【ゆっくり解説】フラッシャー自転車は昭和の自転車少年の憧れだった！！【買って貰えなかったよ】
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- Опубліковано 25 сер 2024
- ☆「昭和が大好き！」霊夢と魔理沙がノスタルジックに解説します☆
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/ @showa-nostalgia
昭和時代、忘れ時の少年サイクルと言えば「フラッシャー自転車」と「スーパーカー自転車」ですね！
当時は非常に高価で、進学祝いかクラスで1番？にならないと買って貰えませんでした。
なので、カタログを飽きるくらい眺めながらトキメキまくりました！
今回は「フラッシャー自転車」の歴史と変遷をお届けします。
今60歳前後の方がリアルタイムだと思います。
自転車なのに車になりたかった自転車たちが多数登場します。
お楽しみに！
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13:26 5割アップは1.5倍になるはずでは？
マッチが集めていたような…
隠しライトに憧れたわ
車道を走る、今こそ必要だな😊
同感です！
でも、派手さはいらないですね・・・(;^ω^)
今こそブレーキランプやらウィンカーやらはついててほしいなって思ったｗ
確かに、視認性は安全に繫がりますね！(^o^)／
ちなみにフラッシャーを動かす為の電源は、車種にもよるが、大概は単１電池8本
単１電池の重さは1個約100gなので、常時800gの重りを積んで走ってるようなもの。
さらに当時はハブダイナモのような気が利いたものはなく、
リトラクタブルライトはツインダイナモで発電する。
つまり走行の妨げになるものが2つも装着されているのでライトONで猛烈にパワーダウン。
極めつけは登場が早すぎた油圧ディスクブレーキ。
油圧ディスクブレーキは確かによく効くが、メンテナンスは必須。
ガキンチョはノーメンテで乗るもんですから当然急激に性能ダウン。
さらに追い討ちをかけるように登場したのが、スーパーカーシフト。
元祖電動コンポと言えるものだが、リチウムポリマーバッテリーなんて気の効いたものはない。
またまた単１電池を大食いする代物となり、早急に姿を消した。
こうしてスーパーカー自転車は消えていきました。
詳細なコメントありがとうございます！(^o^)/
クルマへの憧れを具現化した自転車たちは、かなり無理な部分もありましたがキラキラ輝いていました！
@@showa-nostalgiaさん
今だと充電式電池があるので、電池消費に関してはなんとかなります。
ただ、トランジスタ制御なのでに豆電球をLED球に変えても消費電力はさがりません💦
@@Seiji5225 さん
そうなんですね・・・(^_^;)
昔、欲しかった！
さる自転車メーカーに勤めてた頃倉庫の整理をしてたらこの手の自転車が山ほど出てきて・・
どうするのか見てたら電装系統は保証期限がすぎてるとかで全部取っ払って仕様を変えて
量販店へ卸してしまったとか・・今の時代だったら完全新品で動作保証なしとして
オークションへ出したらぼろ儲けしたんじゃないかな？
情報ありがとうございます！(^o^)/
未使用車ならば相当な高値取引ができますね！
小学生の時乗ってたんだけど、今回紹介された中にはなかった。 でも気にいってたんだけどねぇ。
変速機がモータードライブな自転車もこの後に登場してましたね。
ブリヂストンではなくて、宮田とかだったような？
丸石のパーフェクト・チェンジが人気でしたね！
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1041133323
これさえあれば何処へでも行ける妙な自信があった。
その気持ち分ります！
冒険心を掻き立てられましたね(^o^)/
分かるぅ〜(^o^)
実際、自宅から２０kmほどなら冒険してました(笑)
当時、フラッシャー付きチャリを自転車大国チュー国で乗り回したらオモシロいだろうなとのたまわう同級生がいました😅
還暦おじさんの私は小学校５年まで乗っていました❗小６で埼玉から福岡に引っ越した際に捨てました😅
買って貰えたんですね！
羨ましいです・・・(;^ω^)
自転車置き場でスイッチ入れっぱなしで放置されてた。
いたずらですかね・・・
怒り心頭ですね！(｀´）
@@showa-nostalgia 他人のだし疑われても嫌なので私も知らんぷりしてました。
これが流行ったときにドンピシャ自転車を買ってもらうときでした
（わが地方は中学から自転車通学になるので自転車をかってもらう）
正直なんなんだこれと思った、買ってもらって自慢してるやついたけど
口ではいいなと言ってｵたけど、心の中ではバカじゃないと思っていました、やっかみじゃなく
少年たちの、クルマへの憧れを体現したような自転車でしたね！
(^-^)/
５０年くらい前ですが小学生の時にセキネサイクルのＶＸＧＴＯに乗っていました。
リアフラッシャーは電池を積載するとめちゃくちゃ重たく中学生の時には外してしまいました（苦笑）
超高級車種、羨ましすぎますね！
(^o^)/
懐かしい・・・ しかしMIYATAがないのでやり直しー
自分はデジタル？時代最後の世代かな。
ハンドルに派手なスイッチ付いててライトギミックが電子音奏でてた。ヤングホリデーと近所の人に貰った8２年モンテカルロ 86年を境にこの手の自転車は消えていったような・・・
中２ぐらいになると中２病で恥ずかしくなってカマキリチャリ乗ってましたが、高額の自転車をたった１～２年でお払い箱にするのだから買ってくれた両親に申し訳なく、就職してから両親にテレビと母に婦人用自転車24inch買った思い出があります。
親孝行ですね、リスペクトします！(^^)/
カマキリも流行りましたね。
昔は誰でも男の子は半ズボンにハイソックスだった
そして、膝に赤チンがトレードマークでしたね・・・
(;^ω^)
@@showa-nostalgia
懐かしいですね
持ってた。
一年くらいでフラッシャーは壊れたが、車体は高校時代まで使えた。
結構、使い勝手があったと思うな。
フラッシャーはともかく、自転車としての機能も優秀でしたね！
(^o^)/
やぁ～こんなん乗ってたなぁ😅
フラッシャーなんか、最初のほうで使って、電池🔋切れたら終り····みたくなっていました～。
ギアチェンも、オートマ車のギアレバーみたいなのが付いてて、ガキの頃は「エエやん～😆」って感じだったけど、自分の所は、田舎の砂利道が、多かったから、あんま使わんかったなぁ～😅
電池代とか色々手間のかかる自転車でしたね！(;^ω^)
普通の自転車に後付けするタイプもあって、それを買いました。単一乾電池を4本も使うくせにすぐに電池がなくなって維持しきれなかったです。
今みたいにリーズナブルな充電池があれば・・・
(^_^;)
フラッシャー自転車は、ツバメ自転車が造ってた様な？今でいうと、N－BOXなどのシーケンシャルウインカーみたいな感じかな？
俺
昔マウンテンバイクに憧れた。
現実
ユニーのママチャリ
今のポンコツになったら
電アシほしい。
電動は高いですよね・・・(^_^;)
自転車野郎でブレイク？
憧れだったな。
買えなかったけど。
高かったですね・・・(;^ω^)
持っている友だちも少なかったです。
1980年代の小学４～6年だった時、方向指示器やAT車のような変速機は好きだったけど、フラッシャーとかいう後ろの派手なライトはカッコ悪いとしか思えなかった。
中学生の時は、自転車通学だったけど、装飾品のないダイヤモンドフレーム自転車の方が良くなった。
電動アシスト付ければ時代が追いついたみたいに実用レベルになるんじゃないかね。
それも面白いですね！
乾電池が必要なくなります(^o^)/
公道保安部品的な意味で アリだと思います。
実用的である必要はないんだ
ピカピカひかるギミックやレバーをガチャガチャ動かしてギアを変えるのにワクワクしていたんだ
スポーツサイクルは軽さが命だというのに（笑）
クソ重そう
クラスの中でスネ夫みたいなお金持ちのボンボンがフラッシャー自転車買って貰って自慢してたな
次第に電池代が嵩んでただの飾りになってしまうというパターンでした。
当時ダイソー電池みたいな安い電池はなく子供に与えられる小遣いで単一電池4本はキツい
ランニングコスト的に無理がありましたよね・・・
(^_^;)
ただの見栄張りかな。金持ちは電池切れたら入って金渡すか電池渡す。みすぼらしいのはよくないらしい。まあ消耗は激しいです。
昔一回見たことあるけど鶴岡ではほとんど見かけなかったし買いたいと思ったことがない😀😎🐻🎂
前輪のブレーキをディスクブレーキに改造したらジャックナイフで鎖骨折りました。
効きすぎましたね・・・(^_^;)
ジャックナイフでダイブ、痛そうです、、、
どこかでリトラクタブルのヘッドライトの自転車を見たような気がする。気のせいかな。
中学校の時に、乗ってました。
フラッシャーには単一電池6本
使ってましたが、ちょっと
恥ずかしかった‼️‼️
目立ちすぎましたね・・・(;^ω^)
懐かしいなぁ、乗ってたわ、スピードメーターとかついてた。
方向指示器は普通に今の自転車にもあって良い
単一電池11個とか使うフラッシャーがあってクッソ重かった。
チャリは軽い方が良い。
11個とは凄いですね、、、(^_^;)
フラッシャーとか搭載すると
重い自転車になって
スピード出すのきつそう
重量級でスポーティーさに欠けましたね・・・
(^_^;)
保育園から小学生の頃憧れてました。自分が中学校入学で買ってもらったのはブリジストンのシンクロメモリー。その後はリトラクタブルライトとか自動車のマニュアルシフトとか切り替えレバーが親指レバーもあった。隣の中学校はデコトラ風で自動車のバッテリーを積んでいた。自転車はすぐ飽きて親のカブを無免許で乗ってた。
シンクロメモリーはドリフがCMしていましたね！
仲本さんは残念でした(;_;)
@@showa-nostalgia あご勇も宣伝した自転車もありました。
@@user-gx8sk7zy7j さん
丸石のPCでしたね！
電動シフトチェンジ(^o^)/
CITY出たころって小学生の低学年。全員集合であのCMネタ出てましたし、学校でネタになってましたね。 自分の地元はホンダの城下町近く、結構CITY出てました。自分はそれに毒されてホンダ党。今でもホンダ車です。
ご視聴ありがとうございます！
ホンダのお膝元ですね(^o^)/
子供の時に友達の自転車を乗らせて貰った。
ギアチェンジしたらワイヤーが切れた。
止まっている時にはギアチェンジしてはいけないのだが、私は知らなかった。
友達は何も文句を言わなかった。
あの時はごめんね。
引っ越す時、何で何も言わないで行ってしまったんだい❓️
ちょっとビターな想い出ですね・・・(;_;)
素晴らしい動画。
ご視聴ありがとうございます！
励みになります(^-^)
自分は中学生ながら、フラッシャー自転車に乗っていますよ。最近、リトラクタブルライトを付けました😁☝️
素晴らしい！(^o^)/
うらやましい…乗りてぇ…
今にして思えば、重たいだけ、のものだが当時はあこがれたもんだよ。
同感です！(^o^;)/
電池の減りがメチャクチャ速くて単１乾電池10本だか使って10日も保てばいい方じゃなかったかなぁー
ランニングコストが、、、(^_^;)
”ディスクブレーキ”は復活してロードバイクでは当たり前になったので、フラッシャーも復活するかも。^^;
今の時代、車との共存のため必要ですね！(^-^)/
結局、直ぐに電池が切れてそのまま入れていたら液漏れして使えなくなった。
液漏れは厄介ですね・・・(^_^;)
ドイツ人ＹＯＵ「ダブルフロントライト～！！」
こう振り返るとこんなに自転車作ってたメーカーあったのか！って感じ
国産メーカーだけでも両手で数えきれないくらいありました。
全て覚えるのはほぼ不可能(忘れ去られて情報がない)です。
動画でもご指摘のあった６０歳です。私もフラッシャー自転車が欲しくて親にねだりましたが、高価で買ってもらえず、普通のジュニアスポーツ車（丸石自転車）を買ってもらいました。当時１９７２年、小学５年生のときでした。今からちょうど５０年前のことですね。一部の裕福な友人たちはフラッシャー自転車を買ってもらいましたが、２年後には中学生になり、さすがにフラッシャー付きは恥ずかしいと外してしまったようです。ユニットを外すとリアの荷台ががらんどうで実にカッコ悪く見えました。とても懐かしい動画をありがとうございました。
こちらこそご視聴ありがとうございます！
確かに中学生には子供っぽいですよね・・・
(^_^;)
あるあるでしたね。私も同じ様な事を経験しました。
自動車とかオートバイを意識して作られたものですね。
大人への憧れでしたねー(^o^)/
７０年代初頭にフラッシャー全盛期があったんですね
自分はその次のリトラクタブル（スーパーカー）ライト時代だったので
文明の没落と再生を見るようで面白かったです
ご視聴ありがとうございます！
スーパーカーライト時代もやりすぎでしたね・・・(;^ω^)
似たような形の自転車は昭和60年代くらいまでは見かけたな。
自分が中学校に上がる頃には絶滅してたけど。
ミヤタのサリー電子ウインカーRがなぜ無いのか？疑問で残念です！
憧れのフラッシャー自転車
みんな中学生進学前、男子はスポーツ車、女子はママチャリを購入するんだけど、クラスに３〜４人フラッシャー付自転車だったかな。でも入学までには飽きちゃたみたいだな。（笑）
派手だから恥ずかしくもありましたね、、、(^_^;)
この辺の自転車って死ぬほど重いんだよなぁ
よく坂道とか登れたもんだ
逆に下りは勢いつくから危ない、あのリムブレーキは止まらない。僕のはディスクだったがリヤだけで意味はない。カッコだけ。重い。
自分もそれが一番の思い出。始終立ち漕ぎしてたきがする。本当に当時の自転車は
鉄の塊。大人になって軽量のロードバイク
買って乗ったら嘘みたいに楽。
そりゃ子どもで体重もそれほど無く体力あれば、登れない坂などあんまりないみょん
五段変速 泥除け ウィンカー
スピードメーター
現在の少年には理解不能だろう
懐かしいけど 少し恥ずかしい
思い出
メーカーも昭和らしくやりすぎでしたね・・・(;^ω^)
SUZUKIのインパルスてバイクより先にあったんですねバイクのインパルスは族車のイメージしかない話しが逸れてすいません🙇♂
今となってはバイクのインパルスも、とんでもないプレミア価格で取引されていますね・・・
(^_^;)
中学校に上がるころにはフラッシャー類の電装は取り外して、高校ではドロップハンドルに換装し、結局高校卒業まで乗り続けました。今にして思えば原型のまま高校に通えばネタとして受けたとは思いますが、原形のまま中学校時代に乗る勇気は無かっただろうな
車体を高校まで乗り続けたのは凄いと思います！
フラッシャーは小学生までですね・・・(^_^;)
私が卒業した高校でも，元アストロＧのフラッシャー本体を取り外して枠のリヤキャリヤだけ残して通学していた下級生がいました．もう50年近く前の話です．そのフラッシャーを当時彼が手元に残しておいてあったなら譲ってもらえば良かったかもと，史料性の高まった昨今の状況を見るにつけ思います．
ブーム初期の頃の丸形のは音速ジェット機やアメ車への憧れを感じ、進化してΣ形にエッジを効かせ縦方向に六分割されたテールランプの意匠はマスタングやセリカのバナナテールなどを彷彿とさせる。
確かにLBのテールランプですね！(^o^)/
凄く良いぬこさまやな。
そう言えば流行ってたなぁ?、
富士かな。
懐かしい、子供の頃、フラッシャー自転車がほしかったが、値段が高く、高嶺の花でした。
親に欲しいと言ったら怒られただけでした、、、
(;^ω^)
@@showa-nostalgia はじめまして、私も、親に買って、と言ったら、どやされました。
全盛期に漫画サイクル野郎で批判的に描かれてましたが後々BSロードマンを筆頭にドロップハンドルのシンプルな自転車が格好いいと変化していきました。
ロードマン→ユーラシア、大人への階段でしたね！
(^^)/
@@showa-nostalgia
自分の場合、ほぼその通りに近い流れでナショナルランディオーネ→ユーラシアでした(笑)
ランディオーネはBSならロードマン
相当の自転車でしたので。
80年代半ばに出た“スカイランサー”に乗ってた。ウインカーやフォグランプはもちろんだが、夜間後ろから車が来るとセンサーが鳴る。
昭和らしい豪華装備ですね！(^_^;)スゴイ
少年時代→フラッシャー付きを使いまくる
暴走時代→方向指示器うぜ～～～
老害時代→警官に「方向指示器は出した！！」とぼけまくる。
紛れもない、昭和を生きた男の変遷ですね！
素晴らしいと思います！(^_^;)
親父と楽しく拝見しました！
深い調査と編集お疲れ様です！
スーパーカーライト時代も是非拝見したいですね！
他の動画も気になるのが多いので拝見します！
二世代でのご視聴ありがとうございます！
嬉しいです＼(^o^)／
デコチャリ 懐かしいなあ。
当時、エレクトロ・ボ－イを買ってもらって乗っていたら、駅前の床屋に行ったとき、散髪していた間に盗まれてしまった。 その後、尾崎豊の歌の歌詞に｢盗んだバイクで♪｣なんてあるから、尾崎豊も大嫌いになってしまったよ。
皆が憧れた自転車・・・
許せないですね！(-_-;)
@@showa-nostalgia
でも、私が買ってもらったのは、安いほうのエレクトロ・ボ－イでしたがね。 友達が高いほうのエレクトロ・ボ－イを買ってもらっていて、私も欲しくなったのですが、安いほうのものでした。 でも、嬉しくて毎日乗っていました。
フラッシャーと同時期に採用されたのが自転車用ディスクブレーキ。まさか今更スポーツバイクの主流に成る時代が来るとは…。
流れるフラッシャーーもデコトラを経て現在では高級四輪外車の標準装備に成ってるし、スピードメーターとかはサイクルコンピューターに姿を変えているが世の中何がリバイバルするか判らない。
近頃のテールランプはブレーキランプ機能を持ち始めているし方向指示機能も復活するかも？あと今の技術ならバックモニターは意外と欲しいかも。
今なら全部載せの自転車が実現出来そうですね！
でも、いくらかかるか心配です・・・(;^ω^)
オーディオと同じで
昔は国内メーカーが無数に
ありましたね。自分のはこれより
かなり後だけど富士だったよな。
フラッシャーに単１乾電池たくさん入れると小遣いが大変だった、いつも電池が切れたままだったな
当時は安い電池もなかったですよね・・・(^_^;)
セミドロップハンドルは見なくなりましたなぁ
カッコよかったですよね！(^o^)/
BSのキャリパー式ディスクブレーキ自転車にのっていた。Shimanoはパンタグラフ式ディスクブレーキだったな。
家の倉庫にあります。レストアしたら乗れるねぇ
現存しているとは凄いですね！(^^)
今はLEDもあるし、Eバイクもありますから、自転車の方向指示器が付いたモデルがあると
自動車側からすると助かりますね
セミドロップハンドル、わりと使い勝手は良かったので、ブルホーンハンドルのポジションとして復活して欲しいです
確かに、クルマを運転していると自転車の動きは予測出来ませんね・・・
(^_^;)
自転車は何処でも二段階右折。右の道に行きたい場合は左側に寄せて止まり、後ろから来るクルマをやり過ごしてから、右側の道へ行く！ウインカーは必要無しw
復刻版が出たら買いたい。
リチウムイオン充電池とLEDで復活して欲しいですね！
(^o^)/
富士のコンコルドとブリジストンのロードマンは子供の頃の憧れでした。スピードメーターは寧ろこれからの必要アイテムになってくるかもしれないですね。
事故防止の観点からも必要ですね(^_^;)
正にフラッシャー装備の"サイクリング車"終盤に洗礼を受けた世代です。ある日同級生のひとりが見た事もないスゲー"サイクリング車"に乗ってきて一同､腰を抜かしましたw エレクトロボーイニューZでした。その後フラッシャー付きサイクリング車を入手する仲間が続出w 自分は誕生日祝いで｢ANZEN｣というマイナーメーカーのを買って貰いました。 フラッシャー未装備だったけど後方警戒レーダー？みたいなの装備した丸石のに乗ってたやつもいた。 極めつけはやっぱ金持ちの子が乗ってたブラックマスクでしたね。 みんなであっちこっちに出かけたけど､今思えばよくあんな重たいので走り廻ってたなと思います。 けど中学に上がる頃には却って恥ずかしくなり､みんなフラッシャー周りを外して普通のキャリアとかに変えてました。
コメントありがとうございます！
一過性のもので、熱が冷めるとそんな感じでしたね・・・
(^_^;)
僕が小学生のときは、サドルの少し前辺りにギアの切り替えが付いている変速機つきの自転車に乗ってましたよ。
この動画はマジ保存レベルw 昭和45〜50年代が小学生だったので第二世代になるのか…マガジンなんかの裏表紙でよく見かけた記憶。イナズマンの少年部隊が乗ってたのが印象的^_^
ご視聴ありがとうございます！(^o^)/
少年誌の裏表紙は強力な情報源でしたね・・・
自分61歳です。これ単一の電池6個は使ったっけ？
当時はコンビニもなく電池は街の電気屋で自販機で24時間買えたけど、
いかんせんアルカリではなくモチが悪くアルカリの高いのと同じ位の
値段だった。つまり当時子供でも買ってくれ！とはいえなかった。
調べた限りでは単一6本が多かったですね！^_^
@@showa-nostalgia 友だちが複数人もってて、横で見てた
記憶が正しかった。このあと日本はオイルショック、ドルショックになるー
考えたらこんな自転車を買ってもらえるお坊っちゃんには、お母さん、電池切れたから買ってほしいの一言で、予備まで持たされた子供がいて不思議もないかなと。私はローコスト、リトラクタブルライトも手動ワイヤー式でした。従兄弟はディスクブレーキで重すぎて馬鹿馬鹿しい。子供用から高級車は金が入りますね。
いやーまさにリアル世代の今年還暦おやじです。親にねだって何とか１台ゲットしたのもつかの間、つぎから次へと新型が出てきて、子どもの世界では買い替えなんてありえない話で結果的には悔しい思い出の方が強いねｗ
当時は莫大な乾電池とモーターで駆動していたが、今の技術なら軽量でものすごいものが作れそうだね。
それは間違いないですよね！
でも、昭和の無駄にデカいところも今となっては懐かしいですね・・・
(^_^;)
スーパーカーライト世代だがなぜか憧れはリカンベントだった。１０年前についに買った
スピードが出る自転車ですね！
ちょっと怖そうです・・・(;^ω^)
流れるウインカーにストップランプ、懐かしい〜😆
当時小学生で憧れでした。
ストップランプ、ウインカーは付いて無かったけどライトを付けるとテールランプが付くブリヂストンのシンクロメモリーと言う変速機付きのサイクリング車に乗ってました。
ドリフがCMしてたと思います。
志村さんがボケるやつですね！
シンクロは高性能時代の代表車種でした。
(^o^)/
@@showa-nostalgia 様
そうですそうです😅
志村けんさんがシンロクノメリーあ〜〜って言ってたやつです😂
よくご存知でしたね。
さすがです😊
懐かし〜っ！うちは貧乏で買って貰えなっかたけど友人のを羨ましく見たり貸してもらったりしたが、まぁ重いこと、、、
確か単1電池を多数使用、見てくれ良いけど使いにくい変速レバーと相まって乗りにくかった。
次のリトラライトの続編動画も待ち遠しいです！
リクエストありがとうございます！
私も買って貰えませんでした・・・(;^ω^)
当時 大型フラッシャー自転車に乗ってました。
ミヤタサリー電子ウイんカーRだったかな？ナショナルのOEMだったような？
とりあえず重かった。
チェーンかよく伸びたのて切って短くした(笑)
電池がすぐなくなった（笑）。
よく壊れましたが、電気配線 メカを教えてくれた楽しい自転車でした。
自分で整備すると愛着もわきますよね！(^o^)/
フラッシャー自転車。ありましたね!僕はその後のリトラブルライト等を装備した世代なんですが。
スーパーカーライト世代ですね！(^o^)/
当時は重くて大変だった記憶が。
まあ子供は無茶な乗り方するから
がっちりしてないと。
これのHパターンシフトタイプのやつ、あれワイヤー引きだしマジで仕組みが理解出来ねぇ。
一方向に動かすならわかるけど…
ご視聴ありがとうございます！
このHPで解説されています。
nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1805/11/news062_2.html
@@showa-nostalgia はぇ～…電動シフトだったんですねぇ…たまげたなぁ
子どもの頃、派手なテールランプと方向指示器、オートマ車のようなディレーラーのチェンジレバー、
派手な前照灯とかをつけた自転車をよく見かけたが、あれがフラッシャー自転車なのか…。
この動画を見て、うろ覚えの記憶とを参照した結果、まさに記憶に残っていた自転車と一致！
ご視聴ありがとうございます！
当時は中々買って貰えない代物でしたね(;^ω^)
「オートマ車のようなディレーラーのチェンジレバー」 現在のシマノSISシステムの原点だと思うとすごい技術だよね これが登場していなかったら勘で変速調整するフリクション式のままだったかも知れない
ジュニアスポーツ車のおもしろいのは少年向けの過剰なサービスに対し
各社が競っていた点なのよね。
サイコンや油圧ディスクなど後のロードバイク界にフィードバックされて
いるけど、ほぼこの時代限定の装備だから時代がどれだけ裕福だったのかが
分かる文化だと思う。
70年代初頭でディスクブレーキは、オートバイでも少なかった感じですね・・・
(^_^;)
つんつんつのだのTU号が出てこない・・・
すみません・・・(^_^;)
25年位前、当時じいちゃん家が自転車屋で
デッドストックのを乗り回してたな〜
まだ数台あって、廃業する前に貰っておくんだったな〜笑
それはお宝の山でしたね！(^o^)/
点灯確認インジケータとか
普通に車に欲しい
なつかしいな～。ありましたよねこれ。近所のボンボンが持ってました。でもこんなにメーカーがあったんですね。
有難うございます。
ご視聴ありがとうございます！
普通の家の子供は買って貰えませんでしたよね・・・
(^_^;)
1974年に発売された最後のフラッシャー自転車すげえかっこいいな笑
まさにこの時代に小学生として生きていた今は爺さんです。。本当に欲しかった、でも買ってもらえなかった。
買って貰えなかった少年が多い気がします。
私もその一人です・・・(;^ω^)
自分はもう少し後の頃でスズキのヤンクルを買って貰いましたね漕げよマイケルってポスターを部屋に貼ってました
ヤンクル・バンクル、アメリカンでしたね！
(^o^)/
ツノダ自転車 のエレクトロGSも紹介して欲しかった🥺