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詳しい解説ありがとうございます！娘たちがルームライトをつけっぱなしで降りてしまい朝バッテリーが上がっていることが重なって😢新品交換がべらぼうに高いので自分でやってみたいと思います。大変参考になりました！無事出来たらまたご報告します😊
ディーラーさんでの新品交換価格は…素敵なお値段ですよね。経年で劣化したり…子どもたちのシワザだったり…楽しい日常でバッテリー交換が必要になるのは仕方ありません。ケガの無いように作業してください。上手く行った報告もお待ちしております♪コメントありがとうございます。
ご自分でメモリーキーパーを使用しての交換は費用対効果も大きく素晴らしいと思います。自分のもディーラーで交換を勧められましたが、まだ３年半ですし充電器で充電できないようであれば交換を考えます。アイドリングストップ機能も不要と思い毎回キャンセルしています。新しいバッテリーの取っ手は外さない方が次回の交換時に便利だと思いましたが、邪魔になるでしょうか？
ディーラーさんは「商売」「言うだけタダ」ですので…入庫した車両の定期交換部品は、劣化していなくても交換推奨するのでしょう。知らない人は、交換依頼しちゃうんでしょうね…ほぼ減っていないブレーキパッドも交換推奨でしたし"(-""-)"ua-cam.com/video/jWga5-Xi8sM/v-deo.htmlsi=jzmfJibxA6k0b-k1必要のない「過剰整備」は…ねぇ…最近のクルマには、アイドリングストップ機能が無くなってきているようです。一時的な流行りだったようですね…結局バッテリーに負担がかかり、エコにもコスパにも悪いって事でしょう。新しいバッテリーの取っ手は、外さなくても良いと思います。固定金具を付けるのに邪魔かな…と思ったので外しましたが、もちろん捨てずにグローブボックスに収めてあります。コメントありがとうございます。
参考になりました！車に詳しくないのですが、バッテリーって、そんなに交換しなくても平気なんですか？私も、バッテリー交換ギリギリまでするように検討してます。最近、バッテリーそのものを復活させる商品が出てきているので、そちらも気になってます。
バッテリーの寿命は、クルマの使い方、環境により大きく変わります。ディーラーさんの言う通りに交換しておけば、安心安全で間違いないですが…ちょっと過剰整備が過ぎますね。。。長期間交換せずに頑張るのも良いですが、万が一出先でトラブルが起きるとバッテリー代では済まない費用が掛かるかも知れません。判断は自己責任で、無理せずに…コメントありがとうございます！
取り外しは多分一本一本じゃなく二本まとめてバッテリーのマイナスを先に外しプラスを外した方が安全ですよ、要は車体がマイナスアースなんでプラス端子が当たればショートするんでその防止ですね、ディーラー高いですね、放電積載はクリアーした方が良いかもですね、そこだけディーラーしてくれないんですか？
ボディーアースの仕組みも、バッテリー交換の手順も分かっていたのに、なぜ間違えたのか…動画撮影でキンチョーしたのかも知れません。積算クリア、もちろんディーラーでやってもらえます。有料、3000円前後らしいです。でも…普段使用していないアイドリングストップが復活するだけらしいので…不要かなと。コメントありがとうございます。
3000円！高いですね、参考になりましたありがとうございます
@@くりちゃん-i2gワタクシも3000円は高いと思うので…同じ感覚で良かったです。アイドリングストップも要らないですし。
7年以上も交換しないのは中々無責任走行中エンジン停止とか考えてない証拠だわそれが起因して第三者が事故ってタヒんだらどうすんの？
それを無責任と言うなら、誰もクルマの運転なんて出来ないですよね？走行中のエンジン停止なんて、いろいろな要因で起きるし、それを100パーセント防ぐことは出来ないでしょう。ご忠告には一応感謝しておきます
@@tacomatacoma そう思うんだったらそれでいいんじゃね？車だけじゃなく普段の生活でも仕事でも出来る対策は前もってとった方が無難だで
走行中にとまるわけねーだろバッテリーがダメならそもそもエンジンかからんわ
@@kazu04100910 ↑知識が乏し過ぎて草
どうやったら一度かかったエンジンがバッテリーが原因で停止するんですか？
詳しい解説ありがとうございます！娘たちがルームライトをつけっぱなしで降りてしまい朝バッテリーが上がっていることが重なって😢新品交換がべらぼうに高いので自分でやってみたいと思います。大変参考になりました！無事出来たらまたご報告します😊
ディーラーさんでの新品交換価格は…素敵なお値段ですよね。
経年で劣化したり…子どもたちのシワザだったり…
楽しい日常でバッテリー交換が必要になるのは仕方ありません。
ケガの無いように作業してください。
上手く行った報告もお待ちしております♪
コメントありがとうございます。
ご自分でメモリーキーパーを使用しての交換は費用対効果も大きく素晴らしいと思います。自分のもディーラーで交換を勧められましたが、まだ３年半ですし充電器で充電できないようであれば交換を考えます。アイドリングストップ機能も不要と思い毎回キャンセルしています。新しいバッテリーの取っ手は外さない方が次回の交換時に便利だと思いましたが、邪魔になるでしょうか？
ディーラーさんは「商売」「言うだけタダ」ですので…
入庫した車両の定期交換部品は、劣化していなくても交換推奨するのでしょう。
知らない人は、交換依頼しちゃうんでしょうね…
ほぼ減っていないブレーキパッドも交換推奨でしたし"(-""-)"
ua-cam.com/video/jWga5-Xi8sM/v-deo.htmlsi=jzmfJibxA6k0b-k1
必要のない「過剰整備」は…ねぇ…
最近のクルマには、アイドリングストップ機能が無くなってきているようです。
一時的な流行りだったようですね…
結局バッテリーに負担がかかり、エコにもコスパにも悪いって事でしょう。
新しいバッテリーの取っ手は、外さなくても良いと思います。
固定金具を付けるのに邪魔かな…と思ったので外しましたが、もちろん捨てずにグローブボックスに収めてあります。
コメントありがとうございます。
参考になりました！
車に詳しくないのですが、バッテリーって、そんなに交換しなくても平気なんですか？私も、バッテリー交換ギリギリまでするように検討してます。最近、バッテリーそのものを復活させる商品が出てきているので、そちらも気になってます。
バッテリーの寿命は、クルマの使い方、環境により大きく変わります。
ディーラーさんの言う通りに交換しておけば、安心安全で間違いないですが…
ちょっと過剰整備が過ぎますね。。。
長期間交換せずに頑張るのも良いですが、万が一出先でトラブルが起きるとバッテリー代では済まない費用が掛かるかも知れません。
判断は自己責任で、無理せずに…
コメントありがとうございます！
取り外しは多分一本一本じゃなく二本まとめてバッテリーのマイナスを先に外しプラスを外した方が安全ですよ、要は車体がマイナスアースなんでプラス端子が当たればショートするんでその防止ですね、ディーラー高いですね、放電積載はクリアーした方が良いかもですね、そこだけディーラーしてくれないんですか？
ボディーアースの仕組みも、バッテリー交換の手順も分かっていたのに、なぜ間違えたのか…
動画撮影でキンチョーしたのかも知れません。
積算クリア、もちろんディーラーでやってもらえます。
有料、3000円前後らしいです。
でも…普段使用していないアイドリングストップが復活するだけらしいので…
不要かなと。
コメントありがとうございます。
3000円！高いですね、参考になりましたありがとうございます
@@くりちゃん-i2gワタクシも3000円は高いと思うので…
同じ感覚で良かったです。
アイドリングストップも要らないですし。
7年以上も交換しないのは中々無責任
走行中エンジン停止とか考えてない証拠だわ
それが起因して第三者が事故ってタヒんだらどうすんの？
それを無責任と言うなら、誰もクルマの運転なんて出来ないですよね？
走行中のエンジン停止なんて、いろいろな要因で起きるし、それを100パーセント防ぐことは出来ないでしょう。
ご忠告には一応感謝しておきます
@@tacomatacoma
そう思うんだったらそれでいいんじゃね？
車だけじゃなく普段の生活でも仕事でも出来る対策は前もってとった方が無難だで
走行中にとまるわけねーだろ
バッテリーがダメならそもそもエンジンかからんわ
@@kazu04100910
↑知識が乏し過ぎて草
どうやったら一度かかったエンジンがバッテリーが原因で停止するんですか？