Excelente video Gustavo, yo acabo de realizar un servicio a la transmisión de mi Vento 2017 Tiptronic, 118 mil km y apenas el primer cambio de aceite de transmisión, traía un detalle al bajar de 3 a 2 en directa y le hicieron servicio a la caja de válvulas y a los solenoides, me lo acaban de entregar hoy y patea al poner directa (cosa que no hacía antes) me dijeron que es porque falta mover el carro y que se humecten las válvulas, esto que tan cierto es y cuál podría ser la solución muchas gracias por compartir tus conocimientos, saludos
1.- completamente falso que se humecten los solenoides. 2.- es factible que en un servicio a cuerpo de valvulas queden mal 3.- hay que diagnosticar bien para saber cual es el problema
@@GustavoCardelas gracias por tu respuesta Gustavo, conseguí que me prestarán un escáner y me arrojo 3 códigos que antes el auto no presentaba 1- 00258 solenoid valve 1(n88) 010 - open or short to plus - intermittent 2- 17104 transmission output speed sensor (g182) p0715- 012- Circuit malfunction - intermittent 3- 17099 transmission input speed sensor (g182) p0715- 012- Circuit malfunction - intermittent para reparar estos códigos es necesario cambiar algún solenoide o es que al armarla el mecánico hizo algo mal y por eso está fallando? muchas gracias
tus códigos me dan a pensar q a. Lo dejaron así para que vuelvas y volver a cobrar b. Lo dañaron por accidente e inexperiencia (no creo) c. No se si el procedimiento de reparación requiera ajustar los valores desde la computadora (muy común en VW)
Amigo espero me puedas ayudar. Tengo un accord 2004. La falla es que patea cuando meto D, pero solo lo hace cuando está frío. Ya que calienta no hace falla. Me dicen que es el sensor tps, los inyectores o la bobina! A tu perspectiva que puede ser? Gracias!
Mi Bora empezó a patear la poner drive y justamente empezó con un desmadre de aceite de la bomba de vacio, realizare la limpieza de loa conectores haber si se compone la falla buen video
Buen dia excelente video, tengo un Bora 2006 y empezo a patear al meter reversa y directa, los cambios ya andando los avienta bien, acabo de ir con un especialista en transmisiones de Volskwagen y al escanearlo no arroja ninguna falla, me comento que no me recomendaba hacerle afinacion ya que podia que ya tuviera desgaste la transmision, pero pues no reviso nada ni el aceite ni esos conectores, usted me recomienda realizar la afinacion y limpieza de esos conectores de su video? de ser asi al desconectarlos para limpiarlos tendria que meter el escaner para borrar algun codigo?
@@GustavoCardelas no le marco ningún código de falla pero la verdad es como dices tú solo pague en balde por qué yo lo llevaba para que me le checara aceite y de todo a todo a la transmisión para descartar algún desgaste o falla futura pero solo la escaneo no le arrojo código y ya no supo qué más decir más que mejor juntara para hacerle una reparación completa
hola gustavo mi nombre es luis hablo de los angeles california tengo un 2001 volvo 5 cilindros turvo y mi transmicion al arrancar en la segunda velocidad patea cres que sea el sensor TPS ME PODRIAS CONTESTAR POR FAVOR THANK YOU GUSTAVO
ING. Gustavo . Mi Passat lo lleve por un calentamiento de motor. Repararon cabezas de motor y también le cambiaron la correa de transmisión .anillos . después de que me lo entrego el mecánico.. ya no hace cambios la caja. se quedó en cuanta velocidad y patea la caja cuando haces cambio a reversa. Parquin y Driver
Muy buen video y bien explicado, felicidades, yo tengo un Altima 2005 y hace 2 días andaba en centro y en un semáforo se me neitralizo no daba ni reversa, ni en directa espere un rato y volvió a jalar pero despacio y de rato entraron los cambios normal que puede ser? Espero pueda ayudarme gracias, salu2
Excelente aportación gracias a dios que los encontré amigo tengo un cavalier 98 automático y esta acelerado y al meter drive o reversa patalea duro que será
Hola tengo un celica 2005 automático, y derrepente me empezo a dar un problema que al momento de pasar de 1ra a 2da , el carro tira una patadilla o golpe , ya después las demas velocidades se sienten normal , entran de forma suave los cambios , que podria ser ? , saludos , buen video
Hola muy buenas! buena informacion!! Tengo un a3 del 2008 stronic 7 velocidades y e notado en calienta tirones y parpadeandome la 1 del cuadro!!! seguramente tendré el embrague gastado!!! mi pregunta es, ¿Se tiene que reemplazar mecatronica siempre que se cambia el embrague DSG? esperemos que no porque sino menuda putada para mi! en tema economico!
Te amo loco soy de Argentina podes creeer que me querían cobrar 400 mil pesos me dijeron que la caja habían que desarmarla que tenían que bajarla hice lo que hiciste vos y ahora no patea mas anda de 10 la verdad sos un genio 🎉💪🏻
muy buen video me podrias apoyar mi estratus 2004 rt al encenderlo se amarran un poco las llantas asta que acelero mas fuerte abanza con jaloneos y ya andando entran todos los cambios pero se siente que va algo amarrado no trae ningun codigo de fallas ya lo lleve con varios de transmisiones y no le allan unos dicen que son los planetarios hotto me dice que no es la transmision que son los frenos y los especialistas en frenos dicen que es la transmision que se quedo en positiva cuando apago el carro se desbloekan las llantas en neutral el carro encendio se amarra queria limpiar los conectores de trasnmision asi empeso una fuga de aceite de motor y empeso ese problema de falla podra ser que se le quite limpiando los conectores ya que si tienen aceite espero puedas responderme saludos
primero que nada limpia todo conector eléctrico de la caja, si persiste tendrán que hacer un diagnóstico de la misma, hasta donde yo se ese se le joden los solenoides. eso no lo marca el escaner, pero si pueden ver lineas de datos o inclusive usar un osciloscopio
Buena noche Gustavo,donde te puedo contactar algún teléfono o dirección,tengo un problema con mi Bora 2010 automático y esa solución habla bien de que eres muy observador me gustaría un servicio para mí carro, saludos cordiales
Buenas tardes. amigo tengo un jetta automatico 2006 motor 2.5 el cual tiene una caja N° 09G un dia boto todo el aceite por donde va la turbina ya le cambie el reten y el buje 2 veces pero aun sigue botando el aceite a chorros al rato de andar en marcha. Usted podria indicarme que podria ser, gracias.
Hola muy buenas tardes yo tengo un jetta clasico 2015 y de primera a segunda patea es trasmisión automatica cre que sele tenga que aser el servicio o será algún otro problema
Buen día, a mi bora le repararon la trasmisión completamente, pero me lo entregaron pateando al momento de poner la marcha D y me dicen que es por el cuerpo de válvulas, antes de eso el carro no hacía ese brusco golpeteo solo patinaba de 3 a 4, que pudiera ser?
Amigo, tengo un Volkswagen Jetta 2007, presenta el problema que patea de 2 a 3, me repararon el cuerpo de válvulas, repararon la caja y el problema continúa y actualmente no muestra códigos de error. Que me aconseja, ya no se qué más hacer.
diagnosticarla bien, porque las patadas normalmente no dan códigos de falla, eso no signifca que el escaner no te funcione pra hacer el diagnóstico, solo hay que saber como hacerlo
Tienes razón, cuánta encontrar a mecánicos honestos y es frustrante que te mientan, pues inventes dinero y tiempo, pero no pongo a todos en un costal, siempre hay que ir a un lugar especializado dónde podrá ser un poco más pero sabes que tienes garantía...
Hola buenas noches mira tengo un audi A4 multitronic me enpeso a patear las belocidades lo mande arreglar y como almes bolvio el mismo problema pero en esta ocacion llano entraban las belocidades o cuando esta parado aseleras el motor y llano entran las belocidades q podria ser para checar si si es la transmicion o sea otra cosa mil gracias
Exelente video yo tengo un problema necesito un diagnóstico para una blazer 99,ya la lleve a varios talleres y pues unos dicen una cosa y otros otra ,se oye al poner la velocidad en d un ruidito y se siente como un jalón. Como un chasquido.donde está ubicado o pues una ayuda y orientación.
Buenas amigo Dios te bendiga te habla Pool Pereira desde bellinhgam Washington Estados Unidos , tengo un jetta 2006 motor 2.5 cuando lo enciendo que tengo más de 10 minutos conduciendo me desliza la tercera y patea y cuando le doy reversa ,podrías ayudarme por favor
Amigo buen día, en donde estás ubicado?? Mi bora tiene empieza con un detalle, después de un rato unos 45 min de andar no más de 80-90 km, al hacer retroceso de velocidad (de 3ra a 2da ) como Que patea un poco… quisiera llevarlo a que lo revisaran
Gustavo buenos días, pregunta tengo Audi Q3, del cambio de primera a segunda si acelero me pateo ya como en 3 ocaciones, que me recomiendas o donde te la puedo llevar ???
Tengo un Mercury Milan 2010 6 cilindros y me gustaría saber si me puedes ayudar, el problema es que se empezó a sentir un tiron y lo que se me ocurrió fue ponerle aceite del que venden en las gasolineras y después de ahí empezó a acelerarse solo y subían y bajaban las revoluciones y al pasar les días se perdieron dos códigos, el que es de un carro que se derrapa y a lado de los indicadores de los cambios una llave con los dos lados iguales y al meter el cambio de parking a reversa y drive truena y se mueve el motor aparte el carro ya no prende, cuando se le quitan esos códigos prende y los cambios entran bien
Yo increíblemente tengo un tema con mi Bora , cuando lo manejo después de 40 minutos aproximadamente como "anciano" es decir sin pasar de los 60 km/h , la transmisión empieza a realizar lijeros pateos, cuando lo manejo arriba de 80 km/h o a ésa velocidad ya estando en sexta velocidad , anda sin ningún problema, incluso manejando por horas ¿A qué se deberá? ¿Será algo serio? Le metieron el escáner en un taller y me dijeron que arrojo código de error en el cuerpo de aceleración ¿Estará de verdad ahí la falla? Ojalá me puedan orientar. Cordial saludo!
Oye amigo, necesito me ayudes, mi mecánico ya revisó todo y dice que está bien, que tengo que ir con un transmisionista, cabe mencionar que cuando voy y lo escanea le quita el código y ya no patea y ya no me marca la llave inglesa en el tablero después de rodarlo, que crees que pueda ser? El sensor igual?
que tal amigo tendrás algún número de contacto.. tengo un Passat b5.5 1.8 T pero se protege la caja y en la pantalla se pone en rojo la barra de cambios ya cambié el TR pero pase un charquillo y volvió aparecer el problema, entonces tengo que poner el Switch y regresar varias vcs para que se desproteja y avance súper bien... pero puro mecánico que no le puede ayar, nose si me puedas brindar tu número de contacto amigo y agendar una cita para revisión.. de ante mano mil gracias y buen video y nuevo subscriptor
Buenas tardes Gustavo , tengo un Audi A4 2013 todos los cambios ascendentes y desendientes los hace sin problemas , el problema es cuando paro en un alto petea estando en primera velocidad , me podrías dar tu opinión ? Gracias .
Hola tengo un Bora y tengo el detalle dela transmisión y solo es en bajas revoluciones por ejemplo voy en 3 marcha y suelto y dejo solo y al bajas a 2 da un golpesito es en marchas bajas y no es muy seguido ni muy fuerte el golpe y reversa y las demás sin problema las cambia quería preguntar si es el mismo problema
No sé si tengas idea , tengo un Ford Focus ztec 2.0 2005 y me presenta una falla q al llegar a unos 70km constantes de velocidad me enciende la luz de engranaje de la caja y al cabo de unos 15 sg me da un zapateo fuerte y me baja la.velocidad de digamos 4ta a 3era y desps queda como forzado el auto
hola maestro que tal una pregunta tengo una 2001 tahoe la transmision patea solo de primer cambio a segundo y los demas todos entran bien que podria ser de antemano muchas gracias saludos desde Guanajuato
Tengo una EQUINOX LT 2007, motor 3.4 6 cilindros, tengo la transmisión nueva, pero solo al meter reversa me patea, hay veces lo deja de hacer,. Y hasta ahora nadie me puede ayudar a resolver mi problema!
amigo, sin realizar un diagnóstico es literalmente imposible decirte la falla, pueden ser factores hidraulicos dentro de la transmisión, cuestiones del cuerpo de válvulas... De entrada lo mímino es escanear el auto
@@GustavoCardelas si amigo pues no me falla nada una vez agarrando poquita temperatura funciona a la perfección los cambios ni se sienten muy suaves como acabo de adquirirlo por eso preguntaba
Hola buenas tardes soy Adolfo Olivarez, tengo un jetta MKVI 2013 2.0 automático y si prende el motor, pero ya no avanza para adelante solo para atrás, estoy en Huehuetoca y quisiera llevarte mi carro para que me ayudes a repararlo. Me puede decir dónde estas?
Q onda carnal saludos desde el estado de Michoacán una pregunta tengo un yeta a4 modelo 2000 automático cuando le pongo reversa. O la D patea mi carro eso ake se deve ya le cambie el soporte de abajo pero lo sige asiendo
Maestro tengo una xtrail 2007, pateaba cuado cambiaba de P a D y cuando hacía el primer cambio, le cambiaron la computadora y sigue pateando cuando cambio de P a D, Ayuda porfavor, algún número para comunicarme y me lo cheque
Tengo un carro igual con una caja 09G el cual cuando está frío; se comporta al 100% luego cuando se calienta patea cuando aplicas R o D que podrá ser ? Cuando está frío no molesta para nada; saludos gracias desde colombia
Alguien que me pueda orientar tengo una Mitsubishi asx 2015 con caja cvt la camioneta patea en baja velocidad después de un rato usándola se le quita, alguien sabrá la solución o si a alguien le ha pasado, gracias
Amigo yo tengo un problema con mi Jetta A4 2005 automático patea y lo escanearon y me dijieron que las válvulas estaban bien que posiblemente el daño es interno, pero no sé patina ni nada solo golpe al meter los cambios
Buenas tardes amigo una preguntas tengo un passat 2014 1.8 turbo pero la trasmisión al cambiar 2 o 3 como que patalea o tiene lag algo así y noce que seria ? Ya le ise cambio de aceite y su cambio de empaques
@@GustavoCardelas buenas tardes, disculpa de nuevo, le cambie los soportes del motor porque si estaban bien jodidos pero pues anduve en el carro un buen rato y de repente como que se neutraliza o deja de avanzar, apago el carro lo vuelvo a encender y agarra de nuevo...alguna idea?? Gracias
pues pueden ser diversos factores, desde algo simple como cableado, hasta problemas internos de la transmisión. Habrá que diagnosticar para que no estés gastando de mas
Que tal bo oye en donde te ubicas tengo un problema con un beetle 2012 hace los cambios cuando avanzas despacio sin problema y hace todos los cambios pero cuando le pisas fuerte para sobre marcha patea la caja al hacer los cambios
Buenos días amigo tengo un jetta 2019 y me patea cuanto le meto la D y la R solo cuando el carro se ah calentado por que en frío no hace que podrá ser ? Que me pueda ayudar
tucson 2013 diesel se pasa a modo seguro al andar en 1ra a 2000rp parejo se scaneo y arojo codigo 0731 sensor de velocidad entrada y salida se cambio y el problema sigue pero al acelerar fuerte pasa los cambios de lo mejora alguien le a pasado que me pueda ayudar o orientar porfa que podria ser trae trasmision a6lf2
Hey deverdad. Se le quito el gran tirón que hacen esos carros al llegar a un alto y querer arrancar de nuevo ? Nooo no te creo que con solo limpiarle por encimita se le haya quitado. No es que no creo eh, es que esos carros se retironean bien feo Aveces se siente que pareciera que se van a desarmar a media calle jajjajaj
Amigo, tengo una equinox 2005, al entrar a segunda se siente un ligero golpecito, le quería cambiar el aceite, crees que le afecte?, muchos dicen que al cambiar aceite aveces la transmisión ya no funciona, te agradecería me respondieras, gracias!
Hola amigo tengo una jeep compass y patea mucho en primera marcha ya después funciona bien puede ser falta de aceite o aceite sucio o ya tiene un daño interno
hijo le decirte si se corrige con un cambio de aceite es como decirte que se te va a quitar el covid con chochos de árnica. Forzosamente debes diagnosticar con equipo, no puedes basarte en eso
hola tengo un accord 2000 y tarda mucho en hacer los cambios y cuando freno de golpe patea y como que agarra un cambio si lo pongo en neutral y freno no lo hace tampoco lo hace si voy frenando suave
Buen día maestro tengo un problema con un Audi A3 2006 2.0 t las revoluciones varían solo aveces en frío muy rara ves pero al llegar a su temperatura el auto se sube a 1100 revoluciones le das un aceleron y baja ya se lavó y reprogramo cuerpo y está ok da estos codigos p 2187 y p0507 podrías darme alguna recomendación master
Que tal, tengo en jetta 2011, 2.5 triptonic, mi problema es que en ocasiones cuando estoy parado totalmente sale en 5ta velocidad y a veces no hace los cambios(como que se queda atorado en esa velocidad), pero he notado que le desconecto la batería por unos 5 min. y vuelve a jalar bien por varios días, qué podría ser?
Hola buen día tengo un neón 2002 enciende bien pero a cierto tiempo de manejo como que patea un poco y tarda en cambiar la velocidad como que se queda pensando. Y reacciona
Buen día soy David porfavor me podrías orientar tengo un problema de una transmisión de un Astra 2005 es la 50-40 patea en frío el drivers dos minutos y deja de haserlo no tengo ningún código de falla telo voy agradeser saludos
Hermanó saludos de Perú, tengo una Honda CrV del 2012. Mi problema es al frenar el auto en los semáforos mete un tirón no tan fuerte, eso pasa en ocasiones, eh natado que si freno lentamente deja de hacer ese tirón, solo cuando estoy llendo a 50/40 k/h y freno un poco más fuerte.
Imagina esto, ¿le preguntas al doctor por mensaje y le dices me duele la cabeza que tengo? el te dirá que te tiene que revisar para saber. Es exactamente lo mismo pero con tu carro se requiere una revisión, un diagnóstico para poder determinar que está ocasionando el fallo
Al desconectar esas plogas para limpiarlas que desconectas la batería o no..o solo así desconectas las plogas directamente y no se desprograma nada o como ?
Que tal amigo Chales porque no eres de Guadalajara jejeje.. Fíjate que ahorita ando batallando con mi Jetta A4 2.0. Lo que sucede es que cuando se calienta masomenos una hora andando el carro se empieza a neutralizar y se batalla para que agarre los cambios, esto más seguidos en subidas. Pero si lo dejo apagó por 20min para que enfríe un poco lo puedo mover como si nada hasta que vuelva a llegar como a los 45min andando y vuelve la falla. Así se la lleva. En el escáner no marca ningún código, me dicen que es problema interno y que hay que reparar la caja. Pero a mí lo que se me hace raro es que solo falla así caliente como te digo. Crees que sea eso? repararla o tendrá otra cosa?. Gracias, saludos...!
@@GustavoCardelastengo un jetta 2.5 2016 Tiptronic y al cambiar a modo Sport no se selecciona la S ni tampoco cambia en el tablero, pero todas las vekocidades entran bien y no se patina la caja ni golpea.
Que tal Gustavo buenas noches tengo un malibu 99 ya selecanviaron los soportes del motor y caja y ya secaneo y MEMARCA el sensor maf y sensor de temperatura.Micaja patea de P.A.D.Y DE.D R Y YA LECANVIE EL SENSOR DE TEMPERATURA SERA QUE POR QUE NO SEA CANVIADO EL MAF SIGA LA FAYA
@@GustavoCardelas buenos días Amigo .Disculpa lo que pasa es que ya lo es canie 2 vesses y no aparese nada de códigos en la caja amigo solo los códigos del motor que marca que es el maf y sensor de temperatura .De echo traigo los ventiladores Directos .nose si mepuedas mandar tu número de cel
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Y esa cruz de los cocuaklan que tienes en el perfil
De los que????? Jajajajajajaja voy a fijar tu comentario
@@GustavoCardelas buena tarde me podrías ayudar con unas dudas con mi caja porfa
@@abnermartinez687 pregunta y con gusto contestamos
@@GustavoCardelas tengo el mismo problema con un Jetta 2010 me patea y no hace los cambios pero paso después de un servicio
EXELENTE TRABAJO
muchas gracias
Excelente video Gustavo, yo acabo de realizar un servicio a la transmisión de mi Vento 2017 Tiptronic, 118 mil km y apenas el primer cambio de aceite de transmisión, traía un detalle al bajar de 3 a 2 en directa y le hicieron servicio a la caja de válvulas y a los solenoides, me lo acaban de entregar hoy y patea al poner directa (cosa que no hacía antes) me dijeron que es porque falta mover el carro y que se humecten las válvulas, esto que tan cierto es y cuál podría ser la solución
muchas gracias por compartir tus conocimientos, saludos
1.- completamente falso que se humecten los solenoides.
2.- es factible que en un servicio a cuerpo de valvulas queden mal
3.- hay que diagnosticar bien para saber cual es el problema
@@GustavoCardelas gracias por tu respuesta Gustavo, conseguí que me prestarán un escáner y me arrojo 3 códigos que antes el auto no presentaba
1- 00258 solenoid valve 1(n88)
010 - open or short to plus - intermittent
2- 17104 transmission output speed sensor (g182)
p0715- 012- Circuit malfunction - intermittent
3- 17099 transmission input speed sensor (g182)
p0715- 012- Circuit malfunction - intermittent
para reparar estos códigos es necesario cambiar algún solenoide o es que al armarla el mecánico hizo algo mal y por eso está fallando? muchas gracias
tus códigos me dan a pensar q a. Lo dejaron así para que vuelvas y volver a cobrar
b. Lo dañaron por accidente e inexperiencia (no creo)
c. No se si el procedimiento de reparación requiera ajustar los valores desde la computadora (muy común en VW)
Amigo espero me puedas ayudar. Tengo un accord 2004. La falla es que patea cuando meto D, pero solo lo hace cuando está frío. Ya que calienta no hace falla.
Me dicen que es el sensor tps, los inyectores o la bobina!
A tu perspectiva que puede ser?
Gracias!
sería irresponsable que te diga si es x o y, lo que requieres es escanear el vehículo
Gracias infinitas, mi bora no queda de la caja, patea en R y D después de un rato de moverlo, tira aceite, lo he llevado al taller y no queda.
Pues a qué talleres lo llevas. Acá con nosotros 1 de cada 25 de plano fallan
Mi Bora empezó a patear la poner drive y justamente empezó con un desmadre de aceite de la bomba de vacio, realizare la limpieza de loa conectores haber si se compone la falla buen video
espero se haya solucionado
Buen dia excelente video, tengo un Bora 2006 y empezo a patear al meter reversa y directa, los cambios ya andando los avienta bien, acabo de ir con un especialista en transmisiones de Volskwagen y al escanearlo no arroja ninguna falla, me comento que no me recomendaba hacerle afinacion ya que podia que ya tuviera desgaste la transmision, pero pues no reviso nada ni el aceite ni esos conectores, usted me recomienda realizar la afinacion y limpieza de esos conectores de su video? de ser asi al desconectarlos para limpiarlos tendria que meter el escaner para borrar algun codigo?
siempre es recomendable hacer el mantenimiento lo malo es que leer códigos de falla no es diagnosticar, si te cobró por eso pagaste en valde...
@@GustavoCardelas no le marco ningún código de falla pero la verdad es como dices tú solo pague en balde por qué yo lo llevaba para que me le checara aceite y de todo a todo a la transmisión para descartar algún desgaste o falla futura pero solo la escaneo no le arrojo código y ya no supo qué más decir más que mejor juntara para hacerle una reparación completa
Excelente video y explicación sigue así gracias.
Gracias, saludos
@@GustavoCardelas saludos buen video amigo fíjese que yo tengo una Hyundai terracan 2.9 año 2004 viera q patina y ningún mecánica le haya el fallo
Gracias muy buen video tengo un corolla 2005 me esta golpetea do la reversa me dijeron que era el selenoide D pero viendo tu video ya tengo dudas
puede ser tu solenoide, las transmisiones, a pesar de ser fabricadas por Aisin tienen sus diferencias
hola gustavo mi nombre es luis hablo de los angeles california tengo un 2001 volvo 5 cilindros turvo y mi transmicion al arrancar en la segunda velocidad patea cres que sea el sensor TPS ME PODRIAS CONTESTAR POR FAVOR THANK YOU GUSTAVO
No creo que sea TPS, te recomiendo lo lleves a escanear
ING. Gustavo . Mi Passat lo lleve por un calentamiento de motor. Repararon cabezas de motor y también le cambiaron la correa de transmisión .anillos . después de que me lo entrego el mecánico.. ya no hace cambios la caja. se quedó en cuanta velocidad y patea la caja cuando haces cambio a reversa. Parquin y Driver
Hay que diagnosticar amigo, pueden ser muchos factores
De acuerdo . Gracias
Muy buen video y bien explicado, felicidades, yo tengo un Altima 2005 y hace 2 días andaba en centro y en un semáforo se me neitralizo no daba ni reversa, ni en directa espere un rato y volvió a jalar pero despacio y de rato entraron los cambios normal que puede ser? Espero pueda ayudarme gracias, salu2
posiblemente daño interno, hay que diagnosticar a fuerza
Excelente video y mejor la explicacion... Tengo una equinox 2005, patea de P a R, lo demás está bien... Que puede ser?
Con esa ambigüedad pueden ser mil factores, te recomiendo la lleves a que cuando menos te hagan un diagnóstico con escaner
Excelente aportación gracias a dios que los encontré amigo tengo un cavalier 98 automático y esta acelerado y al meter drive o reversa patalea duro que será
pueden ser muchas cosas, en tu caso hay que diagnosticar bien
Ya encontraste la falla amigo
Buenas noches amigo tengo un problema con un Nissan Sentra 2002 el problema es que cuando avienta el primer cambio patea amigo que podría ser
muchas cosas, hay que diagnosticar
Hola tengo un celica 2005 automático, y derrepente me empezo a dar un problema que al momento de pasar de 1ra a 2da , el carro tira una patadilla o golpe , ya después las demas velocidades se sienten normal , entran de forma suave los cambios , que podria ser ? , saludos , buen video
Me pasó lo mismo y me le borraron códigos y quedó……. Me dijeron que aveces es por una mala comunicación
Tengo el mismo problema con un Verna 2005😢 que solución podrá ser?
Hola tengo un vebto 2m5 doy de argentina y me patea la caja y tengo perdida tmb del depresor ese. Sera que viene por ahi mi problema
Hola muy buenas! buena informacion!! Tengo un a3 del 2008 stronic 7 velocidades y e notado en calienta tirones y parpadeandome la 1 del cuadro!!! seguramente tendré el embrague gastado!!! mi pregunta es, ¿Se tiene que reemplazar mecatronica siempre que se cambia el embrague DSG? esperemos que no porque sino menuda putada para mi! en tema economico!
no es filtro es acumulador de presión, ni una placa y sobre todo esas chinas "refozadas" sirve mejor que la originañ
Te amo loco soy de Argentina podes creeer que me querían cobrar 400 mil pesos me dijeron que la caja habían que desarmarla que tenían que bajarla hice lo que hiciste vos y ahora no patea mas anda de 10 la verdad sos un genio 🎉💪🏻
aqui buscamos que la gente aprenda sobre autos...
muy buen video me podrias apoyar mi estratus 2004 rt al encenderlo se amarran un poco las llantas asta que acelero mas fuerte abanza con jaloneos y ya andando entran todos los cambios pero se siente que va algo amarrado no trae ningun codigo de fallas ya lo lleve con varios de transmisiones y no le allan unos dicen que son los planetarios hotto me dice que no es la transmision que son los frenos y los especialistas en frenos dicen que es la transmision que se quedo en positiva cuando apago el carro se desbloekan las llantas en neutral el carro encendio se amarra queria limpiar los conectores de trasnmision asi empeso una fuga de aceite de motor y empeso ese problema de falla podra ser que se le quite limpiando los conectores ya que si tienen aceite espero puedas responderme saludos
primero que nada limpia todo conector eléctrico de la caja, si persiste tendrán que hacer un diagnóstico de la misma, hasta donde yo se ese se le joden los solenoides. eso no lo marca el escaner, pero si pueden ver lineas de datos o inclusive usar un osciloscopio
Buena noche Gustavo,donde te puedo contactar algún teléfono o dirección,tengo un problema con mi Bora 2010 automático y esa solución habla bien de que eres muy observador me gustaría un servicio para mí carro, saludos cordiales
tengo una fanpage de facebook con mi nombre
Cuál es el nombre del talle que no hizo el servicio, para prevenir al público
Buenas tardes. amigo tengo un jetta automatico 2006 motor 2.5 el cual tiene una caja N° 09G un dia boto todo el aceite por donde va la turbina ya le cambie el reten y el buje 2 veces pero aun sigue botando el aceite a chorros al rato de andar en marcha. Usted podria indicarme que podria ser, gracias.
Si, buje de bomba roto, hay que reparar toda la caja
Hola muy buenas tardes yo tengo un jetta clasico 2015 y de primera a segunda patea es trasmisión automatica cre que sele tenga que aser el servicio o será algún otro problema
Hay que diagnosticar para determinar que hacer
Buen día, a mi bora le repararon la trasmisión completamente, pero me lo entregaron pateando al momento de poner la marcha D y me dicen que es por el cuerpo de válvulas, antes de eso el carro no hacía ese brusco golpeteo solo patinaba de 3 a 4, que pudiera ser?
Hay que diagnosticar pueden ser demasiadas cosas...
Amigo, tengo un Volkswagen Jetta 2007, presenta el problema que patea de 2 a 3, me repararon el cuerpo de válvulas, repararon la caja y el problema continúa y actualmente no muestra códigos de error.
Que me aconseja, ya no se qué más hacer.
diagnosticarla bien, porque las patadas normalmente no dan códigos de falla, eso no signifca que el escaner no te funcione pra hacer el diagnóstico, solo hay que saber como hacerlo
Tienes razón, cuánta encontrar a mecánicos honestos y es frustrante que te mientan, pues inventes dinero y tiempo, pero no pongo a todos en un costal, siempre hay que ir a un lugar especializado dónde podrá ser un poco más pero sabes que tienes garantía...
En efecto y te aseguro que somos mas los honestos
Hola buenas noches mira tengo un audi A4 multitronic me enpeso a patear las belocidades lo mande arreglar y como almes bolvio el mismo problema pero en esta ocacion llano entraban las belocidades o cuando esta parado aseleras el motor y llano entran las belocidades q podria ser para checar si si es la transmicion o sea otra cosa mil gracias
hay que diagnosticar, habrá que ver si no es TCM o la caja
Exelente video yo tengo un problema necesito un diagnóstico para una blazer 99,ya la lleve a varios talleres y pues unos dicen una cosa y otros otra ,se oye al poner la velocidad en d un ruidito y se siente como un jalón. Como un chasquido.donde está ubicado o pues una ayuda y orientación.
Estamos en Tlalnepantla Edomex
Una pregunta bro, con que limpias el interior donde van los pines del conector?
Buenas amigo Dios te bendiga te habla Pool Pereira desde bellinhgam Washington Estados Unidos , tengo un jetta 2006 motor 2.5 cuando lo enciendo que tengo más de 10 minutos conduciendo me desliza la tercera y patea y cuando le doy reversa ,podrías ayudarme por favor
me suena a que tu embrague de tercera ya no sirve
Amigo buen día, en donde estás ubicado?? Mi bora tiene empieza con un detalle, después de un rato unos 45 min de andar no más de 80-90 km, al hacer retroceso de velocidad (de 3ra a 2da ) como
Que patea un poco… quisiera llevarlo a que lo revisaran
Estamos ubicados en Tlalnepantla estado de México, diagnóstico desde $550 con escaner
Gustavo buenos días, pregunta tengo Audi Q3, del cambio de primera a segunda si acelero me pateo ya como en 3 ocaciones, que me recomiendas o donde te la puedo llevar ???
primero que nada te recomiendo lo escaneen, de ahí puedes ver cual puede ser la posible falla, es 2.0 tu audi? si es así, barato no te va a salir
Tengo un Mercury Milan 2010 6 cilindros y me gustaría saber si me puedes ayudar, el problema es que se empezó a sentir un tiron y lo que se me ocurrió fue ponerle aceite del que venden en las gasolineras y después de ahí empezó a acelerarse solo y subían y bajaban las revoluciones y al pasar les días se perdieron dos códigos, el que es de un carro que se derrapa y a lado de los indicadores de los cambios una llave con los dos lados iguales y al meter el cambio de parking a reversa y drive truena y se mueve el motor aparte el carro ya no prende, cuando se le quitan esos códigos prende y los cambios entran bien
minimo una escaneada, porque tus sintomas son como de 20 factores distintos
Yo increíblemente tengo un tema con mi Bora , cuando lo manejo después de 40 minutos aproximadamente como "anciano" es decir sin pasar de los 60 km/h , la transmisión empieza a realizar lijeros pateos, cuando lo manejo arriba de 80 km/h o a ésa velocidad ya estando en sexta velocidad , anda sin ningún problema, incluso manejando por horas ¿A qué se deberá? ¿Será algo serio? Le metieron el escáner en un taller y me dijeron que arrojo código de error en el cuerpo de aceleración ¿Estará de verdad ahí la falla? Ojalá me puedan orientar.
Cordial saludo!
Forzosamente se requiere hacer un diagnóstico ya que hay mas de 20 causas probables de la falla que comentas
Bro a mi me sale el código P0734 en bora 2006
Oye amigo, necesito me ayudes, mi mecánico ya revisó todo y dice que está bien, que tengo que ir con un transmisionista, cabe mencionar que cuando voy y lo escanea le quita el código y ya no patea y ya no me marca la llave inglesa en el tablero después de rodarlo, que crees que pueda ser? El sensor igual?
para empezar no se ni que codigo es el que tengas, dependerá de eso la estrategia de diagnóstico
que tal amigo tendrás algún número de contacto.. tengo un Passat b5.5 1.8 T pero se protege la caja y en la pantalla se pone en rojo la barra de cambios ya cambié el TR pero pase un charquillo y volvió aparecer el problema, entonces tengo que poner el Switch y regresar varias vcs para que se desproteja y avance súper bien... pero puro mecánico que no le puede ayar, nose si me puedas brindar tu número de contacto amigo y agendar una cita para revisión.. de ante mano mil gracias y buen video y nuevo subscriptor
@@coreanovolks9420 por el momento no estamos dando servicio a público
Buenas tardes Gustavo , tengo un Audi A4 2013 todos los cambios ascendentes y desendientes los hace sin problemas , el problema es cuando paro en un alto petea estando en primera velocidad , me podrías dar tu opinión ? Gracias .
pues tendrías que meter escaner amigo
Excelente video y que gran gran explicación y un trabajo de diagnóstico y acabado impecable felicidades, pocos como tú
gracias
Hola tengo un Bora y tengo el detalle dela transmisión y solo es en bajas revoluciones por ejemplo voy en 3 marcha y suelto y dejo solo y al bajas a 2 da un golpesito es en marchas bajas y no es muy seguido ni muy fuerte el golpe y reversa y las demás sin problema las cambia quería preguntar si es el mismo problema
No sé si tengas idea , tengo un Ford Focus ztec 2.0 2005 y me presenta una falla q al llegar a unos 70km constantes de velocidad me enciende la luz de engranaje de la caja y al cabo de unos 15 sg me da un zapateo fuerte y me baja la.velocidad de digamos 4ta a 3era y desps queda como forzado el auto
Toda caja se debe diagnosticar, por puros síntomas es dificil decirte que pueda ser
hola maestro que tal una pregunta tengo una 2001 tahoe la transmision patea solo de primer cambio a segundo y los demas todos entran bien que podria ser de antemano muchas gracias saludos desde Guanajuato
puede ser cuerpo de válvulas o cableado
Pana tengo el mismo problema
Tengo una EQUINOX LT 2007, motor 3.4 6 cilindros, tengo la transmisión nueva, pero solo al meter reversa me patea, hay veces lo deja de hacer,. Y hasta ahora nadie me puede ayudar a resolver mi problema!
Pues hay que analizar mínimo con escáner datos en vivo
amigo mi transmision al prender el carro en las mañanas tarda como 4 segundos en entrar el cambio es un jetta clasico 2009 automatico
amigo, sin realizar un diagnóstico es literalmente imposible decirte la falla, pueden ser factores hidraulicos dentro de la transmisión, cuestiones del cuerpo de válvulas... De entrada lo mímino es escanear el auto
@@GustavoCardelas si amigo pues no me falla nada una vez agarrando poquita temperatura funciona a la perfección los cambios ni se sienten muy suaves como acabo de adquirirlo por eso preguntaba
Hola buenas tardes soy Adolfo Olivarez, tengo un jetta MKVI 2013 2.0 automático y si prende el motor, pero ya no avanza para adelante solo para atrás, estoy en Huehuetoca y quisiera llevarte mi carro para que me ayudes a repararlo. Me puede decir dónde estas?
estamos en Tlalnepantla, no se si te sea rentable trasladarlo hasta acá
Q onda carnal saludos desde el estado de Michoacán una pregunta tengo un yeta a4 modelo 2000 automático cuando le pongo reversa. O la D patea mi carro eso ake se deve ya le cambie el soporte de abajo pero lo sige asiendo
pueden ser diversos factores, uno de ellos es cuerpo de válvulas que es de lo mas común
@@GustavoCardelas disculpa la pregunta no tienes WhatsApp o como t puedo contactar mas fasil
@@salvadorrojas9357 vía facebook
Amigo saludos tengo un Jetta Mk6 2013, y patea aveces 1ra a 2da , y quisiera hacer una cita contigo para un diagnóstico, cimo te contacto , gracias
Disculpa de momento no estamos dando servicio a público
A dónde te puedo llevar mi carro? Tengo un problema similar, pero en un Passat V6 3.6 dsg
dsg es diferente, nos ubicamos en Tlalnepantla Edomex
Maestro tengo una xtrail 2007, pateaba cuado cambiaba de P a D y cuando hacía el primer cambio, le cambiaron la computadora y sigue pateando cuando cambio de P a D, Ayuda porfavor, algún número para comunicarme y me lo cheque
y por que le cambiaron la computadora? cuando normalmente es un sintoma de cuerpo de válvulas
Necesito un diagnostico te puedo puedes checar mi jetta
Hola yo tengo una Freestar y me patea solo cuando frena y se acelera,se escaneo y según es un esteroide o algo así o la válvula
Tengo un carro igual con una caja 09G el cual cuando está frío; se comporta al 100% luego cuando se calienta patea cuando aplicas R o D que podrá ser ? Cuando está frío no molesta para nada; saludos gracias desde colombia
pueden ser varios factores, desde el cableado hasta el cuerpo de válvulas
Alguien que me pueda orientar tengo una Mitsubishi asx 2015 con caja cvt la camioneta patea en baja velocidad después de un rato usándola se le quita, alguien sabrá la solución o si a alguien le ha pasado, gracias
Nadie te dará una solución real en redes sociales, necesitas llevar a diagnosticar la caja, no hay de otra, porque pueden ser muchos factores
Amigo yo tengo un problema con mi Jetta A4 2005 automático patea y lo escanearon y me dijieron que las válvulas estaban bien que posiblemente el daño es interno, pero no sé patina ni nada solo golpe al meter los cambios
Como saben que los solenoides están bien?
Buenas tardes amigo una preguntas tengo un passat 2014 1.8 turbo pero la trasmisión al cambiar 2 o 3 como que patalea o tiene lag algo así y noce que seria ? Ya le ise cambio de aceite y su cambio de empaques
Hay que diagnosticarla para ver cual de todas las posibilidades puede ser la falla
Gustavo buen dia, existe la posibilidad de que si los soportes del motor y transmision estan en mal estado, la transmision automatica trabaje mal?
Si, es factible, pero deben estar muy jodidos para que eso pase
@@GustavoCardelas buenas tardes, disculpa de nuevo, le cambie los soportes del motor porque si estaban bien jodidos pero pues anduve en el carro un buen rato y de repente como que se neutraliza o deja de avanzar, apago el carro lo vuelvo a encender y agarra de nuevo...alguna idea?? Gracias
@@jcortes24 daño en transmisión
Y como se llama eso? Tengo bora 2007 y hace lo mismo. Patean los cambios, …al bajará velocidad se avientanZ
como se llama que?
Buenas yo tengo un Peugeot 607, 2.7, la caja de cambio me patea en caliente, en frío va perfecto me puede ayudar
pues pueden ser diversos factores, desde algo simple como cableado, hasta problemas internos de la transmisión. Habrá que diagnosticar para que no estés gastando de mas
Que tal bo oye en donde te ubicas tengo un problema con un beetle 2012 hace los cambios cuando avanzas despacio sin problema y hace todos los cambios pero cuando le pisas fuerte para sobre marcha patea la caja al hacer los cambios
Tlalnepantla Edomex, que tipo de transmisión tiene?
BUENOS DÍAS AMIGO. TENGO UN PROBLEMA CON MI JETTA A4 00 NO HACE LOS CAMBIOS EN (D) AVANZA MUY PESADO QUE PODRÍA SER?
puedens ser infinidad de cosas, desde falta de aceite hasta daño interno, en cajas si o si debes realizar un diagnóstico
Hola Gustavo buenos días tendrás algún número de contacto , saludos excelentes videos
todo contacto a traves de mis redes sociales por favor
Buenos días amigo tengo un jetta 2019 y me patea cuanto le meto la D y la R solo cuando el carro se ah calentado por que en frío no hace que podrá ser ? Que me pueda ayudar
Como lo resolviste ? El mío en frío se porta a la maravilla; luego cuando calienta ya patea al aplicar R o D
tucson 2013 diesel se pasa a modo seguro al andar en 1ra a 2000rp parejo se scaneo y arojo codigo 0731 sensor de velocidad entrada y salida se cambio y el problema sigue pero al acelerar fuerte pasa los cambios de lo mejora alguien le a pasado que me pueda ayudar o orientar porfa que podria ser trae trasmision a6lf2
Ya revisaste el nivel del fluído de transmisión?
Hola amigo buenas tardes yo tengo un bmw 528i y al prenderlo patea aconsejame por favor gracias un saludo
te aconsejo lo lleves a revisar pues pueden ser un sin fin de cosas
Mi camioneta gmc safari 1998 4.3 de priera a segunda ace el cambio brusco los demas cambios bien q sera
pues daño en algún componente de la transmisión... Hay que revisar para hacer un buen diagnóstico
Tengo una Tahoe 2007 y me patea del primero al segundo
Los demás cambios los hace bien
Que podrá ser
Muchas cosas, haybque diagnosticar amigo, puede ser cableado o daño interno
Hey deverdad. Se le quito el gran tirón que hacen esos carros al llegar a un alto y querer arrancar de nuevo ?
Nooo no te creo que con solo limpiarle por encimita se le haya quitado.
No es que no creo eh, es que esos carros se retironean bien feo
Aveces se siente que pareciera que se van a desarmar a media calle jajjajaj
No lo creas, no creas nada de lo que se publica en algún lugar... El testimonio del diablo anda por estos videos
Amigo, tengo una equinox 2005, al entrar a segunda se siente un ligero golpecito, le quería cambiar el aceite, crees que le afecte?, muchos dicen que al cambiar aceite aveces la transmisión ya no funciona, te agradecería me respondieras, gracias!
siempre y cuando hagas un mantenimiento periódico de tu transmisión no tendrías problema al cambiar el fluido de la misma
Como me comunico contigo vía celular
Hola amigo tengo una jeep compass y patea mucho en primera marcha ya después funciona bien puede ser falta de aceite o aceite sucio o ya tiene un daño interno
hijo le decirte si se corrige con un cambio de aceite es como decirte que se te va a quitar el covid con chochos de árnica. Forzosamente debes diagnosticar con equipo, no puedes basarte en eso
hola tengo un accord 2000 y tarda mucho en hacer los cambios y cuando freno de golpe patea y como que agarra un cambio si lo pongo en neutral y freno no lo hace tampoco lo hace si voy frenando suave
hay que diagnosticar la caja amigo, pueden ser muchos factores
Buen día maestro tengo un problema con un Audi A3 2006 2.0 t las revoluciones varían solo aveces en frío muy rara ves pero al llegar a su temperatura el auto se sube a 1100 revoluciones le das un aceleron y baja ya se lavó y reprogramo cuerpo y está ok da estos codigos p 2187 y p0507 podrías darme alguna recomendación master
puede ser fuga de vacío, puede ser pcv, canister, n80, pfff son muchos factores de estos códigos
Gracias máster seguiré buscandole ya revise y no encuentro que esté tomando aire y la válvula ya cheque el difragma y nada está bien no está roto
Buenos días amigo tengo un cavalier 98 lo que pasa es que aveces patea mi caja y aveces no ques será lo que necesite mi auto?
Necesito un diagnóstico adecuado, con esos datos es imposible saber que tiene
Que tal, tengo en jetta 2011, 2.5 triptonic, mi problema es que en ocasiones cuando estoy parado totalmente sale en 5ta velocidad y a veces no hace los cambios(como que se queda atorado en esa velocidad), pero he notado que le desconecto la batería por unos 5 min. y vuelve a jalar bien por varios días, qué podría ser?
Quinta velocidad es un problema serio de la caja, hay que diagnosticar
Lo mismo tiene el mío, que solución le diste al tuyo broder?? Saludos a ambos
Amigo una pregunta, al desconectar esos cables de la transmisión para limpiarlos, ¿no se protege la transmisión? ¿No le pasa absolutamente nada?
Absolutamente nada
Amigo buen día tengo un jetta mk6 patea la 2da y la tercera pero muy leve
Solo que si se siente un pequeño jalón
hay que diagnosticar cuerpo de válvulas para descartar
Hola buen día tengo un neón 2002 enciende bien pero a cierto tiempo de manejo como que patea un poco y tarda en cambiar la velocidad como que se queda pensando. Y reacciona
Pues hay que diagnosticar la caja, por síntomas nada mas es muy dificil decirte que es
Dónde están ubicados me interesa una checada a mi caja de velocidades automática de una escape
Tlalnepantla Edomex
Buen día soy David porfavor me podrías orientar tengo un problema de una transmisión de un Astra 2005 es la 50-40 patea en frío el drivers dos minutos y deja de haserlo no tengo ningún código de falla telo voy agradeser saludos
Hermanó saludos de Perú, tengo una Honda CrV del 2012. Mi problema es al frenar el auto en los semáforos mete un tirón no tan fuerte, eso pasa en ocasiones, eh natado que si freno lentamente deja de hacer ese tirón, solo cuando estoy llendo a 50/40 k/h y freno un poco más fuerte.
amigo, hay que diagnosticar, usar escaner e intrepretar línea de datos, ya que puede ser desde un cable hasta un daño interno de la caja
Donde te encuentras. Tengo un honda accord 2015 y patea lacaja
Tlalnepantla edomex, 2015 y con problemas de que patea no es buena señal
Qué tal amigo una pregunto cuando estoi en baga mi bora le acelero a fondo y se me vibra x unos segundos andando entran bien los cambios
No te entiendo
Excelente video amigo! Me caíste súper bien! Saludos desde Tulancingo Hidalgo
Gracias, saludos!
Buenas tardes maestro disculpa el aceite de la caja estándar de un vw jetta mk7 2020 turbo, cada cuando se cambia ó es recomendable. Saludos
Cada 80 mil aprox. Usa fluido sintético 75w
@@GustavoCardelas gracias donde se encuentra usted
Oye compa entonces la falla
Del golpeteo en la trasmisión era la suciedad en el arnés del sensor de temperatura
en ese caso si, no todos los casos son iguales
Hola buenos días me podrías mandar tu ubicación x favor tengo un bora qué asé lo mismo gracias
Buenas tarde mi carro patea de primera a segunda es un Ford fiesta 2013
Imagina esto, ¿le preguntas al doctor por mensaje y le dices me duele la cabeza que tengo? el te dirá que te tiene que revisar para saber. Es exactamente lo mismo pero con tu carro se requiere una revisión, un diagnóstico para poder determinar que está ocasionando el fallo
Al desconectar esas plogas para limpiarlas que desconectas la batería o no..o solo así desconectas las plogas directamente y no se desprograma nada o como ?
no se desprograma nada, no necesitas quitar batería, ahí si puedes llegar a desprogramar algo
@@GustavoCardelas bien muy bien..por responder gracias ..saludos..
@@leonhernandez3248 saludos!
Que tal amigo
Chales porque no eres de Guadalajara jejeje..
Fíjate que ahorita ando batallando con mi Jetta A4 2.0.
Lo que sucede es que cuando se calienta masomenos una hora andando el carro se empieza a neutralizar y se batalla para que agarre los cambios, esto más seguidos en subidas.
Pero si lo dejo apagó por 20min para que enfríe un poco lo puedo mover como si nada hasta que vuelva a llegar como a los 45min andando y vuelve la falla. Así se la lleva.
En el escáner no marca ningún código, me dicen que es problema interno y que hay que reparar la caja.
Pero a mí lo que se me hace raro es que solo falla así caliente como te digo.
Crees que sea eso? repararla o tendrá otra cosa?.
Gracias, saludos...!
Muy buena explicación bro
Donde esta tu taller
Quiero hacerle afinación a la transmisión de un jetta 2017 1.4
Anda bien solo prevencion!!
Hola amigo saludes de honduras tengo un problema con un honda acoord año 2000 que me patea muy fuertes la tramision cuando doy cambios
tienes que escanear cuando menos
@@GustavoCardelas ok gracias amigo
Amigoo para limpiar el aceite de la conexion es necesario quitar la pila??
De preferencia
Tengo una Mitsubishi endevor y aveces tarda en entrar la reversa y el drive
Hay un montón de fallas con el mismo síntoma, hay que diagnosticar a fuerza
Hola estoy en la cdmx me puedes ayudar o como te contacto no te encuentro en facebook
que raro que no me encuentres en Facebook si la fanpage tiene el mismo nombre, puede ser por correo ventas@gcardelas.com.mx
Buenas noches mi estimado, donde te encuentras? Algun teléfono a donde te pueda llamar? Gracias
gcardelas.com.mx
@@GustavoCardelastengo un jetta 2.5 2016 Tiptronic y al cambiar a modo Sport no se selecciona la S ni tampoco cambia en el tablero, pero todas las vekocidades entran bien y no se patina la caja ni golpea.
Que tal, como se llama tu taller. Necesito llevarte un bora 2010 tiptronic
Cómo se pueden limpiar esos conectores sin dañarlos bro
limpiador de contactos
Donde te uvicas para yebarte mi carro para canbio de aceite de la trasmicion automatica de un bora style tiptronic automatico 2010
PENSE QUE ESA BOMBA DE VACIO ERA PARA EL BOSTER
también es para el booster
Que tal Gustavo buenas noches tengo un malibu 99 ya selecanviaron los soportes del motor y caja y ya secaneo y MEMARCA el sensor maf y sensor de temperatura.Micaja patea de P.A.D.Y DE.D R Y YA LECANVIE EL SENSOR DE TEMPERATURA SERA QUE POR QUE NO SEA CANVIADO EL MAF SIGA LA FAYA
No tiene relación el Maf con la transmisión te recomiendo 2 cosas
1 llevar a diagnosticar y dejar de andarle adivinando
2 un diccionario
@@GustavoCardelas buenos días Amigo .Disculpa lo que pasa es que ya lo es canie 2 vesses y no aparese nada de códigos en la caja amigo solo los códigos del motor que marca que es el maf y sensor de temperatura .De echo traigo los ventiladores Directos .nose si mepuedas mandar tu número de cel
@@GustavoCardelas la faya que tiene es que de P.A.D Y DE D .A.R PATEA
Buenos días mepodrias mandar tucel para ver simelo puedes checar porfavor