Golf-ul 8 in comparatie cu concurenta este acolo. Inca e masina si poate mai masina decat altele si in mare parte inca pastreaza esenta unui Golf. Problema apare atunci cand compari Golf 8 cu generatiile mai vechi de Golf, mai ales 7. Pentru ca deja la 7.5 cei de la VW au inceput cu taiatul diverselor maruntisuri. Si la o asemenea comparatie, vei putea observa ca din multele maruntisuri taiate pe Golf 8, s-a incercat si s-a si reusit o anumita taiere de costuri. La ce ma refer ? Pai hai sa enumeram cateva: - lipsa capac de plastic la acel inel de metal in care se incuie broasca de la hayon (asa ceva a existat inca de la Golf 4 incoace) - lipsa carlig haine pe stalpii B - lipsa catadioptrii pe fetele de usi - lipsa torpedou mic in partea stanga la sofer - lipsa rulou peste suportul de pahare din consola fata - lipsa capitonaj torpedou - lipsa capac de plastic ce acopera suruburile oglinzilor exterioare (la Golf 7 era, deja la 7.5 il scosesera) - aeratoarele alea cretine din bord, cu inchidere prin culisare (gen masini asiatice). Deci adio acea rotita separata. Automat fluxul de aer daca vrei sa il controlezi, pai schimbi si directionarea de suflare. - aeratoarele spate zici ca is facute din plastic de tomberon. Zero elemente cromate pe ele sau ma rog, ceva culoare pe acolo, macar pe acele slidere de directionare a aerului. - manerele exterioare oribile, cu vedere la butucul yalei pe usa de la sofer. Adica pe Golf 5 acest lucru inca era asa, dar toate manerele veneau din 2 bucati. Partea mobila, manerul si acel capat, capac, ce era fix. Acuma la Golf 8 cand tragi de maner, zici ca pleaca cu totul. - lipsa telescopului la capota deja e subiect de gluma. In conditiile in care prinderea (bila aia) a ramas prezenta pe caroserie (ca doar tot platforma MQB este si la Golf 8), ei s-au lamentat la a pune un bat. In conditiile in care Octavia de exemplu vine cu telescop. - tapiseria de pe stalpii interiori, plastic din fata pana in spate. In conditiile in care la Golf 5 stalpii A,B,C erau acoperiti de textil, pe urma la Golf 6 doar stalpii A si B, iar la 7 doar A a mai ramas cu textil. - la Golf 8 Variant au modificat podeaua portbagajului. Adica schimbi inaltimea politei mai usor, ca doar o culisezi si o bagi mai jos, dar nu mai ai podeaua cu acei doi "robineti" de inchidere, cu care faceai acel spatiu de depozitare separat. Plus ca lipseste acea rama de plastic demontabila, care la 7 si chiar si 5 si 6 se elimina si coborai pe urma podeaua. Era parca o compartimentare mai gandita. - tot la 8 Variant, la manerul ruloului de portbagaj, lipsa capac de acoperire, doar manerul gol. Si asta deja la 7.5 fusese eliminat. Deci multe detalii si poate ar mai fi si altele, care adunate la sute de mii de masini sau poate cateva milioane, cate Golf-uri 8 + 8.5 se vor vinde pana la finalul generatiei, vor conta suficient pe hartie si in contul lui VW.
Am avut șansa să conduc fiecare generație de golf pe parcursul anilor, am deținut 3 modele 4,5 și 7,chiar când a apărut 8, un coleg de muncă a inchiriat una și am avut ocazia să merg cu ea, parerea mea e că cel mai prost la materiale e golf 8, dar pare și cea mai dinamică, ergonomia este foarte bună dar la tablă pare mai fragilă, la fel și la imbinări, incă mi e dor de golful 4 arl pe care l-am avut, golful 7 ramane totuși un echilibru intre calitate,interior și dinamică.
Pai tocmai asta este filozofia/politicii uniunii europene in ultima perioada Sa se fabrice masini care au o durata de viata maxim 15 ani..sa fie casate ca inainte sa ajunga cazane,tigai etc deci is fabricate cu materiale reciclabile de proasta calitate..masinile noi din ziua de azi nu o sa mai fie asa cum erau fabricate acum 20 de ani. Prin 20250 is curios cate golf 8 -uri mai vedem pe strazi ..ca acum mai vedem destul golf 4 de 27 ani
Foarte misto masina, foarte fiabil motorul 2.0 de la VW. O masina practica si fiabila, mai ales daca e combi, 2.0 150cp. Dar as alege intotdeauna DSG-ul si as avea grija sa-l intretin cum trebuie. Este o masina cu care iti faci treaba, relativ ieftina la intretinere. Detin un Golf 7 alltrack si intentionez sa trec la Golf 8, poate GTD. Chiar ar fi fain daca gasiti un GTD ptr o prezentare... :)
Cea mai plictisitoare masina posibila😂 ce dracu ma frate ,cate alte masini iti ofera atatea la aceeasi bani,voi va uitati la porcaria asta de masina 😂 nu aveti deloc imaginatie ,cultura auto ,romanul stie doar VW ,nu zic ,am avut si eu golf dar frate sunt atatea alte marci auto care iti ofera dinamica mai buna ,interior mai frumos ,fiabilitate ,calitate si voi ,va uitati doar la Golf😂
@@MG-ce3dx Da, știu. BMW! Cu banii de distribuție si impozit + asigurare la BMW îmi fac distribuția la VW și restul îmi fac două vacanțe frumoase în Grecia. Că presupun că îți iei cel puțin un motor 3.0 atunci când spui "distracție". Eu am trecut de vârsta aia de pușlama la pubertate care își cumpără mașină cu care să facă liniuțe cu muzica dată la maxim, care își lipeste 3 stickere si isi pune două praguri aftermarket si evacuare goală. Mașina este un obiect cu care îți faci treaba și atât. Cu cat mai fiabila si mai ieftin de intretinut, cu atat mai bine. România este o țară în care 150cp sunt suficienți. Nu ai unde și nu ai ce face cu mai mult de atât, nu ai drumuri ptr mașini cu motoare puternice și nu ai legislatie rutiera ca în Germania ca să poți folosi Mașina aia puternică la adevărata ei valoare. Că voi va luați mașini ca să vă dați mari și tari prin cartier, dar plângeți când vine devizul de service, asta e altă poveste :)) Romanii își cumpără BMW doar ca sa se laude și majoritatea nu au bani sa-l întrețină. Piața e plină de epave neitreținute cu 150.000lm din 2012. Cum naiba te distrezi tu cu un BMW din 2012 cu 150.000km? Îl ții parcat ca nu ai bani de combustibil? Ca eu la Golf 7 din 2020 luat aproape de nou am în 4 ani 275.000km. Iar cu un Golf GTD și GTI te poți distra chiar foarte bine și sunt GTI-uri Stock, fără softuri sk modificări care se pișă pe toate bmw-urile 2.0 sk chiar și pe unele 3.0. Ca BMW-ul are altă ținută de drum și alta calitate a materialelor, alt confort, asta este adevărat, dar aici vorbim despre clasa premium. Nu poți compara BMW cu VW, dar prefer sa dau 20.000euro pe un Golf 7 2020 cu 50.000km reali decât sa dau 20.000 pe un F10 2015 cu 150.000km pe o roată, care va cere investitii de cateva mii de euro bune: dpf, clapete, admisie, turbine, distribuție, anvelope etc. Prr ce se-mi complic viata? Doar ca să par smecher prin cartier? Ca prin București tot bara la bara merg alături de Loganurile din 2005, nu am prioritate și aripi ca să zbor peste săraci. :)))
Nu trebuie neapatat sa pui frana de parcare daca folosesti auto hold ,cand deschizi usa se pune automat in frana de parcare sau dupa un timp mai lung asteptand pe loc se pune singura in frana de parcare
Bine zici, la toate mașinile trage de scaune dacă au joc sau nu, închide-descchide ușile de 10 ori dar cu acest golf a fost mai finuț decât un medic ginecolog
@user-uf3tq9cl6r la acest Golf nu aveam dubii ca are genul ala de probleme , va doare asa e când ca arat va ați dat o caruta de bani pe o căruță făcută de un producător auto ?
Cei care spun ca golful 8 e inferior golfului 7 au dreptate. In primul rand nu trebe sa fii ceva profesionist in ale masinilor sa iti dai seama ca interiorul e de o calitate mai inferioara si la mocheta si la plastice, timoneria golfului 7 e sfanta la Octavia 4 care e aceeasi masina cu golful 8 nici nu se aseamana cu vechea timonerie de pe golf 7, clima e haotica trebe sa te obisnuiesti cu ea. Iar celebrul motor 2.0tdi a inceput sa aibe boala tsi-urilor si acest lucru este bine cunoscut nu se intampla doar la unele masini. Trebuie sa recunoastem faptul ca ultimul golf e 7-le si ultimul passat e b8-ul fara facelift.
eu in loc de golf am ales kia ceed si sunt multumit. Un prieten are golf 8 si nu pot sa zic ca simt o mare diferenta pe curbe sau dinamica. Dar ma incanta cei 7 ani de garantie la kia dar si suspensia independenta le spate.
E de urmărit cum se prezintă motoarele astea cu uleiul ăsta de uns mașina de cusut..0w 20 , știu un amic de bagă într-o Astra break din 2018 ulei din ăsta, și îi papă întruna cam 1 litru până la mia de kilometri. Plus că-i "pișă" prin multe locuri acest "ulei" 😅 zău că n-aș avea bază în el,e pur și simplu apă..😐
Eu tot Peugeot -ul 308 verde l-aș alege,pe care l-ați prezentat împreună cu Luci. Nu dați cu piatra,pentru mine e incomparabil mai frumoasă. În afară de volan, bineînțeles.
@@ionutghergu7253 da.nu consuma ulei ,se încinge destul de bine plus că a fost ieftin.am dar 2000 avans plus 250 de euro rata pe lună 😁.după 4 ani o duc înapoi
A fost achiziționată în 1990 de către Michelin N-are nicio legătură cu Bridgestone. Ce treabă au americanii de la bf goodrich cu japonezii de la Bridgestone?
Oare care ar fi diferența de consum, pe același traseu în aceleași condiții condusă subturată constant, 1500-1700 rpm și condusă la turații normale peste 2500rpm tot traseul nu doar in demaraje sau urcare?!
E o mașină f ok, dar are o mare problemă: Peugeot 308 care o bate din (aproape) toate punctele de vedere. Chiar si Mihai a fost muuuult mai impresionant de Peugeot (deși nu cred că o să mai recunoască).
Ma bucur ca ti-a placut. Sper sa nu te mai legi de chestii de genul pedalier si toate celelalte pt ca din cauza la toti care au criticat treburile astea nu mai au modelele vw comenzi de clima cu butoane. Nu inteleg cu ce deranjau cele de dinainte. In rest nu pot sa zic decat ca imi place golful asta, am vazut unul intr-un mall si e ce trebuie. Timoneria cutiei e ce trebuie in ciuda unora care au zis ca nu mai e ce trebuie.
O cataracta de masina. Golf 5 R32 e mult peste golf 8 O tableta cu cativa pixeli nu fac o masina mai buna. Sunetul si performanta R32-ului nu se mai fac. Pacat.
@@deathbringer83 la ce masini am eu personal....mi se pare o masina slaba ( golf8) ,am avut la vanzare 2 golfuri 8,1mazda 3 si un peugeot 308 din 2022.....golful mi s a parut cel mai slab....
S -a dus a apus era masinilor nemtesti si nu numai ! Dupa golf 6 care a atins maximul nimic nu a mai fost special si durabil . Calitatea materialelor lasa de dorit la cele noi. Golf 4 avea calitatea interioară peste golf 8
Aia care zic ca golf 8 nu e bun sunt doar hateri, intr o era a consumerismului si economiei toate marcile au avut de suferit mai mult sau mai putin, bine in cazul japonezelor / coreenelor si al grupului stellantis mai mult 😂😂😂
@loredanilinca5383 eu nu ma consider un pasionat ci doar un roman care știe cum e cu banii. Cat valorează mașinile mele sau dacă îmi permit o mașină nouă e doar problema mea. Indivizi ca tine sunt limitați în gândire și invidioși pe cei care fac alegeri utile în lunea auto din România. Iar la acest comentariu nu vei putea răspunde și de asemenea nu vei mai putea comenta vreodată.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Nu cred ,vad ca tot se inmultesc statiile astea de incarcare ,se lucreaza la baterii cu autonomie mare nu este de bine ptr. termice ce va fi nasol cand le vom cumpara la sh cu bateria la 30% viata .
Exact de asta Volskwagen a prezentat Tiguan și Passat cu diesel. Că nu se mai cumpăra frate. Trezește te că doar in Norvegia se mai cumpăra powerbankurile
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Golf-ul 8 in comparatie cu concurenta este acolo. Inca e masina si poate mai masina decat altele si in mare parte inca pastreaza esenta unui Golf. Problema apare atunci cand compari Golf 8 cu generatiile mai vechi de Golf, mai ales 7. Pentru ca deja la 7.5 cei de la VW au inceput cu taiatul diverselor maruntisuri. Si la o asemenea comparatie, vei putea observa ca din multele maruntisuri taiate pe Golf 8, s-a incercat si s-a si reusit o anumita taiere de costuri.
La ce ma refer ? Pai hai sa enumeram cateva:
- lipsa capac de plastic la acel inel de metal in care se incuie broasca de la hayon (asa ceva a existat inca de la Golf 4 incoace)
- lipsa carlig haine pe stalpii B
- lipsa catadioptrii pe fetele de usi
- lipsa torpedou mic in partea stanga la sofer
- lipsa rulou peste suportul de pahare din consola fata
- lipsa capitonaj torpedou
- lipsa capac de plastic ce acopera suruburile oglinzilor exterioare (la Golf 7 era, deja la 7.5 il scosesera)
- aeratoarele alea cretine din bord, cu inchidere prin culisare (gen masini asiatice). Deci adio acea rotita separata. Automat fluxul de aer daca vrei sa il controlezi, pai schimbi si directionarea de suflare.
- aeratoarele spate zici ca is facute din plastic de tomberon. Zero elemente cromate pe ele sau ma rog, ceva culoare pe acolo, macar pe acele slidere de directionare a aerului.
- manerele exterioare oribile, cu vedere la butucul yalei pe usa de la sofer. Adica pe Golf 5 acest lucru inca era asa, dar toate manerele veneau din 2 bucati. Partea mobila, manerul si acel capat, capac, ce era fix. Acuma la Golf 8 cand tragi de maner, zici ca pleaca cu totul.
- lipsa telescopului la capota deja e subiect de gluma. In conditiile in care prinderea (bila aia) a ramas prezenta pe caroserie (ca doar tot platforma MQB este si la Golf 8), ei s-au lamentat la a pune un bat. In conditiile in care Octavia de exemplu vine cu telescop.
- tapiseria de pe stalpii interiori, plastic din fata pana in spate. In conditiile in care la Golf 5 stalpii A,B,C erau acoperiti de textil, pe urma la Golf 6 doar stalpii A si B, iar la 7 doar A a mai ramas cu textil.
- la Golf 8 Variant au modificat podeaua portbagajului. Adica schimbi inaltimea politei mai usor, ca doar o culisezi si o bagi mai jos, dar nu mai ai podeaua cu acei doi "robineti" de inchidere, cu care faceai acel spatiu de depozitare separat. Plus ca lipseste acea rama de plastic demontabila, care la 7 si chiar si 5 si 6 se elimina si coborai pe urma podeaua. Era parca o compartimentare mai gandita.
- tot la 8 Variant, la manerul ruloului de portbagaj, lipsa capac de acoperire, doar manerul gol. Si asta deja la 7.5 fusese eliminat.
Deci multe detalii si poate ar mai fi si altele, care adunate la sute de mii de masini sau poate cateva milioane, cate Golf-uri 8 + 8.5 se vor vinde pana la finalul generatiei, vor conta suficient pe hartie si in contul lui VW.
Noroc ca nu este Honda ca altfel o distrugea Mihai.
Abia așteptam sa postați acest video domn Mihai ❤in sfârșit golf 8
198 ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescuexact încă 2 nea Mihai
199
Un clip bun de Duminică ! Golf mașina românului să-și care familia , logan mașina neamtului să-și care câinele
@hhrecordzz2838 când au fost vremurile alea ? Poate înainte de 89 Dacia avea peste 50% din piață
@@hhrecordzz2838 DACIA E O MIZERIE, CARE IN CAZ DE ACCIDENT, SE STRANGE PESTE TINE. DACIA SE STERGE LA FUND CU EURONCAAP
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 @@AutoRamiVlogMusic
@@Vili-xxvcu câtă superioritate vorbești!!!
Masina romanului după ce o terfeleste neamțul min 10 ani și 200000 de km
Am avut șansa să conduc fiecare generație de golf pe parcursul anilor, am deținut 3 modele 4,5 și 7,chiar când a apărut 8, un coleg de muncă a inchiriat una și am avut ocazia să merg cu ea, parerea mea e că cel mai prost la materiale e golf 8, dar pare și cea mai dinamică, ergonomia este foarte bună dar la tablă pare mai fragilă, la fel și la imbinări, incă mi e dor de golful 4 arl pe care l-am avut, golful 7 ramane totuși un echilibru intre calitate,interior și dinamică.
Pai tocmai asta este filozofia/politicii uniunii europene in ultima perioada Sa se fabrice masini care au o durata de viata maxim 15 ani..sa fie casate ca inainte sa ajunga cazane,tigai etc deci is fabricate cu materiale reciclabile de proasta calitate..masinile noi din ziua de azi nu o sa mai fie asa cum erau fabricate acum 20 de ani. Prin 20250 is curios cate golf 8 -uri mai vedem pe strazi ..ca acum mai vedem destul golf 4 de 27 ani
Foarte misto masina, foarte fiabil motorul 2.0 de la VW.
O masina practica si fiabila, mai ales daca e combi, 2.0 150cp.
Dar as alege intotdeauna DSG-ul si as avea grija sa-l intretin cum trebuie.
Este o masina cu care iti faci treaba, relativ ieftina la intretinere.
Detin un Golf 7 alltrack si intentionez sa trec la Golf 8, poate GTD. Chiar ar fi fain daca gasiti un GTD ptr o prezentare... :)
Cea mai plictisitoare masina posibila😂 ce dracu ma frate ,cate alte masini iti ofera atatea la aceeasi bani,voi va uitati la porcaria asta de masina 😂 nu aveti deloc imaginatie ,cultura auto ,romanul stie doar VW ,nu zic ,am avut si eu golf dar frate sunt atatea alte marci auto care iti ofera dinamica mai buna ,interior mai frumos ,fiabilitate ,calitate si voi ,va uitati doar la Golf😂
@@MG-ce3dx Da, știu. BMW!
Cu banii de distribuție si impozit + asigurare la BMW îmi fac distribuția la VW și restul îmi fac două vacanțe frumoase în Grecia. Că presupun că îți iei cel puțin un motor 3.0 atunci când spui "distracție".
Eu am trecut de vârsta aia de pușlama la pubertate care își cumpără mașină cu care să facă liniuțe cu muzica dată la maxim, care își lipeste 3 stickere si isi pune două praguri aftermarket si evacuare goală.
Mașina este un obiect cu care îți faci treaba și atât. Cu cat mai fiabila si mai ieftin de intretinut, cu atat mai bine. România este o țară în care 150cp sunt suficienți. Nu ai unde și nu ai ce face cu mai mult de atât, nu ai drumuri ptr mașini cu motoare puternice și nu ai legislatie rutiera ca în Germania ca să poți folosi Mașina aia puternică la adevărata ei valoare.
Că voi va luați mașini ca să vă dați mari și tari prin cartier, dar plângeți când vine devizul de service, asta e altă poveste :))
Romanii își cumpără BMW doar ca sa se laude și majoritatea nu au bani sa-l întrețină. Piața e plină de epave neitreținute cu 150.000lm din 2012.
Cum naiba te distrezi tu cu un BMW din 2012 cu 150.000km? Îl ții parcat ca nu ai bani de combustibil? Ca eu la Golf 7 din 2020 luat aproape de nou am în 4 ani 275.000km.
Iar cu un Golf GTD și GTI te poți distra chiar foarte bine și sunt GTI-uri Stock, fără softuri sk modificări care se pișă pe toate bmw-urile 2.0 sk chiar și pe unele 3.0.
Ca BMW-ul are altă ținută de drum și alta calitate a materialelor, alt confort, asta este adevărat, dar aici vorbim despre clasa premium. Nu poți compara BMW cu VW, dar prefer sa dau 20.000euro pe un Golf 7 2020 cu 50.000km reali decât sa dau 20.000 pe un F10 2015 cu 150.000km pe o roată, care va cere investitii de cateva mii de euro bune: dpf, clapete, admisie, turbine, distribuție, anvelope etc.
Prr ce se-mi complic viata? Doar ca să par smecher prin cartier? Ca prin București tot bara la bara merg alături de Loganurile din 2005, nu am prioritate și aripi ca să zbor peste săraci. :)))
Ramai pe 7 sau 7.5 alltrack, e cea mai buna combinatie pentru drumurile noastre. 184 cp pe 1700kg e foarte decent mai ales cu DSG7 (DQ381)
@@AutoRamiVlogMusic daca n are minium 6 pistoane aia nu se cheama pasiune
@@deathbringer83si sa nu uitam ca din 150 poti face oricand 190, fara mari neajunsuri
Nu trebuie neapatat sa pui frana de parcare daca folosesti auto hold ,cand deschizi usa se pune automat in frana de parcare sau dupa un timp mai lung asteptand pe loc se pune singura in frana de parcare
Imi place ca la celelalte marci te apuci sa tragi de usi, scaune si bord dar cand vine vorba de vw doar o freci putin 😂
Poți sa tragi de ce vrei la vw
Bine zici, la toate mașinile trage de scaune dacă au joc sau nu, închide-descchide ușile de 10 ori dar cu acest golf a fost mai finuț decât un medic ginecolog
@user-uf3tq9cl6r la acest Golf nu aveam dubii ca are genul ala de probleme , va doare asa e când ca arat va ați dat o caruta de bani pe o căruță făcută de un producător auto ?
👍
Salutare, visez la un golf 8 dar pe benzină cu 1.5 TSI. Merg 90% în oraș. Drumuri bune!
Buna dimineata domnilor....Zi frumoasa si un weekend linistit va doresc...Draguta masina zic ...si cam atat...Respect domnilor...😎😎😎😎👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊
Nu mai are amortizor la capotă . Are un simplu fer beton lustruit aruncat in sub capotă
Cei care spun ca golful 8 e inferior golfului 7 au dreptate. In primul rand nu trebe sa fii ceva profesionist in ale masinilor sa iti dai seama ca interiorul e de o calitate mai inferioara si la mocheta si la plastice, timoneria golfului 7 e sfanta la Octavia 4 care e aceeasi masina cu golful 8 nici nu se aseamana cu vechea timonerie de pe golf 7, clima e haotica trebe sa te obisnuiesti cu ea. Iar celebrul motor 2.0tdi a inceput sa aibe boala tsi-urilor si acest lucru este bine cunoscut nu se intampla doar la unele masini. Trebuie sa recunoastem faptul ca ultimul golf e 7-le si ultimul passat e b8-ul fara facelift.
ce probleme au noile tdi-uri?
Haideți cu un Superb 2.5tdi manuala
eu in loc de golf am ales kia ceed si sunt multumit. Un prieten are golf 8 si nu pot sa zic ca simt o mare diferenta pe curbe sau dinamica. Dar ma incanta cei 7 ani de garantie la kia dar si suspensia independenta le spate.
@@AutoRamiVlogMusic nici chiar. decat f obosit
Na că numai ce am comandat un passat din 2022 2l tdi 38000km din reprezentantă din Germania binenteles.
Pe cand un audi a3 8Y 2021 ? Berline daca se poate....
E de urmărit cum se prezintă motoarele astea cu uleiul ăsta de uns mașina de cusut..0w 20 , știu un amic de bagă într-o Astra break din 2018 ulei din ăsta, și îi papă întruna cam 1 litru până la mia de kilometri. Plus că-i "pișă" prin multe locuri acest "ulei" 😅 zău că n-aș avea bază în el,e pur și simplu apă..😐
Sunt curios ce parere are despre noup astra.. unde toti zic ca este peste golf
avea uleiul 0-20 masina asta? ar fi interesant un test cu 0-20 vs. 5-30 sa vedem la consum
Golf 8 sau Passat B8 ? Amandoua in aproximativ aceasi ani cu aceiasi km , evident 2.0TDI 150 cu DSG
Eu tot Peugeot -ul 308 verde l-aș alege,pe care l-ați prezentat împreună cu Luci.
Nu dați cu piatra,pentru mine e incomparabil mai frumoasă.
În afară de volan, bineînțeles.
308 si Golf sunt din alte lumi. Cand te uiti cum arata 308 iti vine greu a crede ca Golf-ul este contemporan cu Peugeot.
Și eu am golf 8 2023 dar 1.5 tsi .diesel cu adblue n-as fi luat
Salut,ești mulțumite de el,câteva detalii despre el!
@@ionutghergu7253 da.nu consuma ulei ,se încinge destul de bine plus că a fost ieftin.am dar 2000 avans plus 250 de euro rata pe lună 😁.după 4 ani o duc înapoi
Ar trebuie sa poti trece de la 0w20 la 0w30 fara sa dauneze motorului . 0w20 Îl mananca la cald cel mai probabil
oare la asta se mai face testul cu sarit pe portiera cand e deschisa?
Bridgestone care de fapt sunt BF Goodrich.
A fost achiziționată în 1990 de către Michelin
N-are nicio legătură cu Bridgestone.
Ce treabă au americanii de la bf goodrich cu japonezii de la Bridgestone?
Din punctul meu de vedere, Golful adevărat s-a oprit la generația a șasea (inclusiv).
Golful 6 avea multilink pe spate
De la 7 au tăiat costurile masiv
@@tonysteaua la Golf 7 ai multilink doar la versiunile de peste 120 de cai daca nu ma insel...
golful 3,o masina adevarata
Mișto mașina
Chiar misto
Modelul acela de floare la anvelope imi place si mie ca si aspect, seamana cu Michelin AllSeason.
Oare care ar fi diferența de consum, pe același traseu în aceleași condiții condusă subturată constant, 1500-1700 rpm și condusă la turații normale peste 2500rpm tot traseul nu doar in demaraje sau urcare?!
1 litru. Ar fi ieșit 4,2 garantat. Poate daca pleci ușor de pe loc ieșea și sub 4.
Ideea este că la mersul in plan drept, excluzând demaraj și depășiri s-a mers cu turații sub 2000rpm. Deci ar fii ieșit un consum de 6.2%
@demirali1247 un astfel de motor diesel în regim de exploatare normal scoate consum sub 5 %
Ne este dor de domnul Lupu! ce mai face? vrem să îl mai vedem!
Referitor la clip, golf 8 nu îmi place! 😬
Asa filmeaza Robert de zici ca o fost scafandru in filmul Titanic.
E o mașină f ok, dar are o mare problemă: Peugeot 308 care o bate din (aproape) toate punctele de vedere. Chiar si Mihai a fost muuuult mai impresionant de Peugeot (deși nu cred că o să mai recunoască).
Nu o bate la spațiul interior,.scaune ,poziția la volan și ergonomie. Adică la tot ce e în jurul șoferului.
@hhrecordzz2838 da clar mi-a plăcut, dar nu e peste Golf
Bf goodrich nu Brigestone mai Mihai 😊
Ca lumea 🎉, îmi place 😮😅!
Cat ar fi la bani aceasta masina ? Am auzit discutii de 40000€ la modelele dotate😮😮😮
Ma bucur ca ti-a placut. Sper sa nu te mai legi de chestii de genul pedalier si toate celelalte pt ca din cauza la toti care au criticat treburile astea nu mai au modelele vw comenzi de clima cu butoane. Nu inteleg cu ce deranjau cele de dinainte. In rest nu pot sa zic decat ca imi place golful asta, am vazut unul intr-un mall si e ce trebuie. Timoneria cutiei e ce trebuie in ciuda unora care au zis ca nu mai e ce trebuie.
O cataracta de masina.
Golf 5 R32 e mult peste golf 8
O tableta cu cativa pixeli nu fac o masina mai buna.
Sunetul si performanta R32-ului nu se mai fac. Pacat.
Poate ca a scăzut la calitatea interioarelor, dar și Mercedes are problema asta, dar ca tren de rulare și confort...nu o bate nimeni în clasa ei...
Nu am nici o treaba ,dar este sub multe compacte acest golf 8......am avut 2 la vanzare( se vand greu si sunt foarte scumpe pt ce ofera)
Care compacte ar fi peste ea ?
308,mazda 3,etc.....
@adrianstefan3714 interior mic, service scump, rugina , ergonomie 0, șamd..
@@adrianstefan3714 🤣🤣🤣🤣🤣 serios?
@@deathbringer83 la ce masini am eu personal....mi se pare o masina slaba ( golf8) ,am avut la vanzare 2 golfuri 8,1mazda 3 si un peugeot 308 din 2022.....golful mi s a parut cel mai slab....
Depinde echiparea, Rline este alceva mult mai misto
De ce mașinile noi nu mai sunt mașini ci mai mult gadgeturi ? 😂
S -a dus a apus era masinilor nemtesti si nu numai ! Dupa golf 6 care a atins maximul nimic nu a mai fost special si durabil .
Calitatea materialelor lasa de dorit la cele noi. Golf 4 avea calitatea interioară peste golf 8
Sa fie cu iertare dar loganul meu 2016 are amortizor la capota 😂😂😂😂😂
Ultimul Golf adevarat e Touareg 1
Vand golf 4 1.9tdi .
Tdi ramane tdi
Cu părere de rău, Golful a început să fie o mizerie încă de la Golf 5. 😢 (pana si CEO-ul a recunoscut)
Ia întreabă l pe proprietar dacă îi mai tre siglele😂
Top❤
Aia care zic ca golf 8 nu e bun sunt doar hateri, intr o era a consumerismului si economiei toate marcile au avut de suferit mai mult sau mai putin, bine in cazul japonezelor / coreenelor si al grupului stellantis mai mult 😂😂😂
❤👍😋
👍👌
Îmi place maxim. Dar, e cam zgomot în ea
Este trist un lucru faptul ca nu esti obiectiv domnule cand vine vorba de WC
E doar părerea ta
@loredanilinca5383 sunt asa cum vreau eu sa fiu....nu te obliga nimeni sa te uiți sau sa comentezi
@loredanilinca5383 eu nu ma consider un pasionat ci doar un roman care știe cum e cu banii. Cat valorează mașinile mele sau dacă îmi permit o mașină nouă e doar problema mea. Indivizi ca tine sunt limitați în gândire și invidioși pe cei care fac alegeri utile în lunea auto din România.
Iar la acest comentariu nu vei putea răspunde și de asemenea nu vei mai putea comenta vreodată.
Electrica este viitoru Mestere ,2.0 tdi prea complicat cu normele astea euro usor usor va apune .
Sau poate facem ceva cu normele de poluare
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Nu cred ,vad ca tot se inmultesc statiile astea de incarcare ,se lucreaza la baterii cu autonomie mare nu este de bine ptr. termice ce va fi nasol cand le vom cumpara la sh cu bateria la 30% viata .
@lunnan2579 prin România nu prea se înmulțesc
Exact de asta Volskwagen a prezentat Tiguan și Passat cu diesel. Că nu se mai cumpăra frate. Trezește te că doar in Norvegia se mai cumpăra powerbankurile
Aștea😂😂😂
🤙
Nici la generatia asta nu au rezolvat problema cu uleiul care iese pe la capac
Golf 7.5 ramane ultimul golf adevarat.
Nea Robeeert...nu te mai juca cu camera si bordul, ai stricat 15 min din video, filmezi pe sub bord si nu se vede drum, nimic
Eu cred ultimul golf adevarat este pană la 6 eu zic sj cred 6 este ultimul golf adevarat
Am condus un golf 6 și mam simțit în el ca într-o căruță 😂😂😂
@@ionutghergu7253 nu te cred
@@TraficRomania eu am 8,și îți spun că da!
@@ionutghergu7253 nu cred
Iar rade lumea 👍🤣 stand up cu pasiune auto 🤣 das auto das umor 👍🤣🤣🤣🤣🤣
👍🤣
Tot 7.5 e mai frumos,mai ales gti!
Cele mai bune anvelope de iarna BF GODRICH. ați greșit numele la anvope domn Mihai