Привет дерзским одесским))Обшались мы по поводу перетяжки салона когда-то,если помнишь.Короче у меня была похожая проблема в прошлом году,перескочила цепь во время буксировки))Пришлось разбирать и менять комплект натяжители и цепь.Ровно через год проехал 15тыс и цепь порвалась(вот в Феврале было дело)Естественно после вскрытия мотора оказалось что голове хана ,клапана рокера и и.д все разлетелось ну и остатки цепи фирмы SWAG.В общем мой ценник в Европе на ремонт м47 : полная реставрация головы 350€ плюс цепи,натяжители,звезды ,болты прокладки,новая помпа ,масла фильтра жидкостя-еще 700€ ну и плюс работа за все (вынимали мотор)1000€ а да еще зцепу заменили + 250€ По итогу вышло 2300€ 🤷🏻♂️в поршневую не лезли все было в хор.состоянии .Использовал всегда Motul specific Ну и с предидущим сервисом сужусь сейчас.Дополню что замена оригинальной заводской цепи пришлась на 257тысяч родного пробега.
@@makscars febi покупал задние опорники на аморты под стаканы,и недели не проездил как их порвало и аморты залетели мне в багажник)))Так что с febi тоже не дружу)
@@makscars ну по ходовке Делфи рычаги и TRW тормозная система, .Кстати по подушкам мотора ставил лимфердер ,очень жестко они работают не понравилось ,нужно ставить только оригинал .Если летом еще норм то зимой они дубеют вообще жопа(((
І не треба називати ти хто не тяне такі авто наїзниками. Того що якщо не знаєш не кажи. Коли хтось жме 30$ на кольцо турби а ти купляєш орігу яка як космос стоїть але не кричить всім що це робить, як хтось ставить замінник замість оріги за 9$. Кожному своє і кожен робить як вважає. Да є регламенти не спорю але є факти. Це те саме що доказувати що м57 тре обсуговувати на 250 коли в нього люди не лазять десятками років і все норм. Не вобіду але кожен робить так як він важає за потрібне на свій страх і ризик🤝
Спокойной вам,мира и добра
В италии новая турбина на м47н2 примерно 230-240 евро новая
Цены дороже чем в Польше в 2 раза,8тс турбина стоит по реставрации с гарантией 1 год или 50 тс.голова не знаю не сталкивался,пробег пока 192
Привет дерзским одесским))Обшались мы по поводу перетяжки салона когда-то,если помнишь.Короче у меня была похожая проблема в прошлом году,перескочила цепь во время буксировки))Пришлось разбирать и менять комплект натяжители и цепь.Ровно через год проехал 15тыс и цепь порвалась(вот в Феврале было дело)Естественно после вскрытия мотора оказалось что голове хана ,клапана рокера и и.д все разлетелось ну и остатки цепи фирмы SWAG.В общем мой ценник в Европе на ремонт м47 : полная реставрация головы 350€ плюс цепи,натяжители,звезды ,болты прокладки,новая помпа ,масла фильтра жидкостя-еще 700€ ну и плюс работа за все (вынимали мотор)1000€ а да еще зцепу заменили + 250€ По итогу вышло 2300€ 🤷🏻♂️в поршневую не лезли все было в хор.состоянии .Использовал всегда Motul specific
Ну и с предидущим сервисом сужусь сейчас.Дополню что замена оригинальной заводской цепи пришлась на 257тысяч родного пробега.
Swag херня полная! Я не беру его! У меня все практически феби и викторрейнз.
@@makscars febi покупал задние опорники на аморты под стаканы,и недели не проездил как их порвало и аморты залетели мне в багажник)))Так что с febi тоже не дружу)
Ну блин чет у тебя совсе все не хорошо с брендами🤣🤣
Я по ходовой и подушкам только лемфа
@@makscars ну по ходовке Делфи рычаги и TRW тормозная система, .Кстати по подушкам мотора ставил лимфердер ,очень жестко они работают не понравилось ,нужно ставить только оригинал .Если летом еще норм то зимой они дубеют вообще жопа(((
Молодец сам епусь со своей. На будущее полный комплект ГРМ TCK74С 6к качество супер
Я примерно так и думал, что без работы всё это выйдет в три кэса. Талиут я бы почитал)))😊
В телеге в группе
А сколько было бы вот это все отдать просто дяденьке разрулить от а до я? Еще + полтора-два куска, не?
@@bestoffootball1673 2к
но он бы не сделал так как сделал я сам для себя.
@@bestoffootball1673 и того 3+2 ровно ещё одна машина))))
І не треба називати ти хто не тяне такі авто наїзниками. Того що якщо не знаєш не кажи. Коли хтось жме 30$ на кольцо турби а ти купляєш орігу яка як космос стоїть але не кричить всім що це робить, як хтось ставить замінник замість оріги за 9$. Кожному своє і кожен робить як вважає. Да є регламенти не спорю але є факти. Це те саме що доказувати що м57 тре обсуговувати на 250 коли в нього люди не лазять десятками років і все норм. Не вобіду але кожен робить так як він важає за потрібне на свій страх і ризик🤝
Молодец ,ставим 5
Спасибо за видео )
Доброго дня.
У Вас залишився каталожний номер шатунних вкладишів в номіналі?
@@user-du3bs5kt9f доброго дня я брал по вин коду.
Ооо мене за мотор згадав. прям ранив тебе) Бля жостко 3к $
3к ,это с учетом всего )
Буду пробовать на своем моторе влезть в 1к)
@@user-zt9hf3xx4w так якщо відняти інструмент один фіг 2500$ це 😳
Отнять ремонт генератора стартера ,турбины.
Отнять вообще ремонт и будет бесплатно
Интересно,сколько мотор бы стоил
Мотор стоит 600-700$ но! Есть большое Но! Скупой платит дважды! Запомните!