@@karautomotivetraining excelente me estaba cagando de miedo porque puse uno de los económicos biconicos( más caros que los originales)y le heche un poco de wd 40 después de lavarlo de adentro hacia afuera y de dejarlo reposando con jabon neutro dentro de un balde y cambiando el agua hasta que salió limpia cada unos 15 min pues y bueno lo uso en calles de tierra y bueno me asustaba que entre algo y también tengo un caño de aluminio para poder adaptarlo a la manguera original y ehm bueno pues el tema es que le puse un bidón cortado y de manera casera lo aísle más del calor y ehm del agua en caso de lluvia no se que opinas bro ? Hasta le fabriqué una especie de pre filtro de tela o de trapo para que el filtrado sea mejor y le llegue la menos cantidad de tierra posible ya en el próximo lavado se verá si está más limpio y se si logro el objeto de eficiencia de filtrado óptima y también un buen caudal jeje todo en casa aclaro el pre filtro va en el bidón integrado a el y todo y se pusieron no uno sino 2 trapos impregnados en wd 40
minimo.......minimo.......maestro excelente el video y la information. gracias. aprendi. algo nuevo de los filtros de aire.....y como cosa curiosa creo que por instintio. los cambio cada 6 meses los filtros en mi carro.........gracias forever and ever
Muy interesante y objetivo el vídeo. Podríamos decir que el filtro de aire de alto flujo filtra la mitad que el OEM. Ahora filtrar la mitad vs cuál y cuánto beneficio. En Colombia un youtuber (muy mediocre en mi humilde opinión) hizo una prueba interesante: probar en un dinamómetro un mismo carro con filtro OEM y luego con uno de alto flujo (de panel y cónicos). La ganancia en promedio fué un 2% de potencia. Resumiendo someter el motor al doble de contaminación, con un mantenimiento mucho más frecuente y dispendioso, reducir la vida útil del motor para obtener una mejora de potencia prácticamente imperceptible no es negocio. Puede que en la competencia de justifique. Pero en un carro de calle es absurdo!!!!
Hola Luis. Gracias por tu gran mensaje. Pues mira que he realizado estudios en laboratorio analizando el aceite de motor y buscando el silicio (principalmente contenido de la tierra y polvo), en ese auto del video específicamente, el resultado es muy pero muy similar a usar un filtro de papel tipo OEM. Asi Que con base en estos resultados, es igual de seguro utilizar este tipo de filtros. Aunque, como en todo, depende de la calidad del mismo.
Tiendo a ver mucho contenido de éste tipo en inglés. Porque no es raro que en UA-cam en español el contenido esté más basado en opiniones personales, grabados de manera deficiente y sin ejemplos tan acertados y concisos. La verdad es que tu canal deja atrás a muchos de los que suelo ver. Me tiene totalmente sorprendido. La calidad de la información, la humanidad con la que lo explicas y tu calidad de producción está EXCELENTE ¡Felicidades!
Sos un genio Tu mejor video es el q explicas como pasar corriente sin joder nada Q auto es el negro ?Un Subaru ? Gracias por tu tiempo Q Dios Jesus y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !!!!!
Impecable como siempre!!dios te bendiga César!!..como fortalecerian mas las vocaciones si existieran mas profes como vos en las escuelas y universidades hno!! SALUDOS!!
Mil gracias, muy completo y super claro. Podrías subir un video donde expliques que tipo de tuberías utilizas para poner los filtros por delante del radiador y como hacerlo? Desde Cali Colombia, Muchas gracias.
la mejor recomendacion es leer el manual de propietario, en funcion al tipo de camino y uso es cada cuanto es el cambio de filtro de aire, cosa que muy pocos leen, excelente video, Saludos
Hola , una pregunta el filtro de alto flujo el cónico esta expuesto en el frente x el agua de lluvia tiene alguna repercusión o no pasa nada x jalar humedad
Fantástico video. Ojo con los filtros K&N, cuando se limpie el filtro hay que limpiar con un spray especial el sensor de flujo de aire (MAF) porque acumula aceite que arrastra el aire procedente del filtro K&N que usa aceite para atrapar partículas. Tengo experiencias de este fallo motor.
Tengo poco en el canal y de verdad que se aprende muchísimo, estoy viendo un video diario para ponerme al día y de paso ir conociendo más los componentes del coche. Excelente video!
Muchas gracias por la información. Me aclaro varias dudas como siempre dices lo importante es la revisión. Colocar el de alto flujo tenía miedo pero ya no saludos de Chile.
@@karautomotivetraining muchas gracias! Un fuerte abrazo desde cuautitlan Izcalli! Tengo un clon de mishimoto, está nuevo por si lo necesitas para el video
Por favor haz un video en el que expliques qué pasos se necesitan para utilizar un filtro de alto flujo y tubería aftermarket y qué modificaciones se requieren para que el vehículo funcione de manera óptima( Como reemplazar el sensor MAFS debido a el mayor flujo de aire)
Est modificación no requiere mayor ajuste, si agregaras turbo o supercargador sería prácticamente obligatorio cambiar maf y re programar pero en este caso no. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Muchas gracias por la información, sería posible que hablaras un poco más a profundidad del tema, ya entrando a intakes y sus beneficios, te lo agradecería
Hola. Tengo entendido que k&n los garantiza por 100 mil millas o 160 mil kilómetros.... También los uso desde hace más de 13 años, tengo un Mondeo 2005 que compré en 2007 con 20 mil km. Inmediato se lo puse, me gustó mucho el desempeño del motor y a la fecha no a tenido ninguna falla.
@@danielpliego5920 Hola, no sé si todavía hagan todo el intake... Pero lo puedes buscar en la página oficial de k&n, Checa si te llega a tu país, si no, obtienes el modelo para tu carro y lo buscas en Amazon.
Carlos, todo un Master, Master en conocimientos y Master para explicar. Te sugiero una sección o video que se llame Cómo.... cómo limpiar los filtros (todo a detalle, porque en el detalle están las diferencias) después del video El mejor filtro de aire. Cambiando de tema, tengo una Aveo 2016 LTZ con colaboración de Gordon Murray , igual de competitivo que tu Subaru STI pero con mejor rendimiento de combustible, que no enfría el aire acondicionado y ya recargue refrigerante. me imagino que es una fuga pero cómo la puedo encontrar.
Gracias por tus comentarios Paco. La fuga la puedes encontrar utilizando un tinte (que se inyecta en el sistema), una lámpara UV y gafas especiales para ello. Es un kit para identificar esas fugas. saludos y gracias por comentar y suscribirte
que buenas recomendaciones César,,y la gente los sopletéa y vuelve a utilizar, tremendo error,,gracias por esa otra clase excelente. saludos desde Caracas
Hola Cesar muchas gracias por compartir tus experiencias y conocimiento, me gustaría que ampliarlas sobre el uso de los filtros reutilizables, y su mantenimiento, de nuevo gracias por tus vídeos, saludos desde Barranquilla, Colombia
Muchas gracias por el video César, tal vez un video de como limpiar y darle mantenimiento a un filtro K&N sería de mucha ayudar y se agradecería mucho.
Muy interesante la información del vídeo. Tengo una pregunta técnicamente los dispositivos que se instala por ejemplo en el pedal del acelerador pueden causar algún daño electrónico y del motor ??
Conozco uno de nombre sprint booster, quizá te refieres a ellos. No dañan al vehículo. Es un cambio en la señal del pedal del acelerador para cambiar la respuesta de la computadora. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining gracias por responder te cuento que instale en una camioneta Ford f150 motor V6 3.7 lt. Y se me daño los cables de los inyectores y el motor. En el motor se quedaron pegados los rines al pistón crees q pudo haber causado el daño dicho dispositivo??
Así es, se enjuaga con agua. Pero necesitas un limpiador especial para el filtro. K&N tiene el propio, yo utilice Edelbrock ya que no encontré el otro pero es prácticamente lo mismo. Los dejas reposar hasta que se seque y enjuagas con abundante agua. Des pues lo dejas secar y yo aplique aceite (viene en el kit de limpieza) y listo. Recomiendo la limpieza cada 6 meses. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola, me topé con tu canal y esta muy interesante más ahorita que me he dedicado a reparar autos. Quisiera ver como se hace para dar mayor potencia a un motor 4 cilindros 1.6
Yo prefiero el k&n dentro de la caja original así no agarra aire caliente ni está expuesto al ambiente y con su debido mantenimiento será una ventaja de durabilidad.
Buenos dias Cesar como siempre tus videos muy explicativos gracias por subirlos y asi poder comprender, Cesar tengo una pregunta que aceite se le rosia al filtro de alto flujo para que no entre el polvo te quedo muy agradecido te saludo desde Ecuador.
Cesar excelente contenido, muy sabio. En el caso de tu auto que tiene filtro expuesto a la parrilla, como evitas la humedad que entre al motor? Y si llueve como evitas que absorba agua??
Lo felicito ...trabaje 40 años en filtros automotrices en área OEM..para autos en México. ,.esos filtros cónicos de medio filtrante de color rosa...no sirven El aire para la combustión debe de estar libre de partículas dañinas que desgastan las partes metálicas del motor Es muy importante usar filtros que retengan microparticulas abrasivas cómo el polvo del aire en mínimo un 99 porciento Esos filtros de alto flujo no cumplen con esto ..porque al mismo tiempo que dejan pasar más aire, también dejan pasar más contaminación abrasiva que acaban con el motor El mejor se los dejo de tarea ...es de marca alemana. ..bye
Maestro Cesar, ni en internet ni en ninguna tienda ni lubricentro de mi ciudad, logro encontrar el filtro( que está muy sucio) de aire que corresponde a mi vehículo, (honda accord de 1997) me recomienda instalar uno de alto flujo?
Hola José. Pues resulta que si puede haber problema. En lluvia digamos normal no he tenido problema. Pero he leído que si es una gran lluvia si puede saturarse de agua. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Al ponerle un intek y filtro de alto flujo el check queda encendido o no?? X el sensor de maf!! Me ayudas con esa info ya q quiero ponerle intek y filtro de alto flujo a mi auto
Muy útil si el vehículo circula por inundaciones, ríos, etc. Una de buena calidad que selle perfectamente entre sus uniones es recomendable. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Uuuuuy Jorge, ya tiene sus ayeres ese tipo de filtros, no es lo más eficiente comparado con la tecnología actual. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Que tal bro.. siempre haciendo buenos videos que ayudan a conocer mas nuestro auto y hacerlo nosotros mismos.. gracias por eso y sigue conpartiendo tus conocimientos..... tambien quiciera preguntarte si crees que sea recomendable poner un filtro de alto flujo a una voyaguer town country LX 3.8 1997... ya que eh dejado impecable la maquina de limpia y creo que con un filtro de esos se veria mejor al levantar el cofre pero quiero saber si no afectaria el rendimiento del motor o dejarlo con el de fabrica.. espero puedas ayudarme en mis dudas.. gracias y dios te cuide
El unico video acerca de este tema que aclaro mis dudas respecto a este tipo de filtro k&N , cada cuantos kilometros recomendarias limpiarlo en condiciones normales de uso en cuidad, saludos desde Chile !!
Hola qué tal. En mi caso lo limpio entre 8000 y 10000 km pero si salgo a carretera y hay inspector y ya sabes, son muy entrometidos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
ayer instale un filtro conico pero noto que al dar acelerones rapidos se ahoga un poco pero si voy acelerando de apoco hasta levantar buenas rpm ya va bien, la caja del filtro original llevaba 2 mangeras una muy muy finita hasta el cuerpo de aceleracion y otra gruesa que va del multiple a la caja del filtro. la cuestion es que las tuve que dejar sin conectar ya que no sabia que hacer con ellas
Maestro una duda que por hecho lo he comprobado, al usar el filtro cónico "Intake" obviamente ingresa mas aire al motor y la ECU enviaría más combustible, saqueme de esa duda xfa ya q me paso cuando realice un viaje, después puse el filtro normal y volví a ahorrar combustible, saludos desde Guayaquil Ecuador
Saludos Cesar y muy interesante tu vídeo. Aunque tus vídeo hablan de autos, yo te comento de mi motocicleta que para este tema es lo mismo, los filtros. Yo tengo una moto que usa un filtro cónico pero de tipo esponja negro. El manual del usuario dice que se inspeccione y se limpie en caso de ser necesario, o se reemplace pero no habla de supuestos. Yo te pregunto: en un filtro de color negro como el mencionado, como se podrían limpiar o como saber si hay que cambiarlo? Gracias nuevamente por tu información.
Es un poco más complicado ya que por ser negro no lo puedes ver fácilmente. Otra opción es colocar un vacío Metro entre el filtro u el cuerpo de aceleración y medir la restricción. Más de 5inHg ya muestran una restricción considerable y será necesario reemplazarlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola saludos desde Ecuador excelente información amigo le puedo poner un filtro de alta presión a mi carro es un Tucson ix 2011 no pasará nada si lo pongo x ayudarme.
No tienes problema Ricardo. Los he usado en dos autos y sin líos. La única recomendación es colocarlos quizá 15 o 30 días antes de verificar pra que o Compu del auto ajuste su funcionamiento a ese filtro nuevo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola, buen dia, donde puedo ver q modelo es el filtro de aire y el filtro de aceite de mi auto? Es un spark 2019, me imagino q las versiones son lo mismo me podrias apoyar con eso es e no o veo en el manual del prop. Saludos
Hola buenos dias una consulta tengo un changan xz70 luxery 2019 porque se queda sin bateria cuando dejo las llaves dentro y apagado en cuatro horas aprox desde ya muchas gracias
Amigo gracias por tus excelentes explicaciones, pero una pregunta es necesario echarle aire comprimido a la porte donde pone el nuevo filtro ya que en Perú todos los talleres lo realizan gracias espero su respuesta
MArco, si te refieres a la caja negra de plastico, si está ok para sacar toda la tierra e insectos que ahí se depositan. Al elemento filtrante no es recomendable soplarle. Saludos.
Amigo discúlpeme Pero yo del Filtro original cambie a K&N alto flujo Y La respuesta de aceleración mejora Entre otras cosas que son beneficio para el 🚘
Gracias por el video César. Aunque puede ser una pregunta muy básica y obvia para algunos, ¿En el la inspección del filtro de papel que aspectos debo considerar para saber si está en buen estado o ya hay que reemplazarlo? Saludos desde Toluca México 🙋🏾♂️
Hola Juan. Básicamente es una inspección visual donde miras la cantidad de suciedad. Si hay demasiados insectos y se ha acumulado suficiente tierra entre los pliegues al grado que al voltearlo se cae, ya es ejemplo de reemplazarlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Me pregunto cuantos gastan en “alto flujo” sin pensar que el flujo en el escape(catalizadores incluidos), las válvulas, el tiempo de encendido y los inyectores(quizás la bomba también) deben estar a la altura.
Excelente video , like y suscrito...cada cuánto tiempo o kilometraje es recomendable cambiar tanto el filtro de aire,cabina y combustible.muchas gracias de antemano
Eddy, no existen intervalos específicos debido a las condiciones del lugar donde conduces, unos con más polvo, fuera del camino, etc. Lo que si puedes hacer es revisarlos al menos cada 6 meses. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Podrías hacer un video más especifico de el filtro kyn tu opinion mas afondo y limpieza gracias
Muy interesante tu canal ,te sigo hace poco ,pero he aprendido muchísimo, gracias
Gracias Pipe por formar parte de esta comunidad. Saludos!
Muy interesante gracias. Karr automotive
@@karautomotivetraining excelente me estaba cagando de miedo porque puse uno de los económicos biconicos( más caros que los originales)y le heche un poco de wd 40 después de lavarlo de adentro hacia afuera y de dejarlo reposando con jabon neutro dentro de un balde y cambiando el agua hasta que salió limpia cada unos 15 min pues y bueno lo uso en calles de tierra y bueno me asustaba que entre algo y también tengo un caño de aluminio para poder adaptarlo a la manguera original y ehm bueno pues el tema es que le puse un bidón cortado y de manera casera lo aísle más del calor y ehm del agua en caso de lluvia no se que opinas bro ? Hasta le fabriqué una especie de pre filtro de tela o de trapo para que el filtrado sea mejor y le llegue la menos cantidad de tierra posible ya en el próximo lavado se verá si está más limpio y se si logro el objeto de eficiencia de filtrado óptima y también un buen caudal jeje todo en casa aclaro el pre filtro va en el bidón integrado a el y todo y se pusieron no uno sino 2 trapos impregnados en wd 40
@@karautomotivetraining xd
Ni hablar, se aprende mucho contigo estimado. Gracias por compartir, saludos desde Lima Perú
minimo.......minimo.......maestro excelente el video y la information. gracias. aprendi. algo nuevo de los filtros de aire.....y como cosa curiosa creo que por instintio. los cambio cada 6 meses los filtros en mi carro.........gracias forever and ever
Muy interesante y objetivo el vídeo. Podríamos decir que el filtro de aire de alto flujo filtra la mitad que el OEM. Ahora filtrar la mitad vs cuál y cuánto beneficio. En Colombia un youtuber (muy mediocre en mi humilde opinión) hizo una prueba interesante: probar en un dinamómetro un mismo carro con filtro OEM y luego con uno de alto flujo (de panel y cónicos). La ganancia en promedio fué un 2% de potencia. Resumiendo someter el motor al doble de contaminación, con un mantenimiento mucho más frecuente y dispendioso, reducir la vida útil del motor para obtener una mejora de potencia prácticamente imperceptible no es negocio. Puede que en la competencia de justifique. Pero en un carro de calle es absurdo!!!!
Hola Luis. Gracias por tu gran mensaje. Pues mira que he realizado estudios en laboratorio analizando el aceite de motor y buscando el silicio (principalmente contenido de la tierra y polvo), en ese auto del video específicamente, el resultado es muy pero muy similar a usar un filtro de papel tipo OEM. Asi Que con base en estos resultados, es igual de seguro utilizar este tipo de filtros. Aunque, como en todo, depende de la calidad del mismo.
Tiendo a ver mucho contenido de éste tipo en inglés. Porque no es raro que en UA-cam en español el contenido esté más basado en opiniones personales, grabados de manera deficiente y sin ejemplos tan acertados y concisos.
La verdad es que tu canal deja atrás a muchos de los que suelo ver. Me tiene totalmente sorprendido. La calidad de la información, la humanidad con la que lo explicas y tu calidad de producción está EXCELENTE
¡Felicidades!
Muy durooo el chavoon!!
Sos un genio Tu mejor video es el q explicas como pasar corriente sin joder nada Q auto es el negro ?Un Subaru ? Gracias por tu tiempo Q Dios Jesus y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !!!!!
Impecable como siempre!!dios te bendiga César!!..como fortalecerian mas las vocaciones si existieran mas profes como vos en las escuelas y universidades hno!!
SALUDOS!!
Gracias por tus comentarios!
La mejor explicación que he visto
Mil gracias, muy completo y super claro.
Podrías subir un video donde expliques que tipo de tuberías utilizas para poner los filtros por delante del radiador y como hacerlo?
Desde Cali Colombia, Muchas gracias.
la mejor recomendacion es leer el manual de propietario, en funcion al tipo de camino y uso es cada cuanto es el cambio de filtro de aire, cosa que muy pocos leen, excelente video, Saludos
Ningún fabricante te va a sugerir colocar un filtro que no sea el original; no importa cuan limpio sea el lugar por donde transites?
El detalle es cuando no se encuentra el manual de propietario 🤔 Ahí ya es información y criterio.
Hola , una pregunta el filtro de alto flujo el cónico esta expuesto en el frente x el agua de lluvia tiene alguna repercusión o no pasa nada x jalar humedad
Fantástico video. Ojo con los filtros K&N, cuando se limpie el filtro hay que limpiar con un spray especial el sensor de flujo de aire (MAF) porque acumula aceite que arrastra el aire procedente del filtro K&N que usa aceite para atrapar partículas. Tengo experiencias de este fallo motor.
Gracias por tu aportación Marc. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente César. De verdad que la información que provees es exacta. No se te escapa nada. Gracias.
Tengo poco en el canal y de verdad que se aprende muchísimo, estoy viendo un video diario para ponerme al día y de paso ir conociendo más los componentes del coche. Excelente video!
como decimos los cubanos ...estas escapado dando explicaciones bro. saludos desde cuba doble like
Gracias Raúl. Un saludo hasta Cuba!
Cool video .... gracias siempre por toda la informacion que nos expones..... un abrazo desde Boston...
Aprendiendo de un maestro desde España. Sigue así da gusto escucharte
Muchas gracias por la información. Me aclaro varias dudas como siempre dices lo importante es la revisión. Colocar el de alto flujo tenía miedo pero ya no saludos de Chile.
hola ...estoy en las mismas en estos momentos, como te resulto el filtro k&n mejoro la respuesta o el consumo ? saludos
Ni lo había pensado ...a revisar y cambiar ...gracias maestro!
Una pregunte. El filtro de alto flujo sirve para un motor MPI de ibiza excellence 2020
Cada vez mejor éste canal! Gracias! me gustaría un video sobre el famoso OIL CATCH CAN
Omar, déjame conseguir uno y hablamos del tema a fondo. Son muy útiles. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining muchas gracias! Un fuerte abrazo desde cuautitlan Izcalli! Tengo un clon de mishimoto, está nuevo por si lo necesitas para el video
Excelente explicación yo tenia dudas de usar el cónico pero ahora lo haré
Por favor haz un video en el que expliques qué pasos se necesitan para utilizar un filtro de alto flujo y tubería aftermarket y qué modificaciones se requieren para que el vehículo funcione de manera óptima( Como reemplazar el sensor MAFS debido a el mayor flujo de aire)
Est modificación no requiere mayor ajuste, si agregaras turbo o supercargador sería prácticamente obligatorio cambiar maf y re programar pero en este caso no. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Existen filtros oem de alto flujo para que ko te metas en problemas
Ojalá pronto puedas compartir un video de como lavar un filtro de alto flujo por favor. Excelente contenido.
Gracias a Dios por este canal, eres increíble
Eres un capo, sigue así tio, saludos desde Chile.
Compare te felicito, estan muy claros y precisos tus videos, aprendo demasiado en cada uno de tus videos. Gracias!!
Y hay que hacer alguna modificación extra al cambiar a un filtro de alto flujo? Lo soporta cualquier motors? Sin modificaciones ?
Tus vídeos son excelentes, contigo se aprende mucho, Maestro, muchas gracias, bendiciones, saludos desde Colombia.
Hola amigo quiciera saber si en la posición que tienes el filtro dr alto flujo nobleventra agua
Muchas gracias por la información, sería posible que hablaras un poco más a profundidad del tema, ya entrando a intakes y sus beneficios, te lo agradecería
Bendiciones gracias por tu ayuda.
Hola.
Tengo entendido que k&n los garantiza por 100 mil millas o 160 mil kilómetros....
También los uso desde hace más de 13 años, tengo un Mondeo 2005 que compré en 2007 con 20 mil km.
Inmediato se lo puse, me gustó mucho el desempeño del motor y a la fecha no a tenido ninguna falla.
Hola, donde conseguiste el filtro de aire para el Mondeo y cuanto te costo???
@@danielpliego5920 Hola, no sé si todavía hagan todo el intake... Pero lo puedes buscar en la página oficial de k&n, Checa si te llega a tu país, si no, obtienes el modelo para tu carro y lo buscas en Amazon.
Soy de México y en AutoZone no hay esos filtros
@@danielpliego5920 Lamentablemente no, siendo que en USA si. Allá sólo en línea.
Increíble... cualquier parte del vehículo es un mundo...vaya trío más hermoso...a disfrutarlo con salud...suerte
Cada día me nutro mas con estos excelentes videos. Muchas gracias y bendiciones. 🙏🏻
Excelente canal apenas me suscribi el martes cuando lo invitaron Jorge, Joel y Cuba la verdad es un excelente profesor sigue adelante bendiciones..
buen video..gracias por compartir tus conocimientos..saludos desde Lima Peru
Hola César, gracias por un video más de información real. Desde Santa Cruz-Bolivia
Saludos Miguel hasta Santa Cruz!
Carlos, todo un Master, Master en conocimientos y Master para explicar. Te sugiero una sección o video que se llame Cómo.... cómo limpiar los filtros (todo a detalle, porque en el detalle están las diferencias) después del video El mejor filtro de aire. Cambiando de tema, tengo una Aveo 2016 LTZ con colaboración de Gordon Murray , igual de competitivo que tu Subaru STI pero con mejor rendimiento de combustible, que no enfría el aire acondicionado y ya recargue refrigerante. me imagino que es una fuga pero cómo la puedo encontrar.
Gracias por tus comentarios Paco. La fuga la puedes encontrar utilizando un tinte (que se inyecta en el sistema), una lámpara UV y gafas especiales para ello. Es un kit para identificar esas fugas. saludos y gracias por comentar y suscribirte
Exelente video y recomendaciones para nuestros autos, gracias Don Cesar, Dios le bendiga siempre.
Saludos muñeco ☃️ abrazo fuerte buena la información gracias x la información 🙏
que buenas recomendaciones César,,y la gente los sopletéa y vuelve a utilizar, tremendo error,,gracias por esa otra clase excelente. saludos desde Caracas
Voy a una escuela de mecánica y no explican tan bien como usted, mis respetos.
cesar muestranos como pusiste el filtro conico que pusiste frente al radiador, y pregunta es kyn, gracias
Hermano tu explicación es tan fácil de comprender y te agradezco por tu aporte!!
Éxitos y bendiciones!!!
Gracias por el video tan sencillo de entender, yo tengo un civic 2022 y estaba pensando que tan buena idea era cambiar a estos filtros cónicos
Hola Cesar muchas gracias por compartir tus experiencias y conocimiento, me gustaría que ampliarlas sobre el uso de los filtros reutilizables, y su mantenimiento, de nuevo gracias por tus vídeos, saludos desde Barranquilla, Colombia
Muchas gracias por el video César, tal vez un video de como limpiar y darle mantenimiento a un filtro K&N sería de mucha ayudar y se agradecería mucho.
Muy interesante la información del vídeo. Tengo una pregunta técnicamente los dispositivos que se instala por ejemplo en el pedal del acelerador pueden causar algún daño electrónico y del motor ??
Conozco uno de nombre sprint booster, quizá te refieres a ellos. No dañan al vehículo. Es un cambio en la señal del pedal del acelerador para cambiar la respuesta de la computadora. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining gracias por responder te cuento que instale en una camioneta Ford f150 motor V6 3.7 lt. Y se me daño los cables de los inyectores y el motor. En el motor se quedaron pegados los rines al pistón crees q pudo haber causado el daño dicho dispositivo??
Cesar excelente contenido, tengo una duda, como puedo limpiar mi filtro cónico? vi que se podía lavar con manguera?
y cada cuánto debo hacerle limpieza?
Así es, se enjuaga con agua. Pero necesitas un limpiador especial para el filtro. K&N tiene el propio, yo utilice Edelbrock ya que no encontré el otro pero es prácticamente lo mismo. Los dejas reposar hasta que se seque y enjuagas con abundante agua. Des pues lo dejas secar y yo aplique aceite (viene en el kit de limpieza) y listo. Recomiendo la limpieza cada 6 meses. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola, me topé con tu canal y esta muy interesante más ahorita que me he dedicado a reparar autos. Quisiera ver como se hace para dar mayor potencia a un motor 4 cilindros 1.6
Yo prefiero el k&n dentro de la caja original así no agarra aire caliente ni está expuesto al ambiente y con su debido mantenimiento será una ventaja de durabilidad.
Buenos dias Cesar como siempre tus videos muy explicativos gracias por subirlos y asi poder comprender, Cesar tengo una pregunta que aceite se le rosia al filtro de alto flujo para que no entre el polvo te quedo muy agradecido te saludo desde Ecuador.
Cesar excelente contenido, muy sabio. En el caso de tu auto que tiene filtro expuesto a la parrilla, como evitas la humedad que entre al motor? Y si llueve como evitas que absorba agua??
muy explicativo. un saludo desde MAR DEL PLATA.✌
Lo tengo abandonado...gracias por recordar....Saludos desde España
Lo felicito ...trabaje 40 años en filtros automotrices en área OEM..para autos en México. ,.esos filtros cónicos de medio filtrante de color rosa...no sirven
El aire para la combustión debe de estar libre de partículas dañinas que desgastan las partes metálicas del motor
Es muy importante usar filtros que retengan microparticulas abrasivas cómo el polvo del aire en mínimo un 99 porciento
Esos filtros de alto flujo no cumplen con esto ..porque al mismo tiempo que dejan pasar más aire, también dejan pasar más contaminación abrasiva que acaban con el motor
El mejor se los dejo de tarea ...es de marca alemana. ..bye
Maestro Cesar, ni en internet ni en ninguna tienda ni lubricentro de mi ciudad, logro encontrar el filtro( que está muy sucio) de aire que corresponde a mi vehículo, (honda accord de 1997) me recomienda instalar uno de alto flujo?
Ese impreza STI 😍 saludos
hola si se pone el filtro cónico al frente no tiene problema con el agua que puede entrar en la rejilla cuando llueve o se lava el auto
Hola José. Pues resulta que si puede haber problema. En lluvia digamos normal no he tenido problema. Pero he leído que si es una gran lluvia si puede saturarse de agua. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Un vídeo de recomendación para limpiar filtros de alto flujo estaría genial
muy buena explicación, te felicito cesar, salu2 desde argentina
Al ponerle un intek y filtro de alto flujo el check queda encendido o no?? X el sensor de maf!! Me ayudas con esa info ya q quiero ponerle intek y filtro de alto flujo a mi auto
Muy buenos tus videos. Aprecio que técnicamente abordas sólo lo necesario para aterrizar los temas.
Saludos desde CDMX
Muy interesante el video!!! Saludos de Argentina!
Saludos Amigo gracias por tus videos 🙏 te tengo una pregunta ¿qué opinas de los snorkel?
Muy útil si el vehículo circula por inundaciones, ríos, etc. Una de buena calidad que selle perfectamente entre sus uniones es recomendable. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Comentario de filtro de aire de aceite...gracias cesar, como siempre muy buen video
Uuuuuy Jorge, ya tiene sus ayeres ese tipo de filtros, no es lo más eficiente comparado con la tecnología actual. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Gracias cesar un abrazo ,mil bendiciones para que siga con los vídeos,aprendo mucho...gracias
Que tal bro.. siempre haciendo buenos videos que ayudan a conocer mas nuestro auto y hacerlo nosotros mismos.. gracias por eso y sigue conpartiendo tus conocimientos..... tambien quiciera preguntarte si crees que sea recomendable poner un filtro de alto flujo a una voyaguer town country LX 3.8 1997... ya que eh dejado impecable la maquina de limpia y creo que con un filtro de esos se veria mejor al levantar el cofre pero quiero saber si no afectaria el rendimiento del motor o dejarlo con el de fabrica.. espero puedas ayudarme en mis dudas.. gracias y dios te cuide
Buen video como siempre, podrías agregar un vídeo de la forma correcta de como lavar los filtros de alto flujo....saludos
Si claro, de hecho se muestra en el recuadro del video. Dale un vistazo de nuevo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente exposición e información. Felicitaciones. M gracias! Saludos.☑️👌👍👏💯🥇
El unico video acerca de este tema que aclaro mis dudas respecto a este tipo de filtro k&N , cada cuantos kilometros recomendarias limpiarlo en condiciones normales de uso en cuidad, saludos desde Chile !!
Hola qué tal. En mi caso lo limpio entre 8000 y 10000 km pero si salgo a carretera y hay inspector y ya sabes, son muy entrometidos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
@@karautomotivetraining gracias a ti por la ayuda amigo !!
ayer instale un filtro conico pero noto que al dar acelerones rapidos se ahoga un poco pero si voy acelerando de apoco hasta levantar buenas rpm ya va bien, la caja del filtro original llevaba 2 mangeras una muy muy finita hasta el cuerpo de aceleracion y otra gruesa que va del multiple a la caja del filtro. la cuestion es que las tuve que dejar sin conectar ya que no sabia que hacer con ellas
Tenia esa duda de cual filtraba mas. Despejada jeje gracias hermano
Se puede instalar el filtro cónico dentro delcompartimentó del filtro , de que es contraproducente pero ….
Muy interesante tu canal parcero,saludos de Colombia
Para un Chevy C3 2009 cuál marcas recomiendas usar en filtro de aire, gasolina, aceite gracias saludos...
Tengo una pregunta en dos partes, recomiendas takeda y si dañan el sensor maf?
Maestro una duda que por hecho lo he comprobado, al usar el filtro cónico "Intake" obviamente ingresa mas aire al motor y la ECU enviaría más combustible, saqueme de esa duda xfa ya q me paso cuando realice un viaje, después puse el filtro normal y volví a ahorrar combustible, saludos desde Guayaquil Ecuador
Muy buena explicación como siempre, saludos!
Saludos Cesar y muy interesante tu vídeo. Aunque tus vídeo hablan de autos, yo te comento de mi motocicleta que para este tema es lo mismo, los filtros. Yo tengo una moto que usa un filtro cónico pero de tipo esponja negro. El manual del usuario dice que se inspeccione y se limpie en caso de ser necesario, o se reemplace pero no habla de supuestos. Yo te pregunto: en un filtro de color negro como el mencionado, como se podrían limpiar o como saber si hay que cambiarlo? Gracias nuevamente por tu información.
Es un poco más complicado ya que por ser negro no lo puedes ver fácilmente. Otra opción es colocar un vacío Metro entre el filtro u el cuerpo de aceleración y medir la restricción. Más de 5inHg ya muestran una restricción considerable y será necesario reemplazarlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Sobre el vehuiculo morado que tiene los filtros frente al radiados, que pasa cuando llueve
Me encantó la explicación 😃. Te ganaste una suscriptora. 😊🌸
Saludos y gracias por comentar y suscribirte. Sígueme también en Instagram: cesar.avr
Hola saludos desde Ecuador excelente información amigo le puedo poner un filtro de alta presión a mi carro es un Tucson ix 2011 no pasará nada si lo pongo x ayudarme.
Crees que trayendo un K&N pero no conicos, si no de reemplazo, la forma como del original, haya problema con la verificacion ambiental aqui en Mexico?
No tienes problema Ricardo. Los he usado en dos autos y sin líos. La única recomendación es colocarlos quizá 15 o 30 días antes de verificar pra que o Compu del auto ajuste su funcionamiento a ese filtro nuevo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Hola, buen dia, donde puedo ver q modelo es el filtro de aire y el filtro de aceite de mi auto? Es un spark 2019, me imagino q las versiones son lo mismo me podrias apoyar con eso es e no o veo en el manual del prop. Saludos
Espero videos de sensores a gasolina es uno de los mejores canales que e visto....👍
Hola buenos dias una consulta tengo un changan xz70 luxery 2019 porque se queda sin bateria cuando dejo las llaves dentro y apagado en cuatro horas aprox desde ya muchas gracias
Muy bueno. Hay cosas muy interesantes que he aprendido con ud. Gracias por compartirlas. Ñ
Amigo gracias por tus excelentes explicaciones, pero una pregunta es necesario echarle aire comprimido a la porte donde pone el nuevo filtro ya que en Perú todos los talleres lo realizan gracias espero su respuesta
MArco, si te refieres a la caja negra de plastico, si está ok para sacar toda la tierra e insectos que ahí se depositan. Al elemento filtrante no es recomendable soplarle. Saludos.
Excelentísimos videos hace ud mi querido Cesar..... gracias por su respuesta en facebook.... muy agradecido con usted, bendiciones.
Amigo discúlpeme
Pero yo del Filtro original cambie a K&N alto flujo
Y
La respuesta de aceleración mejora
Entre otras cosas que son beneficio para el 🚘
Si así es, de hecho las gráficas lo confirman. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Gracias por el video César. Aunque puede ser una pregunta muy básica y obvia para algunos, ¿En el la inspección del filtro de papel que aspectos debo considerar para saber si está en buen estado o ya hay que reemplazarlo?
Saludos desde Toluca México 🙋🏾♂️
Hola Juan. Básicamente es una inspección visual donde miras la cantidad de suciedad. Si hay demasiados insectos y se ha acumulado suficiente tierra entre los pliegues al grado que al voltearlo se cae, ya es ejemplo de reemplazarlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Entendí ala perfección 😃 eres buenisimo explicando, subscriptor nuevo ☺️
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones desde Cancun
Estraño a veces la ciudad de mexico
La comida
Excelente video, me despejó muchas dudas. Gracias !!!
Excelente video muy comprensible y util. Saludos desde Ecuador.
Gracias amigo, me sirvió mucho tu información. Saludos.
Me pregunto cuantos gastan en “alto flujo” sin pensar que el flujo en el escape(catalizadores incluidos), las válvulas, el tiempo de encendido y los inyectores(quizás la bomba también) deben estar a la altura.
Excelente video , like y suscrito...cada cuánto tiempo o kilometraje es recomendable cambiar tanto el filtro de aire,cabina y combustible.muchas gracias de antemano
Eddy, no existen intervalos específicos debido a las condiciones del lugar donde conduces, unos con más polvo, fuera del camino, etc. Lo que si puedes hacer es revisarlos al menos cada 6 meses. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Gracias por compartir todos tus conocimientos aprendo mucho
A ti si que te gusta los buenos autos de verdad... el Subaru.. me quedo sin palabras......