So ein Wunderwerk der Technik! Einfach schön! Könnt ihr mal was zur Abgasrückführung bei den Standardmotoren sagen... Warum, wieso, weshalb, Vor-und Nachteile bezogen auf Sinn, Umwelt, Auswirkungen auf den Motor... Gut, schlecht, egal aus Sicht des Motorenbauers. Danke!
Zum Thema scharfe Nockenwellen: Diese Motoren hängen alle massiv an der Drehzahl, das heißt untenrum geht im Vergleich zu den normalo M156 Wellen so gut wie garnix. Taugt nur für Rennstrecke, im Alltagsverkehr wird man schlechter fahren. Kenne einige die ihren M156 auf- und wieder zurückgerüstet haben. Schwarze DLC Hydros sind aber ein Top Upgrade für jeden M156. Dazu Standardsoft vom R230 Sl63, der hat nämlich von Werk aus 525PS.
So ein Wunderwerk der Technik! Einfach schön! Könnt ihr mal was zur Abgasrückführung bei den Standardmotoren sagen... Warum, wieso, weshalb, Vor-und Nachteile bezogen auf Sinn, Umwelt, Auswirkungen auf den Motor... Gut, schlecht, egal aus Sicht des Motorenbauers. Danke!
Sehr, sehr geil Männer. Top - Video!
Vielen Dank 🏁
Matthias, vielen Dank für deine Expertise und an das Team einen besinnlichen 2. Advent.
Grüße aus Berlin
Wenn mein M119 Motor nicht mehr will, weiß ich wo ich anrufen werde. Vielen Dank fürs Video.
Der Motorständer ❤❤❤
Zum Thema scharfe Nockenwellen: Diese Motoren hängen alle massiv an der Drehzahl, das heißt untenrum geht im Vergleich zu den normalo M156 Wellen so gut wie garnix. Taugt nur für Rennstrecke, im Alltagsverkehr wird man schlechter fahren. Kenne einige die ihren M156 auf- und wieder zurückgerüstet haben.
Schwarze DLC Hydros sind aber ein Top Upgrade für jeden M156. Dazu Standardsoft vom R230 Sl63, der hat nämlich von Werk aus 525PS.
Schöne Sache.
Tolles Video. Wie kann man das alles auswendig wissen....
Hallo Matthias, jetzt sollte die Plakate auf dem Motor deinen Namen tragen, oder? 🙂 Tolle Arbeit!