Wszystko legalne, zgodne z instrukcją. Kierownik pociągu do ostatniego wagonu i informuję podróżnych o takiej sytuacji, żeby wysiadali w bliższym wagonie 🎉
To jest chyba standard. Wracałem z urlopu w Kołobrzegu i na stacji np. Rumia - dwa wagony zatrzyma ły się poza peronem. W związku z tymkierownik pociągu informował, aby przejść do przodu. Samemu owszem, ale z bagażami i z dzieckiem ciężko było. Pozdrawiam
cóż, pociągiem trudno wyhamować idealnie. Gdyby drzwi były kontrolowane przez maszynistę (a nie ręcznie) to mógłby po prostu pojechać dalej. Lepiej się zatrzymać przed stacją niż po
Niekoniecznie. Jak widzisz w chwili 0:40 pociąg wjeżdża na peron 2, który jest krótki. Na tym ujęciu po lewej stronie widać dłuższy peron 3, dalej po lewej stronie, jest ukryty peron 4 który również jest dłuższy niż 2. Jeśli Pobrzeże przyjechało z opóźnieniem, to przewidziany rozkładem tor mógł być zajęty i stąd zatrzymanie przy krótkim peronie.
Ależ skład, kolejarze nie przewidzieli tego, leci sub i like!
dzięki wielkie, a może i przewidzieli tylko chcieli sprawdzić czujność pasażerów? ;D
Wszystko legalne, zgodne z instrukcją. Kierownik pociągu do ostatniego wagonu i informuję podróżnych o takiej sytuacji, żeby wysiadali w bliższym wagonie 🎉
No i można wytłumaczyć laikom? Przynajmniej ja dowiedziałem się czegoś nowego.
Wężykiem Jasiu, wężykiem.
To jest chyba standard. Wracałem z urlopu w Kołobrzegu i na stacji np. Rumia - dwa wagony zatrzyma ły się poza peronem. W związku z tymkierownik pociągu informował, aby przejść do przodu. Samemu owszem, ale z bagażami i z dzieckiem ciężko było. Pozdrawiam
cóż, pociągiem trudno wyhamować idealnie. Gdyby drzwi były kontrolowane przez maszynistę (a nie ręcznie) to mógłby po prostu pojechać dalej. Lepiej się zatrzymać przed stacją niż po
@@Gemeral są chyba znaczniki na torach że np. 50m oznacza że za tym znacznikiem zatrzymuje się pociąg mający mniej niż 50 metrów nie?
"nO FaJnIe" XD
A lokomotywa była w peronie? W takiej sytuacji maszynista ma obowiązek wagony ustawić w peronie, lokomotywa może wystawać.
Maszynista nie ma prawa przekroczyć wskaźnika W4, czyli miejsca zatrzymania pociągu. Pozdrawiam
O! To chyba ja tam stoję!
całkiem możliwe, zwłaszcza że wysiadłeś na tej samej stacji z tego samego pociągu o tej samej porze tego samego dnia
To po kiego kolejowego grzyba zestawiają takie długie składy?! ♍😊
No bo jak perony nie dostosowane, 12 naliczyłem to nie zaś taki długi.mnie się zdarzyło w Wrocławiu to 3 wagony były za peronem
to nie jest rzadkie zjawisko, czasem maszynista zahamuje za szybko, czasem perony za krótkie. Nie mniej jednak ciekawa sytuacja
Niestety ale jest czasami normą puszczanie składów dłuższych niz krawędzie peronowe przy ktorych sie zatrzymuję
Niekoniecznie. Jak widzisz w chwili 0:40 pociąg wjeżdża na peron 2, który jest krótki. Na tym ujęciu po lewej stronie widać dłuższy peron 3, dalej po lewej stronie, jest ukryty peron 4 który również jest dłuższy niż 2. Jeśli Pobrzeże przyjechało z opóźnieniem, to przewidziany rozkładem tor mógł być zajęty i stąd zatrzymanie przy krótkim peronie.
W czym problem? Drzwi są w peronie.
Ale jak ktoś był na końcu i chciał wsiąść/wysiąść to musiał przez cały wagon biec
Pobrzeże nie mieści się też w peronach Żyrardowa i Skierniewic
Ojtam ojtam😃.
nietypowa sytuacja, ale w tych czasach pewnie rozbudowaliby przystanek zamiast po ludzku zatrzymać pociąg dwukrotnie
pewnie i masz racje
Интересно
Donosik do UTK też wysłałeś?
oczywiście!
aż dwa
W Rumi też się nie mieści
IC Przemyślanin by sie nie zmieścił ...
Trochę się zmieścił
trochę się zmieścił, trochę nie. Zależy od punktu widzenia ;D