Parę słów o… ODCINEK 106 - BRANKARD i SERIA G
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Mirosław Romański opowiada o serii wagonów towarowych G i wagonie Brankard. Wiele z nich zostało już rozebranych lub przeznaczonych do innych celów w ramach przeróbek. Część z nich jak np. wagon kryty 208K produkowany przez chorzowski Konstal od początku lat siedemdziesiątych XX w. o uniwersalnym zastosowaniu, w następnej dekadzie został zaadoptowany do celów wojskowych i zyskał oznaczenie XKL.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔 👉 / mirmur2
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl
Kurcze taka robota w metalowej budce hamulcowej przy -30 to chyba marzenie nie jednego dzisiejszego nygusa w rurkach ? :-)
Nygus Bahamas
Warto zaznaczyć, że część wagonów Gbs takich jak ten obok Pana redaktora miała w dachu kominek. To były wagony typowo do transportu wojska bo można było zamontować tzw. kozę i się ogrzewać. Ja to widywałem bo u mnie stał skład 208 do kasacji i sobie w nich chodziłem. Tak też zauważyłem w jednych gładki sufit a w innych kominek z wypustem do zamontowania rury wylotowej dymu po środku wagonu. Doskonały odcinek za, który dziękuję i pozdrawiam.
Zacznę kontrowersyjnie, ALE brankardy były umieszczane w składach pociągów towarowych zaraz za lokomotywą !, a nie na końcu składu pociągu.
Powód był prozaiczny, chodziło o komunikację między obsługą lokomotywy i kierownikiem pociągu !!!
Ot takie skromne sprostowanie.
Jeżeli mogę coś zasugerować autorowi filmów to może następny odcinek o systemach hamulcowych:; oerlikon, westinghaus, matrosow, itd.
Racja Mirek lekko się kopnoł
Jak zwykle u Pana pełna profeska. Mnie ten profesjonalizm czasami trochę przeszkadza, bo ja nie jestem kolejowy, więc wiele kwestii kolejowych jest mi nieznanych. Od dawna zglądam problematykę kolejową, ale co amator, to amator. To tak jak z rolnictwem. Jak się ktoś urodził na wsi i żył w gospodarstwie rolnym, to wiedza, że sadzonka drzewa choć mała, to po kilku latach zaczyna sięgać gałęziami na 3 albo więcej metrów od miejsca posadzenia, to oczywistość. Dla miastowego to po kilku latach zaskoczenie. Ale ad rem. Przejrzałem Pana kanał i nigdzie nie znalazłem filmiku o hamulcach. Wiem, że te różniste systemy to dla Pana abecadło, ale może by Pan zrobił jakiś filmik na ten temat z uwzględnieniem specyfiki każdego rodzaju hamulców i co ważne kwestii ich współpracy pomiędzy sobą. Może warto to połączyć również z różnymi systemami łączenia wagonów? Przy Pana wiedzy to jak pstryknąć palcami, ale dla laików tematy ciekawe i niełatwe do zgłębienia mimo dużej łatwości przeglądania w necie
Dzięki pzdr
Cieszę się, że kolega popiera moją propozycję tematu na następny film, pozdrawiam serdecznie 👍🙋♂️
@@MARIUSZ-K Również pozdrawiam. Może się doczekamy realizacji "zamówienia" 😀
Gdzieś już był materiał o hamulcach.
@@andrzejsarnowski5588 Przejrzałem filmy kanału Pana Mirka, ale nie znalazłem. Stąd moja propozycja, ale może warto poszukać gdzie indziej.
@@heliodorbardwitam nie było ale myśle ze będzie
Dobry wieczór, cóż za fantastyczna pigułka wiedzy na wieczór.
Jest Pan odpowiedzialny za moje zainteresowanie szeroko pojętą koleją - dziękuję bardzo i pozdrawiam.
Co ja się tych Gbs na naprawiałem ,,,najbardziej stolarkę w nich
Witam Panie Mirosławie. Postęp techniczny, dostępność nowych materiałów spowodowały zmianę w konstrukcjach wagonów ze względu na rodzaj zamówień przewozowych powiązany z wyższą jakością ich realizacji Bardzo dobry pełny ciekawych aspektów film. Pozdrawiam 👍
Świetny materiał. Zachęcam do zrobienia filmu o typach brankardów jakie były używane na PKP na przestrzeni lat.
Bardzo ciekawy materiał, kolejna ciekawostka na Koleji👍
o kużwa ale ładny wagonik na poczatku :) no masakra :)
Bardzo ciekawy materiał - sporo się można dowiedzieć o historii i typach wagonów.
Pozdrawiam serdecznie
Te wagony nazywane sa przez historyków i pamiętnikarzy (niestety, opisujących bardzo smutne zdarzenia) jako "wagony bydlęce".
Ciekawy oraz szczegółowy film o wagonach serii G, jak zawsze ekstra omówione.Pozdrowienia dla Pana.Kciuk do góry.
Szanuje cie za pracę
Dobry materiał. Dziękuję
Pamiętam te wagony
Takimi drewnianymi to ruskie w 80-tych na dolnym slasku sie wozily.Spali w nich i mieli beczke taka na wegiel.Spali na deskach przykrytch kocem tylko i kocem sie okrywali.Wegiel krali z innych wagonow stojacych na innym torze(obok)
Jak zwykle wyczerpująco. Dziękuję
Dzień dobry czy nagra Pan film o ambulansach pocztowych PKP (chyba że jest i go przeoczyłem) pamiętam te pomarańczowe wagony z czasów gdy jeździłem do wojska.
Pozdrawiam.
Witam coś pomyślimy pozdrawiam
Z ambulansami jest problem,bo były własnością poczty,a z koleją miały tyle wspólnego,że jeździły po kolejowych torach. Jak przestały być potrzebne szybko gdzieś poznikały. Kuleckiemu udało się sfilmować taki ambulans przy poczcie w Olsztynie i to chyba w ostatnim momencie,bo niedługo potem zniknął. Może jakiś w kolejowym muzeum stoi i byłaby to gratka pooglądać go od środka
hej dwa dni nie byo mnie na yt i widzę jest nowy odcinek ,zabieram się za oglądanie .Pozdrawiam Ciebie Mirku 😊
Ciekawy materiał
Elegancko miras pozdro.
Super pan Mirek klasa światowa
Ależ to się fajnie ogląda....
Mega video , bardzo ciekawie
Zdałem sobie sprawę, że od bardzo dawna nie widziałem pociągu towarowego z takimi wagonami jak tutaj w materiale filmowym bo albo są węglarki albo takie niskie jakby lawety.
Szanowny Panie Doktorze! Czy mógłbym prosić o opowieść o "szczucince"? Czyli linii kolejowe nr 115? Może pomoże to w jej rewitalizacji, a nam miło będzie posłuchać.
Pomyślimy coś
👍👍👍
Super odcinek
tak zanikła potrzeba że muszą samochodami sprawdzać tył
Dobry film 👍
A co stało się z malowanymi na biało lub kremowo z wiatraczkami na dachu Pamiętam takie z dzieciństwa jak dosyć często jeździły
To były tzw chłodnie, bez agregatu oczywiście.
Przerobione są po części na inne bo dziś inne czasy i nie są potrzebne wagony chłodnie inaczej zwane lodownia. Jeden z nich można zobaczyć w stacji Muzeum koło dworca głównego w Warszawie, pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 Z ciekawości pytam To miało jakieś układy chłodnicze czy działo tylko jako termos z zamrożonym wsadem ?
@@andrzejsarnowski5588 No to mnie właśnie ciekawiło jak było to rozwiązane
Brankard, pamiętam z PRL, ti był wagon 2 funkcyjny, i pocztowy i osobowy dla kolejarzy. Brankard towarowy? Pierwsze słyszę😮
👍
Ciekawe czy ocalał gdzieś jakiś wagon pocztowy.
Ocalał i to w dobrym stanie, w 2017 lub 18 roku na stacji Rzeszów Główny miałem okazje widzieć jazdę manewrowa EU07 z pięknym wagonem pocztowym pozdrawiam
Będzie odcinek o wagonach habbins pls
W czerwcu szykuję się impreza kolejowa , mógłbyś wystąpić we wykładzie opowiedzieć coś o pasji o kanale jak co w kontakcie
To może film o wagonach pasażerskich?
Panie inżynierze a ile Żydów w takim się mieściło? Pozdrowienia z USA!
... raczej podawali brutto ogółem a nie "netto "🤔 do próby hamulca 🤭
😂😂😂😂 jak się po pieści to w ch… się zmieści
Trzeba powiedzieć żeś się popisał, twoja mądrość jest powalająca!.
👍👍👍
👍