Лучше сначала наносить жидкий разделитель, а если есть сомнения, наносят воск. Жидкий он многоразовый, а на воске он становится одноразовым. А по поводу ветоши, лучше фланели ещё не чего не придумали, для растирки воска. С уважением, мастер молодец, редкость для Ютуба.
Конкретно марки и производителя я не планирую называть. Каждый использует удобное ему, по цене, логистике и просто личному удобству. Кто то и из полиэфирки матрицы делает😁
Отличный видос, хорошая приятная подача, отдельное спасибо за нюансы, с которыми сталкиваешься, когда сам начинаешь делать. Воск хорошо полируется фланелью, покупал в магазине тканей. А что за разделительный состав из пульвера? Похоже на спирт PVA
Приятно смотреть видосы когда у человека руки растут из того места из которого надо. Подскажи пожалуйста отремонтировать декоративную крышку двигателя на peugeot таким способом можно? Она из какого-то клееного волокна, начинает волокно пушица и все крепежи из него начинают вылетать.😢
Здравствуйте.. Хотел спросить а аэросил на тальк не меняли? Ради эксперимента? И раз у вас есть компрессор почему не нанести гелькоут на матрицу , разделитель наносите... Ускорит процесс , я много что нового узнал из вашего ролика , в плане компрессора и реноватора...
Здравствуйте. Несколько раз слышал про тальк, но не пробовал. Что касается гелькоута краскопультом, то все никак не проэксперентирую на эту тему, да и дюзу 4.5 надо взять))) привычнее кистью, но на такие размеры явно будет удобнее распылять. Спасибо 🙏
Классная работа, спасибо за видео. Хотел спросить про крайнее левое отверстие на 24:46, визуально оно со сколами что ли. Так получилось, потому что оно на скруглении?
Если всё таки каким-то чудом я найду обвес для Nissan Almera Classic (Renault Samsung SM3), постараюсь найти такого мастера, который сделает матрицы с обвеса.
Наверняка. Но если по простому: взять крышу буханки перевернуть, создать желаемую поверхность с помощью монтажной пены и пенополистирола, проклеить алюминиевым скотчем и снять матрицу. После изготовить потолок и перетянуть уже финишным материалом - наверно так
@lpm_83 все утро об этом думаю, после просмотра Вашего видео. Хорошую крышу найти сложно и дорого. А вок как использовать крышу своей машины.(?) Задача...
Спасибо за высокую оценку 🙏 Каждый сам выбирает материалы, подбираются они на усмотрение и опыт мастера. У каждого свой приоритет по бюджету, объему, территориальному удобству. Поэтому я стараюсь не уточнять именно марки, производителей и поставщиков. Поймите правильно, пожалуйста
@@lpm_83спасибо за ответ) А подскажите насчёт гелькоута, на матрицу используется зеленый, а на деталь серый, это один и тот же гелькоут, просто колеровка другая? Или это разные по назначению гелькоуты? Я просто прочитал, что есть гелькоут и какой-то топкоуд) Спасибо!
С переносом температур все хорошо, но если есть какие-то опасения, можно сделать в смолу добавку для высоких температур эксплуатации или термоэкран или термостойкой краской обработать
Достаточно ли склеить капот только по краям. Собираюсь делать капот на жигули, там внутри много рёбер, на них на каждую лучше нанести же? На вашем капоте мест соприкосновения двух половинок нигде больше не было, кроме как по краям? @@lpm_83
Под распыление - да. Только не с покрасочного, а специального для нанесения геля. Использую гель под кисть - он наносится кистью. Некоторое используют покрасочный пистолет с дюзой 4.5, вроде бы. Но мне удобнее кистью. Спасибо за комментарий 🙏☺️🤝
@@lpm_83 я работаю в фирме где строя яхты из композитов и да на большие элементы наносят специальным пистолетом а мелкие обычным краскопультом, отличие спецпистолета от краскопульта только в том что в одном случае затвердитль и гелькоут подаётся одновременно а в другом то что нужно заливать готовую смесь в ёмкость краскопульта. И да гелькоут не пористый поры получатся из-за несоответствия и раницы температур. Рабочая температура воздуха поверхности и гелькоута в диапазоне 23 - 25градусов+-3 и добавление отвердителя 1.5% от общей массы гелькоута, тогда пор и пузырей в покрытии не будет.
@@lpm_83 можно и обычным покрасочные пистолетом просто развести стиреном до нужного состояния и все. Хотя у нас красят почти без добавления стирена потом просто лагой снимают шегрень и полируют.
Нужно распылять гелькоут чтобы не было потом сколов при падении продукта до того как будет покрашен, кисточка это не благодарное дело и занимает больше времени
Почему не каждый аэросил подходит для гелькоута? Пробовал белый как мел 300 аэросил, так гель с масрицы после высыхания отвалился, а пробовал аэросил по цвету как аэрогель, с ним все идеально.
Делаешь все классно, но просто наносить аэросил в углы не совсем правильно, нужно смешивать его с ровингом тк при застывании он хрупкий как стекло, и при каком то небольшом механическом воздействии очень велики шансы сколов
Очень хочется заказать у вас накладки на пороги на Стратус Купе, но не знаю - возьмёётесь-ли. + там хитрые крепления, фигурные, П-образные, куда закладываются клипсы. Единственная деталь, с которой у нас проблемы у соклубников.
@@AltezzaGitaturbo сам придумал или сказал кто?) Кстати есть слух за зеркала кастомные заднего вида будут лишать прав если не сертифицированы они..) Ну и капот тоже , хороший капот сразу видно что он кастомный)
@@KonstantinUdakov сам головой подумал) ничего капот не усиливает, лишь ловит пешеходов невезучих, так с этим пластик еще лучше справится. 1251 другой вопрос..
Все это прекрасно но где брать оригинал для дублей к примеру попал чел в аварию капот захотел из стеклопласика он и крепче и легче кто даст свою машину для слепка ?
Надо уметь договариваться с людьми 😁🤷♂️ или делается мастер модель из стока. Несколько вариантов. В сообществах марки, среди единомышленников, просто потратиться на оригинал, а после снятия матрицы вновь продать
Очень понятно и доходчиво объясняешь. Очень приятно смотреть.
Спасибо 🙏
Классно, практичный не куркуль) очень горжусь тобой!
Очень информативно по сравнению с другими каналами. Спасибо
Дай бог тебе здоровья, как раз сейчас, работаю на второй частью матрицы..
Спасибо 🙏
@@lpm_83 остальные вопросы в телеге:)))
Спасибо за вашу работу! Смотрю уже как уроки))) 👍
Рад, что полезно))
Ты вообще крутой мастер. Успехов
Спасибо 🙏
👍👍👍👍👍👍👍 !!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Лучшее видео по этой теме!!! Все понятно и доходчиво!
Спасибо 🙏
Классные, ламповые видосы🙂🤘👆. Почаще бы😉
Буду стараться 🙏
Лучше сначала наносить жидкий разделитель, а если есть сомнения, наносят воск. Жидкий он многоразовый, а на воске он становится одноразовым. А по поводу ветоши, лучше фланели ещё не чего не придумали, для растирки воска. С уважением, мастер молодец, редкость для Ютуба.
Спасибо за совет и оценку 🙏
Огромное спасибо Вам за видео!
урааааааа)))я дождался)))новое видео ...🤓🤓🤓
Спасибо друг что предупредил о технике безопасности , особенно молодежь сидят лепят хрень какую нибудь дышат этой гадостью, потом слепнут.
Очень жду серию по мотериалу с каторым вы работаете, уже третий раз пересматриваю этот видос
Конкретно марки и производителя я не планирую называть. Каждый использует удобное ему, по цене, логистике и просто личному удобству. Кто то и из полиэфирки матрицы делает😁
Родик отличный, спасибо. Не на нашел видео о материалах. Расскажите где и что применяете и почему именно это. Было бы интерено.
Такое видео в планах. Спасибо за высокую оценку 🙏
Урраааааа) новое видео)
Отличный видос, хорошая приятная подача, отдельное спасибо за нюансы, с которыми сталкиваешься, когда сам начинаешь делать. Воск хорошо полируется фланелью, покупал в магазине тканей. А что за разделительный состав из пульвера? Похоже на спирт PVA
Спасибо за высокую оценку 🙏 Не работаю с PVA, использую разделительную смазку Пента
Спасибо, интересно
Приятно смотреть видосы когда у человека руки растут из того места из которого надо. Подскажи пожалуйста отремонтировать декоративную крышку двигателя на peugeot таким способом можно? Она из какого-то клееного волокна, начинает волокно пушица и все крепежи из него начинают вылетать.😢
Спасибо за добрые слова 🙏 отремонтировать так можно. Делал неоднократно. Но надо использовать термостойкую смолу!
@@lpm_83 термостойкую смолу? То есть обычная эпоксидка которая продаётся в хозяйственных магазинах не подойдёт?
@@чинила-в5ч не подойдёт. Погуглите термостойкую лучше 🙏
Здравствуйте..
Хотел спросить а аэросил на тальк не меняли? Ради эксперимента?
И раз у вас есть компрессор почему не нанести гелькоут на матрицу , разделитель наносите...
Ускорит процесс , я много что нового узнал из вашего ролика , в плане компрессора и реноватора...
Здравствуйте. Несколько раз слышал про тальк, но не пробовал. Что касается гелькоута краскопультом, то все никак не проэксперентирую на эту тему, да и дюзу 4.5 надо взять))) привычнее кистью, но на такие размеры явно будет удобнее распылять. Спасибо 🙏
Классная работа, спасибо за видео. Хотел спросить про крайнее левое отверстие на 24:46, визуально оно со сколами что ли. Так получилось, потому что оно на скруглении?
Да, при сверлении этого дренажного отверстия, гель немного скололся - это поправляется перед покраской
Лайк не глядя
Спасибо 🙏))
Если всё таки каким-то чудом я найду обвес для Nissan Almera Classic (Renault Samsung SM3), постараюсь найти такого мастера, который сделает матрицы с обвеса.
Удачи в поисках)
Хочу похожую технологию использовать для изготовления кузова электровеломобиля подскажите вы так понимаю полиэфирку используете
Все верно - работаю с полиэфирными материалами
А если не использовать разделительный спирт, возможно-ли обойтись только воском?
Возможно, но воска тогда надо минимум 5 слоев, по техничкам
на новой матрице лучше не рисковать
Эхххх класс, мечта, сделать пластиковый капот 😭😭😭
Мечты должны сбываться ! Просто сделайте и всё 🙏
Большие размеры матрицы не ведет со временем?
Нет. Таких проблем не набирается
На что по итогу крепить решетки к жабрам?
Есть несколько способов... Рекомендую сделать крючки из проволоки и вклеить их на небольшие квадратики стекломата на края жабер к телу самого капота.
Вот бы придумать потолок на УАЗик буханку. Вероятно, будет очень дорогое изделие.
Наверняка. Но если по простому: взять крышу буханки перевернуть, создать желаемую поверхность с помощью монтажной пены и пенополистирола, проклеить алюминиевым скотчем и снять матрицу. После изготовить потолок и перетянуть уже финишным материалом - наверно так
@lpm_83 все утро об этом думаю, после просмотра Вашего видео.
Хорошую крышу найти сложно и дорого. А вок как использовать крышу своей машины.(?) Задача...
@@ДедАнатолич непросто, но можно и по месту... Такой путь.))
Очень круто и интересно)
А подскажите, какие именно материалы использовали? Именно фирмы интересуют гелькоута, смол, а то разнообразие очень большое)
Спасибо за высокую оценку 🙏 Каждый сам выбирает материалы, подбираются они на усмотрение и опыт мастера. У каждого свой приоритет по бюджету, объему, территориальному удобству. Поэтому я стараюсь не уточнять именно марки, производителей и поставщиков. Поймите правильно, пожалуйста
@@lpm_83спасибо за ответ)
А подскажите насчёт гелькоута, на матрицу используется зеленый, а на деталь серый, это один и тот же гелькоут, просто колеровка другая? Или это разные по назначению гелькоуты? Я просто прочитал, что есть гелькоут и какой-то топкоуд)
Спасибо!
@@decorative_surf это разные гели. Серый под покраску, зелёный матричный.
@@lpm_83 так а зелёный можно использовать под покраску? Или например вместо серого гелькоута, сразу смолу с стекломатами накидывать?)
@@decorative_surf не слышал применение матричного геля под покраску и сам не экспериментировал в таком ключе... Не прокомментирую
Спасибо большое за видео
Может быть вы знаете метод как можно отзеркалить деталь с одной стороны на другую ?
Мне видится только через 3D моделирование... Сколько сам не пытался физически это сделать - криво выходит🤷
@@lpm_83 спасибо 🙏 а сколько литров уходит на капот смолы?
@@alexj456 3-4 килограмма
Мне только сейчас стало интересно, а на сколько будет термостойкой такая деталь, какие температуры выдержет, это все зависит от смолы?
С переносом температур все хорошо, но если есть какие-то опасения, можно сделать в смолу добавку для высоких температур эксплуатации или термоэкран или термостойкой краской обработать
А чем склеивали половинки?
Смола высохшую смолу не клеит вроде, тк текстуры уже чуждые
Поверхность готовится к склейке и обезжиривается. Клею на смесь фибры, аэросила и смолы
Здравствуйте.а чем капот между собой склемвали так и не понял. Заранее спасибо.
Здравствуйте! Смесь: смола + аэросил + фибра
Достаточно ли склеить капот только по краям. Собираюсь делать капот на жигули, там внутри много рёбер, на них на каждую лучше нанести же? На вашем капоте мест соприкосновения двух половинок нигде больше не было, кроме как по краям? @@lpm_83
@@ЭдоАнаникян я, обычно, по периметру и пару плюшек по центру... А так, на ваше усмотрение
Подскажите а как называется этот польский воск для закрытия швов?
Честно: точно не помню. Восковая паста для формовки пеликан, по-моему
Гелькоут наносится с покрасочного пистолета
Под распыление - да. Только не с покрасочного, а специального для нанесения геля. Использую гель под кисть - он наносится кистью. Некоторое используют покрасочный пистолет с дюзой 4.5, вроде бы. Но мне удобнее кистью. Спасибо за комментарий 🙏☺️🤝
@@lpm_83 я работаю в фирме где строя яхты из композитов и да на большие элементы наносят специальным пистолетом а мелкие обычным краскопультом, отличие спецпистолета от краскопульта только в том что в одном случае затвердитль и гелькоут подаётся одновременно а в другом то что нужно заливать готовую смесь в ёмкость краскопульта. И да гелькоут не пористый поры получатся из-за несоответствия и раницы температур. Рабочая температура воздуха поверхности и гелькоута в диапазоне 23 - 25градусов+-3 и добавление отвердителя 1.5% от общей массы гелькоута, тогда пор и пузырей в покрытии не будет.
@@lpm_83 можно и обычным покрасочные пистолетом просто развести стиреном до нужного состояния и все. Хотя у нас красят почти без добавления стирена потом просто лагой снимают шегрень и полируют.
Ден сделай видео про материал с которым работаешь
💪💪💪
Есть в планах!)
Капот алюминевый помяли где заказать или выправить сценик 4
У кузовных мастеров
@@lpm_83 не берутся а заказать какая цена
@@ОлегАбанин это вам в магазин запчастей
Здравствуйте у меня после высыхания деталь деформируется и не совпадают пазы и крепежи(( как можно избавится от этого
Здравствуйте. Я бы пробовал другую конструкционую смолу... Видимо ваша даёт большую усадку🤷♂️
@@lpm_83у вас какая смола?
@@sanday777 3401ТА
Здравствуйте. Где покупаете материалы? Если можно ссылку
Здравствуйте! В разных местах... 🤷 Смотрите крупные компании, Гугл в помощь 🙏
👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥
Я склоняюсь к эпоксидке она менее вредная а скорость мне не так важна
Когда такой появится в продаже?)
Доступен к заказу. В ВК группе актуальная цена и можно заказать
Какой вес получается у такого капота?
9.5 кг
А не слабенькие ли такие закладные? Они же пластилиновые...
Достаточное количество капотов было отправлено с таким решением, что бы в надёжности не сомневаться 🙏
Нужно распылять гелькоут чтобы не было потом сколов при падении продукта до того как будет покрашен, кисточка это не благодарное дело и занимает больше времени
Возможно. Но мне кажется, это справкдливо когда потоковое производство...
Почему не каждый аэросил подходит для гелькоута? Пробовал белый как мел 300 аэросил, так гель с масрицы после высыхания отвалился, а пробовал аэросил по цвету как аэрогель, с ним все идеально.
Даже и не знаю что вам ответить... Пользуюсь им только со смолой, ремонтирую матрицы другим способом.
@@lpm_83 я пользовался аэросилом а 380, он полупрозрачный, а не белый, никакой усадки гелькоут не дал и не отлепился, а с 300 белым один брак пошел.
@@lpm_83 какой разделитель использовал? У меня видимо гелькоут из-за усадки сам отлепляется.
@@КалупаКалупович на восковой основе. Пента-126
@@lpm_83это получается надо сначала завосковать матрицу, а затем ещё разделитель сверху воска нанести? Разве воск в банке не разделитель?
Как назвется єтот гелькоут?
Полигель 139
Делаешь все классно, но просто наносить аэросил в углы не совсем правильно, нужно смешивать его с ровингом тк при застывании он хрупкий как стекло, и при каком то небольшом механическом воздействии очень велики шансы сколов
Так и делаю, только не конкретно рубленый ровинг, а фибру для бетона. Она выполняет такую же армирующую функцию. Спасибо вам 🙏
😮здравствуйте а ученика берети хотел научится у вас если ответите буду рад
Здравствуйте. Учеников не беру, извините 🙏
Катанка тебе боком выйдет. Она мягкая и очень сильно ржавеет.
Буду иметь ввиду - пока жалоб не было... Спасибо
Это у вас хобби или бизнес?
Хобби, которое иногда приносит монетку...😁
От вас научиться вазможна или нет?
Я не занимаюсь обучением, извините 🙏
Очень хочется заказать у вас накладки на пороги на Стратус Купе, но не знаю - возьмёётесь-ли. + там хитрые крепления, фигурные, П-образные, куда закладываются клипсы. Единственная деталь, с которой у нас проблемы у соклубников.
К сожалению, я с вашим авто не работаю
@@lpm_83 нууу, подразумевалось что у меня есть образцы для снятия, но ладно :3
Мне для снегохода нужен капот ... мотор не умещается ...
Автопроизводители мучились, считали, тестировали, делали чтобы капот был частью силового обвеса для безопасности автомобиля😂
Да 😁 пришли мамкины тюнеры и наделали жабр накидали волокна и катают на стиле)))) тюнинг - он такой 🤷😂
Привет как связаться с вами ? @@lpm_83
Капот не является частью силового каркаса кузова
@@AltezzaGitaturbo сам придумал или сказал кто?)
Кстати есть слух за зеркала кастомные заднего вида будут лишать прав если не сертифицированы они..) Ну и капот тоже , хороший капот сразу видно что он кастомный)
@@KonstantinUdakov сам головой подумал) ничего капот не усиливает, лишь ловит пешеходов невезучих, так с этим пластик еще лучше справится. 1251 другой вопрос..
Все это прекрасно но где брать оригинал для дублей к примеру попал чел в аварию капот захотел из стеклопласика он и крепче и легче кто даст свою машину для слепка ?
Надо уметь договариваться с людьми 😁🤷♂️ или делается мастер модель из стока. Несколько вариантов. В сообществах марки, среди единомышленников, просто потратиться на оригинал, а после снятия матрицы вновь продать
Заслушался