с помощью звезд можно максималку и разгон вытянуть очень хорошо,на редукторе нужно 10, или 9-тку ставить, ну и 5 передача в редукторе, да буст тож хорош очень, но думаю на звездах можно больше с него выжать, вес легче стал, нет огромной подрессоренной массы, большой плюс и можно подобрать звезды исходя из потребностей, если одиночкой и нужна скорость, то скоростные звезды ставить, и 5-тая не нужна, а если разгон, то можно для разгона поставить, гибкость в придаточных числах очень хорошая, и я думаю дешевле чем с парами в редукторе, идея хорошая, особенно когда не хочется искать 10 пару и устанавливать 5 тую передачу и колесо сзади огонь )
Молодец!хорошо получилось!
Оригинальность зашкаливает! Еще бы демпфер убрать и крепление изменить, чтобы в общую концепцию вписывалось. Молодец!
А для тех кто "про лишний узел" говорит, катайтесь на элетромобиле = аккумулятор + электромотор (без лишних узлов).
отличная работа!!!
Молодец! А какое расстояние между редуктором и приводной звездочкой?
Молодец! Отлично сделал! нафиг этот кардан нужен-тяжёлый, много лишнего, сложен и дорог в ремонте. И передаточное соотношение можно поменять в любой момент-скоростное либо тяговое. Кардан на мотоцикле то ещё говно
Я тоже делал в 16-ом году на эндурике башмак успокоитель вместо ролика , каждые км200 - 300 нужно смазывать , поехал в дальняк он за 600км сгорел , хорошо с ним тихо , но нужно автоматический смазчик цепи устанавливать.
Как накат с цепью ?
Башмак подходит только как временное решение(поездив это понял), поэтому ролик либо улавливатель цепи для эндурика(ходит долго и не сказать что шумный).
На счёт наката сложно сказать правдиво, так как для чистоты эксперимента нужен такой же на кардане)
Идея вообще не плоха, но а как же расятжение цепи типо, кпд, и то что ты сделал базу длинее. Но кардан сбоку, с этим редуктором это вообще жесть. Главное что все добротно и надежно сделано. Красавчик
Во первых у меня стоит 525 цепь, я думаю если мотоциклы у которых более 100лс отхаживают на подобных по 3-5 сезонов то тут она проходит немало.Во вторых сколько уже можно про этот кпд, у меня нет диностенда и я немогу замерять какая разница между стоковым мотоциклом на кардане и моим на цепи, но все же я считаю что здесь потери мощности меньше чем на кардане.
Где ты у меня на мотоцикле увидел кардан???
А так лучше смотриться, ЭСТЕТИЧНЕЙ))) Я Вас умоляю)
Нормасик, как разварки делал? Или это не разварка? Ну и скажи размерность резины)))
Разварка диска от нивы, покрышка 16х240х80
Хороший Мотоцикл
Вообще Классно, при таком раскладе и при 100км /ч реветь не будет
Неплохое решение!
Подскажи пожалуйста, какая длина от оси редуктора, до крепления двигателя.хочу заморочить также,но боюсь что может в раму не влезть
В стандартную раму оно точно не влезет, прийдется резать, в идеале редуктор вещается на ось маятника если это вариант с подвеской сзади.
Life in garage у меня рама чоппер, изготовленная с ноля
Скажи размеры
Примерно 35см от оси редуктора до центра задней оси крепления мотора.Если избавится от резиновой муфты можно сэкономить примерно 5-6 см.
Life in garage очень благодарю,но в том то и вопрос, что муфта там должна быть))
урал огонь! где такое же заднее колесо взять?
Ну либо самому делать, либо зайди в группу "Гильдия кастомайзеров" вк, там мастеров много которые могут сделать.
при торможении двигателем сильная нагрузка на башмак
Колесо охуенное, но хотел бы все таки высказать свое мнение. Трубы...пропускать трубы под баком...сомнительная тема, они же нагреваются ак адский котел... яб не рискнул. второе, педаль от велосипеда на кикстартере.. ахахаха сними ее... закажи лучше у своего друга что бы он тебе насадочку вытачил на токарном с проточками, круче будет. И наверное добавлю по поводу цепи, может был смысл установить первую звезду маленькую, дабы поднять скорость, ибо крутящий момент у этого двигла хороший... ну и я думаю нужно с двилглом поработать, отсинхронить его а может и откапиталить, хуль его кондыбает всего... А так прикольный аппарат получился, или получается как там правельно хз. По поводу руля, согласен, палка это не вариант, надо что бы изгиб был. В общем удачи.
Круглая вилка, возможно привод генератора дизеля В2.
Классный проект. А насчет резьбы в головах Днепра (МТ) стоит бронзовая вставка по центру резьбы, а в Урале сплошной алюминий. Поэтому такая проблема у всех с резьбой в головах Урала...
Чувак какая нахрен электроника?может электрика!?
Чувак молодец что ты это делаешь... Я сам такой... Только не нужно говорить что тебе неважно мнение людей. После этой фразы сразу выключил видео. Если оно на самом деле пофиг то этого видео небыло бы здесь... Выглядит как будто ты пытаешься себя в этом убедить. По мотыку говорить не буду, тут каждому- своё. Я вообще уважаю если у человека руки из нужного места, и вместо того, что бы бухать или выращивать геморрой играя в танчики идёт в гараж и что то делает. Даже если это полный колхоз - все ровно респект. А если Тебе похуй что я думаю,- то мне похуй что Ты сделал или хочешь сделать...
Приветствую мастера! Основной вопрос - от чего звёзды и цепь? Ведь такой крутящий момент не каждая цепь выдержит.
Точно не скажу с какого мотоцикла звезды потому что можно использовать от любого мотоцикла, цепь 525 более чем держит его момент
@@Lifeingarage здравствуйте, у вас было видио по заднему колесу как вы его делали! Удолили? Почему?
С чего звезды? И нет ли вреда для мотоцикла от такой подвески?
Мотоцикл хороший но вот цпицовка интирестная с боку по ободу и по середине диска чтоли?
Если ямы не ловить то вреда нет.Да там спицы смещены в одну сторону
Здарова, задний диск где брал ! Не подскажешь, Мне очень нужен такой.
Задний диск от нивы разваренный до 8 или 8.5 дюймов, уже не помню.Где взять не подскажу...
Если нравятся мотоциклы уже молодец
когда увидел редуктор - смеялся ))))))))))))))) смысл так извращаться))))
Это лучше чем варит звёзды и хрен выдержит нагрузки правильно сделал парень уважуха
А мотоцикл очень хороший
Хаха ржу не могу ))
из чего оси делал ?
кто делал ?
Сталь 45, токарь делал.
Пишут негатив про надежность. Надежность зависит от исполнения. На спортбайках цепи. Ничего им там не делается. Цепь очень прочна на разрыв, и нагрузка на звезду распределяется на несколько первых зубов. Поэтому, цепная передача, выполненная из хороших материалов и правильно смонтированная, показывает довольно неплохие результаты в приводе мотоциклов. Срезать зубья на звездах усилием двигателя невозможно. Вероятность срезать или сломать зуб на эвольвентной зубчатой передаче Урала, намного выше. У цепи минус только в том, что она более чувствительна к окружающей среде и у нее могут возникать колебания, если она слишком длинная, или не правильно натянута
От чего вилка передняя?
Сток урал/днепр
Круто, молодец,побольше видосов, каждый день копаешься?
В мотоцикле не каждый, а в гараже практически)
Life in garage круто,везёт тебе что так часто занимаешься,а у меня вот времени нет,да и финансы тормозят,ну а работает не очень ровно
Осталось двигатель поменять.
Кто говорит за "зачем? кпд ниже и т.д надо было от редуктора избавиться", ответьте на вопрос:
- как поменять ось/направление вращения вала от коробки, для вращения колеса без редуктора промежуточного?
Как ответите, так давайте за вашу "критику" решения поговорим.
ЗЫ: автор увеличил базу и это разумное решение у него получилось. Да даже без увеличения базы, на широком колесе, не сделаете привод карданом... надо будет или мотор смещать или колесо. И то и то это убого. А цепью можно всё сделать красиво технически и эстетически
я правильно понял, амортизаторов и пружин задней подвески нету?
Задней подвески абсолютно нет
DoMoVoY, этот тип рамы называется "ХардТейл".
Все окей ! Вопрос почему звездачки на 45 зубев ане 15зубев ???
Изготовить фланцы под звезды подобного типа проще и доступнее мне
Что за колесо ,я тоже хочу такие
какого размера колеса стоят?
Переднее= 18х120
Заднее= 16х240
Быстрее!!! Ну му!
А как на это дело смотрит полиция?
У меня на Днепре цепной привод
Электронику Карл электронику!
УРАЛ СЛАВИТСЯ---КАРДАНОМ!!!!! с цепью--замаешься!!! натяжитель скоро--стерётся!
Отличное решение
Те вилку надо перебрать на урале...
Не вижу новых серий.Я тоже делаю на цепи.Так что мы с тобой родственные души.
Я этот сезон на нем откатал, без особых проблем.На экшн камеру иногда снимал, но то звук хреновый, то в угол сьемки не попал, поэтому толком там монтировать не из чего.Но однозначно хочу вперед дисковый тормоз, скоро займусь и сниму видос, как оно у меня получилось
@@Lifeingarage Хорошо.Буду ждать.
То есть, у тебя сначала подаётся передача на режуктор, потом ось на звезде и потом на колесо? 0_0
Ты представляешь, какая потеря КПД получается?)))) Ты его на стенде не прогонял?
оооо массы подресорные капает ох бляяя...все мы знаем и на ютуб есть видео о том что задний мост, кардан перебирается все маленько протачивается и собирается и нехрена не течет так как кардан он не во всех случаях идеал прям посадочные места тоже так как техника советская и погрешности есть в литье и прочем. просто с этим мало кто хочет возится так как оно того не стоит если реально до ума. а на видео мне нравится сделано классно. а о надежности цепи подумайте сами если звезды со спорта и цепь от туда же так этому уралу ее хватит пока не сгниет там скорости какие нагрузки в а урале какие 100-120 и то с двигом который до ума а по городу и то 60-80 автор молодца сделано круто!!
Не надо ля-ля... Лично я, на родном, но грамотном настроенном Урале с 9-м мостом - ездил 165 км/ч!!! И это с седоком ( я я вешу 95 + он 110 кг.!!!)
а я не чего спорить не буду. я просто не вижу смысла его доделать красиво все покрасить подчистить и ему 60 максимум что бы народ любовался.купить харлей может любой дурак и собрать все заново увы единицы
@@user-ij4eg4up6x сказочник
Кадр. Двигители. Заменит
не конечно зачет за то что руки не иЗ Ж... но зачем менять кардан на цепь?
Интересно что-то еще будет про этот мотоцикл?
Весной или зимой думаю сниму видос.Хочу этой зимой облагородить раму, сделать какие-то аккуратные крылья, и все выкрасить.Ну и в планах также собрать переднее 18-19 колесо на дисковом тормозе и также 70-80 спиц
@@Lifeingarage да классно, даш ссылку в инсте?
Увы, но меня там пока еще нет
Здарова и Где этот урал? Зделай видео продубас как тянет. Лучше чем кардан?
Shakir MallabaevНу по ощущениям валит намного веселее чем на кардане.Думаю в скором времени сниму видос, я тот сезон на нем катал
Ну то есть типо как бы если можэт не помню
Спасибо! Поржал!!!)))
все как то сложно у вас
В чем смысл цепи??? КПД тоже, надежность меньше, обслуживание дороже
Смысл прост, я так хочу.И мне не нравится визуально рама с широком колесом и редуктором сзади, и большой излом кардана.
Я вас понял, от излома спасает такая штука moto-planeta.ru/2008/06/30/reduktor-smeshhenija-kardana.-mojj-variant.html
Конечно я знаю о всех возможных вариантах, когда начал строить свой мотоцикл я перечитал все форумы и пересмотрел кучу информации где только мог найти.Редуктор смещения на цепи, я точно считаю вещью не сильно надежной и не ремонтопригодной. Ну а 2 шруса я считаю вполне пригодным вариантом
а как на счет мотора ЗАЗ??? не рассматривали такой вариант?? по моему было б шикарно с таким колесом
Рассматривал, но все таки отказываюсь от этого варианта.Слишком он громоздкий, больше всего меня не устраивает карб сверху и трамблер, которые мешают более менее человечески раму сверху сделать.Да и с мотором заз и доками оппозита это все-таки ездить на авось, в плане полиции...
Техосмотр теперь не пройдет!
Ага, а еще на нем по дорогам общественного пользования ездить нельзя
Мне кажется плохая идея с спицами нужно было наверное с двух сторон одинаково
да нормально ты сделал.цепь не рвет?
Я думаю если 150 лошадей не рвут эту цепь, то 36 осликов ее с трудом растянут
в принцыпе согласен. у меня тоже такая задумка была. но так и осталась в разработках.у тебя картер двегателя увеличен?или стоит радиатор охлаждения масла?
Все стандартно в этом моторе.В моторе хорошая полусинтетика 10w40
обьем поддона мал.при нагреве масла.ураловски двигатель.теряет мощность.для этого увиличивают поддон.или делают радиатор охлаждения масла.тогда и ресурс двигателя повышается.и моща не уходят.
Не имею желания и не вижу смысла дорабатывать конкретно мой мотор.Я езжу в тракторном режиме и на небольшие расстояния по городу.
Интересно разве каким образом от нагрева масла мотор может терять мощность?
Правильно, а на ижа кардан поставить! А что два редуктора и дело в шляпе, нахер целесообразность!
Втыкай двигатель от запора!!!
Тут я глобально в мотоцикле точно менять ничего не буду, а в будущем возможно будет мот с мотором от запорожца
слухай, а если редуктор посадить на подушки?? Вибрация меньше будет. Идейка тебе.
Вилка м 72
а если штаны затянет ?
Не затянет, там будет полноценная защита вокруг цепи.
голос оратора отврат - будто захлебывается
ад
карбы не настроены )
Max speed?
Did not check
КАРДАН В ТЫСЯЧИ РАЗ ЛУЧШЕ...ЦЕПЬ -ЭТО ИДИОТИЗМ.
нельзя было фанариком хотя бы посветить
Непойму зачем... редуктор остался еще и цепь.
фара крутая е чего она ?
Это фара искатель, либо с трактора.Они много где стояли, на пожарных авто в том числе.
И чем кардан не устроил..Цепь-это гемор.Когда то был у меня урал,и кардан не напрягал...хотя ездил и на дальняки на нём.
рама то криво. колесо заднее визуально смещено
.
Педалей мало поставил))
Независимость раЗума рождает гениальные решения!!!
ЛИЦО РУКА
ПАТРУБОК ПРИВАРЕН К РАМЕ???????????? КАК ПОТОМ--РАЗБИРАТЬ???????
Все узлы и элементы демонтируются без проблем одним человеком.
загугли какие свечи нужны
Простых свечей типа А17 хватает, но возить с собой ведро и менять постоянно я не имею желания.Поэтому лично мне проще ввертыши под обычные длинные свечи поставить
Давайте скажем прямо.Все танцы с бубнами-что бы засунуть широкое колесо.А зачем уралу широкое колесо?
Причем-зуб даю,что автор ездит на НОРМАЛЬНОМ мотыке с НЕ ТАКИМ широким колесом.Парадокс в том-что ...........ну сделал.И-шо? Ездить на этом никто не будет.Ну его на...й урал и широкое колесо.
а чё за педаль 🙄😨
да это кик стартер .что не видел как он завел и на что нажимал .
Советская)
Как уже ответил человек выше, да это кик стартер
Все это херня, главное педаль от велика на кик стартер!!!
Автор ты зачем столько времени и сил потратил на это? у тебя в итоге добавился просто лишний узел, я когда включил это видео я думал что ты от редуктора избавился а редуктор как был так и остался и ничего с этим не сделаешь просто добавился лишний расходник
Вы видите возможность перехода на цепь без глобальных переделок, я нет.Я считаю такой вариант довольно надежным и ресурсным, в отличии от кардана с большим изломом при использовании широкого колеса
ему не не нравился кардан , его не устраивало то , что сильно надо выносить редуктор вправо под широкое колесо ...а это реальное решение ... да и кастом это всегда компромисс
Когда включал видео не подумал, что один х через какой-то редуктор надо менять ось вращения от коробки к колесу? Что редуктор один х будет..
А как бы ты редуктор отодвинул, умник? , парень хотел хорошее колесо с хорошей резиной и тормозом, это тебе не рахитичное родное колесо с дохлым тормозом
Блин чувак,смысл видео?? Б,М,а.о,эмм,и так далее,то не помню,это не знаю,учись правильности произношения и доноса речи.
Меня одного раздражает это до блеватни сраное «ну! Ну! Ну! Ну!» аж слушать ска 🤢
БРЕД КАКОЙ ТО НЕСЕШЬ..ЛУЧШЕ БЫ ПО КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДАЧИ ПРОШЕЛ..А ТО ХОЧУ ,НЕ ХОЧУ .....
У меня Днепре цепной привод! реализовано гораздо лучше
Друг, я рад за тебя что у тебя что-то сделано лучше
Міст
Цеп
Параша
диз за сухарь
Не красиво