@@axmedaxmedov3247 После слива старого масла в коробке обычно заливают столько сколько слили и потом заводят авто, переключают все положения удерживая в каждом по несколько секунд. Потом проверяют уровень масла и измерив доливают до нормы
Наличием блока соленоидов ( на 4-х ступке) на 3-х ступке его нет, можно по приборке на авто с 4-х ступенчатой АКПП будет РRND3L на 3-х ступенчатой PRND21
Здравствуйте у меня мерс 202 кузов 95 года Матор м111 1.8 литр у меня такая проблема когда открваеш копот обороти падает и ещё у меня не работает холостой ход всё это случилось после замени прокладки мотора. Сможте что нибуд сказать за ранние спосиба
Вот если честно, первое что хочется написать. Не открывайте капот. Ну не умею я ремонтировать по фото, телефону и видео. Не обижайтесь!!! Перечислить все варианты, это абсурдно, так же как и менять все по очереди. Хорошего мастера Вам в помощь.
Это не замена, а только частичное обновление. Современные АКПП очень чувствительны к качеству масла. До сих пор в коробках-автомат масло менялось механически: старое масло сливалось, новое заливалось, менялся фильтр. К сожалению, таким образом из коробки передач можно удалить только треть масла, остальная часть вместе с грязью остается в турбине, трубопроводе и других местах. Если к грязному маслу добавить чистое, качество нового масла сразу снизится наполовину. Поэтому везде в Европе сейчас применяется динамичное обслуживание автоматических коробок передач. Находящееся в коробке передач масло вымывается при помощи СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Так что сначала залезаем в инет, смотрим про современные методы, а потом сидя на диване с рюмкой ... чая спокойно решаем - убивать АКПП частичной заменой или всё-таки раскошелиться и поменять ВСЁ масло (а заодно и фильтр в коробке и всё что положено по заводу) и кататься долго и счастливо . Процедура не дешёвая, но оно того стоит.
Процедура у меня всего на 500 рублей дороже не считая гидравлической жидкости (масла) и замена производится с помощью специального стенда. А руководствоваться лучше всего технической документацией, там как раз всё это описано.
@@ГаражРегион-51 Значит всё-таки стенд уже есть, время не стоит на месте, технологии совершенствуются как и оборудование. Сейчас в Европе замена полная замена масла в АКПП например минивенов стоит около 200 евро. Тут и часовая оплата и замена всех расходников. Удачи в работе !
@@toming1521 Время оно всегда идёт и даже не оглядывается на нас. А я всегда стремлюсь к знаниям, или иными словами идти в ногу со временем и технологиями. Знания в наше время это сила. Спасибо.
сказочник , круглую прокладку следует ставить в картер,А не как ВЫ! Это грубейшая ошибка! Можно угробить коробку! И еще есть косяки по замеру уровня.К такому мастеру я никогда бы не пошел!
Добрый день. В чем проблема резиновой прокладки?
Спасибо. А фильтр там с силой защëлкивается?
Подскажите пожалуйста, уровень выставить нужно на заведенный мотор?
Да
А кто будет промывать теплообменник?
Саня а ты в каком городе живёшь?
Здравствуйте! Подскажите как проверять уровень масла в коробке с мотором 3,6 л ? Авто Chrysler Town Country 2014 год выпуска.
Привет... Ну что проверил?
@@axmedaxmedov3247 нет ещё.
@@NikolajBlind ... Сегодня поменял каропку 62ЕТ , ДОЛИЛ 3 ЛИТРА НО ЕДЕТ ТОЛЬКО НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ НА ДРУГИЕ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ.. И ЕСТЬ ЗАДНЯЯ ПЕПЕДАЧА
@@axmedaxmedov3247 После слива старого масла в коробке обычно заливают столько сколько слили и потом заводят авто, переключают все положения удерживая в каждом по несколько секунд. Потом проверяют уровень масла и измерив доливают до нормы
А вот как измерить уровень на модели 2014 го года я не знаю.
Как опредилить какой стоит 3 ступка или 4
Наличием блока соленоидов ( на 4-х ступке) на 3-х ступке его нет, можно по приборке на авто с 4-х ступенчатой АКПП будет РRND3L на 3-х ступенчатой PRND21
Сколько литров влазит если полная замена,и частичная?
При полной +-9 литров
Если подумать можно и с бублика поменять .
А где проверить уровень?)
Здравствуйте у меня мерс 202 кузов 95 года Матор м111 1.8 литр у меня такая проблема когда открваеш копот обороти падает и ещё у меня не работает холостой ход всё это случилось после замени прокладки мотора. Сможте что нибуд сказать за ранние спосиба
Вот если честно, первое что хочется написать. Не открывайте капот. Ну не умею я ремонтировать по фото, телефону и видео. Не обижайтесь!!! Перечислить все варианты, это абсурдно, так же как и менять все по очереди. Хорошего мастера Вам в помощь.
На форуме надо покопаться. Найдете проблему.
Здорова Саня . Что на сто так и трудишься ?
Да, так и работаю
Добрый вечер не подскажите замена фрикционов пакетов сколько стоит . И адрес ваш
Что значит замена фрикцмоеов?! Я так понимаю все разобранно и помыто, а их просто положить туда?! Тогда бесплатно. Город Североморск
Спасибо . Слишком далеко от меня
Как поменять масло в 2.8 КРАЙСЛЕР ГРАНД 2006 ГОДА АВТОМАТ
Также
Здравствуйте. Кто нибудь пробовал вварить пробку для слива масла? Додж Крайслер.
А смысл это делать? Поддон то все равно надо снимать. Или вы предлагаете поддон не снимать и фильтр не менять?
@@ГаражРегион-51 после полной замены можно пару циклов частично менять. Нет?
Во всяком случае пустой поддон проще снимать. Он из стали или алюминий?
Из стали
@@ГаражРегион-51 благодарю . Уже в курсе)
Ну это не полная замена
Это не замена, а только частичное обновление. Современные АКПП очень чувствительны к качеству масла. До сих пор в коробках-автомат масло менялось механически: старое масло сливалось, новое заливалось, менялся фильтр. К сожалению, таким образом из коробки передач можно удалить только треть масла, остальная часть вместе с грязью остается в турбине, трубопроводе и других местах. Если к грязному маслу добавить чистое, качество нового масла сразу снизится наполовину. Поэтому везде в Европе сейчас применяется динамичное обслуживание автоматических коробок передач. Находящееся в коробке передач масло вымывается при помощи СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
Так что сначала залезаем в инет, смотрим про современные методы, а потом сидя на диване с рюмкой ... чая спокойно решаем - убивать АКПП частичной заменой или всё-таки раскошелиться и поменять ВСЁ масло (а заодно и фильтр в коробке и всё что положено по заводу) и кататься долго и счастливо . Процедура не дешёвая, но оно того стоит.
Процедура у меня всего на 500 рублей дороже не считая гидравлической жидкости (масла) и замена производится с помощью специального стенда. А руководствоваться лучше всего технической документацией, там как раз всё это описано.
@@ГаражРегион-51 Значит всё-таки стенд уже есть, время не стоит на месте, технологии совершенствуются как и оборудование. Сейчас в Европе замена полная замена масла в АКПП например минивенов стоит около 200 евро. Тут и часовая оплата и замена всех расходников. Удачи в работе !
@@toming1521 Время оно всегда идёт и даже не оглядывается на нас. А я всегда стремлюсь к знаниям, или иными словами идти в ногу со временем и технологиями. Знания в наше время это сила. Спасибо.
Да уж ,масло ужасно грязное!
сказочник , круглую прокладку следует ставить в картер,А не как ВЫ! Это грубейшая ошибка! Можно угробить коробку! И еще есть косяки по замеру уровня.К такому мастеру я никогда бы не пошел!
Правильно, возьми в руки ключи и сам всё сделай как надо.