Buen vídeo,poco a poco el a4 coge forma,que no te cueste subir vídeos anda jejejeje,no te desanimes anda,graba esos vlogs que estan muy bien,y gracias por compartirlo un saludo
Yeeee hermano cuanto tiempo 😂😅nos tienes abandonao si tú sube vídeo de kdd con los colegas de desguace y yo eso esas cosas también molan loko 😂😅saludos desde motril ya sabes kien soy 😂😅
Una preguntilla en tu coche suele ir un tubo de vacio enchufado a la caja del filtro? Le he puesto ese filtro al mio y no tirada nada, al principuo va bien pero andar 3 km y deja de tirar y me imagino ke sera por eso
Hola buenas noches!! Tengo un Bora TDI 1.9 y estoy potenciandolo actualmente solo tiene una stage 1 y esta en unos 150hp. Quisiera llegar a unos 200hp. Que me aconsejas que haga? Una admisión directa? Y que más?
Buenas. Para llegar a esos cv te tocará cambiar turbo inyectores, no sé si llevarás downpipe, y un intercooler con eso quizás podrás llegar a esa cifra, un saludo
Buenas, tengo una pregunta, al quitar el filtro hay un tubito (en mi caso un audi a3 1.9 tdi) esta más adelante del caudalimetro por la caja del filtro de serie más o menos, no se si el tuyo tenía ese tubito o lo as anulado, me parece que coje aire limpio para las electro válvulas pero en tu caso no se si le lleva, en caso de que le llevase, que has hecho le as anulado?
Hola buenos dias. te escribo para comentarte un problema que tengo con mi audi A4 B6 130cv tdi y te cuento.cuando acelero para cambiar de marcha,por ejemplo de segunda a tercera,hay veces que se me queda sin fuerza y tengo que parar el motor y volverlo arrancar para que vuelva a lo suyo.Estoy cansado de llevarlo al taller y no dan con el fallo que tiene. Sabrias darme tu alguna idea de lo que pudiera ser . venga un saludo y muchas gracias.
Hola buenas. A ver sin saber ni verlo ni saber que te han hecho, tubos de vacío bien? Válvula de turbo n75, geometría del turbo si está sucia, alguna fuga en intercooler o el sensor de presión. Así que me venga a la cabeza de cosas de esas prueba eso, si no hay que mirar con más calma.
Que piezas te ha cambiado el taller? Yo empezaría por cambiar el caudalimetro si persiste la válvula n75, si aun si persiste cambia el sensormap y si con todo eso no se soluciona la pérdida de potencia manda a limpiar la geometría del turbo hay veces que se ensucia y no funciona como debería otro posible caso es que simplemente se haya roto y tengas que poner uno nuevo.
E comprado un ibiza 130 me irá mejor con filtro conico es que en 1.4 tdi lo probé y el coche va peor menos bajos y estos coches lo bueno que tiene son los bajos no sé si el 130 lo tomara de otra forma
Buen vídeo,poco a poco el a4 coge forma,que no te cueste subir vídeos anda jejejeje,no te desanimes anda,graba esos vlogs que estan muy bien,y gracias por compartirlo
un saludo
Diego Ares Garage muchas gracias por el apoyo Diego tío 💪💪
Animo, estare atento 🫡
Sigue haciendo videos de este coche mi abuelo tiene el mismo coche le tengo cariño aunque sea diesel jajajaja
Yeeee hermano cuanto tiempo 😂😅nos tienes abandonao si tú sube vídeo de kdd con los colegas de desguace y yo eso esas cosas también molan loko 😂😅saludos desde motril ya sabes kien soy 😂😅
Pirulo Diaz que pasa crack. Os he tenido muy abandonados si, espero no volver a hacerlo. Vamos a ver qué tal se da la idea de los blogs 🤣
Una preguntilla en tu coche suele ir un tubo de vacio enchufado a la caja del filtro? Le he puesto ese filtro al mio y no tirada nada, al principuo va bien pero andar 3 km y deja de tirar y me imagino ke sera por eso
Ese tubito tienes que ponerle un tapón, si no el vacío se irá por ahí. Un saludo y me cuentas que tal
@@florian9n3 he probado en taparlo en dejarlo suelto pero siempre acaba tirando igual
Hola buenas noches!! Tengo un Bora TDI 1.9 y estoy potenciandolo actualmente solo tiene una stage 1 y esta en unos 150hp. Quisiera llegar a unos 200hp. Que me aconsejas que haga? Una admisión directa? Y que más?
Buenas. Para llegar a esos cv te tocará cambiar turbo inyectores, no sé si llevarás downpipe, y un intercooler con eso quizás podrás llegar a esa cifra, un saludo
Buenas, tengo una pregunta, al quitar el filtro hay un tubito (en mi caso un audi a3 1.9 tdi) esta más adelante del caudalimetro por la caja del filtro de serie más o menos, no se si el tuyo tenía ese tubito o lo as anulado, me parece que coje aire limpio para las electro válvulas pero en tu caso no se si le lleva, en caso de que le llevase, que has hecho le as anulado?
Riok buenas tio que tal?? Pues el Audi no lo llevaba, se que hay gente que lo deja cerca del filtro y nunca han tenido problema.
Hola buenas tengo un bora 1.9 tdi con el mismo problema, supiste que hacer con el tubito que sobra?
Hola buenos dias.
te escribo para comentarte un problema que tengo con mi audi A4 B6 130cv tdi y te cuento.cuando acelero para cambiar de marcha,por ejemplo de segunda a tercera,hay veces que se me queda sin fuerza y tengo que parar el motor y volverlo arrancar para que vuelva a lo suyo.Estoy cansado de llevarlo al taller y no dan con el fallo que tiene.
Sabrias darme tu alguna idea de lo que pudiera ser .
venga un saludo y muchas gracias.
Hola buenas. A ver sin saber ni verlo ni saber que te han hecho, tubos de vacío bien? Válvula de turbo n75, geometría del turbo si está sucia, alguna fuga en intercooler o el sensor de presión. Así que me venga a la cabeza de cosas de esas prueba eso, si no hay que mirar con más calma.
Que piezas te ha cambiado el taller?
Yo empezaría por cambiar el caudalimetro si persiste la válvula n75, si aun si persiste cambia el sensormap y si con todo eso no se soluciona la pérdida de potencia manda a limpiar la geometría del turbo hay veces que se ensucia y no funciona como debería otro posible caso es que simplemente se haya roto y tengas que poner uno nuevo.
Yo en el mio tiene una chapa que está muy bien protege mucho el calor, le quiero montar el filtro también, aver como va
Hola buenos dias tengo un problemilla haber si me podrias ayudar con ub a4 130b6
Buenas cuéntame a ver si te puedo ayudar.
Buenas. sabes si cabe el kit completo de ramair en un golf 4 tdi 1.9 ? Muy buen video!
Buenas que tal. Pues lo pusimos en uno ranchera, así que no deberías tener ningún problema. Muchas gracias
Hola, ¿Puedes compartir el enlace dónde lo compraste?
Buenas pues lo pille en Amazon. Creo que es el único que hay con adaptadores de varias medidas.
@@florian9n3 gracias
E comprado un ibiza 130 me irá mejor con filtro conico es que en 1.4 tdi lo probé y el coche va peor menos bajos y estos coches lo bueno que tiene son los bajos no sé si el 130 lo tomara de otra forma
Eso de gitaner ake te refieres?
Si lo has entendido perfectamente para que preguntas? 😂gitaner de a lo gitano ahora arte el ofendidito
Se puede explicar todo correctamente sin ser racista asaber si tu AGUELA ERA GITANA !!! Un pocoo RESPESTO XAVAL
Todo se hace con respeto amigo. Si te ha sentado mal te pido disculpas
@@florian9n3 veo que aprendistes la leccion , espero no volver aver un comentario racista !! Tuyo . RESPECT!!!
Para vosotros todo es ser racista pero cuando nos llamáis payos nos tenemos que callar😂 anda ya y acuestate
Llevas repro?
Si lleva una stage 1
Cuanto te a costado ?
El filtro ronda los 30€ en Amazon
AUDI TDI A4 B6 K&N Filtro Universal INSTAL TEST
ua-cam.com/video/0C8XeDT9Msc/v-deo.html
Joer tio con lo bien k ivas y sueltas keds un poco gitaner paso de ber el video por k llo soy gitano y faltas asi de respeto paso
A llorar a la lloreria
Hombre si kiers probamos a k me agas llorar tu