здравсутвуйте.у меня такойже мотор был.2013г. у них по ходу это проблема по заводу.не у всех конечно.как будто палец в поршне стучит на малых оборотах.как бы на скорость это не влеяло но это до поры....стучать начал после первого года эксплуатации
Ребята..., Спасибо за вашу работу в плане документального видео))). За ранее прошу извинить меня. Я не злопаметлевый. Я просто злой, и память хорошая,😀. По осени обещали видос про расконсервацию..., Мой ПЛМ и мотоблок ждёт, как это правильно делать...
Андрей, без обид, Валера конечно не тётя, это факт, но дяди и тёти это как то по базарному. У людей же есть отчество, ну пусть будет Валерий Иванович или Петрович или второй помощник.. А видик классный, всё наглядно, предметно, конкретный показ неисправности. Класс!
Ну здесь на лицо экономия на количестве масла в бензине, я думаю. У меня ямаха 15 2012 года и всегда делал смесь 1:30 - 1:40, считал что хуже не будет, ходил много, по 140 км туда и и обратно (р. Волхов-р. Мста- оз. Ильмень) мотор в результате как новый, проблем нет, кроме той что однажды налетел на камень и пришлось править вал у вас, ижевские ребята! Один интересный факт. При покупке мотора, продавец конторы "Лодки-Питер" посоветовал делать смесь 1:70 (!), чтобы небыло нагара при троллинге, был конечно удивлён, может быть владельцу этого мотора также посоветовали?
Как разбавить бензин для лодочного мотора Двухтактные лодочные моторы с совмещенной системой смазки требуют приготовления топливной смеси из бензина и масла: ● для обкатки - в пропорции 1:25 (1 л масла на 25 л бензина); ● для дальних перемещений в высокоскоростном режиме, транспортировки тяжелых грузов - в пропорции 1:50 (1 л масла на 50 л бензина); ● для перемещений с кратковременной работой двигателя на полных оборотах - в пропорции 1:75 (1 л масла на 75 л бензина); ● для эксплуатации в ненапряженном режиме (троллинга, неспешных водных путешествий) допускается пропорция 1:100 (1 л масла на 100 л бензина), но опытные водномоторники предпочитают не экономить на масле до такой степени - на воде всякое случается. Когда содержание масла в смеси превышает норму, мотор сильно дымит, в камере сгорания и на свечах образуется много нагара, происходит коксование колец поршня. Заниженная концентрация масла приводит к преждевременному износу движущихся деталей, заклиниванию двигателя на высоких оборотах. Чтобы развести бензин, используйте только масло, предназначенное для водного транспорта (с маркировкой TC-W3) - оно содержит присадки, которые препятствуют образованию эмульсии при попадании воды, коррозии металла, ускоренному износу деталей. Разбавить бензин маслом желательно в отдельной емкости - если компоненты вливать прямо в бак, они хуже перемешиваются, из-за чего возможны перебои в работе двигателя. Заливать смесь рекомендуется через воронку с фильтрующей сеткой, даже если топливо фильтровалось при ее приготовлении. Не стоит готовить топливную смесь с большим запасом - чем дольше она хранится, тем сильнее окисляется масло. Из-за этого перестают работать присадки. Учтите, что после вскрытия упаковки масло сохраняет рабочие свойства 6÷8 месяцев. Чтобы не спутать топливную смесь с чистым бензином, покупайте масло зеленого, синего или красного цвета. В интернет-магазине MARLIN MOTORS вы можете в один клик купить масло MARLIN Премиум 2Т, TC-W3 для двухтактников и масло MARLIN Премиум 4Т, SAE 10W30 для четырехтактных моторов.
Правильно сказал прорегистрацию у меня человек 10 лет назад поставил потом продал налоги ему всё идут снять он не может ему говорят мотор покажи и всё тогда снимем.
Я извиняюсь спросить. А нельзя заводские поршни рассверлить, загнать на горячую бронзовую или латунную втулку, вставить палец обратно и в путь? Чем ждать под заказ поршни по аховой цене.
ребята,подскажите как специалисты,что вы думаете о джониках старых как мир?У нас фирма Tira Motors ,привозят с европы,подшамани́вают и продают как ,,проработает еще 15 дет и в 100 раз лучше чем Китай...цена естественно заманивает.Вот думаю стоит ли оно того..За ответ любой,заранее спасибо.
По мне так старый мотор это рулетка или будет работать либо сломается. А сломается это вторая головоломка, под названием а теперь попробуй найти запчастей...
Добрый день.Ребята,вопрос маленько не в тему,Что за магазин "YELLOWMARINE" торгующий лодочными моторами и стоит ли им доверять.Предлагают в Ебурге "яму" 5 за 42000,при общении на авито уступают до 35000,оценивают в объяве на 7 из 10 баллов. Это лохотрон или убитый дв.,и какие цены примерно на ямы 5.
взял себе 2.6 в том году,40 часов откатал,нормальный моторчик,но тошнотик,бери сразу минимум 5 ,так как мало будет,лучше немного подсобирать.И покупать,так чтоб диллер был,в моем комутатор сгорел на первом часу обкатки,поменяли по гарантии за 15 минут,и уже катать начал 2й сезон,еще чистили карб.Заводится отлично,после месяца три простоя с первой второй подтяжки.Сезон отьездил,уже хочу брать чтото помощнее,жалею,что сразу не взял.
С одиноцатого года такой . Сам удивлен его выносливость. Вот что победить в нем не могу,так это поплавок в карбюраторе. Нет нет да залипнет в низу. Встряхнёш его и снова работает.
Да не будет никакой регистрации до 10 сил. Все взболомутились убиранием одного слова ("в том числе вёсельные") из налогового кодекса и понеслась. Ну смысл драть налог с 10ки (10-100р за лошадь от региона), если человек заведомо видя гемор с тех-осмотром и правами не купит 9,9 за 100к рублей, заплатив 20% от него НДСа... Они там конечно на всю голову, но 20% от 100 000р и 1000р в год при максимальной ставке. Очевидно, что государству проще и выгоднее оставить разрешенными до 10 лошадей, получая НДС с продаж этих моторов, чем брать с них мизерный налог (а продажи сильно подскочили, когда официально убрали их регистрацию)...
вот не видел на американских видео Тохасу ни в каком виде . только Ямахи 90% остальное Мерки , Хонды . Сузы , а вот в Японии их полно - наверное для себя и для нас делают- это типа шутка. хотя говорят "Японские моторы не ломаются, их ломают! "
В австралии и азии много тохатсу. Тохатсу делал раньше 2-х тактники в основном. А на видео вы видите в основном 4-х тактники. Ну и еще ямаха в штатах да и европе самый дешевый бренд.
Добавлю, что тахатсу используется популярностью в коммерческом секторе и аварийных службах из-за простоты и надежности (главное масло 1:25 лить). А двухтактники невпрысковые сейчас гражданским уже во всем мире запрещены из-за экологии :((
не знаю как в аварийных службах , но вот в комерческом использовании не видел - есть документальный сериал "кавбои ледяных вод" о рыбаках - так вот там нет Тохасу. только Ямахи и Мерки и Тохасу самый дешёвый бренд .не уверен что они дороже Ямахи в Европе и США @@wstgdh
Дешовое и дорогое понятие растяжимое,дешовое ещё не говорит что оно плохое ,техника вся ломается,это не вечный двигатель.неправильная эксплуатация человеческий фактор.
А если на моторе написано 1:100 то как тогда делать? У меня, правда не Тоха,а Яма,и на моторе так написано. Но лью 1:50. А вот правильно это или нет не знаю. Но пока 7 лет полёт нормальный)
Блин, мужики,! Не вкоеей мере не хочу обидеть тохатсу, но все моторы которые я слышал в казани все работают так же (гремя) себе тахатсу невозьму никогда.
Ну да. Ханкай по цене ханкая - наше всё. ))) Т18 на работе 19 лет безотказной работы, в комерческом режиме. 50% м/ч на дизельном м14г2цс. Нехрен на масле экономить. А то берут брендовое дорогое, а нормально лить жаба душит. Льют 1÷100.
![Андрей САМОЛЁТ [ремонт лодочных моторов]](http://yt3.ggpht.com/w87vRcAhIx1wwm2LF4YSz1FwP3AeRzuP9vXEWxQvL9zFqHFP5M3wFjkar8MzXbFcAlsqD2thHfU=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Андрей, Серега и дядя Валера вы снова радуете нас. спасибо.
Отличное видео! Всё по делу, стук показали, из-за чего стук показали. Молодцы!
привет парни.
Как всегда лайков, видос огонь!!!
Ждем с нетерпением очередных видосов и развязки с ветерком.
С УВАЖЕНИЕМ из Сочи!!!
У Серёжи футболка уже непромокайка стала. 🤣 🤣 🤣
Привет парни!!!ЛАЙК СХОДУ!!!! У СЕРЕГИ ФУТБИС ПРОСТО ОГОНЬ)))))!!!!!!
здравсутвуйте.у меня такойже мотор был.2013г. у них по ходу это проблема по заводу.не у всех конечно.как будто палец в поршне стучит на малых оборотах.как бы на скорость это не влеяло но это до поры....стучать начал после первого года эксплуатации
Молодцы ребята .
Ребята..., Спасибо за вашу работу в плане документального видео))). За ранее прошу извинить меня. Я не злопаметлевый. Я просто злой, и память хорошая,😀. По осени обещали видос про расконсервацию..., Мой ПЛМ и мотоблок ждёт, как это правильно делать...
Респект вам парни
Поучительное видео!!
Ждем видео про старые лодочные моторы ))
Андрей, без обид, Валера конечно не тётя, это факт, но дяди и тёти это как то по базарному. У людей же есть отчество, ну пусть будет Валерий Иванович или Петрович или второй помощник.. А видик классный, всё наглядно, предметно, конкретный показ неисправности. Класс!
А как консервировать моторы снимите видео))))
Ну здесь на лицо экономия на количестве масла в бензине, я думаю. У меня ямаха 15 2012 года и всегда делал смесь 1:30 - 1:40, считал что хуже не будет, ходил много, по 140 км туда и и обратно (р. Волхов-р. Мста- оз. Ильмень) мотор в результате как новый, проблем нет, кроме той что однажды налетел на камень и пришлось править вал у вас, ижевские ребята! Один интересный факт. При покупке мотора, продавец конторы "Лодки-Питер" посоветовал делать смесь 1:70 (!), чтобы небыло нагара при троллинге, был конечно удивлён, может быть владельцу этого мотора также посоветовали?
Это кто это такое посоветовал Вам из "Лодки-Питер"?
Как разбавить бензин для лодочного мотора
Двухтактные лодочные моторы с совмещенной системой смазки требуют приготовления топливной смеси из бензина и масла:
● для обкатки - в пропорции 1:25 (1 л масла на 25 л бензина);
● для дальних перемещений в высокоскоростном режиме, транспортировки тяжелых грузов - в пропорции 1:50 (1 л масла на 50 л бензина);
● для перемещений с кратковременной работой двигателя на полных оборотах - в пропорции 1:75 (1 л масла на 75 л бензина);
● для эксплуатации в ненапряженном режиме (троллинга, неспешных водных путешествий) допускается пропорция 1:100 (1 л масла на 100 л бензина), но опытные водномоторники предпочитают не экономить на масле до такой степени - на воде всякое случается.
Когда содержание масла в смеси превышает норму, мотор сильно дымит, в камере сгорания и на свечах образуется много нагара, происходит коксование колец поршня. Заниженная концентрация масла приводит к преждевременному износу движущихся деталей, заклиниванию двигателя на высоких оборотах.
Чтобы развести бензин, используйте только масло, предназначенное для водного транспорта (с маркировкой TC-W3) - оно содержит присадки, которые препятствуют образованию эмульсии при попадании воды, коррозии металла, ускоренному износу деталей.
Разбавить бензин маслом желательно в отдельной емкости - если компоненты вливать прямо в бак, они хуже перемешиваются, из-за чего возможны перебои в работе двигателя. Заливать смесь рекомендуется через воронку с фильтрующей сеткой, даже если топливо фильтровалось при ее приготовлении.
Не стоит готовить топливную смесь с большим запасом - чем дольше она хранится, тем сильнее окисляется масло. Из-за этого перестают работать присадки.
Учтите, что после вскрытия упаковки масло сохраняет рабочие свойства 6÷8 месяцев.
Чтобы не спутать топливную смесь с чистым бензином, покупайте масло зеленого, синего или красного цвета.
В интернет-магазине MARLIN MOTORS вы можете в один клик купить масло MARLIN Премиум 2Т, TC-W3 для двухтактников и масло MARLIN Премиум 4Т, SAE 10W30 для четырехтактных моторов.
все правильно
Может только для троллинга исключительно?,но не для переходов и нагрузок точно.
Ну хоть не 1 к 100, как на моторе наклеечка есть.
Привет всем! Что ещё не покупать из Ижевска?)))
Третий мотор в моей памяти с открученым болтом!
Парни красавы ! К сожалению и у брендов есть огрехи ну и + человеческий фактор.
Правильно сказал прорегистрацию у меня человек 10 лет назад поставил потом продал налоги ему всё идут снять он не может ему говорят мотор покажи и всё тогда снимем.
Ну купите уже мясницкий фартук "Людоеду" об него эффективнее руки очищаются,чем от старого лакоста и к пузу ничего не прилипнет,а в кармашек упадет
Я извиняюсь спросить. А нельзя заводские поршни рассверлить, загнать на горячую бронзовую или латунную втулку, вставить палец обратно и в путь? Чем ждать под заказ поршни по аховой цене.
У вас нет снега😊
Во сколько ремонт обошёлся?
Пойду свой мотор послушаю
ребята,подскажите как специалисты,что вы думаете о джониках старых как мир?У нас фирма Tira Motors ,привозят с европы,подшамани́вают и продают как ,,проработает еще 15 дет и в 100 раз лучше чем Китай...цена естественно заманивает.Вот думаю стоит ли оно того..За ответ любой,заранее спасибо.
По мне так старый мотор это рулетка или будет работать либо сломается. А сломается это вторая головоломка, под названием а теперь попробуй найти запчастей...
А что за история с 70-кой?
На авито скора будет .почти без пробега ездил дед в магазин за хлебом и то редко .
Привет мастера. Мотор 5 сил Марлин 2016 года продаю. Какая реальная цена?
Техника всегда ломается, ближе к телу, написано в начале просмотра.
Ребят вопрос такой а сколько стоит новая Ямаха 9.9
Новая яма в районе 120000 тыс.рупей
Добрый день.Ребята,вопрос маленько не в тему,Что за магазин "YELLOWMARINE" торгующий лодочными моторами и стоит ли им доверять.Предлагают в Ебурге "яму" 5 за 42000,при общении на авито уступают до 35000,оценивают в объяве на 7 из 10 баллов. Это лохотрон или убитый дв.,и какие цены примерно на ямы 5.
Это гребаный глобалдрайв пиздпболы, нет у них ни хера, перечислишб задаток и купишь потом себе микатсу или шармакс
Они же нордкит, море лодок, все лодки, все моторы, одна херня
""Тохацу не хговно" н.е.е.е
Доброго вечера, не сталкивались с парсуном 3,6? Планирую себе взять. Как он сам по себе( при условии правильной эсплуатации?
За эти же деньги (15-22 тыс.) можно взять б/у тоху. Будет в разы лучше
взял себе 2.6 в том году,40 часов откатал,нормальный моторчик,но тошнотик,бери сразу минимум 5 ,так как мало будет,лучше немного подсобирать.И покупать,так чтоб диллер был,в моем комутатор сгорел на первом часу обкатки,поменяли по гарантии за 15 минут,и уже катать начал 2й сезон,еще чистили карб.Заводится отлично,после месяца три простоя с первой второй подтяжки.Сезон отьездил,уже хочу брать чтото помощнее,жалею,что сразу не взял.
С одиноцатого года такой . Сам удивлен его выносливость. Вот что победить в нем не могу,так это поплавок в карбюраторе. Нет нет да залипнет в низу. Встряхнёш его и снова работает.
Валера стоит и думает, вот они дятлы!
40 50 бу есть ,хочу под водомет
одеть Серегу в новую одежду (Каждый день)
А воду в баке так и не заменили!!!!
Да не будет никакой регистрации до 10 сил. Все взболомутились убиранием одного слова ("в том числе вёсельные") из налогового кодекса и понеслась. Ну смысл драть налог с 10ки (10-100р за лошадь от региона), если человек заведомо видя гемор с тех-осмотром и правами не купит 9,9 за 100к рублей, заплатив 20% от него НДСа... Они там конечно на всю голову, но 20% от 100 000р и 1000р в год при максимальной ставке. Очевидно, что государству проще и выгоднее оставить разрешенными до 10 лошадей, получая НДС с продаж этих моторов, чем брать с них мизерный налог (а продажи сильно подскочили, когда официально убрали их регистрацию)...
Звереныш всё воду мутит, совсем старик из ума выжил)))
вот не видел на американских видео Тохасу ни в каком виде . только Ямахи 90% остальное Мерки , Хонды . Сузы , а вот в Японии их полно - наверное для себя и для нас делают- это типа шутка. хотя говорят "Японские моторы не ломаются, их ломают! "
В австралии и азии много тохатсу. Тохатсу делал раньше 2-х тактники в основном. А на видео вы видите в основном 4-х тактники. Ну и еще ямаха в штатах да и европе самый дешевый бренд.
Добавлю, что тахатсу используется популярностью в коммерческом секторе и аварийных службах из-за простоты и надежности (главное масло 1:25 лить). А двухтактники невпрысковые сейчас гражданским уже во всем мире запрещены из-за экологии :((
не знаю как в аварийных службах , но вот в комерческом использовании не видел - есть документальный сериал "кавбои ледяных вод" о рыбаках - так вот там нет Тохасу. только Ямахи и Мерки и Тохасу самый дешёвый бренд .не уверен что они дороже Ямахи в Европе и США @@wstgdh
@@sergeyKAO ты больше смотри американские документальные сериалы,они в одном документальном фильме и на Луну летали))))
Дайте Валере работу
От Тохатсу осталась только красивое имя. Печаль...
Этот мотор 11 года , что не так ?
Тролил. 1:100 спроси. У хозяина.😂
Болтик-это приз!
сам себе плохую смесь не сделаешь, я думаю у кого то перехватил из нехорошего масла и плохого бензина.
в армии нет слова украли, в армии есть слово проебал...
Это потому,чтоб было кого наказать.Вора-то фиг найдёшь,а так крайний-вот он.
Да чешет все Звереныш,как обычно собирает сплетни из достоверных источников)))
Иногда лучше жевать, чем говорить, это относится к комментаторам на подобии вас.
@@Drobishev ты бы лучше завалил свою мясорубку,прихлебатель Звереныша)))
@@БорисИ-к3э Детский сад, старшая группа. Даже не подготовительная. )))
Скорее всего масло дешёвое лил,ну и мешал 1:100
Дешовое и дорогое понятие растяжимое,дешовое ещё не говорит что оно плохое ,техника вся ломается,это не вечный двигатель.неправильная эксплуатация человеческий фактор.
А если на моторе написано 1:100 то как тогда делать? У меня, правда не Тоха,а Яма,и на моторе так написано. Но лью 1:50. А вот правильно это или нет не знаю. Но пока 7 лет полёт нормальный)
Забыл. И масло лью хорошее.
@@dolcevita7774 я разбавляют 1:50 и все ок.
@@dolcevita7774 У меня ямаха-6В, 37 лет ей стукнуло, работает как новая!👍👍👍
Меньше знаешь, крепче спишь!
Нафига 70-ку спалили?!?
Хочу ветерок!!!!!
Воду в баке то уже не вода а говно
Блин, мужики,! Не вкоеей мере не хочу обидеть тохатсу, но все моторы которые я слышал в казани все работают так же (гремя) себе тахатсу невозьму никогда.
думайте башкой... самолёт...
Тохатсу как раз то еще говнище по цене ямахи
Ну да. Ханкай по цене ханкая - наше всё. )))
Т18 на работе 19 лет безотказной работы, в комерческом режиме. 50% м/ч на дизельном м14г2цс.
Нехрен на масле экономить. А то берут брендовое дорогое, а нормально лить жаба душит. Льют 1÷100.
Тролил. 1:100 спроси. У хозяина.😂