Gerade vor paar Tagen dachte ich, wäre schön solches Video von euch. Ta ta ist da. Als Frau muss man natürlich solches Video erst anschauen und dann können wir auch fast alles.😄👍 Danke euch beiden verrückter.
Es gibt auch Blinker ohne Widerstände drann, da muss nur das Relais getauscht werden. Ich musste auf meiner MT damals auch nicht löten, sondern konnte alles mit den Adapterkabeln zusammenstecken. Habe die Kabel die aus dem Heck zum Kennzeichenhalter gehen zusätzlich noch mit einem Über- bzw. Schrumpfschlauch geschützt zwecks Schutz vor Steinschlag und Wasser.
Ich habe die selbe kennzeichenbeleuchtung oben und zusätzlich eine von unten, also es gibt Reflektor in denen ein led licht oben scheint. Somit gleichmäßig ausgeleuchtet.
Jens ich mag dich und deine Videos. Aber bei dem Begriff "kurzes Heck" oder "Sportheck" könnte ich aus der Haut fahren. Es ist ein KENNZEICHENHALTER verdammt nochmal 😅
Hallo Ihr zwei wie immer ein geiles Video! Jens ich kann es nach vollzeiehen das Du dich freust an Alex ihrer Maschine rumzuschzurauben den so wie die Alex sich über etwas freuen kann ist echt Weltklasse 😊😊😊. Sie wird Dir noch den Rang als Profibiker und Schrauber ablaufen. Beste Grüße an Euch zwei 👍
einfach nur genial :-) !!! Wird Zeit das sich endlich ein Käufer für meine BMW R 9t ugs findet damit ich mir ne T7 schnappen kann. ANREGUNGEN, dann euch, hab ich genug :-)
Hallo Jens und Alex. Tolles Video. Es macht so viel Spaß euch beiden zu zusehen. By the way. Sehr saubere Arbeit Jens 👍. Dann wünsche ich noch guten Appetit. LG 😉
Wieder mal ein klasse Video.😊👍 Eine Sache hab ich aber diese großen hässlichen Kennzeichen gefallen mir absolut nicht. Leider muss es sein. Die verunstalten das tolle Motorrad.
Sieht wirklich top aus aber deine Wiederstände vorn, hättest du dir getrost sparen können wenn du ja dann trotzdem eine lastunabhängiges Relais rein baust. Wäre sauberer gewesen ohne Kabelkram.
Es gibt übrigens das Adapterkabel für die Kennzeichenbeleuchtung auch da zu erwerben, für knappe 5 Euros. Für alle die die Originalen Teile zum Wiederverkauf ganz lassen wollen.
@@4Kant07 Hey Ronny, ich habe zwei Fragen, da ich aktuell auch auf einen kurzen Kennzeichenhalter umbauen möchte, weil der originale ja wirklich unmöglich aussieht. 1. Wie sieht das mit der Led Kennzeichenbeleuchtung aus (speziell mit den klebbaren), da die originale ja per Glühbirne beleuchtet wird, ob ich da irgendwas löten muss (Da das leider nicht in Frage kommt) und wenn nein, brauch ich da noch irgendwelche Kabel? Und 2. quasi das gleiche für LED Blinker hinten. Ich weiß, dass ich Widerstände brauche, aber wie verbinde ich die Kabel, ohne löten zu müssen oder gibt es vielleicht sogar Modellgebundene Blinker (In meinem Fall Yamaha Mt-125 Bj 2021) Wäre echt mega, wenn du mir diese Fragen beantworten könntest ^^
Cooles video wie immer. Habe den gleichen kennzeichenhalter an meiner gsx s750 verbaut. Top halter. Hab nur die 2 kleinen schrauben für die kenzeichenbeleuchtung verloren:/
Den Rückstrahler einfach als Kennzeichenbeleuchtung nutzen wäre die eleganteste Lösung. Gibt es keine Rückstrahler die von unten einfach klar sind? Ich fahre seit 15 Jahren ohne Kennzeichenbeleuchtung- hatte noch nie, bei auch nur einem Motorrad Lust, an den Kabeln rum zu machen😅
So mal eine Frage in die Runde. Hab eine BMW S1000R. Die hat von Werk ja bereits LED Blinker. Diese habe ich gegen Lauflicht LED Blinker ersetzt. Anfänglich hatte ich die eins zu ein getauscht, aber dann festgestellt, dass mein Steuergerät denkt, die Blinker seinen ausgefallen. Somit liefen die in doppelter Blinlfrequenz, wie es ja gesetzlich vorgeschrieben ist.... A geblich hat ein Blinker von LED BMW eine Leistungsaufnahme von 7 Watt. Also pro Seite 14 Watt. Die verbauten LED Blinker haben eine Leistungsaufnahme von 1,3 Watt, also so 2,6 Watt pro Seite. Ergo hab ich mir vier 28 Ohm Widerstände besorgt und die jeweils in Reihe geschalten. Rechts funktioniert das ganze auch perfekt. Nur links habe ich bei zwei verbauten Widerständen permanent die doppelte Frequenz. Wenn ich nur einen Widerstand parallel schalte Funktioniert auch alles. Also bei 12,8 Volt Batteriespannung funktioniert alles perfekt. Beim Fahren bekomme ich aber so gefühlt bei jedem 3. Bis 5. Blinken auf der Linken Seite eine Warnung im Dashboard, wegen den Blinkern. Ich hab jetzt alles durchgemessen am Bike, soweit stimmt alles. Ich kann mir das absolut nicht erklären. Für mich die einzige Erklärung wäre die beim Fahren e4höhte Spannung von 14,7 Volt durch die Lichtmaschine und damit die noch weiter gesunkenen Stromstärke, die von den LED Blinkern benötigt wird. Was ich a er dennoch nicht verstehe: wieso das Problem nur links Auftritt und rechts alles tadellos funktioniert. Jemand eine Idee oder einen Lösungsansatz? Vielleicht mal mit einem größeren Widerstand probieren?
Hallo Jens, ich suche für meine KTM 525 EXC Baujahr 2003 eine Lösung in der das Kennzeichen, der Rückstrahler und die KZ Beleuchtung einigermaßen TÜV konform verbaut ist, der Winkel vom KZ passt und schlank vom Design her ist. Was kannst du da empfehlen?
Sind die wiederstände nicht eigentlich dazu da das der Blinker mehr Watt braucht und das Relais wenn es den Schaltbefehl bekommt auch anfängt zu schalten
Super Beitrag. Danke Jens, und Alex. Alex du schaffst das. Du wächst mit deinen Aufgaben und mit Erfahrungen. Du hast doch den besten Mann an deiner Seite. Ich übe übrigens auch immernoch meine Blickführung. Auch nach 3 Jahren. Macht weiter so. Und ich bin für alle kurven Videos zu haben. Gruß Nicole aus Essen
Ich als Kunde würde es ja ganz anders fordern. Wenn Motorräder aktuell einen Preis von 15.000 - 20.000 Euro erreicht haben, dann kann man als Kunde erwarten, dass man ein schönes Heck bekommt und auch keine halbe Mülltonne als Endschalldämpfer, wenn man sieht, dass Zubehörhersteller es auch schöner und kleiner hinbekommen und ebenfalls mit E-Kennzeichnung. Und wenn man ab Werk schon einen Akra anbietet, dann sollen sie auch nicht den vollen Preis verlangen, als würde man ihn im Laden kaufen. Weil wo ist der Gegenwert des original Endschalldämpfers, welcher ja dann auch nicht mitgeliefert wird. Von daher muss man sagen, dass Hersteller es extra hässlich gestalten, damit Kunden nachher noch kräftig bei anderen einkaufen.
Hallo ihr Zwei, das sieht richtig gut aus, klasse Halter und sehr schöne kleine Blinker, steht dem Mopped sehr gut. Kurze Frage, führt der Händler auch Blinker in kleiner Rechteck Form für klassische Moppeds (hier für meine VF1000F)? Die originalen lassen die Ohren hängen, sprich die Gummis können die Blinkergehäse nicht mehr passgenau aufnehemen. Lieber Gruß aus dem Bergischen Land an die ZWEI Beschten ;-)
Hi Jens ich wollte mir eben für die neue CBR1000RR-R Fireblade sp das kurzen Kennzeichenhalter set bestellen mit den dazugehörigen Halterungen für die original blinken. Leider steht dann da das das nur für Fachhändler möglich ist. Kennst du da eine Lösung Dlzg alex
Hallo Ihr Lieben, Ich möchte bei meiner ER6N (2007) den Kennzeichenhalter tauschen und Blinker auf LED umbauen. Meine Frage ist, wenn ich den widerstand habe brauche ich dann trotzdem ein anderes Relais? Wie verhält es sich dann mit vorn Halogen und hinten LED ? LG Conny
Hab mir auch das kurze Heck von Zieger bestellt, aber bei gehen die Blinkerhalter nicht fest - wie als wenn die Schrauben zu lang sind. Hatte von euch auch jemand das Problem?
Hey Jens, hab heute meine neue z900 abgeholt. Und hoffe kann dich hier erreichen. Mein Problem wäre, ich habe zwar ein Tankpad trotzdem ist mein Tank schon leicht zerkratzt. Das Motorrad hat 34 km erst runter. Deswegen ist es umso mehr traurig. Gibt es vielleicht ne Klarsichtfolie oder sonstiges ? Grüße muzo
Wieso kann man sich den LED Blinker "zerschießen" wenn man den ohne Widerstand verbaut?! Versteh ich nicht und ist auch aus Elektrotechnischer Sicht falsch
Jens, bist du jetzt auch fotomodell für mycl Turell? Hehehe taugen die Klamotten was? Also der leopardendress von Alex sieht nicht ganz so toll aus..... nicht Alex verraten bitte....
Sehe deine Videos immer sehr gerne ... suche aktuell auch eine Lösung für meine Trident 660 bzgl. des Kennzeichens ... leider nirgends etwas zu finden :(
Gerade vor paar Tagen dachte ich, wäre schön solches Video von euch. Ta ta ist da. Als Frau muss man natürlich solches Video erst anschauen und dann können wir auch fast alles.😄👍 Danke euch beiden verrückter.
Es gibt auch Blinker ohne Widerstände drann, da muss nur das Relais getauscht werden. Ich musste auf meiner MT damals auch nicht löten, sondern konnte alles mit den Adapterkabeln zusammenstecken. Habe die Kabel die aus dem Heck zum Kennzeichenhalter gehen zusätzlich noch mit einem Über- bzw. Schrumpfschlauch geschützt zwecks Schutz vor Steinschlag und Wasser.
Habe auch ein Kurzesheck muss nur noch Montieren
Alexs T7 wird langsam richtig Schick👍🏍
Schön wie sie sich Freut😎
Merke, ein Kennzeichenhalter ist nicht korrekt montiert wenn nicht mindestens 5m Schrumpfschlauch verbaut wurden.
Na da gibt’s doch locker nenn 👍🏻
Schick sieht’s jetzt aus.
Danke für’s Video👏🏻👏🏻👏🏻
Das ist ein Jumpsuit oder? Trägt meine Frau auch sehr gerne. Super Ihr beide...macht weiter so. Ihr seid wirklich toll😉😊
Geiler Bademantel 👍😄
Mittwoch: Kinotag! Das Schätzchen sieht gut aus! Ok, der Halter auch!!!!! Ich selbst hab immer noch Muffe, das selbst zu machen. Aber schaun mer mal!!
Ich habe die selbe kennzeichenbeleuchtung oben und zusätzlich eine von unten, also es gibt Reflektor in denen ein led licht oben scheint. Somit gleichmäßig ausgeleuchtet.
Jens ich mag dich und deine Videos. Aber bei dem Begriff "kurzes Heck" oder "Sportheck" könnte ich aus der Haut fahren. Es ist ein KENNZEICHENHALTER verdammt nochmal 😅
🤣
Hallo Ihr zwei wie immer ein geiles Video! Jens ich kann es nach vollzeiehen das Du dich freust an Alex ihrer Maschine rumzuschzurauben den so wie die Alex sich über etwas freuen kann ist echt Weltklasse 😊😊😊. Sie wird Dir noch den Rang als Profibiker und Schrauber ablaufen. Beste Grüße an Euch zwei 👍
Wir brauchen ein Tutorial wie wir das zu einem Klappbaren Nummernschild umbauen :)
Genau ;-)
@@kucki74 Die große Sabine Schmitz ist tot!😥
aber angesteuert !
Das Mopped passt aber so nicht zum Bademantel- ab zum Folierer ! :rotfl:
einfach nur genial :-) !!! Wird Zeit das sich endlich ein Käufer für meine BMW R 9t ugs findet damit ich mir ne T7 schnappen kann. ANREGUNGEN, dann euch, hab ich genug :-)
Alter was freut sich die Alex..... freut mich auch sehr......
Beste Minute 6:17
Immer wieder eine Freude euch beiden zuzuschauen.
Hätte da ein Projekt bei dem ihr helfen könntet!!!
Richtig gut erklärt. Vielen dank!
Hallo Jens und Alex. Tolles Video. Es macht so viel Spaß euch beiden zu zusehen. By the way. Sehr saubere Arbeit Jens 👍. Dann wünsche ich noch guten Appetit. LG 😉
👍👍👍
Wieder mal ein klasse Video.😊👍 Eine Sache hab ich aber diese großen hässlichen Kennzeichen gefallen mir absolut nicht. Leider muss es sein. Die verunstalten das tolle Motorrad.
Hab den gleichen Kennzeichenhalter. Gibts ganz normal bei Louis.
Hallole ihr zwei miteinander
Hip hip hurra die Alex hat noch ihren Bademantel 👍👍
Wünsche euch noch einen schönen Abend
Gruss Alex
ES WIRD 😁👍👍
Ihr seid echt die Geilsten! 👍🏻😎
Sieht wirklich top aus aber deine Wiederstände vorn, hättest du dir getrost sparen können wenn du ja dann trotzdem eine lastunabhängiges Relais rein baust. Wäre sauberer gewesen ohne Kabelkram.
Mega gutes Video ;) Jedoch würde mir sehr helfen wenn jemand die Blinkernamen hat da diese ja schon ein Wiederstand haben. Danke im Vorraus :)
Es gibt übrigens das Adapterkabel für die Kennzeichenbeleuchtung auch da zu erwerben, für knappe 5 Euros. Für alle die die Originalen Teile zum Wiederverkauf ganz lassen wollen.
Wieder vom feinsten Top Video
Spitzenmässig gearbeitet 👍👍👍
Zum Kabel verbinden nehme ich sehr gerne die schraubverbinder von posilock. Bekommt man bei Polo und Louis
Und die klebbaren Kennzeichenleuchten sind der absolute Hammer
@@4Kant07 Hey Ronny, ich habe zwei Fragen, da ich aktuell auch auf einen kurzen Kennzeichenhalter umbauen möchte, weil der originale ja wirklich unmöglich aussieht.
1. Wie sieht das mit der Led Kennzeichenbeleuchtung aus (speziell mit den klebbaren), da die originale ja per Glühbirne beleuchtet wird, ob ich da irgendwas löten muss (Da das leider nicht in Frage kommt) und wenn nein, brauch ich da noch irgendwelche Kabel?
Und 2. quasi das gleiche für LED Blinker hinten. Ich weiß, dass ich Widerstände brauche, aber wie verbinde ich die Kabel, ohne löten zu müssen oder gibt es vielleicht sogar Modellgebundene Blinker (In meinem Fall Yamaha Mt-125 Bj 2021)
Wäre echt mega, wenn du mir diese Fragen beantworten könntest ^^
Wieder mal ein cooles Video! Das gleiche für die Street Twin wäre noch sehenswert O:-)
Bin verwundert, weshalb nicht gleich vom Hersteller? Bayernkennzeichen in NRW? Aber Alex und ihr Leopardennerz - Klasse :-)
Cooles video wie immer. Habe den gleichen kennzeichenhalter an meiner gsx s750 verbaut. Top halter. Hab nur die 2 kleinen schrauben für die kenzeichenbeleuchtung verloren:/
Den Rückstrahler einfach als Kennzeichenbeleuchtung nutzen wäre die eleganteste Lösung. Gibt es keine Rückstrahler die von unten einfach klar sind?
Ich fahre seit 15 Jahren ohne Kennzeichenbeleuchtung- hatte noch nie, bei auch nur einem Motorrad Lust, an den Kabeln rum zu machen😅
So mal eine Frage in die Runde.
Hab eine BMW S1000R. Die hat von Werk ja bereits LED Blinker.
Diese habe ich gegen Lauflicht LED Blinker ersetzt. Anfänglich hatte ich die eins zu ein getauscht, aber dann festgestellt, dass mein Steuergerät denkt, die Blinker seinen ausgefallen. Somit liefen die in doppelter Blinlfrequenz, wie es ja gesetzlich vorgeschrieben ist....
A geblich hat ein Blinker von LED BMW eine Leistungsaufnahme von 7 Watt.
Also pro Seite 14 Watt.
Die verbauten LED Blinker haben eine Leistungsaufnahme von 1,3 Watt, also so 2,6 Watt pro Seite.
Ergo hab ich mir vier 28 Ohm Widerstände besorgt und die jeweils in Reihe geschalten.
Rechts funktioniert das ganze auch perfekt.
Nur links habe ich bei zwei verbauten Widerständen permanent die doppelte Frequenz. Wenn ich nur einen Widerstand parallel schalte Funktioniert auch alles.
Also bei 12,8 Volt Batteriespannung funktioniert alles perfekt.
Beim Fahren bekomme ich aber so gefühlt bei jedem 3. Bis 5. Blinken auf der Linken Seite eine Warnung im Dashboard, wegen den Blinkern.
Ich hab jetzt alles durchgemessen am Bike, soweit stimmt alles.
Ich kann mir das absolut nicht erklären.
Für mich die einzige Erklärung wäre die beim Fahren e4höhte Spannung von 14,7 Volt durch die Lichtmaschine und damit die noch weiter gesunkenen Stromstärke, die von den LED Blinkern benötigt wird.
Was ich a er dennoch nicht verstehe: wieso das Problem nur links Auftritt und rechts alles tadellos funktioniert.
Jemand eine Idee oder einen Lösungsansatz?
Vielleicht mal mit einem größeren Widerstand probieren?
Hallo Jens, ich suche für meine KTM 525 EXC Baujahr 2003 eine Lösung in der das Kennzeichen, der Rückstrahler und die KZ Beleuchtung einigermaßen TÜV konform verbaut ist, der Winkel vom KZ passt und schlank vom Design her ist. Was kannst du da empfehlen?
sieht super aus 👌
Sind die wiederstände nicht eigentlich dazu da das der Blinker mehr Watt braucht und das Relais wenn es den Schaltbefehl bekommt auch anfängt zu schalten
Super Beitrag. Danke Jens, und Alex.
Alex du schaffst das. Du wächst mit deinen Aufgaben und mit Erfahrungen. Du hast doch den besten Mann an deiner Seite. Ich übe übrigens auch immernoch meine Blickführung. Auch nach 3 Jahren. Macht weiter so. Und ich bin für alle kurven Videos zu haben. Gruß Nicole aus Essen
Was hast du da genau für Lampen in der Werkstatt? Ich würde gerne solche in der Art für meine Garage haben.
Erschwert die 3 in 1 Blinker (Rücklicht, Bremslicht und Blinklicht) von Kellerman die Montage sehr? Wäre interessant für ein Caferacer Umbau?
Das ist auch kein Problem
Sehr cooles Video
Ich als Kunde würde es ja ganz anders fordern. Wenn Motorräder aktuell einen Preis von 15.000 - 20.000 Euro erreicht haben, dann kann man als Kunde erwarten, dass man ein schönes Heck bekommt und auch keine halbe Mülltonne als Endschalldämpfer, wenn man sieht, dass Zubehörhersteller es auch schöner und kleiner hinbekommen und ebenfalls mit E-Kennzeichnung.
Und wenn man ab Werk schon einen Akra anbietet, dann sollen sie auch nicht den vollen Preis verlangen, als würde man ihn im Laden kaufen.
Weil wo ist der Gegenwert des original Endschalldämpfers, welcher ja dann auch nicht mitgeliefert wird.
Von daher muss man sagen, dass Hersteller es extra hässlich gestalten, damit Kunden nachher noch kräftig bei anderen einkaufen.
Hallo ihr Zwei, das sieht richtig gut aus, klasse Halter und sehr schöne kleine Blinker, steht dem Mopped sehr gut. Kurze Frage, führt der Händler auch Blinker in kleiner Rechteck Form für klassische Moppeds (hier für meine VF1000F)? Die originalen lassen die Ohren hängen, sprich die Gummis können die Blinkergehäse nicht mehr passgenau aufnehemen.
Lieber Gruß aus dem Bergischen Land an die ZWEI Beschten ;-)
Am beste mal auf der Seite schauen. Die sind sehr gut sortiert.
ihr seid schon zwei kunden. herrlich!
Hi Jens ich wollte mir eben für die neue CBR1000RR-R Fireblade sp das kurzen Kennzeichenhalter set bestellen mit den dazugehörigen Halterungen für die original blinken.
Leider steht dann da das das nur für Fachhändler möglich ist.
Kennst du da eine Lösung
Dlzg alex
Sieht gut aus, aber am Rückstrahler müsst ihr noch arbeiten.
9:58 wie heißt dieses LED Strip oder was das ist?
Hallo Ihr Lieben,
Ich möchte bei meiner ER6N (2007) den Kennzeichenhalter tauschen und Blinker auf LED umbauen. Meine Frage ist, wenn ich den widerstand habe brauche ich dann trotzdem ein anderes Relais? Wie verhält es sich dann mit vorn Halogen und hinten LED ?
LG Conny
Mit dem passenden Widerstand ist das kein Problem. Hier führen beide Wege zum Ziel
@@kucki74 Danke für deine schnelle Antwort !
LG Conny
Hab mir auch das kurze Heck von Zieger bestellt, aber bei gehen die Blinkerhalter nicht fest - wie als wenn die Schrauben zu lang sind. Hatte von euch auch jemand das Problem?
Geiles Video freut mir🆒️💯🆒️💯🆒️💯🆒️💯🆒️👍🏻🏍
Jens warum einen tv bei dir in der passten Ecke 🙃
wann kann man denn die Jens Kuck Shirts und Hoodies kaufen?
Suche kurzer Kennzeichenträger für die Yamaha mt-09 sp 2021 finde nix ....
Da kannst du auch mal bei HS schauen
@@kucki74 Dankeschön LG
Hey Jens, hab heute meine neue z900 abgeholt. Und hoffe kann dich hier erreichen.
Mein Problem wäre, ich habe zwar ein Tankpad trotzdem ist mein Tank schon leicht zerkratzt. Das Motorrad hat 34 km erst runter. Deswegen ist es umso mehr traurig. Gibt es vielleicht ne Klarsichtfolie oder sonstiges ?
Grüße muzo
Es gibt tatsächlich die transparenten Folien. Das wäre die einfachste Lösung.
Perfekt. Danke dir für den Vorschlag.
Toll gemacht, aber ich lass es Originale, weil mir zu viel Arbeit. 😉
hoffentlich gehts bald widder rüber nach Maastricht zum Pommes essen mit dem Moped
Mal sehen, wir beobachten die Lage in NL ständig,...
@@kucki74 vielleicht trifft man sich ja mal dort auf dem Marktplatz mit dem Moped
Jung, wat bist du ne liebe Kerl 😎
kennt jemand einen kennzeichen halter für die yamaha r7 wo das kennzeichen im radksten ist oder einen "negativen" winkel hat also nach innen?
Wieso kann man sich den LED Blinker "zerschießen" wenn man den ohne Widerstand verbaut?!
Versteh ich nicht und ist auch aus Elektrotechnischer Sicht falsch
Jens, bist du jetzt auch fotomodell für mycl Turell? Hehehe taugen die Klamotten was? Also der leopardendress von Alex sieht nicht ganz so toll aus..... nicht Alex verraten bitte....
Sehe deine Videos immer sehr gerne ... suche aktuell auch eine Lösung für meine Trident 660 bzgl. des Kennzeichens ... leider nirgends etwas zu finden :(
Vielen Dank :-) Ich denke bei ganz neuen Modellen braucht es immer etwas Zeit bis es neue Parts gibt.
89€ für ein bisschen Blech?
Die Turnschuhe von Alex passen nicht zum Outfit 😆
Erst Blinker dann Burger 🍔 Yeah
Kurzes Heck garantiert nassen Rücken bei Regenfahrten.
Langes Heck, garantiert jedesmal Brechreiz wenn du in die Garage kommst....
Ich sehe nur einen kurzen Kzh
Eilmeldung! Die große Sabine Schmitz ist tot!😥