Ciao,sei molto bravo è un piacere vedere i tuoi video,soprattutto perchè ho smontato la stessa vespa una settimana fa e adesso porto tutti i pezzi a sabbiare e dopo rimontarla sará un impresa per me che mi dimentico subito quali viti e dive vanno,anche se mi sono segnato tutto. Questi tuoi video mi aiuteranno parecchio.Grazie
. Andrea ho una domanda da fare sul ciao r la bobina esterna dove va messa nel mio non ci sono l incavo e neanche i2 buchi o un impressione che sia interna
Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per la passione che metti nel fare questi tutorial Sei davvero preparato e molto bravo nelle spiegazioni ! Avrei una domanda… Ho un PX125 Arcobaleno ‘85, tutto originale e mai restaurato Mi pare di vedere che il manubrio giri leggermente di più a destra che a sinistra È normale ? O può essere dovuto a qualche danno ? La differenza sul fine corsa tra un lato e l’altro non è clamorosa ma comunque c’è GRAZIE
Grazie mille Ciao la battuta sia a sx che dx la fa la forcella per come è sagomata, quindi o è consumata la battuta dove sterza di più oppure è nata così di fabbrica, il problema serio sarebbe stato se sterzando a sx o dx il parafango avesse toccato lo scudo.
Ciao Andrea seguo i tuoi video e volevo chiederti un’informazione riguardante il copri manubrio. Il mio coprimanubrio non tocca il bordo delle manopole c’è un po’ di spazio PERCHÉ?
Ciao Andrea, chiedo a te nella speranza che tu possa aiutarmi, non trovo lo schema dell'impianto elettrico della mia Vespa p125x anno 82 destinata al mercato svizzero con batteria frecce e luci di parcheggio, il telaio è VNX1T 198181, grazie. Cometti Roberto
Buongiorno Andrea chiedo a te perché dal restauro che hai fatto si capisce che sei una persona molto preparata in materia. La mia domanda era: Perché il coprimanubrio della mia vespa rispetto al tuo presenta a lati un po’ di spazio in più? È normale o devo preoccuparmi? Grazie e buona giornata
Ciao la tua vespa che modello è? È piaggio? I ricambi sono tutti originali piaggio? Il manubrio è stato assemblato in modo corretto? ua-cam.com/video/ukorqcT-TQU/v-deo.html
Ciao Andrea sto restaurando una vespa px 125 prima serie ho un problema rimonta do la forcella quando devo inserire il manubrio mi manca mezzo centimetro come se la forcella dovesse salire ancora di mezzo centimetro sai magari dove potrebbe essere il problema?
Bravo Andrea sempre spiegazione precisa e perfetta Numero1 sempre per simpatia e onestà ciao
Grazie mille di cuore
Bravo Andre spettacolo!!
Grazie mille
Andrea bel video e vespa spettacolare ...ciao..
Grazie mille
Sei un grande bravo
Grazie mille
Ciao,sei molto bravo è un piacere vedere i tuoi video,soprattutto perchè ho smontato la stessa vespa una settimana fa e adesso porto tutti i pezzi a sabbiare e dopo rimontarla sará un impresa per me che mi dimentico subito quali viti e dive vanno,anche se mi sono segnato tutto. Questi tuoi video mi aiuteranno parecchio.Grazie
Grazie mille mi fa molto piacere
Bravissimo,,non vedevi l'ora di rimontarla 💪
Si è vero 😀
Bravo e attento vespista!
Grazie mille
Bravo Andrea avanti coi scavi.
Grazie mille
Fiero di essere un tuo iscritto, oltre per la preparazione anche per il lato umano.
Grazie mille di cuore
@@AndreaVespista Di nulla.
. Andrea ho una domanda da fare sul ciao r la bobina esterna dove va messa nel mio non ci sono l incavo e neanche i2 buchi o un impressione che sia interna
Ciao o è interna o sotto il cavalletto
Grazie
andrea non c'è la fai più la vuoi provare prima dell'intervento 3 video solo oggi sei un grande ciao complimenti buona serata
Grazie mille, proprio così mi viene male a vederla smontata
Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per la passione che metti nel fare questi tutorial
Sei davvero preparato e molto bravo nelle spiegazioni !
Avrei una domanda… Ho un PX125 Arcobaleno ‘85, tutto originale e mai restaurato
Mi pare di vedere che il manubrio giri leggermente di più a destra che a sinistra
È normale ? O può essere dovuto a qualche danno ?
La differenza sul fine corsa tra un lato e l’altro non è clamorosa ma comunque c’è
GRAZIE
Grazie mille
Ciao la battuta sia a sx che dx la fa la forcella per come è sagomata, quindi o è consumata la battuta dove sterza di più oppure è nata così di fabbrica, il problema serio sarebbe stato se sterzando a sx o dx il parafango avesse toccato lo scudo.
Ciao Andrea seguo i tuoi video e volevo chiederti un’informazione riguardante il copri manubrio.
Il mio coprimanubrio non tocca il bordo delle manopole c’è un po’ di spazio PERCHÉ?
Ciao il coprimanubrio deve sfiorare i semi manubri. Le manopole sono montate sui semi manubri. Il coprimanubrio è originale?
Andrea è quello che vorrei sapere
Faccio una foto domani e la posto sul canale
Avevo intenzione di cambiare il parafango da me.... ma vedendo il video mi è passata la voglia. Cmq bravo
Grazie mille
Ciao Andrea, chiedo a te nella speranza che tu possa aiutarmi, non trovo lo schema dell'impianto elettrico della mia Vespa p125x anno 82 destinata al mercato svizzero con batteria frecce e luci di parcheggio, il telaio è VNX1T 198181, grazie.
Cometti Roberto
Ciao forse ti avevo già risposto, devi chiedere a un vespa club se ti può aiutare
Buongiorno Andrea chiedo a te perché dal restauro che hai fatto si capisce che sei una persona molto preparata in materia.
La mia domanda era:
Perché il coprimanubrio della mia vespa rispetto al tuo presenta a lati un po’ di spazio in più?
È normale o devo preoccuparmi?
Grazie e buona giornata
Ciao la tua vespa che modello è? È piaggio? I ricambi sono tutti originali piaggio? Il manubrio è stato assemblato in modo corretto?
ua-cam.com/video/ukorqcT-TQU/v-deo.html
Wow
Grazie mille
C’è il video dello smontaggio forcella ?volevo provare a restaurare una vespa ciao
ua-cam.com/video/5X2TTDC0meo/v-deo.html
Ciao Andrea sto restaurando una vespa px 125 prima serie ho un problema rimonta do la forcella quando devo inserire il manubrio mi manca mezzo centimetro come se la forcella dovesse salire ancora di mezzo centimetro sai magari dove potrebbe essere il problema?
Ciao hai installato bene la ghiera porta sfere piantata a pressione sulla forcella sopra il parafango?
@@AndreaVespista si con una barra flettata del 20
Barra filettata?
@@AndreaVespista ah scusa avevo letto male io cmq si con un tubo di plastica lo battuto giu e sembra che sia arrivato a battuta
lo smontata diverse volte e non capisco dove sia il problema
Faccio una profezia, prima che ti chiamino per l'operazione la finisci sta Vespa se continui così! :)
Spero almeno di fare un giro poi strisce pedana e qualcos'altro lascio per dopo