Buna dimineața nea Mihai ,nea Robert vreau sa va mulțumesc pentru faptul ca postați zilnic pentru mine personal ma ajuta mai ales in momentul de fata.După 4 ani și jumătate de relația a venit bineînțeles și despărțirea de prietena cu care am fost ,iar aceste video-uri zilnice ma ajuta sa uit mai repede,pentru ca îmi este drag sa ma uit la voi.Mult succes și multe vizualizări domn Mihai !
Nu da explicati la nimeni.Urmareste mai departe ce-ti place.Mai bine te uiti la domnul mihai si la robert decat sa stai sa plangi mahmur ascultand manele
Asa am si eu la a8 cu geamul care nu se da pana jos de tot dar daca insisti inca o data sau de doua ori sa apesi pe butonul de dat geamul in jos, atunci coboara de tot de fiecare data. (de fiecare data cand faci chestia asta).
La minutul 20:11 domnul Mihai spune o greseala pe care asi putea sa o corectez spunand ca noi romanii mergem cu motorina. Eu stau in partea de vest a tarii, in Oradea. Din cand in cand mai fac drumuri in ungaria si primul lucru pe care l-am observat este diferenta de mentalitate a oameniilor fata de romani legat de masini. Foarte multe masini hibride si spre uimirea mea sunt foarte multe Passaturi pe benzina acolo, lucru de care o sa profit cand urmeaza sa imi schimb masina eu dorind un passat pe benzina. Eu zic sa nu luam in considerare tot ce spune domnul Mihai pentru ca este foarte inclinat spre unele lucruri si nu il vad sa isi schimbe parerile, sa ne uitam la el pentru ca este foarte entertaining.
Eu am facut si fac Bolt, am un Golf 6 1.4 tsi de 160 de cai manuala care consuma in oras minim un 8.5 litri si de curand folosesc o masina hibrida, o Toyota Auris combi de 1.8 la care cel mai mare consum l-am avut de 4.9 litri in oras. Consumul a scazut la jumate, fiabilitatea s-a mentinut daca nu chiar a crescut i-ar majoritatea hibridelor mai sunt si automate, lucru care creste confortul in masina a soferului semnificativ. Pentru un stil de viata pe care domnul Mihai il traieste poate nu se merita sa ai hibrida dar trebuie sa ne luam masina dupa nevoile noastre. Daca nu faci kilometri multi sau ii faci doar in oras alegerea evidenta este o masina electrica, mai ales daca locuiti la casa, daca nu ai bugetul necesar pentru a cumpara o electrica pasul dinainte ar fi o hibrida. Da daca faci naveta sau din cauza locului de munca trebuie sa te deplasezi mai mult clar iti iei o motorina, alt caz nu prea pot sa imi explic cumparea uneia.
Fiecare mașină are specificul ei de a fi condusă. A6 mașină mare, cu climatizare buna, dar ați cam alergat. Mașina mea cu consum de 5,5 voi ați scoate 8-9, dacă vreți. Nu are relevanță consumul vs șofer.
Ceva detalii tehnice despre masina,performante,dotari,sa o cumparam sau nu,va placut,nu va placut,concluzii,ca sa intelegem ceva din filmulet si sa devina util.
Are unde să îi pui cheia! În suportul de pahar de către șofer pe partea dinspre spre șofer între piciorușele alea două e făcut să stea cheia acolo. În partea opusă cade cheia afară sau în celălalt suport de pahar 😉
Electricele si hybridele in 2010-2015 erau slabe , ca vorbim de s400hybrid, audi a6 2.0hybrid sau 5ar-7ar activhybrid. Dupa 2015 au inceput sa fie mai ok , cu 330e (f30 lci), w205 350e, etc. Deja la nivel 2018+ hybridele sunt foarte ok ca fiabilitate/rezistenta cat si ca reducere de carburant. In oras -30% fata de echivalentul doar pe benzina. Sa spunem si caii si 0-100 in calcul cand comparam . Un 545e 2020 face cam orice diesel la cai echivalenti, iar consumul la C-E300 “e” sau “de” nu-l bate nimeni cu 300cai. Spor
Bine ai zis, politicul și ecologiștii și-au băgat prea mult botul in construcția de automobile și nu într-un sens bun pentru proprietarul și utilizatorul de automobile.
Argumentul cu poluarea vieții este fix pix......pt ca poluarea de care vb ei nu vine de la mașini decât intr-un procent foarte mic , insignifiant, poluarea vine din alte surse cum ar fi : gropi de gunoi imense lângă orașe, fabrici, avioane, vapoare , deseuri deversate in râuri, etc
@@VWFANBOY la stații 1 kwh e 2,5-2,7lei, la un consum de 15-17 kwh platesti 42lei pentru 100km. Plus 1 ora de stat pe linga mașină. Eh alimentez in 5 min și plătesc 16-20 lei pentru 100km . Panourile te costa spre 10.000 euro, deci plătești anticipat deplasarea cu mașina electrică. Eu merg 100.000km cu 18.000lei, 3.500 euro. Merg 200.000 cu un cost de 7.000 euro. Cind faci tu 200.000 km cu o mașină electrica, km după care ți-ai amortizat panourile? Si care electrica e mai confortabilă decit o hibridă?
Voi inca nu deschideți ochii cu privire la poluarea lu pește prăjit, care este doar o harneala pur politică si nimic mai mult , ca sa si vanda băieții deștepți cotoarbele electrice......electrocasnicele sa stea acasă in bucătărie, nu pe șosea!!!!
Eu conduc un a4 exact cu motorul asta , dar nu e hybrid si e quattro si cu cutie dublu ambreiaj . Pe a4 si cuplat la dublu ambreiaj umed si quattro , e fun to drive
In afara orasului daca merg 140-160 pe autostrada 9-10 , in afara de autoatrada daca nu depasec excesiv si merg linistit in limitele legale 7-8 , iar un oras peste 12 , daca e f aglomerat 14 . Am observat ca a mai scazut putin consumul dupa ce am schimbat filtrul de benzina de la pompa din rezervor , audi zice ca e pe viata acel filtru , va recomand sa l schimbati daca masina are mai mult de 120-150k km . Fiind un tfsi trebuie sa vorbim si de consumul de ulei , de cand e masina la mine de aprox 50k de km acum avand 165k , am schimbat uleiul si filtrele la 5-7k , consumul de ulei intre schimburi nu depaseste 600-800 de grame si e alergata ocazional
Problema la mașină aceasta este cutia de viteze care are motorul electric încorporat în momentul când începe să facă probleme nu se poate repara doar schimba iar prețul este cat o mașină second, aceași probla o are și Q5 Hybrid,spun din experiență nu de prin internet adunate
Salutare,am avut un Q5 Hybrid la care sa defectat cutia, a început să vibreze la semafor apoi în scurt timp nu a mai mers, am vândut mașina ca piese de schimb.
@@Saborunicoespecial multumesc si-mi pare rau sa aud asta, intr-adevar, la q5 e mai complicat, fiind si quattro, stiam despre aceste cutii cu motor electric ca sunt costisitoare, eu am luat una de rezerva din dezmembrari in caz ca apare ceva la motorul electric.
Asta e diferența între Toyota și europene. Un Camry hibrid cu motor de 2,5l și 220 CP consumă 5-6 l/ 100km. Motorul de 2,5 de la Toyota e cel mai eficient benzinar construit vreodată, fara turbină, cu 170CP și randament de 41٪, diesel-ul avind 46-47%. Au făcut și VAG-ul hibrid ca să se afle în treabă. Ha, ha, ha!
@@VadimC1199 așa și Lexus LS 600h cu motor pe benzină simplu aspirat, 8V de 5.000 cmc are 420 CP si consumă 8 la drum întins. Si ai perne de aer, tractiune integrală si lux cu masaje in scaun etc.
@@lixandruconstantin650discuții sterile, un lexus nx hybrid 4x4 300cp, face 100 în 8.9 s, iar un T-roc 1.5, 150 cp, 4x4 în 8.4s iar Lexus are 400 kg în plus😂 Unde este eficienta?!😂 Iar V8 de spui tu nici nu se mai face..🤣
Nu stiu daca numai eu am observat turometrul care ba sta la relanti ba se tureaza in 4-5 mii, in proportie de 90% de acolo apare consumul asa mare. Nu ma asteptam sa treaca de 7.5 consum, dar la 10.5 e dezamagire.
Nu are treaba acel grafic cu turatiile. 4000-5000 are doar cand e pe max, in kickdown. Condusa pe dinamic chiar a scos un consum ok, daca era condusa normal scotea un 8%
Nu o sa stea Toyota never lângă Audi ,iar legat de partea cu hibridul , este doar o găselniță de marketing si lobby pt cei verzi la cap cu privire la " poluarea " vietii, iar tu ca si utilizator ai doar ceva in plus care se strica si va trebui sa bagi bani , in rest hibrid sau electric mizerii
Mai are cineva probleme cu calitatea imaginii? Atunci cand porneste clipul, devine foarte luminos, se schimba contrastul. Pe alte clipuri nu-mi face asa. Am vazut ca la setari imi apare 720p HDR. Oare asta e cauza, ca e filmat HDR? P.S. Pe laptop se vede normal, doar pe telefon sunt probleme.
Un ibric elegant care are 300km/h pe bord, incaltat cu gume Turbo. De obicei asta imi spune ca geometria has left the chat. DAVANTI DX640 nu sunt asa de ieftine, cred ca se putea face un efort inspre un Michelin sau Dunlop
La anul vreau sa ii pun kit de frane de pe sq5/c7 bitdi si jante pe 20, nu avea sens sa investesc in niste anvelope de top, iar cele vechi erau sinucidere sa le mai tin 1 sezon
@@costinptr jantele sunt tipla, imi plac. Jantele sunt de 19"? Daca era masina mea as fi pus placute yellow stuff, discuri ATE (sau OEM) si schimbat amortizoarele. La cazanul meu am pus Koni Special Active si sunt perfecte pentru cornering. Masina ta e destul de grea 1770-1800kg ... daca am inteles bine ai 211 cai pe ICE, deci nu are sens sa supra-dimensionezi franele, de aceea am zis ca m-as axa pe handling.
Atâta timp cât exista electrice cu 5-600 km range, hibridul e un bullshit. Doar prostii isi ia hibrid, plug-in hibridul sa zicem ca e ceva mai ok. Mergi 100 km electric, apoi pe diesel /gazol. In modul hibrid bateria este mereu încărcata, iar in depășiri ai accelerație de avion.
Oamenii destepti i-si cumpara hybrid si-l folosesc preponderent in oras.In schimb prostii isi iau diesel si merg cu el prin oras.Masina plug-in hybrid cu 100 km autonomie electric??...ma faci sa rad.
Au făcut băiatul de la mașina potrivita test cu RAV4. Și a ieșit 9%. Și toți în comentarii că autostrada era în pantă, că avea plinul făcut deci mașina era grea, că nu este aerodinamica, că a făcut unu 4.5% la 180/h dus întors Germania, că una că alta. Sunt sigur că orice suv pe motorina de orice gabarit lua atât sau mai puțin indiferent de motorizare. Dar na, Toyota
Că toate ibridele. Când ceri totul pornesc la turații mari deodată. Nu am auzit să fi pocnit, inginerii au făcut sigur calculele lor și au dimensionat totul cum trebuie.
Buna dimineața nea Mihai ,nea Robert vreau sa va mulțumesc pentru faptul ca postați zilnic pentru mine personal ma ajuta mai ales in momentul de fata.După 4 ani și jumătate de relația a venit bineînțeles și despărțirea de prietena cu care am fost ,iar aceste video-uri zilnice ma ajuta sa uit mai repede,pentru ca îmi este drag sa ma uit la voi.Mult succes și multe vizualizări domn Mihai !
Îmi pare rău, asta e viata
Daca asta e remediul tau , e grav =))))
@@IonutM1992de ce e grav ?ca îmi ocup timpul urmărind ceva ce îmi place sa văd ?
Nu da explicati la nimeni.Urmareste mai departe ce-ti place.Mai bine te uiti la domnul mihai si la robert decat sa stai sa plangi mahmur ascultand manele
@@gigigigel451asta am spus și eu
Baietii, chestia aia din dreapta se numeste banda 1, incercati cu toata increderea sa o folositi ca nu se intampla nimic rau daca mai mergeti si pe ea
😂😂😂😂😂😂
Ce este dn sau autostrada 😂? Sa meargă pe banda 1 obligatoriu?
@@alexandruduroiu2535Cica asa ar fi si legal si de bun simt. Vezi ca legea o gasesti, restul daca nu il ai nu il mai cauta ca e degeaba.😂
Asa am si eu la a8 cu geamul care nu se da pana jos de tot dar daca insisti inca o data sau de doua ori sa apesi pe butonul de dat geamul in jos, atunci coboara de tot de fiecare data. (de fiecare data cand faci chestia asta).
La minutul 20:11 domnul Mihai spune o greseala pe care asi putea sa o corectez spunand ca noi romanii mergem cu motorina. Eu stau in partea de vest a tarii, in Oradea. Din cand in cand mai fac drumuri in ungaria si primul lucru pe care l-am observat este diferenta de mentalitate a oameniilor fata de romani legat de masini. Foarte multe masini hibride si spre uimirea mea sunt foarte multe Passaturi pe benzina acolo, lucru de care o sa profit cand urmeaza sa imi schimb masina eu dorind un passat pe benzina. Eu zic sa nu luam in considerare tot ce spune domnul Mihai pentru ca este foarte inclinat spre unele lucruri si nu il vad sa isi schimbe parerile, sa ne uitam la el pentru ca este foarte entertaining.
Eu am facut si fac Bolt, am un Golf 6 1.4 tsi de 160 de cai manuala care consuma in oras minim un 8.5 litri si de curand folosesc o masina hibrida, o Toyota Auris combi de 1.8 la care cel mai mare consum l-am avut de 4.9 litri in oras. Consumul a scazut la jumate, fiabilitatea s-a mentinut daca nu chiar a crescut i-ar majoritatea hibridelor mai sunt si automate, lucru care creste confortul in masina a soferului semnificativ. Pentru un stil de viata pe care domnul Mihai il traieste poate nu se merita sa ai hibrida dar trebuie sa ne luam masina dupa nevoile noastre. Daca nu faci kilometri multi sau ii faci doar in oras alegerea evidenta este o masina electrica, mai ales daca locuiti la casa, daca nu ai bugetul necesar pentru a cumpara o electrica pasul dinainte ar fi o hibrida. Da daca faci naveta sau din cauza locului de munca trebuie sa te deplasezi mai mult clar iti iei o motorina, alt caz nu prea pot sa imi explic cumparea uneia.
Fiecare mașină are specificul ei de a fi condusă. A6 mașină mare, cu climatizare buna, dar ați cam alergat. Mașina mea cu consum de 5,5 voi ați scoate 8-9, dacă vreți. Nu are relevanță consumul vs șofer.
Buna dimineata domnilor...Weekend cu frumos va doresc...Respectele mele....😎😎😎
Bună dimineața
O prezentare perfecta!
Ceva detalii tehnice despre masina,performante,dotari,sa o cumparam sau nu,va placut,nu va placut,concluzii,ca sa intelegem ceva din filmulet si sa devina util.
Are unde să îi pui cheia! În suportul de pahar de către șofer pe partea dinspre spre șofer între piciorușele alea două e făcut să stea cheia acolo. În partea opusă cade cheia afară sau în celălalt suport de pahar 😉
Electricele si hybridele in 2010-2015 erau slabe , ca vorbim de s400hybrid, audi a6 2.0hybrid sau 5ar-7ar activhybrid.
Dupa 2015 au inceput sa fie mai ok , cu 330e (f30 lci), w205 350e, etc.
Deja la nivel 2018+ hybridele sunt foarte ok ca fiabilitate/rezistenta cat si ca reducere de carburant. In oras -30% fata de echivalentul doar pe benzina.
Sa spunem si caii si 0-100 in calcul cand comparam . Un 545e 2020 face cam orice diesel la cai echivalenti, iar consumul la C-E300 “e” sau “de” nu-l bate nimeni cu 300cai.
Spor
un echilibru corect pentru oras si putin extra-urban
Confirm, am un 545e si am consum de 5-6 la drum lung cu autostradă
Eee! Mașină! Place mie! ❤
Taxe, și spațiu pe iBrida aiasta!
Era perioada in care făcuseră VWJetta 1,4 turbo hybrid in SUA
Ai ramas tot timpul in dynamic? In normal sau eco consuma mai putin
Azi trecui pentru prima data in viata pi langa Craiova... in drum spre Decebalus Rex.
Așa da❤!
Bine ai zis, politicul și ecologiștii și-au băgat prea mult botul in construcția de automobile și nu într-un sens bun pentru proprietarul și utilizatorul de automobile.
Argumentul cu poluarea vieții este fix pix......pt ca poluarea de care vb ei nu vine de la mașini decât intr-un procent foarte mic , insignifiant, poluarea vine din alte surse cum ar fi : gropi de gunoi imense lângă orașe, fabrici, avioane, vapoare , deseuri deversate in râuri, etc
Un Audi S5 2011 , poate vin pe la voi sa-i faceti o prezentare !
sunt pe olx vreo 2 buc..14500k..pe acolo..
Curat eate😮!
Cel mai ieftin ieși cu Toyota hibrid cu gpl. Te costă intre 16 si 20 lei pentru 100km.
Iar cu mașina electrica ieși la 12 lei. Daca ai si panouri iesi moca. Confort, performanta nu se compara.
@@VWFANBOY la stații 1 kwh e 2,5-2,7lei, la un consum de 15-17 kwh platesti 42lei pentru 100km. Plus 1 ora de stat pe linga mașină. Eh alimentez in 5 min și plătesc 16-20 lei pentru 100km . Panourile te costa spre 10.000 euro, deci plătești anticipat deplasarea cu mașina electrică. Eu merg 100.000km cu 18.000lei, 3.500 euro. Merg 200.000 cu un cost de 7.000 euro. Cind faci tu 200.000 km cu o mașină electrica, km după care ți-ai amortizat panourile? Si care electrica e mai confortabilă decit o hibridă?
@@lixandruconstantin650 10 000 euro panouri? Can cu 1500 euro ai 3.5 kw :))))) cu montaj și suporti :))))
@@catalinacatalina1474 cu tot cu automatizare si baterii de stocare?
Voi inca nu deschideți ochii cu privire la poluarea lu pește prăjit, care este doar o harneala pur politică si nimic mai mult , ca sa si vanda băieții deștepți cotoarbele electrice......electrocasnicele sa stea acasă in bucătărie, nu pe șosea!!!!
Ar fi interesant un vlog politic...
Eu conduc un a4 exact cu motorul asta , dar nu e hybrid si e quattro si cu cutie dublu ambreiaj . Pe a4 si cuplat la dublu ambreiaj umed si quattro , e fun to drive
Cum stai cu consumul ?
In afara orasului daca merg 140-160 pe autostrada 9-10 , in afara de autoatrada daca nu depasec excesiv si merg linistit in limitele legale 7-8 , iar un oras peste 12 , daca e f aglomerat 14 . Am observat ca a mai scazut putin consumul dupa ce am schimbat filtrul de benzina de la pompa din rezervor , audi zice ca e pe viata acel filtru , va recomand sa l schimbati daca masina are mai mult de 120-150k km . Fiind un tfsi trebuie sa vorbim si de consumul de ulei , de cand e masina la mine de aprox 50k de km acum avand 165k , am schimbat uleiul si filtrele la 5-7k , consumul de ulei intre schimburi nu depaseste 600-800 de grame si e alergata ocazional
Si Mort ești fan diesel, învechit la multe, toți au copiat modelul hibrid dar la tine nu prinde nimic ramii unde ești.
Electricele sunt moartea pasiunii
Cum mă nea Mihai de ce nu coboară tot geamul? Pentru ca sunt mașini premium. 😂😂😂
Problema la mașină aceasta este cutia de viteze care are motorul electric încorporat în momentul când începe să facă probleme nu se poate repara doar schimba iar prețul este cat o mașină second, aceași probla o are și Q5 Hybrid,spun din experiență nu de prin internet adunate
Salut, ce ai patit la cutie?
La fel e si la Reno 1.6 hybrid. Cutie de unica folosinta.
Salutare,am avut un Q5 Hybrid la care sa defectat cutia, a început să vibreze la semafor apoi în scurt timp nu a mai mers, am vândut mașina ca piese de schimb.
@@Saborunicoespecial multumesc si-mi pare rau sa aud asta, intr-adevar, la q5 e mai complicat, fiind si quattro, stiam despre aceste cutii cu motor electric ca sunt costisitoare, eu am luat una de rezerva din dezmembrari in caz ca apare ceva la motorul electric.
E smecher rau audi-ul asta stati linistiti ca pe net scrie consum urban/mixt/extraurban 6.2L hai ca da
👍👌
Ba da, s-a intamplat ceva si cu castigurile...., s-au mai diminuat!
Asta e diferența între Toyota și europene. Un Camry hibrid cu motor de 2,5l și 220 CP consumă 5-6 l/ 100km. Motorul de 2,5 de la Toyota e cel mai eficient benzinar construit vreodată, fara turbină, cu 170CP și randament de 41٪, diesel-ul avind 46-47%. Au făcut și VAG-ul hibrid ca să se afle în treabă. Ha, ha, ha!
Vezi clipul filmat cu Popa ,Camry vs Passat pe traseul nostru, 2 l mai puțin în favoarea TDI.
La Q7 E-tron 3.0 tdi hybrid 380 cai am consum 7%. Eu zic ce e foarte bine pnt un suv de 2.5 T
@@VadimC1199 așa și Lexus LS 600h cu motor pe benzină simplu aspirat, 8V de 5.000 cmc are 420 CP si consumă 8 la drum întins. Si ai perne de aer, tractiune integrală si lux cu masaje in scaun etc.
@@lixandruconstantin650discuții sterile, un lexus nx hybrid 4x4 300cp, face 100 în 8.9 s, iar un T-roc 1.5, 150 cp, 4x4 în 8.4s iar Lexus are 400 kg în plus😂 Unde este eficienta?!😂 Iar V8 de spui tu nici nu se mai face..🤣
@@lixandruconstantin650plictisești lumea prin comentarii, fiecare cumpără ce vrea,nu comanzi tu pe banii altuia așa că stai in banca ta !
Ce a pățit a7 ele domnului Preda ?
Audi A4 B8 Allroad 2.0 TDI 170cp caha
Salut cu respect! Se mai merita un passat b5.5 în 2024? Buget 3000 euro
Nu
Nu stiu daca numai eu am observat turometrul care ba sta la relanti ba se tureaza in 4-5 mii, in proportie de 90% de acolo apare consumul asa mare. Nu ma asteptam sa treaca de 7.5 consum, dar la 10.5 e dezamagire.
Nu are treaba acel grafic cu turatiile. 4000-5000 are doar cand e pe max, in kickdown. Condusa pe dinamic chiar a scos un consum ok, daca era condusa normal scotea un 8%
nu poti sa compari sistemul hybrid cu cel de la toyota. asta are o jucarie de start stop
Nu o sa stea Toyota never lângă Audi ,iar legat de partea cu hibridul , este doar o găselniță de marketing si lobby pt cei verzi la cap cu privire la " poluarea " vietii, iar tu ca si utilizator ai doar ceva in plus care se strica si va trebui sa bagi bani , in rest hibrid sau electric mizerii
Mai are cineva probleme cu calitatea imaginii?
Atunci cand porneste clipul, devine foarte luminos, se schimba contrastul. Pe alte clipuri nu-mi face asa. Am vazut ca la setari imi apare 720p HDR.
Oare asta e cauza, ca e filmat HDR?
P.S. Pe laptop se vede normal, doar pe telefon sunt probleme.
Traiasca Marin Preda sau Preda Buzescu
Viata mea fara Mihai ar fi ca Liga 1 fara Dinamo. Te iubesc, babaiatule ba.
Un ibric elegant care are 300km/h pe bord, incaltat cu gume Turbo. De obicei asta imi spune ca geometria has left the chat. DAVANTI DX640 nu sunt asa de ieftine, cred ca se putea face un efort inspre un Michelin sau Dunlop
La anul vreau sa ii pun kit de frane de pe sq5/c7 bitdi si jante pe 20, nu avea sens sa investesc in niste anvelope de top, iar cele vechi erau sinucidere sa le mai tin 1 sezon
@@costinptr jantele sunt tipla, imi plac. Jantele sunt de 19"? Daca era masina mea as fi pus placute yellow stuff, discuri ATE (sau OEM) si schimbat amortizoarele. La cazanul meu am pus Koni Special Active si sunt perfecte pentru cornering. Masina ta e destul de grea 1770-1800kg ... daca am inteles bine ai 211 cai pe ICE, deci nu are sens sa supra-dimensionezi franele, de aceea am zis ca m-as axa pe handling.
Când înlocuiește acumulatorii nu mai e nicio economie
Aproximativ 500€ , bateria are 30kg.
Lasă.te
Un audi a3 8p 1.9tdi dsg,ați fi interesați de un video?
Cum sa nu
Îți dai seama cum a pornit motorul ăsta la rece, vreau să fac motoarele astea
Te cred, motorina este
Numai Toyota stie sa faca hybride care consuma 4.5 L .Ceilalti.....ati vazut in videoul acesta..
Atâta timp cât exista electrice cu 5-600 km range, hibridul e un bullshit. Doar prostii isi ia hibrid, plug-in hibridul sa zicem ca e ceva mai ok. Mergi 100 km electric, apoi pe diesel /gazol. In modul hibrid bateria este mereu încărcata, iar in depășiri ai accelerație de avion.
Oamenii destepti i-si cumpara hybrid si-l folosesc preponderent in oras.In schimb prostii isi iau diesel si merg cu el prin oras.Masina plug-in hybrid cu 100 km autonomie electric??...ma faci sa rad.
@@sorincimpean1462, învață să scrii întâi 😂😂😂
Au făcut băiatul de la mașina potrivita test cu RAV4. Și a ieșit 9%. Și toți în comentarii că autostrada era în pantă, că avea plinul făcut deci mașina era grea, că nu este aerodinamica, că a făcut unu 4.5% la 180/h dus întors Germania, că una că alta. Sunt sigur că orice suv pe motorina de orice gabarit lua atât sau mai puțin indiferent de motorizare. Dar na, Toyota
@@sebastianmontresor1403Cel mai frumos Suv e Bmw X6 după 2019
Un Saab nu apare de nicaieri.. 🤔
Pai de unde sa apară dacă firma sa închis de vreo 10 ani😂😂😂😂
EXACT, făcute de neterminați 😢😢😢!
Are GPF
Îți dai seama cum a pornit motorul ăsta la rece, să fac praf se fac motoarele astea
Că toate ibridele. Când ceri totul pornesc la turații mari deodată. Nu am auzit să fi pocnit, inginerii au făcut sigur calculele lor și au dimensionat totul cum trebuie.