5 вещей, которые должен уметь каждый велосипедист
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2020
- Купить ортез Ordekt из термопластика - clck.ru/RLppC
Рассказываем о пяти навыках, которыми должен обладать каждый велосипедист. Ну почти. Как размещать вес на велосипеде, как работать с радиусами, как и где тормозить... И зачем все это нужно.
1. Атакующая позиция • Атакующая позиция - ва...
2. Как качать памптрек • Делай ТАК и поедешь БЫ...
3. Баннихоп • Банихоп на велосипеде ...
4. Разворот в квотере • 20 минут и ты научишьс...
5. Работа на уклоне • GMBN по-русски. Поворо...
Музыка: Eric Born - Freaks
VK: id175755
iTunes: / unplugged - Спорт
Первый раз охеренно полезную рекламу вижу ) Ордект, надо записать...
Согласен, все блогеры (даже вело) делают рекламу для заработка, а тут и о нас подумали.
@@martyshindmitriy5658 т
У меня перед видосом была реклама грузовика ГАЗ
Весьма в тему! Ещё бы добавить титановые пластины на бошку и дешёвые гробы 🤣
Как всегда, чётко) и познавательно.
В 14 году сломал руку на доске
Наложили гипс
Все минусы гипса в супер-жаркую погоду ощущались очень сильно
Мама предложила посильную помощь
Проложили гипс изнутри ежедневными прокладками
Рука не чесалась, не потела и пахла ромашками
Всем советую
У меня с рождения нет руки, и с ложки кормить не кому если сломаю единственную руку. На велосипеде езжу постоянно, так как в районе где я живу без транспортного средства очень не просто, да и нравиться мне ездить на велосипеде. А автомобиль разрешён только с автомат коробкой передач - то есть абы что не подходит, особенно для дорог в моём районе проживания. Увиденные стили вождения здесь в видео точно не для меня, но кое что полезное для себя подчеркнул.
@@user-yp8qg4qk4e С одной рукой кросс-кантри удаётся нормально катать или только дорожное полотно получается? И какие вообще бывают сложности при управлении великом одной рукой, когда второй нет? Интересно стало просто, ибо по идее тормоза те же не разделить теперь просто так...
@@spakeschannel Оба тормоза находятся на одной ручке. Так как местность по которой я езжу в основном пересечённая, то кросс - кантри ближе, но полноценной данной дисциплиной это не назовёшь. Но я счастлив от того что получается. На некоторых участках не рискую ехать, тое-сть понимаю всю ответственность. По возможности стараюсь чтобы риск был оправданный. У меня отсутствует правая рука практически по локоть(короткая культя) и я облокачиваюсь с фиксацией, своей культёй на ручку руля, а здоровой левой соответственно держусь за руль. Получается неправильная посадка с низким наклоном торса в право. Но так я более усидчив. Есть протез с специальной насадкой на руль. Но у меня короткая культя и на сгибе в районе локтя очень не комфортно и нет ощущения опоры и тогда вся нагрузка переходит на ноги. После таких поездок я долго прихожу в себя(лежу). Поэтому как с детства приспособился(наработка) так и езжу. Велосипед - это для меня основное транспортное средство, конечно в зависимости от погоды, поэтому стиль вождения выбираю в зависимости от ситуаций.
@@user-yp8qg4qk4e А как именно оба тормоза уместились? И пробовали ли кататься на великах с трансмиссией (где больше одной пары звёзд)? И спасибо за ответы, реально интересно.
@@spakeschannel Точнее сказать зафиксированы обе тормозные ручки перед ручкой на руле. В магазине где я покупал велосипед, там же и велосервис моего транспорта - переустанавливали и настраивали под меня тормозные ручки и не только их. Одна ручка тормоза находиться ниже, под указательный палец отрегулирована - передний тормоз. Я привык больше пользоваться именно им, конечно были случаи кувырков, но стараюсь резко не жать, а совершенствовать нажатие. А выше указанной тормозной ручки повёрнута ручка заднего тормоза(отрегулирована), им тоже пользуюсь но реже - больше для подстраховки и экстренного торможения. А кататься на великах с трансмиссией (где больше одной пары звёзд, не пробовал, но думаю посмотреть об этом информацию и изучить, возможно это сделает мою езду более удобной и с новыми возможностями - благодарю!
6 вещь, которую должен уметь каждый велосипедист - проходить полный курс восстановления после травмы. Да. Игорян?
за базар ответь ,с какого всем велосипедам колечиться нужно ? Падать травмы получать ?!
@@ZV-uv8roбыдлус
@@ZV-uv8ro Не выкупил рофл
@@ZV-uv8ro кстати, как там в окопе?
Только сейчас, в 20 лет узнал, что всю жизнью езжу в "атакующей позиции", а до большинства из этих советов как-то инстинктивно и машинально дошел в течение катания и следовал им) А вот термины и различные понятия для меня в новинку, круто)
Лучший канал с велоконтентом, который я нашёл среди отечественных, много нового узнаю, спасибо👏🏻
да, каналклассный. подача четкая и приятная.
Такая же фигня)
Ну только мне 34, до этого 7 лет не катал)
Если вы всю жизнь ездите на неподрессоренном велосипеде, у вас никакой другой позиции и не может быть, кроме атакующей. Мало кто начинает с горных велосипедов, и это хорошо. Даже не очень сложный рельеф проходить на дорожном или шоссейном велосипеде с упором на руль никак не выйдет.
С нашими «дорогами» атакующая позиция полезна и на шоссере
"Дороге" ?
Ты имеешь ввиду направления с разметкой?
Главная атакующая позиция это вечная готовность пропустить велик под собой и сгрупироваться для падения с перекатом 🤣
@@user-go7tz8qy2f на шоссере ещё отстегнуться надо, так что падения при таких случаях почти неизбежны
Закрывайте интернет, лучшей рекламной интеграции уже не будет
Какой интеграции?)
@@user-ns8ml8ix1o рекламной
А как же слидан
Ля.. в натуре.. там была реклама.. только после этого комментария понял =))
Внатуре, даже не отразил)
Качать памп и прыгать банник может ооочень пригодиться (и пригодилось!) даже шоссейному чуваку.
• Катался на хардтейле, смотрел обучалки, пробовал качать рельеф - потом пересел на шоссер и на 28й резине на низком давлении нифига не уступал на покатушках по грунтам товарищам на гравийниках. Т.е. по лесу едешь почти с тем же темпом, на грунтовках и щебёнке гоняешься на равных. Руки только вытрясает сильно) Ну и по нашим "хорошим" дорогам навык далеко не лишний.
• Смотрел обучалку РАДа про банник, пробовал на хардтейле - нифига не получалось. Но когда ночью на хорошей скорости перед шоссером из темноты ВНЕЗАПНО возникла какая-то канава - банник вышел рефлекторно сам собой и я остался цел.
Вывод - "Нет фрирайдной или ещё какой-то техники. Есть просто техника катания" (с), а обучалки РАДа спасают здоровье) Даже если катаешь на шоссере.
Это был явно не баник, скорее кантрийный хоп. Баник случайно не получится сделать, в нем много разных движений с правильными таймингами. Кроме того с поднятым седлом, даже умея баник, высоко прыгнуть не получится, а если не умеешь, то и не научишься, пока не начнёшь тренироваться с опущеным.
Шоссе на грунтах рулит, даже по песочку неглубокому норм, опять же с учётом давления соответствующего 👌 прыгать на шосе полезно даже через лежачие или ямищи на дороге перепрыгнуть, но не уверена что это именно баник 🤔
@@sweet88candy шоссер на грунтах не рулит, он просто может ехать по сухому при достаточном скилле и правильном подборе резины и давления. Развлечение на любителя тащемта, для всех остальных есть грэвелы и туринги с 35+ резиной.
@@sweet88candy есть простой способ проверить баник ты делаешь или нет, на очень маленькой скорости, пешеходной, запрыгни на бордюр. Если баник, то ты это сделаешь легко, если просто хоп, то заднее колесо не долетит.
@@baisvrn значит просто хоп
посмотрел чемпионат мира по кросскантри и понял, что я оказывается не dh катаю, а еле еле дотягиваю до кросскантри)))
Если в вашем дх нет двухметровых дропов - это кросскантри...
@@101picofarad А если есть, то это фрирайд :D
Дх в переводе на могучий русский язык - вниз гора.
1) Берем велик, хоть трехколесный
2) идем на горку
3) скатываемся.
4) поздравляю, вы занимаетесь любительским дх
5) Profit
@@rainmanhott4595 это мини ДХ
@@Dima-dc5mf ага😄
Предлагаю тему для ролика: кросс кантри не такой лайтовый, каким его считают многие
Зачем такой ролик, можно вырезать пару кусков из кубка мира по XC в леоганге, который прошел в эту субботу. 99% райдеров россиии из любых дисциплин не смогут проехать тот кросскантри круг.
@@beidok так написал, как-будто 1% там участвовал все же и взяли подиумы даже. лол.
Да, хочу подробный гайд на фрирайд
Бессознательно инстинктивно, всегда вставал в "атакующую позицию", когда начинался любой экшн; всегда был уверен, что по другому ехать нельзя и что это знают все.
в шлеме он малой а без шлема-дядька с усами) волшебные усы)
Я ору 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Смешное видео , мне 44 и я катал до этого года 20 лет , кросс кантри , триал , дерт , фрирайд . Квотеры и памп треки это для самых самых , сецчас . А вот банихоп да , мало кто умеет , ибо у людей велы с рамами не для их роста . И поребрики теперь убрали , но все же надо уметь прыгать банник .
Поздравляю с кнопкой!
Немного даже не критики, а так... в целях улучшения картинки.. Световой источник лучше расположить выше головы, чтоб свет приходил сверху, в противном случае, свет прилетевший снизу сделает лицо несколько демоническим. Ну и если будет время и желание загуглите рембрантовские световые схемы, свет по даВинчи, либо просто 4 схемы для чайников так сказать: боковой, петля (бабочка), рембрантовский и парамаунт (голливудский)
Фига сё ты крутой оператор. Иди кино снимать вместо этих недоносков из сериалов. И где они их только набирают.
Поздравляю с кнопкой! Как всегда годный контент! Жду видос про съезжалки. Атакующая позиция и баник самое первое что начал тренить.
Грамотная работа со звуком, петлички, все дела, аж слушать приятно)
15:44 - там чувак сзади пришёл за закладкой) 😂
И еще одну вещь должен уметь каждый велосипедист!
Лечить любую травму подорожником!😊
Спасибо, буду пробовать и прогрессировать. Поздравляю с кнопкой! Так держать!
Всего 2 дня с закрытия горнолыжнного сезона прошло, а ютюб мне уже предлагает видео по велосипеду! Вот это поворот! 😁
Поздравляю с кнопкой! Реально годный контент! В этом году впервые пересел на подвес, благодаря твоим видео за сезон многому научился, теперь кайфую! Банник научился, теперь полуметровые препятствия совсем не препятствия! Много катал в горах, там где катает Саня Обуховский (из одного города), теперь немного, но всё же могу!
Ребята, вы делаете отличное дело. Спасибо! душевно, аккуратно, по делу!
Посмотрел дважды, прежде чем комментить.
Видео круто, но у Константина Максимова голос как у лектора по материаловедению (вот серьёзно, прослушал предмет у двух преподов, и все говорили так же убаюкивающе).
Эххх, возможно мы слишком долго с Игорем "обсасывали" эти темы, и я уже растерял задор, а проф-блоггерских скиллов маловато.
А вообще лайк за здравую критику, всегда бы так)
Ы
@@maxushonok ну главное, что рассказал очень интересно, а голос это уже другое дело!
Трек-стенд забыли!!! Это прям очень полезная вещь. Даже на склонах можно тормознуться, зависнуть и рассмотреть траекторию. Ну, конечно же, если вы не в соревнованиях участвуете, а просто как горные козлы с гор спускаетесь (козлосипедисты :). Блин - этот маунтинг, такая вещь захватывающая, когда по камням, с горы и на хардтейле
Прям очень ёмко и круто. Очень понравилось! Нарисовали то что хотелось нарисовать самому) Спасибо!
Спасибо за ваш труд! Шикарные ролики, всё на высоте!
Действительно очень познавательно и понятно, лучший канал по обучению езды на велосипеде!
Спасибо за видео! Отличная информация для велосипедиста!
от души! спасибо! полезные штучки подхватил себе.
Хоть и катаю на гревеле, видос показался полезным и интересным! Думаю любой навык улучшит степень владения телом и велосипедом, что не будет лишним даже при катании по асфальту
Ага, по нашему то асфальту...
простые вещи , до каждого доходит элементарно
Благодарю за содержательные и полезные видосы!
Спасибо большое за ваши видео! Вы лучшие!
Посмотрел и осознал, что все эти приемы осваиваются автоматически в глубоком детстве путем нескольких падений на лицо)))
Те же ощущения ))) Да, это лучше осваивать в детстве. :-)
Если бы я так гнулся, то сосал бы сам у себя. Я могу подпрыгнуть, но не так чтобы велик к жопе прилип. А там как получится..
Я на двухколёсном велосипеде с 4лет. Мне сейчас 15 лет и я ни один трюк не умею😅
@@kauqpy__la9969 это нужно тренировать, не просто кататься , а целенаправленно выделить целую неделю на один трюк (как минимум), спустя несколько месяцев ты сможешь делать всё то, чему ты хотел научиться
я все детство каталась на аисте) с утра до вечера гоняли) и никто из нас не падал, как ни странно 😁
Красавчик!!! Всегда всё так доступно, инфа полезная! Добра тебе и твоим близким!
"Сам ты урод"😆
(3:46)
Удивительно, что на первом месте не стоит "крутить педали и держать равновесие"))) Ведь без этого точно никуда))
Если ты умеешь делать банник, то зачем тебе держать равновесие? Да кстати, 2х колёсный велосипед неустойчив. Всё время норовит на бок завалиться.
@@buscadordeviento2084 бери трайк, и гоняй в лесу
Очень достойное напоминание об уже описанных навыках. Про съезжалки - лишний раз напомнил про технику торможения. Я бы добавил, что надо не мешать отрабатывать подвеске, особенно на длиноходных байках. И тогда, с советами из этого видео, съезжалки будут ограничиваться только страхом)))) ну а для работы с этим явлением у Игоря есть отдельный видос. Благодарю за труд, Игорь!
офигенный видос, спасибо )
поздравляю с кнопкой )
Благодарим за видос!
Самое логичное обоснование - если вы катаете кантри и не знаете как делать это правильно - посмотрите хотя бы один чемпионат мира по кантри. Именно с этой логикой я и начал несколько лет назад не просто катать, а именно развивать технику дисциплины кросс кантри......
Очень полезный видос! Так держать!)
Поздравляю с кнопкой! :) Видосы отличные! Продолжай в том же духе))
Спасибо за науку! Продолжай!!!
Поздравляю с наградой! Успехов!
Афигенно полезное видео. Приятно, когда рекомендуют подобное. Интересно и информативно.
Спасибо за туториал😊😊.Мне очень помогло
Спасибо за видео, поздравляю с кнопкой
Спасибо большое, все кратко и по делу!
Спасибо.очень познавательное видео))
Поздравляю с кнопкой! Все выпуски огонь!
Спасибо за полезный видос. Поздравляю с кнопкой)
как всегда лучший велоконтент! Так держать, поздравляю с кнопкой)
Игорян, все, как всегда, классно. ИМХО еще классная идея для видео - N вещей, которые сделают катание на знакомом споте интереснее. Вжухи, поиск интересных траекторий, прыжки откуда только можно куда только нельзя. А то народ у нас обычно катает пару-тройку трасс и из раза в раз едет их прям как под копирку.
Спасибо! Такое надо в начале сезона повторять!
вах, какой годный контент, благодарствуем!)
Недавно подписан! Незнаю какой ты на велике. Но смотреть и слушать одно удовольствие
Спасибо за юмор и подачу
Поздравляю! Я новичок в этом деле, но мне приятно вас смотреть, спасибо👍👍👍🚲🚲🚲
Самое полезное видео которое я смотрел. Спасибо авторам.
Какой красивый цвет велика у Кости))))
Оч приятно смотреть,в том же духе!
Спасибо что делаешь . Хороший юмор и обзор для учения.
То что нужно!) Мои поздравления!
Красавчик!) поздравляю!!!)
очень годно, спасибо большое что собрали это все в одном видео^^
Спасибо за ролик!
Имел дело с аналогом Ордекта, на запястии, в Шведской больнице, только на пастик наклеивалась липучка. Липучку несколько раз пришлось переклеивать суперклеем. Удобная вещь.
Не забывайте про упражнения чтоб не застрятэ надолго в востонавлении! Удачи ;)
Поздравляю с кнопкой!
Видео просветительски-познавательное-обзорное. Иногда хочется подкинуть кому-то из знакомых кто начинает/продолжает погружаться в велотему, но чтобы без лишнего грузилова и без кровь-кишки-смотри-как-бывает-мегааваланча. И вот такое видео будет очень к месту для тех, кто Чесс парк увидел, но как его с кайфом ехать ещё не до конца понял.
P.S. м-м-м.. ещё зелёный Филпарк.. теперь до весны буду этот фрагмент пересматривать =)
Эххей! Видос от RAD - так неожиданно и так приятнооо ©
Поздравляю с кнопкой!
Парков мало в регионах. В основном это локальные антивандальные опенэир рампы из нержи, где постоянно трутся доскеры-бмиксеры-самокатеры(-катчики?) и заехать туда на ХТ\подвесе - такое себе. Хотя, наверное, все зависит от желания.
У меня недавно получилось небольшой мануал, метров на 5, правильно оформить, радовался как ребенок :))
Топовый видос, жду подробно 5й пункт!)
Очень полезное видео , спаибо за информацыю🔥🔥🔥
Спасибо, интересное видео!:)
Рад, Игорь, люблю ваши видосы
Полезная инфа про уклон, прям на следующий день, после того, как я на уклоне руку сломал :D
кайфовое видео и подача. спс
Как всегда лаконично и все понятно)
Спасибо, поедем тренироваться\обучаться )
Отличное видео! и крутая интеграция, всем бы так)))
офигенско!
столько лет праздно катаюсь на велеках и даже и не знал, что нужно обладать какими-то техниками, кроме усиленных костей и суставов повышенной надежности :)
спасибо за видос!
оказывается, всё то, о чем говорили и так сидит во мне - откуда оно взялось? у нас любой выезд по асфальту по городу иной раз круче и тяжелее, чем кантри - там и прокачать можно, и правильную стойку отработать. только с прыжками на 180 еще ям не придумали :) в них тонут пешеходы и машины.
огонь ребята!!! респект, 🔥🔥🔥
Спасибо за видео! Я орал с картинки про жизнь без вела и с велом - для меня в точку прям попал. Мне, кстати, похожий гипс ставили, могу только советовать. Очень большой плюс - можно мыться.
Хотелось бы видео про повороты и упоры.
А еще поздравляю с кнопкой))
Мне в трампункте ставили пластиковый гипс еще 5 лет назад, сам купил его в аптеке. Удобно.
Отличное видео, отлично рассказали, отличная реклама (аж захотелось заказать), отличная кнопка ютуба, отлично быстро вытащили видео и так же отлично ждем следующее видео, только через 2 дня :)
Есть мнение, что отпускать тормоз на съезжалках -- исключительно гоночная техника. Так быстрее, но больше вероятность ошибки.
Так же есть мнение, что почти (почти!) любую съезжалку можно съехать медленно, на тормозах, не блокируя колёса, на контроле. Секрет в правильной работе тормозами и корректной стойке.
Напишу что-то, чтоб коммент висел повыше. Отличное дополнение.
Имхо это и хорошее дополнение, и заблуждение одновременно. Очень важно дозировать торможение. Очень упрощая, у вас есть ограниченное количество держака, и торможение забирает часть этого держака. То есть в идеале притормаживать так, что бы вы не разгонялись выше комфортной скорости, но при этом хватало держака на сложном участке.
Пусть это будет затравкой к более развёрнутому видео.
На самом деле, очень большой вопрос к формату повествования, так как кому-то, кто уже многое подметил и многое ощущает, было бы наверняка интересно, что б мы ушли "в дебри" и попробовали разложить всё по максимуму, возможно как здесь приплести очень упрощенную физику, а кому-то это будет казаться рассуждениями, далёкими от жизни.
Есть съезжалки на которых торможения равноценны смерти. Тут секрет не в правильной работе тормозами, а в покрытии и зацепе. Блокировать колеса на вертикальных съезжалках такая себе идея. Многие съезжали можно съехать на тормозах, но это не безопаснее от слова совсем.
Stas Vargin особенно на мокрых корнях в горах)
@@thoshik особенно!
Довольно полезный материал с годной подачей и приятной картинкой) Подписка)
:3
Отличный канал, контент, подача! Лайк, подписка.
Офигеть. Столько полезной инфы за один ролик. В этом сезоне купил свой первый хардтейл и успел за полтора месяца откатать около 800км. Надеюсь ещё месяцок погода позволит - хочется попробовать пару фишек из Ваших роликов.
Лайк за годный контент
Игорь, все как всегда супер
Поздравляю с кнопкой! И спасибо за отличный и познавательный видос!
Что за кнопка? И почему с ней нужно поздравлять? Просвяти, а то самому гуглить неохота, а узнать хочется...
@@geralexgeralex1273 Каналу, достигшему 100к подписчиков, Ютьюб дарит серебряную кнопку.
@@Andrei_Gorbatov ага, спасибо, уже кое-что проясняется... А кнопка эта для чего? Что ей запускать?
@@geralexgeralex1273 запускать интернет-троллей из каментов к сотоне прямиком.
@@Andrei_Gorbatov это я штоль интернет тролль? Ну спасибо тебе, мил человек 😁😁😁
Спасибо большое так держать.
Отличный ролик! поздравляю за кнопку YT!
это мощно, особенно про торможение, про загрузку подвески
Все четко и по сущесву мне кажется про коленки наружу забыли упомянуть в последней части видео. Освежил знания, поехал и я катать. Всем желаю хорошей катки на выходных
Класс!! Не знал ! Полезная инфа!
Отличное видео - именно То ЧТО НУЖНО! Респект, удачи,здоровья и всех благ тебе! А про векторы - вообще огонь, вот они и пригодились наконец ))) - особенно зацепило их изображение на превью - зачёт!!!
Как всегда очень увлекательно
Спасибо за видео, но жаль оно появилось позже, чем я расквасил себе лицо на относительно лайтовом повороте...
Полезно! Спасибо!
К слову о финале этого видео. Я катал кантри в Новороссийских горах, пробовал в ДХ, и распределение веса на торможении, прыжках или спуске в ролике как по книжкам) все круто. При этом, сейчас сел на шоссе, и что касается распределения веса на торможении это очень важно, так как шина-слик и при торможении с высокой скорости 45-60 км в час, бывает происходит блокировка колес и вел просто скользит по асфальту.
Из своих ощущений - шос более скучный в рамках зрелищности, тут без вариантов, при этом удовольствия от дистанции и видов не меньше. И да, наверное самое "сказочное" это его настройка под себя!😄 На вторую неделю хочешь вернуться к амортам и широким колесам! Но оно того стоит!
Спасибо за весь материал, он и в шоссе помогает!
UPD: яхз, но сейчас тема "прыжков" на шоссере в окрестностях города и преодоление "непредолеваемых разбитых дорог" необъятной звучит интересно. Например: "переезд трамвайных путей"👍 часто шоссе там оставляет переднее колесо ))
Контакт просто топ!!! Почему только я раньше не наткнулся на вас ))
Спасибо. Смотрю ваши видосы как какую-то бесконечную и увлекательную спортивную драму :-)
Хорошее видео. Не могу не к чему докопаться.