Más claro no se puede decir!!! Hay que darle más importancia tanto al filtro como a la frecuencia del cambio. Gracias maestro cuando veo tus vídeos me doy cuenta lo poco que sé
Viendo el videos me han interrumpido 2 anuncios. De lo cual me alegro. Lo que significa que vas cogiendo audiencia. Bien sigue así y a la espera de los próximos videos.
Hace aproximadamente una semana descubrí este canal. Puedo asegurar que es el más didáctico y con conocimientos ingenieriles y técnicos, de todo YT. Creia que no había mejor, que el canal de Autotécnica. Este lo supera holgadamente. Felicitaciones.
Otro video magistral,uno sobre limpiadores internos de motor,no estaría mal
4 роки тому+14
Si que lo tendremos, vamos a cubrir todos los aditivos que tienen una función real y los que no … Poco a poco jejej Saludos y muchas gracias por apoyar!
Yo soy uno de los que no suele escatimar en cosas para el coche. Normalmente suelo comprar filtros de marca Mann, Mahle o Purflux, que a mi modo de ver, son las que tienen mejor reputación, o al menos me lo parece a mí. De todos modos, espero con ansias el video de la comparativa de varias marcas de filtros. Por cierto, se me hacen hasta cortos los vídeos, de la forma tan bien explicada. Como siempre, un buen like y saludos
@@a.felipeceron9304 No creo que sea algo relevante a la hora de comprar un filtro, puesto que todas las marcas tienen unos estándares de calidad. Si es Bosch cómpralo sin preocupaciones, sin importar el país en el que se fabrique, eso es lo de menos. Un saludo.
Cuanto se aprende con este hombre. Los de cartucho suelen llevar la indicación de apretar solo a mano, no solo para el que tenga que sacarlo no jure en arameo y sude la gota gorda, como nos muestra Robert, también puede afectar al asiento de las membranas que pueda llevar dentro, que son fundamentales como se ha podido ver. No es ningún ahorro poner una basurilla de filtro, es jugársela por 4 ó 5€, más claro no ha podido quedar. MANNgnífico video.
Yo uso para Opel insignia OPC 2.8 turbo gasolina filtro de la marca Stark 3€ + IVA y aceite mobil 1 5w 30.precio 7'50€/litro. Cambio anual (7000km). Para mí BMW serie 3 E46 2litros diésel common rail. Uso filtro Valeo 4'57€+ IVA y aceite valvoline 5w 30. Precio 5'50€/litro IVA incluido. Cambio anual 15000km. Saludos cordiales desde Alemania. IVA: 19%
Menos mal que he visto este vídeo. Tenía comprado un filtro con carcasa metálica que en las especificaciones indicaba no venir con válvula anti drenaje. Lo desechare y compraré otro que tenga. Gracias Robert
Increíble para lo que da un filtro nunca le uvieramos dado tanta importancia de echo no es infrecuente el oír " el filtro una vez si otra no " lo de la membrana no lo sabía mi filtro ( con la numeracion que tecomienfa el fabricante ) es muy pequeño le lleva el clio la cangoo el laguna 2 dci ..en forma horizontal ya me fijaré más y que cuando arrancas x la viscosidad puede llegar a pasar directamente sabia de la válvula bypass cuando estaba obstruido ..te felicito X la clase
Otro excelente video, muchas gracias. En relación a este, le comento un caso para pedirle opinión al respecto. Tengo un Toyota Prius de 3ª generación. Su motor térmico es un prodigio en eficiencia gracias al ciclo Atkinson y los sistemas instalados para conservar la temperatura y sacar el máximo rendimiento por litro de combustible, entre otros la baja resistencia mecánica interna. Soy de los que se leen los manuales de usuario, compré este coche con mucha ilusión y sabiendo de que tipo de mecánica se trataba. En el manual insiste en repetidas ocasiones que se instale aceite 0W-20. He llevado el vehículo al servicio oficial, y SIEMPRE me han montado 5W-30, incluso pidiendo de forma expresa el 0W-20 me han llegado a decir que ni siquiera lo tienen en stock. Preguntado esto en varias ocasiones una de las excusas era para evitar un trastorno al cliente ya que con el 0W-20 el consumo es muy alto y no llega a la siguiente revisión sin rellenar. Mi coche no consume ni una gota de aceite entre revisiones que son de muy escaso kilometraje cada 15.000 km y ya cuenta un total de 240.000km. ¿Que opina de esto? Un cordial saludo y feliz año.
Al fin alguien que explica lo de la válvula antirretorno. Tengo ese problema en mi Nissan Xtrail 2004 dónde colocaron un filtro alternativo, este se vacía y el tensor de la cadena demora en tensar y hace ruido la cadena de distribución. Voy a salir a buscar el filtro que corresponde. Muchas gracias.
Estos videos son para ponerlo s en cualquier clase de FP o lo que sea hoy en dia . Grandisimo como siempre enhorabuena Siempre me llamo la atencion los filtros purflux por su diseño en zigzag
Pues siempre me han gustado los filtros originales. Y los suelo comprar en los concesionarios/talleres oficiales para evitar los falsificados. Con toda razón! De utilidad pública el video!
Ofrescome!!! Este men acaba de dar una cátedra, super interesante la intervencion. Lo que parece sencillo sí que juega un papel fundamental en la prolongación de la vida de los motores. Toda una cátedra!!
Buenísima explicación de un elemento q muchas veces por ser barato creemos q no es tan importante. Sugerencia para otro vídeo: filtro de gasoil, que en mi opinión se cambia menos a menudo de lo que se debería (incluso siguiendo los mantenimientos)
ESTE 😂NI LO E VISTO...YO SOLO SOY UN CANAL DE MUESTRA, SIENDO UNA PRODUCTORA, AVPC JOSÉ MONTERO. TRABAJAMOS PARA Y POR LA IMAGEN...Y BBC*". ERES GENIAL ' ERES UNA PERSONA QUE NADIE TE SUPERA , ADEMÁS DEL MEJOR, ERES UN MOTOR EN SÍ... TODOS LOS MECÁNICOS ESTÁN " Estamos CONTIGO. TE ADMIRAMOS , Y ...QUE NUNCA NOS FALTES TENEMOS ALGO 😊. UN Saludo AVPC.
Gracias Rober . Me tocaba el cambio de aceite y estaba en dudas si comprar el filtro de aceite con valvula antiretorno o sin valvula y viendo tus explicaciones me a quedado super claro mi filtro va sin valvula ya que queda enroscado en posicion de pie . Muchas gracias por tu trabajo 😀Saludos 👍
¡Esté conocimiento es GENIAL!. Qué grande eres al compartir tu talento. Él nivel de detalle en la explicación no tiene comparativo con nadie qué haya visto en UA-cam, !Té felicitó!.
El vídeo me ha parecido una pasada, me gustaría explicarles a mis alumnos como lo haces tú, felicidades y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Muy buen vídeo Roberto , cada día te superas más , cuando los veo , es como si estuviera recibiendo una clase magistral sobre cualquier tema , eres un buen comunicador y con las palabras justa . Gracias por compartir con los demás tus amplios conocimientos
Magistral como siempre. Por cierto sería un gustazo que nos contases acerca del dicho de que a un motor desgastado o incluso ruidoso se le eche un aceite más viscoso para compensar. Antes de conocerte lo veía razonable, pero ahora que nos descubres que cualquier tontería tiene infinitas consecuencias no creo que sea tan simple. También se ha oído por ahí que ese paso resulta irreversible, porque "agranda" las tolerancias.... Gracias Robert
Vaya pasada de canal, necesitaré muchas horas para ver y aprender mucho. He llegado de casualidad. Te animo a que hagas videos sobre la multitud de aditivos que existen, los aficionados al motor estamos muy interesados en estas cosas. Yo uso un mejorador de combustión para el diesel, cada 30.000 un limpiador o descarbonizador, y el limpiador de lodos de aceite y mejorador de aceite. Pero hay tantos aditivos que al final te pierdes
Este video demuestra una vez mas la calidad de explicación y conocimiento de Motorparts España. Mis felicitaciones y como siempre, un like para todos sus aportes y saludos desde Costa Rica. Valiosísima información que nadie te explica!
3 роки тому+1
Muchísimas gracias por el apoyo amigo!! Saludos a los costarriqueños!
Un video impecable, me interesaría que hiciera un video sobre los aceites y las calidades,que cosas mirar para elegir un buen aceite sin guiarnos por marcas y precios ,saber elegir el que mayores prestaciones tiene,si es sintético o semisintetico,,,por que en casi todos los aceites pone el mismo API y ACEA. EN DEFINITIVA EN COSAS FIJARSE EN LA FICHA TECNICA O DONDE SEA PARA COMPRAR UN BUEN ACEITE
Hola Motorparts. Muy interesante tu video. Me parece muy importante hablar de los filtros de aceite del vehículo. Me hubiera gustado que hablaras de los términos técnicos que utilizan los fabricantes de filtros para especificar las características del filtrado. Sería importante que comentarás acerca de la capacidad de filtración, de la eficiencia de filtración y del Beta ratio para cada filtro. Así como del término de Nominal Micro rating. La filtración es tan importante que puede ser la diferencia entre que un motor dure 200 mil Kms o un millón de Kms.
Q tal? Mi consulta es: en zona d montaña, durante una bajada larga, digamos unos 10 o poco más Km, usando la inercia ( mi auto tiene automatica zf), podemos asumir q se está limpiando el aceite, al pasar por el filtro sin haber recibido gases y combustible y hollín durante esos km? Y también se limpia la admisión de hollín ( auto gasolina inyeccion directa) al recibir sólo aire y no producirse combustión? Ya sé q es un corto período respecto del uso habitual pero, es posible q se “ limpie” algo el aceite y la admisión en dicho período? Muchas gracias, excelente canal, para mí q soy un aficionado casi ignorante de motores...
Muy bueno aporte, cómo siempre, pero creo que como complemento sería muy bueno una tabla con las respectivas correspondencias entre tipo de motor/ aceite/filtro
Muchas gracias por compartir estas informaciones muy importante tienes toda la razón de todo eso te damos todo el respecto por el tiempo k tienes para explicar todo eso de una forma muy bien explicada mejor k usted no hay nadie mejor te lo digo yo un saludo y sigue así 👍
Muy útil rober, como siempre.... Pues ya me as dejado un poco raro jejejej, en todos los cambios de aceite y filtro que hago yo en mi coche siempre le pongo de la marca Bosch, es de cartucho, pero este cambio anterior le puse Man, y el Bosch si llega al final el elemento filtrante y en el man no, la verdad que el filtro de aceite Bosch siempre sale perfecto, ni arrugado ni deforme, hombre yo a los 8.000 ya estoy malito jajajaja, y no aguanto nunca a los 10.000. Veremos a ver como sale el Man el el próximo cambio. Un saludo
Caballero cómo está muy buenos sus videos felicitacione 👌, tengo una camioneta Honda Crv mod 2013 en excelente estado y muy bien cuidada quiero saber cuál aceite recomienda y también los filtros y que marca la camioneta tiene 93705 Kms gracias Danilo Soto Colombia 👌
Hola sigo tu canal y se aprenden muchas cosas a los que nos gusta la mecanica, ya que nos hablas de filtros que tal te parece como profesional y el radiador para enfriar aceite se lo pondria porque me tengo un coche que quiero subir de caballos y meter en circuito algunas veces podrias darnos un clase como tu sabes gracias y un gran saludo
Si me permite que te diga un par de apuntes. Solo a nivel informativo. Soy possedor de un focus mk2.5 Ese aceite es baratillo y muy básico. Y el antifriccion pues mejora un poco ese aceite. Aunque yo hubiera puesto el ceratec ya que su base es mejor que el soloclima. Con el precio del aceite y el antifriccion hubieras comprado un aceite mejor de mejor base y sería más barato. Además de proteger mejor el motor. Un saludo
Robert, tras la magnífica exposición nos dejas más dudas que certezas sobre la distinta calidad de los filtros. Espero pronto una buena comparativa
4 роки тому+1
Esa es justo la idea, tocar algo a medias es mejor no empezar, por ello me gusta contar la base y porque y en otro video que se vea realmente que sucede segun el modelo empleado. Saludos!
Muy iinteresante el vídeo, como de costumbre. Me gustaría saber que fabricantes de filtros son los que tienen mayor calidad en sus productos ya que hay muchos a precios similares en Internet y no sé cual és mejor. Gracias
Muchas gracias por su buena explicación en el funcionamiento del filtro del aceite. Le ruego en lo posible que explique un video del filtro del aire que aun teniendo menos importancia también la tiene en aumento de consumos si va sucio.
Buena vida Robert...es un agrado para mí escuchar y ver sus videos ...me revitalizan...me fortalecen para seguir realizando lo que me encanta máquinas termodinámicas no estacionarias...soy un fiel seguidor del canal y lo recomiendo habitualmente
Sin palabras 😂. Sólo conseguí 22000rpm en una moto 🏍️:Cobra' PUKS.de 75cc. Algún día harías un vídeo de estos avioncitos? Nunca gripe. Usé Motul en latitas que eran almendra pura..... porfavor .... Error """" SOPRAL' ... sintético. Motul es verde 🌿 y otro olor..... AVPC JOSÉ MONTERO.
Hola tengo un motor diesel 2.8 12v MWM De 140 cv blazer 2009 electronica y el filtro que me vendieron wega wo 540 dice 132 cv (hay diferencia? Lo puedo usar ? Desde ya gracias por tu tiempo y excelentes las formas de explicar que tienes
El video genial. Pero que Marce de filtro me compro? Jejejejjejej porque yo voy a la tienda de recambios le digo que coche tengo y me lo dan todo. Elegir elegir solo elijo el aceite
Es cierto que es importante la elección del filtro. Pero a veces, con la misma referencia, vienen diferentes valores de presión de apertura de la válvula de desviación. En mi caso desde 1.2 bar hasta 2 bar. Donde puedo averiguar la que necesita mi motor? Y en caso de duda, que sería recomendable. Más o menos bares. ( Y no los de tomar Coca-Cola jajaja) un saludo Rober. Y feliz año nuevo a todos!
Caballeros!!,estamos asistiendo a una carrera de mecanica on line..
Espectacular!!
Lo de este hombre es digno de elogio,es absolutamente magnifico!!
Es un lujo tener a este hombre explicándonos todas estas cosas.
Qué tengas una buena entrada de año,y sigue así.
Nunca creí que el filtro de aceite mereciera semejante video. Impecable y formidable como siempre! Gracias!
Muchas gracias amigo, te agradezco el apoyo,
Saludos!!
se merece eso y mas una cosa q vale el uno por ciento de tu motor que es muy importanteee y aun hay mas
Eres un fenómeno,voy hacer la carrera de mecánica solo con tus videos,sigue así,no conozco a nadie que se explique como tu,eres un crack
Más claro no se puede decir!!!
Hay que darle más importancia tanto al filtro como a la frecuencia del cambio.
Gracias maestro cuando veo tus vídeos me doy cuenta lo poco que sé
Hasta hoy, mi elección del filtro de aceite siempre había sido el más barato. Este vídeo me ha abierto los ojos. Gracias!
Viendo el videos me han interrumpido 2 anuncios. De lo cual me alegro. Lo que significa que vas cogiendo audiencia. Bien sigue así y a la espera de los próximos videos.
Muchas gracias amigo,
Saludos!!
@ Si dejo los anuncios hasta el final ayuda eso al canal?
@@antoniofdez620 Sinceramente no tengo idea, pero no sufras, tu salta los anuncios.
Saludos!!
Hace aproximadamente una semana descubrí este canal. Puedo asegurar que es el más didáctico y con conocimientos ingenieriles y técnicos, de todo YT.
Creia que no había mejor, que el canal de Autotécnica. Este lo supera holgadamente. Felicitaciones.
Otro video magistral,uno sobre limpiadores internos de motor,no estaría mal
Si que lo tendremos, vamos a cubrir todos los aditivos que tienen una función real y los que no … Poco a poco jejej
Saludos y muchas gracias por apoyar!
Bravo una vez mas por nuestro sabio del polo negro y los guantes azules.
Gracias amigo por tus clases magistrales.
Yo soy uno de los que no suele escatimar en cosas para el coche. Normalmente suelo comprar filtros de marca Mann, Mahle o Purflux, que a mi modo de ver, son las que tienen mejor reputación, o al menos me lo parece a mí. De todos modos, espero con ansias el video de la comparativa de varias marcas de filtros. Por cierto, se me hacen hasta cortos los vídeos, de la forma tan bien explicada. Como siempre, un buen like y saludos
Que tal serán los filtros Bosch hechos en vietnam?
@@a.felipeceron9304 No creo que sea algo relevante a la hora de comprar un filtro, puesto que todas las marcas tienen unos estándares de calidad. Si es Bosch cómpralo sin preocupaciones, sin importar el país en el que se fabrique, eso es lo de menos. Un saludo.
Un vídeo de 10 💪
Muchas gracias amigo,
Saludos!!
Si te saluda La Taberna del Motor,vas x muy buen camino!!!Felicitaciones y Like!!!
Cuanto se aprende con este hombre. Los de cartucho suelen llevar la indicación de apretar solo a mano, no solo para el que tenga que sacarlo no jure en arameo y sude la gota gorda, como nos muestra Robert, también puede afectar al asiento de las membranas que pueda llevar dentro, que son fundamentales como se ha podido ver. No es ningún ahorro poner una basurilla de filtro, es jugársela por 4 ó 5€, más claro no ha podido quedar.
MANNgnífico video.
Todos los vídeos son puro oro, esto no se aprende en ningún sitio. Makinote!!
Sería interesante poder conocer los estándares de calidad de las marcas, o al menos las más comunes. Gran video 👌. 👏👏👏👏👏
Siempre recomiendo a mis clientes hacer un cambio intermedio del filtro en la vida útil del aceite.
Perfectamente explicado,un filtro de calidad y un buen aceite nos evita muchos problemas, así cómo un mantenimiento correcto del vehículo 👍👍
Yo uso para Opel insignia OPC 2.8 turbo gasolina filtro de la marca Stark 3€ + IVA y aceite mobil 1 5w 30.precio 7'50€/litro. Cambio anual (7000km).
Para mí BMW serie 3 E46 2litros diésel common rail. Uso filtro Valeo 4'57€+ IVA y aceite valvoline 5w 30. Precio 5'50€/litro IVA incluido. Cambio anual 15000km.
Saludos cordiales desde Alemania.
IVA: 19%
Menos mal que he visto este vídeo. Tenía comprado un filtro con carcasa metálica que en las especificaciones indicaba no venir con válvula anti drenaje. Lo desechare y compraré otro que tenga. Gracias Robert
Increíble para lo que da un filtro nunca le uvieramos dado tanta importancia de echo no es infrecuente el oír " el filtro una vez si otra no " lo de la membrana no lo sabía mi filtro ( con la numeracion que tecomienfa el fabricante ) es muy pequeño le lleva el clio la cangoo el laguna 2 dci ..en forma horizontal ya me fijaré más y que cuando arrancas x la viscosidad puede llegar a pasar directamente sabia de la válvula bypass cuando estaba obstruido ..te felicito X la clase
Otro excelente video, muchas gracias.
En relación a este, le comento un caso para pedirle opinión al respecto.
Tengo un Toyota Prius de 3ª generación. Su motor térmico es un prodigio en eficiencia gracias al ciclo Atkinson y los sistemas instalados para conservar la temperatura y sacar el máximo rendimiento por litro de combustible, entre otros la baja resistencia mecánica interna. Soy de los que se leen los manuales de usuario, compré este coche con mucha ilusión y sabiendo de que tipo de mecánica se trataba.
En el manual insiste en repetidas ocasiones que se instale aceite 0W-20.
He llevado el vehículo al servicio oficial, y SIEMPRE me han montado 5W-30, incluso pidiendo de forma expresa el 0W-20 me han llegado a decir que ni siquiera lo tienen en stock. Preguntado esto en varias ocasiones una de las excusas era para evitar un trastorno al cliente ya que con el 0W-20 el consumo es muy alto y no llega a la siguiente revisión sin rellenar. Mi coche no consume ni una gota de aceite entre revisiones que son de muy escaso kilometraje cada 15.000 km y ya cuenta un total de 240.000km. ¿Que opina de esto?
Un cordial saludo y feliz año.
Al fin alguien que explica lo de la válvula antirretorno. Tengo ese problema en mi Nissan Xtrail 2004 dónde colocaron un filtro alternativo, este se vacía y el tensor de la cadena demora en tensar y hace ruido la cadena de distribución. Voy a salir a buscar el filtro que corresponde. Muchas gracias.
Estos videos son para ponerlo s en cualquier clase de FP o lo que sea hoy en dia . Grandisimo como siempre enhorabuena
Siempre me llamo la atencion los filtros purflux por su diseño en zigzag
No se puede explicar mejor .cualquier vídeo da gusto escucharlo enhorabuena
Pues siempre me han gustado los filtros originales. Y los suelo comprar en los concesionarios/talleres oficiales para evitar los falsificados. Con toda razón! De utilidad pública el video!
Muchas gracias!!
Saludos!
Desde Uruguay, felicitaciones por muy buena docencia. Más claro échale agua. Muy bueno y adelante usted si sabe de lo que está ablando
Ofrescome!!! Este men acaba de dar una cátedra, super interesante la intervencion. Lo que parece sencillo sí que juega un papel fundamental en la prolongación de la vida de los motores. Toda una cátedra!!
Excelente, Maestro.
Buenísima explicación de un elemento q muchas veces por ser barato creemos q no es tan importante. Sugerencia para otro vídeo: filtro de gasoil, que en mi opinión se cambia menos a menudo de lo que se debería (incluso siguiendo los mantenimientos)
Qué maravilla!!!! es un deleite oiros, nunca pensé que este elemento tenía tal importancia. Muchas gracias por compartir!!!
Yo utilizo siempre la marca Bosch o Mann y el filtro que me recomienda el buscador de piezas como por ejemplo Autodoc.
Acabo de descubrir que usted vende recambios! Lamento no darme cuenta antes 😢.
ESTE 😂NI LO E VISTO...YO SOLO SOY UN CANAL DE MUESTRA, SIENDO UNA PRODUCTORA, AVPC JOSÉ MONTERO. TRABAJAMOS PARA Y POR LA IMAGEN...Y BBC*". ERES GENIAL ' ERES UNA PERSONA QUE NADIE TE SUPERA , ADEMÁS DEL MEJOR, ERES UN MOTOR EN SÍ... TODOS LOS MECÁNICOS ESTÁN " Estamos CONTIGO. TE ADMIRAMOS , Y ...QUE NUNCA NOS FALTES TENEMOS ALGO 😊. UN Saludo AVPC.
Acababa de comprar un filtro Mann y he ido corriendo a ver si tenía la gomita roja porque lo tengo que montar en horizontal. Gracias.
Gracias Rober . Me tocaba el cambio de aceite y estaba en dudas si comprar el filtro de aceite con valvula antiretorno o sin valvula y viendo tus explicaciones me a quedado super claro mi filtro va sin valvula ya que queda enroscado en posicion de pie . Muchas gracias por tu trabajo 😀Saludos 👍
Como siempre muy interesante e instructivo. Enhorabuena.
Muchas gracias amigo,
Saludos!!
enhorabuena por tu vídeo preguntaba si ves conveniente el uso de imanes para atrapar partículas metálicas
exelente clase da este señor cada xes que habla de los mejores de españa
Muchísimas gracias por el apoyo!!
¡Esté conocimiento es GENIAL!. Qué grande eres al compartir tu talento. Él nivel de detalle en la explicación no tiene comparativo con nadie qué haya visto en UA-cam, !Té felicitó!.
El vídeo me ha parecido una pasada, me gustaría explicarles a mis alumnos como lo haces tú, felicidades y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Mil gracias por el apoyo Iraitz!
Saludos!
Muy buen vídeo Roberto , cada día te superas más , cuando los veo , es como si estuviera recibiendo una clase magistral sobre cualquier tema , eres un buen comunicador y con las palabras justa . Gracias por compartir con los demás tus amplios conocimientos
Creía que lo sabía todo sobre filtros y no era así. Gracias
Gracias a ti
No dejas de sorprenderme, jijij estás hecho un maquina .
Gracias.
Magistral como siempre. Por cierto sería un gustazo que nos contases acerca del dicho de que a un motor desgastado o incluso ruidoso se le eche un aceite más viscoso para compensar. Antes de conocerte lo veía razonable, pero ahora que nos descubres que cualquier tontería tiene infinitas consecuencias no creo que sea tan simple. También se ha oído por ahí que ese paso resulta irreversible, porque "agranda" las tolerancias.... Gracias Robert
Gracias por el vídeo. Cuando dices " estás 2 marcas son de lo mejor que hay" me podrías indicar cuáles son? Gracias
Vaya pasada de canal, necesitaré muchas horas para ver y aprender mucho. He llegado de casualidad.
Te animo a que hagas videos sobre la multitud de aditivos que existen, los aficionados al motor estamos muy interesados en estas cosas.
Yo uso un mejorador de combustión para el diesel, cada 30.000 un limpiador o descarbonizador, y el limpiador de lodos de aceite y mejorador de aceite. Pero hay tantos aditivos que al final te pierdes
Wowwwwwwwwwww, excelente, sí había cosas que tomaba en cuenta, pero, otras que no, gracias.
Saludos desde México
Impecable como siempre. Enhorabuena 👍
Muchísimas gracias!
Un saludo!
Podrías hacer un video hablando de los discos de freno, tipos, ventajas de unos u otros.
Gracias
Nunca defraudas, ni con un filtro de aceite !
Felicidades por la exposición.
Que fino hila este hombre, grande!!!
Impresionante, de verdad. Cuanto se aprende con tus sabios consejos y explicaciones!!
Muchas gracias!
Este video demuestra una vez mas la calidad de explicación y conocimiento de Motorparts España. Mis felicitaciones y como siempre, un like para todos sus aportes y saludos desde Costa Rica.
Valiosísima información que nadie te explica!
Muchísimas gracias por el apoyo amigo!!
Saludos a los costarriqueños!
Magistral clase que son los vídeos de este canal,, 👏👏
Un video impecable, me interesaría que hiciera un video sobre los aceites y las calidades,que cosas mirar para elegir un buen aceite sin guiarnos por marcas y precios ,saber elegir el que mayores prestaciones tiene,si es sintético o semisintetico,,,por que en casi todos los aceites pone el mismo API y ACEA.
EN DEFINITIVA EN COSAS FIJARSE EN LA FICHA TECNICA O DONDE SEA PARA COMPRAR UN BUEN ACEITE
Extraordinaria explicación, ahora mismo estoy acojonado si llevo el filtro correcto 🤔😳
Video impecable como siempre!!!! Mi chaval esta haciendo superior de automocion y se devora tus videos, sigue asi!!!!!!!
Hola Motorparts. Muy interesante tu video. Me parece muy importante hablar de los filtros de aceite del vehículo. Me hubiera gustado que hablaras de los términos técnicos que utilizan los fabricantes de filtros para especificar las características del filtrado. Sería importante que comentarás acerca de la capacidad de filtración, de la eficiencia de filtración y del Beta ratio para cada filtro. Así como del término de Nominal Micro rating. La filtración es tan importante que puede ser la diferencia entre que un motor dure 200 mil Kms o un millón de Kms.
No tengo nada que decir, aparte de muchas gracias , comento para que el algoritmo os refuerce ☺️
Q tal? Mi consulta es: en zona d montaña, durante una bajada larga, digamos unos 10 o poco más
Km, usando la inercia ( mi auto tiene automatica zf), podemos asumir q se está limpiando el aceite, al pasar por el filtro sin haber recibido gases y combustible y hollín durante esos km? Y también se limpia la admisión de hollín ( auto gasolina inyeccion directa) al recibir sólo aire y no producirse combustión? Ya sé q es un corto período respecto del uso habitual pero, es posible q se “ limpie” algo el aceite y la admisión en dicho período? Muchas gracias, excelente canal, para mí q soy un aficionado casi ignorante de motores...
Buenas tardes, he visto que algunas personas montan un filtro más grande que el que trae de serie, es aconsejable ?. Gracias
Espectacular otra vez!!
Mil gracias amigo!!
Saludos!!
Muy bueno aporte, cómo siempre, pero creo que como complemento sería muy bueno una tabla con las respectivas correspondencias entre tipo de motor/ aceite/filtro
Excelente explicación.Felicitaciones.
Excelente información gracias pagina Motor Parts España . excelente técnico expositor del tema . Saludos de Mty.N.L Mexico . 02 enero 2021 .
Muchas gracias por compartir estas informaciones muy importante tienes toda la razón de todo eso te damos todo el respecto por el tiempo k tienes para explicar todo eso de una forma muy bien explicada mejor k usted no hay nadie mejor te lo digo yo un saludo y sigue así 👍
Super información como siempre.. Gracias
Muy útil rober, como siempre.... Pues ya me as dejado un poco raro jejejej, en todos los cambios de aceite y filtro que hago yo en mi coche siempre le pongo de la marca Bosch, es de cartucho, pero este cambio anterior le puse Man, y el Bosch si llega al final el elemento filtrante y en el man no, la verdad que el filtro de aceite Bosch siempre sale perfecto, ni arrugado ni deforme, hombre yo a los 8.000 ya estoy malito jajajaja, y no aguanto nunca a los 10.000. Veremos a ver como sale el Man el el próximo cambio. Un saludo
Genio!
Gracias por apoyar!
Saludos!!
Gracias por la explicación
Caballero cómo está muy buenos sus videos felicitacione 👌, tengo una camioneta Honda Crv mod 2013 en excelente estado y muy bien cuidada quiero saber cuál aceite recomienda y también los filtros y que marca la camioneta tiene 93705 Kms gracias Danilo Soto Colombia 👌
Hola mira estoy suscripto al canal SOS un genio me gustaría q me aconsejaras con una marca d filtro d calidad.
Cuál puede de??
Hola sigo tu canal y se aprenden muchas cosas a los que nos gusta la mecanica, ya que nos hablas de filtros que tal te parece como profesional y el radiador para enfriar aceite se lo pondria porque me tengo un coche que quiero subir de caballos y meter en circuito algunas veces podrias darnos un clase como tu sabes gracias y un gran saludo
Gran vídeo. ¿Podrías decirme un top5 de fabricantes de filtros?
Adelante.
👍👍👍
Eres un genio, siempre lo digo
Buenos días
Me puedes decir si existen filtro de alto caudal para el aceite o el mejor filtro que puedo montar en un BMV X3 2d gracias
Si me permite que te diga un par de apuntes. Solo a nivel informativo.
Soy possedor de un focus mk2.5
Ese aceite es baratillo y muy básico. Y el antifriccion pues mejora un poco ese aceite. Aunque yo hubiera puesto el ceratec ya que su base es mejor que el soloclima.
Con el precio del aceite y el antifriccion hubieras comprado un aceite mejor de mejor base y sería más barato. Además de proteger mejor el motor. Un saludo
Robert, tras la magnífica exposición nos dejas más dudas que certezas sobre la distinta calidad de los filtros. Espero pronto una buena comparativa
Esa es justo la idea, tocar algo a medias es mejor no empezar, por ello me gusta contar la base y porque y en otro video que se vea realmente que sucede segun el modelo empleado.
Saludos!
Si , son piezas importantes que quizás no le damos su importancia,
Muy iinteresante el vídeo, como de costumbre. Me gustaría saber que fabricantes de filtros son los que tienen mayor calidad en sus productos ya que hay muchos a precios similares en Internet y no sé cual és mejor. Gracias
muy bien elaborado el video, ojalá los siguientes videos sean más cortos...
como muy buena la explicación para que lo podamos entender fácilmente, Gracias y feliz 2021.
Feliz 2021 y gracias por apoyar!
Esperaba mucho este vídeo.Mil gràcies Robert!!!.
Muchas gracias por su buena explicación en el funcionamiento del filtro del aceite. Le ruego en lo posible que explique un video del filtro del aire que aun teniendo menos importancia también la tiene en aumento de consumos si va sucio.
muy bueno como siempre
Buena vida Robert...es un agrado para mí escuchar y ver sus videos ...me revitalizan...me fortalecen para seguir realizando lo que me encanta máquinas termodinámicas no estacionarias...soy un fiel seguidor del canal y lo recomiendo habitualmente
buenas tengo un hyndai galloper me gustaria saber que aceite y filtro me recomiendas para el motor gracias
Gracias
Exelente todos sus videos felicidades gracias de nuevo
Mira que le daba poca importancia al tema salvo "cambiar el filtro". Gracias, Juan!
Sin palabras 😂. Sólo conseguí 22000rpm en una moto 🏍️:Cobra' PUKS.de 75cc. Algún día harías un vídeo de estos avioncitos? Nunca gripe. Usé Motul en latitas que eran almendra pura..... porfavor .... Error """" SOPRAL' ... sintético. Motul es verde 🌿 y otro olor..... AVPC JOSÉ MONTERO.
Quién me iba a decir que un p... Filtro de aceite podía dar para tanto, la virgen 😳 Pero como siempre la explicación de 10
Feliz 2021 Roberto. Saludos a la familia.
Gracias, igualmente amigo,
Saludos!!
Hola tengo un motor diesel 2.8 12v MWM De 140 cv blazer 2009 electronica y el filtro que me vendieron wega wo 540 dice 132 cv (hay diferencia? Lo puedo usar ? Desde ya gracias por tu tiempo y excelentes las formas de explicar que tienes
El video genial. Pero que Marce de filtro me compro? Jejejejjejej porque yo voy a la tienda de recambios le digo que coche tengo y me lo dan todo. Elegir elegir solo elijo el aceite
Extraordinario vídeo como siempre!!!!
Personalmente utilizo:Mann;Bosch; Purflux
Q marcas recomiendas? Buena info q das gracias
Estupenda aclaración e instrucción, aunque conocía el funcionamiento, no está de más recordar.
Gracias por su ayuda
Es cierto que es importante la elección del filtro. Pero a veces, con la misma referencia, vienen diferentes valores de presión de apertura de la válvula de desviación. En mi caso desde 1.2 bar hasta 2 bar. Donde puedo averiguar la que necesita mi motor? Y en caso de duda, que sería recomendable. Más o menos bares. ( Y no los de tomar Coca-Cola jajaja) un saludo Rober. Y feliz año nuevo a todos!