Toyota RAV4 Карбон-Стеклопластиковый капот-Склейка.Финал. Fiberglass Hood - Final
Вставка
- Опубліковано 3 вер 2018
- Изготовление деталей внешнего тюнинга автомобиля из стеклопластика и карбона
Выполнение этапов работ от дизайна до готовых деталей и установки
Разработка дизайна различных кузовных элементов
3D моделирование
3D сканирование
Макетирование
Изготовление обвесов, бамперов, спойлеров, порогов, капотов, расширения кузова
Изготовление эксклюзивных элементов кузова автомобиля по нашим проектам
Изготовление деталей из карбона
Копирование редких или снятых с производства элементов кузова автомобиля
Изготовление деталей для серийной продажи
Изготовление шоу-каров
Работы любой сложности со стеклопластиком
работы на фрезерном ЧПУ
The manufacture of parts for exterior tuning of the car from fiberglass and carbon,
Perform work steps from design to production of finished parts and their installation
Design of various body elements
3D modeling
3D scanning
Layout
Making skirts, bumpers, spoilers, sills, hoods, body extensions
Production of exclusive elements of the car body according to our projects
Carbon parts production
Copying rare or discontinued car body parts
Production of parts for serial sale
Making show cars
Works of any complexity with fiberglass
Works on milling CNC
Внешний тюнинг в Донецке ДНР.
www.alpigettautstyle.com/
alpigettaut
www.drive2.ru/users/alpigetta...
/ tuning_styler
alpigettaut@yahoo.com
89081860374 Viber, WhatsApp - Авто та транспорт
![[subtitle] Изготовление карбон-стеклопластиковых дверей Opel Asrta J. Финал\ making fiberglass doors](http://i.ytimg.com/vi/hyuvk5YQULs/mqdefault.jpg)
![[subtitle] Изготовление карбон-стеклопластиковых дверей Opel Asrta J. Финал\ making fiberglass doors](/img/tr.png)
Серии закончены. А спасибо тебе, за проделанную работу и отснятый материал.
Отличная работа, спасибо за видео!
Отличная работа!!!
Привет! терпения у тебя много! Красавчик! Молодца!
Очень четкая работа красиво получается 👍💪
Раскажет спокойно лайки не просил молодец
Шикарно получилось
пожалуй подпишусь, уж больно ваша работа понравилась
Это шедевр!
За соло Алисы "Шабаш", отдельный лайк👍
Chingon saludo y gracias por tu trabajo 👍👍👍👍👍👍✌
Блин парни вы нереально круто сделали. Вы такие молодцы респект, красавчики.
Там Герой - одиночка скорее всего
Красавчик удачи тебе во всем
спасибо,и тебе успехов
Ребята, Вы-О Г О Н Ь !!!!!!!
красиво смотрится крупный твил
Sorry for the english comment here... That was Soooo gratifying, and such a beautiful carbon hood!!! I have been dreaming of doing this to my car and for work projects. You make it look easy, I am a fabricator for props and sets in the movie industry here so I understand this is not That easy. Great job, thanx for the video. I am envious of how wicked your ride will be with this kind of attention to detail. Cheers mate
thanks for the tip) do it and you will succeed)!!
Супер
Я такого умо за такого терпеня нерв увозаю мастеров привет железниякий.
Maladez👍👍👍
Круто
Было бы неплохо увидеть работу смонтированной на автомобиль. А так - респект!
Салам братан красава можеш сказать что надо
Сначала я смотрел и думал что очередной нуб, но сейчас хочу сказать респект. На 5. Жаль что затянуто, но и работа кропотливая.
Не могли бы рассказать как вы делаете формы ? Если есть фильмы то дайте ссылку на это?
Збс
How can this stands the heat from the working engine?
Молодец!. Но почему внутри клеем не мазал.?
Подскажите, по времени сколько процесс вышел от изг. Матрицы до склейки в готовое изделие?
Можно склеить раму и внешнюю часть капота герметиком для авто стёкол как на мерседесах. Ну в смысле тот герметик очень похож на стекольный. Мне как-то приходилось паять крышку багажника, разъединить так и не получилось.
Сколько сток капот весил ?
Соосность карбона на перемычке ровнее расположить и будет огонь смотрелся а так видно что не ровно
Подскажи пожалуйста делал вакумом матрицу но много осталось в сетке воздуха это нормально? Спасибо заранее
закладные проще приклеить на черный стекольный клей будет лучше держаться более стойкий к вибрациям. это я к чему у американских грузовиков на капоте все закладные приклеены а там та еще вибрация.
👋Бро, скажи; - что такое "спирт ПВА"?
Автор, уважение вашему терпению!!! Я облицовку взялся на Яву 350 углеволокном оклеивать на полиефирку и то до сих пор не закончил... Уже 3 года как клею... Работать с композитными материалами дано единицам!!!
Скажите пожалуйста разницу по весу между сделанным и оригинальным капотом!
спасибо.все таки это моя работа,поэтому приходится быть терпеливым) выигрыш в весе в 2 раза легче,но можно еще в 2 раза легче сделать,используя только углеткань.
@@exteriortuning4247 Какая цена именно этого капота на рав4?
@@exteriortuning4247 а прочность?
Расскажи где ты матрицу взял, тема конечно крутая оч)
об этом тоже есть видео на канале
Общий вес капота из стекловолокна и смол 13 кг. А какой вес металического капота???
не помню, откровенно говоря. в 2 раза тяжелее вроде.
А как делали покрытие карбон кисточкой или инфузией?
козлик не мешало б выставить по уровню и без шата?
Здравствуйте,вы можете или есть на Тойоту Карина Ед,капот из Карбона на заказ делаете?
Очень четкая работа. С твоими возможностями нужно делать проекты, например копию ламборгини, как Стрекаловский, намного быстрее раскрутишь канал и выйдет гораздо качественнее
Есть подобные желания, но не ламбу, а кое что свое. Повторять то что уже создано, не по мне, может только если что то очень редкое. Но на сегодня это для меня очень дорого, потому что тяп ляп такие вещи не делаются.
Жалко , что Лиса не дала тебе делать ягуар
она обо мне и не слышала)))
Это все не имеет смысла, больше вложишься чем получишь, по себе знаю. Авторский тюнинг в россии не приживается увы((((
Здравствуйте. А сколько теперь будет стоить в сборе такой капот?
Ребят, это конечно большой труд и куча терпения, несомненно положительный опыт, но почему машины, то Астра, то Рав 4??? Возможно если работать в направлении авто часто используемых в дрифте, где вес имеет значение или редких дорогих авто, где цена деталей на вес золота, то успех и прибыль пойдут рекой. Особенно если есть творческая жилка или хороший дизайнер под рукой...
ну как заказывают,такое и делаем
Капот-кампот так и останется или же под покраску?
Добрый вечер возможно сделать бампер передний как на лексусе 570 только для Киа спортейдж 3 поколения? Заранее спасибо!
ua-cam.com/video/Tcbcf7crkXA/v-deo.html
Вы заказы принимаете?
Смотря какие,пишите вибер,воцап +79081860374
Здравствуйте, как можно с вами связаться я из Казахстана
Сколько стоит таком капот?
А сколько весил старый копот, если новый 13 кг?
15.8кг
И сколько стоит такой капот?
Почему каркас из матричной смолы? Чтобы усадки не было? Капот хороший вышел.
и для усадки,и для долговечности
How much does the vacuum pump HP use?
I do not remember)
Интересно, какова цена такого рода капота?
Двойная - тройная.
Готовый - 13 кг? А стоковый стальной тогда сколько же весил? Разве композитный не должен стать примерно вдвое легче?
Я думал вес только мне интересен, походу изготовителей это не колышит или не догоняют .
А стоковый вдвое больше и весит. Я забыл об этом в видео сказать. Можно было сделать и легче, но заказчика вопрос веса не волнлвал
про матрицы раскажите , как их изготавливать
В ранних видео есть
Hi, can you make a hood on Patrol y61 ?
ua-cam.com/video/Tcbcf7crkXA/v-deo.html
Капот отличный.
Сколько времени заняла инфузия?
да уже не помню. минут 25-30
@@exteriortuning4247 а по весу не помнишь разницу?
@@user-xz8jn3el7c если правильно помню, то новый вес 13 кг , что в два раза легче было тогда оригинального. Но гнаться за весом не было задачи, я и не гнался. Там каркас уже не методом инфузии, а ручной формовкой сделан.
Какая разница в весе между изделием из металла и этим капотом?
мне кажется этот тяжелее🤷
в 2 раза легче
@@exteriortuning4247 родной 26кг весит? это что за капот такой!? мне просто кажется ты дофига слоев наложил. я раньше капоты по 8кг делал.... а однажды клиент попросил чуть ли не полупрозрачный.... (короче так попросил, вышел в 4кг).
задачи максимально легким делать не стояло совсем,вес вообще не главное был. оригинальный капот я не взвешивал,но по ощущениям вдвое легче,оригинальный реально тяжелый,чего мне врать то). двери вот сделал, скоро видео выложу,там их взвешивал, вес реально на весах а не ощущениях вдвое легче,хотя я там и слоем намного больше чем в капоте ложил. еще раз говорю, вес не главное был в этом случае.
@@exteriortuning4247 да я не говорю, что ты плохо сделал. наоборот все красиво, ровно.... а что это за машина?
Какую смолу Вы использовали для инфузии?
L смола ,R&G
@@exteriortuning4247 пробовал Ларит 285,но что-то пошло не так. Кипит в объёме... И густовата... Если не сикрет, где покупали смолу?
@@romadoma9979 честно ,не помню уже. мне кажется я где- то в комментах отвечал на такой вопрос,поищи пожалуйста.
Вес готового продукта 13 кг а заводского ?
уже не помню. раза в два тяжелее
Как ты форму создал или купил не подскажите?
По слзданию матрицы есть видео на анале
@@exteriortuning4247 братан есть ли у тебя вк или вацап если возникнут какие то вопросы у меня, то хотел бы обратиться к тебе за помощью или советом
@@exteriortuning4247 на анале ненадо, страшна
Скажи пожалуйста у меня алюминиевый велосипед Galaxy у него уставший рама можно вес раму обработать карбоном так сказать усилить..СПАСИБО..
думаю ,что можно, теоретически
Спасибо за ответ
Интересно такой капот при столкновение(не дай бог) порежет наверно стоики как гильотина.Обычно он должен складыватся.
это интернет миф. не верьте в эти бредни
@@exteriortuning4247 не знаю почему но это первое что я подумал когда я видел это изделие смотрится конечно красиво.
😂😂😂😂😂😂😂И отрежет головы всем сидящим в машине пассажирам, зато перекупщикам достанется прекрасный кабриолет.
а если склеивать детали на стекольный герметик ,или шовный полеуретановый
некоторые так делают
Can you make a hood for dc5 honda integra type r
Могу сделать. Цена 1500$ , требуется оригинальный капот
ua-cam.com/video/Tcbcf7crkXA/v-deo.html
Круто, одного не пойму, а это зачем?
Что б дураки спрашивали
ITS FULL OF AIR😕
Я так пологаю писать не стоит было, никто тут не отвечает 😏
what is the weight of this hood?
13 kg
парни, а при лобовом ДТП такая крышка капота не станет гильотиной для водителя и переднего пассажира? металл капота деформируется, а вот стеклопластик ведет себя иначе, чем металл
Нет. Свойства иатериалов,из которых она изготовлена, и вес не предусматривают использование капота в роли гильотины))))
Чем он лучше металлического легче ? Или прочный?
в 2 раза легче.
привет.матрицей еще пользуешься?;)
привет. а вы с какой целью интересуетесь?
@@exteriortuning4247 не против был бы сделать сам капот на рав4;)
да можно . просто стеклопластиковый, или только углепластик,или микс?
@@exteriortuning4247
да я не справлюсь,нет столько оборудования и инструментов ,легче в китае заказать из стеклопластика.Меня ток вес интересует,капот карбоновый-излишество
and is it possible to play chess on the hood?
need to)
Пожалуйсто скажите этот "чёрный" что? Клей? Или что
там все сказано
Can you make me rs4 bumper
I don’t have such a car, it will not work without it
Сколько стоит?
пишите на вибер или воцап, что именно вас интересует +79081860374
Какова цена такого капота будет???
тыщ 35
А вес старого капота сказать не судьба?!
А комменты почитать не судьба?
Гайки к закладным лучше приварить...
они приварены естественно
блн ,красиво сука . Но дорого так понимаю , есть за что на самом деле . Никогда не думал что это такая сложная работа
Вопрос такой , а вот карбон этот это чисто стилизация ? Я так понимаю прочностные кач-ва настоящего карбона тут мимо ?
да,в этом случае задача стояла только сделать ради красоты
@@exteriortuning4247 спс за ответ . А есть еще какие-то варианты ?
@@siniyden вариантов достаточно,только цели я не улавливаю из беседы. Если цель прочность и вес,тогда чистый углепластик, но это очень недешево
@@exteriortuning4247 Ну в принципе это я и хотел услышать . Еще раз спасибо
Это ламинация, а не Карбон
Ламинация - это обклеивание оригинального изделия карбоновым материалом. Здесь металла нет, не пиши хуйню, не вводи людей в заблуждение.
@@araxisvvv802
Карбон запекается! под прессом, это монолитная деталь!
А здесь деталь сделана из стекловолокна, хрустящая слоечка)) в автоспорте такое любят, разматывать об бетон😙😁😁😁
"Хуйню не пиши" смешно
"карбон" - иностранное название углеткани. Горячее прессование,- удел заводского производства, поскольку требуется производство дорогостоящей оснастки (уже не композитной, как в условиях мастерской, а из дюрали и на ЧПУ, чтоб соблюсти размерную точность и идеальную геометрию деталей). Ну и не будем забывать про себестоимость,- на заводах все расходы на такую оснастку размазываются жирным слоем на всю серийную (а не штучную, как в мастерской) продукцию. И то недешево выходит. Нагревать или нет - зависит от конкретной смолы и отвердителя, в данном случае роль пресса прекрасно выполняет атмосферное давление; если посчитать площадь капота, то выйдет, что при вакуумировании на него давит около 3-4 тонн. Смысл этого - выгнать весь воздух из материала. Все эти ламбы и прочие суперкары делаются примерно таким же образом. Секрет фирм,- ориентация слоев волокна (для получения наибольшей жёсткости конструкции, либо же для получения запрограммированных зон деформации) и используемые смолы. Автору канала - спасибо за ценную информацию, за конкретную съёмку работы руками.
@@user-tr8sq8sf9i Деталь сделана из стекловолокна
Почему кисточька.? Я валиком катаю намного быстрее.
Ну как то так,я никуда не спешу
Интересная тема, но очень нудным голосом все это рассказываешь... больше энтузиазма, немного поработать над видео и будет отлично
А ты подыши стиролом пару месяцев посмотрим как ты заговоришь умники..