Что не так с мотоциклами Minsk? Байкеры тестируют Goose 400, SCR 250 и новый C4 250
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2021
- Мотоциклы Minsk особенно популярны в наших широтах. Эта марка славится своей доступностью, чем и привлекает многих начинающих байкеров. Мы решили потестить старые и новые модели «Минск» вместе с опытными байкерами, а также задать интересующие нас вопросы человеку, который непосредственно работает над этими мотоциклами, улучшает и модернизирует их.
Не забывайте, что на авэ можно купить и продать мотоциклы: moto.av.by/
Таймкоды:
00:01 Интро;
01:12 Представление героев и их мотоциклов;
02:58 Что неудобно в M1NSK GOOSE 400;
07:44 Что было доработано в «Гусе»;
08:37 Зачем владельцу «Харлея» мотоцикл «Минск»;
12:18 MINSK С4 250 еще проходит испытания;
13:21 Чем девушке понравился новый «миньчик»;
15:07 Что не так с маятниками;
16:17 Оценка тормозов и динамических характеристик;
18:10 Жёсткая подвеска в M1NSK SCR 250;
19:57 Неудобная посадка;
21:25 Кому подойдет MINSK SCR 250;
22:42 В чем отличия HARLEY DAVIDSON от других байков;
23:40 Стоимость мотоциклов MINSK.
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: / insta_avby
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал о наших самых необычных автообъявлениях: t.me/avbyteam
Tiktok: / av.by
LinkedIn: / av-by - Авто та транспорт
Добрый день! Я и есть тот самый "не разбирающийся" в том что продаю, я же и дизайнер и я отвечаю за продажи этого мотоматериала, представитель завода Вадим. Возможно потому что я совсем не медийная личность и назвал боковые обтекатели пластиковыми штуками (да простят мне мою ошибку уважаемые люди). Но не в этом суть. Я хочу Вас всех поблагодарить за ваше мнение как специалистов!!! Я Адекватно воспринимаю любую критику. Готов ответить каждому на любой вопрос. Для всех желающих готов организовать встречу на территории мотовело особенно небезразличным людям с хорошими идеями. (но боюсь никто не соберется) Еще по поводу рекламы хотелось бы подчеркнуть- это не заказное виде потому что я против красивой лирики, мое мнение все должно быть по честному чтобы людям можно было в глаза смотреть. Благодарю за потраченное время на прочтение этого текста
Здравствуйте Вадим. Вам знаком ютубканал Хрустик. По-моему там справедливые замечания ребята говорят.
Вадим, а по-моему все получилось хорошо и поделу!
Вы, скромные, но грамотные и "болеющие за дело" работники беларусского предприятия, своего рода герои. И таких у нас в стране достаточно. В чем героизм? А в том что ежедневно и круглогодично вы создаёте, отдаете в жизнь, обслуживаете наш, родной продукт (детище)! Вы возитесь с ним, популяризируете в меру сил и продвигаете! А это не легко. И не важно, что комплектуха иностранная и есть вопросы с логистикой - он НАШ МТОЦИКЛ с гордой абревиатурой ММВЗ! И можно рассуждать про патриотизм, а можно скромно укреплять его практически.
Очень ждем расширения мощностей. Успехов в работе и мощных продаж!
Сам с 10 лет за штурвалом. Владел Минском, Восходом, Ижем (П5), и долго Явой 638. Давно без лошади, но постоянно на 4 колесах. После таких душевных очерков хочется опять завладеть мотиком)))
Всех благ.
а что с С4 300?
@@user-ih6hc4le9i в продаже с 15.09
@@kirillk235 Благодарю!
В одной партии руль может быть плохой, а в следующей такой же, но лучше 😳😄! 👍
Как всегда,покупаешь кота в мешке.Также и с движком,может норм а может нет.
Ещё в тему - После обкатки подвеска может стать жёстче или мягче ))
нормального поставщика нету вот и проблема
Такой-же, да не такой)) или лучше, или хуже)
Я просто в шоке... И это говорит представитель завода-изготовителя... Типа, ну... как повезёт...
А ещё может жаловались, может нет... Не в курсе он. А чо? Он же всего лишь продукт мэнеджер. Разве ему нужно это знать?!
Колхоз Беларусь...
Чем больше задняя звезда тем меньше скорость! Очнись! Это дети даже знают.)
Но больше ускорение с места.
Тяга сильнее зато
@@swyerteam5266 так он сказал, что первая короткая. С большей звездой сзади она станет ещё короче.
Спецы... чушь несут... если на зад поставить большую звезду, то передачи станут еще короче!..
И вот как раз таки в холод нужно карб перенастраивать!
Нужно было грузчиков позвать на обзор или работяг с завода-было бы больше толку!..
Первая передача очень короткая, поэтому хотелось бы заднюю звездочку побольше.)))) Дальше можно не слушать байкера, если он несет такую ерунду.
Станет ещё короче
Ведущую надо больше ставить
Но может потом на высших не тянуть
Ну ,для подрыва при переключении на вторую,уменьшив заднюю звезду упадёт разгон и тяга ,а незначительний прирост скорости на 5км/ч не составит существенной разницы.Поэтому проще увеличить заднюю звезду и просто включать вторую.
После обкатки подвеска станет жестче, ну или мягче… да хрен ее знает какая она станет😂😂😂 интрига😂😂😂
Даа лиш бы продать вот так а мне непонятно разбирается ли дилер в подвеске. Хотя это его работа
В одной партии руль может быть плохой,в другой,точно такой же,но лучше....говорит продукт менеджер завода!!!!у меня все
Прикольно… после харлея даже китаец не похой))))
А девочка после КТМа умничка, так держалась и слова правильные подбирала, чтоб случайно не сболтнуть настоящие эмоции)))
Даже после Ктм 390 адвенчер этот мотоцикл не кажется хорошим. Очень тяжёлый и очень слабый двигатель. Учитывая, что двигатель был разработан для более лёгкого и более низкого (меньше сопротивление воздуха при езде) мотоцикла - он ещё и очень сильно греется и жарит ноги. Пересесть с чего-то китайского меньше 200 кубов - может и может понравится этот. Но не с норм. Мотоцикла.
Девочка в стойке на прямых коленях ездила, еще бы ей понравилось.
проблемы по x250 давно все знают, но завод их не решил...
1 настроить приборку что бы показывала более адекватно скорость, решается почти бесплатно
2 дефект изготовления маятника, распорная втулка имеет размер маятника...
3 герметик и мусор в карбах
4 швы рамы и покраска
5 замена фильтрбокса на человеческий, родной пропускает песок
6 перенос регулятора напряжения от глушителя
7 шланг переднего тормоза проложен крайне неудобно
8 проблема обрезаных штифтов звезды, встречается почти у всех кто ездит в лесу...
9 натяжители цепи хилые
10 цепь служит что бы доехать до дома
11 сильно мягкий руль для эндуро
как там он сказал: ....какие бабки такие и тапки...если это исправить то и цена будет уже другая
Обрезанные штифты звезды? Это что за конструкция такая?
@@Hunter-eo5fz цена для белорусов не малая, надо продать 5 коров чтобы его купить!!!
@@Mister-bo7bo
Для красивой бабы некая корова не нужна 😃
Этот завод ещё в 90 - е должен был стать самым богатым в стране , но у руководства предприятия нет идей . Это касается и ассортимента и двигателей .
Сложно угодить тем, кто знает что именно надо
Полудурок
Теперь хотелось бы сравнение с bajaj
Уже знаем, кто кому за щеку кинет 🤭
На людях не испытываем, отдаём в автошколы))) Эх... Давно я на права сдавал, видимо там сильно все поменялось)
Представитель завода - типичный чиновник! Я не я, хата не моя! Что, вы там разрабатываете( изменяете), не смешите мои тапки! Наклейки M1NSK наклеили и в путь! Как говорится" купляйце беларускае". Мне стыдно. Верните Муравьева.
даже собрать нормально не могут готовые комплекты.
хай не не гонит пуцатый я в 88м году на этом заводе на практике был два месяца и точно знаю что закупали покрышки и акумы так как в некоторые страны минчик шёл с акумом ну понятно краску тоже закупали остальное производили сами от начала до конца а сейчас это усё зроблена у китае
Рамы не у нас варят?
@@user-ly3ez9sc4l полностью производство Кинг Янг. Китай.
@@user-ly3ez9sc4l зид (восход бывший), сам варит, наши китай, и "сборка")
Спасибо, ребят! Красиво делать уже научились. Внешний вид прям по-настоящему классный. Эти аппараты хочется купить. Осталось научиться делать качественно и надежно, чтобы не пришлось их полностью перетряхивать после покупки.
Цена- качество.
Красиво, дёшево, надёжно: выберите любые 2 пункта...
@@igorshibko2404 дёшево и надёжно
Это китайцы
Делают китайцы, в Белоруси всего лишь собирают их
молодцы)хотел бы себе скремблера приобрести))Хотелось бы увидеть двигатели 30-50 лс)
Запчастей нет 😁 пару лет уже
Полностью согласен с байкером что для приобретения опыта и навыков вождения минск подходит идеально.
Это да.
мой первый байк) мне было 11 лет
Тоже мне "завод"! 😂 Просто пара работяг работающих за гроши.
Прошел год, Гусь не подешевел на тысячу, а набрал три
42 изменения, буквы "M I N S K" уже 5 изменений
Мой первый мотоцикл, на котором я щас успешно езжу это Минск 125 1992 года))
Вот это я понимаю представление. Специ приехали на другой технике. Между строк сказали, что продукт говно. На том и порешали, надо покупать, но не мы это будем делать. Смехота. Может просто нужно начать самим производить мотоциклы, от винтика...
Спасибо АВ что услышали меня ) Юля в целых штанах .
Нет больше вело завода. Все в аренду задают. А г.... С китайских комплектующих собрать мозгов не нужно.
являюсь владельцем гуся, ребята, когда будут расходники и появляться запчасти? это реально настораживает уже. проехал 16 000 км по горной местности и из них два дальняка по 3500 км примерно. про остальную продукцию не знаю, а Гусь неплохой мот. но нужно быть уверенным что я например при падении сломаю пластик или подножку или еще что то и я смогу её заказать и купить... колодки, воздушный фильтр и тд и тп...
Китайцы все одинаковые,ищи такой Мот под другими брендами
@@sergeykazzzak6132 да блин
Нужно было второй взять на запчасти
@@andrycros6515 уже давно продан, не актуально.🤷♂️
Оказывается всё дело в руле у китайских мотоциклов! Вот так байкеры! :)
Хэхгхд😊гхда
Впы🎉меммимчппяхо ава аййп
Вфпь сын
@@user-in9vl8ep8d , асол6ютно солгeсен! 🤣🤣🤣
Хороший выпуск, интересная идея, когда бывалые мотоциклисты тестируют Китай. А также представитель завода приятный человек.
Скрамблер бы с 400 к.б поинтересней был
Хотелось бы уже увидеть круизер Минск. Надеюсь за зиму что-нибудь сконструировать получится и в 24 году увидим круизер/чоппер в стиле Yamaha Bolt или Triumph speedmaster с мотором 400-750 см3!
В начале года купил новенький Х250, чесно не могу нарадоваться ездой по пересечённой местности..
Собираюсь покупать минск гусь, но я не вижу достаточного ассортимента запасных частей и это меня останавливает... Могу ли я быть уверен что всегда обсужу его, даже при самой не типичной поломке?
Наклейка «Минск» сейчас в РФ стоит примерно 1500$, а так это чистейшая китайская штамповка ( скремблер), которою продают многие, просто наклейка с названием меняется, а конструктив мотоцикла у всех одинаковый. Нужны ли вообще какие-то сравнения для такого товара?
Владею скрэмблером 2019-го года. В маленьком городе идеален, менять пока не собираюсь. Но почему у мотовелозавода вечно такие проблемы с запчастями? Банальный вакуумный кран найти невозможно.
Ответ «Мотовело»: «Признаюсь, что есть проблема с запчастями (в этом году она как никогда больная тема) проблемы в этом году связаны с логистикой, запчасти которые были заказаны еще в прошлом году к сожалению приходят только сейчас (сентябрь-октябрь), мы планировали заказ зч для постоянного наличия 4 раза в год по факту приходит один. Поэтому в данный момент уже размещен годовой заказ зч который должен быть к сезону 2022. Так же на работу принят человек который будет контролировать заказы и остатки на складе. А вторая проблема: ни один из дилеров не хочет замораживать деньги, поэтому зч зачастую есть на складе, но нет в магазине когда приходит покупатель и не видит нужной ему зч он просто уходит. потом появляются комментарии об отсутствии зч. Но ведь можно оставить заявку на необходимую зч и ее отгрузят в магазин как только она попадет в магазин с вами свяжутся для ваших комфортных покупок».
@@etoavby Передайте мотовело, что их интернет-магазин не торгует запчастями, а оффлайн-магазины не высылают запчасти (которых всё равно нет) почтой. Ехать 300 км за запчастью, которая на алиэкспрессе стоит 3 доллара - ну такое. Ещё у них ошибки в мануале (как минимум, неправильно описано положение подсоса и неправильно указано количество масла). И вообще, было бы неплохо, если бы опубликовали нормальный сервисный мануал (он ведь есть в природе, да?)
Китайсы не поставили , а сами ябатьки ни..я не делают .
@@user-vj2rb3qi2l
🤗👍🤣
@@pangolizard Ты когда нибудь читал перевод с китайского на русский ? Вот так и ябатьки переводят с китайского , где там мануал совпадать будет , там они могут и ведущую звезду с поршнем перепутать .
Господа, какой завод вы о чём! Никакого завода Minsk уже не существует, это обычное частное предприятие, сборочный цех из комплектующих сделанных по заказу в Китае. По большому счету на этом же заводе китайском и производят остальные китайские мопеды и мотоциклы. Ничего общего со старым заводом помимо названия он не имеет. Можно только в какой то степени похвалить дизайнеров за внешний вид. А в остальном, ни нормального проектирования, ни соответствующего качества, ни доступности запчастей, ни нормального сервиса, никакой развитой базы не имеет этот бренд Minsk.
и судя по качеству той же сборки её делают студенты за маленькую зп по принципу "и так сойдёт")
За такие деньги вполне нормальный мот, хочу первый мотоцикл, гусь для путешествий меня заинтересовал.
-Изменений было много , 42 штуки!
-Расскажите какие?
-(мужик еле еле высрал 3 улучшения из 42) ОТЛИЧНО
Мужик чушь сказал, если поставить увеличенную заднюю "звёздочку", то увеличится тяга, а передачи будут ещё короче 🤣
Подрастешь, пойймешь
Вот этот формат с анонсиком и вступлением такая бычка.
Спасибо за видео. С мотоциклами я на вы, просто интересно было посмотреть, что сейчас выпускает наш завод.
Дерьмо выпускает
@@user-sy9mj5bv6p причём с китайским душком .
Я бы сказал закупает , чем выпускает . Покупают готовые мотоциклы с Китая .
Потеряли беларусы свою легенду, а могли быть лидером на мировом рынке...
@@user-nt1ic5wd4m так со многим в Беларуси. "Крепкая хозяйственность" в смеси с тоталитаризмом, к этому приведет любое государство.
Ого, очуметь. То есть нет требований к качеству деталей. Руль может быть каким угодно и даже слабым. Значит и другие детали могут быть слабыми и это допускается. 😂 Конструктор из Китая под названием "Минск". На до же так не любить свой бренд и свой город столицу. Я просто в шоке от услышанного. Нет гос, стандарта и нет ОТК. Всё порастеряли из лучшего, что было в СССР.
ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ мотоциклы.
Единственный "минус" , что нету двухтактных моделей.
не бзди!!! ничего хорошего!!!
После Харлея любой мотик будет хороший😂
Головка на 14 пролазит и кофемашины нет.... Йопать, да я же теперь спать не буду, услышав об этой катастрофе!
Вот не понимаю зачем ставить пустых понторезов на тесты товаров.....
Мото Минск стали классными. И по цене очень гуманно. Я из Петербурга. 2 штуки с400 и вот этот Скрамблер.🎉🎉
на гусе 400 надо глушитель поставить теше иначе через 15 минут уже голова трещит от громкого выхлопаю еще почемуто нет на нем центральной ножки надо поставить
Я не спец по механике, но внешне C4 250 очень нравится, обода, бак и хвост в цвет Tiffany и вилку чёрную - будет просто красота 👍
Какие же красивые девушки в Беларуси.
Искренне рекомендую провести ребрендинг. Вот эта вот "модная" надпись M1nsk, из эпохи, когда у всех только только начал появляться интернет...всё это, мягко говоря, уже не просто неактуально, а даже попахивает)...попахивает нафталином, Одноклассниками, ICQ, бородатыми мемами типа "Аффтар жжот" из конца 00ых и так далее.
Йа криведко!!!
@@user-bighuyuser пыщ пыщ!!111
кг/ам
Хотелось бы оставить свой отзыв от владения Гуся 400. Мотоцикл зарекомендовал себя с положительной стороны. За 6000 км пробега по различным типам дорог вышли из строя лишь подшипники заднего колеса, перегорела лампочка ближнего/дальнего света. При падении - руль не гнется, страдает его крепление, пластик крепкий. При езде на дальние расстояния хотелось бы ветровое стекло большего размера, оптимальный диапазон скоростей 95 - 110 км/ч., мощности для езды со вторым номером достаточно. Грязь не его стихия, 70/30 - асфальт/бездорожье. Для среднего роста человека (170) будет высоковат.
за 6000 подшипники заднего колеса? это ппц... 6к это вообще не пробег.
@@723adrenaline не считаю это огромной проблемой.
Примерял его в салоне. Мой рост 180 - идеален по посадке.
Любой китай, особенно эндуро - всегда компромиссы и смешанные чувства от владения. У меня 3 штуки есть во владении. И самое главное в любом китай мото, особенно если эндуро, особенно если юзать активно - это запчасти. И не просто запчасти, а так что бы я сидя в Глубоком мог без проблем на любую модель через сайт заказать любую мелочь, вплоть до болтов. У меня рейсер, из Барнаула за 10 дней все что угодно приходит. У мотовело с этим проблемы. Модели вроде интересны, но если не брать гуся, то двигло на 223-250 кубика - сильно на любителя, даже начинающего. А если говорить за тур эндуро, то выбирайте подержанных японцев, если в хард еще можно достойный китай (который минский завод не выпускает, хотя был erx 250), то после владения китайским тур эндуро я выбираю бу японцев.
А рейсер покупал через интернет? У них магазина нету в РБ?
Можно ли в гуся воткнуть такой же движок но скик стартером ?Чтобы был в наличии .
мотики классные! я бы взял себе вторым после спорт-тура выфера 800. взял бы скремблер для города и легких покатушекЮ типа велосипеда для лайтового катания. за эту цену вообще нет минусов
Зачем самим пилить, допиливать, перепиливать, когда можно взять и скопировать у других?
Прикольно такие обзоры производитель знает над чем работать молодцы побольше таких тестов
Производитель ничего не знает, вы думаете у них там конструкторское бюро на заводе, конечно нет, заказали машинокомплекты из Китая, собрали и продали. Эта связь с потребителем просто фикция, представитель завода вообще не разбирается в мототехнике, зачем вы его вообще о чем-то спрашивали.
Я б хотел чтобы на Минск Д4 125 улучшили спицы колёс , потому что они как пластилин, при подтягивании спиц ,они лопаются ,а если не подтягивать то они выпадают , за сезон при аккуратно использовании поменял 2 раз заднее колесо
11:55 услышав в фоновом режиме (вспомнился плохой танцор) был ошарашен и поэтому решил еще раз переслушать)))))
Здравствуйте.снимите пожалуйста обзор на Минск С4 300
Вопрос по Гусю-400- при езде в дождь хватает переднего крыла или наращивать еще брызговик надо?
Посмотрел обзор поржал от души! Спасибо. Что с " байкеров" ,что с менеджера. Правильно Александр Григорьевич делает что всех сожает! Ведущая девушка симпатяга комбез как у "гаечки"из мультфильма
Ключевая фраза прозвучала как бы случайно , "за то и ремонту можно подучиться". Нет уж новое не должно ломаться в принципе, а старое только очень иногда. Тогда и делать моцик есть резон. А велосипед с мотором я и сам могу собрать, если захочу.
Решите проблему с передним тормозным диском на Гусь 400. Много людей жалуются, что после пробега в 3000км начинает клювать носом и не равномерно тормозить, из за этого отдает в ручку тормоза. Это серьезная проблема, которая влияет на безопасность.
Путешествовать надо на самолётах с полным чемоданом денег 🤣
О, наконец-то родной мотопром под прицелом!
У вас реодина в Китае?
@@lexsergeev237 уникальное китайское дермище
китаец?
@@user-vj2rb3qi2l да, китаец. На заводе в Беларуси только сборка.
@@lexsergeev237 Понял .
Да и про гуся тот же вроде ав бу писал отзывы владельца, почитайте, забавное чтиво. Мне запомнилось, что на гусе сложно до свечи добраться. У меня вот давеча мот перестал заводиться, и смотреть искру - одно из первых диагностических действий. А если в дороге свечу менять над ? У китая, не только минского, есть проблемы с эргономикой компоновки. Сложно бывает добраться например до воздушного фильтра и прочее.
А запасные части можно приобрести в ассортименте на данную продукцию?
Где на гусе центральная подножка?
Здравствуйте
Почему бы туда не поставить двигатель 172 fmm?
12:21 дизайн у этой 250 кубовой модели моё почтение! Внешность немного напоминает ИЖак!)))
Сделайте большой мотоцикл для высоких людей 190, хотелось бы увидеть куризер
Блин самое главное это цена !!мне своей семьёй где 4 детей купить за такие деньги это ужас 😱
Скажите пожалуйста, в будущем, возможно увидеть м. Минск 750,1000,1400 см3. Благодарю вас.
Привет из Баку. Да есть. У меня Минск д 125 хочу вам написать про минусы, поставьте пакетник для света что бы сама у вклучать и выключать, а то то что радное аккумулятор сразу умерает, если можно самый большой минус Спицы, за 5 месяцев я 5 рас поменял камеру. Много минусов но самое главное толька эти
Хотелось бы подогрев картера и ручек
Супер
Сделайте сидение без нахлестов и швов в точке по́садки
Было бы интересно увидеть квадро и багги 200 300 кубиков от компании минск с приемлемыми ценами, я думаю были бы хорошие перспективы на нашем рынке
Как владелец нового минчика, могу сказать, что это идеал, для того, чтобы откатать 2 года на а1, продать и забыть... Готовьтесь поменять цепь и звёзды, купите набор спиц...
Ща в 2022 он стоит как нормальный мот, которого хватит лет на 10.
@@KaliYga я сам офигел от цены. Но, за 1700$ что можно взять? Мотак 90-95 года. Если повезёт, то в более-менее живом состоянии. А малокубатурник брать на долгосрочную перспективу смысла нет.
@@user-ly3ez9sc4l 1700$? Только только смотрел, он 400к стоит. За 400 то можно сузуки dr800, BMW f650gs, Honda dominator 650.да много чего.
@@KaliYga дэчик???
@@KaliYga ааа, это мой косяк. Я не написал, что у меня дэчик. 400к, это сколько? Я хз.
Любая техника,хоть мало кубатура,хоть литр, требует серого вещества в голове,если его нет,то можно и на скуторе дел натворить.Мое мнение без разницы с чего начинать, главное с умом
все верно, я и на 50 кубах удовольствие получаю... дело совсем не в скорости, а в ощущении свободы передвижения на 2х колесной технике.
Девушка опытнее мужика,у мужика даже посадка новичка,далёко назад на вытянутых руках.
Вопрос к(Мотовело).Вы не рассматривали выпуск тяжёлых мотоциклов-круизеров,с объемом 500 и выше?
Китай за производство заломит конский прайс
Анастасию видел на Ралли Шёлковый путь, в Республике Алтай
Неплохие я бы себе приобрел!
Ну, хотите пожеланий,их есть у меня.Хотелось бы на 400 иметь возможность (докупить) ,алюминиевые колеса 21 *18,ровное, подлиннее сидение,в идеале еще бы более длинный алюминиевый маятник,для полноразмерной базы 1500,понятно,что это не всем нужно и если ставить сразу,это удоражает цену,но опционально ,предлагать такие детали ,было бы не плохо.В конце 21 года ,иметь железные колеса и маятник ,это никуда не годится.Надеюсь мое сообщение дойдет до вас.
Благодарю! информация получена и будет проработана возможность получить на афтермаркете данные зч.
@@vadzikpotap2763 Я оочень надеюсь,потому что в любом случае буду это доделывать, искать где то у других производителей
гусь расматриваю к покупке.но когда он будет с водянкой и сил 35 .а так смотрю в сторону японии б/ у
9:49 у Гуся покрышки другой стороной стоят? Или показалось?
Прикольно было посмотреть Молодцы ребята класс но я вырос и хочу автомобиль
Дядь, чтоб удобнее было, руки согни. А то привык на харлее на руле висеть, теперь везде тесно :))
Девочки молодцы - предметно. Представитель не многословен. Про запчасти и их наличие не слова. При чём здесь инфа по Харлею вообще не ясно.
Зачётный видос 💪.
Сделайте пожалуйста такойже обзор с мото . минск c4 300 . хотелось бы узнать побольше от спецов .
Девочка молодец. Грамотная. И ездит хорошо. Пузатый и на харлее - ниачем...
Добрый день! Скажите пожалуйста какой примерно рост парня и девушки?
"Это как сравнивать палец с китайской версией пальца" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Почему сняли с производства trx 300i, как по мне он удобнее по посадке, внешнему виду и цена у него хорошая, если б была возможность, приобрел бы такой новый
КТМ розовый я клеил ;-)
Начните делать собственные моторы хотя бы 2 цилиндра и 90-100 лошадей! И тогда мотоциклы будут конкурентные
Хотелось бы иметь на Goose 400 жидкостное охлаждение двигателя, завод рассматривает такую доработку?
добрый день! буду откровенен пока не рассматривали такой вариант. но моторы с большей кубатурой и жидкосным охлаждением в проработке.ю
@@vadzikpotap2763 может следует сделать версию помощнее с водянкой и нормально организовать снабжение запчастями и тюнингованными запчастями
Я учусь на инженера конструктора ГТД. В принципе крепление не сложно разработать и болячки прочностные устранить. А некоторые вещи я бы сделал совсем по другому
И впринципе можно с 0 создать мотоцикл. Задел есть. И советский и взять японские, британские, немецкие аналоги разобрать изучить и создать своё
Сделайте пожалуйста обзор на х250
Я люблю KTM, на авито 600 штук, да конечно за мотик адекватная цена)))) А минск, в районе сотки, разница в 6 раз! Да, девчонка так и сказала!