Eu como uso o carro em regime severo faço o seguinte, antes de trocar o óleo retiro as velas e jogo car 80 direto nos pistões, deixando agir por quinze minutos , recoloco as velas e funciono o motor dou uma volta até atingir a temperatura ideal, dou uma boa esticada mantendo uma velocidade constante 100 kms h , volto pra casa espero esfriar refaço o processo consumindo um frasco do produto. No mesmo dia troco óleo e filtro. Parece trabalhoso mas no meu caso é uma vez por ano . Ressentimente vendi um Vectra com 200 mil kms e o motor tava limpinho.
@@rafaelfiori4137 Que besteira... Os resíduos são CARBONO INCRUSTADO e, soltando, queima e saem pelo escapamento em forma de gases, assim como uma queima normal. Que papo já é esse de prejudicar catalisador???
Gostei. Esclareceu muito bem, pois aditivos tem muitos e não há garantia de que os postos vendam uma gasolina realmente aditivada. O STP é um dos melhores, e eu tenho um Spacefox 2009 com 210 mil km rodados. Vou realizar troca de óleo a cada 3 mil km, com troca de filtro a cada 6 mil e usar o STP de 2 em 2 tanques.
Eu uso 1 STP a cada 3 tanques... Não tive mais problemas de pré-ignição... Outra dica é fazer a limpeza do corpo de borboleta com CAR80 em casa msm... Pois na oficina fica em torno de uns R$250 e é fácil de fazer.
Quando a gasolina passou a ser s50 a carbonização igualou a do etanol. A longo prazo o etanol é muito mais prejudicial, você consegue ver isso só de tirar as velas. Ocorre muito mais oxidação com etanol, ferrugem mesmo. Etanol tem 7% de água. Além do problema da oxidação essa água acaba contaminando também o óleo do motor, necessitando trocas de óleo com intervalos menores.
Nunca uso a gasolina com aditivo na mistura pois a quantidade é praticamente insignificante, aqui em minha cidade tem muito problema com gasolina de péssima qualidade, tanto pela adulteração tanto pela má qualidade das instalações do posto onde tem umidade no tanque de armazenagem, uma dica para quem tem esse mesmo problema é abastecer em postos no centro da cidade e onde a gasolina não esta "barata" vai correr menos risco de pegar gasolina mais ruim ainda do que já é de padrão, e se quiser aditivar de forma eficaz compre o aditivo separado geralmente uso petronas ou paraflu para ver se não é uma adulteração veja a viscosidade dele geralmente o original é mais oleoso o falsificado é mais aquoso e tem lacre vagabundo, geralmente uso 3 vezes ao ano, misturo ele com um tanque de gasolina quando esta quase no fim rodo com um tanque de álcool (como meu carro é Flex) isso ajuda a descarbonizar, no restante dos meses sempre faço a diferenciação de combustível alterno entre álcool e gasolina geralmente os mecânicos que pegam meu carro para revisão se surpreendem com a condição dos bicos injetores 😂 .
Kara coloquei STP tratement o da garrafa vermelha...o bico da minha moto estava entupido...quando atingia 120km/h desligava a moto e acendia no paine F1 que significa injeção...coloquei ficou ótimo..minha Bandit 1250N tá 1 canhão!!!
Funciona sim compre carro fumando queimando óleo com 200mil fiquei usando isso por uns 4 meses e quando fui abri o motor o pistao estava limpo parecia quase novo ,impossível veículo gasolina estar sem carbonização limpo no estado que estava com 200mil então funciona mesmo.
acabei de comprar uma caixa de aditivo flex 😂😂😂😂😂 outro problema que ocorre é o barulho de válvulas batendo que aumenta muito. Além do cheiro de combustível.
Olha, eu já usei o da AcDelco como forma de postergar a limpeza de bico que tenho que fazer e de corrigir algumas falhas. Usei o exclusivo de gasolina, pois o meu carro é gasolina, e parece realmente que funciona, a marcha lenta fica mais estável e fica relativamente mais econômico.
Se for um produto de qualidade, ajuda e melhora sim. Já aconteceu de eu por o aditivo no combustível, presumo que o produto tenha tratado a gasolina, pois poucas dezenas de quilômetros rodados já se percebe a diferença. Só que tem uma coisa: estes produtos deixam as velas limpinhas conforme mostrado, mas detonam/apodrecem o cano de descarga do carro e por consequência também o catalizador. Como eu passei a comprar o aditivo numa rede recém vinda em Campinas percebi que o cano de descarga do carro dura bem menos de dois anos. Some-se o acréscimo do custo das peças citadas e mais o aditivo e analisem se vale a pena. Alguém pensou que só ia vir coisa boas?
Escape durando menos de 2 anos? Ou é de baixa qualidade ou usa etanol. O meu carro é 2015, sempre usei aditivada e o escape está perfeito. Além de só usar gasolina aditivada uma vez por ano uso um frasco de aditivo com 1/2 tanque de gasolina e faço uma pequena viagem (300km) em um trecho um pouco mais sinuoso. Óleo e filtros conforme manual e buscando marcas boas. O sistema inteiro está muito limpo, mecânico fala que parece 0km.
Uso sempre esses produtos mais você só vai ter um bom resultado depois da segunda aplicação, na minha opinião vale muito apena pois tenho certeza que ficou aditivada!!!
Uma dica, invés de pagar 20,00 num frasco com 200ml desse produto. Pague 14,00 em 900ml de querosene. Digo isso exatamente por serem a mesma coisa, basta olhar no rótulo dos 2 produtos e verá que possuem a mesma formulação, são exatamente o mesmo produto em frascos diferentes e com preços bem diferentes. E Realmente funciona, recomendo!
Thiago Perroni a mesma proporção indicada na embalagem do produto desse vídeo, só que invés de usar o STP, use o querosene. Pois é exatamente querosene que tem dentro desse STP. Se não me engano pra cada 200ml precisa de 60lts de combustível.
Seria legal se alguem fizesse o teste com o boroscopio(endoscopio) pra ver o efeito do querosene no motor..e realmente: esses produtos cheiram à querosene.
Sobre o vídeo achei bacana ! Já vi também sobre a eficácia do querosene. Agora uma pergunta 👆:- POSSO USAR ESSE PRODUTO EM MOTORES 2T ? TEM PERIGO DE "ANULAR" O ÓLEO JÁ A LUBRIFICAÇÃO FICA POR CONTA DO MESMO E QUE A CARBONIZAÇÃO NESSES MOTORES SÃO ALTOS....
Dica muito útil,estou fazendo uma manutenção preventiva na minha srad 1000 e está bem carbonizado (já usei descarbonizante da ABRO direto nas válvulas mas não consegui limpar por completo (agora vou por esse no tanque tbm)
Amigo parabéns pelo vídeo.so uma opinião adicional: não devemos usar gasolina aditivada frequentemente pois os aditivos são exatamente para a limpeza já que seu motor está sem carbonizacao nenhuma esses aditivos começam a atacar as ligas metálicas das peças internas do motor .Então o ideal seria a média de 3 a 5 tanques de comum e um tanque de aditivada. .mas parabéns pelo seu conteúdo e continue nos ajudando com seus videos
Caros, por favor, qual o mais indicado e melhor custo benefício: pagar mais caro (0,20 centavos por litro) na gasolina aditivada, ou colocar aditivo (AC Delco por exemplo) na gasolina comum para carros com injeção direta (HB20 turbo 2020)?
Honestamente.... os 2 kkkkk. Zoeira. A aditivação da gasolina aditivada é mínimo, mesmo usando, é bom de vez em quando, (leia-se 1x ano etc, dependendo do quanto o carro roda), usar um aditivo de limpeza.
Tanto los limpiadores para carburadores y TB contienen entre 20 y 30 por ciento de acetona, que es un buen disolvente para todo uso para cualquier tipo de hidrocarburo. Los limpiadores para carburador tienden a utilizar un tolueno muy agresivo pero que se evapora rápidamente para fundir las resinas, mientras que los limpiadores de TB tienden a utilizar un xileno de evaporación más lenta y menos agresivo para romper las partículas de hollín pesadas y de aceite. Los limpiadores de TB generalmente contienen mayores cantidades de éteres de glicol,
O ideal é o combustível comum pq os aditivos da gasolina aditivada variam de um posto para o outro , já a gasolina comum é a mesma em qualquer posto , óbvio que se não for adulterada !
Beleza de vídeo mas me deixou uma dúvida: É melhor usar Gasolina Ativada ou usar Gasolina comum e acrescentar uma garrafinha desses aditivos que vendem em postos?
Motores injetados SEMPRE devem andar com aditivada, sempre. Você pode optar em botar diretamente gasolina aditivada do posto ou uma comum+aditivos como este da STP. É de sua preferência, apesar do produto ser mais voltado para limpeza dos cilindros, bicos ,etc.
Realmente parece funcionar, mas particularmente não me arrisco a usar este produto com objetivo de tirar a borra formada na câmara e no pistão, pois o resíduo formado, obrigatoriamente tem que sair pela descarga, sendo que no caminho tem o filtro catalisador que irá barrar parte destes resíduos, sendo que isso, com o tempo, poderá comprometer o bom funcionamento do motor. Isso é apenas minha opinião já que nos foi franqueada, mas seu conteúdo é de grande valia.
Eu tenho moto a gasolina e queria saber se o STP Ultra realmente é bom, vi que ele é para veiculos flex, então não se ele se sai bem em veiculos apenas a gasolina ou se é melhor usar aquele preto que é próprio para isso junto com alguns outras de limpeza de valvulas
ola, comprei uma S10 Diesel 2.8 motor duramax com 30.000,km. O que posso usar para ajudar ou fazer ou eliminar a carbonização ? Obrigado e aguardo seu valioso comentario.
Sempre que posso, eu utilizo uma lata de Poison, da Higt Torque.... Depois de vários testes, ele se mostrou excelente para limpar toda a linha de combustível...
não sendo possivel rodar em velocidades altas, podemos acelerar muito tempo em marcha menor q a ultima.o q dará grande rotação e, portanto, mais pressão no fluxo de combustível
+ ou - , porque você acelerar alto giro de primeira ou segunda por ex, mantendo 4000rpm, não é o mesmo de manter 4000rpm de quarta ou quinta por ex, porque a carga é menor. É bom atouchar o pé no fundo para pegar embalo justo para se ter uma carga maior, é maior pressão no motor.
A melhor forma de descarbonizar o motor é abrir o cabeçote e aí sim limpar com descarbonizante. Depois troca a junta e fecha. Claro, tem que levar numa mão de obra especializada.
O que eu comprei é pra aumentar a octanagem e descarbonizar tb, coloquei um frasco e tanque cheio, reparei que começou a sair muita fumaça no escapamento, essa fumaça é normal ?
Minha moto é Bros Está muito fraca Na subida então horrivel Nas ultrapassagens nem sinto mais co nfiança está . Aqui onde moro há muita gasolina adulterada
Comprei um bardahl uma vez e parecia solvente,acredito que fosse querosene também,acho que o único produto por aqui diferenciado no mercado seja o perfect clean,esse eu quero testar no meu carro uma hora.
Tudo mesma coisa, usei o tal perfect clean no meu carro e o resultado? começou a ter famosa batida de pino em baixas rotações o que não acontecia até antes de usar essa porcaria de aditivo perfect clean que por sinal tem cheiro querosene, o meu conselho é não usar essas porcarias e infelizmente com o decorrer fazer manutenções preventiva para evitar esses problemas é mais viável do que gastar com coisas que nem funcionam
@@maycon1201 acho que vc pegou um produto falsificado amigo infelizmente tem malandro falsificando...eu uso direto no carro e na moto na primeira vez que usei ja vi diferença na partida e apos andar uns dias o motor parou de apresentar falhas...parecia novo....
Meu carro e um fiesta 95 1.3 fuma quando liga vou fazer a troca do oleo .. quando passo o dedo dentro da tampa do oleo sai uns farelinho mais muito pouxo mesmo devo preocupar ? Me da dicas para limpar o motor sem levar em mecânico
Por isso sempre utilizo querosene há muitos e muitos anos.... Nunca tive problema com nada,seja moto ou carro ,seja carburado ou injetado, antigo ou zero,
É, se vc ouvir os outros vai gastar 5 Unos e vai ficar com monte de peça que não encaixa. A do monza eu usei até uns 200cv alimenta perfeitamente no carburado. Quando aumentei a potencia que comecou a faltar.
Tenho uma twister 2008. O mecânico abriu o motor pra trocar um retentor e vi que ele tava um pouco carbonizado. Posso usar esse produto sem medo de causar problemas? Ela é carburada
Será que é bom no meu caso para previnir/corregir a sujeira no tanque, abastecer um tanque de gasolina podium? Quase sempre uso a aditivada ou aditivo mas sempre quando troco o filtro de combustível "a cada 10 mil km" a gasolina sai preta de dentro do filtro "sempre abasteço em postos de bandeira"
Hoje em dia abastecer em "postos de bandeira" não significam muita coisa.Um amigo meu teve que trocar a linha inteira porque tava toda cheia de sujeira, e sempre abasteceu no mesmo posto BR, com uma gasolina cara pra cassilda. Hoje ele chutou o balde e abastece em qualquer um e ta de boa. Essa moto ai também só anda com podium e olha só. Na verdade podium é uma gasolina de alta octanagem aditivada, porém, sé seu carro não pede gasolina de alta octanagem é jogar dinheiro fora, mais fácil uma aditivada comum, que ai entra a confiança do posto. Por isto é mais fácil de tempos em tempos abastecer e jogar um aditivo separado, feito esse do vídeo, que é garantia de realmente ter uma limpeza.
Verifica se o problema é devido leitura de sonda. pode ser que estava com bastante sujeira e por algum motivo deu uma leitura inconsistente na leitura, seja por borra, sujeira, etc.......
tenho um Fusion v6 2010 carro começou a falhar depois que entrou na reserva> completei com aditivada mas engasgava e falhava quando eu pisava fundo para ultrapassar o Pensei q era a bomba ou bicos entupido. Comprei aditivo STP ultra 5in1 apos 1 semana voltou ao normal. se eu fosse levar para o Mecanico iria gastar uns 2.000 pois iria inventar um monte de coisa. Hoje em dia nunca mais dirijo na reserva, chega no maximo 1/4 ja completo. Carro com alta cilindrada deve evitar andar na reserva pois força a bomba e a bomba de um v6 é nada barato.
Tem um vídeo que falo "andar no reserva faz mal", e explico os problemas que podem causar. Acredita que várias pessoas me xingam lá falando que " se existe reserva é porque pode usar " ? kkkkkkkkkkkkkkkkk realmente não é legal, o ideal é fazer justo isso, 1/4 já abastecer.
Olá, eu gostaria de saber tipo eu tenho uma Titan 150 2004, mas eu não tenho frequência de andar com ela entende, mas eu percebi que o motor dela está com a esse problema engual a da sua, mas se eu for colocar esse produto dentro do tanque tem algum problema tipo de não ter usu frequente?????? E que eu mas ou menos ando 3 4 vezes por semana!
Desde que você gaste os 16 litros no dia, pode, mas não é bom fazer isso n. Fazer isso em 3 em 3 meses, dependendo o quanto anda é mais que suficiente. Querosene não usaria, pois destroi borrachas.
Coloquei esse produto oferecido pelo frentista do posto, após encher o tanque. 5 km depois o carro perdeu aceleração e apagou na rodovia. Prejuízo com reboque e mecânico. O motor ainda continua grilando e batendo cabeça.
Cara, gostei de ver hien! Eu uso o Bardahl fuel special cleaner, diz que é o único no Brasil que atende todas as normas e metas de aditivo de combustivel nos EUA. Se puder fazer um vídeo sobre ele, com a câmera no pistão, seria muito bacana, porque não tem nada desse aditivo ainda por ser novo! Sucesso, abraço!
@@charlesalves5541 Não uso há muito tempo pois o Bardahl fuel special cleaner (não encontrei nenhum vídeo específico deste produto) foi lançado recentemente... mas eu usava o do frasco vermelho desses que compram em posto mesmo, 2 vezes ao ano em cada carro, porém, uso entre 500 a 900ml de querosene em uma tanqueada e em seguida esse aditivo de combustível na outra tanqueada, nunca só querosene nem só aditivo, sempre uso uma tanqueada de um e outra de outro em seguida 2 vezes no ano. Eu abri o motor da C10, o motor Chevrolet Brasil L6 4.3 e na ocasião ele estava com câmara de combustão, pistão e válvulas bem limpos... no caso da ranger americana eu também abri o motor V6 4.0 e estava bem limpo também, acredito que seja devido esses produtos! Nos outros carros nunca abri motor, mas faço isso 2 vezes ao ano. Inclusive tem vídeo no meu canal, confere lá pra ver como faço! Valeu, abraço!
Depende do produto amigo Tive pesquisando o Perfect Clean da Koube, para uma limpeza corretiva, quando já está carbonizado, é um frasco pra cada 75 litros, mas pode usar em menor quantidade.... Agr se for preventivo, usa se uma quantidade bem menor, somente para evitar a carbonização a partir dali
Olá! Sou leigo nesse assunto, porém tenho uma dúvida... Caso o tanque de combustível do carro estiver muito sujo, não corre o risco de soltar essa sujeira e ir para o motor?
Eu como uso o carro em regime severo faço o seguinte, antes de trocar o óleo retiro as velas e jogo car 80 direto nos pistões, deixando agir por quinze minutos , recoloco as velas e funciono o motor dou uma volta até atingir a temperatura ideal, dou uma boa esticada mantendo uma velocidade constante 100 kms h , volto pra casa espero esfriar refaço o processo consumindo um frasco do produto. No mesmo dia troco óleo e filtro. Parece trabalhoso mas no meu caso é uma vez por ano . Ressentimente vendi um Vectra com 200 mil kms e o motor tava limpinho.
Mas o óleo é bom vc trocar de 6 em 6 meses! Se for desconsidere, mas senão faça isso, q vai ajudar muito a evitar essa cabornanição e borra no motor!
E pra onde vai a sujeira ....será que não corre o risco de riscar camisa?
Aí tudo isso vai parar no catalizador e vai entupindo tudo. Carros feitos nos últimos 10 anos e catalizador são um problema.
@@rafaelfiori4137 Que besteira... Os resíduos são CARBONO INCRUSTADO e, soltando, queima e saem pelo escapamento em forma de gases, assim como uma queima normal. Que papo já é esse de prejudicar catalisador???
Cuidado pois se for colocado quantidade alta de líquido pode dar calço hidráulico
O problema é achar uma gasolina de qualidade mesmo em postos com bandeiras.
Gostei. Esclareceu muito bem, pois aditivos tem muitos e não há garantia de que os postos vendam uma gasolina realmente aditivada. O STP é um dos melhores, e eu tenho um Spacefox 2009 com 210 mil km rodados. Vou realizar troca de óleo a cada 3 mil km, com troca de filtro a cada 6 mil e usar o STP de 2 em 2 tanques.
Eu uso 1 STP a cada 3 tanques... Não tive mais problemas de pré-ignição... Outra dica é fazer a limpeza do corpo de borboleta com CAR80 em casa msm... Pois na oficina fica em torno de uns R$250 e é fácil de fazer.
qual a motorização do seu carro?
Qual STP VC USA? QUAL DELES
Por favor! Exiba mais vídeos sobre o STP. Pois nosso combustível é desastroso. Muito obrigado
Por isso que eu as vezes opto por usar Etanol de vez em quando, pq ele fez limpeza retendo as impurezas da gasolina e vise versa.
Quando a gasolina passou a ser s50 a carbonização igualou a do etanol.
A longo prazo o etanol é muito mais prejudicial, você consegue ver isso só de tirar as velas.
Ocorre muito mais oxidação com etanol, ferrugem mesmo. Etanol tem 7% de água.
Além do problema da oxidação essa água acaba contaminando também o óleo do motor, necessitando trocas de óleo com intervalos menores.
pior procedimento que aumenta o consumo de combustível de qualquer veículo flex.
Aqui no Brasil achar um posto de qualidade só se vc for o dono.
Verdade , verdadeira , pra ser mais corrupta do que dono de posto de combustível é só a policia civil mesmo , ô duas raça do caralho.
Pior é que é
Sei não... Acho que vai precisar ser dono da distribuidora e até da refinaria.
O problema amigo é achar posto confiável!
Minha Savage 650 tem facilidade para carbonização, por ser um motor de baixíssima rotação. Vou experimentar.
Usava STP no meu carro de trabalho e dava resultado em consumo e desempenho ! 👏🏽👏🏽parabéns pelo conteúdo
Nunca uso a gasolina com aditivo na mistura pois a quantidade é praticamente insignificante, aqui em minha cidade tem muito problema com gasolina de péssima qualidade, tanto pela adulteração tanto pela má qualidade das instalações do posto onde tem umidade no tanque de armazenagem, uma dica para quem tem esse mesmo problema é abastecer em postos no centro da cidade e onde a gasolina não esta "barata" vai correr menos risco de pegar gasolina mais ruim ainda do que já é de padrão, e se quiser aditivar de forma eficaz compre o aditivo separado geralmente uso petronas ou paraflu para ver se não é uma adulteração veja a viscosidade dele geralmente o original é mais oleoso o falsificado é mais aquoso e tem lacre vagabundo, geralmente uso 3 vezes ao ano, misturo ele com um tanque de gasolina quando esta quase no fim rodo com um tanque de álcool (como meu carro é Flex) isso ajuda a descarbonizar, no restante dos meses sempre faço a diferenciação de combustível alterno entre álcool e gasolina geralmente os mecânicos que pegam meu carro para revisão se surpreendem com a condição dos bicos injetores 😂 .
Kara coloquei STP tratement o da garrafa vermelha...o bico da minha moto estava entupido...quando atingia 120km/h desligava a moto e acendia no paine F1 que significa injeção...coloquei ficou ótimo..minha Bandit 1250N tá 1 canhão!!!
Fala.irmao.voce colocou quantos mls do produtos por vez em quando de gasolina ?
Aí sim vou pelo seu comentário, porque a imagem do vídeo ficou embasada e não me convenceu 😂
Uso, e sempre usei, produtos da STP!! São garantidos.
Funciona sim compre carro fumando queimando óleo com 200mil fiquei usando isso por uns 4 meses e quando fui abri o motor o pistao estava limpo parecia quase novo ,impossível veículo gasolina estar sem carbonização limpo no estado que estava com 200mil então funciona mesmo.
E você abriu o motor do carro com quantos km?
Você acha que compensa usar na minha Parati 1.8 com 160 mil km. Ainda não tá fumando. Será que ajuda a preservar.o. motor? Ou melhor limpar
@@renatobh79 compensa... Usar descarbonizante tbm ajuda mt!
@@andreleite4547 você indicaria algum? E como devo usar, por quanto tempo? Abraço obrigado
@@renatobh79 os da stp são bons e fáceis de encontrar... Uso a cada 6 meses no carro e na moto!
acabei de comprar uma caixa de aditivo flex 😂😂😂😂😂 outro problema que ocorre é o barulho de válvulas batendo que aumenta muito. Além do cheiro de combustível.
Caramba nunca levei esses produtos a serio.
O resultado me surpreendeu
Será que é bom ou é só propaganda enganosa 🤔🤔🤔🤔
Olha, eu já usei o da AcDelco como forma de postergar a limpeza de bico que tenho que fazer e de corrigir algumas falhas. Usei o exclusivo de gasolina, pois o meu carro é gasolina, e parece realmente que funciona, a marcha lenta fica mais estável e fica relativamente mais econômico.
Até no que vc abastece com frequência da problema de vez em quando
Os produtos da Stp são muito bons mesmo.... Tá mais que provado.
Se for um produto de qualidade, ajuda e melhora sim. Já aconteceu de eu por o aditivo no combustível, presumo que o produto tenha tratado a gasolina, pois poucas dezenas de quilômetros rodados já se percebe a diferença. Só que tem uma coisa: estes produtos deixam as velas limpinhas conforme mostrado, mas detonam/apodrecem o cano de descarga do carro e por consequência também o catalizador. Como eu passei a comprar o aditivo numa rede recém vinda em Campinas percebi que o cano de descarga do carro dura bem menos de dois anos. Some-se o acréscimo do custo das peças citadas e mais o aditivo e analisem se vale a pena. Alguém pensou que só ia vir coisa boas?
Usa uma vez só, ou duas vzs........
Escape durando menos de 2 anos? Ou é de baixa qualidade ou usa etanol.
O meu carro é 2015, sempre usei aditivada e o escape está perfeito.
Além de só usar gasolina aditivada uma vez por ano uso um frasco de aditivo com 1/2 tanque de gasolina e faço uma pequena viagem (300km) em um trecho um pouco mais sinuoso.
Óleo e filtros conforme manual e buscando marcas boas.
O sistema inteiro está muito limpo, mecânico fala que parece 0km.
@@Armanje pois é... Eu nem sabia que o cano de descarga tinha tempo de duração...
gasolina boa no brasil????
a gasolina e cara e de mal qualidade!!
obrigado amigão... (direto e sincero")
Pra essa finalidade creio que o perfect clean da koube cumpra a tarefa
Koube não tem nenhum produto homologado por montadora.
Perfect clean da koube usei no meu v6 nossa top !!!! Ficou zerado!!!
Realmente os produtos koube são ótimos, eu só uso koube. Pra tudo
Milan sempre trazendo nos videos assuntos que geram polêmica !
kkkk Só sou sincero. O produto é bom mas 1 tanque de moto foi insuficiente para limpar por completo.
@@MilanDark mano posso usar
Com o Tucson Flex
Mas eu só uso gasolina obrigado
Uso sempre esses produtos mais você só vai ter um bom resultado depois da segunda aplicação, na minha opinião vale muito apena pois tenho certeza que ficou aditivada!!!
No Brasil é complicado, até o aditivo eles adulteram, aí como ter certeza.
Uma dica, invés de pagar 20,00 num frasco com 200ml desse produto. Pague 14,00 em 900ml de querosene. Digo isso exatamente por serem a mesma coisa, basta olhar no rótulo dos 2 produtos e verá que possuem a mesma formulação, são exatamente o mesmo produto em frascos diferentes e com preços bem diferentes. E Realmente funciona, recomendo!
Ja ouvi isso mas nao tive coragem...qual a proporcao usar?
Thiago Perroni a mesma proporção indicada na embalagem do produto desse vídeo, só que invés de usar o STP, use o querosene. Pois é exatamente querosene que tem dentro desse STP. Se não me engano pra cada 200ml precisa de 60lts de combustível.
Seria legal se alguem fizesse o teste com o boroscopio(endoscopio) pra ver o efeito do querosene no motor..e realmente: esses produtos cheiram à querosene.
Sobre o vídeo achei bacana ! Já vi também sobre a eficácia do querosene.
Agora uma pergunta 👆:- POSSO USAR ESSE PRODUTO EM MOTORES 2T ? TEM PERIGO DE "ANULAR" O ÓLEO JÁ A LUBRIFICAÇÃO FICA POR CONTA DO MESMO E QUE A CARBONIZAÇÃO NESSES MOTORES SÃO ALTOS....
Acho que existe um produto da mesma linha , específico para 2t. ACHo até que é um frasco azul.
@@MilanDark opaaa !!!! Obrigado vou procurar esse produto
Valeuuuu 🤜🤛
Usso STP aditivo pra oleo , motor batia tuchos ao da partida frio , apos o uso nuca mais bateu faz mais de anos usando esse produto!
Como sempre mais um ótimo vídeo valeu👍
Cena do pistão parece vídeo de ovni, tremido, embaçado kkk
É porque é filmado com uma sonda rs.........kkkkkkkkkk ovni é fogo kkkkkkkkkk
@@MilanDark entendi valeu kkk
Muito ruim essa situação, aconteceu comigo também... Me venderam por muito tempo uma gasolina como premium, porém era imunda!
Tenso... Já quase não tem posto com isso, e os que tem tão de sacanagem.
Na verdade não é que seja imunda toda gasolina tem em sua composição enxofre e outros produtos na hora da queima sempre fica resíduo
a Premium carboniza mais do q as outras
@@robot9685 dê onde vc tirou isso ?
Ela tem muito menos carbono em sua composição.
Dica muito útil,estou fazendo uma manutenção preventiva na minha srad 1000 e está bem carbonizado (já usei descarbonizante da ABRO direto nas válvulas mas não consegui limpar por completo (agora vou por esse no tanque tbm)
Funcionou?
@@heliom9114 sim, o jato do descarbonizante da ABRO é muito forte e funcionou
STP é excelente , na mesma linga tem o Bardhal e Wurth que já usei todos e são excelentes, vale a pena usar , uso nos carros a gasolina e diesel .
Amigo parabéns pelo vídeo.so uma opinião adicional: não devemos usar gasolina aditivada frequentemente pois os aditivos são exatamente para a limpeza já que seu motor está sem carbonizacao nenhuma esses aditivos começam a atacar as ligas metálicas das peças internas do motor .Então o ideal seria a média de 3 a 5 tanques de comum e um tanque de aditivada. .mas parabéns pelo seu conteúdo e continue nos ajudando com seus videos
Caros, por favor, qual o mais indicado e melhor custo benefício: pagar mais caro (0,20 centavos por litro) na gasolina aditivada, ou colocar aditivo (AC Delco por exemplo) na gasolina comum para carros com injeção direta (HB20 turbo 2020)?
Honestamente.... os 2 kkkkk. Zoeira. A aditivação da gasolina aditivada é mínimo, mesmo usando, é bom de vez em quando, (leia-se 1x ano etc, dependendo do quanto o carro roda), usar um aditivo de limpeza.
@@MilanDark na embalagem do AC DELCO diz para usar 1 frasco no tanque cheio a cada 4 tanques (no meu caso seria a cada 3mil km.
Já ouvi alguns especialista falarem que não limpa carro de injeção direta.
Amigo, para limpar marcas da junta de cabecote neste e no bloco quqndo abrimos para retifica, vc acha q um pincel c este produto limpa ?
Tanto los limpiadores para carburadores y TB contienen entre 20 y 30 por ciento de acetona, que es un buen disolvente para todo uso para cualquier tipo de hidrocarburo. Los limpiadores para carburador tienden a utilizar un tolueno muy agresivo pero que se evapora rápidamente para fundir las resinas, mientras que los limpiadores de TB tienden a utilizar un xileno de evaporación más lenta y menos agresivo para romper las partículas de hollín pesadas y de aceite. Los limpiadores de TB generalmente contienen mayores cantidades de éteres de glicol,
Resumo: Gasolina, thinner é um detergente. Simples e barato
Fale tbm sobre aditivos para combustíveis para melhorar o combustível!!
Eu falei um pouco aqui ua-cam.com/video/Bn9QiA1r9oA/v-deo.html
Não uso gasolina aditivada! Prefiro usar o aditivo que confio.
O ideal é o combustível comum pq os aditivos da gasolina aditivada variam de um posto para o outro , já a gasolina comum é a mesma em qualquer posto , óbvio que se não for adulterada !
Cada bandeira tem sua padronização, ideal é usar sempre o mesmo posto/bandeira e sempre a aditivada.
Beleza de vídeo mas me deixou uma dúvida: É melhor usar Gasolina Ativada ou usar Gasolina comum e acrescentar uma garrafinha desses aditivos que vendem em postos?
Motores injetados SEMPRE devem andar com aditivada, sempre. Você pode optar em botar diretamente gasolina aditivada do posto ou uma comum+aditivos como este da STP. É de sua preferência, apesar do produto ser mais voltado para limpeza dos cilindros, bicos ,etc.
Negativo prefiro gasolina comum não existe um controle desses aditivos pelos postos.
Realmente parece funcionar, mas particularmente não me arrisco a usar este produto com objetivo de tirar a borra formada na câmara e no pistão, pois o resíduo formado, obrigatoriamente tem que sair pela descarga, sendo que no caminho tem o filtro catalisador que irá barrar parte destes resíduos, sendo que isso, com o tempo, poderá comprometer o bom funcionamento do motor. Isso é apenas minha opinião já que nos foi franqueada, mas seu conteúdo é de grande valia.
Eu tenho moto a gasolina e queria saber se o STP Ultra realmente é bom, vi que ele é para veiculos flex, então não se ele se sai bem em veiculos apenas a gasolina ou se é melhor usar aquele preto que é próprio para isso junto com alguns outras de limpeza de valvulas
O STP ultra é ruim
Chector garagem/ STP ultra.
Comprei um desses aí. Stp. 236 ml coloquei tudo no tanque da minha cb 300. Fiz certo?? Coloquei com o tanque cheio
ola, comprei uma S10 Diesel 2.8 motor duramax com 30.000,km. O que posso usar para ajudar ou fazer ou eliminar a carbonização ?
Obrigado e aguardo seu valioso comentario.
Pode usar, mas o de DIESEL.
esse produto em baila é excelente para restaurar a potencia do motor
Estou usando o Orbi Gás, estou gostando.
Muito obrigado, Milan! Ótima dica!
posso usar esses produtos em um fusca ?
não corre risco de desprender sedimentos do tanque e ir pro motor?
Sim pode. Pra isso que tem filtros
Caraca, colocou um frasco no tanque da moto e não limpou? Num carro vai usar quantos então, uns 05 para dar uma limpada?
Como uso esse produto em um carro? Onix turbo 2020,qual medida em litros de gasolina com o produto stp?
No rótulo tem as instruções
A tirreno tem uma linha de produtos similar custando 50% do preço desses stp e a qualidade é ótima.
É a Tirreno que fabrica os aditivos da acdelco.
Pois é, comprei um. Logo chega. A empresa parece muito séria, inclusive coloquei aditivo de arrefecimento Tirreno tbem.
Bom dia amigo. Você sabe me dizer quantos frascos de 200ml foi necessário para a limpeza total ou pelo menos um resultado satisfatório? Obrigado.
Apenas 1 foi usado. É bom usar de 1 em 1 e ir vendo se necessita mais.
Sempre que posso, eu utilizo uma lata de Poison, da Higt Torque....
Depois de vários testes, ele se mostrou excelente para limpar toda a linha de combustível...
Com marcas renomadas vendendo esse tipo de aditivo
Stp, tirreno, ac delco, ipiranga...
Pq arriscar?
Ele é muito eficiente quando faz ele puxar com uma mangueirinha na parte que puxa ar da válvula PCV
Melhor descarbonizante é encher o tanque de gasolina Petrobrás grid e ir viajar. Limpa tudo.
Amigo nesse cazo tem qui ser a gazolina comum aí mistura esse aditivo também podi coloca a gazolina aditivada e mistura esse aditivo
Pode usar as 2 mas é recomendado a comum para não misturar os aditivos.
@@MilanDark só mais uma dúvida e um potinho desse aditivo ni cada tanque cheio
tenho uma fan 125 20014 carburada 40mil rodados posso comprar esse produto e usar no tanque ?
sim
Pode utilizar este produto em moto? De baixa cilindrada tipo uma honda pop110?
sim
Esse produto serve para carros flex e com GNV ? Parabéns pelo vídeo
Sim amigo.
não sendo possivel rodar em velocidades altas, podemos acelerar muito tempo em marcha menor q a ultima.o q dará grande rotação e, portanto, mais pressão no fluxo de combustível
+ ou - , porque você acelerar alto giro de primeira ou segunda por ex, mantendo 4000rpm, não é o mesmo de manter 4000rpm de quarta ou quinta por ex, porque a carga é menor. É bom atouchar o pé no fundo para pegar embalo justo para se ter uma carga maior, é maior pressão no motor.
eu usei no corsa 99 vi diferença bom
Quantos litros cabem no seu tanque? Você colocou o frasco inteiro do stp?
A melhor forma de descarbonizar o motor é abrir o cabeçote e aí sim limpar com descarbonizante. Depois troca a junta e fecha. Claro, tem que levar numa mão de obra especializada.
Vai morrer 500 reais nessa besteira
Tenho uma Suzuki srad 500 não compra nem a junta do cabeçote...
Estes produtos podem usar em carro GNV? Não desregula o gNv?
Não tem nada a ver com o GNV n. Só que, usando o produto, tem que usar no combustível líquido para fazer efeito.
Dps de fazer essa limpeza com esse produto é aconselhável fazer a troca de óleo em seguida ou não tem nada a ver?
Não, nada a ver.
O que eu comprei é pra aumentar a octanagem e descarbonizar tb, coloquei um frasco e tanque cheio, reparei que começou a sair muita fumaça no escapamento, essa fumaça é normal ?
Deve ser carbonização queimando.
Uma gasolina aditivada seria um resultado melhor ? Ou a comum é mais indicada ?
Pode ser comum. Gasolina aditivada, nada mais é que uma comum com um pouco de aditivo.
@@MilanDark isso quando é aditivo tem posto colocando corante verde e vendendo como aditivada
Minha moto é Bros
Está muito fraca
Na subida então horrivel
Nas ultrapassagens nem sinto mais co nfiança está . Aqui onde moro há muita gasolina adulterada
Milan, eu posso usar esses aditivos com o carro abastecido com etanol?
Tem próprio pra isso.
Comprei esse produto uma vez e me pareceu querosene, faça esse teste com querosene, acho que terá o mesmo resultado.
Alguns sao compostos por quase 90 % de querosene. É só procurar a fispq na net.
Mas é querosene!
E do mesmo que vende na mercearia da esquina.😏
Comprei um bardahl uma vez e parecia solvente,acredito que fosse querosene também,acho que o único produto por aqui diferenciado no mercado seja o perfect clean,esse eu quero testar no meu carro uma hora.
Tudo mesma coisa, usei o tal perfect clean no meu carro e o resultado? começou a ter famosa batida de pino em baixas rotações o que não acontecia até antes de usar essa porcaria de aditivo perfect clean que por sinal tem cheiro querosene, o meu conselho é não usar essas porcarias e infelizmente com o decorrer fazer manutenções preventiva para evitar esses problemas é mais viável do que gastar com coisas que nem funcionam
@@maycon1201 acho que vc pegou um produto falsificado amigo infelizmente tem malandro falsificando...eu uso direto no carro e na moto na primeira vez que usei ja vi diferença na partida e apos andar uns dias o motor parou de apresentar falhas...parecia novo....
Meu carro e um fiesta 95 1.3 fuma quando liga vou fazer a troca do oleo .. quando passo o dedo dentro da tampa do oleo sai uns farelinho mais muito pouxo mesmo devo preocupar ? Me da dicas para limpar o motor sem levar em mecânico
Faz um flush!
@@MilanDark vc pode me dar dicas
flush?
Ótimo teste mano. Vou testar isso na minha moto aqui também.
Eai, funcionou?
@@tavaodh Esses produto funciona compre sem medo !
E bom fazer isso pra carro antigo, como um Fusca??
Sempre é bom.
Muito bom,👏👏👏 pode usar em bike motorizada?
Pode usar sim
@@MilanDark obrigado pela dica, vou calcular a medida e passa a usar.
Vi o trecho da Niterói-manilha em direção à Niterói? Vc é da região e tem oficina de moto?!
Sim, morei em Sg e agora teresopolis. Não tenho oficina, só trabalho nisso por hobby msm.
Por isso sempre utilizo querosene há muitos e muitos anos....
Nunca tive problema com nada,seja moto ou carro ,seja carburado ou injetado, antigo ou zero,
Meu logan 1.0 16v ta carbonizado como faço pra utilizar o querosene na limpeza ?
Quais os sintomas em uma moto com carbonização no cabeçote e válvulas?
Retrocesso, batida de pino, engasgos, trancos ao ligar , morre du nada na lenta
Meu carro é um sufoca pra pegar de manhã e quando pega ,será que o problema que ser sujeira ,será que o produto resolveria??
Né isso não.
Uma duvida, moto com pistao carbonizado, quando cortar de giro sai uma fumacinha branca?
É, se vc ouvir os outros vai gastar 5 Unos e vai ficar com monte de peça que não encaixa. A do monza eu usei até uns 200cv alimenta perfeitamente no carburado. Quando aumentei a potencia que comecou a faltar.
Comprei , vou fazer o teste no meu motor GM 18
Tenho uma twister 2008. O mecânico abriu o motor pra trocar um retentor e vi que ele tava um pouco carbonizado. Posso usar esse produto sem medo de causar problemas? Ela é carburada
eu ia fazer a mesma pergunta, se posso usar na minha twister carburada tbm
Será que é bom no meu caso para previnir/corregir a sujeira no tanque, abastecer um tanque de gasolina podium?
Quase sempre uso a aditivada ou aditivo mas sempre quando troco o filtro de combustível "a cada 10 mil km" a gasolina sai preta de dentro do filtro "sempre abasteço em postos de bandeira"
Hoje em dia abastecer em "postos de bandeira" não significam muita coisa.Um amigo meu teve que trocar a linha inteira porque tava toda cheia de sujeira, e sempre abasteceu no mesmo posto BR, com uma gasolina cara pra cassilda. Hoje ele chutou o balde e abastece em qualquer um e ta de boa.
Essa moto ai também só anda com podium e olha só. Na verdade podium é uma gasolina de alta octanagem aditivada, porém, sé seu carro não pede gasolina de alta octanagem é jogar dinheiro fora, mais fácil uma aditivada comum, que ai entra a confiança do posto. Por isto é mais fácil de tempos em tempos abastecer e jogar um aditivo separado, feito esse do vídeo, que é garantia de realmente ter uma limpeza.
Usei o clear da bardal e a luz da injeção acendeu depois de 100km rodado, não está falando mas estou preocupado
Verifica se o problema é devido leitura de sonda. pode ser que estava com bastante sujeira e por algum motivo deu uma leitura inconsistente na leitura, seja por borra, sujeira, etc.......
tenho um Fusion v6 2010 carro começou a falhar depois que entrou na reserva> completei com aditivada mas engasgava e falhava quando eu pisava fundo para ultrapassar o Pensei q era a bomba ou bicos entupido. Comprei aditivo STP ultra 5in1 apos 1 semana voltou ao normal. se eu fosse levar para o Mecanico iria gastar uns 2.000 pois iria inventar um monte de coisa. Hoje em dia nunca mais dirijo na reserva, chega no maximo 1/4 ja completo. Carro com alta cilindrada deve evitar andar na reserva pois força a bomba e a bomba de um v6 é nada barato.
Tem um vídeo que falo "andar no reserva faz mal", e explico os problemas que podem causar. Acredita que várias pessoas me xingam lá falando que " se existe reserva é porque pode usar " ? kkkkkkkkkkkkkkkkk
realmente não é legal, o ideal é fazer justo isso, 1/4 já abastecer.
Ola bom dia, posso colocar esses tipos de aditivo também nos carros que usam carburador ? Desde já agradeço
Pode sim, às vezes uso.
Sim inclusive nesse produto vem escrito que ajuda limpar carburador tbm
Sim... são próprios para carburador tb.
E se usarmos com frequência uma porção de querosene a cada dois tanques cheios, por exemplo?
Querosene corroi borrachas, não é uma boa idéia.
Olá, eu gostaria de saber tipo eu tenho uma Titan 150 2004, mas eu não tenho frequência de andar com ela entende, mas eu percebi que o motor dela está com a esse problema engual a da sua, mas se eu for colocar esse produto dentro do tanque tem algum problema tipo de não ter usu frequente??????
E que eu mas ou menos ando 3 4 vezes por semana!
Tem problema não, pode por.
@@MilanDark muito obrigado, eu pensei que poderia afetar, muito obrigado mesmo!
E para fazer o tratamento
Pode ser cm gasolina comum ou precisa ser aditivada?
tanto faz, massssssss é recomendado comum
Olá amigo. Posso por um frasco desse num tanque de 16 litros? E a cada quanto tempo eu repito isso? E o querosene já ouviu falar? Será que dá certo?
Desde que você gaste os 16 litros no dia, pode, mas não é bom fazer isso n. Fazer isso em 3 em 3 meses, dependendo o quanto anda é mais que suficiente. Querosene não usaria, pois destroi borrachas.
@@MilanDark por que tem que gastar no dia o tanque?
Eu usei no carro um aditivo da Radibras será que é bom? Para motor flex.
Coloquei esse produto oferecido pelo frentista do posto, após encher o tanque. 5 km depois o carro perdeu aceleração e apagou na rodovia. Prejuízo com reboque e mecânico. O motor ainda continua grilando e batendo cabeça.
Olha, dificilmente a culpa do seu carro pifar seja do produto..... mais possível o combustivel ser adulterado.
Já utilizei o combustível desse posto outras vezes e meu carro nunca apresentou problemas após abastecimento. Já o aditivo, foi a primeira vez...
@@ivaniltonandrade8400 pode ser que o produto limpou muita sujeira acumulada e entupiu filtro de combustível e ou bico injeto,
Cara, gostei de ver hien! Eu uso o Bardahl fuel special cleaner, diz que é o único no Brasil que atende todas as normas e metas de aditivo de combustivel nos EUA. Se puder fazer um vídeo sobre ele, com a câmera no pistão, seria muito bacana, porque não tem nada desse aditivo ainda por ser novo! Sucesso, abraço!
Boa tarde irmão. Vc usa ele há mto tempo ?
Se sim, quais os benefícios que já teve ao usar ?
@@charlesalves5541 Não uso há muito tempo pois o Bardahl fuel special cleaner (não encontrei nenhum vídeo específico deste produto) foi lançado recentemente... mas eu usava o do frasco vermelho desses que compram em posto mesmo, 2 vezes ao ano em cada carro, porém, uso entre 500 a 900ml de querosene em uma tanqueada e em seguida esse aditivo de combustível na outra tanqueada, nunca só querosene nem só aditivo, sempre uso uma tanqueada de um e outra de outro em seguida 2 vezes no ano. Eu abri o motor da C10, o motor Chevrolet Brasil L6 4.3 e na ocasião ele estava com câmara de combustão, pistão e válvulas bem limpos... no caso da ranger americana eu também abri o motor V6 4.0 e estava bem limpo também, acredito que seja devido esses produtos! Nos outros carros nunca abri motor, mas faço isso 2 vezes ao ano. Inclusive tem vídeo no meu canal, confere lá pra ver como faço! Valeu, abraço!
@@charlesalves5541 Parte I do vídeo - ua-cam.com/video/SnYZ3_Lrdmw/v-deo.html
Parte II do vídeo - ua-cam.com/video/vFQGx6_bDKQ/v-deo.html
Jeitão de Cowboy poxa, bancas seu depoimento. Obrigado msm por me esclarecer algumas coisas. Passarei no seu canal sim irmão. Fica com Deus 🙏🏻
Não senti diferença..mas ja usei STP nos meus carros...defeito também nao deu...
Eu tenho um carro Flex posso usar gasolina aditivada no tanque de combustível .
DEVE! Injetado só deve rodar com aditivado.
Boa noite ou bom dia . Em carro a alcool funciona . Desde já obrigado pela atenção. 👍👍
Alguns sim, tem que ler a instrução. Alguns são exclusivos para diesel, gasolina etc.
Tenho uma hornet 2006 carburada , o tanque e aproximadamente 19 litros com a reserva . Qual a quantidade ideal (ml) pra poder colocar ?
Depende do produto amigo
Tive pesquisando o Perfect Clean da Koube, para uma limpeza corretiva, quando já está carbonizado, é um frasco pra cada 75 litros, mas pode usar em menor quantidade....
Agr se for preventivo, usa se uma quantidade bem menor, somente para evitar a carbonização a partir dali
Stp limpa a câmara de combustão com uso frequente? Seria este vermelho do vídeo?
Olá! Sou leigo nesse assunto, porém tenho uma dúvida... Caso o tanque de combustível do carro estiver muito sujo, não corre o risco de soltar essa sujeira e ir para o motor?
Isso acontecerá com o próprio combustível se for o caso, principalmente com alcool.
Depois de uns km com o produto é bom trocar o óleo
Amigo Boa t limpa bico de injeção de moto esse produto.????
Sim