Я удивлен количеству неадекватов в комментах!!! Человек поделился своим опытом эксплуатации пока еще редкого у нас авто. И довольно подробно рассказал о многих вещах, а не как большинство обзорщиков, которые пару часов посидели за рулем и, по факту, пересказывающие рекламный буклет своими словами. Тимур, было приятно слушать нормальную речь и очень интересно смотреть Ваш обзор! Я получил ответы на многие вопросы по данной машине. Спасибо! И не обращайте внимание на ущербных хейтеров и продолжайте в том же духе! Удачи Вам!
Спасибо огромное) надеюсь подписались) мои обзоры смотрят те кто реально готов купить автомобиль и думает об этом, мало кто из таких пишет хейтерские комменты, а остальным пожелаем всех благ)
@@СеняСёмкин-я4з так разбивайте на сколько угодно частей, какая проблема?) и режим Х2 есть, но тем кто готов покупать эту машину и реально настроен это делать не трудно выделить чтоб знать все это 1-2 часа, поверьте мы потратили гораздо больше чтобы это все отснять и оттестировать
@@СеняСёмкин-я4з в чем затянутость? Зато реальный опыт, а не очередной обзор ттх. Таких обзоров на 30 минут половина роликов. Взял на тест, снял видео. А здесь всё в 1 месте.
Что хоть все цепляются за отсутствие звука выхлопа?... V8... V12... Грусть - нет звука... Раньше лошадь шла перед повозкой и пердела... Давайте поскучаем по звуку пердежа лошади...
Всё здорово, обзор максимально полный, сложилось окончательное впечатление что надо брать 001. В комментариях явно есть жизнь обиженные людишки. Автору респект.
У нас в Казахстане уже открыли официальный диллерский центр и многие тоже пересаживаются на Зикры и еще Voyah Free тоже набирает популярности, к вам такой вопрос какой тариф подключили - упортребляет много интернета ? Последний вопрос - чем вам не понравился z sport с пневматической подвеской ?
Z sport супер! Просто пневма не доработана по ПО, авто садится автоматически, снижая энергоемкость сильно, если ездить по дорогам с некачественным покрытием есть риск частого полного выбора хода подвески. В остальном СУПЕР . Ждем новое ПО, тогда будет режим для ухаб и все будет шикарно Сам по себе почти не ест интернет, обновдения неск Гб, все зависит от Вас, сколько видео смотрите)) подписались на канал?)
Непонятно зачем нужна данная машина в целом в России . Эта машина сплошной минус и не предназначена для нашей страны , а отсутствие официального дилера перекрывает абсолютно всё . Даже если есть деньги непонятно для чего её брать . Да и махинации , которые делаются дополнительно напрягают + полное отсутствие запчастей .
Доброго вечера. 1. Не полное отсутствие зч, многие есть уже, особенно аксессуары. 2. Посмотрите полностью ролик - я 20 минут о минусах 70 минут о плюсах, там рассказываю зачем зикр, в целом реально крут и дарит эмоции.
@@Мотик-я5и так я сразу сказал пневму пробивает, недостаток энергоемкости, поэтому козлит, понятно что и лопаться спускать будет по той же причине, но на пружинах все ок
Что за публика у нас?! никакого уважения к автору. Какая то высокомерная критика смешанная с невоспитанностью и привокзальным хамством. Человек потратил кучу времени. Исключил личный фанатизм и постарался донести совокупность положительных и отрицательных факторов. Купленный блогерский экстаз здесь отсутствует. И в этом ценность вашего обзора. Лично мое мнение: вы молодец! Первое видео, где нет бесконечного тупого неинформативного восторга, нет вопросов для умалишенных: вам понравилась эта кнопочка- оставьте в комментариях), а есть желание разобраться во всех жизненных аспектах. И пускай есть какие либо неточности. Это не так важно, как в целом формат жизненности, позволяющий по видео приблизится к реальности, в отличии от закрытой отталкивающей бездушной глянцевости известных обзорщиков, чья основная цель бесконечные гастроли и пиар себя. Прав был классик: наша публика слишком дурно воспитана.
Лучше видео не найти! Автор, Ты красавчик! Всё объяснил, без мата, культурно, четко, доступным языком, сам человек без понтов, очень нравится, ну прям очень. Красавчик! Продолжай пожалуйста)
Крутой ролик, доходчиво, без мата, развернуто. С кайфом! Рассматривал к покупке, но у нас не центр РФ, а дальний регион. Да и качество шумки даже по видео слышно, на 120 уже шумно. Придется всё же дизельный рендж брать.
Спасибо Вам, Вы молодец! До этого смотрел обзоры разные, с плюсами и минусами этого авто… Ваш- расставил все по полочкам..для меня- это третий авто выходного дня с обязательным возвратом в свой паркинг/зарядку.. игрушка..) и в шоке- сколько хамов!!! Вам удачи
Вот тоже думаю - чисто электричка это городской авто макс 150-200 км в день и на базу. Для дальних пробегов двс или гибрид. Купил бы вторым авто недорогой электрокар, пробеги всего 30-40 км в день .
@@olenrulit7226 я не понимаю что за отпуск рулить 3300, поэтому для меня по факту нужно спб/мск прокатиться бывает удобно, хотя сейчас в сапсане еду - тоже удобно
Я представляю в строительном магазине продавец мне пытается втюхать китайскую дрель ,показывая цвет корпуса ,ручки,шнур ,шум работы и говорить что он круче Макиты и бош))
Изучайте вы.Электроинструменты бош производятся по большей части в китае,малайзии и перфораторы в россии выпускались до санкций.В германии бытовая техника ,да и в польше с болгарией тоже.😅
Интересно, зачем автор гоняет на скоростях около 200 и об этом открыто рассказывает? Возникают вопросы. Автор считает, что так плевать на ПДД, тем более в пункте, который напрямую связан с безопасностью не тоько автора, но и других водителей, это нормально? Автор спешит закончить свое существование на этом свете? И при этом считает допустимым рисковать не только своей жизнью, ер и жизнью окружающих? Автор не отдает себе отчет в том, что такими кадрами вольно или невольно пропагандирует такую манеру езды, что увеличивает на дорогах количество подобных "пилотов" перепутавших гоночный трек с дорогами общего пользования?
В целом Вы правы, я согласен что лучше всего ездить по треку на таких скоростях, но и на автобанах есть места где такая скорость относительно логична, в Германии есть места где скорость вообще не ограничена. Подскажите, на каком транспорте ездите Вы и как часто нарушаете?)
@@timsepia Вы записывали этот ролик не в Германии и не на безлимитном автобане. И судя по вашим же словам из этого ролика, вы так ездите постоянно. Как технарь, вы отлично знаете, как меняется кинетическая энергия транспортного средства с повышением его скорости. И как следствие этого, как отличается, к примеру, тот же тормозной путь автомобиля двигающегося на скорости 130 км/ч (разрешённая скорость на платной трассе М11) и на скорости 210 км/ч на которой регулярно гоняете вы, причем вовсе не на этой трассе. И наверняка осознаёте во что превращается, двигающаяся на такой скорости машина, если вдруг с ней что-то произойдет (с левым передним колесом что-то случится, к примеру). Это будет страшный смертоносный снаряд, способный при лобовом столкновении привести к чудовищным последствиям даже с фурой, не говоря уже о машинах полегче. И будь вы хоть трижды "Шумахером", в подобном случае вы ничего не сможете сделать. И если бы это было на треке, где нет ни попутного ни встречного транспорта, то рисковали бы вы только собой (вполне имеете право). Но на дорогах общего пользования вы рискуете ни в чем не повинными другими участниками дорожного движения. В целом ряде стран (насколько я помню, в тех же США), подобное нарушение карается тюремным сроком. И на мой взгляд, вполне справедливо, т.к. это по сути, хоть и непроизвольное, но покушение на убийство. А на чем я езжу, не имеет никакого отношения к данному обсуждению. Максимум, что я позволяю себе а плане нарушения скоростного режима, это укладываться в "нештрафуемые" "+20" к установленному скоростному лимиту.
@@Pavelbadyrov огромное Вам спасибо за интерес к ролику и такое подробное изложение Вашей позиции, я с ней согласен, постараюсь ездить как и Вы не превышая скорость более чем на 20 кмч от знаков. Еще я считаю что такие автомобили нельзя давать в пользование людям без спец подготовки, велика вероятность дтп, особенно молодым горячим
Классный обзор, спасибо Вам 🤝🏻желаю процветания каналу, крепкого Вам здоровья 💪🏻а многим советую стать чуточку добрее, тогда и мир станет лучше🙏🏻так нельзя к людям относиться, человек старался всё-таки!!!Однозначно подписка и лайк👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за обзор. Очень интересно как работает климат. Был опыт эксплуатации китайца в очень жаркий период времени в европе (+36), так и не смог настроить климат контроль чтобы было комфортно. Дует холодным, но при этом все равно жарковато. Интересно как у Zeekr климат работает. Заранее спасибо за ответ.
По большому счёту 2 главных недостатка: 1. Россия отсталая страна в плане инфраструктуры для электричек. Но, это недостаток автомобиля????? 2. Нет нормальной гарантии и сервиса. Это косяк самого авто??????
Доброго времени суток. Спасибо большое за подробный обзор. Подскажите пожалуйста,если в комплектации z sport обогрев задних сидений( очень актуально в Сибири). Посмотрел ваш обзор, понравилось всё,и ваш подход,и сам авто,,в то же время пришло разочарование. Ведь в Сибири без 20 см минимум клиренса, никак. Очень хотел приобрести такой авто с пневмой. Но отсутствие энергоемкости с пневмой,разочаровывает. Очень хочется надеяться,что это ваше субъективное мнение. Надеюсь,мне удастся найти владельца,и если не удастся протестить самому, хотя бы услышать его мнение,про поведение авто на наших направлениях.
Нет, мнение обосновано, но если обновить ПО - может стать лучше. Тк сейчас тачка садится автоматом рано, если выклбчить эту функцию, то энергоемкость повысить можно
@@I_am_MAVR процесс прост - она падает вниз, пока что это не отклбчить (сама падает), если обновят прошивку и можно будет держать ее на уровне 170-180 мм - энергоемкости хватит
Мужик, обзор хороший, отличается от других, потому что все хвалят, а ты прям по всем пунктам прошел. правда, некоторые из этих "минусов" это отсутствие чего-то в комплектации, и твое имхо. Но, все равно, было интересно смотреть с "душной" стороны, а не с хвалебной. Спасибо за демонстрацию данного "чуда" в наших условиях.
@@timsepia Хотелось бы просто посмотреть дополнение по +/- спустя некоторое время, как раз сейчас, когда много что поправили прошивками. Еще раз спасибо Вам, Вы молодец. Самый размеренный и глубокий обзор. Очень такого контента мало. На машине проехать 150км и снять обзор - это смешно, 5+ тысяч - это уже другой разговор.
@@top-slots Я на 10+ (вроде 14) продал авто, но тачка осталась в семье, так что большую часть минусов устранили прошивкой, но то о чем я говорю по железу - не устранить, но ц весом это лучшая тачка в своем классе на данный момент
@@top-slots у меня несколько автомобилей, этот канал хобби, а для тестирования различных технологий в станкостроении на работе использую разные автомобили, изучаю, кайфую. О нас ознакомьтесь на сайте, если интересно stormbalance.com
Интересно бы посмотреть в сравнении допустим с e tron. Зачастую возникает выбор между проверенным европейцем или новым китайцем. Какое Ваше мнение по этому вопросу?
@@timsepia ну это легко и просто выяснить до покупки электрички - на сайте ФНС есть калькулятор транспортного налога, нужно ввести данные автомобиля, а в разделе *льготы* поставить галочку *налогоплательщик* - при расчете будет видно, действует ли скидка на электромобиль в данном регионе.
На первой версии самой хана ив я успел просто по прямой дать в пол до 80 кмч и по парковке чуть, не могу сказать особо ничего, но то что он тоже крут без вопросов. Дизайн по мне у зикра интереснее
😂 комментируют те, у кого даже на колесо от Весты денег нет,но уровень экспертности максимальный😂😂😂 китайцы нас не просят покупать их машины, это мы-нищеброды покупаем у них авто. У них свое виденье прекрасного,они азиаты, а мы все на себя примеряем как бабуины
Главный минус отсутствие истории эксплуатации на пробеге 100 тыс и 200 тыс. Пока нет истории покупать нельзя. Второй минус отсутствие быстрой зарядки на каждом углу и на трассе.
@@timsepia Я смотрел видео. Россети в ближайшие годы что том обещали построить и наладить, а пока не наладили. Машина новая истории с пробегами 200 тыс по ней нет значит покупать нельзя.
@@timsepia Если человек рассчитывает купить игрушку и продать на пробеге 15-20 тысяч значит нам с вами не по пути. Это пробег за 1 год. Обычно в России покупают автомобиль на 3-7 лет. Именно поэтому покупают проверенные японские марки у них большой ресурс.
Здравствуйте. Что значит "сначала заряжаем 12вольт, потом всю систему"? 12 вольт аккумулятор тоже надо постоянно заряжать? Показывает ли монитор состояние 12в аккумулятора?
Да все ок будет, если будет плохо - сделаю обзор, если обзора нет - все ок. Даже етрон +- ок, а тут точно все норм, Китайцы гордятся этим, проверяли уже + есть опыт у коллег с прошлой зимы, несколько десятков машин уже пережили ее без вопросов в России
У китайцев есть обзор на неё из северного Китая , при -28 какие то проблемы вылезли , уже не помню что , надо будет пересмотреть...а , вспомнил , стекло изнутри покрылось толстым слоем инея , также что-то с ручками и стеклом ...
@@electro4838это они рассказывали как тестят тачки . И Зикр более менее вроде. На 3 месте, хоть не на последнем. Но, вроде как Китайцы решили димние проблемы. Подождём зиму и отзыв от автора
Комплектация лучшая, вопрос только как решить проблему с электродверьми и пневмой? Если производитель допилит ПО пневма заработает норм, а вот двери на любителя, я всегда тороплюсь, мне не ниавится ожидание пока они сработают Спасибо за интерес к каналу и подписку)
А с каким каеном сравниваете? У него есть активные стабилизаторы? У меня турбовый с активными. Интересно, как эти электрички в сравнении по управляемости.
Никаких активные стабилизаторы не удержат каен так как плита внизу (батарейка), но активного стабилизатора не хватает в зикре 001. Думаю что лотус (тот же зикр, ток чуть выше уровнем всех порвет). А еще жду 001 FR, возможно там будет активный стаб (антикрен), тогда вообще хана всем двс. Но м3 моя пока круче конечно в управлении и на треке
Спасибо за такой познавательный и честный обзор реального владельца Zeekr, а не блогера, который пару дней поездил. Особенно интересно было посмотреть какие работы Ксанави делает. А лимит в итоге есть на авто или нет?
Сейчас нет, завтра в ксанави планируем обновить прошивку, возможно увидим лимит. Спасибо, очень приятно такие теплые слова читать, подписались на канал?
Спасибо вам за очень подробный обзор этой машины! Хочу приобрести себе такой. С вашей помощью узнал все нюансы про этот электромобиль! Процветания вам и вашему делу!
@@ДОБРОПОЖАЛОВАТЬНАМАРС в том и дело что есть, а отказаться нельзя. Я бы брал без крыши синей, без автодверей и либо без пневмы, либо с ней, но надеялся на обновление ПО, все остальные опции бы взял. Но увы(
Вроде всё по честноку рассказал спасибо. Я в конце 22-го тоже метил на Zeekr но что-то стреманулся в итоге заказал шанхайскую MY LR переделал порт зарядки за 2000$ и всё ок. В августе даже с Питера до Сочи прохватил, проблем ноль 👌
@@timsepia заказывал в конце ноября мне что-то не повезло ждал 8 месяцев, сперва китайцы чихали, потом в Минске 3 месяца на СВХ стояла. Обошлась 69500$ по тому курсу 4,6🍋 Езжу чуть больше месяца пробег 7тыс. Я доволен. В огороде стоит Х6-30d и прадо бензин пока на них ездить желания нет 😁
Доброго времени суток. Интересует вопрос по присосками на двери. Вы говорите, что можно дооснащение сделать этой опцией. Не подскажите куда обратиться за компонентами, чтобы это сделать?
Немце-китаец понравился. Подождём следующего поколения, когда исправят глобальные минусы авто и разрастётся экосистема по его обслуживанию. А пока можно подкопить. Спасибо за обзор.
Эта машина только для города , нет смысла терять по несколько часов на зарядку по трассе , но еще непонятно какие проблемы она еще покажет со временем …
Приветствую 🤝 весьма адекватный обзор с разбором бытовых моментов с которыми сталкиваешься при повседневной эксплуатации. Спасибо. Единственное для себя хотел уточнить, как быть в случае ДТП или еще что-то, где покупать запчасти, подвеску перебирать? В какой доступности всё это и как долго ждать?
За внимание и подписку на канал спасибо, но порадовать нечем - дилера нет, но есть конторы кто возят под заказ, даже часть и в наличии держат, например лобовое я слышал есть в наличии в мск
Покупка гибрида - это такая попытка наипать систему и закон сохранения энергии ) Неа, не получится) Налог будут драть за оба двигателя в совокупности, а расход топлива во время движения и зарядки батареи (генераторный режим) будет просто дичайшим. Уж лучше тогда на классическом двс оставаться.
У меня glc coupe и я думаю пересесть на этот Zeekr либо на новый glc, я девочка, мне 25, что посоветуйте? Мне кажется в обслуживании я ничего не пойму как и с электроникой
Верно, этот автомобиль на голову круче GLC мое мнение, если Вам есть где его заряжать? Мой авто в продаже, если интересна тачка полностью готовая к эксплуатации)
У всех этих электричек, одна проблема ... Конденсат везде где только можно, в генераторах, батареях. Коробках и прочих местах. Соответственно соли, ржа и полная замена многих дорогих узлов
Читаю некоторые реплики пишущих. Всякую херню несут, лишь бы обосрать. Видимо говно у них прёт изо всех щелей. Человек старается, делится своими впечатлениями. Хочет помочь тем, кто интересуется и нацелен приобретать подобную технику.
Спасибо огромное за детальный разбор! У меня вопрос,- на данный момент я видел оф диллеров у Voyah и вроде как вполне себе прямые конкуренты- имею ввиду седан, и выбор тоже есть и электро и гибрид. Пробовли сравнивать? Ведь это же сразу и сервис и русификация меню и т д..
На сколько я понимаю они не официальные эти дилеры, нужно уточнять, не разбирался в воя, но цена точно в космосе у них. В китае Воя дешевле зикра и оч прилично, хуже по драйверским характеристикам, меньше и тд, совсем другой авто
Когда на машинах с пневмоподвесками умирают амортизаторы, то появляется удивительное ощущение полного отсутствия подвески, как будто колеса прикручены напрямую к кузову. В то время, как на пружинной подвеске машина превращается просто в камри 40 по ощущениям) Стандартные пневмоподушки гораздо жестче (в плане "тверже) стандартных пружин. Основная функция пневмоподвески - это изменение клиренса, а не комфорт, как многие ошибочно полагают. Подушкам пневмоподвески в пару нужны амортизаторы, способные сдерживать эту жесткость, тогда жесткость на жесткость - получается подвеская большой энергоемкости, то есть комфорта. На китайцах на этот момент немного подзабили и поставили аморты послабее, вот подвеска и бахает на отбой, то есть амортизаторы не успеют сдерживать жесткость подушки после сдавливания, в этом случае у пары амортизатор - пружина будет работа плавнее и мягче Ну пружинах жесткости можно добиться просто поставив более жесткие пружины , чем раньше, например, с автотазом постоянно и занимались)
Все зависит от всего) на пневматических подвесках чаще больше кофмфорта в нижнем положении, тк давление снижается, но энергоемкость пропорционально падает. Именно раннее и автоматическое опускание в зикр 001 считаю не верным, если в новых прошивках обновят алгоритмы я думаю пробивать не будет
Это реальная эксплуатация с конкретными нюансами для тех кто собирается юзать данный девайс, либо собирается купить его. Если Вы не планируеье покупку - смотрите Давидыча, качественная картинка и быстрая информация, которую смотрят все все, наш контент для въедливых
Отлично обзор , спасибо , сразу сильно задумался брать из Китая , всю жизнь таскаю из Германии надо дальше и продолжать , всё совершенно по другому , нажал пару кнопок в меню - и вот тебе пожалуйста русский язык , порты зарядки все цивилизованные , европейские , никакие переходники на фиг не нужны ! Так же 8 лет европейская гарантия , одно дело перепрыгнуть в финку и вот тебе и гарантия и совсем другое дело тащить машину в Гуанчжоу или Шанхай на ремонт , абсолютно не реально...а в Иваново на зарядке всё время проблемы , был неудачный опыт
В финку не ак уж и легко прыгнуть, но вопрос не в этом - тачка круче европейцев, сами машины современнее и технологичнее) даже со всеми сырыми вещами. Спасибо за подписку и комментарий, успехов)
Это надо поездить годик -, другой чтобы так говорить с уверенностью , они миллиарды вкладывают а машины сырые , неизвестно кто поведут себя через пару лет , а также непонятно что у них всех с оцинковкой , никто внятно объяснить не может , то ли горячая , то ли холодная , то ли есть , то ли нет, так же думаю будут проблемы с обслуживанием , никто сдесь их в глаза не видел , я посмотрел обзор разборки батареи с китайской BYD и с Мерседеса , так это небо и земля
Норм обзор, добавлю : у меня есть датчик омывайки , багажник открывается с ноги. С пневмой согласен - на скорости не комфортно пробивает , могут треснуть верхние чашки амортиков, они пластиковые в доресте, подходят от бмв Х5, 6 G05,06.
Идеальных машин нет, у этой плюсов больше, чем минусов. В воскресенье забрал byd song, отличная семейная машинка в бюджете 4млн. На будущее Хочу типа tang , но рестайл, этот выглядит не очень или denza n7. В сонге кстати всё как в двс близко и знакомо, ручки обычные, память сидений на кнопках, проехал 1200км, всё понравилось, на двс не вернусь, прощай туарег , на пневме лучший авто по моей версии))). А сейчас продам сонг и закажу зикр х, большая машина пока не актуальна. Обидно слегка, заплатил за авто весной, а через три недели зикр х объявился.
Закинул в zeekr чат твой обзор, так ТАМ зикродрочеры такое " КО-КО-КО " подняли " как так?🤔, пневма наше фсё" 🤡🤡🤡 и обзор твой удалили Тг. Zeekr club Kazakhstan 😁🙈🤣😅 Тебе однозначно лайк и спасибо за адекватный обзор 👍
Спасибо) особенно за подписку! Но по пневме реально очень много людей кто подтвердил мое мнение что пробивает, не понимаю чем они не довольны - я за объективность!)
@@timsepia там такие задроты просто ужас, не приветствуют они конструктивную критику, у админов моментом жопки загораются и все негативные комментарии чистят 🤡🤡🤡😅
У меня есть Acura MDX в которой нет проблем с воспроизведением любого аудио и видео на двух экранах автомобиля, нам с сыном это очень нравится. Очень не хочется зависеть от скорости связи и качества видео в интернете, когда есть своя хорошая аудио видеотека. Проверьте пожалуйста, потому что я рассматриваю зикр для покупки. @@timsepia
Они бегают в Иркутске и довольно много их. Продай свой бензиновый хлам и купи пока есть кому продать бензинку. Лет через 5 будут они гнить под заборами😂😂😂
Я факты озвучиваю - ее нет по zeekr. В порше мне тоже в Гарантии отказали, смотрите обзор каена моего, но в бмв поддерживали гарантию и в 22 и в 23 году
Очень полезно, все по факту. Приятно на самом деле, везде про зикры только хорошее, только хорошее, здесь, по факту. Реально. Есть минусы, но похоже с ними можно смириться. Вопрос, в СПБ кто их продает? Т.к. дром и авито пустые, а хотелось бы съездить на тест драйв)) Смотрели зикр х, понравился, но ценник в СПБ гнут как за 001(( При этом комплектация не жирная. Еще, примерно сколько в долларах вам вышла эта комплектация, я так понимаю в ней нет крыши с газом и нет пневмы? 4вд на 70?
В салоне экт можете заказать автомобиль, подождать и привезут, по этому авто - посмотрите весь ролик пожалуйста, все рассказано 544 лс 86 кВт/ч и полный привод. Тест драйва думаю нет ни у кого
поэтому нужно топ версию тестить Там и подогрев руля и открывание багажника взмахом ноги, и норм тормоза с вент. диксками. Пневма очень пригодилась по передвижению по ремонтным дорогам.
Я удивлен количеству неадекватов в комментах!!! Человек поделился своим опытом эксплуатации пока еще редкого у нас авто. И довольно подробно рассказал о многих вещах, а не как большинство обзорщиков, которые пару часов посидели за рулем и, по факту, пересказывающие рекламный буклет своими словами. Тимур, было приятно слушать нормальную речь и очень интересно смотреть Ваш обзор! Я получил ответы на многие вопросы по данной машине. Спасибо! И не обращайте внимание на ущербных хейтеров и продолжайте в том же духе! Удачи Вам!
Спасибо огромное) надеюсь подписались) мои обзоры смотрят те кто реально готов купить автомобиль и думает об этом, мало кто из таких пишет хейтерские комменты, а остальным пожелаем всех благ)
@@timsepia Просто несколько затянуто. Минут 40 люди обычно могут выделить. Или разбить на две части.
@@СеняСёмкин-я4з так разбивайте на сколько угодно частей, какая проблема?) и режим Х2 есть, но тем кто готов покупать эту машину и реально настроен это делать не трудно выделить чтоб знать все это 1-2 часа, поверьте мы потратили гораздо больше чтобы это все отснять и оттестировать
@@timsepia или те, у кого такое авто есть))
@@СеняСёмкин-я4з в чем затянутость? Зато реальный опыт, а не очередной обзор ттх. Таких обзоров на 30 минут половина роликов. Взял на тест, снял видео. А здесь всё в 1 месте.
Что хоть все цепляются за отсутствие звука выхлопа?... V8... V12... Грусть - нет звука... Раньше лошадь шла перед повозкой и пердела... Давайте поскучаем по звуку пердежа лошади...
Согласен в целом, что это все в прошлом) но звук выхлопа это отдельный вид искусства, кстати эмитация звука через динамики тоже интересна
Совершенно верно!
Звук нужен для безопасности на дороге!
@@andreikrossfit9462 видео полностью посмотрели? Звук из будущего веселый в этой машине есть как раз для безопасности
Плюс электрички в отсутствии звуков :)
Реально самый полный обзор! И только здесь я много чего узнал где в других обзорах не говорили! Я слежу за авто уже 1,5 года)
Спасибо огромное) подписались?)
@@timsepiaУже😂😂😂
Всё здорово, обзор максимально полный, сложилось окончательное впечатление что надо брать 001. В комментариях явно есть жизнь обиженные людишки. Автору респект.
Спасибо!)
Первый шаг к резиновой бабе...и не обиженные а мудрые...не понторезки..
@@andreyfas4918 а кто понторезит?
Ребят, харэ хейтить, есть обзор, есть мнение, спасибо автору. Всё же мы начинаем знакомиться с новым рынком и нам с этим жить, слава москвичу)
Спасибо)
Вчера гонял на этой тачке это просто разрыв шаблона набирает она просто, как дьявол мне машина очень понравилась
Верно) за подписку на канал респект)
У нас в Казахстане уже открыли официальный диллерский центр и многие тоже пересаживаются на Зикры и еще Voyah Free тоже набирает популярности, к вам такой вопрос какой тариф подключили - упортребляет много интернета ? Последний вопрос - чем вам не понравился z sport с пневматической подвеской ?
Z sport супер! Просто пневма не доработана по ПО, авто садится автоматически, снижая энергоемкость сильно, если ездить по дорогам с некачественным покрытием есть риск частого полного выбора хода подвески. В остальном СУПЕР . Ждем новое ПО, тогда будет режим для ухаб и все будет шикарно
Сам по себе почти не ест интернет, обновдения неск Гб, все зависит от Вас, сколько видео смотрите)) подписались на канал?)
А можно подробнее? Где официал в Казахстане?
Всё рассказал без лишней воды ,красавчик 👍рассматриваю как раз к покупке такой авто )) спасибо за информацию, удачи на дорогах 🍀😉
Непонятно зачем нужна данная машина в целом в России . Эта машина сплошной минус и не предназначена для нашей страны , а отсутствие официального дилера перекрывает абсолютно всё . Даже если есть деньги непонятно для чего её брать . Да и махинации , которые делаются дополнительно напрягают + полное отсутствие запчастей .
Доброго вечера.
1. Не полное отсутствие зч, многие есть уже, особенно аксессуары.
2. Посмотрите полностью ролик - я 20 минут о минусах 70 минут о плюсах, там рассказываю зачем зикр, в целом реально крут и дарит эмоции.
@@timsepia я посмотрел полностью и не увидел вообще плюсов . А кнопка около подстаканника перекрыла вообще все )
@@timsepia да и запчасти не пойми какие вообще . Вон в многих уже пневма просто лопнула через 10к и это только начало
@@Мотик-я5и 😂😂😂
@@Мотик-я5и так я сразу сказал пневму пробивает, недостаток энергоемкости, поэтому козлит, понятно что и лопаться спускать будет по той же причине, но на пружинах все ок
Надо всем все понять есть плюсы и минусы,покажет время!!!!! Молодец высказал свое сугубо личное мнение🤔
Верно
Что за публика у нас?! никакого уважения к автору. Какая то высокомерная критика смешанная с невоспитанностью и привокзальным хамством. Человек потратил кучу времени. Исключил личный фанатизм и постарался донести совокупность положительных и отрицательных факторов. Купленный блогерский экстаз здесь отсутствует. И в этом ценность вашего обзора. Лично мое мнение: вы молодец! Первое видео, где нет бесконечного тупого неинформативного восторга, нет вопросов для умалишенных: вам понравилась эта кнопочка- оставьте в комментариях), а есть желание разобраться во всех жизненных аспектах. И пускай есть какие либо неточности. Это не так важно, как в целом формат жизненности, позволяющий по видео приблизится к реальности, в отличии от закрытой отталкивающей бездушной глянцевости известных обзорщиков, чья основная цель бесконечные гастроли и пиар себя. Прав был классик: наша публика слишком дурно воспитана.
Спасибо, со всем согласен)
Я покупаю машины чтобы снимать о них и тестировать, экспериментировать, как это можно сравнивать с обзором за несколько часов или дней?
@@timsepia нескольких часов или даже дней не сравнить с ценностью долговременного опыта владения авто.
Есть 2 типа людей, люди ищущие повод радоваться, и люди ищущие повод страдать. Вторым по жизни не везёт.
@@ИринаШокорова согласен)
Лучше видео не найти! Автор, Ты красавчик! Всё объяснил, без мата, культурно, четко, доступным языком, сам человек без понтов, очень нравится, ну прям очень. Красавчик! Продолжай пожалуйста)
Только одна просьба, пожалуйста снимай видео на хорошую камеру и всё будет лучше некуда)
Спасибо, стараемся)
Большое вам спасибо за то что емко, сухо и по фактам разложили все плюсы и минусы, без воды и слов паразитов, приятно вас слушать. Удачи!
Очень приятно, за полписку на канал отдельное спасибо)
No entiendo porque una persona se toma la molestia de subir un vídeo informativo y hay tantas personas que lo critican….gracias por el vídeo👌👍
Спасибо за большой и детальный обзор. Отсутствие дилерской поддержки является.основным минусом машины
Верно, спасибо)
Крутой ролик, доходчиво, без мата, развернуто. С кайфом!
Рассматривал к покупке, но у нас не центр РФ, а дальний регион. Да и качество шумки даже по видео слышно, на 120 уже шумно. Придется всё же дизельный рендж брать.
Шумка на больших скоростях требуется аркам
Но разные тачки совсем, зикр крут, посмотрите полностью видос)
Спасибо Вам, Вы молодец!
До этого смотрел обзоры разные, с плюсами и минусами этого авто… Ваш- расставил все по полочкам..для меня- это третий авто выходного дня с обязательным возвратом в свой паркинг/зарядку.. игрушка..)
и в шоке- сколько хамов!!!
Вам удачи
Спасибо Вам огромное, надеюсь подписались?)
Вот тоже думаю - чисто электричка это городской авто макс 150-200 км в день и на базу. Для дальних пробегов двс или гибрид. Купил бы вторым авто недорогой электрокар, пробеги всего 30-40 км в день .
@@olenrulit7226 а сколько в год раз катаететсь более 300 км в день?
@@timsepia только отпуск 3300 в одну сторону раз в год, ну и раз в месяц 270- 300 км и то не всегда.
@@olenrulit7226 я не понимаю что за отпуск рулить 3300, поэтому для меня по факту нужно спб/мск прокатиться бывает удобно, хотя сейчас в сапсане еду - тоже удобно
Добрый день, появилась ли возможность оформить мастер аккаунт на машину, которая уже в Москве.?
Теми же путями, легче не стало
Я представляю в строительном магазине продавец мне пытается втюхать китайскую дрель ,показывая цвет корпуса ,ручки,шнур ,шум работы и говорить что он круче Макиты и бош))
Макита и бош в Китае производится
@@Vadim-33неверно! 😂 Изучайте матчасть
Изучайте вы.Электроинструменты бош производятся по большей части в китае,малайзии и перфораторы в россии выпускались до санкций.В германии бытовая техника ,да и в польше с болгарией тоже.😅
Интересно, зачем автор гоняет на скоростях около 200 и об этом открыто рассказывает?
Возникают вопросы.
Автор считает, что так плевать на ПДД, тем более в пункте, который напрямую связан с безопасностью не тоько автора, но и других водителей, это нормально?
Автор спешит закончить свое существование на этом свете?
И при этом считает допустимым рисковать не только своей жизнью, ер и жизнью окружающих?
Автор не отдает себе отчет в том, что такими кадрами вольно или невольно пропагандирует такую манеру езды, что увеличивает на дорогах количество подобных "пилотов" перепутавших гоночный трек с дорогами общего пользования?
В целом Вы правы, я согласен что лучше всего ездить по треку на таких скоростях, но и на автобанах есть места где такая скорость относительно логична, в Германии есть места где скорость вообще не ограничена. Подскажите, на каком транспорте ездите Вы и как часто нарушаете?)
@@timsepia
Вы записывали этот ролик не в Германии и не на безлимитном автобане.
И судя по вашим же словам из этого ролика, вы так ездите постоянно.
Как технарь, вы отлично знаете, как меняется кинетическая энергия транспортного средства с повышением его скорости.
И как следствие этого, как отличается, к примеру, тот же тормозной путь автомобиля двигающегося на скорости 130 км/ч (разрешённая скорость на платной трассе М11) и на скорости 210 км/ч на которой регулярно гоняете вы, причем вовсе не на этой трассе.
И наверняка осознаёте во что превращается, двигающаяся на такой скорости машина, если вдруг с ней что-то произойдет (с левым передним колесом что-то случится, к примеру).
Это будет страшный смертоносный снаряд, способный при лобовом столкновении привести к чудовищным последствиям даже с фурой, не говоря уже о машинах полегче.
И будь вы хоть трижды "Шумахером", в подобном случае вы ничего не сможете сделать.
И если бы это было на треке, где нет ни попутного ни встречного транспорта, то рисковали бы вы только собой (вполне имеете право).
Но на дорогах общего пользования вы рискуете ни в чем не повинными другими участниками дорожного движения.
В целом ряде стран (насколько я помню, в тех же США), подобное нарушение карается тюремным сроком. И на мой взгляд, вполне справедливо, т.к. это по сути, хоть и непроизвольное, но покушение на убийство.
А на чем я езжу, не имеет никакого отношения к данному обсуждению.
Максимум, что я позволяю себе а плане нарушения скоростного режима, это укладываться в "нештрафуемые" "+20" к установленному скоростному лимиту.
@@Pavelbadyrov огромное Вам спасибо за интерес к ролику и такое подробное изложение Вашей позиции, я с ней согласен, постараюсь ездить как и Вы не превышая скорость более чем на 20 кмч от знаков.
Еще я считаю что такие автомобили нельзя давать в пользование людям без спец подготовки, велика вероятность дтп, особенно молодым горячим
Классный обзор, спасибо Вам 🤝🏻желаю процветания каналу, крепкого Вам здоровья 💪🏻а многим советую стать чуточку добрее, тогда и мир станет лучше🙏🏻так нельзя к людям относиться, человек старался всё-таки!!!Однозначно подписка и лайк👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо огромное)
Если сравнивать tesla и zeekr, что выберите? (После владения zeeek-ром?)
На тесле я ездил в США недельку, наверно попробую еще
Модели и года разные, но в эти деньги мне больше ноавится зикр нежели model y
Ну наконец-то, хоть один обзор не хвалебный, а объективный) Спасибо!
И Вам) подписались)
Сдается мне хвалебные отзывы многих авто блогеров на этот авто не безкорстны )
@@MrZorg2006 совсем не обязательно, тачка и правда крутая!
Хотелось бы узнать по вашему стилю вождения, сколько километров машина проезжает в различных ситуациях.На новую зарядку.Спасибо
Посмотрите все видео, там в разных стилях показан фактический километраж, зимой его можно делить на 2
Спасибо за обзор. Очень интересно как работает климат. Был опыт эксплуатации китайца в очень жаркий период времени в европе (+36), так и не смог настроить климат контроль чтобы было комфортно. Дует холодным, но при этом все равно жарковато. Интересно как у Zeekr климат работает. Заранее спасибо за ответ.
Без нареканий вообще работает, прикольные есть фишки, например эмитация порывов ветра - гуляет направление дефлекторов
Как вам машина на момент октября?
В чем кайф в ютубе на экране ??? На экране нужен навигатор и фоном музыка.
Вы сами как думаете в чем кайф в ютубе на экране?
Подскажите пожалуйста, машина в обзоре полный привод?
Да, конечно, 86 кВт только пп. За подписку на канал спасибо
По большому счёту 2 главных недостатка:
1. Россия отсталая страна в плане инфраструктуры для электричек. Но, это недостаток автомобиля?????
2. Нет нормальной гарантии и сервиса. Это косяк самого авто??????
Все в ролике сказано, не вижу смысла повторять в коммениариях, посмотрите еще раз, только целиком. Авто супер
Доброго времени суток.
Спасибо большое за подробный обзор.
Подскажите пожалуйста,если в комплектации z sport обогрев задних сидений( очень актуально в Сибири).
Посмотрел ваш обзор, понравилось всё,и ваш подход,и сам авто,,в то же время пришло разочарование. Ведь в Сибири без 20 см минимум клиренса, никак. Очень хотел приобрести такой авто с пневмой. Но отсутствие энергоемкости с пневмой,разочаровывает. Очень хочется надеяться,что это ваше субъективное мнение. Надеюсь,мне удастся найти владельца,и если не удастся протестить самому, хотя бы услышать его мнение,про поведение авто на наших направлениях.
Нет, мнение обосновано, но если обновить ПО - может стать лучше. Тк сейчас тачка садится автоматом рано, если выклбчить эту функцию, то энергоемкость повысить можно
Подогрев задних в з спорт есть
Вот про пневму ни один обзарщик слова плохого не сказал. А вы бах и секрет открыли. Буду интересоваться у других.
@@I_am_MAVR процесс прост - она падает вниз, пока что это не отклбчить (сама падает), если обновят прошивку и можно будет держать ее на уровне 170-180 мм - энергоемкости хватит
@@I_am_MAVR подписались на канал?
Мужик, обзор хороший, отличается от других, потому что все хвалят, а ты прям по всем пунктам прошел. правда, некоторые из этих "минусов" это отсутствие чего-то в комплектации, и твое имхо. Но, все равно, было интересно смотреть с "душной" стороны, а не с хвалебной. Спасибо за демонстрацию данного "чуда" в наших условиях.
Спасибо, но я и хвалю тачку, 70 минут о плюсах, а первые 20 минут о минусах, ролик длинный
Можете подсказать, нужны ли автомобилю переходники для зарядки? Многие говоря что ими опасно пользоваться.
На видео я говорю все отконкретном перезолнике, посмотрите пожалуйста с 1.04.55
Машина для очень узкого круга лиц, готовых мириться с множеством "нюансов" эксплуататции этого авто в РФ непонятно ради чего :)
Добрый день. Спасибо за речь без мата и в целом за подробный рассказ! Буду ждать продолжения . Лайк и подписка!
Спасибо огромное)
Крутой и очень полезный и информативный обзор! Спасибо 🤝
Спасибо, за подписку тоже спасибо)
Здравствуйте!
Спасибо за видео)
Не хотите обновить отзыв спустя 8 месяцев и релиза прошивки 5.1.4?
Добрый, с этой прошивкой многое стало лучше, но не все. Тачка при этом бомба! Посмотрите все видео пожалуйста, оно дольше о плюсах чем о минусах
@@timsepia Хотелось бы просто посмотреть дополнение по +/- спустя некоторое время, как раз сейчас, когда много что поправили прошивками.
Еще раз спасибо Вам, Вы молодец.
Самый размеренный и глубокий обзор. Очень такого контента мало. На машине проехать 150км и снять обзор - это смешно, 5+ тысяч - это уже другой разговор.
@@top-slots Я на 10+ (вроде 14) продал авто, но тачка осталась в семье, так что большую часть минусов устранили прошивкой, но то о чем я говорю по железу - не устранить, но ц весом это лучшая тачка в своем классе на данный момент
@@timsepia Понял, спасибо)
Интересно, что стало ему прямой заменой и почему продали)
@@top-slots у меня несколько автомобилей, этот канал хобби, а для тестирования различных технологий в станкостроении на работе использую разные автомобили, изучаю, кайфую. О нас ознакомьтесь на сайте, если интересно stormbalance.com
Классный обзор, спасибо. До Зикера как до Китая 😂. но посмотрел с интересом.
Спасибо Вам) особенно за подписку на канал))
Интересно бы посмотреть в сравнении допустим с e tron. Зачастую возникает выбор между проверенным европейцем или новым китайцем. Какое Ваше мнение по этому вопросу?
Вы видели мой обзор на е-трон? В сравнении с зикр е-трон - это старый первый 53 Х5 в сравнении с iX современным
У меня был во владении е трон и мне тогда казался прикольным
Понятно, спасибо!
Здравствуйте, на него есть транспортный налог? И сколько л.с. в документах
Добрый день. Есть, 200 с чем-то исходя из 30 минутной макс мощности.
от региона зависит - в некоторых действует скидка 100% на *чистую* электричку (никаких гибридов)
@@zxc3862 верно, я про спб, в мск говорят полное освобождение от налогов
@@timsepia ну это легко и просто выяснить до покупки электрички - на сайте ФНС есть калькулятор транспортного налога, нужно ввести данные автомобиля, а в разделе *льготы* поставить галочку *налогоплательщик* - при расчете будет видно, действует ли скидка на электромобиль в данном регионе.
Спасибо за обстоятельный и непредвзятый обзор!
И Вам за подписку на канал) кстати, посмотрели полностью видео или только начало о минусах?)
Скажи пожалуйста как тебе BYD HAN с их подвеской подобия magnetic ride, как там с энергоемкостью/комфорту в сравнении с зикром?
На первой версии самой хана ив я успел просто по прямой дать в пол до 80 кмч и по парковке чуть, не могу сказать особо ничего, но то что он тоже крут без вопросов. Дизайн по мне у зикра интереснее
😂 комментируют те, у кого даже на колесо от Весты денег нет,но уровень экспертности максимальный😂😂😂 китайцы нас не просят покупать их машины, это мы-нищеброды покупаем у них авто. У них свое виденье прекрасного,они азиаты, а мы все на себя примеряем как бабуины
Верно)
Купите... А мы поржем, когда через год в утиль повезете.
@@Andrey-h1q на чем основано Ваше мнение?
Вроде можно на 140 кВт батарею заказать и запас хода больше 600, почти на одном заряде до Москвы)
Там 1000 запас хода
Можно, но это будет самая пустая комплектация «You» ((
@@Tema532 не ю, но задний привод до мск доедет, но не та тачка
Главный минус отсутствие истории эксплуатации на пробеге 100 тыс и 200 тыс. Пока нет истории покупать нельзя. Второй минус отсутствие быстрой зарядки на каждом углу и на трассе.
Вы не смотрели видео полностью)
@@timsepia
Я смотрел видео. Россети в ближайшие годы что том обещали построить и наладить, а пока не наладили. Машина новая истории с пробегами 200 тыс по ней нет значит покупать нельзя.
@@vigov2012 я купил и кайфую, продам на 15-20 тысячах и куплю другую тоже буду кайфовать, не тратьте время, нам его мало выдано
@@timsepiaкаско страховка как? Китайцев одобряет?
@@timsepia
Если человек рассчитывает купить игрушку и продать на пробеге 15-20 тысяч значит нам с вами не по пути. Это пробег за 1 год. Обычно в России покупают автомобиль на 3-7 лет. Именно поэтому покупают проверенные японские марки у них большой ресурс.
Здравствуйте.
Что значит "сначала заряжаем 12вольт, потом всю систему"? 12 вольт аккумулятор тоже надо постоянно заряжать? Показывает ли монитор состояние 12в аккумулятора?
Нет, если сел полностью авто, сначала 12 В заряжаем, только потом основную батарею
А в каких случаях садится 12в аккумулятор? Монитор показывает уровень зарядки или что он сел?
@@nurlannur2731 если автотне заряжать - сядет, длительная стоянка например на севшем и тд
Сделайте пожалуйста такой же честный обзор после зимовки. Очень интересно узнать как она ведет себя в суровые морозы…
Да все ок будет, если будет плохо - сделаю обзор, если обзора нет - все ок. Даже етрон +- ок, а тут точно все норм, Китайцы гордятся этим, проверяли уже + есть опыт у коллег с прошлой зимы, несколько десятков машин уже пережили ее без вопросов в России
Но за подписку на канал отдельное спасибо)
У китайцев есть обзор на неё из северного Китая , при -28 какие то проблемы вылезли , уже не помню что , надо будет пересмотреть...а , вспомнил , стекло изнутри покрылось толстым слоем инея , также что-то с ручками и стеклом ...
@@electro4838это они рассказывали как тестят тачки . И Зикр более менее вроде. На 3 месте, хоть не на последнем. Но, вроде как Китайцы решили димние проблемы. Подождём зиму и отзыв от автора
ua-cam.com/users/shortso8_P2xlZe4w?si=ZVL8JSnoIpqlkdbG
Cтекла нормально открываются, там есть еще видео про люк зарядки
Что скажите про zспорт комплектацию. Есть смысл ее брать?
Комплектация лучшая, вопрос только как решить проблему с электродверьми и пневмой? Если производитель допилит ПО пневма заработает норм, а вот двери на любителя, я всегда тороплюсь, мне не ниавится ожидание пока они сработают
Спасибо за интерес к каналу и подписку)
А с каким каеном сравниваете? У него есть активные стабилизаторы? У меня турбовый с активными. Интересно, как эти электрички в сравнении по управляемости.
Никаких активные стабилизаторы не удержат каен так как плита внизу (батарейка), но активного стабилизатора не хватает в зикре 001. Думаю что лотус (тот же зикр, ток чуть выше уровнем всех порвет). А еще жду 001 FR, возможно там будет активный стаб (антикрен), тогда вообще хана всем двс.
Но м3 моя пока круче конечно в управлении и на треке
Каен прошлый век! + ещё и ломучий и резко падающий в цене, сейчас , не дорого можно купить
Благодарю, супер обзор, информативней на 98% от всех других обзоров!
Спасибо огромное, подписались?
@@timsepia естественно))
Слышал там еще отсутствует обогрев лоб стекла из за этого зимой надо вручную от наледи чистить, так ли это?
Обдув классический есть
Спасибо за а подробный обзор, удовольствия от вождения и молниеносных ускорений 👍
И Вам за подписку и добрые слова)
Спасибо за такой познавательный и честный обзор реального владельца Zeekr, а не блогера, который пару дней поездил.
Особенно интересно было посмотреть какие работы Ксанави делает.
А лимит в итоге есть на авто или нет?
Сейчас нет, завтра в ксанави планируем обновить прошивку, возможно увидим лимит. Спасибо, очень приятно такие теплые слова читать, подписались на канал?
Сними защитный прозрачный пластик на зеркале заднего вида))
Снял, спасибо)
Спасибо вам за очень подробный обзор этой машины! Хочу приобрести себе такой. С вашей помощью узнал все нюансы про этот электромобиль! Процветания вам и вашему делу!
Спасибо, подписались на канал?)
Классная машинка. Желаю удачного владения и дальше!
Спасибо ) подписались?)
Какая у Вас версия, we или me? Сколько на одном заряде можно в городских условиях проехать?
86 кВт полный привод, не помню какая версия, на одну доступнее you. 400 летом спокойно, если напрягаться и экономить можно и 500
@@timsepiaа зимой, не подскажите?
@@timsepiaеще такой вопрос, если ли в you автооткрывание дверей и можно ли от этой функции отказаться? Спасибо
@@ДОБРОПОЖАЛОВАТЬНАМАРС в том и дело что есть, а отказаться нельзя. Я бы брал без крыши синей, без автодверей и либо без пневмы, либо с ней, но надеялся на обновление ПО, все остальные опции бы взял. Но увы(
28:10 Зачем так верещать и обрезать видео если М'ка как раз стала опережать?
Мы едем на совсем др авто на эко режиме. Далее мощности нет, а нам поворачивать.
Добрый день. Получилось получить китайский номер через wechat? И зарегистрировать на себя мастер акаунт
Добрый. Номертна вичат да, семейный аккаунт да, мастер пока не получил, но в тех поддержке написали, что скоро оформят
А как вам длина подушки кресла при таком росте?
Все нравится кроме места под левую ногу (мало для больших размеров ступни) и вылета руля - чуть не хвататет. За подписку на канал респект)
Вроде всё по честноку рассказал спасибо. Я в конце 22-го тоже метил на Zeekr но что-то стреманулся в итоге заказал шанхайскую MY LR переделал порт зарядки за 2000$ и всё ок. В августе даже с Питера до Сочи прохватил, проблем ноль 👌
Какой пробег сейчас и сколько стоит такая?
@@timsepia заказывал в конце ноября мне что-то не повезло ждал 8 месяцев, сперва китайцы чихали, потом в Минске 3 месяца на СВХ стояла. Обошлась 69500$ по тому курсу 4,6🍋 Езжу чуть больше месяца пробег 7тыс. Я доволен. В огороде стоит Х6-30d и прадо бензин пока на них ездить желания нет 😁
Zeekr на тот момент плюс10тыс$
@@Qwerty-mi3wc 💪🏽
Доброго времени суток. Интересует вопрос по присосками на двери. Вы говорите, что можно дооснащение сделать этой опцией. Не подскажите куда обратиться за компонентами, чтобы это сделать?
Bumer.online
Немце-китаец понравился. Подождём следующего поколения, когда исправят глобальные минусы авто и разрастётся экосистема по его обслуживанию. А пока можно подкопить. Спасибо за обзор.
Мудрое решение, спасибо)
Порт для медленной зарядки он на 3 фазы или на одну ?
У меня на 3 фазы, до 11 квт, но можно и на 1 фазу, думаю не более 3 кВт
Эта машина только для города , нет смысла терять по несколько часов на зарядку по трассе , но еще непонятно какие проблемы она еще покажет со временем …
Да, пока не работает на м11 зарядка быстрая с зикр, если заработает никаких часов - просто десятки минут
Приветствую 🤝 весьма адекватный обзор с разбором бытовых моментов с которыми сталкиваешься при повседневной эксплуатации. Спасибо. Единственное для себя хотел уточнить, как быть в случае ДТП или еще что-то, где покупать запчасти, подвеску перебирать? В какой доступности всё это и как долго ждать?
За внимание и подписку на канал спасибо, но порадовать нечем - дилера нет, но есть конторы кто возят под заказ, даже часть и в наличии держат, например лобовое я слышал есть в наличии в мск
Какое интересное видео. Все плюсы и минусы в 1 видео. Спасибо. Есть желание на Li L9 сделать обзор?
Я снимаю в основном свои автомобили, возможно в слежующем году и закажу li9 и сниму его на опыте владения
Огромное вам спасибо! Самый подробный обзор, без розовых очков.
Единственное правдивое видео со всеми проблемами электрокара!! Спасибо!! Покупать не буду электричку, возможно гибрид
Подумайте конечно, хоть тачка и огонь)
А за подписку отдельное спасибо)
Покупка гибрида - это такая попытка наипать систему и закон сохранения энергии ) Неа, не получится) Налог будут драть за оба двигателя в совокупности, а расход топлива во время движения и зарядки батареи (генераторный режим) будет просто дичайшим. Уж лучше тогда на классическом двс оставаться.
@@zxc3862 нифига, если последовательный гибрид, то налог считается от максимальной 30-минутной мощности электродвигателей
Сколько л\с в ПТС подскажите пожалуйста?
Около 200
Ногу нельзя полностью выпрямлять за рулем. Это опасно в случае аварии
Ааа, зато в позе креветки сразу супер безопасно стало))) болит нога иначе
У меня glc coupe и я думаю пересесть на этот Zeekr либо на новый glc, я девочка, мне 25, что посоветуйте? Мне кажется в обслуживании я ничего не пойму как и с электроникой
Верно, этот автомобиль на голову круче GLC мое мнение, если Вам есть где его заряжать? Мой авто в продаже, если интересна тачка полностью готовая к эксплуатации)
@@timsepiaпродаешь что бы купить глц?😂
@@Gaziev_y glc есть уже, надо его тоде отснять кстати, маме куплен лет 7 назад
Ты не девочка,ты женщина
Тоже хочу такую машину, дай Бог в этом году
А чего зимой с ним??? Как батарея на морозе?
Там есть обогрев ее, вопрос не в батарее, а в расходе энергии на поддержание нужно температуры в салоне и батарее
У всех этих электричек, одна проблема ... Конденсат везде где только можно, в генераторах, батареях. Коробках и прочих местах. Соответственно соли, ржа и полная замена многих дорогих узлов
@@А.Е-я5и а у двс по какой причине нет таких проблем?
Читаю некоторые реплики пишущих. Всякую херню несут, лишь бы обосрать. Видимо говно у них прёт изо всех щелей. Человек старается, делится своими впечатлениями. Хочет помочь тем, кто интересуется и нацелен приобретать подобную технику.
Спасибо огромное, правда до сих пор удивляют хейтеры) подписались на канал?
Автору огромный рахмет за проделанную работу, пусть авто радует и не ломается, удачи на дорогах!
@@kairatastana4519 спасибо, после смены ПО стало гораздо лучше
@@timsepiaПО обновление по воздуху пришло, или на сервисе делали ?
@ на сервисе ксанави
Еще с детства мама учит не суй пальцы в розетку😂😂😂
😂
Один из лучший обзоров на зикр 001. Очень информативно! Спасибо автору!
шикарный обзор во всех деталях. спасибо.
Спасибо за поддержку!)
Спасибо огромное за детальный разбор!
У меня вопрос,- на данный момент я видел оф диллеров у Voyah и вроде как вполне себе прямые конкуренты- имею ввиду седан, и выбор тоже есть и электро и гибрид. Пробовли сравнивать? Ведь это же сразу и сервис и русификация меню и т д..
На сколько я понимаю они не официальные эти дилеры, нужно уточнять, не разбирался в воя, но цена точно в космосе у них. В китае Воя дешевле зикра и оч прилично, хуже по драйверским характеристикам, меньше и тд, совсем другой авто
@@timsepia ясно,- спасибо
Когда на машинах с пневмоподвесками умирают амортизаторы, то появляется удивительное ощущение полного отсутствия подвески, как будто колеса прикручены напрямую к кузову. В то время, как на пружинной подвеске машина превращается просто в камри 40 по ощущениям)
Стандартные пневмоподушки гораздо жестче (в плане "тверже) стандартных пружин. Основная функция пневмоподвески - это изменение клиренса, а не комфорт, как многие ошибочно полагают. Подушкам пневмоподвески в пару нужны амортизаторы, способные сдерживать эту жесткость, тогда жесткость на жесткость - получается подвеская большой энергоемкости, то есть комфорта. На китайцах на этот момент немного подзабили и поставили аморты послабее, вот подвеска и бахает на отбой, то есть амортизаторы не успеют сдерживать жесткость подушки после сдавливания, в этом случае у пары амортизатор - пружина будет работа плавнее и мягче
Ну пружинах жесткости можно добиться просто поставив более жесткие пружины , чем раньше, например, с автотазом постоянно и занимались)
Все зависит от всего) на пневматических подвесках чаще больше кофмфорта в нижнем положении, тк давление снижается, но энергоемкость пропорционально падает. Именно раннее и автоматическое опускание в зикр 001 считаю не верным, если в новых прошивках обновят алгоритмы я думаю пробивать не будет
@@timsepia как ни крути машинка очень хороша, но сыровата и с кучей нюансов)
@@luxxxman верно)
Откуда мне попалось это видео? Я только посмотрел на размер видео и сразу вопрос. Что можно обзорить на 1,5 часа?
Это реальная эксплуатация с конкретными нюансами для тех кто собирается юзать данный девайс, либо собирается купить его. Если Вы не планируеье покупку - смотрите Давидыча, качественная картинка и быстрая информация, которую смотрят все все, наш контент для въедливых
99% не могут купить этот авто, а 1 % здесь не сидит...@@timsepia
Медленная зарядка от 220 не мучит батарейку, мучит батарейку как раз быстрая зарядка
Конечно, но медленная на 3ф лучше 1ф
И про какой тайминг в видео Вы говорите? Думаю Вы что-то неправильно поняли или оговорка, в контексте надо посмотреть, я не мог сказать обратное
Отлично обзор , спасибо , сразу сильно задумался брать из Китая , всю жизнь таскаю из Германии надо дальше и продолжать , всё совершенно по другому , нажал пару кнопок в меню - и вот тебе пожалуйста русский язык , порты зарядки все цивилизованные , европейские , никакие переходники на фиг не нужны ! Так же 8 лет европейская гарантия , одно дело перепрыгнуть в финку и вот тебе и гарантия и совсем другое дело тащить машину в Гуанчжоу или Шанхай на ремонт , абсолютно не реально...а в Иваново на зарядке всё время проблемы , был неудачный опыт
В финку не ак уж и легко прыгнуть, но вопрос не в этом - тачка круче европейцев, сами машины современнее и технологичнее) даже со всеми сырыми вещами. Спасибо за подписку и комментарий, успехов)
Это надо поездить годик -, другой чтобы так говорить с уверенностью , они миллиарды вкладывают а машины сырые , неизвестно кто поведут себя через пару лет , а также непонятно что у них всех с оцинковкой , никто внятно объяснить не может , то ли горячая , то ли холодная , то ли есть , то ли нет, так же думаю будут проблемы с обслуживанием , никто сдесь их в глаза не видел , я посмотрел обзор разборки батареи с китайской BYD и с Мерседеса , так это небо и земля
Дорог нет, еде по каким-то жопеням. Но на электромобиле. Это выглядит невероятно убого и смешно.
Норм обзор, добавлю : у меня есть датчик омывайки , багажник открывается с ноги. С пневмой согласен - на скорости не комфортно пробивает , могут треснуть верхние чашки амортиков, они пластиковые в доресте, подходят от бмв Х5, 6 G05,06.
Мне не нравится что телезявр выше панели
с панорамой как поступили - затонировали?
Она с завода тонирована
И с завода атермальна. Не печет. Разница лишь в том, что в газовой есть вариант контроля светопропускания
Идеальных машин нет, у этой плюсов больше, чем минусов.
В воскресенье забрал byd song, отличная семейная машинка в бюджете 4млн. На будущее Хочу типа tang , но рестайл, этот выглядит не очень или denza n7. В сонге кстати всё как в двс близко и знакомо, ручки обычные, память сидений на кнопках, проехал 1200км, всё понравилось, на двс не вернусь, прощай туарег , на пневме лучший авто по моей версии))). А сейчас продам сонг и закажу зикр х, большая машина пока не актуальна. Обидно слегка, заплатил за авто весной, а через три недели зикр х объявился.
Полностью согласен, успехов) и спасибо за подписку на канал)
У сонга подвеска мягкая или жесткая?
@@ЗаричЗаричи ua-cam.com/video/VNEy8gRwb4c/v-deo.html
Смело по дождю 180, аквапланирование не пугает?
Пугает конечно, но вроде не было дождя, напомните поиз тайминг в ролике когда так
@@timsepia 1:01:08
130-140 там
Норм тачка! Но я пожалуй подожду появления версии на антигравитационной тяге
Сколько планируете ожидать?
@@timsepia летающую подождет.
Закинул в zeekr чат твой обзор, так ТАМ зикродрочеры такое
" КО-КО-КО " подняли " как так?🤔, пневма наше фсё" 🤡🤡🤡 и обзор твой удалили
Тг. Zeekr club Kazakhstan 😁🙈🤣😅
Тебе однозначно лайк и спасибо за адекватный обзор 👍
Спасибо) особенно за подписку! Но по пневме реально очень много людей кто подтвердил мое мнение что пробивает, не понимаю чем они не довольны - я за объективность!)
@@timsepia там такие задроты просто ужас, не приветствуют они конструктивную критику, у админов моментом жопки загораются и все негативные комментарии чистят 🤡🤡🤡😅
Спасибо очень интересно выслушать полноценный отзыв владельца!
Можно ли воспроизводить видео с флэшки?
Не пробовал, думаю да. Но зачем? Полноценный доступ в интернет с браузерами и всем прочим... cd ченджера точно нет)
Спасибо за теплые слова, подписались на канал?)
У меня есть Acura MDX в которой нет проблем с воспроизведением любого аудио и видео на двух экранах автомобиля, нам с сыном это очень нравится. Очень не хочется зависеть от скорости связи и качества видео в интернете, когда есть своя хорошая аудио видеотека.
Проверьте пожалуйста, потому что я рассматриваю зикр для покупки.
@@timsepia
Все таки хочется обзор эксплуатации в -20, -30 , например Сибирь.
Сорян, не планирую в Сибирь
Они бегают в Иркутске и довольно много их. Продай свой бензиновый хлам и купи пока есть кому продать бензинку. Лет через 5 будут они гнить под заборами😂😂😂
У кого есть деньги, берут этот автомобиль. Он даёт кучу эмоций. Машина за 7 мультов 2024 даёт эмоции больше чем немцы за 30 мультов.
Прежде чем рассуждать про гарантию - ты съезди на любой марки доступной в РФ на гарантию))) Расскажи потом как прошло.
Я факты озвучиваю - ее нет по zeekr. В порше мне тоже в Гарантии отказали, смотрите обзор каена моего, но в бмв поддерживали гарантию и в 22 и в 23 году
Очень полезно, все по факту. Приятно на самом деле, везде про зикры только хорошее, только хорошее, здесь, по факту. Реально. Есть минусы, но похоже с ними можно смириться. Вопрос, в СПБ кто их продает? Т.к. дром и авито пустые, а хотелось бы съездить на тест драйв)) Смотрели зикр х, понравился, но ценник в СПБ гнут как за 001(( При этом комплектация не жирная. Еще, примерно сколько в долларах вам вышла эта комплектация, я так понимаю в ней нет крыши с газом и нет пневмы? 4вд на 70?
В салоне экт можете заказать автомобиль, подождать и привезут, по этому авто - посмотрите весь ролик пожалуйста, все рассказано 544 лс 86 кВт/ч и полный привод. Тест драйва думаю нет ни у кого
Это будущее супер быстрые тачки на двс прошлый век
какой реальный пробег на одном заряде?
Как ездить, 200-400 км
*теперь нужен самый главный вопрос осветить, - как она ведёт себя в морозы в минус 20°-минус 30°.*
Пока нет особых вопросов, кроме снижения запаса хода в 2 разв
@@timsepia
Салон как прогревается?
Также как ДВС или намного дольше?
@@haydarmurtaza быстрее, вопрос только в запасе хода 150-250 км он по факту зависит от температуры и длительности использования авто
@@timsepia
А в минус 25°С вообще пробовали ездить?
@@haydarmurtaza -18 ниже не было, но в нем есть подогрев батареи
поэтому нужно топ версию тестить
Там и подогрев руля и открывание багажника взмахом ноги, и норм тормоза с вент. диксками.
Пневма очень пригодилась по передвижению по ремонтным дорогам.
Посмотрите полное видео, мы тестим несколько версий
А Вы посмотрели 10 минут из 90 и уже написали это
@@timsepia конешн. 1.5 часа осилить. не просто. И так сойдет)