Más claro no se puede decir!!! Hay que darle más importancia tanto al filtro como a la frecuencia del cambio. Gracias maestro cuando veo tus vídeos me doy cuenta lo poco que sé
Viendo el videos me han interrumpido 2 anuncios. De lo cual me alegro. Lo que significa que vas cogiendo audiencia. Bien sigue así y a la espera de los próximos videos.
Yo soy uno de los que no suele escatimar en cosas para el coche. Normalmente suelo comprar filtros de marca Mann, Mahle o Purflux, que a mi modo de ver, son las que tienen mejor reputación, o al menos me lo parece a mí. De todos modos, espero con ansias el video de la comparativa de varias marcas de filtros. Por cierto, se me hacen hasta cortos los vídeos, de la forma tan bien explicada. Como siempre, un buen like y saludos
@@a.felipeceron9304 No creo que sea algo relevante a la hora de comprar un filtro, puesto que todas las marcas tienen unos estándares de calidad. Si es Bosch cómpralo sin preocupaciones, sin importar el país en el que se fabrique, eso es lo de menos. Un saludo.
Hace aproximadamente una semana descubrí este canal. Puedo asegurar que es el más didáctico y con conocimientos ingenieriles y técnicos, de todo YT. Creia que no había mejor, que el canal de Autotécnica. Este lo supera holgadamente. Felicitaciones.
Otro video magistral,uno sobre limpiadores internos de motor,no estaría mal
3 роки тому+14
Si que lo tendremos, vamos a cubrir todos los aditivos que tienen una función real y los que no … Poco a poco jejej Saludos y muchas gracias por apoyar!
Yo uso para Opel insignia OPC 2.8 turbo gasolina filtro de la marca Stark 3€ + IVA y aceite mobil 1 5w 30.precio 7'50€/litro. Cambio anual (7000km). Para mí BMW serie 3 E46 2litros diésel common rail. Uso filtro Valeo 4'57€+ IVA y aceite valvoline 5w 30. Precio 5'50€/litro IVA incluido. Cambio anual 15000km. Saludos cordiales desde Alemania. IVA: 19%
Cuanto se aprende con este hombre. Los de cartucho suelen llevar la indicación de apretar solo a mano, no solo para el que tenga que sacarlo no jure en arameo y sude la gota gorda, como nos muestra Robert, también puede afectar al asiento de las membranas que pueda llevar dentro, que son fundamentales como se ha podido ver. No es ningún ahorro poner una basurilla de filtro, es jugársela por 4 ó 5€, más claro no ha podido quedar. MANNgnífico video.
Menos mal que he visto este vídeo. Tenía comprado un filtro con carcasa metálica que en las especificaciones indicaba no venir con válvula anti drenaje. Lo desechare y compraré otro que tenga. Gracias Robert
Increíble para lo que da un filtro nunca le uvieramos dado tanta importancia de echo no es infrecuente el oír " el filtro una vez si otra no " lo de la membrana no lo sabía mi filtro ( con la numeracion que tecomienfa el fabricante ) es muy pequeño le lleva el clio la cangoo el laguna 2 dci ..en forma horizontal ya me fijaré más y que cuando arrancas x la viscosidad puede llegar a pasar directamente sabia de la válvula bypass cuando estaba obstruido ..te felicito X la clase
Pues siempre me han gustado los filtros originales. Y los suelo comprar en los concesionarios/talleres oficiales para evitar los falsificados. Con toda razón! De utilidad pública el video!
Otro excelente video, muchas gracias. En relación a este, le comento un caso para pedirle opinión al respecto. Tengo un Toyota Prius de 3ª generación. Su motor térmico es un prodigio en eficiencia gracias al ciclo Atkinson y los sistemas instalados para conservar la temperatura y sacar el máximo rendimiento por litro de combustible, entre otros la baja resistencia mecánica interna. Soy de los que se leen los manuales de usuario, compré este coche con mucha ilusión y sabiendo de que tipo de mecánica se trataba. En el manual insiste en repetidas ocasiones que se instale aceite 0W-20. He llevado el vehículo al servicio oficial, y SIEMPRE me han montado 5W-30, incluso pidiendo de forma expresa el 0W-20 me han llegado a decir que ni siquiera lo tienen en stock. Preguntado esto en varias ocasiones una de las excusas era para evitar un trastorno al cliente ya que con el 0W-20 el consumo es muy alto y no llega a la siguiente revisión sin rellenar. Mi coche no consume ni una gota de aceite entre revisiones que son de muy escaso kilometraje cada 15.000 km y ya cuenta un total de 240.000km. ¿Que opina de esto? Un cordial saludo y feliz año.
Estos videos son para ponerlo s en cualquier clase de FP o lo que sea hoy en dia . Grandisimo como siempre enhorabuena Siempre me llamo la atencion los filtros purflux por su diseño en zigzag
Ofrescome!!! Este men acaba de dar una cátedra, super interesante la intervencion. Lo que parece sencillo sí que juega un papel fundamental en la prolongación de la vida de los motores. Toda una cátedra!!
Al fin alguien que explica lo de la válvula antirretorno. Tengo ese problema en mi Nissan Xtrail 2004 dónde colocaron un filtro alternativo, este se vacía y el tensor de la cadena demora en tensar y hace ruido la cadena de distribución. Voy a salir a buscar el filtro que corresponde. Muchas gracias.
Buenísima explicación de un elemento q muchas veces por ser barato creemos q no es tan importante. Sugerencia para otro vídeo: filtro de gasoil, que en mi opinión se cambia menos a menudo de lo que se debería (incluso siguiendo los mantenimientos)
Gracias Rober . Me tocaba el cambio de aceite y estaba en dudas si comprar el filtro de aceite con valvula antiretorno o sin valvula y viendo tus explicaciones me a quedado super claro mi filtro va sin valvula ya que queda enroscado en posicion de pie . Muchas gracias por tu trabajo 😀Saludos 👍
Muy buen vídeo Roberto , cada día te superas más , cuando los veo , es como si estuviera recibiendo una clase magistral sobre cualquier tema , eres un buen comunicador y con las palabras justa . Gracias por compartir con los demás tus amplios conocimientos
El vídeo me ha parecido una pasada, me gustaría explicarles a mis alumnos como lo haces tú, felicidades y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Un video impecable, me interesaría que hiciera un video sobre los aceites y las calidades,que cosas mirar para elegir un buen aceite sin guiarnos por marcas y precios ,saber elegir el que mayores prestaciones tiene,si es sintético o semisintetico,,,por que en casi todos los aceites pone el mismo API y ACEA. EN DEFINITIVA EN COSAS FIJARSE EN LA FICHA TECNICA O DONDE SEA PARA COMPRAR UN BUEN ACEITE
¡Esté conocimiento es GENIAL!. Qué grande eres al compartir tu talento. Él nivel de detalle en la explicación no tiene comparativo con nadie qué haya visto en UA-cam, !Té felicitó!.
ESTE 😂NI LO E VISTO...YO SOLO SOY UN CANAL DE MUESTRA, SIENDO UNA PRODUCTORA, AVPC JOSÉ MONTERO. TRABAJAMOS PARA Y POR LA IMAGEN...Y BBC*". ERES GENIAL ' ERES UNA PERSONA QUE NADIE TE SUPERA , ADEMÁS DEL MEJOR, ERES UN MOTOR EN SÍ... TODOS LOS MECÁNICOS ESTÁN " Estamos CONTIGO. TE ADMIRAMOS , Y ...QUE NUNCA NOS FALTES TENEMOS ALGO 😊. UN Saludo AVPC.
Hola Motorparts. Muy interesante tu video. Me parece muy importante hablar de los filtros de aceite del vehículo. Me hubiera gustado que hablaras de los términos técnicos que utilizan los fabricantes de filtros para especificar las características del filtrado. Sería importante que comentarás acerca de la capacidad de filtración, de la eficiencia de filtración y del Beta ratio para cada filtro. Así como del término de Nominal Micro rating. La filtración es tan importante que puede ser la diferencia entre que un motor dure 200 mil Kms o un millón de Kms.
Vaya pasada de canal, necesitaré muchas horas para ver y aprender mucho. He llegado de casualidad. Te animo a que hagas videos sobre la multitud de aditivos que existen, los aficionados al motor estamos muy interesados en estas cosas. Yo uso un mejorador de combustión para el diesel, cada 30.000 un limpiador o descarbonizador, y el limpiador de lodos de aceite y mejorador de aceite. Pero hay tantos aditivos que al final te pierdes
Q tal? Mi consulta es: en zona d montaña, durante una bajada larga, digamos unos 10 o poco más Km, usando la inercia ( mi auto tiene automatica zf), podemos asumir q se está limpiando el aceite, al pasar por el filtro sin haber recibido gases y combustible y hollín durante esos km? Y también se limpia la admisión de hollín ( auto gasolina inyeccion directa) al recibir sólo aire y no producirse combustión? Ya sé q es un corto período respecto del uso habitual pero, es posible q se “ limpie” algo el aceite y la admisión en dicho período? Muchas gracias, excelente canal, para mí q soy un aficionado casi ignorante de motores...
Magistral como siempre. Por cierto sería un gustazo que nos contases acerca del dicho de que a un motor desgastado o incluso ruidoso se le eche un aceite más viscoso para compensar. Antes de conocerte lo veía razonable, pero ahora que nos descubres que cualquier tontería tiene infinitas consecuencias no creo que sea tan simple. También se ha oído por ahí que ese paso resulta irreversible, porque "agranda" las tolerancias.... Gracias Robert
Este video demuestra una vez mas la calidad de explicación y conocimiento de Motorparts España. Mis felicitaciones y como siempre, un like para todos sus aportes y saludos desde Costa Rica. Valiosísima información que nadie te explica!
3 роки тому+1
Muchísimas gracias por el apoyo amigo!! Saludos a los costarriqueños!
Muy bueno aporte, cómo siempre, pero creo que como complemento sería muy bueno una tabla con las respectivas correspondencias entre tipo de motor/ aceite/filtro
Caballero cómo está muy buenos sus videos felicitacione 👌, tengo una camioneta Honda Crv mod 2013 en excelente estado y muy bien cuidada quiero saber cuál aceite recomienda y también los filtros y que marca la camioneta tiene 93705 Kms gracias Danilo Soto Colombia 👌
Robert, tras la magnífica exposición nos dejas más dudas que certezas sobre la distinta calidad de los filtros. Espero pronto una buena comparativa
3 роки тому+1
Esa es justo la idea, tocar algo a medias es mejor no empezar, por ello me gusta contar la base y porque y en otro video que se vea realmente que sucede segun el modelo empleado. Saludos!
Muy útil rober, como siempre.... Pues ya me as dejado un poco raro jejejej, en todos los cambios de aceite y filtro que hago yo en mi coche siempre le pongo de la marca Bosch, es de cartucho, pero este cambio anterior le puse Man, y el Bosch si llega al final el elemento filtrante y en el man no, la verdad que el filtro de aceite Bosch siempre sale perfecto, ni arrugado ni deforme, hombre yo a los 8.000 ya estoy malito jajajaja, y no aguanto nunca a los 10.000. Veremos a ver como sale el Man el el próximo cambio. Un saludo
Este video me recuerda cuando a los 14 años trabajaba con las bombas de aceite en la rectificadora :D Si los automóviles traen un manual de usuario no es solo por el gusto de usar papel.
3 роки тому+1
👍👍👍👍👍👍 Justo eso... el manual no es para calzar una mesa, es una herramienta mas que hay que emplear. Saludos!!
@@valtercapo3496 Si tienes suerte, te pone la homolagción del aceite... Ni viscosidad ni nada. No interesa ya que el usuario-propietario haga nada en el vehículo...
Siempre he puesto BOSCH, MANN, PURFLUX, MAHLE...entiendo que no debe haber muchas diferencias entre las primeras marcas. El filtro "kolbenschmidt" no sabía que exista. Mirare si hacen referencias para mi motor. Feliz año!
Si me permite que te diga un par de apuntes. Solo a nivel informativo. Soy possedor de un focus mk2.5 Ese aceite es baratillo y muy básico. Y el antifriccion pues mejora un poco ese aceite. Aunque yo hubiera puesto el ceratec ya que su base es mejor que el soloclima. Con el precio del aceite y el antifriccion hubieras comprado un aceite mejor de mejor base y sería más barato. Además de proteger mejor el motor. Un saludo
Hola sigo tu canal y se aprenden muchas cosas a los que nos gusta la mecanica, ya que nos hablas de filtros que tal te parece como profesional y el radiador para enfriar aceite se lo pondria porque me tengo un coche que quiero subir de caballos y meter en circuito algunas veces podrias darnos un clase como tu sabes gracias y un gran saludo
Muy iinteresante el vídeo, como de costumbre. Me gustaría saber que fabricantes de filtros son los que tienen mayor calidad en sus productos ya que hay muchos a precios similares en Internet y no sé cual és mejor. Gracias
Es cierto que es importante la elección del filtro. Pero a veces, con la misma referencia, vienen diferentes valores de presión de apertura de la válvula de desviación. En mi caso desde 1.2 bar hasta 2 bar. Donde puedo averiguar la que necesita mi motor? Y en caso de duda, que sería recomendable. Más o menos bares. ( Y no los de tomar Coca-Cola jajaja) un saludo Rober. Y feliz año nuevo a todos!
Hola tengo un motor diesel 2.8 12v MWM De 140 cv blazer 2009 electronica y el filtro que me vendieron wega wo 540 dice 132 cv (hay diferencia? Lo puedo usar ? Desde ya gracias por tu tiempo y excelentes las formas de explicar que tienes
Muchas gracias por compartir estas informaciones muy importante tienes toda la razón de todo eso te damos todo el respecto por el tiempo k tienes para explicar todo eso de una forma muy bien explicada mejor k usted no hay nadie mejor te lo digo yo un saludo y sigue así 👍
Muchas gracias por su buena explicación en el funcionamiento del filtro del aceite. Le ruego en lo posible que explique un video del filtro del aire que aun teniendo menos importancia también la tiene en aumento de consumos si va sucio.
Buena vida Robert...es un agrado para mí escuchar y ver sus videos ...me revitalizan...me fortalecen para seguir realizando lo que me encanta máquinas termodinámicas no estacionarias...soy un fiel seguidor del canal y lo recomiendo habitualmente
El video genial. Pero que Marce de filtro me compro? Jejejejjejej porque yo voy a la tienda de recambios le digo que coche tengo y me lo dan todo. Elegir elegir solo elijo el aceite
Caballeros!!,estamos asistiendo a una carrera de mecanica on line..
Espectacular!!
Lo de este hombre es digno de elogio,es absolutamente magnifico!!
Es un lujo tener a este hombre explicándonos todas estas cosas.
Qué tengas una buena entrada de año,y sigue así.
Nunca creí que el filtro de aceite mereciera semejante video. Impecable y formidable como siempre! Gracias!
Muchas gracias amigo, te agradezco el apoyo,
Saludos!!
se merece eso y mas una cosa q vale el uno por ciento de tu motor que es muy importanteee y aun hay mas
Eres un fenómeno,voy hacer la carrera de mecánica solo con tus videos,sigue así,no conozco a nadie que se explique como tu,eres un crack
Hasta hoy, mi elección del filtro de aceite siempre había sido el más barato. Este vídeo me ha abierto los ojos. Gracias!
Más claro no se puede decir!!!
Hay que darle más importancia tanto al filtro como a la frecuencia del cambio.
Gracias maestro cuando veo tus vídeos me doy cuenta lo poco que sé
Viendo el videos me han interrumpido 2 anuncios. De lo cual me alegro. Lo que significa que vas cogiendo audiencia. Bien sigue así y a la espera de los próximos videos.
Muchas gracias amigo,
Saludos!!
@ Si dejo los anuncios hasta el final ayuda eso al canal?
@@antoniofdez620 Sinceramente no tengo idea, pero no sufras, tu salta los anuncios.
Saludos!!
Yo soy uno de los que no suele escatimar en cosas para el coche. Normalmente suelo comprar filtros de marca Mann, Mahle o Purflux, que a mi modo de ver, son las que tienen mejor reputación, o al menos me lo parece a mí. De todos modos, espero con ansias el video de la comparativa de varias marcas de filtros. Por cierto, se me hacen hasta cortos los vídeos, de la forma tan bien explicada. Como siempre, un buen like y saludos
Que tal serán los filtros Bosch hechos en vietnam?
@@a.felipeceron9304 No creo que sea algo relevante a la hora de comprar un filtro, puesto que todas las marcas tienen unos estándares de calidad. Si es Bosch cómpralo sin preocupaciones, sin importar el país en el que se fabrique, eso es lo de menos. Un saludo.
Hace aproximadamente una semana descubrí este canal. Puedo asegurar que es el más didáctico y con conocimientos ingenieriles y técnicos, de todo YT.
Creia que no había mejor, que el canal de Autotécnica. Este lo supera holgadamente. Felicitaciones.
Otro video magistral,uno sobre limpiadores internos de motor,no estaría mal
Si que lo tendremos, vamos a cubrir todos los aditivos que tienen una función real y los que no … Poco a poco jejej
Saludos y muchas gracias por apoyar!
Yo uso para Opel insignia OPC 2.8 turbo gasolina filtro de la marca Stark 3€ + IVA y aceite mobil 1 5w 30.precio 7'50€/litro. Cambio anual (7000km).
Para mí BMW serie 3 E46 2litros diésel common rail. Uso filtro Valeo 4'57€+ IVA y aceite valvoline 5w 30. Precio 5'50€/litro IVA incluido. Cambio anual 15000km.
Saludos cordiales desde Alemania.
IVA: 19%
Sería interesante poder conocer los estándares de calidad de las marcas, o al menos las más comunes. Gran video 👌. 👏👏👏👏👏
Siempre recomiendo a mis clientes hacer un cambio intermedio del filtro en la vida útil del aceite.
Cuanto se aprende con este hombre. Los de cartucho suelen llevar la indicación de apretar solo a mano, no solo para el que tenga que sacarlo no jure en arameo y sude la gota gorda, como nos muestra Robert, también puede afectar al asiento de las membranas que pueda llevar dentro, que son fundamentales como se ha podido ver. No es ningún ahorro poner una basurilla de filtro, es jugársela por 4 ó 5€, más claro no ha podido quedar.
MANNgnífico video.
Todos los vídeos son puro oro, esto no se aprende en ningún sitio. Makinote!!
Perfectamente explicado,un filtro de calidad y un buen aceite nos evita muchos problemas, así cómo un mantenimiento correcto del vehículo 👍👍
Menos mal que he visto este vídeo. Tenía comprado un filtro con carcasa metálica que en las especificaciones indicaba no venir con válvula anti drenaje. Lo desechare y compraré otro que tenga. Gracias Robert
Increíble para lo que da un filtro nunca le uvieramos dado tanta importancia de echo no es infrecuente el oír " el filtro una vez si otra no " lo de la membrana no lo sabía mi filtro ( con la numeracion que tecomienfa el fabricante ) es muy pequeño le lleva el clio la cangoo el laguna 2 dci ..en forma horizontal ya me fijaré más y que cuando arrancas x la viscosidad puede llegar a pasar directamente sabia de la válvula bypass cuando estaba obstruido ..te felicito X la clase
No se puede explicar mejor .cualquier vídeo da gusto escucharlo enhorabuena
Pues siempre me han gustado los filtros originales. Y los suelo comprar en los concesionarios/talleres oficiales para evitar los falsificados. Con toda razón! De utilidad pública el video!
Muchas gracias!!
Saludos!
Otro excelente video, muchas gracias.
En relación a este, le comento un caso para pedirle opinión al respecto.
Tengo un Toyota Prius de 3ª generación. Su motor térmico es un prodigio en eficiencia gracias al ciclo Atkinson y los sistemas instalados para conservar la temperatura y sacar el máximo rendimiento por litro de combustible, entre otros la baja resistencia mecánica interna. Soy de los que se leen los manuales de usuario, compré este coche con mucha ilusión y sabiendo de que tipo de mecánica se trataba.
En el manual insiste en repetidas ocasiones que se instale aceite 0W-20.
He llevado el vehículo al servicio oficial, y SIEMPRE me han montado 5W-30, incluso pidiendo de forma expresa el 0W-20 me han llegado a decir que ni siquiera lo tienen en stock. Preguntado esto en varias ocasiones una de las excusas era para evitar un trastorno al cliente ya que con el 0W-20 el consumo es muy alto y no llega a la siguiente revisión sin rellenar. Mi coche no consume ni una gota de aceite entre revisiones que son de muy escaso kilometraje cada 15.000 km y ya cuenta un total de 240.000km. ¿Que opina de esto?
Un cordial saludo y feliz año.
Estos videos son para ponerlo s en cualquier clase de FP o lo que sea hoy en dia . Grandisimo como siempre enhorabuena
Siempre me llamo la atencion los filtros purflux por su diseño en zigzag
Ofrescome!!! Este men acaba de dar una cátedra, super interesante la intervencion. Lo que parece sencillo sí que juega un papel fundamental en la prolongación de la vida de los motores. Toda una cátedra!!
Yo utilizo siempre la marca Bosch o Mann y el filtro que me recomienda el buscador de piezas como por ejemplo Autodoc.
Al fin alguien que explica lo de la válvula antirretorno. Tengo ese problema en mi Nissan Xtrail 2004 dónde colocaron un filtro alternativo, este se vacía y el tensor de la cadena demora en tensar y hace ruido la cadena de distribución. Voy a salir a buscar el filtro que corresponde. Muchas gracias.
Como siempre muy interesante e instructivo. Enhorabuena.
Muchas gracias amigo,
Saludos!!
Buenísima explicación de un elemento q muchas veces por ser barato creemos q no es tan importante. Sugerencia para otro vídeo: filtro de gasoil, que en mi opinión se cambia menos a menudo de lo que se debería (incluso siguiendo los mantenimientos)
enhorabuena por tu vídeo preguntaba si ves conveniente el uso de imanes para atrapar partículas metálicas
Gracias por el vídeo. Cuando dices " estás 2 marcas son de lo mejor que hay" me podrías indicar cuáles son? Gracias
Excelente, Maestro.
Desde Uruguay, felicitaciones por muy buena docencia. Más claro échale agua. Muy bueno y adelante usted si sabe de lo que está ablando
Acababa de comprar un filtro Mann y he ido corriendo a ver si tenía la gomita roja porque lo tengo que montar en horizontal. Gracias.
Gracias Rober . Me tocaba el cambio de aceite y estaba en dudas si comprar el filtro de aceite con valvula antiretorno o sin valvula y viendo tus explicaciones me a quedado super claro mi filtro va sin valvula ya que queda enroscado en posicion de pie . Muchas gracias por tu trabajo 😀Saludos 👍
Qué maravilla!!!! es un deleite oiros, nunca pensé que este elemento tenía tal importancia. Muchas gracias por compartir!!!
Podrías hacer un video hablando de los discos de freno, tipos, ventajas de unos u otros.
Gracias
Muy buen vídeo Roberto , cada día te superas más , cuando los veo , es como si estuviera recibiendo una clase magistral sobre cualquier tema , eres un buen comunicador y con las palabras justa . Gracias por compartir con los demás tus amplios conocimientos
Wowwwwwwwwwww, excelente, sí había cosas que tomaba en cuenta, pero, otras que no, gracias.
Saludos desde México
El vídeo me ha parecido una pasada, me gustaría explicarles a mis alumnos como lo haces tú, felicidades y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Mil gracias por el apoyo Iraitz!
Saludos!
Nunca defraudas, ni con un filtro de aceite !
Felicidades por la exposición.
Video impecable como siempre!!!! Mi chaval esta haciendo superior de automocion y se devora tus videos, sigue asi!!!!!!!
Impecable como siempre. Enhorabuena 👍
Muchísimas gracias!
Un saludo!
Un video impecable, me interesaría que hiciera un video sobre los aceites y las calidades,que cosas mirar para elegir un buen aceite sin guiarnos por marcas y precios ,saber elegir el que mayores prestaciones tiene,si es sintético o semisintetico,,,por que en casi todos los aceites pone el mismo API y ACEA.
EN DEFINITIVA EN COSAS FIJARSE EN LA FICHA TECNICA O DONDE SEA PARA COMPRAR UN BUEN ACEITE
¡Esté conocimiento es GENIAL!. Qué grande eres al compartir tu talento. Él nivel de detalle en la explicación no tiene comparativo con nadie qué haya visto en UA-cam, !Té felicitó!.
Creía que lo sabía todo sobre filtros y no era así. Gracias
Gracias a ti
No dejas de sorprenderme, jijij estás hecho un maquina .
Gracias.
exelente clase da este señor cada xes que habla de los mejores de españa
Muchísimas gracias por el apoyo!!
ESTE 😂NI LO E VISTO...YO SOLO SOY UN CANAL DE MUESTRA, SIENDO UNA PRODUCTORA, AVPC JOSÉ MONTERO. TRABAJAMOS PARA Y POR LA IMAGEN...Y BBC*". ERES GENIAL ' ERES UNA PERSONA QUE NADIE TE SUPERA , ADEMÁS DEL MEJOR, ERES UN MOTOR EN SÍ... TODOS LOS MECÁNICOS ESTÁN " Estamos CONTIGO. TE ADMIRAMOS , Y ...QUE NUNCA NOS FALTES TENEMOS ALGO 😊. UN Saludo AVPC.
Hola Motorparts. Muy interesante tu video. Me parece muy importante hablar de los filtros de aceite del vehículo. Me hubiera gustado que hablaras de los términos técnicos que utilizan los fabricantes de filtros para especificar las características del filtrado. Sería importante que comentarás acerca de la capacidad de filtración, de la eficiencia de filtración y del Beta ratio para cada filtro. Así como del término de Nominal Micro rating. La filtración es tan importante que puede ser la diferencia entre que un motor dure 200 mil Kms o un millón de Kms.
Vaya pasada de canal, necesitaré muchas horas para ver y aprender mucho. He llegado de casualidad.
Te animo a que hagas videos sobre la multitud de aditivos que existen, los aficionados al motor estamos muy interesados en estas cosas.
Yo uso un mejorador de combustión para el diesel, cada 30.000 un limpiador o descarbonizador, y el limpiador de lodos de aceite y mejorador de aceite. Pero hay tantos aditivos que al final te pierdes
Impresionante, de verdad. Cuanto se aprende con tus sabios consejos y explicaciones!!
Muchas gracias!
Q tal? Mi consulta es: en zona d montaña, durante una bajada larga, digamos unos 10 o poco más
Km, usando la inercia ( mi auto tiene automatica zf), podemos asumir q se está limpiando el aceite, al pasar por el filtro sin haber recibido gases y combustible y hollín durante esos km? Y también se limpia la admisión de hollín ( auto gasolina inyeccion directa) al recibir sólo aire y no producirse combustión? Ya sé q es un corto período respecto del uso habitual pero, es posible q se “ limpie” algo el aceite y la admisión en dicho período? Muchas gracias, excelente canal, para mí q soy un aficionado casi ignorante de motores...
Extraordinaria explicación, ahora mismo estoy acojonado si llevo el filtro correcto 🤔😳
Si , son piezas importantes que quizás no le damos su importancia,
Magistral como siempre. Por cierto sería un gustazo que nos contases acerca del dicho de que a un motor desgastado o incluso ruidoso se le eche un aceite más viscoso para compensar. Antes de conocerte lo veía razonable, pero ahora que nos descubres que cualquier tontería tiene infinitas consecuencias no creo que sea tan simple. También se ha oído por ahí que ese paso resulta irreversible, porque "agranda" las tolerancias.... Gracias Robert
Este video demuestra una vez mas la calidad de explicación y conocimiento de Motorparts España. Mis felicitaciones y como siempre, un like para todos sus aportes y saludos desde Costa Rica.
Valiosísima información que nadie te explica!
Muchísimas gracias por el apoyo amigo!!
Saludos a los costarriqueños!
No tengo nada que decir, aparte de muchas gracias , comento para que el algoritmo os refuerce ☺️
Que fino hila este hombre, grande!!!
Magistral clase que son los vídeos de este canal,, 👏👏
Un vídeo de 10 💪
Muchas gracias amigo,
Saludos!!
Si te saluda La Taberna del Motor,vas x muy buen camino!!!Felicitaciones y Like!!!
Excelente explicación.Felicitaciones.
Muy bueno aporte, cómo siempre, pero creo que como complemento sería muy bueno una tabla con las respectivas correspondencias entre tipo de motor/ aceite/filtro
Mira que le daba poca importancia al tema salvo "cambiar el filtro". Gracias, Juan!
como muy buena la explicación para que lo podamos entender fácilmente, Gracias y feliz 2021.
Feliz 2021 y gracias por apoyar!
Caballero cómo está muy buenos sus videos felicitacione 👌, tengo una camioneta Honda Crv mod 2013 en excelente estado y muy bien cuidada quiero saber cuál aceite recomienda y también los filtros y que marca la camioneta tiene 93705 Kms gracias Danilo Soto Colombia 👌
Robert, tras la magnífica exposición nos dejas más dudas que certezas sobre la distinta calidad de los filtros. Espero pronto una buena comparativa
Esa es justo la idea, tocar algo a medias es mejor no empezar, por ello me gusta contar la base y porque y en otro video que se vea realmente que sucede segun el modelo empleado.
Saludos!
Excelente información gracias pagina Motor Parts España . excelente técnico expositor del tema . Saludos de Mty.N.L Mexico . 02 enero 2021 .
Muy útil rober, como siempre.... Pues ya me as dejado un poco raro jejejej, en todos los cambios de aceite y filtro que hago yo en mi coche siempre le pongo de la marca Bosch, es de cartucho, pero este cambio anterior le puse Man, y el Bosch si llega al final el elemento filtrante y en el man no, la verdad que el filtro de aceite Bosch siempre sale perfecto, ni arrugado ni deforme, hombre yo a los 8.000 ya estoy malito jajajaja, y no aguanto nunca a los 10.000. Veremos a ver como sale el Man el el próximo cambio. Un saludo
Acabo de descubrir que usted vende recambios! Lamento no darme cuenta antes 😢.
Gracias por la explicación
Este video me recuerda cuando a los 14 años trabajaba con las bombas de aceite en la rectificadora :D
Si los automóviles traen un manual de usuario no es solo por el gusto de usar papel.
👍👍👍👍👍👍 Justo eso... el manual no es para calzar una mesa, es una herramienta mas que hay que emplear.
Saludos!!
Mi manual no habla una sola palabra del filtro. Solo del aceite...
@@valtercapo3496 Si tienes suerte, te pone la homolagción del aceite...
Ni viscosidad ni nada. No interesa ya que el usuario-propietario haga nada en el vehículo...
Siempre he puesto BOSCH, MANN, PURFLUX, MAHLE...entiendo que no debe haber muchas diferencias entre las primeras marcas. El filtro "kolbenschmidt" no sabía que exista. Mirare si hacen referencias para mi motor. Feliz año!
Estimado en cuanto al filtro bosch ese venia fabricado en vietnam?
@@a.felipeceron9304 germany
Gran vídeo. ¿Podrías decirme un top5 de fabricantes de filtros?
Si me permite que te diga un par de apuntes. Solo a nivel informativo.
Soy possedor de un focus mk2.5
Ese aceite es baratillo y muy básico. Y el antifriccion pues mejora un poco ese aceite. Aunque yo hubiera puesto el ceratec ya que su base es mejor que el soloclima.
Con el precio del aceite y el antifriccion hubieras comprado un aceite mejor de mejor base y sería más barato. Además de proteger mejor el motor. Un saludo
Cada miércoles me parece increíble como algunos coches que conozco siguen andando. Hasta el año que viene!!!!!
Hola sigo tu canal y se aprenden muchas cosas a los que nos gusta la mecanica, ya que nos hablas de filtros que tal te parece como profesional y el radiador para enfriar aceite se lo pondria porque me tengo un coche que quiero subir de caballos y meter en circuito algunas veces podrias darnos un clase como tu sabes gracias y un gran saludo
Muchas gracias por compartir su saber.
Gracias a vosotros por apoyar los videos,
Saludos!!
Muy iinteresante el vídeo, como de costumbre. Me gustaría saber que fabricantes de filtros son los que tienen mayor calidad en sus productos ya que hay muchos a precios similares en Internet y no sé cual és mejor. Gracias
Super información como siempre.. Gracias
Buenas tardes, he visto que algunas personas montan un filtro más grande que el que trae de serie, es aconsejable ?. Gracias
Es cierto que es importante la elección del filtro. Pero a veces, con la misma referencia, vienen diferentes valores de presión de apertura de la válvula de desviación. En mi caso desde 1.2 bar hasta 2 bar. Donde puedo averiguar la que necesita mi motor? Y en caso de duda, que sería recomendable. Más o menos bares. ( Y no los de tomar Coca-Cola jajaja) un saludo Rober. Y feliz año nuevo a todos!
Hola tengo un motor diesel 2.8 12v MWM De 140 cv blazer 2009 electronica y el filtro que me vendieron wega wo 540 dice 132 cv (hay diferencia? Lo puedo usar ? Desde ya gracias por tu tiempo y excelentes las formas de explicar que tienes
Muchas gracias por compartir estas informaciones muy importante tienes toda la razón de todo eso te damos todo el respecto por el tiempo k tienes para explicar todo eso de una forma muy bien explicada mejor k usted no hay nadie mejor te lo digo yo un saludo y sigue así 👍
Extraordinario vídeo como siempre!!!!
Personalmente utilizo:Mann;Bosch; Purflux
Muchas gracias por su buena explicación en el funcionamiento del filtro del aceite. Le ruego en lo posible que explique un video del filtro del aire que aun teniendo menos importancia también la tiene en aumento de consumos si va sucio.
Exelente todos sus videos felicidades gracias de nuevo
Buena vida Robert...es un agrado para mí escuchar y ver sus videos ...me revitalizan...me fortalecen para seguir realizando lo que me encanta máquinas termodinámicas no estacionarias...soy un fiel seguidor del canal y lo recomiendo habitualmente
Excelente como SIEMPRE,...¿ Cómo reconocer un filtro de calidad??
Muy bien explicado, te felicito,👌👌.
muy bien elaborado el video, ojalá los siguientes videos sean más cortos...
El video genial. Pero que Marce de filtro me compro? Jejejejjejej porque yo voy a la tienda de recambios le digo que coche tengo y me lo dan todo. Elegir elegir solo elijo el aceite
Gracias! Se aprende mucho con los vídeos. Saludos
gracias Profe por la clase.
Gracias a ti!!
Hola mira estoy suscripto al canal SOS un genio me gustaría q me aconsejaras con una marca d filtro d calidad.
Cuál puede de??
Estupenda aclaración e instrucción, aunque conocía el funcionamiento, no está de más recordar.
Gracias por su ayuda
Quién me iba a decir que un p... Filtro de aceite podía dar para tanto, la virgen 😳 Pero como siempre la explicación de 10
Gracias, excelente como de costumbre
Eres todo un maestro !!
Excelente informacion clara y precisa como siempre en tus videos Robert!
Muchas gracias!!.
Saludos!!
Como siempre aprendiendo, fenomenal, saludos.
Interesante video, que marcas son las que mejor fabrican los filtros de aceite?