Машинист метро против машиниста поезда!
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2024
- Проекты «Из метро» и «Машинист поезда» представляют уникальное профориентационно-образовательно-увлекательное видео, которое мы называли «Битва машинистов».
Наша София Селюкова, машинист метропоезда Москва, отправилась в гости к Максиму Ладыгину, который водит электровозы с пассажирскими составами по Октябрьской железной дороге.
Сколько зарабатывает машинист на ЖД?
Сколько учиться?
Какой график?
Как ходить в туалет во время движения?
Что будет, если машинисту поезда вдруг стало плохо?
Какой любимый локомотив у Макса?
Как живется на железной дороге машинистам блоггерам?
Ответы на эти и многие другие вопросы, а также тематическая экскурсия по локомотивному депо - в нашем видео.
И самый прикол - совершенно случайно часть видео мы сняли в кабине того самого легендарного локомотива ЧС200, который именно сегодня делает свой последний рейс с «Невским экспрессом» и отправляется на заслуженный отдых.
Погнали!
Из метро - Авто та транспорт
Тот случай, когда собрался валить с РЖД, послушал коллегу и прям призадумался 😄 неплохая, ведь и правда работа.
Ахах, это правда!))
пф, за 100к такая ответственность
Смотря какая служба. Со служб П и Ш сейчас активно народ уходит. ЗП неконкурентная, нововведений и требований (не всегда полезных) много.
@@user-of8ec7vy6o че то маловато Машинистам платят, я на складе зарабатываю столько же, но у меня то работа ходить с терминалом и тряпки по ячейкам раскладывать, а тут за кучу людей отвечать.
@@user-of8ec7vy6o , лучше про..ть жизнь на нелюбимой работе?
В отряде космонавтов из 100 человек решили провести железнодорожную медкомиссию- 6 человек могут работать машинистами
Слышал, что двое пилотов из гражданской авиации не прошли мед комиссию
@@user-bk5kf9jd1i , ну я, как человек от Авиации "недалёкий", думаю, это справедливо.
Аж на слезу пробило! Хорошо везде,где нас нет. Но ещё лучше,что нас там нет!!!
С уважением отношусь к машинистам ржд и метро, но отработав 7 лет в метро могу одно сказать - господа оно не стоит того, сейчас в метро работают фанаты своего дела, энтузиазм движет этими людьми к сожалению а не зарплата, зарплата в метро несопоставима с работой, подумайте 20 раз прежде чем идти работать на такие профессии, я уволился и очень рад, желаю метрополитену начать ценить своих сотрудников, наплевательское отношение там везде, держитесь братья метрополитеновцы всех служб! Человеческого отношения вы там не увидите на данный момент, не зря говорят - с гаевым ушло метро..
Я сам тоже увольняюсь с метро. Работа нравится, но отношение начальства и зарплата желает лучшего. Не ценят нас рабочих!
Тоже отработал 7 лет и ушел с этого бардака!!! Сейчас работа спокойней, денег чуть больше, сплю дома, нет нервяка и выходных больше!!!! Отпуск всегда летом!!!
Куда можно свалить?)
@@ess6623 надо по искать!
100%, работаю машинистом в метро, машинисты уходят из-за низкой зарплаты и ужасного отношения, но руководство не поднимает зарплату и не меняет отношение к машинистам, машинистов инструкторов заставляют уже работать на лини , причем в их выходные и бесплатно,скоро начнут сокращать парность поездов, потом видимо начнут иностранцев брать на работу, главное зарплату не поднимать
забор то рухнул, а очереди за ним нет!
Машинист Поезда, он же Макс. Привет тебе от теплотяги БАМ. Навеки прикипел к 2т116. Я пришёл сюда, чтобы поддержать канал и тебя. Знай, на дальнем востоке тебя смотрят.
Здоровья, счастья, финансового благополучия
👍Соня совёнок ага...угу😂
Доброе утро из Вырицы. Бывший работник Прив Ж/Д. Бывший работник тяговой подстанции тяговой. Помошник машиниста на подхвате. Смотрел на видео на позитиве. Катали на ЧС4, 4т.
А я в ТЧ Саратов работал. В 1993 году помощником всё лето на ЧС4, ЧС4Т. Потом был инженером уже.
Легендарный коллаб
Надо было скататься с машинистом грузового движения. На ВЛ10/11/80, или 2ТЭ10/116. Вот где трэш! Ни графика, ни комфорта, ни туалета, ни зарплаты. НИ - Ч Е - ГО. Хотя, как ничего - есть ответственность и обязанности, ПТЭ с приложениями и куча распоряжений P/Dа. А так же - живительные пиzd...ли от ревизоров, ТЧМИ и начальников.
Нас не звали машинисты грузового движения
За 20 мин, рассказал всю сущность работы и большую часть о жд в целом, полезно кто не знает про это. 👍
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
Машинисты метро крутые и машинисты электричек крутые! Главное чтобы, интересно было человеку было в этой профессии!
В том то и дело, что без интереса в этой профессии долго не работают! Многие устраиваются и уходят...
А ФИО всё таки спалили.
это совсем не секрет в наших реалиях
Очень интересно смотреть видео про настоящих людей
Ого Максим попал из метро, это круто
Как же классно в пассажирском движении, одни плюсы🥲
Вот это коллаборация! Макс, если ты это читаешь, может, попробуешь такие ракурсы добавить и в свои видео?)
А еще мы теперь знаем как зовут нашего Машиниста поезда))
Про путёвки на море понравилось. Давал заявку заранее, пришли квоты, но чудесным образом пролетел мимо. На море не судьба.
Как же я обожаю ваши видео! 💯❤😍
Это машинист с канала "Машинист поезда" ?
Бомбический выпуск!
Макс, красавчик! Надеюсь далеко пойдёт, в том числе и по карьерной лестнице! Золотой фонд РЖД!
Девочка Милашка.🥰Теперь надо прокатиться и пообщаться с Машинистом Тепловоза Грузового движения.На Тепловозе 2тэ10 с рядным дизелем😂
Привет от бывшего железнодорожника, считай в 3-ем поколении, работал в Крыму путейцем, работа сложная, но мечта стать машинистом не покидает, жаль сейчас в Крыму жд инфраструктура в упадке, зп не высокие, грузо пассажирооборот снизился, пришлось искать себя в других профессиях😊
если хочешь, могу подсказать где зп нормальная, и работа не грязная. Я тоже с Крыма
@@user-pf7rg9uc2y а может мы и знакомы?)
@@user-pf7rg9uc2y может мы даже знакомы?) коммент удаляет чё то
@@user-pf7rg9uc2y мои комментарии удаляет ютуб
Ладыгин решил походу популярнее стать, то у Владимира PRO Metro поучаствовал, коллабу сделали, то теперь у вас.
У нашего Ивана любимый локомотив ТЭП70БС, но пассажирские электровозы переменного тока уже достаточно старые только ЭП1, но есть и ЭП20 двухсистемник для фирменных
лучший коллаб!!
Максон, от себя, как от помощника работающего в грузовом движении скажу - мы возим одним электровозом до 10000 тонн, а сдвоенные поезда могут достигать до 20000 тонн
Единственное что я понял это то что грузовики самые брутальные пацаны на жд
Дядя Паша))) Он крутой
П.с Все крутые ИЗ МЕТРО
В метро форма красивее. :-)
Соне идёт форма!🥰
Интересно если бы устроили коллаборацию из Макса,Ивана и Бруера
Помощники в некоторых депо разные на каждом рейсе, так что насчёт жены - перебор. Конечно, более опытных чаще берут врейсы
Прикольная девчонка. И ножки стройные
Итак, сколько лет займет путь "с улицы" до входа в профессию?
Во времена МПС форма была лучше и строже.
София самая-самая❤😊
Бруера им для диалога)
Ну Михайл точно продался, а данный машинист ещё норм.
Классный выпуск❤
Видосик интересный 👍
Софа - огонь 🔥
Сними зигу с аватарки
6:17 очень кто-то знакомый сидит)
Классный видос. :)
Софи - лучшая 😍
Лучшие
Смотря на парня сзади машиниста, он сам в шоке от его слов, что такое есть в РЖД...
Максим, здравствуйте. Вот Вы сказали, что можно пройти обучение в УПЦ, после обучения предлагают работу в депо и уже повышаться, работая. Вот вопрос. Для обучения в УПЦ необходимо: 18+ лет, среднее общее образование и медицинское состояние. Т.е. после окончания 9-и классов можно с наступления 18 лет подавать заявку и далее уже обучаться, с гарантией, что дадут работу. Если да, то могу ли я выбрать любое желаемое депо?
если с улицы, вроде бы нужно 11 классов. Насчет депо - если не ошибаюсь, перед обучением в упц вам нужно пойти в желаемое депо, которое уже направит вас на обучение. обучение бесплатное, стипендию платят, но нужно будет отработать какое то количество времени (по идее 1-2 года, точно не скажу, я после техникума, поэтому поверхностно этой темой интересовался)
11 классов обязательно требование было, сейчас может что то и поменялось и уточнять стоит в отделе кадров депо
27000 не то что руками, приближаться не рекомендуется
приветствую)спасибо за видео)есть вопрос : не кажется ли тебе,что у популяризации профессии есть обратная сторона медали? предположим,если она действительно произойдёт,из-за повышенного спроса и конкурентной борьбы это неизбежно приведёт к ужесточению требований как к учащимся кандидатам на должности,так и к действующим работникам,которые,к слову,и без этого не низкие... и тогда,возможно,та самая байка о мифической очереди за забором может воплотиться в реальность
Не будет такой борьбы, чтоб была такая конкуренция нужно как минимум зарплату увеличить прилично по всей структуре РЖД, не говоря уже о других факторах
Зарплата по сравнению с машинистом метро вообще не о чем...😢
Соня вечно не вывозит
Софа, ты красотка
350 ампер в метро нет?) ну-ну😁
Приходилось много общаться с машинистами метрополитена. Основная вредность которую они называли - плохо вентилируемый воздух в тонелях, потом у них куча болезней появляются из за этого. Это у всех машинистов, выезд на открытый участок для нх считается как особым событием. А болезни как я понял серьезные
Круто
Максим Олегович 😊
Привет
Расписали условия как в сказке, в реальности же далеко не так красиво
Эх Макс, до Рязани ТЧ 8 ездят
С 2003 года в поездах
А советский премиум, ЭР9Т
Макс сделал колабу
Че то зп была больше когда показывал , а говорит что стала меньше
Так наоборот, ты когда на работе сидишь не хера не делаешь, ты еще больше устаешь + долго время идет. Это я отвечаю тем самым женам которые думают что если не хрена на работе не делать это так легко. И вообще предприятия еще доплачивать должны.
0 просмотров за 25 секунд, скатились(((
Платить такую зп в Питере с такой ответственностью просто издевательство, о каком престиже профессии идёт речь, помощники еще меньше получают, вернуться желание есть, но такую зп легко можно найти работая в городе.
85-110 это машинист?
Лучший машинист
350 ампер чот мало у меня на электромоте почти столько же.понятно что напруга в разы выше, но все равно ну хотя б 1000А
Макс красава
Откуда цветы появились
че он там нажимает в углу постоянно?
Рукоятку бдительности
Верните рыжую!!!
Привет а в метро можно носить форму. Машиниста без погон просто токо жилетку
13 дней в кардиологии 12 тр! все не правда!!!!!!!!!!!!!!
Нет 350 ампер в метро, ахахах. Хочу тебя разочаровать, уставка РУТ в *порожнем* режиме - как раз 340 ампер. В порожнем, подчёркиваю, режиме. В гружёном эта цифра может подниматься вплоть до 425. И это лишь уставка РУТ :)
Я тоже об этом подумал.
На Еж3 работал смотрел на амперметр при отправлении со станции на Х3 , а там 400А
Ага чс 200 тянул двухэтажный поезд а должен Невский тянуть на большой скорости
Больше слушайте брехни об профессии. На камеру красиво рассказал, а по факту
7:46 - какие, к черту, ключи, если там в кадре буфера!😏
Дайте мне Гильотину , буду всем бошки отрезать кто выпустил в серию ТЭМ-18 , Д и ДМ .
Пов: заблюрили фио))0
Ох и мобмльные вы ребяята! Я только текст статьи о охрененном вашем концерте пишу, чтобы на своей странице выложить, без косяков, а София уж в ролике новом! Ты уж береги себя София с графиком работы твоей непростой , да положением твоим Богом сужденным! 🙏🙏🙏
Кинь ссылку потом в телеги
Красиво стелишь
Я люблю РЖД, но не люблю тех разваливает РЖД!
Четыре года видео, но всё ещё актуально. ua-cam.com/video/RuehnsLeNAk/v-deo.htmlsi=Lk2ewukW4wQPhjmc
ой мля...
Спасибо РЖД, но нет))
Метро это обычные вагоновожатые трамваев. Пускай-ка эти машинисты поработают в грузовом движении несколько лет, тогда и видно будет что почём.
Сколько себя помню только грузовики кичатся своей специализацией😂
@@TBLRS Сколько ты себя помнишь, мальчишка с рогаткой?
@@user-fh8go6hy5e мальчишка с рогаткой? Сразу видно матёрого грузовика. Только они способны переходить на личности в интернете и хвастаться своей специализацией. Сиди дальше скрип догружающего слушай, специализд
Работа машиниста - перевозить что-либо и кого-либо по железной дороге. А не соревноваться у кого обязанностей больше и условия работы сложнее.
Совершенно любой железнодорожный транспорт нужен и важен. И вот эти попытки друг друга принижать - чушь полная. У всех общее дело. И интересы профессиональные у каждого человека тоже свои.
В грузовом едешь не спеша без остановок на свежем воздухе и ни за кого кроме себя не отвечаешь...детский сад , а не работа😂
100 к за ночные поездки и что дома не живёшь. Так себе.... замануха.
Это для помощника даже мало, с нашими реалиями на цены
А почему приведи друга? И за это 25000т.р. Проблема кадров? Из за чего?
Все хотят блогерами быть и зарабатывать от 10 лямов в месяц.😂 а если серьёзно железку не каждый выдержит, это целый образ жизни, особенно как он подметил грузовые машинисты, там по 240 часов в месяц работать как нефиг делать.
В 8 ке давно уже нехватка кадров так то 🤷
Из за паскудной политики РЖД малец мал мала лукавит и оооочень много не договаривает по понятной причине.
@@ImtAlexединственный адекватный комментарий! 🤝
Много бюрократии,нагрузки,ответственности,а зп не самая адекватная,потому много людей бегут с ржд.
100т.р. так себе!!!
умирающая профессия
Категорически не согласен. Машинисты всегда были, есть и будут востребованы на железных дорогах!
Никуда она не денется. Не в ближайшее время уж точно. Метрополитеновские еще может быть и сменятся автопилотами, но наземной желзке до таких технологий как до Китая раком.
Шляпа.
Ещё больше видео про танки, эсвеооооо, ещё больше агрессии и вас вообще никто смотреть не будет!
А зачем нам НИКТО как ты?)))Вас 2% овна - так что варежку прикрой.
Дб
Это какого года видос?
В ржд кажется попроще нет?
А почему акромя трусов и носков?
Вроде канал интересный, а трафика никакого, зато всякие автобарыги и прочая чепуха пользуется спросом
работа хорошая. Но- СДО, АСПТ, АСГРАД, всевозможные экзамены и формальные занятия. Ожидание на перегонах смены по 15-20 часов и это не предел. Когда уже вода и еда кончилась. А купить то не где. На перегоне стоишь. И это еще не все подводные камни этой работы. Вы автор показали только одну сторону. Вот по этому мало кто задерживается из тех кто пришел работать.
А про оплату за сверхурочные и говорить не хочется. Постоянно какие то нестыковки в расчетных листах.