У меня ман тга 06 года D2066 брал с европы 11 году с пробегом 700 тысяч ,теперь 1600 пробег , двигун не трогал ,регулировка клапанов через 200 тысяч делаю
По кобке надо мыть на мойке после каждого сезона , по двигуну через 25-30 т км замена масла, в коробке через 300тыс сейчас 1500тыс все ещё ходит и ничего не ремонтировал, кроме топливной- средний пробег 700тысяч и делаю форсунки, и очень экономичный, летом с 20 тонн 28,5 , зимой 31 и это захватывая Урал, по равнине 25,5 литров, недооцененая машинка я считаю
Скания Rка или Даф xf105 снимите! С меня подписка и лайк! Ваш канал перспективная подмена трак ТВ! Удачи и развития! Тачку только бы прибрали, смотреть больно на срач такой)
Откуда такие цифры о ресурсе d 20 ? , трёх остный тягач , прицеп самосвал , возит уголь очень жёсткие условия работы , перегрузы, вывоз из карьера и доставка до потребителей . 500 тыс и прострел поршня , 300 - 400 тыс после ремонта и снова стреляются . Это огромный парк машин в организации , не рассказ об одном автомобиле . Шоссейные версии ходят 1 мл и больше , конечно к этому пробегу у них начинается жор масла , но все в разумных пределах .
А почему прострел поршня?наверное обороты слишком большие дают,а дизель их не любит,а ведь нужно ходки нарезать чтобы ЗП заработать,вот и "крутят " чтобы быстрее было,но как видите не долго....
Какие нибудь малешные поршни гильзы- идут с завода.поработй нанем .ман самый недорогой в обслуживании.парафинят те кто ездил на сараях.пиздеж что после 300т жрет масло.ушатать двигло можно и на одной тыс.был ман с дигателем D 2866 ничего плохого сказать не могу.вообщем не самый корректный комент.
У меня ман тга 06 года D2066 брал с европы 11 году с пробегом 700 тысяч ,теперь 1600 пробег , двигун не трогал ,регулировка клапанов через 200 тысяч делаю
8 лет езжу на мане ТГА у меня 3 таких мана, таких гемороев небыло ни с одним маном. Все это чушь!!! Подвеска не убиваема на этой кабине
Готов спорить!
@@andreybaranovski7614 спорь с кем хочется, я только поменял подушки под кабиной на всех трех, больше ничего не трогал.
Враньё..., прошёл на Мане , с двиг. D2066 - 1 млн. 230 тыс км. Кроме Компрессора (заменили на 913 тыс. км) Всё родное!!!
Какой двигатель лучше на тга?
ВСЕМ ПРИВЕТ БРАТЦЫ ПОДЕРЖИМ ВИДЕО ЛАЙКАМИ И КОММЕНТАРИЯМИ
Щас нужно брать фуры до 2005 г выше это от сервиса до сервиса щас европа делает как россия не качество а каличество
По кобке надо мыть на мойке после каждого сезона , по двигуну через 25-30 т км замена масла, в коробке через 300тыс сейчас 1500тыс все ещё ходит и ничего не ремонтировал, кроме топливной- средний пробег 700тысяч и делаю форсунки, и очень экономичный, летом с 20 тонн 28,5 , зимой 31 и это захватывая Урал, по равнине 25,5 литров, недооцененая машинка я считаю
Вот и сам работай на этом говне
А где территориально вы находитесь
Скания Rка или Даф xf105 снимите! С меня подписка и лайк! Ваш канал перспективная подмена трак ТВ! Удачи и развития! Тачку только бы прибрали, смотреть больно на срач такой)
Даф 105 уже снили видос
Спасибо за информацию! Всё грамотно рассказал
Нихуя он не знает, Ман тга без ремонта ездить больше 1500000
Я ежу уже Милон триста без проблем без ремонта не каробан и двс
Д 28 26:510 тнвд за сколько можно делать топливной ситема комплект
Отличный контент! Какой тягач по вашему мнению самый актуальный для зарабатывания денег?
Даф
Новый
Новый
Running Man это знает любой школьник))
Конечно МАН тга, тгх
Сейчас никакие брать не нужно ...
Отличный ролик.
Привет! Когда будет следующее видео где разбираете МАН?
Да не трескается проводка, а масло проходит коппелярным методом через медные жилы
Здраствуйте! Вольво ФМ 7 290 Л.С Масленный насос есть?
Это не правда что мотор ходит 500-600 тис. 1мил 471 тисяча.
где находится ваш сервис
Куда пропал?
Нашол такого за 800 вроде нече еще не смотрел. Походу дрова как скажете?
где вы находитесь?
в личку пишите
👍 👍 👍
Жду разборки этой чудо техники.))
Как водится: человек нахватался верхушек , даёт советы и делает выводы!
🚚👍👍👍
Красава, всё чётко разжувал👍
А если на Ман поставить двигатель ямз, то что надо для этого переделать?
Были такие машины, МАЗ МАН называется, но там перепутали всё, и в МАЗ поставили мотор от Мана 🤔
1200000-1300000 ходит ман смело. Ни одного слова правды в этом обзоре
Готов спорит.
поддерживаю полностью,прошёл 1.3. всё хорошо .мотор сухой масло не берёт . Что тут за враньё ???@@andreybaranovski7614
Был бы херовый,магнит,лннта и т.д. бы не брали
Не нужно вести в заблуждение людей, ман тга ходить больше 2 лям без ремонта
По электрике его вообще не трогаешь , двигатель ходить без жора масло не меньше 1800000, 2000000,
*Не работают половинки. Ремонт проводки MAN TGA **ua-cam.com/video/1Qev16g8uH8/v-deo.html*
Откуда такие цифры о ресурсе d 20 ? , трёх остный тягач , прицеп самосвал , возит уголь очень жёсткие условия работы , перегрузы, вывоз из карьера и доставка до потребителей . 500 тыс и прострел поршня , 300 - 400 тыс после ремонта и снова стреляются . Это огромный парк машин в организации , не рассказ об одном автомобиле . Шоссейные версии ходят 1 мл и больше , конечно к этому пробегу у них начинается жор масла , но все в разумных пределах .
Расскажу из личного опыта.
Мотор 300-край 500! Мотор дальше не живёт. Проверенно не один раз.
Хоть магистральник хоть карьерник.
@@andreybaranovski7614 ну походу ты сам что-то с ними делаешь,1,1млн.км.пока терпимо,думаю ещё пару соток пробежит
990 тыс пробежал без кап ремонта разлителось седло клапана мотор вскрывали сказали всё идеально лучше не трогайте поршневую вот так я работал на мане.
А почему прострел поршня?наверное обороты слишком большие дают,а дизель их не любит,а ведь нужно ходки нарезать чтобы ЗП заработать,вот и "крутят " чтобы быстрее было,но как видите не долго....
@@НиколайНиколай-ь7у ,прогар поршня возможен, если льёт форсунка .
я думаю на эта машина этих денег стоит
соглашусь с вами
Жуть не нагнитайте, какой там 300 жор масло , такой же двигатель 1700000 ничего не трогал кроме компрессора
Нужен испоритель кандиционера ман тга
Достаточно упорото
Ну как б.... можно нести чушь про неоригиналы на движок.сердце блин транспорта
Нет не надо
Лудшэ вольву взять тежэ.бабки на запчасти но надежна
В чем надежность,так же ремонтируешь
Какие нибудь малешные поршни гильзы- идут с завода.поработй нанем .ман самый недорогой в обслуживании.парафинят те кто ездил на сараях.пиздеж что после 300т жрет масло.ушатать двигло можно и на одной тыс.был ман с дигателем D 2866 ничего плохого сказать не могу.вообщем не самый корректный комент.
Я на этом говне даже вокруг дома не рискнул проехать .