Замена масла в вариаторе на АУДИ А6 2008 AUDI A6 2,0 BPJ
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2021
- мой канал на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032
пробка сливная WHT001937
пробка заливная N10037105
масло FEBI 27975
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена масла в вариато...
мой второй канал / @user-bf8yj7cg3t
для желающих выразить свою благодарность материально: money.yandex.ru/to/410011935654018 - Авто та транспорт
Здравствуйте.
У меня прям такая же машина, и цвет белый, год тоже 2008.
Только 2.4 вариатор.
Молодец.
Доброго дня. Ну что сегодня все слусилось. Сделал все как Вы посоветовали. Сначало слилось 5 литров жижи. Потом открутил поддон и...... не обнаружил фильтра!!!!! Самое главное что Exist по вину мне выдал фильтр и я его купил. Поддон АКПП на этом авто не снизу а по ходу движения спереди коробки никаких магнитов там нет. Полазил посмотрел спереди стоит набор соленоидов к ним подходят провода дальше за ними я так понял стоит гидро плита. Конечно же я туда не полез. Вобщем такое у меня впервые. Ну что думаю заменю масло а там посмотрим. Очистил поддон нанес герметик все собрал. Разьединил шланг соединил с 2 шлангами как Вы говорили и в ведро. Завел вылилось еще 3 литра жижи бурого цвета. Потом все привел в исходное проверил уровень и поехал. Масло надо было менять так и так. Но были небольшие симптомы какой то неисправности. А точнее мне кажется именно при переключении с 3 на 4 небольшие рывки. Машинка как будто хочет рвануть но чтото мешает. Может когда хочешь ускорится АКПП перебрасывает вниз на 3 но переключения как будто не происходит. Вобщем хотел узнать по поводу фильтра что скажите???
Добрый день Сергей, фильтр АКПП нужно посмотреть по VIN вашего автомобиля.
Да я по вину смотрел. Дело в том что фильтр даже по схеме стоит внутри коробки и я так понимаю что чтобы его заменить надо снимать и разбирать коробку. Но я сейчас реально не готов. Сейчас ездил проверить. Рывки даже когда просто стоишь на светофоре на D ну на 1 скорости. Вроде первая норм и вторая норм а вот дальше то ли доходя до 4 при нажатии газа тупление как будто ей надо переключится на 3 а чтото мешает. Короче все не очень хорошо
Откуда взялся поддон в вариаторе?
Андрей, спасибо за видео! А цвет масла почему такой грязно-белый? Оно изначально белое или получилось такое в результате смешивания нового и остатков старого (красного)?
Добрый день Анатолий, при рабочей АКПП масло немного вспенивается, вот это было и видно при сливе масло выставляя уровень,перед тем как мне закрутить пробку получилось что масло смотрелось как грязная эмульсия. Масло по цвету желтоватое с коричневым оттенком.
👍👍👍
По немецким данным его не нужно менять, оно на весь срок службы акпп мультитроник. Если меняется только при вмешательстве в акпп. И масло только оригинал. Были машины по просьбе клиентов меняли на аналог. Авто умирало
На весь срок службы это бред (маркетинг)
Читайте Эльзу!@@Avtomehanik1990
Да возможно на весь срок службы, но вы не учитываете что немец не делал чтоб вы на ней ездили после 200-250тыс. В их понимании срок службы автомобиля это 5-7лет
I have same model PRNDS is blinking after heating up transmission oil P1741 and P1818 error code
Как проверить уровень масло ? Только снизу откуручивать?
При разгоне 50 км и выше есть гул ( как воет на 2107 мост, при нажатии на педаль газа.
Думаю может масло мало в вариаторе и не пойму как проверить уровень масло
Добрый день, так точно уровень проверить можно только снизу.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо. За видео класс
У меня такая же ауди.. Пробег 101.765 ни разу не менял, поехал к официальному дилеру сказали если на 60т не менял то вообще туда не стоит лезть т.к. 50на50 что она уедет.. Вот я и нп стал, катаюсь дальше и не знаю как лучше))
Точнее 2.4 вариатор 177
Добрый день Максим, пробег у Вас не такой большой что-бы не менять масло. Для начала нужно немного слить на белую ткань и глянуть что с маслом, а там уже и решение будет.
больше к таким тупоголовым диллерам не стоит ездить, а уж тем более слушать их советов, менять желательно через 40тыс. км. Скорее всего они рассчитывают на то что ваша коробка двинет копытами
В конце какая-то эмульсия, а не масло выливалось
Добрый день Евгений, при рабочей АКПП масло немного вспенивается, вот это было и видно при сливе перед тем как мне закрутить пробку.
а можно обичним шрицом загнать???
Добрый день, обычным залить будет очень неудобно так как масло будет частично вытекать.
А меняли ли вы фильтр и снимали поддон?
Добрый день, что-бы заменить фильтр на данной коробке, её нужно снять и разобрать.
на этик карабасах нет подона и фильтр здесь не обслуживаеться...он меняется только при разборке коробки а значит когда ее время придет к ремонту..
это 01J?
Добрый день, нет это вариатор KTB
@@user-hd5vp6vl2h KTB - это модификация вариаторов 01J, VL300
Не масло а какая-то эмульсия!!!Видимо смешали масла для разных коробок.С таким "латэ"коробке скоро КИРДЫК!И алгоритм замены не правильный!
Сколько литров масла сливается?
Добрый день, если не ошибаюсь сливается порядка 4х литров.
Фильтр менять не надо, да? А там ещё и фильтр есть?.....
Добрый день, что-бы заменить фильтр в этом вариаторе, нужно разбирать коробку.
@@user-hd5vp6vl2h Да, благодарю, уже разобрался. У меня более новые 0AW были, а такой попался впервые. Ну что-же, придётся фильтр сдать обратно в магазин. Ещё раз благодарю за ответ.
Пробег 340 тыс км. Еще ниразу не менял масло в вариаторе. Вообще никаких проблем нет. Все четко переключается
)))) судя по тому, какие в основном стоят сливные пробки на вариаторах, при чем у всех пробеги за 200к., то видимо это вполне правда