Всем привет Я фанат ауди но иногда чтобы сравнить покупаю другие модели Возвращаюсь к ауди Но конечно не все как и у всех проживаю в Сибири Поэтому полный привод меня устраивает Теперь на счет поломок Да они есть и даже не пред Ска зуемые езжу делаю Появляются деньги Сразу вкладываю чтоб не Запускать но а расходники Без них хоть рол Ройс встанет Просто надо поддерживать Состояние стараться брать Близко к оригеналу
Ну, как сказать... А100 С3, А100 С4, А6 С4, А6 С6 (2,4 л, голая), сейчас А6 С6 Allroad restyling (3 л TDI,почти полный фарш), у жены были А80 В4 и А4 В7, сыну купили А6 С5. Ну, наверное, нравится :) да доводилось поездить на служебной Camry XLE 2003 г. Накатал почти 100000. Хорошая машина, но Audi намного лучше. Ещё доводилось кататься на Opel Ascona и Vectra, Mazda 6. Об этих нечего говорить как о машинах. Ну, от базара до поликлиники свой зад довезти можно, но дальше - это уже мучение.
Приветствую. Владею с6 2005 года 2.4 вариатор уже год . Не подводил ниразу! Доволен Авто на все 100 )) Проблема была только одна: оставил машину во дворе и сам приболел, недельку не смог завести машину, аккумулятор был слабеньким и вот сел аккум доступа в салон не стало вообще) заплатил эвакуатору отогнал к электрику 2 минуты и двери открыты) А так проблем вообще не было. Да и ещё все говорят что на Ауди двигателя жрут масло, так вот я с гордостью говорю что движок моей с6 не жрет ни грамму масло, от замены до замены - это 8 тыс.км сливают на сто столькоже масло сколько и залили, хотя пробег у машины 270 тыс.
Что я понял для себя если нравится машина то бери, потому что начинаешь слушать этих блогеров которые для обзора берут авто на прокат или у знакомых и не фига на самом деле не знают про авто а знают только то что вычитают с интернета, вот реальный владелец и все обоснованно говорит по сути
Год назад автострада к востоку от Лодзи не была готова, и дорога из Ченстоховы проходила через центр торгового центра Птак.Невозможно было не заметить эти объекты. Pozdrawiam.
виктор старыгин 22 минуты назад (изменено) У меня такая 2007 г- 3.2 полный привод, пробег почти 200 000 покупал новой, доволен на все 100 и не жалею что не купил другую из этой тройки! С электрикой проблем вообще нет!!! С подвеской тоже- за 10 лет владения поменял по подвеске только стойки стаб и все, думаю поменять амортизаторы, подустали но не бегут. За все время поменял аккумулятор- проработал 9 лет, одну лямду , одну лампу ксенон-естественно заменил обе, правый передний ступ подшипник, прокладки под крышками капанов - одна немного запотела, больше немогу вспомнить, конечно колодки, торм диски и все жижи по регламенту! запаска лежит новая-ни разу не пользовался- проколы конечно были! Стекло тоже родное, но сколы есть.Салон как новый , кнопки не поцарапаны ,кожа на водительском сиденье немного стерта, боковинка ,куртка была с заклепками, поздно заметил! Продавать не собираюсь- от добра добра не ищут! Вроде ничего не забыл-сейчас на ней езжу только на дальняк, по городу есть другие машины! Из Тюмени летом ездил в Анапу- больше 6000 км туда и обратно -масла всего добавил около литра, ну и скорость была в основном 109 км ч-радаров много!
У меня А6 С6 2.0 TDI 136 л.с, коробка вариатор. Машина 2009 года, рестайл. Мои поломки за 450 000 пробега: на 250 000 заменил задний подшипник, на 350 000 заменил передний подшипник, на 450 000 стеклоподъемник со стороны водителя- сам курю, наверное часто открывал окно. Нужно сейчас посмотреть щетки на вентиляторе отопителя, иногда вентилятор не крутит. Да, совсем забыл, примерно на 370 000, заменил все передние рычаги.Единственной проблемой остается замена двухмассового маховика каждые 150 000 пробега, но это считается расходником. Вот и думайте стоит покупать такое авто, или нет. Мое мнение-стоит.
5 лет владел такой же Ауди а6 с6 165kw 3.0 tdi . Машина хорошая.тут все зависит от пробега . Чем больше пробег будет тем чаще будут вылезать болячки . Самые дорогие ремонты это замена цепи ГРМ , форсунки , вихревые заслонки , блоки управления . Тут ещё зависит какой хозяин бы до вас и какой вы хозяин .ремонт форсунок 6 штук сразу надо делать а не по одной в хорошем месте и что бы на стенде проверяли их обойдется около 450 евро. Масло в коробке надо менять обязательно сразу как купили авто . Что бы избежать износа гидротрансформатора так как фрикционы очень изнашиваются. Очень проверяйте их перед покупкой везти в толковый сервис и не скупится отдать деньги за проверку топливной системы , двигатель коробку и подвеску и ошибки на блоках. По кузову очень хорошо оцинкован . Следите за порогами бывают гниют особенно те места где донкрат ставить нужно. Болезни это молдинги на дрерях , метал сгнивает и раздувает молдинг . Лучше брать 3.0tdi 2.0 дизель не рекомендую . Но в целом машина дарит эмоции хорошо держит дорогу .
Полезно ,но касательно мотора , 3.0 будет кушать больше ,а 2.0 экономней ,я например 1000 км в неделю делаю ,даже на 1 л больше сжигание ,я чувствую по карману
У моего бати тоже а6 с6 2005г седан,двигатель 2.4 бензин,коробка вариатор.За год эксплуатации поменяны только колодки и дворники.Расход 12 литров ... Кстати тоже из Калининграда )
Спасибо брат! я всех ЭКСПЕРТОВ уже переслушал, все говорили не бери эту машину, тебя посмотрел как владельца авто, наверное куплю себе а6с6 2,4 на бензине
Ja miałem w sumie 3 mercedesy, bo studia skończyłem studia w czasie "socjalizmu/komunizmu" w Polsce i już jako studentowi bardzo imponował mi mercedes (wtedy W123) swoją jakością, elegancją i bezpieczeństwem (gdy później go kupiłem, to miałem zderzenie boczne z ciężarówką i nic mi się nie stało, a ciężarówka nie nadawała się do jazdy , sholowali ją, ja pojechałem do domu i jedynie zmieniłem tylko zewnętrzną, boczną blachę komory silnika). Opinię potwierdzał fakt, że wiele taxi wtedy w Polsce to były te mercedesy (bo wygodne, duże, eleganckie i niezawodne - auto roku! ). Ostatnie moje auto to też był mercedes aż do niedawnego wypadku (nie związanym z moim mercedesem), teraz już nie jeżdżę autem bo zostałem inwalidą (nie tragicznie ale jednak, więc uznałem, że nie powinienem prowadzić auta). Ja mam w odróżnieniu od Pana jak najlepszą opinię o mercedesach - dawniej nawet żartowałem, że jedyny samochód to mercedes, bo reszta to pojazdy samochodowe :) Owszem, cały świat teraz już niestety nie zarabia na niezawodności, zarabia się na częściach zamiennych, na częstych zmianach aut na nowe modele itd. Jeśli chodzi o Audi to podobało mi się Audi 80 bo 100 już miało zły wygląd wg mnie, a później dopiero seria A, bo B była brzydka. Pan ma model A i on prezentuje się ładnie. Jeśli auto jest z wysokiej półki, to nawet używane może być niedrogie w utrzymaniu, ale tu już trzeba zbadać wiele spraw (stan licznika, czy nie po wypadku, lakierowaniu, czy innych ukrytych usterkach). Jeśli ma się szczęście, to kilkuletnie auto dobrej firmy nie jest problemem, a cena zakupu jest względnie niska. ----- Google Translator У меня было в общей сложности 3 Mercedes, потому что я окончил университет во время «социализма / коммунизма» в Польше, и уже будучи студентом меня очень впечатлил Mercedes (тогда W123) с его качеством, элегантностью и безопасностью (когда позже я купил его, у меня было боковое столкновение с грузовиком и со мной ничего не случилось, и грузовик не был подходящим для вождения, бритья, я пошел домой и только изменил внешний боковой лист моторного отсека). Мнение было подтверждено тем фактом, что многие такси в Польше тогда были такими Mercedes (потому что удобные, большие, элегантные и надежные - автомобильный год!). Мой последний автомобиль был также Mercedes до недавней аварии (не относящейся к моему Mercedesa), теперь я больше не езжу, потому что я стал инвалидом (не трагически, но все же, поэтому решил, что не должен ездить на машине). У меня, в отличие от Господа, лучшее мнение о Mercedes - в прошлом я даже шутил, что единственный автомобиль - это Mercedes, потому что остальные - это автомобили. Да, весь мир, к сожалению, к сожалению не зарабатывает на надежности, зарабатывает на запасных частях, на частых изменениях автомобили для новых моделей и т. д. Когда дело доходит до Audi, мне понравился Audi 80, потому что 100 уже плохо посмотрел на меня, а позже только на серию A, потому что B был уродлив. Пан имеет модель A, и он выглядит красиво. Если автомобиль находится на высокой полке, его можно даже недорого поддерживать, но здесь вам нужно исследовать многие вещи (состояние счетчика, а не после аварии, покраски или других скрытых дефектов). Если вам повезет, то несколько лет автомобиль хорошей компании не является проблемой, а цена покупки относительно невелика.
Rozumiem. Szerokiej drogi - życzenia dla kierowców przed dalszą podróżą w Polsce :) GT: Я желаю вам "широкой дороги" - польское приветствие водителей перед дальнейшим путешествием
W sumie chyba zapomniałem Panu odpowiedzieć na pytanie czy podoba się nam Pańskie Audi? Tak, napisałem chyba, choć nie miałem Audi (mój kolega jest fanem właśnie Audi i Porsche), to bardzo mi się podobało Audi 80 - to już dawno i obecnie właśnie klasa A (Pana to chyba A6). Od razu zwróciłem uwagę, że to auto bardzo ładnie się prezentuje. Pozdrawiam i oby to auto NIGDY Pana nie zawiodło! :)
Szanowny Panie każdy powinien kupić auto dostosowane do swoich potrzeb takie jest moje zdanie:) Osobiście użytkuje peugota407 1,6 hdi i proszę mi wierzyć na moje potrzeby wystarcza, jestem zadowolony z ekonomi z osiągów, często pokonuje A1 Warszawa - Gdańsk i to auto radzi sobie na niej. Mój brat ma Audi A6 (C6) 2.8 FSI - pełen komfort ale koszty obsługi 4 x tyle co mój peugot , Brat kupił Audi bo często jeździ do Hiszpanii i do Włoch, :) Rosja wielki kraj więc się panu nie dziwie że pan kupił A6 ale tak na jazdę praca dom zakupy czy wycieczkę nad jezioro koło miasta czyli to do czego ja potrzebuje auta to mi 407 zupełnie wystarcza :) Dziękuje za film bardzo interesujący :)
2.5 года я ездил на Ауди А6 С6 3.2 бензин Вообще проблем не знал очень рекомендую именно 3.2/255, 249 сил Отличная машина очень комфортная машина Сейчас собираюсь именно такую же брать. Ту продал по нужны финансов. Всем удачи на дорогах.
1Z мотор старой школы который не имеет особых проблем в отличии от дизельного мотора в с6. Согласен, что после с5, с6 будет просто космос, но за удовольствие рано или поздно придется платить) а цены на запчасти и ремонт несоизмеримы с удовольствием от владения. Лично мое мнение.
Случайно наткнулся. Очень всё класс. Сам хочу Ауди А6. Весь интернет обшарил. Единственный кто сказал, что машина норм, это ты. Спасибо. Хочу седан. 2007-2008 года. Посоветуй какой двигатель, какой объем, коробка. Учитывая, что я не гонщик.
@@АндрейФеоктистов-я7и если вы возьмёте дизель 3 литра и там реально 200 тыс пробег горе знать не будите. Ток электрика капризная но эт мелочи если есть толковый мастер. Налог смотря где и на кого оформить. По затратам сложно сказать так как она не сыпится, то есть что то сломалось сделал и забыл. Не было такого что бы что то постоянно ломалось. Масло хорошие заливать синтетику и под капотом нечего лазить. 368тыс пробег у меня и никаких проблем с цепью двигатель ровно работает без посторонних звуков.
@@lazarenko7842 Благодарю за ответ. Рассматриваю бензин 2,8 -190 лс. Вариатор правда отталкивает. Все хвалят 3,0-3,2 с их автоматом и не убиваемыми колодцами из алюминия если ни чего не напутал. но налог отталкивает 30 тыс в год))
У тебя коробка вариатор,он вообще ничего не переключает. Поэтому и плавно ))) "Флэшку" можно самому сделать, 1 вариант - купить оригинальный блок АМИ , 2 вариант - проигрыватель Триома,Скиф и т.д. (и вроде в рестайле тоже не во всех есть АМИ)
Смотреть и слушать очень приятно 👍👍👍👏👏👏, Но ☝как владелец ауди А6 седан 2,5 литра турбо дизель 180 сил привод правда передний, хочу сказать, что да машина очень крутая 👍бизнес класс и в Африке тоже бизнес класс))), но ☝200 тысяч в год машина ест легко, я гоняю конечно же и все штрафы всегда только за превышения скоростного режима))), по 7 штрафов в день бывало, а так то один или два штрафа это стабильно))), камеры навешали кругом и не знаешь где фоткают))), это ерунда, а вот обслуживание это конечно же жопа))), ну если ездить как вы говорите по 100-120 км в час))), то не нужна вам такая тачка))), еë начинаешь чувствовать и понимать только после 180 км в час ☝👍👏👏👏, она и 220 км конечно же легко может 👍, но негде особо и зачем ❓))), но обслуживание по хорошему в год тысяч 200 руб хавает легко. Но мне очень нравится ауди 👍, у меня были разные машины и импреза суба и форик был на 350 сил 👍💪, скажу так, что ауди на дороге лучше и надëжнее и безопаснее, а вот по качеству японцы всех делают 100% 👍. Так что машина хорошая не спорю 👍если сможешь обслуживать хорошо ☝👏👏👏, дëшево не получится 100% , проверяю с 2019 года и понимаю это не реально. Японцы гораздо дешевле и крепче раз не ломаются так часто))), но гниют как заразы))), поэтому и пересел на Ауди 👍оцынковка 22 года машине, а кузов весь целый и хороший 👍это радует очень, как и на вольво s60 тоже классная но ещë больше просит по деньгам))), народу много, мнений тоже много, а людей мало особенно среди сервисменов сплошные мошенники кругом и бездарей глупых много очень, а деньги любят очень)))), хоть и не врубаются но лезут бараны))). Поэтому только к знающим мастерам, кому попало не стоит подпускать к машине ☝, только к спецам знающим и всë будет ок 👍. Но вкладывать будешь по любому когда будешь ездить 👍, а не как овощь катится)))).вечного ничего нет, только ко Вера, Надежда и Любовь вечны ☝👍, остальное всë мелочи жизни. Всем удачи на дорогах 🙏🙏🙏
Реально так и есть , такой автомабиль у меня только не уневерсал а седан, за 200.000 пробега Я даже не могу вспомнить что вообще ломалось у меня, да не чё не ломалось . Расходники ну было татализаторы чинил и топлевный насос менял и всё, досехпор езжу и всё норм, бэха у кента и 50.000 км. Не прошла а он уже вложил в свой тазик бмв больше чем Я в ауди за пробег 200 000. У меня чистый немец , зборка и т.д.
Французы ПОЧТИ все, правильно сказал. Флюинс рено, владел 3 года. Шикарная машина и очень удобная. Предпоследний кузов. Поездка до Астрахани с Москвы и без усилий на спину и 5 точку.
Посмотрел видос поскольку сам решаю сейчас купить такой вариант!2020 год! Посмотрев весь обзор и все коменты, сразу скажу.Нужно делать поправку на то что данный авто покупался в европе с не большим пробегом думаю тысяч в 150 в оригинале с неплохим еще запасом прочности на все агрегаты.Мало этого там дороги и климат другой поэтому тачка попалась в отличном состоянии за такую не жалко и 800 отвалить! Но взять к примеру Москву где из машин выжимают полностью все и продают помойку, тут такую взять просто не реально и готовится сразу к ремонту после покупки. Если за 500 берете то как минимум еще нужно иметь 300 на доведение до ума чтобы ездить спокойно, это как пить дать что именно так и будет. Спокойно я имею ввиду что не нужно будет трести подвеску, менять различные сальники и прокладки, подшибники, тормозные диски и колодки, и море всего что нужно сразу менять!!Чтобы сел и катайся без вложений хотябы как он рассказывает год! В Московской покупки вам это все придется менять и сразу!!! Ну либо ехать в туже Германию и пригонять от туда тачку чтобы она не ходила по России тогда машинка еще послужит и будет радовать вас всем, но опять же без вложений не бывает так как автомобилю уже 14 лет эксплуатации и ресурс всех агрегатов на приделе! Пример тут же из жизни! Взял знакомый гранд Чироки предпоследнего покаления, дешего взял за 400 штук и все вроде ничего, мощный и прекрасный и приемистый, но ввалил он по подвеске в него уже 200 тысяч, а сейчас рещил салон освежить это еще стольник, далее планирует музыкой занятся, потом перекрасить жучки пошли, и вот это все я еще раз повторюсь, потому что износ агрегатов у машин начинает истекать и требовать ремонта и вложений(((Короче грандик уже обходится моему другу в 800 а начинал с 400) Так что так...Если есть вариант брать нужно у очень хороших знакомых где машина была под хорошим присмотром.Всем удачи и всем спасибо.
Дорого или нет ещё очень зависит от ваших доходов, а то у нас минимальная зарплата сравнима со средней по России. И того у меня за 9 месяцев: 1) вскоре после покупки попал на замену цепи + масло + все свечи + вентиляция картера, что вылилось в 2200 евро; 2) полировка 4 фонарей (обе передние фары + обе на крышке багажника) - 100 евро, но потом ежегодно надо будет только лаковое покрытие подновлять, что уже будет стоить только 10-20 евро; 3) сход-развал - 40 евро; 4) кондиционер + замена фильтров - 160 евро, проработал всего неделю и снова начал иногда дуть горячий воздух, придётся ещё чинить, заедающие клапана климата, это вообще хроническая болячка Ауди, при чём и более старых, и более новых поколений, а не только C6; 5) замена масла в вариаторе - 130 евро. Из нерешённых проблем: - не работает задняя омывайка, видимо, повреждён шланг на переходе на крышку багажника - не работает мануальное переключение передач - наверняка отвалился магнит в средней консоли, отвечающий за это, но это фигня, без которой можно обойтись, если только не застрять где-то или не пытаться тормозить двигателем, тогда это печально - примерно 2500км после замены масла стал это самое масло подъедать - что-то около 250-310мл на 1000км, что считается допустимым (типа допустимо аж 500-600мл на тысячу), но неприятно, буду впредь почаще менять масло через каждые 5-6 тыс. Машина нравится, главным образом из--за всяких мелочей по комфорту - подсветка в ногах и под дверями, обогрев всех видений, и отлично проходит повороты. Движок не самый мощный (2.4 бензин 177лс), да ещё всего лишь передний привод с вариатором, так что лихачить противопоказанно, но всё равно разгоняется довольно шустро.
Тебе просто повезло, купить не укатанную машину. Все проблемы начинаются с пробегом за триста тысяч. И форсунки и шестигранник масляного насоса. Как правило пробег крутят, у тебя похож на оригинальный. Технически очень сложная машина, диагностика только через ноутбук. По незнанию можно платить горесервисменам огромные деньги. Эти моторы легко чипуются прошивкой ЭБУ. Ну а из конкурентов за эти деньги разве что Пассат б6, владел таким с мотором 2.0 tdi 170 лошадей на механике, тоже универсал, динамики хватало за глаза. Вообще очень красивая машина в универсале, что Ауди, что Пассат. Но перед покупкой нужно грамотного диагноста привлекать, иначе в машину можно засунуть в последствии гору денег.
@@InTravel39 когда есть деньги это не вопрос) Вопрос когда их нет) Посмотри в сторону пассата б7 с точки зрения комфорта и в сторону мазды 6 года так 2015 с точки зрения надежности, она очень стильная, купил, сделал шумоизоляцию и балдей.
@@InTravel39 все ваги проблематичные, приходится чем то жертвовать ради комфорта или ездить на надежных японских вёдрах) Я тебе скажу, что пассаты и до 2010 года проблематичные)) Вопрос в том, что надо купить машину с реальным небольшим пробегом, скажем тысяч 100, откатаешь свои 100 тысяч на нем и продашь на двухстах без геммороя.
у шефа такая. ездим по работе в деревни по отвратительным дорогам. так вот, за полтора года он заменил рычаги (припокупке), трижды менял форсунки и один раз ремонтировал какую-то хрень от которой автомобиль стал намертво и не ехал (это стало в 40000 грн, ~100000 рублей) коробка механика. на данный момент расход около 6-7 литров в смешанном режиме. пробег, на минуточку, 400К км. Аппарат бомба, но уже старенький
У меня 2,7 TDI 2010 года 190 кабыл .Девочка огонь .Рекомендую хочешь крассиво двигатся ухаживай .Сейчас делают Говно тоесть чтоб чаще торчали на сто.А эта машинка само то.По автобану до 130 7,5 8 л.У меня 2 карты памяти .и слот для сим карты.короче огонь.Автор порадовал
Основная болезнь этого мотора это перегрев. В Головке блока цилиндров, ГБЦ появляются микротрещины в следствии чего антифриз попадает в масло или наоборот. Проблема решается заменой ГБЦ и это не дешево, но оно того стоит. Коробка работает идеально в отличие от других машин вообще не чувствуешь момент переключения едет как троллейбус 🚎
Я за ауди А6 в С5 кузове говорю. Она любит уход и ласку и смазку и денег надо не мало еë содержать, если ездить нормально, а не по 50 км в день))), Но машина хорошая спору нет 👍.
Блин😂, машину к летнему отпуску присматриваю, посмотрел обзоров 5 и везде , столько страху нагнали))) ладно хоть ваш посмотрел, а то уже думал что Ауди не буду рассматривать)))
Извините,но счёт 211 вы ошибаетесь.... если не ударен,то ничего не гниёт и в обслуживании по цене такой же.... много друзей ездят и как и вы пересаживаются с ауди на мерседес.....говорят так же как вы только обратное.... с уважением!!!!
У меня тоже а6с6 лимузин 2.7 тди Quattro. 7л по автобану 8.7 город,среднее 8.2.очень доволен. 2 года езжу ничего не делал.супер тачка и динамика на Quettro класс.
8.2 по городу ? Ты перепутал что-то , видимо твой БК врёт тебе. 10-11 литров - вот это реальный расход. Сам владею такой тачкой с таким же движком как у тебя и с полным приводом !
@@InTravel39 Еше можно Ваш ватсап ,я вам видео отправлю , Вы послушайте как работает ДВС . Мне одна машина понравилься 2,0 обем бензиновый ,но как работает двигатель что то не нравится
Привет! Подскажи менял ли масло в вариаторе? Во сколько обошлось? По двигателю что тот делал, кроме замена масло ?) чиповка, клапан егр - рассматриваю данную аппаратуру , ты единственный кто не обосрал эту тачку )) держи лайкос)))
Масложера нету , а подвеска многорычажная крепкая отъездил 188.000 менял только колодки да масло Long leif каждые 2 года или 30к пробега так что народ советую отличная машина
Нужно выбирать - либо динамика либо 6,5 л. на трассе. У меня Крафтер удлиненный с высокой крышей и движок 2.0 TDI на 102 л.с. , но едет и даже обгоняет. Ко всему можно привыкнуть.
каждый считает год владением по разному : обычно год владением включает в себя мелкие ремонт , замена масла и фильтров ( T.O. ) , плюс расходы на страx офку. и базовый пробег авто в год 10.000-15.000km. отсюда и сумма в 150.000 .
У меня был седан в такой же конфигурации. Нормально он разгоняется, обогнать кого-то вообще не проблема на вариаторе. И насчёт лампочек в фаре - ты же не каждый месяц их меняешь. Поменял и минимум года на 2-3 забыл, это мелочь.
правда на четвертой сотне тысяч км вариатор и двигатель начали разваливаться. и кстати сразу предупрежу: будь готов к чистке системы ВКГ, удалению ЕГР и сажевого, и возможной покраске после очередной мойки.
в области взял деньги и купил, как и везде, также можешь поехать в другой регион страны и привезти сюда без проблем. Если ехать за границу покупать, то это пустая трата времени, на растаможку отдашь вторую стоимость авто
5 лет владение А6 С6 рестайл - 100-150 в год если ставить оригинал или достойные заменители. С фарсунками на ауди-клабе 50/50, но мыть их не на долго помогает, стоимость одной 5-7 тыщ. всего 6 штук, меняют минимумм одну сторону, а лучше все сразу. Можно год ничего не делать потом полетит обязательно. Да авто неплохой, но детали расходники берут свое. Подвеска спереди сложная 4 рычага, поэтому очень комфортная, но одновременно по ваговски жесткая - такое вот сочетание интересное.
Подушка вроде стреляла, трещина идет по хромированной окантовке вокруг колец на руле. Это как раз линия по которой она выстреливает, а потом огибает кольца с нижней стороны.
Ну есть такая тенденция у крупных блогеров, любят жути нагонять. Помню когда то давно смотрел про пассат б5, там типо ходовку стоит отремонтировать 80-100к.. неоригинал в районе 40к.. по заявлениям обзорщика в его парадигме. В реальности я устанавливал комплект за 13к китайский и забыл
Хоть один парень ,не абосрал машину.Ауди клёвые машины.
То то шторы
Всем привет
Я фанат ауди но иногда чтобы сравнить покупаю другие модели
Возвращаюсь к ауди
Но конечно не все как и у всех проживаю в Сибири
Поэтому полный привод меня устраивает
Теперь на счет поломок
Да они есть и даже не пред
Ска зуемые езжу делаю
Появляются деньги
Сразу вкладываю чтоб не
Запускать но а расходники
Без них хоть рол Ройс встанет
Просто надо поддерживать
Состояние стараться брать
Близко к оригеналу
А вам нравится ауди а6 с6 ?
Ну, как сказать... А100 С3, А100 С4, А6 С4, А6 С6 (2,4 л, голая), сейчас А6 С6 Allroad restyling (3 л TDI,почти полный фарш), у жены были А80 В4 и А4 В7, сыну купили А6 С5. Ну, наверное, нравится :) да доводилось поездить на служебной Camry XLE 2003 г. Накатал почти 100000. Хорошая машина, но Audi намного лучше. Ещё доводилось кататься на Opel Ascona и Vectra, Mazda 6. Об этих нечего говорить как о машинах. Ну, от базара до поликлиники свой зад довезти можно, но дальше - это уже мучение.
А6 С6,моя мечта особенно, авант. Сечас у меня авант в С5 кузове, 3л
будет лишний гул в машине
3.0 tdi quattro 176kw 😎👍💪
Приветствую. Владею с6 2005 года 2.4 вариатор уже год . Не подводил ниразу! Доволен Авто на все 100 ))
Проблема была только одна: оставил машину во дворе и сам приболел, недельку не смог завести машину, аккумулятор был слабеньким и вот сел аккум доступа в салон не стало вообще) заплатил эвакуатору отогнал к электрику 2 минуты и двери открыты) А так проблем вообще не было. Да и ещё все говорят что на Ауди двигателя жрут масло, так вот я с гордостью говорю что движок моей с6 не жрет ни грамму масло, от замены до замены - это 8 тыс.км сливают на сто столькоже масло сколько и залили, хотя пробег у машины 270 тыс.
Культурного человека и слушать приятно!
Машина как девушка, не важно сколько ты в неё вкладываешь денег, важно сколько она приносит наслаждения!
В бабу вкладывают только пиздозависимые олени. А вот в машину можно.
@@MAX_01KZ согласен,ему не понять аахах
)) 😎
Что я понял для себя если нравится машина то бери, потому что начинаешь слушать этих блогеров которые для обзора берут авто на прокат или у знакомых и не фига на самом деле не знают про авто а знают только то что вычитают с интернета, вот реальный владелец и все обоснованно говорит по сути
Ещё плюс - очень хорошая музыка стоит стандартная, звук отличный👍🏽приятно слушать
Widziałem ,że byliście w Łodzi. trzeba było odwiedzić Ptak Outlet. Mają bardzo dobre ceny , być może najlepsze w Polsce.
мы только в Мануфактуре были
Год назад автострада к востоку от Лодзи не была готова, и дорога из Ченстоховы проходила через центр торгового центра Птак.Невозможно было не заметить эти объекты. Pozdrawiam.
Ptak Fashion City, na mapach google , polecam odwiedzić przy następnym przejeździe przez Polskę.
Wdokwadratu так мы в Лодзи были в начале августа в этом году)
Кому нравится старая Ауди А 8 D 2 👍
D3😁👍👍👍
Недавно пересел на А6 С6 - отличный комфорт, шумоизоляция, приятные ощущения от вождения в целом.
Как спустя 4 года тачка себя показывает? Какой год и пробег?
Единственный хороший обзор, спасибо тебе бро😉
виктор старыгин
22 минуты назад (изменено)
У меня такая 2007 г- 3.2 полный привод, пробег почти 200 000 покупал новой, доволен на все 100 и не жалею что не купил другую из этой тройки! С электрикой проблем вообще нет!!! С подвеской тоже- за 10 лет владения поменял по подвеске только стойки стаб и все, думаю поменять амортизаторы, подустали но не бегут. За все время поменял аккумулятор- проработал 9 лет, одну лямду , одну лампу ксенон-естественно заменил обе, правый передний ступ подшипник, прокладки под крышками капанов - одна немного запотела, больше немогу вспомнить, конечно колодки, торм диски и все жижи по регламенту! запаска лежит новая-ни разу не пользовался- проколы конечно были! Стекло тоже родное, но сколы есть.Салон как новый , кнопки не поцарапаны ,кожа на водительском сиденье немного стерта, боковинка ,куртка была с заклепками, поздно заметил! Продавать не собираюсь- от добра добра не ищут! Вроде ничего не забыл-сейчас на ней езжу только на дальняк, по городу есть другие машины! Из Тюмени летом ездил в Анапу- больше 6000 км туда и обратно -масла всего добавил около литра, ну и скорость была в основном 109 км ч-радаров много!
У меня тоже ауди а6 с6 2006г. 2.4, седан. Езжу уже с 2013 года всё ещё нравится. Машина огонь)))
Посоветуйте пожалуйста какой бензиновый ДВС выбрать 2.0 или 2.4????
@@scorpio4894 2.4
По подвеске я менял колодки)) сломался салонный фильтр)) еще вонючка кончилась )
ахахахах
И Всееее.
Здравствуйте расход в городе какой? Можно ли ставить пропан газ?
У меня А6 С6 2.0 TDI 136 л.с, коробка вариатор. Машина 2009 года, рестайл. Мои поломки за 450 000 пробега: на 250 000 заменил задний подшипник, на 350 000 заменил передний подшипник, на 450 000 стеклоподъемник со стороны водителя- сам курю, наверное часто открывал окно. Нужно сейчас посмотреть щетки на вентиляторе отопителя, иногда вентилятор не крутит. Да, совсем забыл, примерно на 370 000, заменил все передние рычаги.Единственной проблемой остается замена двухмассового маховика каждые 150 000 пробега, но это считается расходником. Вот и думайте стоит покупать такое авто, или нет. Мое мнение-стоит.
у меня ауди а6 с6 2009 года мотор 2.0 тди расхот при скорости 100 на круизе ровно 4 литра
Пиздежь!! ...у меня 1.6 меньше 4.8 никогда не было, а на 2.0 тди 5.1 на круизе 100км.ч
Здравствуйте в городе сколько жрет? Можно установить пропан ?
5 лет владел такой же Ауди а6 с6 165kw 3.0 tdi . Машина хорошая.тут все зависит от пробега . Чем больше пробег будет тем чаще будут вылезать болячки . Самые дорогие ремонты это замена цепи ГРМ , форсунки , вихревые заслонки , блоки управления . Тут ещё зависит какой хозяин бы до вас и какой вы хозяин .ремонт форсунок 6 штук сразу надо делать а не по одной в хорошем месте и что бы на стенде проверяли их обойдется около 450 евро. Масло в коробке надо менять обязательно сразу как купили авто . Что бы избежать износа гидротрансформатора так как фрикционы очень изнашиваются. Очень проверяйте их перед покупкой везти в толковый сервис и не скупится отдать деньги за проверку топливной системы , двигатель коробку и подвеску и ошибки на блоках. По кузову очень хорошо оцинкован . Следите за порогами бывают гниют особенно те места где донкрат ставить нужно. Болезни это молдинги на дрерях , метал сгнивает и раздувает молдинг . Лучше брать 3.0tdi 2.0 дизель не рекомендую . Но в целом машина дарит эмоции хорошо держит дорогу .
Полезная инфа!
Информация полезная, но даже в той же замене цепи ничего страшного нет. Поменял за 1000$ и забыл на 300000+ км
Полезно ,но касательно мотора , 3.0 будет кушать больше ,а 2.0 экономней ,я например 1000 км в неделю делаю ,даже на 1 л больше сжигание ,я чувствую по карману
2.7 и 3.0 дищель
У моего бати тоже а6 с6 2005г седан,двигатель 2.4 бензин,коробка вариатор.За год эксплуатации поменяны только колодки и дворники.Расход 12 литров ...
Кстати тоже из Калининграда )
раз на раз не приходится
Спасибо тебе дружище. Хоть один честный и нормальный обзор.
Не важно какая у тебя машина главное как ты эксплотируеш её буть то ваз или таёта
Спасибо брат! я всех ЭКСПЕРТОВ уже переслушал, все говорили не бери эту машину, тебя посмотрел как владельца авто, наверное куплю себе а6с6 2,4 на бензине
2.4 бенз👍.Думаю лучше, чем 2.0Т
@@dodekaiderhipster6376 да я купил 2005 года 2,4 бенз , 2 года уже катаюсь))
@@edikmedik5851 до сих пор радует ?
@@meeendly да )
@@edikmedik5851все еще ездишь ?
Точно такой автомобиль!2-0й год и не каких нареканий!.машина супер-пушка)))только у меня 2.0 FSI!)))170 лошадей!)))советую брать и остольным а6 с6
Что поломалось за эти 2 года ?
Планирую брать просто
Стоит брать???
Наверное все же 2.0 TFSI.
Эта Ауди в таких местах побывала, после которых точно ее можно назвать надежным автомобилем😂 и внедорожник и универсал в одном исполнении.
автомобиль повидал многое )
tak i że tam się zmieścił bagaż Pani Juli to normalnie cud i duży sukces :))
Ja miałem w sumie 3 mercedesy, bo studia skończyłem studia w czasie "socjalizmu/komunizmu" w Polsce i już jako studentowi bardzo imponował mi mercedes (wtedy W123) swoją jakością, elegancją i bezpieczeństwem (gdy później go kupiłem, to miałem zderzenie boczne z ciężarówką i nic mi się nie stało, a ciężarówka nie nadawała się do jazdy , sholowali ją, ja pojechałem do domu i jedynie zmieniłem tylko zewnętrzną, boczną blachę komory silnika). Opinię potwierdzał fakt, że wiele taxi wtedy w Polsce to były te mercedesy (bo wygodne, duże, eleganckie i niezawodne - auto roku! ). Ostatnie moje auto to też był mercedes aż do niedawnego wypadku (nie związanym z moim mercedesem), teraz już nie jeżdżę autem bo zostałem inwalidą (nie tragicznie ale jednak, więc uznałem, że nie powinienem prowadzić auta). Ja mam w odróżnieniu od Pana jak najlepszą opinię o mercedesach - dawniej nawet żartowałem, że jedyny samochód to mercedes, bo reszta to pojazdy samochodowe :) Owszem, cały świat teraz już niestety nie zarabia na niezawodności, zarabia się na częściach zamiennych, na częstych zmianach aut na nowe modele itd. Jeśli chodzi o Audi to podobało mi się Audi 80 bo 100 już miało zły wygląd wg mnie, a później dopiero seria A, bo B była brzydka. Pan ma model A i on prezentuje się ładnie. Jeśli auto jest z wysokiej półki, to nawet używane może być niedrogie w utrzymaniu, ale tu już trzeba zbadać wiele spraw (stan licznika, czy nie po wypadku, lakierowaniu, czy innych ukrytych usterkach). Jeśli ma się szczęście, to kilkuletnie auto dobrej firmy nie jest problemem, a cena zakupu jest względnie niska.
----- Google Translator
У меня было в общей сложности 3 Mercedes, потому что я окончил университет во время «социализма / коммунизма» в Польше, и уже будучи студентом меня очень впечатлил Mercedes (тогда W123) с его качеством, элегантностью и безопасностью (когда позже я купил его, у меня было боковое столкновение с грузовиком и со мной ничего не случилось, и грузовик не был подходящим для вождения, бритья, я пошел домой и только изменил внешний боковой лист моторного отсека). Мнение было подтверждено тем фактом, что многие такси в Польше тогда были такими Mercedes (потому что удобные, большие, элегантные и надежные - автомобильный год!). Мой последний автомобиль был также Mercedes до недавней аварии (не относящейся к моему Mercedesa), теперь я больше не езжу, потому что я стал инвалидом (не трагически, но все же, поэтому решил, что не должен ездить на машине). У меня, в отличие от Господа, лучшее мнение о Mercedes - в прошлом я даже шутил, что единственный автомобиль - это Mercedes, потому что остальные - это автомобили. Да, весь мир, к сожалению, к сожалению не зарабатывает на надежности, зарабатывает на запасных частях, на частых изменениях автомобили для новых моделей и т. д. Когда дело доходит до Audi, мне понравился Audi 80, потому что 100 уже плохо посмотрел на меня, а позже только на серию A, потому что B был уродлив. Пан имеет модель A, и он выглядит красиво. Если автомобиль находится на высокой полке, его можно даже недорого поддерживать, но здесь вам нужно исследовать многие вещи (состояние счетчика, а не после аварии, покраски или других скрытых дефектов). Если вам повезет, то несколько лет автомобиль хорошей компании не является проблемой, а цена покупки относительно невелика.
Мне тоже мерседес очень нравится, у меня были 124 и 210, очень хорошие авто, но ауди оказалась надежнее (хотя я всегда считал, что мерседес надежнее).
Rozumiem. Szerokiej drogi - życzenia dla kierowców przed dalszą podróżą w Polsce :)
GT: Я желаю вам "широкой дороги" - польское приветствие водителей перед дальнейшим путешествием
спасибо
W sumie chyba zapomniałem Panu odpowiedzieć na pytanie czy podoba się nam Pańskie Audi? Tak, napisałem chyba, choć nie miałem Audi (mój kolega jest fanem właśnie Audi i Porsche), to bardzo mi się podobało Audi 80 - to już dawno i obecnie właśnie klasa A (Pana to chyba A6). Od razu zwróciłem uwagę, że to auto bardzo ładnie się prezentuje. Pozdrawiam i oby to auto NIGDY Pana nie zawiodło! :)
пока что только радует
Купили 2008 A6 C6 F4 2.7 tdi очень радует в 2020 году)
Какие есть моменты в эксплуатации
Szanowny Panie każdy powinien kupić auto dostosowane do swoich potrzeb takie jest moje zdanie:)
Osobiście użytkuje peugota407 1,6 hdi i proszę mi wierzyć na moje potrzeby wystarcza, jestem zadowolony z ekonomi z osiągów, często pokonuje A1 Warszawa - Gdańsk i to auto radzi sobie na niej.
Mój brat ma Audi A6 (C6) 2.8 FSI - pełen komfort ale koszty obsługi 4 x tyle co mój peugot ,
Brat kupił Audi bo często jeździ do Hiszpanii i do Włoch, :)
Rosja wielki kraj więc się panu nie dziwie że pan kupił A6 ale tak na jazdę praca dom zakupy czy wycieczkę nad jezioro koło miasta czyli to do czego ja potrzebuje auta to mi 407 zupełnie wystarcza :)
Dziękuje za film bardzo interesujący :)
У меня ауди а6 с6,полностью довольна!Кожный салон,музыка,кондёр, дизель, 2.5.,просторно,большой багажник.Я ее просто обожаю)))
Простите, возможно вы имели ввиду 2.7, ведь 2.5 остались в 5м кузове?
И кстати какой расход при 140 ?
Спасибо.
@@alikhs4783 Здравствуйте!У меня машина с Германии пригнана, действительно дизель 2.5.По дизелю:10 литров на 100 км по городу,и 8 литров по трассе
Спасибо приятно слушать и смотреть.
2.5 года я ездил на Ауди А6 С6 3.2 бензин
Вообще проблем не знал очень рекомендую именно 3.2/255, 249 сил
Отличная машина очень комфортная машина
Сейчас собираюсь именно такую же брать. Ту продал по нужны финансов.
Всем удачи на дорогах.
Да аудюха реально бомба рассказал правду реально она хорошая тачка,берите не пожалеете у самого 3.0 s line кватро тди тащюсь зверюга))
У меня Ауди а6 с6 2008г 3.2, 249л S-line quattro, мне всё устраивает 👍
Какой расход в среднем? Прямой впрыск?
У меня а6 с5 1.9 тд 110л автомат - экономичная и меня радует , продовать жалко ) а6 с6 можно купить -мне нравится.
разница будет ощутимая )
1Z мотор старой школы который не имеет особых проблем в отличии от дизельного мотора в с6. Согласен, что после с5, с6 будет просто космос, но за удовольствие рано или поздно придется платить) а цены на запчасти и ремонт несоизмеримы с удовольствием от владения. Лично мое мнение.
да цены на запчасти на а6 космос, всегда в шоке, когда предстоит поменять какую-либо деталь
@@InTravel39 По возрасту машины - да, по удовольствию от езды - не такая уж и ощутимая. С5 всё-таки тоже Audi. Катался на обоих - знаю, что говорю.
А6 С5 2.5 tdi avant, отличная машынка, буду менять на А6С6 3.0 tdi avant, моя уже 20 летняя старушка, и на ручьке, а хочю нормальный автомат)))
Случайно наткнулся. Очень всё класс. Сам хочу Ауди А6. Весь интернет обшарил. Единственный кто сказал, что машина норм, это ты. Спасибо. Хочу седан. 2007-2008 года. Посоветуй какой двигатель, какой объем, коробка. Учитывая, что я не гонщик.
наверное лучше бензин взять 2.4
@@InTravel39 спасибо. А то блогеры говорят, что эти двигателя проблемные. Хотя я тоже думал брать с таким объемом.
@@InTravel39 спасибо.
Молодец, хороший обзор !!! Приятно слушать
спасибо
Супер видео, спасибо) отличная машина, огонь
Красава. Тоже самое езжу 3 года audi a6 c6 3tdi пробег уже 348тыс машина просто пушка.
Максим. Доброго дня. Подскажи сколько налог в год и траты на обслуживание. Хочу брать 200т км пробега но очкую. )) Очень буду признателен.
@@АндрейФеоктистов-я7и если вы возьмёте дизель 3 литра и там реально 200 тыс пробег горе знать не будите. Ток электрика капризная но эт мелочи если есть толковый мастер. Налог смотря где и на кого оформить. По затратам сложно сказать так как она не сыпится, то есть что то сломалось сделал и забыл. Не было такого что бы что то постоянно ломалось. Масло хорошие заливать синтетику и под капотом нечего лазить. 368тыс пробег у меня и никаких проблем с цепью двигатель ровно работает без посторонних звуков.
@@lazarenko7842 Благодарю за ответ. Рассматриваю бензин 2,8 -190 лс. Вариатор правда отталкивает. Все хвалят 3,0-3,2 с их автоматом и не убиваемыми колодцами из алюминия если ни чего не напутал. но налог отталкивает 30 тыс в год))
@@АндрейФеоктистов-я7и почему 30? 224 л.с это около 15 тыс
@@lazarenko7842 ТК 3.0 бензин 290 л.с. дизелей нет на рынке.
Салам алейкум базаранет брат мне нравится эта машина спасибо бальшое удачи в жизни надароге в симе и всегда удача окружала
Молодчага парень! У меня А6 С 6 2.7 дизель, меняю только масло, машинка прекрасная, надёжная, комфортная! Ауди супер!
Я думаю себе на будущее. В общем моторы 2.7 и 3.0 нормальные?
Отличные движки!
Расход по автобану при скорости 130 5.8 литра
@@sashafffrtr8203 а по городу в спокойной езде? И с агрессивной ездой?
@@Киря-с2э 5-7 литров на сотню
Очень нравится авто хочу такой седан 2.8 Quattro,к вложениям готов но чтобы на долго хватало
У тебя коробка вариатор,он вообще ничего не переключает. Поэтому и плавно )))
"Флэшку" можно самому сделать, 1 вариант - купить оригинальный блок АМИ , 2 вариант - проигрыватель Триома,Скиф и т.д. (и вроде в рестайле тоже не во всех есть АМИ)
A6C6 шикарное авто!!! Главный вопрос: -а заднее сидение в своём самолёте A6C6 обкатал ???
хаха
Смотреть и слушать очень приятно 👍👍👍👏👏👏, Но ☝как владелец ауди А6 седан 2,5 литра турбо дизель 180 сил привод правда передний, хочу сказать, что да машина очень крутая 👍бизнес класс и в Африке тоже бизнес класс))), но ☝200 тысяч в год машина ест легко, я гоняю конечно же и все штрафы всегда только за превышения скоростного режима))), по 7 штрафов в день бывало, а так то один или два штрафа это стабильно))), камеры навешали кругом и не знаешь где фоткают))), это ерунда, а вот обслуживание это конечно же жопа))), ну если ездить как вы говорите по 100-120 км в час))), то не нужна вам такая тачка))), еë начинаешь чувствовать и понимать только после 180 км в час ☝👍👏👏👏, она и 220 км конечно же легко может 👍, но негде особо и зачем ❓))), но обслуживание по хорошему в год тысяч 200 руб хавает легко. Но мне очень нравится ауди 👍, у меня были разные машины и импреза суба и форик был на 350 сил 👍💪, скажу так, что ауди на дороге лучше и надëжнее и безопаснее, а вот по качеству японцы всех делают 100% 👍. Так что машина хорошая не спорю 👍если сможешь обслуживать хорошо ☝👏👏👏, дëшево не получится 100% , проверяю с 2019 года и понимаю это не реально. Японцы гораздо дешевле и крепче раз не ломаются так часто))), но гниют как заразы))), поэтому и пересел на Ауди 👍оцынковка 22 года машине, а кузов весь целый и хороший 👍это радует очень, как и на вольво s60 тоже классная но ещë больше просит по деньгам))), народу много, мнений тоже много, а людей мало особенно среди сервисменов сплошные мошенники кругом и бездарей глупых много очень, а деньги любят очень)))), хоть и не врубаются но лезут бараны))). Поэтому только к знающим мастерам, кому попало не стоит подпускать к машине ☝, только к спецам знающим и всë будет ок 👍. Но вкладывать будешь по любому когда будешь ездить 👍, а не как овощь катится)))).вечного ничего нет, только ко Вера, Надежда и Любовь вечны ☝👍, остальное всë мелочи жизни. Всем удачи на дорогах 🙏🙏🙏
У меня такой же двигатель, сделал чиптюнинг вырезал сажевый фильтр стало 170 лошадиных сил, стреляет огонь рекомендую сделай также.
Реально так и есть , такой автомабиль у меня только не уневерсал а седан, за 200.000 пробега Я даже не могу вспомнить что вообще ломалось у меня, да не чё не ломалось . Расходники ну было татализаторы чинил и топлевный насос менял и всё, досехпор езжу и всё норм, бэха у кента и 50.000 км. Не прошла а он уже вложил в свой тазик бмв больше чем Я в ауди за пробег 200 000. У меня чистый немец , зборка и т.д.
Французы ПОЧТИ все, правильно сказал. Флюинс рено, владел 3 года. Шикарная машина и очень удобная. Предпоследний кузов. Поездка до Астрахани с Москвы и без усилий на спину и 5 точку.
Посмотрел видос поскольку сам решаю сейчас купить такой вариант!2020 год!
Посмотрев весь обзор и все коменты, сразу скажу.Нужно делать поправку на то что данный авто покупался в европе с не большим пробегом думаю тысяч в 150 в оригинале
с неплохим еще запасом прочности на все агрегаты.Мало этого там дороги и климат другой поэтому тачка попалась в отличном состоянии за такую не жалко и 800 отвалить!
Но взять к примеру Москву где из машин выжимают полностью все и продают помойку, тут такую взять просто не реально и готовится сразу к ремонту после покупки.
Если за 500 берете то как минимум еще нужно иметь 300 на доведение до ума чтобы ездить спокойно, это как пить дать что именно так и будет.
Спокойно я имею ввиду что не нужно будет трести подвеску, менять различные сальники и прокладки, подшибники, тормозные диски и колодки, и море всего что нужно сразу менять!!Чтобы сел и катайся без вложений хотябы как он рассказывает год! В Московской покупки вам это все придется менять и сразу!!!
Ну либо ехать в туже Германию и пригонять от туда тачку чтобы она не ходила по России тогда машинка еще послужит и будет радовать вас всем,
но опять же без вложений не бывает так как автомобилю уже 14 лет эксплуатации и ресурс всех агрегатов на приделе!
Пример тут же из жизни! Взял знакомый гранд Чироки предпоследнего покаления, дешего взял за 400 штук и все вроде ничего, мощный и прекрасный и приемистый,
но ввалил он по подвеске в него уже 200 тысяч, а сейчас рещил салон освежить это еще стольник, далее планирует музыкой занятся, потом перекрасить жучки пошли, и вот это все я еще раз повторюсь, потому что износ агрегатов у машин начинает истекать и требовать ремонта и вложений(((Короче грандик уже обходится моему другу в 800 а начинал с 400) Так что так...Если есть вариант брать нужно у очень хороших знакомых где машина была под хорошим присмотром.Всем удачи и всем спасибо.
Дорого или нет ещё очень зависит от ваших доходов, а то у нас минимальная зарплата сравнима со средней по России.
И того у меня за 9 месяцев:
1) вскоре после покупки попал на замену цепи + масло + все свечи + вентиляция картера, что вылилось в 2200 евро;
2) полировка 4 фонарей (обе передние фары + обе на крышке багажника) - 100 евро, но потом ежегодно надо будет только лаковое покрытие подновлять, что уже будет стоить только 10-20 евро;
3) сход-развал - 40 евро;
4) кондиционер + замена фильтров - 160 евро, проработал всего неделю и снова начал иногда дуть горячий воздух, придётся ещё чинить, заедающие клапана климата, это вообще хроническая болячка Ауди, при чём и более старых, и более новых поколений, а не только C6;
5) замена масла в вариаторе - 130 евро.
Из нерешённых проблем:
- не работает задняя омывайка, видимо, повреждён шланг на переходе на крышку багажника
- не работает мануальное переключение передач - наверняка отвалился магнит в средней консоли, отвечающий за это, но это фигня, без которой можно обойтись, если только не застрять где-то или не пытаться тормозить двигателем, тогда это печально
- примерно 2500км после замены масла стал это самое масло подъедать - что-то около 250-310мл на 1000км, что считается допустимым (типа допустимо аж 500-600мл на тысячу), но неприятно, буду впредь почаще менять масло через каждые 5-6 тыс.
Машина нравится, главным образом из--за всяких мелочей по комфорту - подсветка в ногах и под дверями, обогрев всех видений, и отлично проходит повороты. Движок не самый мощный (2.4 бензин 177лс), да ещё всего лишь передний привод с вариатором, так что лихачить противопоказанно, но всё равно разгоняется довольно шустро.
Тебе просто повезло, купить не укатанную машину. Все проблемы начинаются с пробегом за триста тысяч. И форсунки и шестигранник масляного насоса. Как правило пробег крутят, у тебя похож на оригинальный. Технически очень сложная машина, диагностика только через ноутбук. По незнанию можно платить горесервисменам огромные деньги. Эти моторы легко чипуются прошивкой ЭБУ. Ну а из конкурентов за эти деньги разве что Пассат б6, владел таким с мотором 2.0 tdi 170 лошадей на механике, тоже универсал, динамики хватало за глаза. Вообще очень красивая машина в универсале, что Ауди, что Пассат. Но перед покупкой нужно грамотного диагноста привлекать, иначе в машину можно засунуть в последствии гору денег.
Шестигранник уже менял, думаю пора скоро менять авто, но вот на какое это огромный вопрос
@@InTravel39 когда есть деньги это не вопрос) Вопрос когда их нет) Посмотри в сторону пассата б7 с точки зрения комфорта и в сторону мазды 6 года так 2015 с точки зрения надежности, она очень стильная, купил, сделал шумоизоляцию и балдей.
вся проблема в том, что нужен универсал, часто приходится перевозить габаритный груз, пассаты говорят проблематичные после 2010 года
@@InTravel39 все ваги проблематичные, приходится чем то жертвовать ради комфорта или ездить на надежных японских вёдрах) Я тебе скажу, что пассаты и до 2010 года проблематичные)) Вопрос в том, что надо купить машину с реальным небольшим пробегом, скажем тысяч 100, откатаешь свои 100 тысяч на нем и продашь на двухстах без геммороя.
Хорошую машину никто не станет продавать )
Спасибо за видео!)
у шефа такая. ездим по работе в деревни по отвратительным дорогам. так вот, за полтора года он заменил рычаги (припокупке), трижды менял форсунки и один раз ремонтировал какую-то хрень от которой автомобиль стал намертво и не ехал (это стало в 40000 грн, ~100000 рублей) коробка механика. на данный момент расход около 6-7 литров в смешанном режиме. пробег, на минуточку, 400К км. Аппарат бомба, но уже старенький
Планирую брать а6 с6 седан 3.0 quatro мне она оч нравится
У меня 2,7 TDI 2010 года 190 кабыл .Девочка огонь .Рекомендую хочешь крассиво двигатся ухаживай .Сейчас делают Говно тоесть чтоб чаще торчали на сто.А эта машинка само то.По автобану до 130 7,5 8 л.У меня 2 карты памяти .и слот для сим карты.короче огонь.Автор порадовал
На Дениса Гусева похож😅
Основная болезнь этого мотора это перегрев. В Головке блока цилиндров, ГБЦ появляются микротрещины в следствии чего антифриз попадает в масло или наоборот. Проблема решается заменой ГБЦ и это не дешево, но оно того стоит. Коробка работает идеально в отличие от других машин вообще не чувствуешь момент переключения едет как троллейбус 🚎
Покупал 3 года назад за 5500 евро, 2006 год, отличная машинка!
Ты рассказал все точ в точ,я сам замерял расход,все цифры совпадают. Удачи!Не верьте ни кому,все ездит и чинится.
Спс бро. За отзыв. Подскажи сколько пробег был когда брал. ? И сколько наездил
Это моя машина мечта, и когда нибудь я ее куплю☝️
Я тебе продам
@@РадикХисматуллин-я8о а за сколько)
Привет. Классный обзор. Хочу посмотреть ее и купить
Я нашла ее!!) Ура
Теперь я счастливый обладатель самого лучшего автомобиля в мире!!
ну и в принципе если правильно и вовремя обслуживать Авто, то он прослужит долго!!! Всё зависит от Хозяина автомобиля...
Я за ауди А6 в С5 кузове говорю. Она любит уход и ласку и смазку и денег надо не мало еë содержать, если ездить нормально, а не по 50 км в день))), Но машина хорошая спору нет 👍.
Изменилось ли чтото к 2022 году? Какое сейчас отношение к такой машине?
Я продал ее уже
Блин😂, машину к летнему отпуску присматриваю, посмотрел обзоров 5 и везде , столько страху нагнали))) ладно хоть ваш посмотрел, а то уже думал что Ауди не буду рассматривать)))
та же фигня,че решил?
Костя тайгер! К лету( к отпуску) буду решать, искать.
Извините,но счёт 211 вы ошибаетесь.... если не ударен,то ничего не гниёт и в обслуживании по цене такой же.... много друзей ездят и как и вы пересаживаются с ауди на мерседес.....говорят так же как вы только обратное.... с уважением!!!!
У меня тоже а6с6 лимузин 2.7 тди Quattro. 7л по автобану 8.7 город,среднее 8.2.очень доволен. 2 года езжу ничего не делал.супер тачка и динамика на Quettro класс.
8.2 по городу ? Ты перепутал что-то , видимо твой БК врёт тебе. 10-11 литров - вот это реальный расход. Сам владею такой тачкой с таким же движком как у тебя и с полным приводом !
@@shadow-77778 если бы перепутал я написал бы что ошибся.а так как написал так и есть.замерял после заправки. Наверно твой врёт БК.
Я тоже замерял после заправки , залил полный бак , через 100 км снова залил полный бак. Может быть из-за колёс дело , летом на 18 , зимой на 16.
Здорова братишка , собираюсь купить точно такую , но на бензине 2,0 обемь компрессор ,что посаветуеш , он не слобавать на такую кузов
Нормально
@@InTravel39 Здорова брат , хотел узнать .
Замена цепа 2,0 куб обема ,дорого стоит .
И если есть звук цепа на ДВС на езду влияеть
@@InTravel39 Еше можно Ваш ватсап ,я вам видео отправлю , Вы послушайте как работает ДВС .
Мне одна машина понравилься 2,0 обем бензиновый ,но как работает двигатель что то не нравится
Да это хорошая машина,кайф на нем ездит
Привет! Подскажи менял ли масло в вариаторе? Во сколько обошлось? По двигателю что тот делал, кроме замена масло ?) чиповка, клапан егр - рассматриваю данную аппаратуру , ты единственный кто не обосрал эту тачку )) держи лайкос)))
Масло менял, по двигателю ничего не делал, под конец помпу поменял с ремнем только
Спасибо буду искать может найду нормальный аппарат )
C6 только 3.0. Tdi quattro.
Почему только TDI?
@@madnessrider4027 налог
Лучшие моторы на них 2.7 тди
@@Витька-я1ж Лучший дизель, да и вообще лучший мотор в линейке С6 это 3.0 tdi
@@Витька-я1ж лучшие моторы на них это 3.0 дизель и бензин
Ув. Машина огонь!!!! Скажи про масложер и подвеску. Сколько то обходиться?
Ничего не ломалось первый год
Масложера нету , а подвеска многорычажная крепкая отъездил 188.000 менял только колодки да масло Long leif каждые 2 года или 30к пробега так что народ советую отличная машина
Просто и по делу!!
Нужно выбирать - либо динамика либо 6,5 л. на трассе. У меня Крафтер удлиненный с высокой крышей и движок 2.0 TDI на 102 л.с. , но едет и даже обгоняет. Ко всему можно привыкнуть.
Полностью с ним согласен,не врёт.
Нужно за ранее к обгону готовиться. Набирать разгон. Только так можно сделать обгон более или менее безопасным.
каждый считает год владением по разному : обычно год владением включает в себя мелкие ремонт , замена масла и фильтров ( T.O. ) , плюс расходы на страx
офку. и базовый пробег авто в год 10.000-15.000km. отсюда и сумма в 150.000 .
Я советую а6 с6 , я тоже отъездил 3 года лучшей машины для меня нет , супер машинка безпролемнная машинка ...
Какой у вас объем двигателя.
Ауди а6 с6 - реальность, остальное мифы😂
У меня такая я кайфую
Да да огонь
Футболка как у меня:) покупал её в Ашане за 250рублей))))
Добрый вечер. Подскажи на какие проблемы обратить особое внимание при покупке? Заранее благодарю
У меня был седан в такой же конфигурации. Нормально он разгоняется, обогнать кого-то вообще не проблема на вариаторе. И насчёт лампочек в фаре - ты же не каждый месяц их меняешь. Поменял и минимум года на 2-3 забыл, это мелочь.
правда на четвертой сотне тысяч км вариатор и двигатель начали разваливаться. и кстати сразу предупрежу: будь готов к чистке системы ВКГ, удалению ЕГР и сажевого, и возможной покраске после очередной мойки.
Парень хочет продать свое авто😂😂😂
Классная машина у меня у самого такая только седан👍👍👍
Про расход.Была бензинка 2.4 полнфй привод 14-16
Скажите пожалуйста, если очень ухоженная в рестайлинге с6 3.0 tfsi стоит покупать? Она всю жизнь обслуживалась на Ауди Сервис
У меня три года Седан 2007года двигатель 3,2 Кватро пробег 238 родной проблем нет ни с чем, меняю только расходники.
Мучаюсь, напугали с этим 3.2 мотором. Ищу себе 3.0 газ quttro avant automat . И нет такой комплектации. Аж трясет сука)))
Найти живой экземпляр и тачка огонь.
Машина огонь, но с расходом не согласен именно по городу, 12л смело кушает!
Все верно машина супер у меня Ауди а6 с6 3.тди.по городу ест 12-13.а по трассе 5.6лит..если больше 120км.то ест 4.8
Хоть один честный отзыв, а то глянув пару обзоров начал думать, что а6 хуже даже бмв и пежо
@AkhmedOFF ты читать умеешь? Если да то читай, что написано
Игорь, расскажи пожалуйста как обстоят дела с покупкой авто в области, заграницей, как осуществляется растоможка авто.
в области взял деньги и купил, как и везде, также можешь поехать в другой регион страны и привезти сюда без проблем. Если ехать за границу покупать, то это пустая трата времени, на растаможку отдашь вторую стоимость авто
Лучшие это Ауди RS-6 C6, и Ауди Ку-7 4.2 дизель!!! Лучше тачки нет...среди Ауди...
Ну что же нормальный обзор и нет косноязычия! Респект!
5 лет владение А6 С6 рестайл - 100-150 в год если ставить оригинал или достойные заменители. С фарсунками на ауди-клабе 50/50, но мыть их не на долго помогает, стоимость одной 5-7 тыщ. всего 6 штук, меняют минимумм одну сторону, а лучше все сразу. Можно год ничего не делать потом полетит обязательно. Да авто неплохой, но детали расходники берут свое. Подвеска спереди сложная 4 рычага, поэтому очень комфортная, но одновременно по ваговски жесткая - такое вот сочетание интересное.
Спасибо за инфу! Хочу купить но только на бензине а с каким объемом не знаю!!!
3л. 218 л.с.
Красава!
Ауди бизнес класс надо платит за комфорт и все оно не для бомжей.
Знаю одного оленя он за последние купил и ездиет выёбывается. До первой поломки😂😂😂
Дружище, помоги пожалуйста. Собираюсь брать ауди а6с6 2.0 на вариаторе. Стоит брать или нет? В обслуживание сильно дорого? Как вариатор себя ведет?
у меня проблем не было
На рыбалку прям первым делом на ней нужно
Я с вами в полна согласен по определению не может она создавать проблем!!
Подушка вроде стреляла, трещина идет по хромированной окантовке вокруг колец на руле. Это как раз линия по которой она выстреливает, а потом огибает кольца с нижней стороны.
Что серьёзно?
Ну есть такая тенденция у крупных блогеров, любят жути нагонять. Помню когда то давно смотрел про пассат б5, там типо ходовку стоит отремонтировать 80-100к.. неоригинал в районе 40к.. по заявлениям обзорщика в его парадигме. В реальности я устанавливал комплект за 13к китайский и забыл
Коробас тоже или чисто акпп либо ркпп, а так двс 2.0 или 3.0 дизель только, бенз не очень а именно tfsi. Fsi