In 2007 a cumparat bunica-miu un astfel de exemplar, dar final de model, 2004 si cu 1.9 TDI BKE, euro 4 fara dpf. A dat 15k euro pe ea atunci, in Germania la un parc de turci. 15 ani mai tarziu, bunicu’ nu mai este si a preluat-o piticu’. Masina a fost luata la 128k km si acum are 417k. In toti acesti ani, schimbate la 380k ax came, ambreiaj+volant si articulatie fata, si egr ul + evident alte consumabile. Turbina si injectoarele sunt originale. Cu plinul facut imi arata 1400km range, si cand fac plinul alimentez 60 litri dupa 1200km parcursi. Am mai schimbat farurile (300 lei/buc noi cele mai ieftine) si plafon a picat (600 lei retapitarea). Fac naveta cu ea Bucuresti-Tg Jiu si am parcurs tara de la Timisoara la Constanta si n-am am avut niciodata consum mai mare de 5.9% plin pe plin, ca eu am doar range ul in bord, nu mi arata si consumul. Cel mai mic consum cu ea a fost 4.5% cu mers extra urban, fara autostrada.
@@missionnad1 La 380k le-am schimbat, am scris mai sus. La 372k am preluat masina de la el. Si era ambreiajul original, ca a tinut evidenta service intr un carnetel de cand a luat masina facand reziviziile si interventiile in acelasi loc.
@@missionnad1 nimic surprinzător, unchiul meu are si un 318d din 2003 cu 350k pe bord acum, are ambreiajul original. Masina luata la 2 ani vechime in 2005 din jermania cu putini km. Șoferul si mentenanța sunt totul. Un cretin poate distruge si un panzer.
Masina adevarata? Adica altele nu sunt masini adevarate? Sau romanului ii plac doar tigaile, cazanele si cojile de seminte ale nemtilor din anii 2000 ?:)) Ce este asa adevarat la asta? De curiozitate
romanii nu au banii nemtilor, merg si ei cu ce inca se mai poate conduce in condiții umane. Tigăile celelalte sunt de mult topite si făcute mașini burago, cositori de iarba sau alte fierătănii. Am gardul din fier, câte toyote o avea in el? Ha.... ? Stii sa răspunzi mai savantule? Imbecilul de serviciu.
Chiar dacă nu sunt cel mai mare fan al grupului VAG, acum aproape 20 de ani, în anul când am luat permisul, 2005, unchiul meu și-a cumpărat un astfel de Audi A4, din 2002, 1.9TDI dar de 116CP. Mă uitam la ea cât de mișto mi se părea... Când se apropia ziua examenului, cu o seară înainte, a venit unchiul meu pe la noi, și ca să mă motiveze, mi-a zis: "Nepoate, dacă iei examenele, sala și traseul din prima (pe vremea aia era in aceiași zi), când îți vine permisul, îți dau Audi-ul să te plimbi cu el cât vrei tu, singura pretenție e să lași niște motorină în el să ajung la primul Peco (1.5 km de unde locuiam)". Am luat permisul, și unchiul s-a ținut de promisiune, când mi-a venit permisul acasă, s-a prezentat la noi cu mașina spălată, aranjată și cu plinul făcut ❤ De aceea pt mine Audi A4 B6 va rămâne o mașină specială! ❤️ P.S. Acea mașină încă se află în posesia unchiului meu, bate de 19 ani drumurile patriei și a ajuns la un rulaj de 585.000 km. Cum spunea chiar el, când mi-o mai aduce pe la service să mai repar una-alta pe la ea, imi zice: "Ce să fac, am venit cu baba mea pe la service, ce să-i faci, am îmbătrânit împreună" 😂😂😂
Și eu sunt tânăr, posesor de un passat b5.5 cu aceeași motorizare de 4 ani și îți zic sincer că nu aș da-o pe niciun cazan nou doar cu anul fabricației. E o mașină veche într-adevăr, am investit în schimbul unor piese unele mai ieftine, altele mai scumpe, dar nu regret niciun leu bagat în ea. E o mașină care le integrează pe toate și în 50.000 km parcurși niciodată nu m-a lăsat în drum.
Fac drumuri Suceava-Cluj cu un A4 AWX de 400k. Consum 5 calculat la pompa. AVF si AWX sunt exact acelasi motoare, doar cutia de viteze difera. Treapta 5 de la AWX este exact aceeasi cu treapta 6 de la AVF. Diferenta este ca vitezele 2-3-4 de la AWX au fost impartite in 2-3-4-5 la AVF.
Chef, pe vremea aia francezii aveau motoare peste 2l și anume 2.2, 2.7 si 3.0 hdi, common rail adică motoare moderne. Vw nu a inventat apa caldă in materie de motoare, iar în vremea aia cam toate dieselurile erau fiabile.
A da ? Pai atunci hai sa ti zic ce avea volkswagen si audi in perioada aia 2004-2011 6.0 TDI V12 5.0 TDI V10 pompe düse 4.2 TDI V8 4.0 TDI V8 3.0 TDI V6 2.7 TDI V6
@@amezew eu vorbeam de motoare diesel moderne, common rail. Francezii se adresează altui segment de piață, nu au nevoie de motoare mai mari de 3l pentru ca nu produc mașini de clasă mare.
A4 B6 1.9 TDI AWX 131 CP 5 viteze din 2001, a fost prima mea masina in 2013. Avea 228000 km, interiorul foarte uzat, (deci posibil ca in realitate sa fi avut mai mult) si am mers cu ea pana in 2019 la 365000 km. Am vazut-o si acum 2 ani circuland prin orasul meu si am verificat-o la RAR si avea peste 450 000 km. Tatal meu a avut motorul asta pe Passat B5 si l-a dus de la 130000 kn la aproape 400000 km. A vandut-o in 2020 in stare buna de functionare Singura defectiune majora la A4-ul meu a fost compresorul de aer conditionat care nu s-a lasat deloc reparat si a trebuit sa iau unul nou. Rugina a aparut doar la aripile față. In setul ala de brate care pare complex si scump sunt incluse si bieletele anitruliu si capetele de bara, piesele care cedeaza primele. Eu n-am schimbat niciodata setul complet, am schimbat treptat strict ce era uzat....orice brat se gasea separat. Ma bucur sa mai vad masini din astea in stare buna circuland si acum pe drumurile judetului Suceava. Chiar am fost atent mai multe zile la anii de fabricatie ale masinilor pe care le vedeam in trafic. Singurele masini de dinainte de 95 pe care le-am vazut in mod repetat au fost Audi 80 B4 si Opel Vectra A pe benzina. Singurele masini fabricate intre 95 si 2000 au fost Audi A4 B5 si Passat B5. Din anii 2000, in afara de cele nemțești, inca rezista Toyotele si frantuzoaicele. Alfa Romeo 156 si Fiat Stilo au disparut. Oare ce masini vechi de 25 de ani sau mai mult vor fi pe drumurile noastre in 2034?
Imi plac astfel de prezentari ale unor adevarate masini nu cuptoare cu microunde ce merg pe orez..... Long live M57 ALH ANJ/AVR O.M 602 si cele care s-au dezvoltat din ele
Ce gabarit,ce volum? Nu vreau sa fiu rautacios Dar mai taie din ele😢 Loc nu prea ai in ea,chiar si pe break.de aratat nu arata mai bine ca e46 sau mondeo mk3.au incercat ei ceva dar nu le a mers. Nu sunt fan diesel,in rest ce poate spune despre ea?nimic
Fiabilitatea nu se împacă cu performanta si confortul, deci alegerea tine de șofer. Pentru fiabilitate exista Toyota, Lexus, same shit. Vrei sa intri in mormânt cu ea, mergi cu căruța, schimbi calul la 15 ani.
@@Catalin-Viasude ce nu se poate una fără alta? Care e logica? Un producător ce se respecta oferă totul. La Audi e mai greu la clasa medie ca e cu fiabilitate slaba și confort sau confort și rugina, dar niciodată toate împreună. Spor la vânzarea visului nemțesc!
Avansul la distribuție nu este reglat cum trebuie, de aici un consum mai marit. In campul 04 pe vcds se poate vedea. Normal, de fabrica, vine la valoarea 0, dar cum motorul are o anumita uzura, trebuie incercate anumite valori +- intre -3 si +3 in asa fel incat consumul sa fie cat mai mic
Mașină de pus in ramă. Eu , zilele astea,am avut "onoarea" să merg cu un Logan MCV 0,9tce. Prima impresie a fost că e stricată 😂😂 dar cică așa merge ea🤔🤦 Consumă 10kg și-o găleată,e leșinată rău și bârâie ca o drujbă. Să ferească Dumnezeu,ce porcărie. Drumuri bune!👍🤗
Am avut exact o astfel de mașină cu care am parcurs 100 k de km cu drumuri de Germania in fiecare luna cu remorca in spate fără să mă lase în drum vreodată. Păcat că din cauza normelor de mediu am fost obligat să renunț la ea.Acum sincer nu știu ce să îmi cumpăr raportat la preț/fiabilitate
Chief! E pacat de continutul foarte bun pe care il oferi sa nu vii si cu o imagine pe masura.. incearca sa te uiti la camera DJI Pocket 3.. cred ca ar fi foarte potrivita pentru stilul tau.. stiu ca nu e ieftina dar poate merita investitia! Mult succes!
Passat acelasi an,,motor tdi 105 cp...Elvetia,,550 000 km,,trece inca ITP ul,,fara schimbat ambreiaj,turbo,injectoare. Doar un senzor la filtru de aer,,consum legal pe autostrada,,maxim 5,7...In Ro,,4,8-5,2 pe nationale!,,,Poxitie buna fata de modelele noi,,gen Renault,,,,,,
Dețin un exemplar lafel 1.9 quattro de prin 2015 și masina e ca un tank orice i-ai face motorul refuza sa cedeze și niciodată n-am avut probleme pe partea de grup planetare cutie de viteze !!
Deci, dupa datele din bord, masina asta in modul cum a fost ea condusa de proprietar, la 42km/h viteza medie scoate un consum de 6.8l - 7.5l la 100km. Eu la 36km/h am 6.2l la 100km cu un benzinar de 1.6l de ~20 de ani care consuma de rupe, dupa cum stim cu toti. Dar din 1.9 asta se poate scoate si 8l la 100km fara tractare, fara portbagaj umplut etc. As fi surprins daca motorul asta ar functiona in parametri.
@@zsoltferenczy5487 Credeam că e cel de 116 , oricum nu sunt cu grupul VAG. Ca o paranteză 1.6-le meu tdci/hdi de 109 cai din 2007 consumă extraurban 4,7-5 % ,real la pompă. Mers normal, nicidecum la economie ori subturat. Mașina are 1335 kg.
@@missionnad1 Cica motorul AWX are 130 CP. Da, si consumul masinii prezentate trebuia sa fie in jur de 5.5 in regim mixt. Mai mult, daca trage de ea si/sau ceva nu este in regula.
Am avut și eu 1.9 AWX și consum mediu pe un drum de Olanda-România era 5,7-6,0 cu bagaje și 2 persoane la viteze normale de autostrada. Am ajuns din Olanda în jud Neamț cu doar 2 pliuri din care nu-l terminasem pe al 2-lea (dar nici mult nu mai aveam) 😅. Dar de mașină am avut grijă ca și ochii mei din cap!
Nu stiu cum a multumit asta toti europenii fata de BMW cand daca te uiti pe mobile iei un a4 tipla la preturi ok, iar un e46 cu putini km e si 10-15k euro :)))
O masina "super"..., ofera spatiu interior la nivel de Polo si consum de Phaeton. De dotari ce sa mai zici:, majoritatea exemplarelor au geamuri manuale pe spate, nu pilot automat, nu senzor ploaie etc. Foarte laudata, dar defapt e doar o gluma proasta in segmentul din care face parte.
A fost o masină bună! Locul de la șofer,🎭.... Pentru mine era chin! Apropo, una cu motor pe benzină (cumparată de nouă în Spania ) cu vechime 8 ani adusă în România... A făcut vărsat cu bube de rugină în 2 ani. În rest ok!
Passatul din generația ei era mai spațios, dar calitatea interiorului la A4, și statutul oferit, părerea mea A4 a fost o mașină de fițe. Passatul, mai nou
pai vezi nea mihai cum sa fii incantat de o masina electrica cand ica astfel de masini merg dupa atatia ani in felu asta o electrica esti constient ca dupa 10 / 15 ani este la dezmembrari
Nea Mihai misto masina ce vreau eu sa zic insa este ca nu exista numai masini nemtesti in anii 2012 2013 2014 turcia spania si portugalia mers cu masina dus intors din romania masina fiind o toyota corolla din 2008 motor 2.0 diesel desigur absolut nicio problema si masina umplita 5 oameni plus bagaje nu ne a lasat niciodata in drum sau sa aibe vreo problema
Tin sa mentionez toyota este a tatalui meu care in prezent are un bmw 740d f01 si aceasta toyota care inca merge bine si nu are deloc rugina dar mai da si ea putin fum
Lucrurile sunt simple in industria auto. Ce nu intelegi tu este ca tot cost reduction ul asta ce il fac marii producatori auto le intra lor in buzunare . Costuri mai mici de productie profit mai mare simplu. Al doilea efect tine de partea de spare parts ale masinii. Nu mai poti sa faci o masina sa tina 20 de ani sa nu vinzi nici o piesa de schimb pt ca te inchizi. In al treilea rand tehnologia avanseaza ff rapid. Modele noi de masini se schimba deja la 3 maxim 4 ani.Sa nu mai spunem de valul de competitori cel putin la pret /optiuni ce vin din Asia.
@@AlexUlf salut butucul la usa este pe partea dreaptă! Și altceva dar nu am văzut în video buton electric pentru lombar la scaune tot pe dreapta, usa stanga fata mergea mai greu ca cea de pe dreapta semn de uzura specific uk! Poate ma înșel eu nu știu % dar am avut masina de uk cu conversie oricum nu este nici o problema!!
Nu înțeleg, acum 15-20 ani toți jurnaliștii auto spuneau ce bine e cu diesel, acum mi - e frica să deschid gura să spun că îmi place diesel, pentru că orice s- ar spune dieselul este eficient.. altfel camioanele si tractoarele ar fi pe benzină...si propaganda ne bagă pe gat hibride si alte bazaconii scumpe si ineficiente Dacă îmi aduc aminte bine, mottoul lor se traduce " Progres prin Tehnica"
unde vrei tu sa te muti in Texas germanele sunt mega rare, acolo chiar sunt masini nu jucarii europene. deci pregateste-te sa conduci Toyota, Honda, Ford, Chevrolet !
Niște saraci, mașinile electrice sunt mai fiabile si mai economice, sa nu mai discutam de performanță. Bogații din Texas merg cu mertzanul, nu cu tigăile alea.
Dacă ai o înălțime de peste 1.75 , și nu-ți pasă să fii văzut că te dai jos dintr-o mașină premium, cele 3 modele din topul tău sunt doar niște pocnitori
Mie mi a zis la itp sa am grija ca nu imi iese benzinara mea la noxe(nu consuma ulei si nici nu scoate vreun fel de fum) si in trafic sunt numa diesel uri dastea de 15-20 de ani germane care lasa noru de fum in spate. Eu nu stiu cum rezisti Nea Mihai in spatele unui 1.9 tdi softat ca efectiv te zgarie pe nări cu tot cu filtru cu carbon activ. Eu cand ma potrivesc in spatele unui agretat diesel german vechi, opresc ventilatia daca nu apuc recircularea. Tevile de esapament le sunt ca hornurile de la sobe si nea Mihai incurajezi achizitia de dinozauri dastia. Cand e evident ca genul asta de masini nici nu mai fac 3000 euro si cine si le mai cumpara nu isi permite sa le intretina. Eu inteleg nea Mihai ca tu ti ai trait viata si nu te mai intereseaza, dar mai sunt si urmasi.
@@turcut7910 eu n am vazut dastea mai noi sa scoata fum, daca or exista probabil sunt cazuri mai izolate dar eu fac zilnic naveta dintr o parta in alta a orasului si nu exista diesel vechi sa nu lase dara de fum in spate. Eu sincer nu stiu cum ii trece itp ul. Pe mine ma ameninta sa imi remediez problema la o benzinara care nu scoate gram de fum si astia merg cu mocănițele😂 Problema e ca se inmultesc. Apar din ce in ce mai multe fumigene pe drum si clar ca cel din spatele masinii, pietonii se se intoxica cu fumu ala inecacios. La tv se vorbrste ca reapare epidemie de tusa compulsiva in romania in cadrul copiilor. Nimeni nu asociaza probeleme astea de sanatate ale plamanilor cu noxele inhalate zilnic ori ca pieton ori ca sofer in trafic..
Eu am intalnit si germane si Mazda si Meganuri, toate vechi, de nu puteai sa circuli in spatele lor in oras daca nu setai aerul din cabina pe recirculare. Nu cred ca o masina diesel Euro 3 poate trece testul de noxe la ITP dupa 20 de ani de functionare. Am avut un diesel 19 ani, luat de nou, si stiu foarte bine cum este. Chiar daca i-am facut reviziile la timp si cu piese de calitate la ITP aveam probleme pe partea de noxe.
Eu la golf 6 ,1.6 tdi fac 1100km in condus mix cu trafic mic in oraș cam un plin 50 litri și rezervorul e 55 litri.bine ar trebui sa precizez condus in Suedia
Copilul ăsta nici nu a ieșit din casă, stă cu draperiile trase ca liliacul, viața lui nu există dincolo de ecran. Asta este realitatea. Nickname - ul lui spune totul.
Bagă tu benzina liniștit, cu cât sunteți mai mulți benzinari cu atât mai bine, cu atât va fi mai ieftină motorina. Mergem noi cei " orientați" cu consum mic si cuplu mare. Voi ăștia cu 10 la sută consum faceți politicienii cu pul@ mare. Dați in gropi deștepților, copii de 15 ani fără educație financiara. Eu știu ce vreau de la viață, merg pe curent si pe motorina, voi ca proștii pe benzină si hibrid, vai de capul vostru.
Alea hibrid cu tehnologia locomotivelor diesel electrice, dezvoltate in anii 1970, ca nu e mare inginerie sa faci asa ceva după 50 de ani. Consumi carburant ca sa produci curent, sa te deplasezi. De ce sa nu bagi curent din rețea si sa mergi la un alt nivel de confort si performanta? De ce sa arzi carburant pentru a produce energie? Eu încarc in weekend masina de la soare si ma deplasez toată săptămâna cu energie verde. Va salvez viata vouă si mie.
Nici eu nu înțeleg ceva la tine 🤔ceri la alți să avanseze în gândire de la comunism la capitalism dar tu susții SH și atât le lauzi că toată omenirea ar trebui să se oprească în loc ca tu să fii satisfăcut 🧐🤣de la telefon cu clapeta să trecut la smartphone cu ecran tactil ,tehnologia lucrează dar fatalai regreseaza...deci mașina prezentată e ok dar nu trebuie că toți să ne oprim poate bunici noștri ar fi vrut căruța asta ar trebui să avem acu. În secolul 21-22🤔puneți întrebarea și tot tu răspundeți 🤫😏înțeleg haitul pentru restul care avansează dar lasă lumea să aleagă nu alege tu pentru restul😂😅
Nu înțelegi tu, este o masina veche prezentata. Nu te îndeamnă nimeni sa cumperi vechituri. Eu as cumpăra una din asta dacă as găsi-o într-un garaj cu 50k pe bord, in stare ca nouă. As ține - o de colecție. Sunt dispus sa plătesc sume mari pentru un bmw E46 ținut in garaj cu 20-30k km pe bord.
Pai si zici ca nu e important, dar cu izolarea fonica si vibratiile din interior cum sta o masina la care suna tabla a gol fata de una care suna a plin?
@@scotigormihai4664 eu nu am spus ca nu e importantă izolarea fonică. Dar cu 30 lei si 2h îți fac orice mașină sa sune la tabla ușilor mai bine ca un Merț clasa S.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu iar vorbești prostii. Compară-ti minunatul audi cu Lexus. În statisticile mondiale de fiabilitate si satisfacție ale clientilor audi e pe la coada clasamentului. Europa e 7% din lumea asta. Crezi tu, că europa e buricu'.
@@lixandruconstantin650 si asa e corect. Ideea e ca la masinile astea cu tabla care suna a plin, producatorul a avut mai mare atentie pe cum e construita masina, nu a facut atat de multa reducere de costuri, iar daca a incercat cumva si usile sa le izoleze, a facut acelasi lucru cu toata masina. Toate masinile de calitate in care nu ai zgomote aiurea in interior au tabla mai buna, mai "plina" fata de astea lowcost
o masina buna, la vremea ei, depasita acum dpmdv. inghesuita, cu mecanica complexa, motorul nerafinat iti faci treaba cu ea, fara discutii, la pretul ei e o masina ok, dar n-as ridica-o in slavi, ca fiind nu stiu ce masina, ca nu e.
Eu zic ca Honda 2,2 diesel a fost mai bun si cu chip la 160- 170 cai mai fiabil ca Audi 1,3 tdi 131 cai. Cu chip facut de la 131 la 170 cai diesel a fost chiar tare te tot pt ca tragea rau si le lasa pe BMW si Mercedes cu gura deschisa.
Niciodată 2.2 ul ala nu a făcut ceva mai bine ca 1.9 tdi. , Esti tu fan Honda si ești subiectiv. Hondele alea au dispărut de mult, pe cand B6-le asta este in număr uriaș pe străzile provinciei din România.
@@scotigormihai4664eu am condus-o, au fost destule prin bucale. Unde-or fi ca nu le mai văd? B6 si golf 4 e inca plin, scot fum si ar trebui casate, dar inca merg. Nu înseamna ca ma bucura fumegatorile pe străzile din București. Nu poti sa omori un om daca inca mai respiră. Cam asta e si cu 1.9 - le ăsta.
In 2007 a cumparat bunica-miu un astfel de exemplar, dar final de model, 2004 si cu 1.9 TDI BKE, euro 4 fara dpf. A dat 15k euro pe ea atunci, in Germania la un parc de turci. 15 ani mai tarziu, bunicu’ nu mai este si a preluat-o piticu’. Masina a fost luata la 128k km si acum are 417k. In toti acesti ani, schimbate la 380k ax came, ambreiaj+volant si articulatie fata, si egr ul + evident alte consumabile. Turbina si injectoarele sunt originale. Cu plinul facut imi arata 1400km range, si cand fac plinul alimentez 60 litri dupa 1200km parcursi. Am mai schimbat farurile (300 lei/buc noi cele mai ieftine) si plafon a picat (600 lei retapitarea). Fac naveta cu ea Bucuresti-Tg Jiu si am parcurs tara de la Timisoara la Constanta si n-am am avut niciodata consum mai mare de 5.9% plin pe plin, ca eu am doar range ul in bord, nu mi arata si consumul. Cel mai mic consum cu ea a fost 4.5% cu mers extra urban, fara autostrada.
Ambreiajul a fost înlocuit prima data la 417.000 ?
@@missionnad1 La 380k le-am schimbat, am scris mai sus. La 372k am preluat masina de la el. Si era ambreiajul original, ca a tinut evidenta service intr un carnetel de cand a luat masina facand reziviziile si interventiile in acelasi loc.
@@missionnad1 nimic surprinzător, unchiul meu are si un 318d din 2003 cu 350k pe bord acum, are ambreiajul original. Masina luata la 2 ani vechime in 2005 din jermania cu putini km. Șoferul si mentenanța sunt totul. Un cretin poate distruge si un panzer.
@@georgenitoi2690 Înseamnă că mașina a rulat preponderent extraurban , nicidecum în oraș
De aia a putut rezista atât.
@@missionnad1 Exact.
O mașina adevarata prezentată pe cel mai original canal de UA-cam auto din România.Zi frumoasa domn Mihai !
Weekend plăcut îți doresc
Masina adevarata? Adica altele nu sunt masini adevarate? Sau romanului ii plac doar tigaile, cazanele si cojile de seminte ale nemtilor din anii 2000 ?:)) Ce este asa adevarat la asta? De curiozitate
romanii nu au banii nemtilor, merg si ei cu ce inca se mai poate conduce in condiții umane. Tigăile celelalte sunt de mult topite si făcute mașini burago, cositori de iarba sau alte fierătănii. Am gardul din fier, câte toyote o avea in el? Ha.... ? Stii sa răspunzi mai savantule? Imbecilul de serviciu.
O mașină care a fost foarte buna la vârsta ei felicitări domnu Mihai pentru filmare a cu Audi rămân o legenda
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu de ce stergi commenturile 🤣🤣
Chiar dacă nu sunt cel mai mare fan al grupului VAG, acum aproape 20 de ani, în anul când am luat permisul, 2005, unchiul meu și-a cumpărat un astfel de Audi A4, din 2002, 1.9TDI dar de 116CP. Mă uitam la ea cât de mișto mi se părea...
Când se apropia ziua examenului, cu o seară înainte, a venit unchiul meu pe la noi, și ca să mă motiveze, mi-a zis: "Nepoate, dacă iei examenele, sala și traseul din prima (pe vremea aia era in aceiași zi), când îți vine permisul, îți dau Audi-ul să te plimbi cu el cât vrei tu, singura pretenție e să lași niște motorină în el să ajung la primul Peco (1.5 km de unde locuiam)".
Am luat permisul, și unchiul s-a ținut de promisiune, când mi-a venit permisul acasă, s-a prezentat la noi cu mașina spălată, aranjată și cu plinul făcut ❤
De aceea pt mine Audi A4 B6 va rămâne o mașină specială! ❤️
P.S. Acea mașină încă se află în posesia unchiului meu, bate de 19 ani drumurile patriei și a ajuns la un rulaj de 585.000 km. Cum spunea chiar el, când mi-o mai aduce pe la service să mai repar una-alta pe la ea, imi zice: "Ce să fac, am venit cu baba mea pe la service, ce să-i faci, am îmbătrânit împreună" 😂😂😂
La vremea respectivă era aspirator de gagici masina
Viata mea fara Mihai ar fi ca si cafeaua fara spuma. Te iubesc, babaiatule, ba, te iubesc!!!!
Ne-a Mihai m-am trezit și am băut cafeaua uitându-mă la acest videoclip.
Salutări de la Londra ! 🫡
Și eu sunt tânăr, posesor de un passat b5.5 cu aceeași motorizare de 4 ani și îți zic sincer că nu aș da-o pe niciun cazan nou doar cu anul fabricației. E o mașină veche într-adevăr, am investit în schimbul unor piese unele mai ieftine, altele mai scumpe, dar nu regret niciun leu bagat în ea. E o mașină care le integrează pe toate și în 50.000 km parcurși niciodată nu m-a lăsat în drum.
Fac drumuri Suceava-Cluj cu un A4 AWX de 400k. Consum 5 calculat la pompa. AVF si AWX sunt exact acelasi motoare, doar cutia de viteze difera. Treapta 5 de la AWX este exact aceeasi cu treapta 6 de la AVF. Diferenta este ca vitezele 2-3-4 de la AWX au fost impartite in 2-3-4-5 la AVF.
Mașini adevărate
Consumul a fost 6.7%, acel 8% a fost consumul instant care la generația asta ramane blocat pe ultimul consumul de când a fost în mișcare
Chef, pe vremea aia francezii aveau motoare peste 2l și anume 2.2, 2.7 si 3.0 hdi, common rail adică motoare moderne. Vw nu a inventat apa caldă in materie de motoare, iar în vremea aia cam toate dieselurile erau fiabile.
A da ? Pai atunci hai sa ti zic ce avea volkswagen si audi in perioada aia 2004-2011
6.0 TDI V12
5.0 TDI V10 pompe düse
4.2 TDI V8
4.0 TDI V8
3.0 TDI V6
2.7 TDI V6
@@amezew eu vorbeam de motoare diesel moderne, common rail. Francezii se adresează altui segment de piață, nu au nevoie de motoare mai mari de 3l pentru ca nu produc mașini de clasă mare.
A4 B6 1.9 TDI AWX 131 CP 5 viteze din 2001, a fost prima mea masina in 2013. Avea 228000 km, interiorul foarte uzat, (deci posibil ca in realitate sa fi avut mai mult) si am mers cu ea pana in 2019 la 365000 km. Am vazut-o si acum 2 ani circuland prin orasul meu si am verificat-o la RAR si avea peste 450 000 km.
Tatal meu a avut motorul asta pe Passat B5 si l-a dus de la 130000 kn la aproape 400000 km. A vandut-o in 2020 in stare buna de functionare
Singura defectiune majora la A4-ul meu a fost compresorul de aer conditionat care nu s-a lasat deloc reparat si a trebuit sa iau unul nou.
Rugina a aparut doar la aripile față.
In setul ala de brate care pare complex si scump sunt incluse si bieletele anitruliu si capetele de bara, piesele care cedeaza primele. Eu n-am schimbat niciodata setul complet, am schimbat treptat strict ce era uzat....orice brat se gasea separat.
Ma bucur sa mai vad masini din astea in stare buna circuland si acum pe drumurile judetului Suceava.
Chiar am fost atent mai multe zile la anii de fabricatie ale masinilor pe care le vedeam in trafic. Singurele masini de dinainte de 95 pe care le-am vazut in mod repetat au fost Audi 80 B4 si Opel Vectra A pe benzina. Singurele masini fabricate intre 95 si 2000 au fost Audi A4 B5 si Passat B5.
Din anii 2000, in afara de cele nemțești, inca rezista Toyotele si frantuzoaicele. Alfa Romeo 156 si Fiat Stilo au disparut.
Oare ce masini vechi de 25 de ani sau mai mult vor fi pe drumurile noastre in 2034?
Imi plac astfel de prezentari ale unor adevarate masini nu cuptoare cu microunde ce merg pe orez.....
Long live M57
ALH
ANJ/AVR
O.M 602
si cele care s-au dezvoltat din ele
Nu stiu daca stie cineva dar ce sa intamplat cu Dl. LUPU? De ce a disparut?
Ce gabarit,ce volum?
Nu vreau sa fiu rautacios
Dar mai taie din ele😢
Loc nu prea ai in ea,chiar si pe break.de aratat nu arata mai bine ca e46 sau mondeo mk3.au incercat ei ceva dar nu le a mers.
Nu sunt fan diesel,in rest ce poate spune despre ea?nimic
Chiar asteptam sa postezi iar masina asta. Foarte frumoasa si foarte buna. Din nefericire cam rara.
Proprietarul pare tanar, sa o stapaneasca sanatos 👏👏👏
Lumea care își cumpără astăzi Audi visează la fiabilitatea modelelor b5 și B6 și....surpriza!!!
Fiabilitatea nu se împacă cu performanta si confortul, deci alegerea tine de șofer. Pentru fiabilitate exista Toyota, Lexus, same shit. Vrei sa intri in mormânt cu ea, mergi cu căruța, schimbi calul la 15 ani.
@@Catalin-Viasude ce nu se poate una fără alta? Care e logica? Un producător ce se respecta oferă totul. La Audi e mai greu la clasa medie ca e cu fiabilitate slaba și confort sau confort și rugina, dar niciodată toate împreună. Spor la vânzarea visului nemțesc!
@@danielsima516 Esti un bou. Si foarte prost. Sincer.
Salut Mihai! Cum este motorul de 1.6 benzina a acestei masini ? Este stricacios? Consuma ulei ?
Avansul la distribuție nu este reglat cum trebuie, de aici un consum mai marit. In campul 04 pe vcds se poate vedea. Normal, de fabrica, vine la valoarea 0, dar cum motorul are o anumita uzura, trebuie incercate anumite valori +- intre -3 si +3 in asa fel incat consumul sa fie cat mai mic
Asta e...cea mai tare,cea mai buna ,cea mai fiabila masina care sa facut vreodata..ba...revinoti la normal😄😄😄
Tin minte ca prin 2008 aveau niste preturi mari..am condus asa ceva 1.6 cu gpl..motor prea mic...spatiu spate foarte mic..
Salut Mihai.
O masina adevărată, bine ai spus, o mașină imortală!!!!!❤❤❤❤❤
Exact
Buna dimineata Dl Mihai...Weekrnd linistit va doresc...😎😎😎👍👍👍👍
Sanatate
Da , au și motoare mai mari de 2.0 , au 3.0 V6 dci și 3.5 v6 benzină. 😉
Mașină de pus in ramă. Eu , zilele astea,am avut "onoarea" să merg cu un Logan MCV 0,9tce. Prima impresie a fost că e stricată 😂😂 dar cică așa merge ea🤔🤦 Consumă 10kg și-o găleată,e leșinată rău și bârâie ca o drujbă. Să ferească Dumnezeu,ce porcărie. Drumuri bune!👍🤗
Ce părere ai de Bmw E46??
O probăma comună la ele este la pompă tandem de la vibrații se rupe știutul vacuum , sunt niște mașini geniale
Un Grand Cherokee WJ cand gasesti? 😁
Am avut exact o astfel de mașină cu care am parcurs 100 k de km cu drumuri de Germania in fiecare luna cu remorca in spate fără să mă lase în drum vreodată. Păcat că din cauza normelor de mediu am fost obligat să renunț la ea.Acum sincer nu știu ce să îmi cumpăr raportat la preț/fiabilitate
Nimic, din pacate
Audi a4 nu e la ultima generatie ca stiu ca e modelul din prezent?
Cu un asemenea exemplar, plin pe plin, am facut intre 1200-1300 km.
Câți litri are rezervorul?
@@missionnad1 undeva la 70, depinde si cata rabdare ai sa bagi pana la plin, mai intra ceva pana sus
In 2004 , mi-am luat Opel Vectra C 1.6 benzină la 14000 euro , acum un CORSA este 25000 😲😳😵💫!!!
Acum, nici 1 an nu merge f vreo defecțiune
A4 b6, e o mașină nemaipomenită.
Chief! E pacat de continutul foarte bun pe care il oferi sa nu vii si cu o imagine pe masura.. incearca sa te uiti la camera DJI Pocket 3.. cred ca ar fi foarte potrivita pentru stilul tau.. stiu ca nu e ieftina dar poate merita investitia! Mult succes!
Passat acelasi an,,motor tdi 105 cp...Elvetia,,550 000 km,,trece inca ITP ul,,fara schimbat ambreiaj,turbo,injectoare. Doar un senzor la filtru de aer,,consum legal pe autostrada,,maxim 5,7...In Ro,,4,8-5,2 pe nationale!,,,Poxitie buna fata de modelele noi,,gen Renault,,,,,,
E AWX* Codurile cu AV sunt doar AVB si AFV :))Am avut 1.9 de tot felul
N- am avut loc în A4,... Mă omora la gambe!
Ai dreptate, incredibil de mică la interior.
Atunci a6c6 un
Model cel putin la fel de tare, mult mai tare
@@cosmint1893Cumpără E46
Mi a placut masina asta maxim, dar nu mi-am permis o in anii studentiei mele...
Dețin un exemplar lafel 1.9 quattro de prin 2015 și masina e ca un tank orice i-ai face motorul refuza sa cedeze și niciodată n-am avut probleme pe partea de grup planetare cutie de viteze !!
Deci, dupa datele din bord, masina asta in modul cum a fost ea condusa de proprietar, la 42km/h viteza medie scoate un consum de 6.8l - 7.5l la 100km. Eu la 36km/h am 6.2l la 100km cu un benzinar de 1.6l de ~20 de ani care consuma de rupe, dupa cum stim cu toti. Dar din 1.9 asta se poate scoate si 8l la 100km fara tractare, fara portbagaj umplut etc. As fi surprins daca motorul asta ar functiona in parametri.
Ai dreptate,cam mare consumul ptr un 1.9 tdi de 116 cai.
@@missionnad1 130 de cai are masina, dar oricum e mult.
@@zsoltferenczy5487 Credeam că e cel de 116 , oricum nu sunt cu grupul VAG.
Ca o paranteză 1.6-le meu tdci/hdi de 109 cai din 2007 consumă extraurban 4,7-5 % ,real la pompă.
Mers normal, nicidecum la economie ori subturat.
Mașina are 1335 kg.
@@missionnad1 Cica motorul AWX are 130 CP. Da, si consumul masinii prezentate trebuia sa fie in jur de 5.5 in regim mixt. Mai mult, daca trage de ea si/sau ceva nu este in regula.
Am avut și eu 1.9 AWX și consum mediu pe un drum de Olanda-România era 5,7-6,0 cu bagaje și 2 persoane la viteze normale de autostrada. Am ajuns din Olanda în jud Neamț cu doar 2 pliuri din care nu-l terminasem pe al 2-lea (dar nici mult nu mai aveam) 😅. Dar de mașină am avut grijă ca și ochii mei din cap!
Domnule Mihai, de ce nu mai filmati cu Luci?
Nu mai vreau
❤❤❤!!!
Nu stiu cum a multumit asta toti europenii fata de BMW cand daca te uiti pe mobile iei un a4 tipla la preturi ok, iar un e46 cu putini km e si 10-15k euro :)))
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașină premium
Era legal sa fie 6 persoane intr-o astfel de masina? ;)
O masina "super"..., ofera spatiu interior la nivel de Polo si consum de Phaeton. De dotari ce sa mai zici:, majoritatea exemplarelor au geamuri manuale pe spate, nu pilot automat, nu senzor ploaie etc. Foarte laudata, dar defapt e doar o gluma proasta in segmentul din care face parte.
1.9 AWX, poate cea mai buna versiune 1.9! In 10 ani 0 intervantii, doar consumabile! Si acum imi pare rau ca a plecat din familie…
14:00 Francezi au avut 2.2 diesel pe Laguna
A fost o masină bună! Locul de la șofer,🎭.... Pentru mine era chin! Apropo, una cu motor pe benzină (cumparată de nouă în Spania ) cu vechime 8 ani adusă în România... A făcut vărsat cu bube de rugină în 2 ani. În rest ok!
👍👌
Passatul din generația ei era mai spațios, dar calitatea interiorului la A4, și statutul oferit, părerea mea A4 a fost o mașină de fițe.
Passatul, mai nou
Dar E46 era peste toate
@@atelierulautorobertovlogs7374Ce umflat urat esti in videourile alea
@@atelierulautorobertovlogs7374chiar si peste e39 era, ma mir cum de nu s au oprit cu productia la e46 cei de la bmw
@@stefanirimie551 Pe parte de calitate cam da
pai vezi nea mihai cum sa fii incantat de o masina electrica cand ica astfel de masini merg dupa atatia ani in felu asta o electrica esti constient ca dupa 10 / 15 ani este la dezmembrari
Exact , tampoane motor
E ok , dat consumul cam măricel
Nea Mihai misto masina ce vreau eu sa zic insa este ca nu exista numai masini nemtesti in anii 2012 2013 2014 turcia spania si portugalia mers cu masina dus intors din romania masina fiind o toyota corolla din 2008 motor 2.0 diesel desigur absolut nicio problema si masina umplita 5 oameni plus bagaje nu ne a lasat niciodata in drum sau sa aibe vreo problema
Tin sa mentionez toyota este a tatalui meu care in prezent are un bmw 740d f01 si aceasta toyota care inca merge bine si nu are deloc rugina dar mai da si ea putin fum
@@cosmincristea9275, de ce nu spui și cum ai depășit 😂😂😂
Trocadero nou 😂😂😂😂😂😂!
Acordeonul , îi vine rău, cand aude de diesel , are nasul fin 😮😅!
de la A6 in sus e premium" restul e pacaleala.
Tanc, mai raspandit la noi era audi a6 c6
33:25 😅
Lucrurile sunt simple in industria auto. Ce nu intelegi tu este ca tot cost reduction ul asta ce il fac marii producatori auto le intra lor in buzunare . Costuri mai mici de productie profit mai mare simplu. Al doilea efect tine de partea de spare parts ale masinii. Nu mai poti sa faci o masina sa tina 20 de ani sa nu vinzi nici o piesa de schimb pt ca te inchizi. In al treilea rand tehnologia avanseaza ff rapid. Modele noi de masini se schimba deja la 3 maxim 4 ani.Sa nu mai spunem de valul de competitori cel putin la pret /optiuni ce vin din Asia.
😂❤😅🎉!!!
REGRESĂM SI SĂRĂCIM MAXIM 😮😢😢😢
Nu exista pe golf 5 motorul asta....,cel putin eu la dezmembrat nu am avut nicidata in 16 ani de existenta al parcului ( golf 5 cod motor avf sau awx)
Pentru ca este motor euro 3, si pe golf 5 s-a montat euro 4
La soare te poți uita , da la Mihai vezi de treabă
Nea Mihai ceva imi spune ca acest exemplar a fost de uk!
Mai contează?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu clar numai contează, din punctul meu de vedere acest model a bătut grav e46 la vremea respectivă!!
Salut, sunt proprietarul, ce te face să crezi asta?
@@AlexUlf salut butucul la usa este pe partea dreaptă! Și altceva dar nu am văzut în video buton electric pentru lombar la scaune tot pe dreapta, usa stanga fata mergea mai greu ca cea de pe dreapta semn de uzura specific uk! Poate ma înșel eu nu știu % dar am avut masina de uk cu conversie oricum nu este nici o problema!!
@@alexeremia8136cu butucul mi se pare și mie ciudat, reglaj lombar are la ambele scaune.
Nu înțeleg, acum 15-20 ani toți jurnaliștii auto spuneau ce bine e cu diesel, acum mi - e frica să deschid gura să spun că îmi place diesel, pentru că orice s- ar spune dieselul este eficient.. altfel camioanele si tractoarele ar fi pe benzină...si propaganda ne bagă pe gat hibride si alte bazaconii scumpe si ineficiente
Dacă îmi aduc aminte bine, mottoul lor se traduce " Progres prin Tehnica"
Fac ceva pe tableta lor 😮😮😮!
unde vrei tu sa te muti in Texas germanele sunt mega rare, acolo chiar sunt masini nu jucarii europene. deci pregateste-te sa conduci Toyota, Honda, Ford, Chevrolet !
Niște saraci, mașinile electrice sunt mai fiabile si mai economice, sa nu mai discutam de performanță. Bogații din Texas merg cu mertzanul, nu cu tigăile alea.
Frumoasă,bună,dar mică rău de tot la interior.Locurile din fată sunt cât de cât confortabile,dar în spate stai chinuit rău.
La al meu koleos se modifica ambele
Bmw E46 e locul 1,apoi Audi A4,apoi Mercedes,restu Vw,Ford,Opel,Mazda sunt sub ele
Dacă ai o înălțime de peste 1.75 , și nu-ți pasă să fii văzut că te dai jos dintr-o mașină premium, cele 3 modele din topul tău sunt doar niște pocnitori
@@80lukk Cam furi curent viața mea 🤣🤣
@@80lukk E46,Audi și Mercedes sunt top
bune pacat ca le mananca rugina
Arata si viteza medie, ba'!
Mie mi a zis la itp sa am grija ca nu imi iese benzinara mea la noxe(nu consuma ulei si nici nu scoate vreun fel de fum) si in trafic sunt numa diesel uri dastea de 15-20 de ani germane care lasa noru de fum in spate. Eu nu stiu cum rezisti Nea Mihai in spatele unui 1.9 tdi softat ca efectiv te zgarie pe nări cu tot cu filtru cu carbon activ. Eu cand ma potrivesc in spatele unui agretat diesel german vechi, opresc ventilatia daca nu apuc recircularea. Tevile de esapament le sunt ca hornurile de la sobe si nea Mihai incurajezi achizitia de dinozauri dastia. Cand e evident ca genul asta de masini nici nu mai fac 3000 euro si cine si le mai cumpara nu isi permite sa le intretina. Eu inteleg nea Mihai ca tu ti ai trait viata si nu te mai intereseaza, dar mai sunt si urmasi.
Da vezi ca mai 'ok' se simte mirosul de la una d asta decat una mai noua cu egr si dpf off. Si parca scoate mai putin fum
@@turcut7910 eu n am vazut dastea mai noi sa scoata fum, daca or exista probabil sunt cazuri mai izolate dar eu fac zilnic naveta dintr o parta in alta a orasului si nu exista diesel vechi sa nu lase dara de fum in spate. Eu sincer nu stiu cum ii trece itp ul. Pe mine ma ameninta sa imi remediez problema la o benzinara care nu scoate gram de fum si astia merg cu mocănițele😂 Problema e ca se inmultesc. Apar din ce in ce mai multe fumigene pe drum si clar ca cel din spatele masinii, pietonii se se intoxica cu fumu ala inecacios. La tv se vorbrste ca reapare epidemie de tusa compulsiva in romania in cadrul copiilor. Nimeni nu asociaza probeleme astea de sanatate ale plamanilor cu noxele inhalate zilnic ori ca pieton ori ca sofer in trafic..
Eu am intalnit si germane si Mazda si Meganuri, toate vechi, de nu puteai sa circuli in spatele lor in oras daca nu setai aerul din cabina pe recirculare. Nu cred ca o masina diesel Euro 3 poate trece testul de noxe la ITP dupa 20 de ani de functionare. Am avut un diesel 19 ani, luat de nou, si stiu foarte bine cum este. Chiar daca i-am facut reviziile la timp si cu piese de calitate la ITP aveam probleme pe partea de noxe.
@DamageBug asculta bine ce de spune la TV
@@DamageBug ce cazuri izolate ..in bucuresti se face dpf si egr off la greu
Cred și eu că te ducea peste 1000 de km cu un rezervor de 75 de litri 😅😅😅
În talon scrie că are 63 de litri, cu un plin am făcut puțin peste 1000 de km în regim mixt.
Eu la golf 6 ,1.6 tdi fac 1100km in condus mix cu trafic mic in oraș cam un plin 50 litri și rezervorul e 55 litri.bine ar trebui sa precizez condus in Suedia
Copilul ăsta nici nu a ieșit din casă, stă cu draperiile trase ca liliacul, viața lui nu există dincolo de ecran. Asta este realitatea. Nickname - ul lui spune totul.
RIP Diesel. Acum 20 de ani era bun youtube-ul pentru tine. Sad
Stai liniștit, ca mai mergem măcar 40 tot pe motorina
Bagă tu benzina liniștit, cu cât sunteți mai mulți benzinari cu atât mai bine, cu atât va fi mai ieftină motorina. Mergem noi cei " orientați" cu consum mic si cuplu mare. Voi ăștia cu 10 la sută consum faceți politicienii cu pul@ mare. Dați in gropi deștepților, copii de 15 ani fără educație financiara. Eu știu ce vreau de la viață, merg pe curent si pe motorina, voi ca proștii pe benzină si hibrid, vai de capul vostru.
Dati banii pe masini care merg pe autostrăzi mai incet ca alea electrice, consuma cat Scania daca le dai cu 140.
@@Catalin-Viasu la ce masini te referi?
Alea hibrid cu tehnologia locomotivelor diesel electrice, dezvoltate in anii 1970, ca nu e mare inginerie sa faci asa ceva după 50 de ani. Consumi carburant ca sa produci curent, sa te deplasezi. De ce sa nu bagi curent din rețea si sa mergi la un alt nivel de confort si performanta? De ce sa arzi carburant pentru a produce energie? Eu încarc in weekend masina de la soare si ma deplasez toată săptămâna cu energie verde. Va salvez viata vouă si mie.
Nici eu nu înțeleg ceva la tine 🤔ceri la alți să avanseze în gândire de la comunism la capitalism dar tu susții SH și atât le lauzi că toată omenirea ar trebui să se oprească în loc ca tu să fii satisfăcut 🧐🤣de la telefon cu clapeta să trecut la smartphone cu ecran tactil ,tehnologia lucrează dar fatalai regreseaza...deci mașina prezentată e ok dar nu trebuie că toți să ne oprim poate bunici noștri ar fi vrut căruța asta ar trebui să avem acu. În secolul 21-22🤔puneți întrebarea și tot tu răspundeți 🤫😏înțeleg haitul pentru restul care avansează dar lasă lumea să aleagă nu alege tu pentru restul😂😅
Nu înțelegi tu, este o masina veche prezentata. Nu te îndeamnă nimeni sa cumperi vechituri. Eu as cumpăra una din asta dacă as găsi-o într-un garaj cu 50k pe bord, in stare ca nouă. As ține - o de colecție. Sunt dispus sa plătesc sume mari pentru un bmw E46 ținut in garaj cu 20-30k km pe bord.
Nu mai bateți în tabla ușilor degeaba. Sunetul de gol e dat de suprafața acoperita de bitumul pus pe interiorulfetei de ușă. Atit!
Pai si zici ca nu e important, dar cu izolarea fonica si vibratiile din interior cum sta o masina la care suna tabla a gol fata de una care suna a plin?
@scotigormihai4664 posesorii de conserve ce sa zică....
@@scotigormihai4664 eu nu am spus ca nu e importantă izolarea fonică. Dar cu 30 lei si 2h îți fac orice mașină sa sune la tabla ușilor mai bine ca un Merț clasa S.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu iar vorbești prostii. Compară-ti minunatul audi cu Lexus. În statisticile mondiale de fiabilitate si satisfacție ale clientilor audi e pe la coada clasamentului. Europa e 7% din lumea asta. Crezi tu, că europa e buricu'.
@@lixandruconstantin650 si asa e corect. Ideea e ca la masinile astea cu tabla care suna a plin, producatorul a avut mai mare atentie pe cum e construita masina, nu a facut atat de multa reducere de costuri, iar daca a incercat cumva si usile sa le izoleze, a facut acelasi lucru cu toata masina. Toate masinile de calitate in care nu ai zgomote aiurea in interior au tabla mai buna, mai "plina" fata de astea lowcost
o masina buna, la vremea ei, depasita acum dpmdv.
inghesuita, cu mecanica complexa, motorul nerafinat
iti faci treaba cu ea, fara discutii, la pretul ei e o masina ok, dar n-as ridica-o in slavi, ca fiind nu stiu ce masina, ca nu e.
Eu zic ca Honda 2,2 diesel a fost mai bun si cu chip la 160- 170 cai mai fiabil ca Audi 1,3 tdi 131 cai. Cu chip facut de la 131 la 170 cai diesel a fost chiar tare te tot pt ca tragea rau si le lasa pe BMW si Mercedes cu gura deschisa.
Niciodată 2.2 ul ala nu a făcut ceva mai bine ca 1.9 tdi. , Esti tu fan Honda si ești subiectiv. Hondele alea au dispărut de mult, pe cand B6-le asta este in număr uriaș pe străzile provinciei din România.
@@Catalin-Viasuin Romania daca sa o luam asa nici nu prea a existat honda cu 2.2 diesel comparand cu b6-le asta
@@scotigormihai4664eu am condus-o, au fost destule prin bucale. Unde-or fi ca nu le mai văd? B6 si golf 4 e inca plin, scot fum si ar trebui casate, dar inca merg. Nu înseamna ca ma bucura fumegatorile pe străzile din București. Nu poti sa omori un om daca inca mai respiră. Cam asta e si cu 1.9 - le ăsta.
@@Catalin-Viasu atunci iti dau dreptate, s-au saturat de ele de la atata fiabilitate ma gandesc😂😂
@@scotigormihai4664Ce părere ai de Bmw E46??