Genial análisis. Está claro que el Stug III fue más determinante. Y la visión de un soldado está claro, pero es el uso estratégico de un arma la que determina su valía para el conjunto de la guerra. Estaría muy bien un vídeo hablando de los diversos cañones autopropulsados que utilizó Alemania, porque fueron muchos. No tanto para ver pormenorizadamente su rendimiento, porque imagino que en muchos caso será difícil conseguir esa información, pero sí al menos su historia, su número, sus características... siempre he sido un apasionado de los tanques, pero los vehículos antitanque y cañones autopropulsados reconozco que me impresionaron cuando los descubrí. Mis favoritos, el Stug III y el Marder (con base del carro checo Lt vz 38), y en general todas conversiones a raíz de vehículos enemigos capturados (que operativamente serían poco significativos, pero me encanta lo de adaptar un vehículo para otro fin). Un saludo y gracias por subir contenido tan interesante a esta plataforma.
100% de acuerdo. Es una idea aplicable a muchos tanques pesados. Como siempre digo, si yo fuera soldado siempre elegiría ir en un tanque pesado o un vehículo muy blindado aunque no destacara en nada más (si destaca en más cosas como potencia de fuego, cosa en la que destacaban varios pesados pues mejor) , al fin y al cabo el soldado quiere sobrevivir y cuanto más blindado estés más aumenta la posibilidad de sobrevivir. Si tuviera que elegir un tanque en el que operar en su momento histórico elegiría si hubiera estado operativo el Maus, un bunker sobre orugas al que incluso lateralmente era casi imposible de penetrar y además con buen cañón para defenderse, aunque hay otras opciones que en su momento inicial eran un bunker como el B1 bis, Kv-1... Desde un punto de vista estratégico, el que manda, habría cogido vehículos más móviles, baratos y con buenos cañones en mayor cantidad, aunque a mí me dan pena los soldados a muchos de los que mandaban en aquel momento no les daban mucha pena y claro, si sale más caro el vehículo que la tripulación...
Buenas. Yo tendría una seria duda al elegir el blindado en que meterme. Si realmente eliges el tanque por cuanto estimas tu pellejo puede que un pesado tanque blindado a más no poder puede que no fuera la mejor elección. En el caso que la batalla se ponga en tu contra con un tanque pesado puede que no sobrevivas ya que no podrías escapar. Así que no tengo tan claro que todo el mundo elija el que tenga mayor blindaje. Es solo mi opinión. Realmente sí fuera para meterme en él, tendría que pensármelo muy mucho y dependería de contra quien me enfrentaría y quien me acompañaría. Un saludo.
@@Antoine_Colette En ese ultimo caso abandonas el tanque y lo destruyes antes de que lo capturen, justo como lo hacia algunas tripulaciones del tiger 2
@@Antoine_Colette El problema es que si huías de la batalla quizás los que acabaran contigo fueran los de tu propio bando. Pero bueno, en algún caso quizás si viniera mejor la velocidad. Aunque personalmente ir a la batalla y ver pasar los disparos cerca llevando algo que sabes que si te dan fijo te atraviesa y te destruye me daría muy mal rollo.
@@mariocarcamo4699 El Tiger 2 es otro gran tanque, pero lateralmente era más vulnerable que un Maus, los ataques aéreos no creo que fueran la mayor de las preocupaciones, la precisión en la realidad no era precisamente la que hay en los juegos, si ya no era fácil acertarle a un barco...
@@pilot_xoan Esa era la intención de mi comentario, el plantear en que depende de la situación la velocidad puede ser ventaja. Aunque personalmente yo no hubiera ido a una batalla con algo más pequeño que un Maus o un IS2. Un saludo.
Si se da prioridad a la calidad..sobre la producción..en masa...pasa lo que pasa.se pierden.las guerras..no hay duda nuestro querido gmtiu.lo ha explicado perfectamente...
Suelo comentar poco en estos videos, pero definitivamente le debo mis felicitaciones por la claridad de la exposición. Gracias! Son pocos los que, lejos de exponer sus pasiones, ponen la información clara y objetiva.
El Tiger ,pese a sus fallos mecanicos ,alto consumo y complicada logistica, rindio plenamente en el campo de batalla. A favor : su certero cañon ,su blindaje y el terror que provocaba lo convierten en el mejor de WW2. De haberse fabricado en mas numero el destino de la Wermatch tal vez hubiese sido otro. Y el Stug 3 fue para mi el 2do mejor blindado x la relacion de bajas producidas x cada una propia. Gran video Gmitu . Saludos desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@@diegocombina8097 Revísate el video otra vez por favor, porque no lo has entendido. Con los recursos empleados en fabricar un Tiger, se podrían fabricar 2 Panthers o 3 Panzers IV o Stugs III. Y 2 Panthers o 3 Panzers IV podían destruir más carros que un Tiger.
Usted es un genio cultural con un marcado acento que personaliza la edición de estos magníficos vídeos. Gracias a su trabajo tan laborioso estoy aprendiendo más de lo deseado. Valoro su conocimiento y le agradezco su esfuerzo y su interés. Muchas gracias por abrir mi mente.
Excelente reportaje muy completo, me ha encantado. yo haría una observación y es que aunque los números son incuestionables y no se pueden rebatir, son fríos. Creo que se obvia constantemente un factor clave y es el del rol, Guderian ya lo estableció antes de la guerra en Achtung Panzer y diferenció las funciones de los carros de combate medios y pesados, los dos eran necesarios y los dos tenían su función diferenciada. Hay que tener en cuenta no solo el número de bajas que causó cada tipo de vehículo sino la cantidad de tareas que fueron capaces de desarrollar. Sí, un tiger también podía emboscar pero los Tigers dentro de sus multiples funciones tenían la responsabilidad de abrir brecha, eran los vehículos que más riesgos tenían que asumir en el campo de batalla, los que recibian todo tipo de atenciones por parte del enemigo, cuando se podían concentrar en un número relevante eran decisivos en el escenario en el que operaban por no hablar del factor psicológico que causaban en el enemigo por lo tanto la efectividad no se debe de medir solo por el número de vehículos que destruyeron, es posible que incluso un Pak 40 pudiese destruir más carros de combate sino por todo lo que podían aportar dentro del campo de batalla.
Asombroso vídeo, como todos, pero este creo que es mejor ¡Me encanta que menciones las fuentes de información que utilizaste para crear el vídeo! Ya que con eso vemos todo tu trabajo, y además es más específico. Saludos 👋🏻🇦🇷
Muy buen video, datos fríos y duros. Impresionante el Tiger, pero muy complicado su mantenimiento y su operación. Los números siempre son fríos, pero claros. Saludos desde Atizapán, México
Personalmente es vídeo creo que va a doler, ya que al menos yo tengo al Tiger 1 en un pedestal, pero hay que reconocer la verdad. Escribo esto antes de ver él vídeo.
estaba igual pero acabo de terminar de ver el vídeo y sigue estando en mi pedestal, vamos que 4,9 bajas por cada tiger es una cifra muy buena y ni se diga de los ases tiger.
@@mig-25foxbat50 para mi el panther lo unico mejorable despues de las versiones posteriores a la infame D era la transmision que lo dejaba vendido en retirada , ser menos preferido a mejoras como la f que si se queria pero por algun motivo dejaron el 42 de 75 en vez del kwk 43 de 88 en esa actualizacion , ser mirado no tan bien por los altos cargo y preferir los muy costosos tigres , su aun asi mejorable blindaje lateral , pero como tanque medio ya superaba al tigre como el video que hizo gmitu y a muchos tanques tranquilamnete como a los shermans de 75 y con dificultad a los de 76 y firefly
La veracidad se valora cuando no hay algún favoritismo y a ti te interesa informar con datos que son bien confiables, creo que esa es la base de tu éxito, saludos mi estimado y gracias por compartir.
Gmitu subes excelentes videos. Siempre profesionales y con fuentes , se agradece todo tu trabajo, sigue asi y seguire apoyando en lo pueda este excelente canal
Personalmente te agradezco que pongas las fuentes de información, porque me sirve para la universidad, y hay veces que uno se queda con ganas de leer más sobre temas determinados, la bibliografía que usaste para los mitos de Stalingrado y Bakú, por ejemplo, me serían de utilidad para lo que estoy preparando. En síntesis, es un alza importante en la calidad de los videos, y creo que sería bueno que lo hagas más seguidos. Por lo demás, como siempre, el video es exquisito.
santo dioooossssss.....no hay palabras suficientes (y eso que el.español es olgadamente rico) para agradecer y expresar admirCion por tu trabajo..... simplemente fantastico!!!!!! creo que ya he visto este video 4 veces, solo faltan 4 o 5 mas.....
¡Tremenda enseñanza la que nos alcanzas! ¡un análisis impecable en verdad! Apuntala muy bien tus puntos de vista esgrimidos en el ya buen material que llevas publicado. Sólo apuntar un tema que seguro también no se te escapa, la idiosincrasia germana nacida en el siglo XVIII, cada vez más imperante en el XX y aún ahora, sobre la educación y progreso tecnológico como característica básica y predominante para su progreso y superioridad, es precisamente lo que se refleja en la 2GM, y te diré, que no ha cambiado, probablemente, en una nueva guerra de mediano aliento, tiendan a lo mismo, a crear armas en ocasiones más avanzadas que sus pares y contrincantes, mucho más complejas, pero muy poco eficientes y menos aún eficaces para una victoria final pero pírrica. Está sencillamente en ellos, por más vueltas que uno le dé.
Heyyy GMITU...¡¡¡MUY buenos datos los que has dado en este video!!!!, en este caso las comparaciones fueron necesarias para entender que blindados fueron útiles y cuales no, me gustó el video, ¡sigue adelante!, ¡saludos desde VENEZUELA!
Muy buena documentación bibliográfica. Felicidades. En cuanto a la idea general, totalmente de acuerdo. No deja de sorprenderme la contradicción táctica de utilizar vehículos superpesados cuando los alemanes desarrollaron la idea de guerra relámpago que primaba la movilidad sobre cualquier otro aspecto. ¿Cómo se iba a mover rápido un ejército con vehículos pesados?
Muy buen análisis con números, haces ver mas claro si eran tan efectivos o no pero 4 tanques por Tiger ya es un numero considerable aunque por su baja producción solo 1347 no bastaba, buen video
GMITU tu veracidad histórica sumado a tu extensivo análisis y la diferenciación de tu opinión personal a los hechos u opiniones de otros son los principales motivos por los que te sigo desde hace años y doy like a cada vídeo tuyo que veo, sigue así ^-^
Si tienes razón. El Stug III fue mucho mejor globalmente hablando mucho más barato, y más efectivo mecánicamente y haciendo bajas. Pero el Tiger I es mi favorito y eso no va a cambiar👍 Para próximos videos, podrías hacer algo sobre la Marina de Guerra Española. Que hay muchas cosas interesantes como el disparo que hizo el Canarias en el estrecho.... Un saludo 👍🇪🇸
Lo primero darte las gracias por tus vídeos y por el esfuerzo que te requiere hacerlos. Estoy bastante de acuerdo contigo, pero no del todo. Yo creo que el Tiger tuvo un desempeño un poquito mejor en batalla pero también estoy muy de acuerdo en que con los stug a Alemania le hubiese ido mejor. Gracias por tu trabajo de divulgación, aprendo mucho contigo.
Excelente información como siempre claro y lo más preciso. Es posible que hagas un video sobre los tanques italianos. Casi no hablas sobre la armada fascita
Pppfffffaaaaa!!!! Que videaaaaazzzzooooo Max!!!!!! Creeeeeoooo creo en mi humilde opinikn que es video maaasss contundente, cargad9s de datos, concentrado y desmitificador de tu prolifica y excelente saga!!!!!
Por fiiiiinn.... Un reconocimiento ha este tan eficiente carro. Yo, lo había comentado anteriormente, te cuento fui cmdte de una escuadra de FV 101, y mi dotaciones no tenían mucha fe ente carro por ser tan ligero, así que me puse a investigar sobre carros ligeros, y averigüe sobre el Stug lll, su eficiencia, y las verdaderas hazañas que realizaron, las tácticas que utilizaron, y me sirvió mucho, tácticas que ni en los manuales de carros modernos no se encuentran, Hay una de verdaderas hazañas míticas que realizaron estos carros y sus tripulaciones, que no se como el mundo del cine, no ha realizado una peli sobre ellos. Pero bueno gracias mi estimado, Saludos y cuídese mucho, sobre todo ahora
Distinguido señor, recuerdo aquellos tiempos cuando eras un niño haciendo videos, pero te has convertido en todo un hombre hijo mío , jejejejeje felicidades, muy buenas las informaciones. Aaaa se me había olvidado decir ( Excelente como siempre ) jejejeje .
Me encantan este tipo de vídeos con información clara ! me gustaría saber un poco mas de los M10 americanos, realmente son una incógnita para mi, no se si fueron efectivos o no.
La irreverencia de los datos. Me encanta que no te dejes encandilar por los mitos y te centres en los datos. Como siempre, extensamente documentado, son cosas q se notan, cites o no cites las fuentes. De verdad, gran trabajo por todos tus videos. Ya otro tema, ¿Te has planteado abordar la primera guerra mundial?
Me parece increible tu trabajo estudio historia, no sabes como lo haces de ameno y entretenido. Ademas de todo el trabajo que conlleva informarse tan exactamente, y leer tanto, algo que normalmente no nos damos cuenta.
Muy buen video amigo. Las decisiones estratégicas son las que definen las batallas. Ya lo analizaste en un video anterior... Empecinarse con Stalingrado o retrasar la ofensiva "Ciudadela" fueron cruciales para los resultados del frente oriental. A esto se le suma la obsesiva predilección por los tanques pesados en lugar de los más efectivos y eficaces... Gracias por este nuevo video. Sos lo mejor de UA-cam en este tema. Felicitaciones... Saludos desde Argentina.
Te aplaudo excelente video muy realista. Me encantaría ver al panzer 4 con el panzer 3, referente a su importancia en el frente ya que siempre están debajo de la mesa igual que el stug siendo que estos vehículos más los stug lograban mantener una línea de defensa estable como una ofensiva lo bueno de estos carros es su fácil mecánica y la compatibilidad de piezas y pienso que este es un factor crucial en un conflicto, la compatibilidad de piezas así puedes "desvestir un santo para vestir a otro"
Excelente video me gusta cuando das los datos así de manera simple y entendible casi casi con peras y manzanas , espero y después puedas dar un una lista de autores y libros para consulta me gusta la información que logras recabar y exponer, saludos desde hermosillo México
Saludos gmitu, exelente video cómo siempre, agradecido por añadir las fuentes, esto transformó tus vídeos de algo entretenido e informativo, a un trabajo profesional y de a nivel académico, incluso podría citarlo si tocará el tema en la universidad. Espero que sigas teniendo éxito en tus videos
Excelente video de todos los martes,,sacandome de la ignorancia como siempre...Hablando del stug como habias comentado en video anteriores fue un tanque que paso desapersivido..sin pena ni gloria...pero fue el tanque que realizo mas bajas con su letal cañon de 75 mm y fue unos de los vas diversion( de asalto, cazacarros, apoyo infanterioaa,etc)solo cambiando el cañon...con este video refuerzas y complementas mas los anteriores del tiger y stug..
Respecto a los problemas generados por el peso y el consumo de combustible, así como los problemas logísticos, ahí está la ofensiva de las Ardenas como prueba de que el Tiger no era lo más conveniente para una Alemania desesperada y/o en apuros. Excelente video, como siempre.
Todo tiene pros y contras. pero no hay duda, combatir en Stug´s era mucho más seguro para los tripulantes y su porcentaje en bajas causadas, no era en nada despreciable. Excelente vídeo. Gracias por compartir.
Me encantas tus vídeos Podrías hacer un vídeo de la eficacia de los bombarderos en picada vs los aviones torpederos en la guerra en el pacifico, por supuesto usa vs Japón
Muy buen material, sin desvirtuar el tema, me quedé reflexionando (y es válido para todas las tripulaciones de los diferentes carros), sobre el entrenamiento que tendría cada tripulación, más allá de que existen "Ases", regulares y malos. me imagino el apremio de alemania a medida que no pdía reemplazar el "material humano" (Y su experiencia) o los soviéticos superproduciendo y mandando carro nuevo y tripulación recluta,con los americanos e ingleses no sé cómo realizaban su proceso de entrenamiento. No obstante es impecable el hilo conductor del video y su lógica, te agradezco se disfruta mucho, gracias!
Excelente video !!!!! El Tiger era muy caro y complicado de fabricar y ademas se averiaba muy facilmente por eso la gran cantidad de tigers destruidos por su propia tripulacion. en cuanto al comentario de que Churchill queria retrasar el desembarco en Francia es cierto , en su memoria estaban todavia las terribles bajas britanicas en sus encuentros frontales con el ejercito Aleman en la 1°guerra (el Somme y Passchaendale)
Podrías hacer un vídeo sobre cuál era la vida media útil de los carros de combate de esa época? Siempre comentas el tema de la fiabilidad y menor coste de mantenimiento del stug III. Que durabilidad tenía el t34-85 desde que se desplegaba en el frente?
Estaría bastante bien que hicieras un gameplay de un videojuego de la segunda guerra mundial yo te recomiendo el world conqueror 3 y 4 en mi opinión esta muy buenos, y dar tu opinion del juego
Excelente análisis... Con esto se hace patente lo importante para el desarrollo del conflicto q fueron las malas decisiones del alto mando alemán... Será efectivo q fue el mismo Hit*** quien se enamoró de la idea de tener un carro de combate tan ostentoso e invencible como el Tiger? Al final fue un factor importantísimo en contra...
Gmitu: " vídeos informales" lo que yo veo : bienvenidos amigos, aquí si le contamos las cosas como son, no como nos gustan.
Jajajajajjajajaja tal cual, me llevé un par de decepciones pero las cosas como son y un filósofo siempre busca la verdad, aunque sea fea y duela
verdad
Muy bueno como siempre, ahora uno sobre la efectividad en combate del Panther V. Please
Coincido con el desconocido
Coincido en la peticion sobre el Panther
Y que después haga uno del Sherman y el Sherman firefly
Coincido
Eficacia!!!
Genial análisis. Está claro que el Stug III fue más determinante. Y la visión de un soldado está claro, pero es el uso estratégico de un arma la que determina su valía para el conjunto de la guerra.
Estaría muy bien un vídeo hablando de los diversos cañones autopropulsados que utilizó Alemania, porque fueron muchos. No tanto para ver pormenorizadamente su rendimiento, porque imagino que en muchos caso será difícil conseguir esa información, pero sí al menos su historia, su número, sus características... siempre he sido un apasionado de los tanques, pero los vehículos antitanque y cañones autopropulsados reconozco que me impresionaron cuando los descubrí. Mis favoritos, el Stug III y el Marder (con base del carro checo Lt vz 38), y en general todas conversiones a raíz de vehículos enemigos capturados (que operativamente serían poco significativos, pero me encanta lo de adaptar un vehículo para otro fin).
Un saludo y gracias por subir contenido tan interesante a esta plataforma.
El soldado bisoño eligiria un tigre, pero un veterano , diría que era un atracción para el fuego enemigo y se iría al stug III.
100% de acuerdo.
Es una idea aplicable a muchos tanques pesados.
Como siempre digo, si yo fuera soldado siempre elegiría ir en un tanque pesado o un vehículo muy blindado aunque no destacara en nada más (si destaca en más cosas como potencia de fuego, cosa en la que destacaban varios pesados pues mejor) , al fin y al cabo el soldado quiere sobrevivir y cuanto más blindado estés más aumenta la posibilidad de sobrevivir.
Si tuviera que elegir un tanque en el que operar en su momento histórico elegiría si hubiera estado operativo el Maus, un bunker sobre orugas al que incluso lateralmente era casi imposible de penetrar y además con buen cañón para defenderse, aunque hay otras opciones que en su momento inicial eran un bunker como el B1 bis, Kv-1...
Desde un punto de vista estratégico, el que manda, habría cogido vehículos más móviles, baratos y con buenos cañones en mayor cantidad, aunque a mí me dan pena los soldados a muchos de los que mandaban en aquel momento no les daban mucha pena y claro, si sale más caro el vehículo que la tripulación...
Buenas.
Yo tendría una seria duda al elegir el blindado en que meterme. Si realmente eliges el tanque por cuanto estimas tu pellejo puede que un pesado tanque blindado a más no poder puede que no fuera la mejor elección.
En el caso que la batalla se ponga en tu contra con un tanque pesado puede que no sobrevivas ya que no podrías escapar.
Así que no tengo tan claro que todo el mundo elija el que tenga mayor blindaje.
Es solo mi opinión. Realmente sí fuera para meterme en él, tendría que pensármelo muy mucho y dependería de contra quien me enfrentaría y quien me acompañaría.
Un saludo.
@@Antoine_Colette En ese ultimo caso abandonas el tanque y lo destruyes antes de que lo capturen, justo como lo hacia algunas tripulaciones del tiger 2
@@Antoine_Colette El problema es que si huías de la batalla quizás los que acabaran contigo fueran los de tu propio bando. Pero bueno, en algún caso quizás si viniera mejor la velocidad. Aunque personalmente ir a la batalla y ver pasar los disparos cerca llevando algo que sabes que si te dan fijo te atraviesa y te destruye me daría muy mal rollo.
@@mariocarcamo4699 El Tiger 2 es otro gran tanque, pero lateralmente era más vulnerable que un Maus, los ataques aéreos no creo que fueran la mayor de las preocupaciones, la precisión en la realidad no era precisamente la que hay en los juegos, si ya no era fácil acertarle a un barco...
@@pilot_xoan Esa era la intención de mi comentario, el plantear en que depende de la situación la velocidad puede ser ventaja. Aunque personalmente yo no hubiera ido a una batalla con algo más pequeño que un Maus o un IS2.
Un saludo.
Si se da prioridad a la calidad..sobre la producción..en masa...pasa lo que pasa.se pierden.las guerras..no hay duda nuestro querido gmtiu.lo ha explicado perfectamente...
Suelo comentar poco en estos videos, pero definitivamente le debo mis felicitaciones por la claridad de la exposición. Gracias! Son pocos los que, lejos de exponer sus pasiones, ponen la información clara y objetiva.
Felicidades por tu trabajo sin duda el canal más profesional.
El Tiger ,pese a sus fallos mecanicos ,alto consumo y complicada logistica, rindio plenamente en el campo de batalla. A favor : su certero cañon ,su blindaje y el terror que provocaba lo convierten en el mejor de WW2. De haberse fabricado en mas numero el destino de la Wermatch tal vez hubiese sido otro. Y el Stug 3 fue para mi el 2do mejor blindado x la relacion de bajas producidas x cada una propia. Gran video Gmitu . Saludos desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
De haberse fabricado en mayor número, la derrota de Alemania hubiera sido más pronto. En este mismo video lo tienes explicado.
Puede ser ,pero también pienso que mas Tiger y mejor logistica hubieran logrado mejores resultados que un puñado de panzers4 y stug 3.
@@diegocombina8097 Revísate el video otra vez por favor, porque no lo has entendido. Con los recursos empleados en fabricar un Tiger, se podrían fabricar 2 Panthers o 3 Panzers IV o Stugs III. Y 2 Panthers o 3 Panzers IV podían destruir más carros que un Tiger.
7:35 AM y ya hay video. tenga su like
Extraordinario análisis. Por esto es que soy un nuevo suscriptor. Felicitaciones por tu trabajo!
Usted es un genio cultural con un marcado acento que personaliza la edición de estos magníficos vídeos. Gracias a su trabajo tan laborioso estoy aprendiendo más de lo deseado. Valoro su conocimiento y le agradezco su esfuerzo y su interés. Muchas gracias por abrir mi mente.
Excelente reportaje muy completo, me ha encantado. yo haría una observación y es que aunque los números son incuestionables y no se pueden rebatir, son fríos. Creo que se obvia constantemente un factor clave y es el del rol, Guderian ya lo estableció antes de la guerra en Achtung Panzer y diferenció las funciones de los carros de combate medios y pesados, los dos eran necesarios y los dos tenían su función diferenciada. Hay que tener en cuenta no solo el número de bajas que causó cada tipo de vehículo sino la cantidad de tareas que fueron capaces de desarrollar. Sí, un tiger también podía emboscar pero los Tigers dentro de sus multiples funciones tenían la responsabilidad de abrir brecha, eran los vehículos que más riesgos tenían que asumir en el campo de batalla, los que recibian todo tipo de atenciones por parte del enemigo, cuando se podían concentrar en un número relevante eran decisivos en el escenario en el que operaban por no hablar del factor psicológico que causaban en el enemigo por lo tanto la efectividad no se debe de medir solo por el número de vehículos que destruyeron, es posible que incluso un Pak 40 pudiese destruir más carros de combate sino por todo lo que podían aportar dentro del campo de batalla.
Asombroso vídeo, como todos, pero este creo que es mejor ¡Me encanta que menciones las fuentes de información que utilizaste para crear el vídeo! Ya que con eso vemos todo tu trabajo, y además es más específico. Saludos 👋🏻🇦🇷
Muy buen video, datos fríos y duros. Impresionante el Tiger, pero muy complicado su mantenimiento y su operación. Los números siempre son fríos, pero claros. Saludos desde Atizapán, México
Personalmente es vídeo creo que va a doler, ya que al menos yo tengo al Tiger 1 en un pedestal, pero hay que reconocer la verdad.
Escribo esto antes de ver él vídeo.
A mi me pasa pero con el Panther.
estaba igual pero acabo de terminar de ver el vídeo y sigue estando en mi pedestal, vamos que 4,9 bajas por cada tiger es una cifra muy buena y ni se diga de los ases tiger.
@@mig-25foxbat50 para mi el panther lo unico mejorable despues de las versiones posteriores a la infame D era la transmision que lo dejaba vendido en retirada , ser menos preferido a mejoras como la f que si se queria pero por algun motivo dejaron el 42 de 75 en vez del kwk 43 de 88 en esa actualizacion , ser mirado no tan bien por los altos cargo y preferir los muy costosos tigres , su aun asi mejorable blindaje lateral , pero como tanque medio ya superaba al tigre como el video que hizo gmitu y a muchos tanques tranquilamnete como a los shermans de 75 y con dificultad a los de 76 y firefly
A decir verdad a mí me encanta tu trabajo y lo haces de manera entretenida
Gracias Álex, por tan buen vídeo, maravilloso, saludos desde Valdivia Chile.
La veracidad se valora cuando no hay algún favoritismo y a ti te interesa informar con datos que son bien confiables, creo que esa es la base de tu éxito, saludos mi estimado y gracias por compartir.
Una vez mas, enhorabuena por tu trabajo, muchas gracias. Me encantan tus análisis.
Que bien ya salió el vídeo
Contundente como siempre, de verdad me nutren tus videos , sigue así
Gmitu subes excelentes videos. Siempre profesionales y con fuentes , se agradece todo tu trabajo, sigue asi y seguire apoyando en lo pueda este excelente canal
Personalmente te agradezco que pongas las fuentes de información, porque me sirve para la universidad, y hay veces que uno se queda con ganas de leer más sobre temas determinados, la bibliografía que usaste para los mitos de Stalingrado y Bakú, por ejemplo, me serían de utilidad para lo que estoy preparando.
En síntesis, es un alza importante en la calidad de los videos, y creo que sería bueno que lo hagas más seguidos. Por lo demás, como siempre, el video es exquisito.
santo dioooossssss.....no hay palabras suficientes (y eso que el.español es olgadamente rico) para agradecer y expresar admirCion por tu trabajo..... simplemente fantastico!!!!!! creo que ya he visto este video 4 veces, solo faltan 4 o 5 mas.....
Excelente aporte siempre en tus videos
Muy buenos videos gmt
Adoro estos vídeos son lo máximo
por favor tambien videos de la primera guerra mundial...eres buenooo
Muchas gracias por el magnífico video! Excelente el estudio de todas las facetas para concluir qué tanque era el más apropiado
Muy bueno, tu esfuerzo sobrehumano proporciona la dosis necesaria de entretenimiento historico tan necesario hoy en dia. :D
Excelente análisis, como siempre. Un placer.
Muy buen video, como siempre, tambien pudieras hacer un analisis de tanques franceces y italianos.
¡Tremenda enseñanza la que nos alcanzas! ¡un análisis impecable en verdad! Apuntala muy bien tus puntos de vista esgrimidos en el ya buen material que llevas publicado. Sólo apuntar un tema que seguro también no se te escapa, la idiosincrasia germana nacida en el siglo XVIII, cada vez más imperante en el XX y aún ahora, sobre la educación y progreso tecnológico como característica básica y predominante para su progreso y superioridad, es precisamente lo que se refleja en la 2GM, y te diré, que no ha cambiado, probablemente, en una nueva guerra de mediano aliento, tiendan a lo mismo, a crear armas en ocasiones más avanzadas que sus pares y contrincantes, mucho más complejas, pero muy poco eficientes y menos aún eficaces para una victoria final pero pírrica. Está sencillamente en ellos, por más vueltas que uno le dé.
Muy bueno el video GmitU
Heyyy GMITU...¡¡¡MUY buenos datos los que has dado en este video!!!!, en este caso las comparaciones fueron necesarias para entender que blindados fueron útiles y cuales no, me gustó el video, ¡sigue adelante!, ¡saludos desde VENEZUELA!
¡Muy buen video, muy didáctico y esclarecedor, gracias!
bendito canal el que haces para los amantes de la segunda guerra mundial sigue asín no cambies nunca..saludos
Bien dia Max!!!! Aqui estoy profugo en el trabajo espiando tu video a escondidas 😁😁
Viejo, muy buen video...
Muy buena documentación bibliográfica. Felicidades. En cuanto a la idea general, totalmente de acuerdo. No deja de sorprenderme la contradicción táctica de utilizar vehículos superpesados cuando los alemanes desarrollaron la idea de guerra relámpago que primaba la movilidad sobre cualquier otro aspecto. ¿Cómo se iba a mover rápido un ejército con vehículos pesados?
El viejo y confiable Stug que graaande, buen video! Un abrazo
Uff que gran video gracias por toda la info sin duda la fiabilidad y numeros hace mucho para aumentar el rendimiento de un tanque o arma.
Muy buen análisis con números, haces ver mas claro si eran tan efectivos o no pero 4 tanques por Tiger ya es un numero considerable aunque por su baja producción solo 1347 no bastaba, buen video
El.mejor canal tío 😎
GMITU tu veracidad histórica sumado a tu extensivo análisis y la diferenciación de tu opinión personal a los hechos u opiniones de otros son los principales motivos por los que te sigo desde hace años y doy like a cada vídeo tuyo que veo, sigue así ^-^
tu opinion ya es la de un historiador, gracias por brindarnos tus conocimientos, saludos desde Peru
Si tienes razón. El Stug III fue mucho mejor globalmente hablando mucho más barato, y más efectivo mecánicamente y haciendo bajas. Pero el Tiger I es mi favorito y eso no va a cambiar👍
Para próximos videos, podrías hacer algo sobre la Marina de Guerra Española. Que hay muchas cosas interesantes como el disparo que hizo el Canarias en el estrecho....
Un saludo 👍🇪🇸
Muy interesante y documentado, como siempre. Oye y qué bien hablas, es un placer escucharte 👍🏻
Este é o melhor canal, sobre segunda Guerra Mundial, que eu conheço.
Eu sou do Brasil.
Valeu! ;)
@@GmitU Valeu, também.
Lo primero darte las gracias por tus vídeos y por el esfuerzo que te requiere hacerlos. Estoy bastante de acuerdo contigo, pero no del todo.
Yo creo que el Tiger tuvo un desempeño un poquito mejor en batalla pero también estoy muy de acuerdo en que con los stug a Alemania le hubiese ido mejor.
Gracias por tu trabajo de divulgación, aprendo mucho contigo.
Excelente información como siempre claro y lo más preciso. Es posible que hagas un video sobre los tanques italianos. Casi no hablas sobre la armada fascita
Seu canal sempre surpreendente, sugiro um dia uma publicação de seu trabalho minucioso e objetivo.
Uno sobre el tanque IS y su llegada a berlin seria hermoso
Hola, te acabo de conocer y ya me ha parecido que estos vídeos y este canal tienen una variedad de historia e información increíbles, sigue así
excelentes las citas con las fuentes de informacion
Que hermoso es comenzar el día con historia
Pppfffffaaaaa!!!! Que videaaaaazzzzooooo Max!!!!!! Creeeeeoooo creo en mi humilde opinikn que es video maaasss contundente, cargad9s de datos, concentrado y desmitificador de tu prolifica y excelente saga!!!!!
Por fiiiiinn....
Un reconocimiento ha este tan eficiente carro.
Yo, lo había comentado anteriormente, te cuento fui cmdte de una escuadra de FV 101, y mi dotaciones no tenían mucha fe ente carro por ser tan ligero, así que me puse a investigar sobre carros ligeros, y averigüe sobre el Stug lll, su eficiencia, y las verdaderas hazañas que realizaron, las tácticas que utilizaron, y me sirvió mucho, tácticas que ni en los manuales de carros modernos no se encuentran,
Hay una de verdaderas hazañas míticas que realizaron estos carros y sus tripulaciones, que no se como el mundo del cine, no ha realizado una peli sobre ellos. Pero bueno gracias mi estimado,
Saludos y cuídese mucho, sobre todo ahora
Mais um bom vídeo como sempre. Tem me ajudado muito em treinar o castelhano nesse período de quarentena
Saudações desde o Brasil!
Distinguido señor, recuerdo aquellos tiempos cuando eras un niño haciendo videos, pero te has convertido en todo un hombre hijo mío , jejejejeje felicidades, muy buenas las informaciones.
Aaaa se me había olvidado decir ( Excelente como siempre ) jejejeje .
Un analisis impresionante y detallado 10/10
Me encantan este tipo de vídeos con información clara ! me gustaría saber un poco mas de los M10 americanos, realmente son una incógnita para mi, no se si fueron efectivos o no.
Todos los videos y conceptos, muy interesantes y objetivos...muchas gracias..!
Siempre con muy buena informacion y sin posicionarse con ningun ejercito en especial. Lo inportante es que todos aprendamos mediante la verdad !
Gmitu podrías hacer un video del Tiger 2
Tu trabajo, brillante...
14 1/2 minutos de puuuro placer!!!!! Que graaannnngran gran videoooo!!!!!! Con inmejorable final!!!!!
La irreverencia de los datos. Me encanta que no te dejes encandilar por los mitos y te centres en los datos. Como siempre, extensamente documentado, son cosas q se notan, cites o no cites las fuentes. De verdad, gran trabajo por todos tus videos.
Ya otro tema, ¿Te has planteado abordar la primera guerra mundial?
Me parece increible tu trabajo estudio historia, no sabes como lo haces de ameno y entretenido. Ademas de todo el trabajo que conlleva informarse tan exactamente, y leer tanto, algo que normalmente no nos damos cuenta.
Tan impecable como siempre, gracias
No he terminado de ver el video, pero debo decir que esta espectacular el video.
Eres el mejor UA-camr de la segunda guerra mundial
GRACIAS POR ESTE MAGNIFICO TRABAJO
Como siempre gran trabajo.
Se agradece que cites tus fuentes! Sigue así.
Excelente video.
Excelente vídeo. 😃😃
Me encantan tus videos
Muy buen video amigo. Las decisiones estratégicas son las que definen las batallas. Ya lo analizaste en un video anterior... Empecinarse con Stalingrado o retrasar la ofensiva "Ciudadela" fueron cruciales para los resultados del frente oriental. A esto se le suma la obsesiva predilección por los tanques pesados en lugar de los más efectivos y eficaces...
Gracias por este nuevo video. Sos lo mejor de UA-cam en este tema. Felicitaciones...
Saludos desde Argentina.
Buen análisis! ! Me gustaria que hablaras sobre el "panzer kiel" y otras tácticas utilizadas por los diferentes panzer. Saludos!!!
Te aplaudo excelente video muy realista.
Me encantaría ver al panzer 4 con el panzer 3, referente a su importancia en el frente ya que siempre están debajo de la mesa igual que el stug siendo que estos vehículos más los stug lograban mantener una línea de defensa estable como una ofensiva lo bueno de estos carros es su fácil mecánica y la compatibilidad de piezas y pienso que este es un factor crucial en un conflicto, la compatibilidad de piezas así puedes "desvestir un santo para vestir a otro"
Excelente video me gusta cuando das los datos así de manera simple y entendible casi casi con peras y manzanas , espero y después puedas dar un una lista de autores y libros para consulta me gusta la información que logras recabar y exponer, saludos desde hermosillo México
Saludos gmitu, exelente video cómo siempre, agradecido por añadir las fuentes, esto transformó tus vídeos de algo entretenido e informativo, a un trabajo profesional y de a nivel académico, incluso podría citarlo si tocará el tema en la universidad.
Espero que sigas teniendo éxito en tus videos
Excelente video de todos los martes,,sacandome de la ignorancia como siempre...Hablando del stug como habias comentado en video anteriores fue un tanque que paso desapersivido..sin pena ni gloria...pero fue el tanque que realizo mas bajas con su letal cañon de 75 mm y fue unos de los vas diversion( de asalto, cazacarros, apoyo infanterioaa,etc)solo cambiando el cañon...con este video refuerzas y complementas mas los anteriores del tiger y stug..
Excelente video cómo siempre.
Respecto a los problemas generados por el peso y el consumo de combustible, así como los problemas logísticos, ahí está la ofensiva de las Ardenas como prueba de que el Tiger no era lo más conveniente para una Alemania desesperada y/o en apuros. Excelente video, como siempre.
No se porque tus videos son tan adictivos 😛
Eres un genio del mundillo
Todo tiene pros y contras. pero no hay duda, combatir en Stug´s era mucho más seguro para los tripulantes y su porcentaje en bajas causadas, no era en nada despreciable. Excelente vídeo. Gracias por compartir.
Otro excelente vídeo, tío, eres experto en vehículos blindados!
Me encantas tus vídeos
Podrías hacer un vídeo de la eficacia de los bombarderos en picada vs los aviones torpederos en la guerra en el pacifico, por supuesto usa vs Japón
Como siempre , excelente video..
Podrías hacer un vídeo de los tanques menos conocidos o menos efectivos durante el conflicto?
Muy buen material, sin desvirtuar el tema, me quedé reflexionando (y es válido para todas las tripulaciones de los diferentes carros), sobre el entrenamiento que tendría cada tripulación, más allá de que existen "Ases", regulares y malos. me imagino el apremio de alemania a medida que no pdía reemplazar el "material humano" (Y su experiencia) o los soviéticos superproduciendo y mandando carro nuevo y tripulación recluta,con los americanos e ingleses no sé cómo realizaban su proceso de entrenamiento. No obstante es impecable el hilo conductor del video y su lógica, te agradezco se disfruta mucho, gracias!
Excelente video !!!!! El Tiger era muy caro y complicado de fabricar y ademas se averiaba muy facilmente por eso la gran cantidad de tigers destruidos por su propia tripulacion. en cuanto al comentario de que Churchill queria retrasar el desembarco en Francia es cierto , en su memoria estaban todavia las terribles bajas britanicas en sus encuentros frontales con el ejercito Aleman en la 1°guerra (el Somme y Passchaendale)
Extraordinario análisis.
Podrías hacer un vídeo sobre cuál era la vida media útil de los carros de combate de esa época? Siempre comentas el tema de la fiabilidad y menor coste de mantenimiento del stug III. Que durabilidad tenía el t34-85 desde que se desplegaba en el frente?
Estaría bastante bien que hicieras un gameplay de un videojuego de la segunda guerra mundial yo te recomiendo el world conqueror 3 y 4 en mi opinión esta muy buenos, y dar tu opinion del juego
Los glory of generals está más r ealista
@@aleforte1779 Bueno es mi opinión igualmente no conozco muchos juegos de la segunda guerra mundial
@@rinki1522 no pasa nada
Excelente análisis... Con esto se hace patente lo importante para el desarrollo del conflicto q fueron las malas decisiones del alto mando alemán... Será efectivo q fue el mismo Hit*** quien se enamoró de la idea de tener un carro de combate tan ostentoso e invencible como el Tiger? Al final fue un factor importantísimo en contra...
Hola que raro que no tienes un vídeo hablando de los lanza cohetes alemanes?
Debes hacer un video sobre el semioruga alemán: Sonderkraftfahrzeug