ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ УРАЛ 760 КУБОВ! Как увеличить мощность двигателя поменяв всего одну деталь?
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2021
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Профессиональный инструмент Станкоимпорт 🔧: clck.ru/UqADE
Оказывается для того, чтобы увеличить мощность двигателя мотоцикла Урал достаточно поменять всего одну деталь. Но помимо увеличения мощности и объема двигателя, в этот моторе я решил поиграть с еще несколькими нововведениями, идеями и запчастями, которые так давно хотел протестировать!
А именно здесь будет установлен:
- гибридный коленвал с ходом поршня на 78мм
- распредвал на 2х подшипниках
- на одном моторе будут стоять поршневые кольца Кольбеншмит и Вазовские кольца СТК
-максимально увеличенный масляный поддон
-портинг головок (впускных и выпускных каналов)
а так же новые оси коромысел собственного производства.
Наша группа ВКонтакте с полезными товарами для мотоциклов Урал/Днепр: chetodel
По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
Полезные товары для оппозитчиков на AliExpress: pages?oid=-153725533&p...
#УралКастом #МотоциклУрал #Четодел
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist - Авто та транспорт
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Знаешь что мне нравится? То что ты не растянул этот процесс на 20 видео
как сделал бы мотосанчо))
"а сегодня мы будем чистить, а завтра сушить, а послезавтра перемещать все в сарай для дальнейшей сборки"
Александр, не обращай внимания на комменты про рекламу) они думают, что подобные вещи (съемка видоса) делаются на раз два) увлекаюсь фото (иногда видео) и понимаю что такое заниматься съёмкой и какой это трудоемкий процесс. Если есть возможность как то подзаработать на этом, то почему бы и нет ?) а то я смотрю , на работе все за идею работают) Тем более, когда ещё и снимаешь сам себя. Канал по настоящему интересный, видосы может много не приносят тебе денег, но не забывай, что ты этим делаешь себе рекламу на заказы в свою мастерскую) а наблюдать процесс сборки чистого двигателя на новых комплектующих никогда ещё не надоедал) что у Санчо, что у тебя или кого бы ещё. Вроде смотришь везде практически одинаковое, но каждый раз доставляет)
Интересный и живой видос! Люди которые гундят из-за рекламы , как в другой реальности живут, не нравится пусть проваливают отсюда, такие вечно ничем недовольные, лучше бы помогли, чем мондеть.
Я один переживаю, что вместо всеми любимого: Привет, с вами Саня Чётодел, мы скоро можем услышать, Привет с вами Саня Станкоимпорт.
😂😂😂
А что плохого, или ты донатишь, а тебе рекламу пихают?
@@gregorhoy Слишком серьёзно, вы подошли к моему комментарию.
Хотя он тут не просто так, а опять же для поддержания канала.
Слушайте, ребят. Не нравится реклама - спонсируйте Александра сами. Александр казино три топора не рекламирует, старается соответствовать тематике канала, делает почти незаметные интеграции, и в целом - старается.
Если вы весь такой из себя нетерпеливый - да идите нахер с этого канала. Александр не для вас старается, и не для таких как вы.
Полностью поддерживаю, просто лузеры!
Дала бы ему?
Заезды это всё субъективно, хорошо бы на диностэнде прогнать.
Народ, а давайте Сане памятник поставим!
Поддерживаю!
Дорогая Саня, ты действительно миф, я никогда не видел, чтобы кто-нибудь разрабатывал такой уральский двигатель, как ты !! ХОРОШИЙ МАЛЬЧИК! И тот, кто ездит на Урале 650 в Италии, скажет вам!
Крутой инструмент. Покупал ещё в 2014 году в планете Железяка до сих пор все огонь!
Саша, привет!!!
Видео понравилось, лайк поставил. Про ключи комментировать не буду.
Всего самого доброго тебе.
Будьте здоровы!!! Удачи!!!
Саняяяяяя! Запили видос по современной электрике на Урал!!!!!
Мотор интересен тем что много всего интересного написал туда, будем ждать результатов, Саня держи лайки 👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет Саня, порадовал , высший класс!!Жаль , что Урал не развивался в СССР!!!
Видео-Ништяк! Спасибо.
По поводу ключей,ох и не верится,ох не верится....
Всем доброго времени суток, по поводу выносливости и качества ключей Матвеев Евгений уже полгода как научно обоснованное исследование снял!
На поршневых пальцах есть фаска, она поджимает стопорное кольцо круглого сечения глубже в канавку. Если кольцо проволочное, но с усиком, то поршневой палец первым делом упирается в усик, выворачивая кольцо из канавки. По это причине спортсмены усик этот всегда откусывали. С интересом ждем результатов эксперимента.
З.ы. Для минимальной подстраховки, по ГОСТу 13943-86 можно проверить диаметр канавки, необходимый для установки плоского кольца
Футорка(ввертыш) короткая. Если резьба свечи будет выступать вовнутрь, выкрутить ее после пробега будет не реально
Футорка уже отхлебнула)) Эксперимент удался) Головка нам уже попала с вертышем и мы ее не переделывали, как показала практика зря, так что вы абсолютно правы.
А голову снать если?))
@@ChetodelSanya ты моя когда возьмёшь заказ два года мозг выносиш в телефоне не ты отвечаешь как е то передаст которые только отвечает,,, ладно хорошо передам,,, 🤪накипело отписываюсь
Интересно, спасибо за контент ))
Привет. Так много экспериментов в одном моторе) красава!
Маслоподдон очень понравился, да и остальные доработки в тему. 👍
Super!!! Pozdrawiam z Polski :) Приветствие из Польши :)
Смотрю с субтитрами:
«Здравствуй друзья меня зовут сая чет одел»🤣🤣🤣
У меня сая счёт одел🤣
народ вечно недоволен. у санчо видео короткие и часто, у четодела редко и длинные.
Никому не угодишь)
25 минут это по твоему длинное видео???
@@dmitriishuhov3770 кому то да, кому то нет
Сань свечи реально хорошие на планете..... 4 года на юпитер... 3г все просто отлично 👍
Зачет. Лайк.
Александр, походу, когда спит тоже экспериментирует, на каком боку как отдыхается.
Ну да даже спортивную форму терять стал. Вон у него уже трудо-пивная мозоль проявляться начинает.
привет саня по поводу трехлепестковых свечей могу кое что сказать, ставил на карбах такие карбы жутко переливали мот вообще ехать не мог но при этом заводился и работал на холостом идеально)
Хорошая штука, жаль что сейчас так уже тяжелее делать, коленвалы уже редкость
Еще некоторое время назад Сашка говорил что первый раз на мотоцикле выехал. И вот тебе на. Забавно.
Все отлично ,но не хватает оковского карбюратора с ним работает движок просто супер.
«К эбональному» с самого начала ролика убило😂😂😂😂сейчас просмеюсь буду дальше смотреть))
Саня, хотел написать про это зажигание ещё в прошлом видео. Вместо катушек от ренж-ровера, как тебе советовали, попробуй поставить от вага. На ауди р8 красного цвета они загугли, как выглядят. Очень мощные и надежные. Даже в автоспорте их именно используют.
не только на р8 они шли, там куча моторов куда они ставились. но они для колодцев идут и под них нужно крепление делать так просто на свечах держаться нормально не будут.
Вот так, эксперимент, молодец)
Саня наш было ещё днепро поршни ставить. У меня на 666 -ке автотехологии компрессия 17 очков и бенз 95 , 🔥🔥🔥
Оооо. Сериал "Кастом днепр" досмотрю и гляну эту серию.
Супер👍👍👍
ставишь 1000Н, проворачиваешь ключ и говоришь, что он провернулся на 1000Н, а это превышение госта в 20 раз, не благодари)
хороший способ)))
Чётодел балабол.
@@user-er9st1tn5q Аминь. Я вообще не могу понять, кто все те люди которые ему, Ему, двигатели на ремонт засылает и деньги ещё платит. Сказочные...
Ждём тест драйв этого мотора👍
Классно! Урал форево!
Это фишка с союза ещё. На кросс так делали. Драконили каналы до таких размеров, что холостые в 2000, иначе не держал их)))
Только сейчас посмотрел видео Ответы на вопросы, там ты говорил что pz-30 не правильно работают на 3 передаче. Попробуй поставить pz-30, но с ускорительным насосом, должно заработать нормально.
Станкоимпорт отличный инструмент
Саня делает вещи!!!
все уже ставили кроме иридиевых свечей )) легенда гласит что они увеличивают мощность и уменьшают расход)) плюс ресурс 80т км
Отличный видос.
Чтобы свечная резьба ГБЦ меньше портилась, нужно резьбу свечей перед закручиванием смазывать хотя бы маслом( в идеале- медной смазкой). Имеет ли смысл ставить какие-то особенные импортные свечи, если есть наши А-11 или Бриск N-19(19C)?. Был одни случай: на триммере померла свеча, поставил старую N-19, которые снимал с газона. Результат превзошёл все ожидания! Искра была отличная(после чистки свечи и прокалки стала ещё круче).
Большое количество масла для охлаждения хорошо, а как тогда с прогрева, когда оно согреется чтобы начать смазывать?
Саня сделай ещё инжектор двигатель будет супер.
Уверен, что сделает)
Поставь демпферное сцепление интересно будет как оно едит с коляской
Скажи Александр вы частично ремонт делаете или нет?и как с вами лично связаться?Я сейчас живу на севере и полностью двигатель отправить не смогу как-то с вами этот вопрос решить можно?
Ждём заезды))))
Саня привет а степень сжатия какая получилась не считал?Топливо какое лить будете-при несоответсвии топлива степени сжатия работать будет но проживет недолго!
была 7 стала 8
класс, подписался
Ага... На Днепре уже съездил.
Покажи свой заезд.
Саша привет , подскажи пожалуйста на Урал м67-36 карбы кейхин от волка могут дать гидроудар двигателю без топливного крана работающего от разрежения в карбе ?????????????
отличный видос
Интересно было бы замерить компрессию. Степень сжатия должна вырасти запредельно
Отец ставил 2 роликовых подшипника на коленвал
ждемс установки мотора на мотик!)
Саня как настроить карбиры иковские дымят чёрным?
В Днепрах и вроде как современных 750-ти кубовых Уралах на заднем опорном подшипнике стоит стопорное кольцо для подшипника. Здесь я этого не увидел. Куда упирается обойма роликового подшипника?
Здравствуйте, на Урал коробка от Днепра подходит?
Санчо ваще 1500кубов,уже пол года собирает!
Кота зя яйца тянет с этим космичем,
@@dimmar5108 лавеху то на просмотрах надо мутить
@@dimmar5108 и с дырчиком этим
И не говори. В этом году Урал и Днепр не будет в видосах походу. Смотрю так когда нечего смотреть.
И? Что собираете вы, сэр?
Тунинхи моторов дорого обходятся без облегчения колена и маховика.
Парни какие карбы у вас стоят? 68 экономичные?
здравствуйте Александр сделал кап ремонт мотоцикла ура и при запуске в передней крышки появился звон подскажи что там может быть есть предположения что это шестерни
Скорее всего
А под болт маховика шайбу стопорную забыл поставить или не надо?
Саня где поездки на мото? Раньше ссылки скидывал на номера каталожные подшипников. Да понимаю бизнес и все такое, но душевность пропала у канала, не то (
Ссылка, номер и обзор подшипника на распред есть на втором канале, а тут пока не проверю сам рекомендовать не могу, все же эта вещь экспериментальная пока еще.
Согласен полностью,пытался узнать номера колец,для поршневых пальцев.Игнор полный.
@@user-ci1gc1fi2t Ставь обычные с ВАЗ 2112 или с Нивы. Цена три рубля.
@@user-en2gh6py9l Согласен,но долго скинуть номер.Я списывался с его менеджером Нехилым тоже тихо.В этом плане отлично работает Дмитрий Бабанов с Казани.Если есть какие то вопросы досконально разъяснит.Затариваюсь у него,а Сане́к когда начинал,блогерство был гораздо общительнее.
@@user-ci1gc1fi2t У меня стоят шиховские поршни, пальцы с восьмёрки, стопорные с двенахи, поршневые кольца SM. Всё отлично работает. И нахрена тратиться на дорогие комплектующие, когда всё под ногами валяется.
Саня, а скажи пожалуйста, на Днепр такое колено возможно установить?
Подскажите параметры стопорных колец
Дааа годный советский ключ сломает все что хочешь,но только не сам себя
Стопорное кольцо нужно специально для поршневые пальцев... Его палец фаской разжимает и не даёт вылеть из канавки, а как с тем будет неизвестно...
ничего он там не зажимает, есть стопорные кольца с "усиком" и куда там палец упирается? есть ещё плавающий палец, там тоже нет постоянного положения пальца. в мануалах даже указывают положение разреза этого кольца относительно поршня, так как на больших оборотах сила инерции настолько велика, что при неправильной установке кольца оно может самостоятельно сжаться и вылететь из канавки.
мне кажется или Матвеев уже проверял ключи причем спец оборудованием
Именно, давным давно
Фарсунки с электронным впрыском будут?
Что за подшипник на распредвал?
Александр, а что с карбюраторами PWK, которые ты приобрел? Обещал их попробовать и высказать свое мнение, ждём-с!
Вот на этом моторе и буду пробовать но сначала нужны заезды на к68)
Так какой же объём масла понадобиля с таки поддоном ?)))
Там смазка затекать как будет? Можно видосик? Или будут прихваты на цилиндра!
насчет проверки ключей есть одно но ,в процентном соотношении может быть рекламируемый тобой ключ лучше аналогов но , цифры ты показываешь неверные , так как площадь соприкосновение квадрата и шестиграника болта разные
Саша, тебе бы к опыту ремонта этих чудо мотоцыклов подучить бы матчасти немного про сам ДВС. Так то оно выглядит круто но косяков ты за последние 2 видео на 3 года вперёд наделал...
что такое двз???
может кому то не мешало бы грамматику подучить?
@@serg-levin ты смотри какой внимательный... Аж 1 букву неправильную написал....
@@user-yv9fh9lp9i что? не нравится, когда тебя же, так же носом тыкают?
можешь еще поискать у себя ошибки , ты их на 3 года вперед наделал.
просто бесят такие диванные эксперты, которые даже в школе недоучились правильно писать.
@@serg-levin а ты учитель русского языка чтобы тыкать меня в мои же ошибки? Если нет, то твои замечания как минимум на уровне "диванного эксперта"
@@user-yv9fh9lp9i лол, да пиши дальше с ошибками. позорься дальше.
еще раз повторяю. что, неприятно когда тебя так же тыкают носом в ошибки?
я только один написал тебе. а представь Александру тысячи таких как ты строчат гневные комментарии.
А что? где? и как? Что с мотором? Как себя показали сборные запчасти?
Саша ты масло забыл залить 😅😅😁
Не покрытие твч, а термическая обработка твч..
А смысл увеличенного поддона если насос остался на своем уровне?
уровень ты всё-равно по стандартному щупу льёшь, а с этим поддоном объём до уровня гораздо больше. соответственно ресурс масла гораздо больше. конечно же с маслозаборником перемешивание масла бы происходило быстрее, но зачем? на стандартном поддоне при том же уровне всё работает. при замене поддона уровень не меняется, меняется объём.
эх саня туда бы маховик облегчённый
Масляные каналы каналы прокладками не перекрыл ?Сверху три отверстия. А то я тоже делал алюминиевые прокладки 4мм толщиной ,чуть побольше диаметр который на гильзу.
Когда примерял их еще небыло, когда собирал они уже были)
Ох уж эти эксперменты 🤔
Из-за вёртышей установи более длинные свечки
А ключи Жека уже все протестил. Мастерская Питстоп.
Надо было и поршни разные ставить уже)))
Саня крабы Dellorto не пробовал ?
PHBH 30 (BS/BD - левый / правый )
Основной жиклёр 120, холостой ход 40. PZ от стыда сгорает.
@Алекс Александров новые 160€ но ест же и бу
Дайте пожалуйста номер стопорных колец vag
Экспериментальный урал с новодельных запчастей .Звучит люто .Особенно с валами ремонтными с неразвернутыми до конца втулками шатунов и вставленными в них уе б ищными пальцами .Я бы этому токарю в жжж этот вал вставил.Посмотрим как у него получилось бы его крутить .Чмалган .Раньше это были мотоциклы .С нынешними производителями запчастей это дрова
Там степень сжатия у тебя вышла огромная за 10 это точно соответственно будет грется
Саня, ввертышь при не очень бережной работе в деревне ( дрова, земля, мусор) работает уже 10 лет)
Всегда с ввёртышами езжу! Из чёрного металла! А свечи жигулёвские ставлю с длинной резьбой, где головок то напастись! А бензин сейчас дерьмовый на холодную забрасывает свечи, особенно где резинки подтекают на клапанах, да и двигатель прогреваю даже летом, минуту минимум, чтоб бензин и испарятся начал.
Свечи тож разные. И карбы
Что там насчет выпуска коленвалов на заводе в волжском
Как говорит Георгий а теперь "коментарии экспертов", нам ведь с дивана видней :)
1. Тема гибридного КВ не раскрыта. Шатуны подойдут без переделки только от М-61,63 ширина НГШ 15,2 мм, у совнархоза 17,2 мм. Но учитывая полное отсутствие наличия живых КВ от М-72, тема представляет чисто академический интерес, да так можно делать и делали, у Мамзелева подробно описано, но не из чего :( Вся надежда на завод "Поршень" но их 88 мм это перебор.
2. Поршни АТ с вытеснителем уже под 92 бензин при ходе 68 мм. При ходе 78 степень сжатия еже возрастет. По хорошему надо проливать камеры сгорания и вычислять степень сжатия, на худой конец хоть компрессию замерить не помешает. При запуске кикстартером ты это и сам почувствовал, так что 92 бензин ему противопоказан, под нагрузкой детонация сделает свое дело.
3. Поршневые кольца с наборным маслосъемным, делает не только Кольбеншмидт. Покупал Perfect circle 2 комплекта, написано made in France, еще не ставил. Комплект оказался на весь двигатель, так что могу поделится, ради эксперимента.
Видио полезное, успехов! Посмотрел еще вчера, писать ничего не собирался, но не выдержал.