30 ans en tant que passager. Vous m'en avez fait vivre des choses !!!! :))))) Je regrette une chose. voir plus. les wagons fumeur et l'ambiance qui allait avec. plus dans les trains direct, c'est vrai :) Merci !!!
Magnifique. Étant un fils de cheminot sa m’a rappelé des souvenirs en revoyant le trajet de château à nogent l’artaud Charly. la brigade de château Thierry où travaillait mon père es l’immeuble rose à côté je suis né es où j’ai vécu 17ans. Merci beaucoup. Je suis passionné de train malheureusement mon papa ne m’a pas aiguillé en ce sens
Très plaisant ce petit périple en cabine pour la première fois, moi qui habite à Meaux et qui prend ce train régulièrement jusqu'à Paris-Est. Merci beaucoup.
Très belle vidéo avec le trajet intégral. Voici les points remarquables entre Meaux et Paris Est : 40:22 à 41:16 Evitements de Villenoy 42:51 Esbly 44:03 viaduc de la LGV Ile de France 44:06 tunnel de Chalifert 46:36 Lagny - Thorigny 48:31 raccordement de la LGV Est 48:50 Vaires - Torcy 50:11 viaduc de la raquette (boucle de retournement) de l'ancien triage de Vaires 50:33 Chelles - Gournay 51:33 Le Chenay - Gagny 52:20 bifurcation pour l'accès à la Grande Ceinture par le triangle de Gagny 52:32 Gagny 53:02 Le Raincy - Villemomble 53:50 raccordement de la ligne Bondy - Aulnay (ligne T4) 54:14 Bondy 54:24 bifurcation pour l'entrée au triage de Noisy le Sec 54:35 passage sous la (les) ligne(s) de Grande Ceinture 54:41 raccordement de la Ligne 4 (ligne Paris - Mulhouse) 55:03 Noisy le Sec 56:47 sauts de moutons de Pantin 57:14 Pantin 58:17 gare Rosa Parks 59:02 trémies d'accès à la partie souterraine de la ligne E du RER 1:01:24 Paris Est
Les points remarquables entre Château-Thierry et Meaux 00:15 Château-Thierry 05:35 Chézy-sur-Marne 08:40 Nogent-l'Artaud - Charly 14:47 Nanteuil - Saâcy 20:16 La Ferté-sous-Jouarre 25:37 Changis - Saint-Jean 31:55 Raccordement de la ligne 072 venant de La Ferté-Milon 33:12 Trilport 37:36 Meaux
C'était avant l'arrivée du RER E parceque les BB 16500 ça fait depuis plus de 15/20 ans qu'elle roulent plus sur Paris-Est tandis que les BB 17000 ne sont plus là depuis 4/5 ans
Someday, when this double deck Z20500 grows up, it wants to become one of these ( 55:34 moving in opposite direction right side )... If it weren't for the editing hack-job (both of the video and audio), this would have been more enjoyable than it was. [sigh]
Bonjour, quelle réglementation de sécurité est appliqué sur le RFN? Je le demande compte tenu du fait que l'ancien RGS n'existe plus... Existe-t-il quand-même encore un règlement comparable?
bonjour très bonne vidéo qui nous permet de voir avec une bonne définition,ce que vous voyez. l'image donne une impression de vitesse! sur grand écran! à quelle allure vous roulez,au maximum? et ça me permet aussi,de voir le paysage.... continuez donc!
il est utilisé seulement pour les trains roulant à plus de 160 km/h. Il indique au conducteur qu'il doit ralentir et ramener sa vitesse à 160 km/h avant le signal suivant si celle ci est plus élevée ;)
30 ans en tant que passager. Vous m'en avez fait vivre des choses !!!! :))))) Je regrette une chose. voir plus. les wagons fumeur et l'ambiance qui allait avec. plus dans les trains direct, c'est vrai :) Merci !!!
Magnifique. Étant un fils de cheminot sa m’a rappelé des souvenirs en revoyant le trajet de château à nogent l’artaud Charly. la brigade de château Thierry où travaillait mon père es l’immeuble rose à côté je suis né es où j’ai vécu 17ans. Merci beaucoup. Je suis passionné de train malheureusement mon papa ne m’a pas aiguillé en ce sens
c'est toi le meilleur
Très plaisant ce petit périple en cabine pour la première fois, moi qui habite à Meaux et qui prend ce train régulièrement jusqu'à Paris-Est.
Merci beaucoup.
Avec plaisir
Il me semble avoir vu le poste d'aiguillage JOUEF de mon enfance à 49:00 ...(sur la droite)
Très belle vidéo avec le trajet intégral.
Voici les points remarquables entre Meaux et Paris Est :
40:22 à 41:16 Evitements de Villenoy
42:51 Esbly
44:03 viaduc de la LGV Ile de France
44:06 tunnel de Chalifert
46:36 Lagny - Thorigny
48:31 raccordement de la LGV Est
48:50 Vaires - Torcy
50:11 viaduc de la raquette (boucle de retournement) de l'ancien triage de Vaires
50:33 Chelles - Gournay
51:33 Le Chenay - Gagny
52:20 bifurcation pour l'accès à la Grande Ceinture par le triangle de Gagny
52:32 Gagny
53:02 Le Raincy - Villemomble
53:50 raccordement de la ligne Bondy - Aulnay (ligne T4)
54:14 Bondy
54:24 bifurcation pour l'entrée au triage de Noisy le Sec
54:35 passage sous la (les) ligne(s) de Grande Ceinture
54:41 raccordement de la Ligne 4 (ligne Paris - Mulhouse)
55:03 Noisy le Sec
56:47 sauts de moutons de Pantin
57:14 Pantin
58:17 gare Rosa Parks
59:02 trémies d'accès à la partie souterraine de la ligne E du RER
1:01:24 Paris Est
Belle vidéo. Ca me rappelle mes aller et retour entre Nancy et Paris-Est avant la LGV, merci de penser aux nostalgiques.
Limoeiro pé Brasil ❤
Ca m'a rappelé mon trajet Strasbourg-Paris, très sympa !
Les points remarquables entre Château-Thierry et Meaux
00:15 Château-Thierry
05:35 Chézy-sur-Marne
08:40 Nogent-l'Artaud - Charly
14:47 Nanteuil - Saâcy
20:16 La Ferté-sous-Jouarre
25:37 Changis - Saint-Jean
31:55 Raccordement de la ligne 072 venant de La Ferté-Milon
33:12 Trilport
37:36 Meaux
100 km en une heure, c'est pas mal pour un transilien, en tout cas belle vidéo
Que dire d'autre que : Bravo et merci!
très belle vidéo merci pour le voyage
Je suis originaire de château Thierry Martine Gérardmer
Super vidéo! ;) Je serai à bord d'une BB 22200 jeudi prochain ;) Vive les cheminots!
bonne vidéo dommage qu'après Meaux direct Paris Est il n'y es pas l'affichage des gares !! merci !
de 82 a 93 en 16500 REV 8 caisse RIO..des rhr et des 1/2 tours..
Belle vidéo..J'ai fait cette ligne PE-CHT-PE , mais c'était en rame RIO avec une BB16500...
C'était avant l'arrivée du RER E parceque les BB 16500 ça fait depuis plus de 15/20 ans qu'elle roulent plus sur Paris-Est tandis que les BB 17000 ne sont plus là depuis 4/5 ans
superbe video… dommage que celle en sens inverse ai disparue
Bravo
Merci
Someday, when this double deck Z20500 grows up, it wants to become one of these ( 55:34 moving in opposite direction right side )...
If it weren't for the editing hack-job (both of the video and audio), this would have been more enjoyable than it was. [sigh]
Je me suis abonner Bernie
OOhhhhh !!!!! qué velocidad ????? gracias , magnífico video .
130km/h
toutes tes videos sont perf' ! Peut tu faire le trajet complet de la ferte milon a meaux stp ? merci d'avance ! 😉
Super la vidéo, j'ai un regret, on ne voit pas le "tableau de bord", mais je pense que c'est lié aux contraintes du métier
Bonjour, quelle réglementation de sécurité est appliqué sur le RFN? Je le demande compte tenu du fait que l'ancien RGS n'existe plus... Existe-t-il quand-même encore un règlement comparable?
Il y a toujours la réglementation, sous une autre forme
Dommage que l'image pixelise de temps à autre.
bonjour
très bonne vidéo qui nous permet de voir avec une bonne définition,ce que vous voyez.
l'image donne une impression de vitesse! sur grand écran!
à quelle allure vous roulez,au maximum?
et ça me permet aussi,de voir le paysage....
continuez donc!
+christophe1631 Sur ce parcours, la vitesse max est de 140KM/H
bien vrai mais sur ce parcours il peut aller a la vitesse maximale car de toute façon ca rame esr limitée a 140 km/h
je me suis abonné et appuyez sur la cloche
Salut, j'aimerais faire une vidéo en cabine, penses-tu qu'un conducteur peut m'autoriser à l'accompagner ?
+Epictoh Les accès cabine sont réglementés. Il faut avoir une autorisation officiel pour l'accès cabine.
Je suis déjà monté dans une Mio9,z5600,z20500,bb27300+vb2n
C'est vrai 😀
bjr quelle est la signification du signal vert clignotant?merci pour ces super videos
il est utilisé seulement pour les trains roulant à plus de 160 km/h. Il indique au conducteur qu'il doit ralentir et ramener sa vitesse à 160 km/h avant le signal suivant si celle ci est plus élevée ;)
Les Z20500 de la P sont de versions RER C ou D
Elles sont à part je crois
Elle était à quel heure la vidéo
super,est ce que tu fais des relations TER.
+Prince Richard Et non que la Ligne P et le RER E
mercii
c'était quelle livree
Livrée Transilien au moment de la vidéo
Envisagerait tu de devenir conducteur d'autre ligne de rer ou transilien un jour ?
+p.s.o thug 213 Plus tard sans doute
et pour les train fret c'est la meme licence ou il faut poursuivre une autre formation
+p.s.o thug 213 c'est la même licence mais on refait un complément de formation
On entend mieux le moteur ! C'est génial et est-ce que tu vas faire paris-colummiers
+MrSonic94 Dès que l'occasion se présente, je le ferai
ok
Dommage que les gares franchies à grande vitesse ne soit pas nommées.
Un indicateur de vitesse aurait été aussi le bienvenue.
Sympathique balade !
C'est une Z20500 plutôt ?
+tournesol091 Exacte, erreur de frap de ma part! merci du coup d'oeil ;)
Bonjour Bernie, Pourrait-tu me contacter merci.
Cordialement
ce train m'a l'air bien rapide:..
effet du grand angle de la caméra
Bernie_0584 une gopro la cam
de tout les train
c est pas vrai