Meraviglioso evento (peccato per lo spazio ridotto rispetto al passato😢). Spettacolari auto esposte. Davvero favolosa l’esposizione Lancia, che include anche l’ormai rara Thema StationWagon. 👏👏👏. Altro fantastico video reportage come sempre, grande Federico CicloOtto👏👏👏📺.
Ciao Antonio e grazie. L'esposizione Lancia era fantastica. E sulla Thema hai proprio ragione! E' cosi' strano vederne in versione SW che quando le incontro ho sempre l'impressione che sia una specie di serie speciale :-D A presto!
No, va bé, devo pure commentare? Verrebbe fuori un inutile elenco praticamente di tutto quello che hai ripreso con esclamazioni di meraviglia ogni volta. Bellissimo video, bravissimo Federico, anche se va detto che è facile fare bei video con tutto quel popò di materiale esposto. 😉
Il bello delle fiere, avere tante auto da vedere. Certo, i concorsi d'eleganza e le gare hanno il fascino della dinamicità, ma qui, se vuoi ammirare le linee, hai tempo e spazio. E io apprezzo sempre molto! Grazie Alberto e a presto!
L'Alpine blu metallizzato proprio come il mio modellino della Polistil che tanto mi ha fatto sognare da bambino.... Ora da adulto invece mi batte forte il cuore davanti a gioilli come BMW CS o la 1900 granluce😮
Ciao Daniele e grazie! Le due auto che citi (CS e 1900) erano tra i punti forti (per originalità) tra le auto presenti. Ci sarebbe stata anche la Fiat 8V Pininfarina della Collezione Righini, che non vedi nel video, perché è stata preparata solo nelle giornate successive. Comunque, una fiera in ripresa, quindi per me un 👍 di buon auspicio perché possa tornare ai fasti Piemontesi.
...ci sono stato oggi per la prima volta...vastissima gamma di auto in vendita, nonchè anche molti ricambi...grazie perchè alcune auto me le sono perse...
Grazie a te Oscar per il commento. E' diventata una fiera un po' ridotta se si confronta con i tempi di Torino. Ma almeno quest'anno ci sono stati ASI e ACI Storico di supporto e anche club. Auto interessanti e senza dubbio una visita piacevole. A presto!
Gran bel salone! Per cominciare carinissima la Volkswagen Karmann Ghia e a seguire la Fiat 850 verde. In tema Fiat, bellissimo lo stand del Registro Storico Fiat con la 1900 Granluce bicolore a fare da star! Nel tempo mi scopro sempre più attratta dalle storiche Bmw e qui ne vediamo due molto belle: La 3200 CS Bertone e la stupenda e rarissima Bmw 700 Luxus, che gioiellino! Molto bellina la X1/9 bianca e affascinante la Jaguar nera di Diabolik! 😀 Estremamente ricco e affascinante tutto lo spazio dedicato alle Lancia, una più bella dell'altra! Bellissimo reportage, grazie Federico, bravissimo come sempre! 👋😀☘️🍂
Ciao Giò e grazie. E' stata una fiera sorprendentemente interessante, soprattutto in rapporto alle aspettative, che per me erano piuttosto basse, devo essere sincero. BMW ha avuto una storia così particolare, tra alti e bassi, fino alla quasi bancarotta, che nelle sue varie vicissitudini c'é sempre qualcosa da vedere e da scoprire. Per la rarità tra le due che citi, il CS di Bertone è certamente più raro, ma la 700 è una vettura di rinascita per loro e quindi ha un posto importante nella storia del marchio. La X 1/9 esposta dal club Italia era molto bella. Il motore non era esattamente "stock" come candidamente ammesso dal responsabile presente allo stand, ma su quest'auto è prassi comune :-D La parte Lancia era spettacolo puro. Bellissima. A presto!
Ciao Giorgio!.....qui ho usato 2 microfoni diversi. Sto facendo delle prove. anche 2 device di ripresa diversi (e nota che è un video 4k 60fps....). Visto che me lo segnali, cosa ti sembra meglio: Mic 1: 1:11 Mic 2: 6:31 Ho messo due situazioni identiche al chiuso con situazioni simili e device diversi. Cos'e' meglio? Se mi dici pessime tutte e due...posso capire.
@@CicloOttoClassic no, era solo una mia curiosità, l'8 somiglia alle piste che regalavano ai bambini 50-60 anni fa, per esempio. Lo trovo un soprannome originale, ero curioso di sapere da dove fosse nata l'idea. P. S.: l'AUDIOOOOO, non so se te l'ho già scritto😏😏😏
Allora aspetta....forse il discorso merita una spiegazione più estesa. Ciclootto è il nome di questo mio "progetto" di divulgazione sul motorismo storico (www.ciclootto.it) e nasce dalla denominazione del ciclo termodinamico dei motori a combustione interna, come il motore a 4 tempi delle autovetture. Viene chiamato Ciclo Otto in onore di Nicholas Otto, l'ingegnere tedesco che ha realizzato il primo motore 4 tempi funzionante, attorno al 1880. Per estensione, siccome la gente che mi incontra (e quelli che incredibilmente mi riconoscono in giro) a volte mi chiamano Ciclo Otto (qualcuno anche Ciclo e basta), ecco qua che me lo aggiungo al nome. Per quello, diciamo, è anche un soprannome, ma indica più tutto il progetto (web, youtube, instagram, facebook, ecc.). Il logo si, è voluto che ricordi le piste Polistil, anche se, di base, è la composizione di due disegni tecnici di un cuscinetto a sfera. Mi sembrava evocativo del nome e sufficientemente "meccanico" da legarlo alle autovetture. Scusa la lungaggine , ma meritavi una risposta più esaustiva, e mi ha fatto piacere che tu fossi curioso del nome e delle scelte che ci sono dietro. Grazie! AUDIOOOOOOO..lo so, loso...devo trovare dei settaggi giusti in post produzione soprattutto per le fiere. Martedi' sono a fare delle riprese, ma sarà un contesto tutto diverso... Vediamo 😉 A presto e grazie.
@@CicloOttoClassic figurati, mi piace molto come ti presenti e la passione che hai nei confronti della storia delle auto italiane in un periodo (anni 50-90) in cui sono nati un insieme incredibile di veri e propri talenti geniali nel campo del design automobilistico, quando "pazzia", desiderio di innovazione e voglia di sperimentare, unite ad una fantasia straordinaria ha fatto dell'Italia "l'ombelico del mondo", vero centro di gravità totale
Ciao Marco. Io guardo tutto in prospettiva e quando una fiera "muore" è una sconfitta, sempre. Sinceramente dopo l'edizione dello scorso anno, meditavo di non tornare (e conta che io le vedo praticamente TUTTE). Ho scritto all'ufficio stampa e sono stati molto gentili. Ho deciso di tornare. Lo so, lo sappiamo e lo sanno pure loro che non è più la fiera del Lingotto, ma ho apprezzato il progresso rispetto al 2023 e qualche spunto di interesse l'ho trovato. Per questo ho titolato "Sulla strada giusta". P.S. sono molto incuriosito da quello che faranno con Auto Moto Turin Show ad Aprile. Perche' a Torino parte un'altra fiera di auto proprio al Lingotto..... 😲
@@CicloOttoClassic incredibile che in un momento in cui il gruppo "agnelkan" (il minuscolo non è un errore) praticamente smonta il settore, fioriscono le fiere e la passione per le auto storiche
Meraviglioso evento (peccato per lo spazio ridotto rispetto al passato😢). Spettacolari auto esposte. Davvero favolosa l’esposizione Lancia, che include anche l’ormai rara Thema StationWagon. 👏👏👏.
Altro fantastico video reportage come sempre, grande Federico CicloOtto👏👏👏📺.
Ciao Antonio e grazie. L'esposizione Lancia era fantastica. E sulla Thema hai proprio ragione! E' cosi' strano vederne in versione SW che quando le incontro ho sempre l'impressione che sia una specie di serie speciale :-D
A presto!
No, va bé, devo pure commentare? Verrebbe fuori un inutile elenco praticamente di tutto quello che hai ripreso con esclamazioni di meraviglia ogni volta.
Bellissimo video, bravissimo Federico, anche se va detto che è facile fare bei video con tutto quel popò di materiale esposto. 😉
Il bello delle fiere, avere tante auto da vedere. Certo, i concorsi d'eleganza e le gare hanno il fascino della dinamicità, ma qui, se vuoi ammirare le linee, hai tempo e spazio. E io apprezzo sempre molto!
Grazie Alberto e a presto!
L'Alpine blu metallizzato proprio come il mio modellino della Polistil che tanto mi ha fatto sognare da bambino.... Ora da adulto invece mi batte forte il cuore davanti a gioilli come BMW CS o la 1900 granluce😮
Ciao Daniele e grazie! Le due auto che citi (CS e 1900) erano tra i punti forti (per originalità) tra le auto presenti. Ci sarebbe stata anche la Fiat 8V Pininfarina della Collezione Righini, che non vedi nel video, perché è stata preparata solo nelle giornate successive.
Comunque, una fiera in ripresa, quindi per me un 👍 di buon auspicio perché possa tornare ai fasti Piemontesi.
Bellissima
...ci sono stato oggi per la prima volta...vastissima gamma di auto in vendita, nonchè anche molti ricambi...grazie perchè alcune auto me le sono perse...
Grazie a te Oscar per il commento. E' diventata una fiera un po' ridotta se si confronta con i tempi di Torino. Ma almeno quest'anno ci sono stati ASI e ACI Storico di supporto e anche club. Auto interessanti e senza dubbio una visita piacevole. A presto!
Gran bel salone!
Per cominciare carinissima la Volkswagen Karmann Ghia e a seguire la
Fiat 850 verde.
In tema Fiat, bellissimo lo stand del Registro Storico Fiat con la 1900 Granluce bicolore a fare da star!
Nel tempo mi scopro sempre più attratta dalle storiche Bmw e qui ne vediamo due molto belle:
La 3200 CS Bertone e la stupenda e rarissima Bmw 700 Luxus, che gioiellino!
Molto bellina la X1/9 bianca e affascinante la Jaguar nera di Diabolik! 😀
Estremamente ricco e affascinante tutto lo spazio dedicato alle Lancia, una più bella dell'altra!
Bellissimo reportage, grazie Federico, bravissimo come sempre!
👋😀☘️🍂
Ciao Giò e grazie. E' stata una fiera sorprendentemente interessante, soprattutto in rapporto alle aspettative, che per me erano piuttosto basse, devo essere sincero.
BMW ha avuto una storia così particolare, tra alti e bassi, fino alla quasi bancarotta, che nelle sue varie vicissitudini c'é sempre qualcosa da vedere e da scoprire. Per la rarità tra le due che citi, il CS di Bertone è certamente più raro, ma la 700 è una vettura di rinascita per loro e quindi ha un posto importante nella storia del marchio.
La X 1/9 esposta dal club Italia era molto bella. Il motore non era esattamente "stock" come candidamente ammesso dal responsabile presente allo stand, ma su quest'auto è prassi comune :-D
La parte Lancia era spettacolo puro. Bellissima.
A presto!
Ciclo Otto
L'AUDIOOOOO
Ciao Giorgio!.....qui ho usato 2 microfoni diversi. Sto facendo delle prove. anche 2 device di ripresa diversi (e nota che è un video 4k 60fps....). Visto che me lo segnali, cosa ti sembra meglio:
Mic 1: 1:11
Mic 2: 6:31
Ho messo due situazioni identiche al chiuso con situazioni simili e device diversi.
Cos'e' meglio? Se mi dici pessime tutte e due...posso capire.
@@CicloOttoClassic insomma...
Scusa se mi faccio i cenni tuoi: perché hai scelto l'apodo (soprannome) "ciclo otto"?
Beh...solo peche' è un soprnanome, un vezzo. Tutto qui. Poi potrei anche ometterlo in effetti. :-D
@@CicloOttoClassic no, era solo una mia curiosità, l'8 somiglia alle piste che regalavano ai bambini 50-60 anni fa, per esempio. Lo trovo un soprannome originale, ero curioso di sapere da dove fosse nata l'idea.
P. S.: l'AUDIOOOOO, non so se te l'ho già scritto😏😏😏
Allora aspetta....forse il discorso merita una spiegazione più estesa. Ciclootto è il nome di questo mio "progetto" di divulgazione sul motorismo storico (www.ciclootto.it) e nasce dalla denominazione del ciclo termodinamico dei motori a combustione interna, come il motore a 4 tempi delle autovetture. Viene chiamato Ciclo Otto in onore di Nicholas Otto, l'ingegnere tedesco che ha realizzato il primo motore 4 tempi funzionante, attorno al 1880.
Per estensione, siccome la gente che mi incontra (e quelli che incredibilmente mi riconoscono in giro) a volte mi chiamano Ciclo Otto (qualcuno anche Ciclo e basta), ecco qua che me lo aggiungo al nome. Per quello, diciamo, è anche un soprannome, ma indica più tutto il progetto (web, youtube, instagram, facebook, ecc.).
Il logo si, è voluto che ricordi le piste Polistil, anche se, di base, è la composizione di due disegni tecnici di un cuscinetto a sfera. Mi sembrava evocativo del nome e sufficientemente "meccanico" da legarlo alle autovetture.
Scusa la lungaggine , ma meritavi una risposta più esaustiva, e mi ha fatto piacere che tu fossi curioso del nome e delle scelte che ci sono dietro. Grazie!
AUDIOOOOOOO..lo so, loso...devo trovare dei settaggi giusti in post produzione soprattutto per le fiere. Martedi' sono a fare delle riprese, ma sarà un contesto tutto diverso... Vediamo 😉
A presto e grazie.
@@CicloOttoClassic figurati, mi piace molto come ti presenti e la passione che hai nei confronti della storia delle auto italiane in un periodo (anni 50-90) in cui sono nati un insieme incredibile di veri e propri talenti geniali nel campo del design automobilistico, quando "pazzia", desiderio di innovazione e voglia di sperimentare, unite ad una fantasia straordinaria ha fatto dell'Italia "l'ombelico del mondo", vero centro di gravità totale
Pessimo salone
Ciao Marco. Io guardo tutto in prospettiva e quando una fiera "muore" è una sconfitta, sempre. Sinceramente dopo l'edizione dello scorso anno, meditavo di non tornare (e conta che io le vedo praticamente TUTTE). Ho scritto all'ufficio stampa e sono stati molto gentili. Ho deciso di tornare.
Lo so, lo sappiamo e lo sanno pure loro che non è più la fiera del Lingotto, ma ho apprezzato il progresso rispetto al 2023 e qualche spunto di interesse l'ho trovato. Per questo ho titolato "Sulla strada giusta".
P.S. sono molto incuriosito da quello che faranno con Auto Moto Turin Show ad Aprile. Perche' a Torino parte un'altra fiera di auto proprio al Lingotto..... 😲
@@CicloOttoClassic incredibile che in un momento in cui il gruppo "agnelkan" (il minuscolo non è un errore) praticamente smonta il settore, fioriscono le fiere e la passione per le auto storiche