El que sabe sabe. Tenia mis dudas y las disipe con su explicación, ahora sé que funcionan bien y son necesarios para la corrección. Saludos desde Guatemala.
😮pero el defecto real ..porque se inclinó la llanta..no lo dicen ..es como tomar una pastilla para el dolor.de cabeza pero no dicen que tiene la cabeza..yo tengo 76 años en este rubro y mi obligación no es ponerle el perno ni meter el expansor tengo que hallar primero dónde está el defecto.de la inclinación del camber y por supuesto la convergencia también varía..haber dígame cómo corrige el Caster de un camión.y dígame dónde puede estar el defecto..camión de suspención rígida. ..gracias
Estoy iniciando en trabajar en alineación con una launch X681 3D y con el tema de convergencia me manejo mejor que con el camber y caster que me cuesta saber que barra hay que manipular, estos videos me ayudan mucho gracias por compartir
YO TAMBIÉN TRABAJO HACIENDO ALINEACION AQUÍ EN USA Y LO PRIMERO QUE TENEMOS QUE REVISAR ANTES DE REALIZAR UNA ALINEACIÓN ES REVISAR QUE TODOS LOS COMPONENTES DE SUSPENSIÓN ESTÉN EN PERFECTO ESTADO PARA PODER PROSEGUIR CON EL SERVICIO. YO TAMBIÉN UTILIZO ESOS TORNILLOS AJUSTABLES PARA REPARAR EL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DE LA LLANTA, NEUMÁTICO, GOMA, GAUCHOS O RUEDAS DE LA MARCA SPC (SPECIALTY PRODUCTS COMPANY) SU LOGOTIPO ES UNA CABEZA DE UN APACHE CON SU PENACHO Y EN LAS INTRUCCIONES DE DICE QUE ESA ARANDELA SEGUN LA POSICION DE INSTACION CONTROLA EL ÁNGULO DE CAIDA POSITIVO O NEGATIVO Y TIENE QUE SER INSTALADA EN EL LADO DEL TORNILLO Y NUNCA EN EL LADO DE LA TUERCA
Hola, Exelente el trabajo..... Bien explicado De que marca es tu nivel que colocas en el macero del eje, De que marca es????? Quizás te lo dan con el equipo de alineación???
Buenas amigo, tus vídeos buenísimos, gracias por compartir, mira la ruda de mi auto del lado del conductor, hace tiempo recio un choque de otro auto, y mi rueda quedó inclinada la parte superior hacia adentro, estos tornillos que les pones, hasta cuántos grados mejoran como máximo. En los talleres me quisieron sacar todo el masero y lo quieren corregir calentando y no me parece lo mas correcto. Gracias
Yo puse tornillo excentrico 14mm del que trae dos arandelas aprete fuerte pero igual se mueve. Voy a probar metiendole cuña entre el amortiguador y el cubo o navo como tu le dices
Pero usted se pregunto porque se inclinó el camber..no es cuestión de meterle el perno y se acabó es una alternativa en extremo ..el punto es saber dónde viene ese defecto que a la larga va malogrando otras piezas...
BUEN DIA ,COMO CORREGIR UNA ALINEACION SI LA LLANTA DESDE LA LLANTA TRASERA ALA DELANTERA MIDE UN CENTIMETRO Y MEDIO MENOS QUE EL OTRO LADO,,Y DE ESE LADO SE JALA HACIA AFUERA.LO HAN ALINEADO POR COMPUTADORA Y NO QUEDA.
Hola como puedo alinear una pickup toyota hilux 1981 4x4, me jala la dirección hacia la izquierda que ángulos se puede corregir o de que manera se hace la alineación
Una pregunta de que medida sería el tornillo osea es más delgado pero cuánto? Ejemplo si son tornillos de 14 mm originales cuáles serían las medidas de los nuevos?
@@AlineadoyTramadoNajera pero 14 en la excéntrica? Si ejemplo son de 14 mm originales hay que colocarle los excéntricos de 12 mm esa es mi pregunta amigo
Si el camber estaba en 0.30 positivo, a la hora de corregir eso grados para ponerlo a cero, solo tienes que ponerlo a -0.30 negativo y quedará en CERO? es así Najera? Saludos amigo.
Y como de fabrica el vehiculo viene con el angulo correcto y ustedes le sacan el tornillo original, para poner uno "regulable" de menor diametro con todo el riesgo que eso implica???? Segun mi critero, si uno repone repuestos originales, el angulo tiene que poderse regular con el juego que tiene entre los agujeros de la mangueta del amortiguador y los tornillos.
El que sabe sabe. Tenia mis dudas y las disipe con su explicación, ahora sé que funcionan bien y son necesarios para la corrección. Saludos desde Guatemala.
😮pero el defecto real ..porque se inclinó la llanta..no lo dicen ..es como tomar una pastilla para el dolor.de cabeza pero no dicen que tiene la cabeza..yo tengo 76 años en este rubro y mi obligación no es ponerle el perno ni meter el expansor tengo que hallar primero dónde está el defecto.de la inclinación del camber y por supuesto la convergencia también varía..haber dígame cómo corrige el Caster de un camión.y dígame dónde puede estar el defecto..camión de suspención rígida. ..gracias
Muy pero muy bien explicado 👍 congratulations 🎉
Muchos saludos, maestro Najera.
Igualmente estimado
Lo mejor para. Mucho de este problema es canbiar la V de direccion ya que usa o tienen cauchos y esfericas qué canbiar y solucionado el problema 💪💯💯💯😎
Estoy iniciando en trabajar en alineación con una launch X681 3D y con el tema de convergencia me manejo mejor que con el camber y caster que me cuesta saber que barra hay que manipular, estos videos me ayudan mucho gracias por compartir
Ofrecemos capacitaciones por horas. El costo por hora es de 100 dólares
Amigo yo no cobro puedes preguntarme lo que quieras
YO TAMBIÉN TRABAJO HACIENDO ALINEACION AQUÍ EN USA Y LO PRIMERO QUE TENEMOS QUE REVISAR ANTES DE REALIZAR UNA ALINEACIÓN ES REVISAR QUE TODOS LOS COMPONENTES DE SUSPENSIÓN ESTÉN EN PERFECTO ESTADO PARA PODER PROSEGUIR CON EL SERVICIO. YO TAMBIÉN UTILIZO ESOS TORNILLOS AJUSTABLES PARA REPARAR EL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DE LA LLANTA, NEUMÁTICO, GOMA, GAUCHOS O RUEDAS DE LA MARCA SPC (SPECIALTY PRODUCTS COMPANY) SU LOGOTIPO ES UNA CABEZA DE UN APACHE CON SU PENACHO Y EN LAS INTRUCCIONES DE DICE QUE ESA ARANDELA SEGUN LA POSICION DE INSTACION CONTROLA EL ÁNGULO DE CAIDA POSITIVO O NEGATIVO Y TIENE QUE SER INSTALADA EN EL LADO DEL TORNILLO Y NUNCA EN EL LADO DE LA TUERCA
Gracias por su aporte. Con respecto a las arandelas. Los tornillos que compramos en SP traen dos arandelas.
Eso es verdad amigo
Muy buena presentación. Como corregir camber delantero a un peugeot 207. Gracias.
@@AlineadoyTramadoNajera donde se consigue eso tornillos
Por un momento pensé que diría de la presión de los neumáticos 😅 también ay que revisar ese detalle
A los que nos gustan las curvas necesitamos caídas negativas para aumentar grip en apoyo, tambien un poco de divergencia para ganar reactividad.
Hola,
Exelente el trabajo.....
Bien explicado
De que marca es tu nivel que colocas en el macero del eje,
De que marca es?????
Quizás te lo dan con el equipo de alineación???
Excelente video gracias. 😄
Buenas noches profesor. Excelente su explicación. Tengo un sandero stepway 2014. En colombia Bogotá donde puedo adquirir este tornillo.
Estamos en Costa Rica
Por aliexpress bro
Muy buenos videos, usted me puede decir que medida de tornillo es para un hyundai Atos. Gracias le agradezco
Muy buena explicación y disculpe cuántos grados se puede corregir con el perno regulador
Dos grados
@@AlineadoyTramadoNajera ya sea. Negativos o positivos 2 gradod
A la larga es mejor corregir con el perno o con el Gaho 900 🤔🤔 ¿? Y si se hace con el Gaho 900 ese trabajo es duradero ¿?
Buenas amigo, tus vídeos buenísimos, gracias por compartir, mira la ruda de mi auto del lado del conductor, hace tiempo recio un choque de otro auto, y mi rueda quedó inclinada la parte superior hacia adentro, estos tornillos que les pones, hasta cuántos grados mejoran como máximo.
En los talleres me quisieron sacar todo el masero y lo quieren corregir calentando y no me parece lo mas correcto. Gracias
Solo 2 grados. Le recomiendo cambiar ese elemento.
los tornillos de mi carro son de 17mm al comprar los excéntricos deberia ser de la misma medida 17mm o una medida menor ?
Entonces de esta manera no es necesario rectificar los orificios de la masa o el manguito donde va sujetado el amortiguador?
Excelente video calvo
Yo puse tornillo excentrico 14mm del que trae dos arandelas aprete fuerte pero igual se mueve. Voy a probar metiendole cuña entre el amortiguador y el cubo o navo como tu le dices
Pero usted se pregunto porque se inclinó el camber..no es cuestión de meterle el perno y se acabó es una alternativa en extremo ..el punto es saber dónde viene ese defecto que a la larga va malogrando otras piezas...
Tienes algún tips para poder aflojar un excéntrico que esta pegado al buje y no puedo alinear, ya que no gira el mismo?
No amigo. Hay reemplazar el buje
Gracias
Un coche con tornillos de serie de 12 mm se podria poner un tornillo camber de 16 mm?
No señor
Ese nivel electronicooo
BUEN DIA ,COMO CORREGIR UNA ALINEACION SI LA LLANTA DESDE LA LLANTA TRASERA ALA DELANTERA MIDE UN CENTIMETRO Y MEDIO MENOS QUE EL OTRO LADO,,Y DE ESE LADO SE JALA HACIA AFUERA.LO HAN ALINEADO POR COMPUTADORA Y NO QUEDA.
Si mi atos la medida de los tornillos son 14 mm , cuales excentricos le puedo instalar para darle camber el las llantas delanteras, gracias
14mm
hola estimado ,,ese tornillo que utilizas es el de 12 mm ??
Correcto
hoola, hasta cuantos milimetros puedo corregir con esos tornillos?
No se mide en milímetros se mide en grandes. Hasta dos grandos
Cómo enderezar el camber en eje rijido trasero sin la erramienta ke usan
Hay algún problema por poner la arandela en el otro lado?? Nose si la puse mal
No hay problema.
Hola como puedo alinear una pickup toyota hilux 1981 4x4, me jala la dirección hacia la izquierda que ángulos se puede corregir o de que manera se hace la alineación
Debes valorar los ángulos de caster.
@@AlineadoyTramadoNajera y como corrijo esos valores ya que al taller que lo lleve me dijeron que en ese tipo de vehículos no se calibra el caster
Se ajusta colocando o quitando shins a uno de los tornillos de las tijeretas(horquillas) superiores.
La estructura es parecida a este auto. ua-cam.com/video/89NRXBdurWk/v-deo.html
Dónde se compran esas cuñas o algún otro nombre que tengan a CA en San Diego estados unidos
Ebay
Puedo sustituir ambos tornillos (arriba y abajo) por tornillos de alineación? Que sucedería si hago esto?
Solo se debe sustituir el de arriba.
Una pregunta de que medida sería el tornillo osea es más delgado pero cuánto? Ejemplo si son tornillos de 14 mm originales cuáles serían las medidas de los nuevos?
De 14mm.
@@AlineadoyTramadoNajera pero 14 en la excéntrica?
Si ejemplo son de 14 mm originales hay que colocarle los excéntricos de 12 mm esa es mi pregunta amigo
Cómo corrijo el camber negativo de un Chevy C2 2008 gracias
Ta tenemos un video en el canal de ese tipo de auto
Si el camber estaba en 0.30 positivo, a la hora de corregir eso grados para ponerlo a cero, solo tienes que ponerlo a -0.30 negativo y quedará en CERO? es así Najera? Saludos amigo.
El nivel se calibración a cero. Y se corrigen 0.30 grados hacia negativo para que quede en 0
Cómo se llama esa aranela y dónde la consego
El mismo tornillo la trae
Gracias!!!!!
Dode los venden esos tornillos
Hola buena tardes soy de Mexico donde lo puedo conseguir esos para un Chevy c2
Hola, estamos ubicados en Costa Rica.
Como se llama ese tornillo
@@melvinfeliciano2122 Tornillo excentrico
Hola estimado buenos dias, como se llama esa cuña que coloca entre el amortiguador y el perno
Donde se pueden comprar ?
Depende de tu ubicación.
Y como de fabrica el vehiculo viene con el angulo correcto y ustedes le sacan el tornillo original, para poner uno "regulable" de menor diametro con todo el riesgo que eso implica???? Segun mi critero, si uno repone repuestos originales, el angulo tiene que poderse regular con el juego que tiene entre los agujeros de la mangueta del amortiguador y los tornillos.
Según tu criterio compra un carro nuevo
como se consiguen esos tornillos en argentina
Y si como en mi caso solo trae un tornillo?
@@AlexM-hx2zi Se puede enderezar
Cuanto vale dos tornillos de esos
Aproximadamente 60 dólares ya instalados
Lo que pude apreciar en el video es que puso mal la arandela se debe poner es mirando hacia dentro no al lado de afuera
La arandela tiene dos cuñas una hacia adentro y otra hacia afuera, la de afuera es para la tuerca no se gire o no se afloje.
Realicen ejercicios de dicción para que se entienda lo que hablan
😊 ay
No lo monta correctamente como dice el manual
Mal audio. Debe mejorar el micrófono
soy de argentina asen embios
hablas muy rápido y el audio vale hongo 😂😂😂 deslike
Mal el audio