BENAR SEKALI MAS, SAYA TAMBAHI SATU LAGI NO 11 BILA KECEPATAN DIATAS 80 KM PERJAM JANGAN SERING2 LIHAT KEKIRI SAAT ADA CEWE BENING2 APA LG TERLALU LAMA DAPAT MENGAKIBATKN TABRAKAN BERUNTUN. BERBAHAYA.
Semuanya oke, cuma satu, yang pertama, kalau saya parkir pasti persnleng masuk, lihat kondisi jln. Kecuali parkir di tempat datar dan ramai ada oenjaga parkinya, karena untuk didorong, tapi kalau parkir digedung dan yang lain yg tidak digeser, tetap hanrem dan gigi masuk. Karena dulu mulai belajar mengemudi udah didoktrin, seblum menyalakan mesin langkah pertama kontrol persneleng dulu, dan itu saya lakukan sampai sekarang.
Klu saya kurang setuju dgn point yg pertama.....krna tdk semua mobil bsa kondisi spti itu ....krna utk hand break kadang pd saat kita turunkan handbreak iru dia tdk berfungsi alias terkunci ato lengked .ap lgi klu kita hbis jln pd saat hujan ...jgn cba" tarik tuas hand rem.....nti besokx sdh pasti lengked...aluas tdk bsa maju ato mundur....jdi saya sdh 3 x kna kasus bgtu....jdi saya sdh 5 thn klu parkir baik di tempat datar ato d jln miring saya sllu masuk di gigi 1...... jdi intix bgi saya sebelum kita menghidupkan mobil kita hrus cek kontrol porsneling dulu..kita hrus di netralkan dlu.....
@@MustakimGhofurpernah terjadi pada diriku saat itu pakai mobil trailler aki soak tidak bisa starter dengan beban muatan 600 sak semen kemudian aku cari jln agak miring pakai gigi 1 dengan maksud setelah dari warung bisa start darurat setelah aku tinggal beberapa langkah mobil dan di depan ada warung terpaksa aku kejar da naik lagi untuk mangendalikan dan alhasil masih bisa selamat, dengan sarang aku apabila ada pimpinan perusahaan jangan pelit apabila ada driver nya yang minta ganti onderdil atau kebutuhan armada, salam dari driver makassar.
Semua infonya bagus , TPI bagi saya lihat kendaraan apa yg kita setir, no 1 saya kurang setuju, coba sampean bawa truck bermuatan 11 ton pakir di tanjakan/ menurun hanya pakai hand rem aja pasti mobil sampean lebih cepat rusak dari pada dimasukan gigi 1 diwaktu pakir
maaf koreksi om,,menit 4:18 nyalakan mesin, seharusnya posisi kunci on dulu sampai lampu indikator bensin mati baru stater om, agar pompa injeksinya bekerja sempurna. 🙏
Alhamdulillah,,, terima kasih atas ilmunya, bermanfaat sekali tapi jujur saya jadi agak nervous, nyimak video ini jadi berkeringat apa lagi duduk di belakang setir😅🙏🏻
Parkir di tanjakan jangan ngandelin handbrik sama ganjal, gigi perlu di masukan untuk menjaga jaga. Kecuali sejenis mobil yang sudah serba pake angin seperti mobil tronton hino 500 lohan dan sejenis nya. Cuma pake remtangan aja sudah aman karna handrem nya pakem.
Semua ini sangat baik sbg info/pengingat bagi kita-2 akan mengemudikan mobil tpi untuk xpander harus diinjak kopling dahulu baru bisa distarter salam sehat dari Semarang
Wah dapat pencerahan ilmu nyetir sangat menolong saya yang baru belajar driver 😅 Makasih gan saya jadi paham mengenai 10 bahaya serta pantangan tentu nya bisa merusak mobil bila tidak bijak memakai nya 👍👍 Salam kenal dari kopi aceh arabika 🙏🏻🙏🏻
Terimakasih ilmunya bang, sy masih pemula tapi apa yg abng jelaskan di vidio ini itu udah pas cara sy mengoprasikan mobil sy. Tpi yg ke 9 sy blm pernah mempraktekan karena sy blm pernah ke dataran tinggi membawa mobil. Suwun bang🙏
Cara ke 6 asal tidak di injak sy rasa gpp tidak ada pengaruh dg kampas kopling Krn terkadang reflek orang bs beda ² saat mendadak situasi lalin hrs injak kopling
11. Mengemudi di jalan tol selalu di posisi kanan, padahal di sebelah kiri tidak ada kendaraan 12. Mengemudikan mobil di jalan raya tanpa SIM/ belum cukup umur
mas, infonya salah itu mas, coba dibaca buku panduanya. emang standar parkir diturunan harus dimasukin gigi, dan standar starter memang harus menginjak kopling. untuk safety
Sangat kesal sopir kebiasaan buruk masuk gigi 1 saat parkir...pas pinjem mobil orang kebiasaan gitu tanpa memberitahu ke empunya...akhirnya yg empunya pagi mau nyalain mobil kaget bukan kepalang hampir nubruk pagar
Saya dari dulu sudah biasa saat mau start mesin selalu netralkan persneling/ gigi dan "pasti injak kopling" ( walau gigi netral) Saat parkir ditanjakan...tarik rem tangan,, gigi masuk gigi satu dan kalau parkir diturunan gigi diposisi mundur ..dng cara itu gigi/mesin akan lebih ngonci karena kontra dng tanjakan atau turunan.
Maaf kalau aku dari thn 1986 ( mobil jadul ) sampai saat ini ( mobil canggih alhamdulillah bisa dan biasa kalau ada driver baru yang aku latih bukan di aspal yang mulus tapi aku latih di aspal yang rusak dan bergelombang ( bisa lulus atau tidak ).
Sy sbnrnya sdh bs nyetir dan punya SIM, tapi blm dpt kepercayaan dari bos sy buat bw mbl pickupnya ke jl raya utk keperluan bantu2 antar dan krm brg, hanya disuruh bljr di jl sepi terus selama 2 thn terakhir ini, mngkin ada saran buat sy..?
BENAR SEKALI MAS, SAYA TAMBAHI SATU LAGI NO 11 BILA KECEPATAN DIATAS 80 KM PERJAM JANGAN SERING2 LIHAT KEKIRI SAAT ADA CEWE BENING2 APA LG TERLALU LAMA DAPAT MENGAKIBATKN TABRAKAN BERUNTUN. BERBAHAYA.
Setuju
Jalur Pantura Non Tol nich...... Wkwkwkkwkk
NO 12 BANG SELALU PERBANYAK UANG RECEH, SOALNYA DI SETIAP BELOKAN KITA SELALU BERTEMU PAK OGAH.....😂😂😂
Betul bgt nih mas kita suka ngabaikan hal yang seperti ini... thanks
Mudah mudah an video ini bermanfaat
Semuanya oke, cuma satu, yang pertama, kalau saya parkir pasti persnleng masuk, lihat kondisi jln. Kecuali parkir di tempat datar dan ramai ada oenjaga parkinya, karena untuk didorong, tapi kalau parkir digedung dan yang lain yg tidak digeser, tetap hanrem dan gigi masuk.
Karena dulu mulai belajar mengemudi udah didoktrin, seblum menyalakan mesin langkah pertama kontrol persneleng dulu, dan itu saya lakukan sampai sekarang.
Mantan terimakasih
Klo boleh saran,saat menghidupkan mesin tunggu 10-15 detik salah satu indikator pasti ada yg mati dlu mas.baru mesin nyalain.Hanya masukan👍
Ok terimakasih atas informasinya
Teumksih info nya sngt membntu bgi pemula
Sama sama semoga bermanfaat
Klu saya kurang setuju dgn point yg pertama.....krna tdk semua mobil bsa kondisi spti itu ....krna utk hand break kadang pd saat kita turunkan handbreak iru dia tdk berfungsi alias terkunci ato lengked .ap lgi klu kita hbis jln pd saat hujan ...jgn cba" tarik tuas hand rem.....nti besokx sdh pasti lengked...aluas tdk bsa maju ato mundur....jdi saya sdh 3 x kna kasus bgtu....jdi saya sdh 5 thn klu parkir baik di tempat datar ato d jln miring saya sllu masuk di gigi 1...... jdi intix bgi saya sebelum kita menghidupkan mobil kita hrus cek kontrol porsneling dulu..kita hrus di netralkan dlu.....
Sesuai kondisi, dan kebutuhan
Mungkin orang ini cuma nyetir mobil pribadi blm pernah muat barang berat😂😂
@@MustakimGhofurpernah terjadi pada diriku saat itu pakai mobil trailler aki soak tidak bisa starter dengan beban muatan 600 sak semen kemudian aku cari jln agak miring pakai gigi 1 dengan maksud setelah dari warung bisa start darurat setelah aku tinggal beberapa langkah mobil dan di depan ada warung terpaksa aku kejar da naik lagi untuk mangendalikan dan alhasil masih bisa selamat, dengan sarang aku apabila ada pimpinan perusahaan jangan pelit apabila ada driver nya yang minta ganti onderdil atau kebutuhan armada, salam dari driver makassar.
Semua infonya bagus , TPI bagi saya lihat kendaraan apa yg kita setir, no 1 saya kurang setuju, coba sampean bawa truck bermuatan 11 ton pakir di tanjakan/ menurun hanya pakai hand rem aja pasti mobil sampean lebih cepat rusak dari pada dimasukan gigi 1 diwaktu pakir
Ini kan yg dicontohkan mobil minibus bukan trailer atau truk
Tks info nya cocok untuk yang belum faham cara mengemudikan mobil manual dan automatic melihat tutorial ini 🙏
Terimakasih Semoga bermanfaat
maaf koreksi om,,menit 4:18 nyalakan mesin, seharusnya posisi kunci on dulu sampai lampu indikator bensin mati baru stater om, agar pompa injeksinya bekerja sempurna. 🙏
Terimakasih
dari sini saja sudah bisa saya simpulkan. gitu mau mencoba memberi saran yaa om 😂😂
Terima kasih sudah berbagi tutorialnya, sangat bermanpaat, sukses sll buat chanelnya.
Sama sama semoga bermanfaat
Terimakasih 🙏
Info yang sangat bagus/baik untuk orang baru pertama pengemudi (pengemudi pemula).
Terimakasih sama-sama Semoga bermanfaat
Tks ilmunya, walau sdh lama mengemudi sy yakin msh banyak yg blm tau hal ini
Terimakasih Semoga bermanfaat
Informasi yg sangat bermanfaat, karena yang belum paham menjadi paham, yang sudah paham menjadi lebih yakin, trimakasih semoga sukses selalu 🤲
Terimakasih Semoga bermanfaat
Trimksih ilmunya bang bermanfaat slalu
Sama-sama
Terima kasih Toturialnya semoga bermanfaat orang banyak khusunya keluarga, tetangga dan anak cucu saya 👃
Aamiin terimakasih
Terima kasih tutorialnya di saat saya sekarang lagi belajar nyetir
Sama-sama Semoga bermanfaat
Alhamdulillah,,, terima kasih atas ilmunya, bermanfaat sekali tapi jujur saya jadi agak nervous, nyimak video ini jadi berkeringat apa lagi duduk di belakang setir😅🙏🏻
Tenang dan fokus jgn gugup yakin kendali ada dianda saat duduk fblkg kemudi.. Mau ngerem mau jalan mau belok terserah anda
Parkir di tanjakan jangan ngandelin handbrik sama ganjal, gigi perlu di masukan untuk menjaga jaga. Kecuali sejenis mobil yang sudah serba pake angin seperti mobil tronton hino 500 lohan dan sejenis nya. Cuma pake remtangan aja sudah aman karna handrem nya pakem.
Terimakasih masukannya
mantap informasi nya.
Terimakasih semoga bermanfaat
Khusus bagi pemula cocok ini tutor bagi yg sudah lama so pasti tau cara mengemudi yg benar.
Terimakasih
Dan yg tidak kalah penting saat mengemudi adalah membawa uang, kalau ada apa2 dijalan
Betul terimakasih
Ada saatnya uang Cash kadang menyulitkan di gerbang Tol , karena E Toll lebih Penting..wkwkwwkkkk
Hehe
Terima kasih atas penjelasannya mas👍 sangat bermanfaat bagi para pemula seperti saya.
Sama-sama 👍
aamiin trimaksih atas smua ilmunya
Sama sama semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat untuk pemula
Sama-sama semoga bermanfaat
Info yang sangat bagus baik pengemudi pemula maupun yg sudah mahir
Terimakasih semoga bermanfaat
Aamiin.. Aamiin.. Ya Alloh ya Robbal'alamiin.. Mks ilmunya boss🙏
Barokalloh Semoga bermanfaat
Mksh ilmunya kaka.. Barokalloh..
Alhamdulillah semoga bermanfaat
Admin yg sangat berarti mulia, saling berbagi ilmu untuk demi keselamatan sesama manusia.
Semoga bermanfaat
Ok mantap trmksh ntk edukasih ya bang...
Sama-sama semoga bermanfaat
Makasih semoga panjang umur dan sehat2 slalu aamiin
Aamiin terimakasih semoga bermanfaat
Semua ini sangat baik sbg info/pengingat bagi kita-2 akan mengemudikan mobil tpi untuk xpander harus diinjak kopling dahulu baru bisa distarter salam sehat dari Semarang
Ok terimakasih
Jos .sangat setuju .mantap 👍👍
👍
Trima kasih infonya mas..itu sgt berguna skali buat sya yg pemula
Sama-sama semoga bermanfaat
Wah dapat pencerahan ilmu nyetir sangat menolong saya yang baru belajar driver 😅
Makasih gan saya jadi paham mengenai 10 bahaya serta pantangan tentu nya bisa merusak mobil bila tidak bijak memakai nya 👍👍
Salam kenal dari kopi aceh arabika 🙏🏻🙏🏻
Ok sama sama semoga bermanfaat
Terimakasih atas tutorial yg praktis 10 kesalahan untuk mengemudikan mobil manual, ini sangat berguna agar mobil awet. 🙏🙏🙏
Terimakasih semoga bermanfaat
Terima kasih ilmunya, sangat membantu terutama bagi kami yang pemula bawa mobil
Siap terimakasih kembali
Jangan lupa sediakan garasi, jangan diparkir di bahu jalan, kasihan mengganggu pengguna jalan lain 😊
Terimakasih
Trima ksh tutorialnya bng, mntap & jls👍👍
Sama-sama terimakasih semoga bermanfaat
Terima kasih om Berman paat 👍🙏
Sama sama semoga bermanfaat
Sangat terima kasih atas petunjuk bos.👍👍🙏
Sama sama semoga bermanfaat
Terimakasih atas ilmunya semoga bermanfaat.bagi pengendara .
Sama sama semoga bermanfaat
Info yg sngt berguna untk para driver pemula. 🙏
Terimakasih semoga bermanfaat
Kalo mobil disel/solar angkatan pertama pakek gigi 2 gimana pak
Mantap kawan penjelasannya....terimakasih....
Terimakasih Semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat... Trims
Sama sama
Tip aman,disaat kt masuk ke mobil yg paling pertama di perhatikan adalah injak pedal kopling....
Betul
Terima kasih om, atas ilmunya biar di trap kan
Sama-sama Semoga bermanfaat
Mantap mas broku acaranya semoga sukses selalu salam.
Terimakasih semoga bermanfaat
Terimakasih atas penjelasanya bang. Semoga sukses slalu
Amin terimakasih sama-sama
Terimakasih imfonya mas
Sama sama semoga bermanfaat
Terimakasih banyak ilmunya om. Sangat bermanfaat
Sama-sama Semoga bermanfaat
Tks ilmunya sangt bermanfaat
Terima kasih kembali
Terimakasih udah berbagi tips dan trik.nya kak
Sama-sama semoga bermanfaat
Alhamdulillah terimakasih
Sama sama semoga bermanfaat
terimakasih bang atas ilmunya mantap bsngrt
Sama sama semoga bermanfaat
Terima kasih kakq
Sama sama
Mantap bang, terimakasih
Sama-sama
sangat membantu untuk yg ingin kursus
tlg untuk lumajang ada di mana kantor kusus kursus nya
Terimakasih semoga bermanfaat
Ok,Terima kasih
Sama-sama semoga bermanfaat
Terima kasih pencerahan nya, rupanya banyak yg salah 😊😊😊
Sama-sama semoga bermanfaat
Hal yg wajib di indah kan
Terimakasih
Oke trmksh sdh meng indah kan.. Krn sesuatu yg indah itu menyenangkan.. Salam dr indah.. 😂😂
Terima kasih ilmu ny smoga bermanfaat bagi pemula sperti saya sangat penting sx 🙏🙏
Sama sama Semoga bermanfaat
Tip yang bernampaat 👍👍
Terimakasih
Trmksh penjelasannya
Sama-sama semoga bermanfaat
Kalsel hadir ....👍👍👍
Terimakasih
Josss Bosque
Terimakasih semoga bermanfaat
trimakasih mas broo atas tutorialnya mengemudikan mobil bagi saya pemula. sangat membantu untuk memahami cara cara mengemudi kan
Terima kasih kembali
Terimakasih ilmunya bang, sy masih pemula tapi apa yg abng jelaskan di vidio ini itu udah pas cara sy mengoprasikan mobil sy. Tpi yg ke 9 sy blm pernah mempraktekan karena sy blm pernah ke dataran tinggi membawa mobil. Suwun bang🙏
Sama sama semoga bermanfaat
Trimakahis ilmunya om
Sama sama Semoga bermanfaat
Puji Tuhan dari 10 yg dijabarkan trnyata slma ini sy brhasil😅
Good.. Terimakasih semoga bermanfaat
Terima kasih masuknya
Sama-sama semoga bermanfaat
Cara ke 6 asal tidak di injak sy rasa gpp tidak ada pengaruh dg kampas kopling Krn terkadang reflek orang bs beda ² saat mendadak situasi lalin hrs injak kopling
Betul terimakasih
11. Mengemudi di jalan tol selalu di posisi kanan, padahal di sebelah kiri tidak ada kendaraan
12. Mengemudikan mobil di jalan raya tanpa SIM/ belum cukup umur
Terimakasih masukannya
No 5 klo kecepatan tinggi saat ngerim., sering sy lakukan turun kan gigi ke rendah dulu lalu sambil ngerim.
Seperti turunan gunung
Betul cara engine brake
Nggak bisa sambil ngerim 😊, harus ada yg duluan
Terima kasih infonya,saya praktekkan di playstation dulu soalnya mobilnya belum punya.doain ya biar bisa belajar mobil beneran😂😂😂😂
Semoga tercapai
Minta buatkan tutorial mengendara saat macet di tanjakan mas, terima kasih
Siap
Berbagi ilmu yg sangat bermanfaat bagi orang banyak mantap 👍
Sama sama Indahnya berbagi Semoga bermanfaat
mas, infonya salah itu mas, coba dibaca buku panduanya. emang standar parkir diturunan harus dimasukin gigi, dan standar starter memang harus menginjak kopling. untuk safety
Betul terimakasih
poin pertama pengaruh pada mesín atau aki gak sih kak
Terimakasih ilmu nya ❤
Sama sama terimakasih semoga bermanfaat
Serdang Bedagai hadir
Siap terimakasih
MAKASIH BANG
Sama sama semoga bermanfaat
Grandmax muatan berat hadir
Dalam kenal terimakasih
Makasih......
Semoga bermanfaat
Makasih BOS..
Sama sama Semoga bermanfaat
Setelah sy pikir² ternyata lebih simpel & mudah & nyaman mengemudi mobil metic 😅
Sesuai selera masing 2
Sangat kesal sopir kebiasaan buruk masuk gigi 1 saat parkir...pas pinjem mobil orang kebiasaan gitu tanpa memberitahu ke empunya...akhirnya yg empunya pagi mau nyalain mobil kaget bukan kepalang hampir nubruk pagar
Bahaya
Seharusnya juga dicek dulu sih paling g diijak kopling dulu, mencegah hal" yg g di inginkan
Prosedur start eng..pastikan gigi..netral..dan biasakan injek kopling..Prosedur yg sudah hrs baku
Cara rem yg benar jgn tunggu 10km/jam baru kopling nanti mobil mati sendiri. Tapi lebih baik sekitar 20km/jam
Terimakasih masukan nya
Terimakasih masukan nya
Terimakasih masukannya
Makasih infonya om👍👍👍🙏🙏
Sama sama
Terima kasih 🙏
Sama-sama terimakasih kembali
Mantap
Terimakasih semoga bermanfaat
Ok bos ku
Terimakasih
Bagus
Terimakasih
Terima kasih
Terimakasih kembali
Terima kasih boss
Sama-sama
Biar Awat mobily jangan dipake simpan ja digarasi biar ga rusak
Terimakasih
Saya dari dulu sudah biasa saat mau start mesin selalu netralkan persneling/ gigi dan "pasti injak kopling" ( walau gigi netral) Saat parkir ditanjakan...tarik rem tangan,, gigi masuk gigi satu dan kalau parkir diturunan gigi diposisi mundur ..dng cara itu gigi/mesin akan lebih ngonci karena kontra dng tanjakan atau turunan.
Tapi sekali lagi jgn lupa cek tuas persneling saat starter mobil pastikan netral kan dulu
maaf om saya pemula pakai mobil kijang kapsul jarang pake gigi 5
Gigi 5 saat kecepatan diatas 70km keatas
Tks Bro
Sama sama
Betul sy prnah starter mobil langsung loncat hampir nabrak anak di garasi gara2 lupa 😅😅
Harus hati2 dan waspada
Vios 2015 kalo mau di starter harus injak kopilng . Baru medin nisa hidup
Betul
Maaf kalau aku dari thn 1986 ( mobil jadul ) sampai saat ini ( mobil canggih alhamdulillah bisa dan biasa kalau ada driver baru yang aku latih bukan di aspal yang mulus tapi aku latih di aspal yang rusak dan bergelombang ( bisa lulus atau tidak ).
Sy sbnrnya sdh bs nyetir dan punya SIM, tapi blm dpt kepercayaan dari bos sy buat bw mbl pickupnya ke jl raya utk keperluan bantu2 antar dan krm brg, hanya disuruh bljr di jl sepi terus selama 2 thn terakhir ini, mngkin ada saran buat sy..?
Makin banyak jam terbang makin cepat mahir dlm menyetir
Jangan di hanrem ya kalau mobil di garasi nanti lengket kampas rem nya bagus masukin gigi 1
Betul, netral kan ganjal ban
Trus kalau model velos langsung otomatis parkir mengunci sendiri setelah mati atau parkir itu teori nya seperti apa ya?