Прошло уже почти 8 месяцев а инфы все еще нету, хотелось бы понять подойдет ли он по росту у меня 175, и на сколько он отличаться габаритами от минска д4 125
Я вот не пойму, С4 водянка стоит сейчас у нас в городе по крайней мере 199000 в сезон была 230000. Вопрос, а зачем за 193000 покупал менее мощную модель, воздушник?
@@volga7349 проблем никаких, но это не рентабельно. Это если коротко. А если развёрнуто.: Был же свой мот - урал. Стоил 500 тысяч рублей в 2014 году. Никто не покупал. Почему так дорого ? Потому что если ты производишь в одно рыло всю систему без рынков сбыта и без предприятий смежников, тебе приходится выставлять такой ценник, для окупаемости собственного производства. По этому такое одиночное производство проигрывает мировым корпорациям. По этому выгоднее не воевать со всем миром, а выстраивать цепочки для реализации своей продукции и получении чужой.
Все классно, но багажника нет, собственно кофр не поставишь, так что вози ключи, запасные свечи, камеру и т.д., холоп, в рюкзаке. Даже на дешманской альфе есть багажник, а тут нет. СоврИменнАсть!
Даже не знаю, что и сказать. Первый Минск С4 250 имел копию мотора Сузуки GN 250 250 куб, Верхневальный мотор, 19л.с/8000, 19н.м/6500 Масималка по GPS 120-125 км/час А в новом стоить Нижневальный мотор хондовской разработки 223 куб 14.7 л.с/7000, 16.5 н.м./5500 Максималка по GPS 100-105 км/час Мотор конечно не плохой, простой, надежный, на низах тянет отлично, но с преждним мотором ни в какое сравнение не идет( Это даже не шаг назад, это скачек назад с разбега (((
@@LoncinPruss200 М-да, скр пишут на трассе совсем печально, думал этот полноценные 250кубов, сейчас даже мопеды альфа, условных 50кубиков 110 км ч едут
@@mrman000 Скорость надо смотреть по GPS, спидометры показывают , что хотят. Реальная максималка КАБ мотора 110 куб это 75-80 км/час по GPS. А мотор RE-250 имеет максималку по GPS 105-110 км/час. Физику не обманешь, моторы 223 куб имеют мощность 16-17 л.с. отсюда и относительно не высокие максималки
Да можно и с карбом жить неплохо, если карб нормальный. Но я вот как увидел вот эту специфическую для пз30 разницу в цвете между корпусом карба и его нижней крышкой, аж вздрогнул. Кстати, я что то не припомню моделей пз больше 30-го. А с дыркой 30мм(на самом деле овал 30*28) ни о каких 20 лошадях не может быть и речи.
Судя какой узкий цилиндр нет там и близко 69мм Скорее там 65,5 или если повезет 67мм Все портить слабенький котелок, а вид дизайн как 600-800сс скремблер-бобера.
Единственное, что взял бы лично я , да и собираюсь, Минчанин, это Д4 125 он ещё как то похож на советский, только руки приложить 100% придется, сейчас, в 22-ом мб собирали что то более мение, но, сомневаюсь, что всё идеально, так что тратя на него (в РБ) 1800$ (+-) , чуть докинуть и ты получаешь идеальный мотоцикл, за свои деньги, на ближайшие лет 5, для города и не самых дальних поездок (до 300 км)
Горе обзорщики. Нахрена вы фасад этот обозреваете, и прочую ерунду которая нафиг не нужна. Скажите что мот из говна и палок китайского производства, с низким ресурсом, на два три сезона и рассыпается этот мот, ремонтировать - экономически нецелесообразно, цены космос на запчасти
Сюда бы 300 кубов водянки, как на С4 300 - была бы бомба.
Блин, красивый пи.....ц, дизайнерам респект.
Обалденно выглядят👍 просто суперррр
Подскажите рост человека в ролике. Спасибо.
Подскажи какой рост у тебя?
Прошло уже почти 8 месяцев а инфы все еще нету, хотелось бы понять подойдет ли он по росту у меня 175, и на сколько он отличаться габаритами от минска д4 125
Да,пойдёт.
Он выглядит массивнее и тяжелее. По росту подойдет.
Был в магазине,не седел,но выглядет ооочень низко,у меня 178.Пойду ещё,найду менеджера и сяду
Стильно, можно, молодежно!
Полностью согласны!
При росте 168 см сидя на нём буду доставать двумя ногами до земли?
да@@НебесныйВолк-ъ1ь
На рост 180 мне подошёл хорошо, вес 100кг. Тянет на Ура
Какой крейсер на трассе?
@@AlexFormat90км
Чья фара и щитки?
:)))
Что мешало установить 172 fmm !!?
Разница в цене 3 рубля, а в динамике космос !!!
Почему не 172 мотор??? Поставьте достойный Мотор!!! И будем покупать!
Красивые
Прикольный дизайн. Был бы мой рост 155-160 взял бы..
почему про рост написали? для высоких мелкий?
Мот красив)
хорошо смотрится но мотор нужен по мощнее и можно брать
Почему в Казахстане нет ваших Байков ?) Только Минск д50 ,д125,гусь250,одни мопеды ,нет нет скр 250.а хочется и вот эту модель и Минск с4 300🤷🏽♂️
Можем отправить транспортной компанией 😉
В Казахстане продает компания KaztransMoto данная модель также есть
@@МаксимЛившиц-ж1ю спасибо ,да они завезли я в курсе )
Как нет, есть же уже на Каспи они, и скрэмблер и С4 такой
@@azazharaspaev912 какой на Каспий c4-300? C4-250? Читайте внимательнее что я написал ,нет нет есть skr-250 ,c4-250 только завезли
Я вот не пойму, С4 водянка стоит сейчас у нас в городе по крайней мере 199000 в сезон была 230000. Вопрос, а зачем за 193000 покупал менее мощную модель, воздушник?
100% !
Ещё и с убогой воздушкой.
что в них своего Белорусского ?
название ☺
И это хорошо)
@@mrman000 А фара? А щитки?
@@Вазелиныч 😂
@@volga7349 проблем никаких, но это не рентабельно. Это если коротко.
А если развёрнуто.:
Был же свой мот - урал. Стоил 500 тысяч рублей в 2014 году. Никто не покупал.
Почему так дорого ?
Потому что если ты производишь в одно рыло всю систему без рынков сбыта и без предприятий смежников, тебе приходится выставлять такой ценник, для окупаемости собственного производства.
По этому такое одиночное производство проигрывает мировым корпорациям.
По этому выгоднее не воевать со всем миром, а выстраивать цепочки для реализации своей продукции и получении чужой.
Интересно как с вибрацией на высоких оборотах?
Свыше 100 ощущается
Замена звезд даст результат или бесполезно? Хотелось бы максималку больше.
125 потолок который мне удалось с него выжить звезда ведущая на 17 но крейсер нор 6 к оборотов 100 км
Хорош!
Их для хоббитов делают? Я с ростом 187см был в шоке от того какой он маленький. Он для роста до 170см. Не благодарите.
Для роста 170 и так много молелей😂 ,это для нас коротышек)
Коричневый более впечатляюще смотрится.
Каждый цвет по своему хорош! :)
Парни какой у него мотор стоит, название напишите пожалуйста
169 FMM с балансиром
Спасибо
Все классно, но багажника нет, собственно кофр не поставишь, так что вози ключи, запасные свечи, камеру и т.д., холоп, в рюкзаке. Даже на дешманской альфе есть багажник, а тут нет. СоврИменнАсть!
Под сиденьем есть место для ключей и свечки, а шины тут бескамерные.
Хочешь с собой всякие погремушки катать - бери мотоблок
@@КомКекс да я себе уже боксера 150 взял, там его всего можно будет обвешать вещами. А на мотоблоке сам гоняй. Прицепи его к своей китаянке и тащи.
Коричневый покрасивее будет
Даже не знаю, что и сказать.
Первый Минск С4 250 имел копию мотора Сузуки GN 250
250 куб, Верхневальный мотор, 19л.с/8000, 19н.м/6500
Масималка по GPS 120-125 км/час
А в новом стоить Нижневальный мотор хондовской разработки
223 куб
14.7 л.с/7000, 16.5 н.м./5500
Максималка по GPS 100-105 км/час
Мотор конечно не плохой, простой, надежный, на низах тянет отлично, но с преждним мотором ни в какое сравнение не идет(
Это даже не шаг назад, это скачек назад с разбега (((
С scr 250 не путаете?
@@mrman000 100% не путаю.
У SCR 250 двигатель RE-250, 6 кпп и 223 куб
Разработка Хонда
@@LoncinPruss200 М-да, скр пишут на трассе совсем печально, думал этот полноценные 250кубов, сейчас даже мопеды альфа, условных 50кубиков 110 км ч едут
@@mrman000 Скорость надо смотреть по GPS, спидометры показывают , что хотят.
Реальная максималка КАБ мотора 110 куб это 75-80 км/час по GPS.
А мотор RE-250 имеет максималку по GPS 105-110 км/час.
Физику не обманешь, моторы 223 куб имеют мощность 16-17 л.с. отсюда и относительно не высокие максималки
@@LoncinPruss200 так и заставляют на 400 сотки смотреть
Мотоцикл красиво смотрится.Но в 22 году иметь карбовый двигатель а не инжектор как то не хочется
берите voge 300 act точная копия минска)я начну с минска пожалуй
Да можно и с карбом жить неплохо, если карб нормальный. Но я вот как увидел вот эту специфическую для пз30 разницу в цвете между корпусом карба и его нижней крышкой, аж вздрогнул.
Кстати, я что то не припомню моделей пз больше 30-го. А с дыркой 30мм(на самом деле овал 30*28) ни о каких 20 лошадях не может быть и речи.
@@ЕвгенийМиронец-ф9ъ печально немного
@@mrman000 по....й, что вошь в два раза дороже, да?
@@BroRabbit нет, присматриваюсь к thor400
На сайте 670к стоит 😉
235к стоит с4 300...
Какая максимальная скорость ?
130 км/ч
@@lkmoto1657 спасибо 👍
Парни что у вас со звуком? Вы бы сами сперва смотрели прежде чем на ютяб заливать
Куда обращаться
К нам в мотосалон🙂
@@lkmoto1657 аварийной кнопки нет?
Судя какой узкий цилиндр нет там и близко 69мм Скорее там 65,5 или если повезет 67мм Все портить слабенький котелок, а вид дизайн как 600-800сс скремблер-бобера.
Сколько стоит
192 300 руб
какой реальный производитель этих моделей ?
добрый вечер!ссупер ~до свидания, )
Скоко стоит?
192 300 руб
Мотик хорош, а вот обзор неочем, что вижу то и говорю
фару можно было поставить полностью диодную, а эту фару в помойку
Какой нахрен минск, один в один китаец кобра srm
Про них инфы кроме вас вооще не нашел
Новая модель
Мой с4 250 лучше и красивее
Где наши белорусские мотоциклы
В металлоломе.😔
Единственное, что взял бы лично я , да и собираюсь, Минчанин, это Д4 125 он ещё как то похож на советский, только руки приложить 100% придется, сейчас, в 22-ом мб собирали что то более мение, но, сомневаюсь, что всё идеально, так что тратя на него (в РБ) 1800$ (+-) , чуть докинуть и ты получаешь идеальный мотоцикл, за свои деньги, на ближайшие лет 5, для города и не самых дальних поездок (до 300 км)
@@ЮраЛитовченко-х4б кофейный мотоцикл минск ссср 👍
Неужели трудно было поставь помощнее мотор, ещё бы от верховины поставили, смешно, вид супер, а движок херня
Горе обзорщики. Нахрена вы фасад этот обозреваете, и прочую ерунду которая нафиг не нужна. Скажите что мот из говна и палок китайского производства, с низким ресурсом, на два три сезона и рассыпается этот мот, ремонтировать - экономически нецелесообразно, цены космос на запчасти
Горе комментатор. Ему продать их нужно, зачем ему такое говорить.
Сколько стоит