Nessa operação eu colocaria a maquina de lateral a peça entre as patolas a peça só tem 6 mts vc reduzia no mínimo 3 mts de raio pense nisso. Nesse tempo de crise os clientes que menor preço quanto menor a maquina menor o custo.
Boas Cristovão, a observação do colega Walker Antonio até não está muito longe da verdade, porque a retirada da máquina não pode ser feita com o contrapeso montado e na traseira da mesma. Obrigado pelos videos muito educativos.
Tudo bem Paulo, mas quando eu falo retirada da máquina não quero dizer andar com ela, e sim no fim do dia na hora de recolher a máquina ou por qualquer motivo o operador tenha que fazer uma giro 360 o contrapeso pode bater em um obstáculo, então por esse motivo eu considero sempre o raio de giro do contrapeso. Mas claro existe situações situações onde até podemos sacrificar isso, mas como estava fazendo planejamento, não tinha máquina aluga, eu tinha liberdade eu optei para fazer o correto. Agora claro se não tivesse opções eu poderia sacrificar esta folga com medidas extras de contenção, sinalização e segurança. Valeu pelo comentário e lembrando esse vídeo era para ilustrar o raciocínio, por isso tentei mostrar como deve ser feito o raciocínio, mas claro que podemos encontrar soluções bem mais simples.
Boa noite Cristóvão. Só uma pequena observação; está medida que você está falando do raio de giro está errada, uma vez que o conta peso estará no lado oposto da carga na hora do içamento. teria que ver as distância do centro de giro até a traseira da maquina. Que daria aproximadamente meio metro de diferença. Abraço.
Olá meu nobre, tudo bem? Então mas eu tenho que retirar a máquina, isto que você infelizmente é feito por muita gente e por isto temos tantos acidentes relacionados a contrapeso, veja que além de considerar o raio de giro eu ainda aplico 1 metro de folga de segurança. E a minha intenção é mostrar o que é certo a se fazer, claro que existe muitas formas de fazer mas eu prefiro a mais segura. Lembrando que no caso eu tinha as máquinas a disposição.
Cristóvão, não teria que ser considerado a distância horizontal do centro de giro da máquina (lança+cabine operador) até o centro de giro da lança ?? pra achar o raio de trabalho mínimo ?
+Caio Del Pintor o raio de trabalho mínimo é do centro de giro da máquina, até o centro de gravidade da carga, que deve estar alinhado ao moitão, e consequentemente a ponta da lança.
Muito obrigado, saquei o que estava confundindo, aproveito pra tirar outra dúvida; a maior capacidade de carga considerando mesmo contrapeso e raio de operação, qual situação possui maior capacidade de carga, de frente, ré ou lateral ?? pois se analiso o eixo de giro até as patolas (isso no LTM 1500 5.1) percebo que se a máquina tiver de frente tem a maior capacidade pois o eixo de giro está mais afastado da patola, seguido da posição lateral e por último de ré. Mas nos vídeos foi mostrado que a maior capacidade de carga das tabelas se referem a posição traseira, o que estou confundindo ?? forte abraço !!
Olá +Caio Del Pintor , muito bem observado a distância das patolas dianteiras do LTM1500-8.1 são +/- 1400mm mais distantes do centro de giro da máquina do as patolas traseiras, mas isto é pelo fato deste equipamento ser considerado giro livre com a mesma capacidade a 360° ou seja não diferenciação para os quadrantes. Está distância teoricamente daria uma vantagem para operação no quadrante frontal, mas por outro lado tudo que está afrente a patola é considerado carga (cabine e motor), já no quadrante traseiro a Cabine e o motor e até mesmo o peso das vigas de patolamento mais distantes melhoram a estabilidade. Ou seja um valor neutraliza o outro oque faz com que todos os quadrantes sejam iguais, mas o quadrante traseiro tem um vantagem de não se ter a cabine atrapalhando e todo fabricante sempre orienta que se opere no quadrante traseiro. Espero ter esclarecido sua dúvida e novamente muito obrigado pelo comentário. Abraço!
Amigo gostaria de tira umas dúvidas con você ser possível você poderia passa seu e-mail e você poderia mi fala qual é o melhor equipamento praia fazer um curso entre esse dos e melhor fazer o curso de guindaste offshore para Porto o este outro que é o guindaste de pinéu este que que é um caminhão desculpa pôs não sei explica bem mas você poderia mi fala qual você recomenda uma pessoa fazer .
Olá Sandro, nosso curso não é para formação de operador e sim um curso de especialização de operadores. Visite nosso site www.sertechtreinamentos.com.br e entre em contato. Abraço!
Outra coisa aos 11:44 você diz que não dar por causa de 20 cm, mas está esquecendo que está pra 119 de capacidade. ou seja perde 20 cm mas tem 7 toneladas a mais.
Veja que deixo bem claro que não quero sacrificar minha folga de segurança, e como o intuito do vídeo é de passar como proceder com relação a analise não teria muita função dar um jeito de fazer logo de cara. E lembrando que só estudei esses 4 Liebherr, mas poderia ser feito com outros equipamentos.
Parabéns.. Excelente vídeo. Já participei de curso com vocês e recomendo esse canal e os cursos da Sertech...
Nessa operação eu colocaria a maquina de lateral a peça entre as patolas a peça só tem 6 mts vc reduzia no mínimo 3 mts de raio pense nisso. Nesse tempo de crise os clientes que menor preço quanto menor a maquina menor o custo.
Ok, ótima sujestão, mas a ideia do vídeo não era fazer o mais simples e sim mostrar o processo.
Rigger Consciente, Plano Eficiente.
Passei o vídeo de novo, entendi, valeu sertch
Roberto Vagner obrigado meu caro, no caso de dúvidas é só perguntar. Abraço!
Obrigado pela resposta, abraços.
Boa Cristóvão
.
Muito bom! 👍
Boas Cristovão, a observação do colega Walker Antonio até não está muito longe da verdade, porque a retirada da máquina não pode ser feita com o contrapeso montado e na traseira da mesma. Obrigado pelos videos muito educativos.
Tudo bem Paulo, mas quando eu falo retirada da máquina não quero dizer andar com ela, e sim no fim do dia na hora de recolher a máquina ou por qualquer motivo o operador tenha que fazer uma giro 360 o contrapeso pode bater em um obstáculo, então por esse motivo eu considero sempre o raio de giro do contrapeso. Mas claro existe situações situações onde até podemos sacrificar isso, mas como estava fazendo planejamento, não tinha máquina aluga, eu tinha liberdade eu optei para fazer o correto. Agora claro se não tivesse opções eu poderia sacrificar esta folga com medidas extras de contenção, sinalização e segurança. Valeu pelo comentário e lembrando esse vídeo era para ilustrar o raciocínio, por isso tentei mostrar como deve ser feito o raciocínio, mas claro que podemos encontrar soluções bem mais simples.
🤗
Boa técnica!
Willer Hoelzle Obrigado meu nobre!
Boa noite Cristóvão. Só uma pequena observação; está medida que você está falando do raio de giro está errada, uma vez que o conta peso estará no lado oposto da carga na hora do içamento. teria que ver as distância do centro de giro até a traseira da maquina. Que daria aproximadamente meio metro de diferença.
Abraço.
Olá meu nobre, tudo bem? Então mas eu tenho que retirar a máquina, isto que você infelizmente é feito por muita gente e por isto temos tantos acidentes relacionados a contrapeso, veja que além de considerar o raio de giro eu ainda aplico 1 metro de folga de segurança. E a minha intenção é mostrar o que é certo a se fazer, claro que existe muitas formas de fazer mas eu prefiro a mais segura. Lembrando que no caso eu tinha as máquinas a disposição.
Cristóvão, não teria que ser considerado a distância horizontal do centro de giro da máquina (lança+cabine operador) até o centro de giro da lança ?? pra achar o raio de trabalho mínimo ?
+Caio Del Pintor o raio de trabalho mínimo é do centro de giro da máquina, até o centro de gravidade da carga, que deve estar alinhado ao moitão, e consequentemente a ponta da lança.
Muito obrigado, saquei o que estava confundindo, aproveito pra tirar outra dúvida; a maior capacidade de carga considerando mesmo contrapeso e raio de operação, qual situação possui maior capacidade de carga, de frente, ré ou lateral ?? pois se analiso o eixo de giro até as patolas (isso no LTM 1500 5.1) percebo que se a máquina tiver de frente tem a maior capacidade pois o eixo de giro está mais afastado da patola, seguido da posição lateral e por último de ré. Mas nos vídeos foi mostrado que a maior capacidade de carga das tabelas se referem a posição traseira, o que estou confundindo ?? forte abraço !!
Olá +Caio Del Pintor , muito bem observado a distância das patolas dianteiras do LTM1500-8.1 são +/- 1400mm mais distantes do centro de giro da máquina do as patolas traseiras, mas isto é pelo fato deste equipamento ser considerado giro livre com a mesma capacidade a 360° ou seja não diferenciação para os quadrantes. Está distância teoricamente daria uma vantagem para operação no quadrante frontal, mas por outro lado tudo que está afrente a patola é considerado carga (cabine e motor), já no quadrante traseiro a Cabine e o motor e até mesmo o peso das vigas de patolamento mais distantes melhoram a estabilidade. Ou seja um valor neutraliza o outro oque faz com que todos os quadrantes sejam iguais, mas o quadrante traseiro tem um vantagem de não se ter a cabine atrapalhando e todo fabricante sempre orienta que se opere no quadrante traseiro. Espero ter esclarecido sua dúvida e novamente muito obrigado pelo comentário. Abraço!
Hmmmm eureka !! entendi cristóvão, faz todo sentido, obrigado por esclarecer !!!
Paz aqui francisco de moçambique foi muito a aula tou ligado,e interessado em fazer parte dessa turma.
Minha dúvida e sobre passada de cabos moitao e roldanas!
erisson fabio teodozio Olá meu nobre, pode deixar que vou fazer um vídeo sobre isso, abraço.
Como entra no grupo
Segue o link, é só clicar e vir pra família facebook.com/groups/riggersa
Olá Cristóvão boa noite! eatou realizado uma ninografia cujo assunto é içamento de cargas, onde encontro livris que fala sobre o assunto? no aguardo
Olá +LEONARDO MEIRELES FELIX me mande um e-mail cristovao@sertechbrasil.com.br e conversamos.
Eu vir qe vc descobriu a metragem, e não o peso. Vc mediu todos os lados e somou, to na dúvida
Amigo gostaria de tira umas dúvidas con você ser possível você poderia passa seu e-mail e você poderia mi fala qual é o melhor equipamento praia fazer um curso entre esse dos e melhor fazer o curso de guindaste offshore para Porto o este outro que é o guindaste de pinéu este que que é um caminhão desculpa pôs não sei explica bem mas você poderia mi fala qual você recomenda uma pessoa fazer .
Bom dia professor, quanto custa o curso de operador de grua?
Me desculpe também me diz a carga horária!
Olá meu nobre, nós não temos esse curso, por isso não posso te falar valores.
olá, como eu posso fazer um curso de operador de guindastes a distância . pela sertech
Olá Sandro, nosso curso não é para formação de operador e sim um curso de especialização de operadores. Visite nosso site www.sertechtreinamentos.com.br e entre em contato.
Abraço!
digo monografia
Outra coisa aos 11:44 você diz que não dar por causa de 20 cm, mas está esquecendo que está pra 119 de capacidade.
ou seja perde 20 cm mas tem 7 toneladas a mais.
Veja que deixo bem claro que não quero sacrificar minha folga de segurança, e como o intuito do vídeo é de passar como proceder com relação a analise não teria muita função dar um jeito de fazer logo de cara. E lembrando que só estudei esses 4 Liebherr, mas poderia ser feito com outros equipamentos.
desculpa 6 toneladas a mais.