【農道ポルシェ？】身長 185cm の 谷口信輝 が スバル サンバー を 沢すみれ と試乗！農道のポルシェと謳われる『サンバー』の実力とは？ & 世界に現存一台？クラウンパレードカーもご紹介！
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- Опубліковано 2 жов 2024
- 【農道ポルシェ？】身長 185cm の 谷口信輝 が スバル サンバー を 沢すみれ と試乗！農道のポルシェと謳われる『サンバー』の実力とは？ & 世界に現存一台？クラウンパレードカーもご紹介！
今回のカープライムは、スバル・サンバーをご紹介します！RRレイアウトを採用したサンバーは、いつしか『農道のポルシェ』と言われるようになり、マニアに未だに大人気です！身長 185cmの谷口さんと身長165cmの沢すみれさんが乗るとどんな絵に...？また、世界に現存一台？クラウンのパレードカーもご紹介！是非、ご覧ください😄
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#谷口信輝 #スバル #サンバー
レーシングドライバーとレースクイーンが軽トラで農道ドライブって斬新過ぎて👍️
誰も触れないけど、2桁ナンバーで1010ってなんかいいなぁ。
そして、たまに乗る軽トラの楽しさは異常w
スバル産のサンバーも廃盤部品が増えて維持が大変らしいですが…また出してほしいなぁ。
プロドライバーが運転する軽トラック 本当に楽しそう 谷口さん人柄良すぎです
撮影前仕上げしてた者です！
ハンバーガーの位置が研究不足で失礼しました！！
SUBARUの軽はイイんだよな〜。4発エンジン
４輪独立懸架も特筆する点でしょう！
普通車でも採用してるものは少ないのに、軽に採用してるスバルはコスパ良過ぎです。
地元民が運転する軽トラってめちゃ早いんだよな〜 道幅狭い山道だったのもあるけど、ぶっちぎられたわ。
沢さんを見に来ているのでもちろん最後まで見ますよー😊
これより古い丸ライトのサンバーをいまだに仕事で乗ってます!キビキビ走って小回り効いて便利です!エアコン無いけど(笑)
自分も7月にs210pを手に入れて、毎日乗って居ます。今の車に無い不便さを楽しんでます。
お疲れさまです！
今、長野県に住んでいますが、農繁サンバーは、まだまだ健在ですよ💦
パレードのやつ、谷口さんでもシートに足が届かないだと！？
なんか谷口さんと沢さんが軽トラで田舎走ると再現ドラマに見えてきた😂
昔配送でこの型のサンバー乗ってました、懐かしいなあ
軽トラからF1マシンまで乗りこなすドライバーって世界でも谷口さんだけなのでは😆
パートタイム4WD方式の軽トラはセンターデフ無しの前後直結で、滑らない路面では4WDにしない前提で作られています。
谷口さん、サンバーでコーナーを少しオーバースピードで入ると、テールが慣性で滑り出して、綺麗にカウンター当てて走れるんですよ。素人でも。RRの特性がめちゃくちゃ楽しいんです♪
危ないですよ
ロータリーやスカイライン、レガシイ等色々乗ってきましたが、このナローボディのサンバーが一番峠を楽しく速く走れました。
全然怖くなくカーブクリアできてしまうのです
少しワイドなった最終サンバーではなぜかリズムが合わないし腰高感ありロールが気になる。。
今もそうですがKS時代のRR赤帽サンバーSC乗ってました。本当にコーナリングマシンでグイグイコーナー曲がって本当に楽しい軽トラでした。
その後TT初期型、TT3代目、TT最終型と乗り継ぎましたがKSと比べるとかなりアンダー方向の特性で峠道がイマイチになりましたね。
今も最終サンバー維持していて52万キロ超えていますがもう少し維持したいと思っています。
リアエンジンの利点は結構あります。静粛性とトラクションの他にキャブのスペースは極限まで確保できます。他の軽トラはありえないの後輪独立サスも備えて、悪路には無敵トラクションな軽トラに仕上がりました。
40年前赤帽で乗ってましたエアコン無しで😂前職の会社でもバス停作業の時とかに、ローギャードでシフト忙し😂でもエンジンブンブン丸でしたよ😃
このSK4のJAサンバー乗ってたなー
エアコンが無かったからめちゃくちゃ暑かったけど。
運転席の足元に外気を車内に入れるシャッターみたいなのがあって開けてスピード出すと足元に走行風が入ってきてビックリしました。
KSは軽くて元気な車なんだよね〜チャージャー付きは冬はマジで面白い事になりますw当時のグレード名もエアコン付きは「爽やか」でパワステ付きは「軽やか」ってネーミングも両方はデラックスw
サンバーと言えば、砂利道やダートで尻振って走るのが結構楽しかったですね
4WDじゃなくRRの方ですけど
サンバーに限らず、軽トラはたまに乗ると欲しくなるのよね😂
谷口さん､営農サンバーを試乗しましたね｡次は大野さんが乗ってる軽トラに乗ってほしい｡筑波では頑なに拒否ってましたけど｡そうです､あの軽トラですよwww
モトクロスコース行くまで4WDにしたときのグイグイ進む感じ楽しかったなぁ。
街にいそうなべっぴんさんが軽トラに笑顔で乗ってる風景が素敵すぎる。
みてるだけでのどかな気持ちになれる軽トラの凄さ。
晴れた日に農道メインの軽トラドライブとか素敵で良いかもなぁ。
30～40キロとかで自然の移り変わりとか眺めながら。
軽トラがチルアウトになるとは思わなんだ。
谷口さんと沢さんの2人で定期的に軽トラ試乗して田舎を走った映像見せて欲しいくらいこの映像が好き★
農耕スペシャルはリアのリーフも一枚多いし、パワステとエアコンが標準装備なのが良いですね、私は元JA職員ですが、軽トラ数台売りましたよ。
リーフ無いし。
最後まで見ましたよwそして何より沢ちゃんの進行良かったですyo
サンバーくらいこだわった軽トラをスズキかダイハツさん作ってくれないかな～。
そー！それ！サンバーはスピード出ないけど楽しいんですよ！w のんびり走って和む事もできる素晴らしい車だと思います。
自分は大学生の時に親がバンの方を乗ってたのでよく借りてました。メチャクチャ小回りも効くし、親がオイル交換しばらく忘れててオイルが出てこなかったけどオイルを入れてやれば普通に動く頑丈さもあった。寝坊して電車では間に合わないって時に山道をサンバーなりに飛ばして通学しましたね。ついでだからと隣に友人を乗せてましたが自分と同じように笑顔になってましたw 自分を車好きに覚醒させてくれた一台ですね。
今やJAサンバーも高値で販売されてますね。一昔前でしたら車検付き20万位で下取りで気持ち程度の金額しか無かったですよ😅
しかも、JAサンバー。w
昔は、営農サンバーと呼ばれてました。
サンバー高すぎワロタ
この位の年式だと、デスビとちがうか？
特段プレミアムがある内容とも思えないし。正直50万でも高いと思う。
軽トラじゃなくバンの方乗ってるけど、サンバーは本当に面白いよ。パワステは付いてないし、ABSやらTSCやら付いてないおまけにRR。冬道は踏むだけでドリフト😂 本当に遊べるし仕事や車中泊まで出来て、クルクル窓でレトロで可愛い車！本当にサンバー買ってよかった
サンバーの魅力はもっとたくさんありますが、カープライムで紹介していただけるだけでもとてもありがたいことです！
クラウンのテールステッカー…「山形トヨタ」ってwまさかの地元ww
60km/hでも普通に会話ができるのが富士重工製サンバーのいいところ
私の実家の田舎ではまだまだ現役ですよ…よく見かけます…
JAサンバーのバック音が可愛らしいですよね
赤帽サンバーも田舎ではよく見ます
スズキキャリー(現行・先代・先先代)とスバルサンバー(最終の一つ前の代)を前の職場で乗り比べる事ができたけど、
サンバーの楽しさがずば抜け過ぎててw
購入を真剣に考えるようになりました。
クラウン、普通はCピラーにあるオーナメントをお尻辺りに付けちゃってるのがかわいい
子供のころ、自分ちよりちょっと寒いところの農協に耕運機と並ぶサンバー、プレオを眺めたな
これは乗った人間にしかわからない面白さがある。
エンジン出力はそうでもないけど、5速でもパワーがあるし扱いやすい。アクティトラックは登り坂だと5速でいくらアクセル踏んでもダメやけどサンバーは加速する。
あと独特のサウンドの4気筒。EN07は名器。
ja営農仕様はバックブザーが付いてたはず
営農仕様ってなんなんだ！
なんで安くするべき軽トラなのにライター付いているんだ！
軽トラって面白いな…(やっぱ新しい方がいいかな…)
この型のサンバー懐かしい！
若い頃に米屋（精米工場）で働いていた頃は仕事で毎日乗ってた！（バン型も乗ってた）
たしかリアのエンジンカバー？を開くと「NAMT」って表記されてた（自然吸気＆マニュアル変速の意）
ちなみにサンバーは「乾燥舗装路では4WDモードを使用しないでください」と注意書きがあったはず（4WDはデフロックなので舗装路だと駆動系に大きな負担がかかる）
なので良い子の皆さんは真似しないでね！ｗ
さわちゃんがマニュアル運転するところが見てみたい
やっぱりスバル製の軽トラは乗りやすくて静かだし具合いい
ダイハツはパワーがなくて使えない
スバル JA 仕様！！😆😆😆
素敵すぎる～🎵
リア・エンジンで4WD！！意味が分からん仕様だけにいい～(`･ω･´)b
リアエンジンてええよな～アクティからミニキャブに乗り換えたけどエンジン音がうるせぇ
この時代のクラウンもサンバーもフレーム車だ!
※シートベルトの取付部をちゃんと残せば屋根切っても車検通しやすかったりするので、クラウンは屋根切る特装車のベース車の定番だった。
今高校生で、父親が仕事の関係でサンバー乗ってて、サンバーの乗り味は忘れないぐらい面白かった。いつかセカンドカーにしたいです❗️
谷口さん営農サンバーは全国の農協で販売されてますよ・・・。谷口さんの実家の方でも販売されてますよ・・・。
この型だったと思いますが軽トラ唯一のスーパーチャージャーついてるグレードもありますよ・・・。
ハイゼットカーゴやミニキャブに乗ってますが、こういう軽はまったり走行するのがベストですね。
維持費も安く、燃費もいいし。
たまにかなり速度だしてる人いるけど、その分、燃費は悪化するし車への負担も大きくなると思う。
うちの場合、出かけるときも時間に余裕をもって出かけるようにしています。
安全運転を心がけると荷崩れの心配もないし、燃費も良いです。
それを繰り返してたら自然と車を労わるような運転になります。
動物の居る匂い😂自分の地元では田舎の香水と言ってます😂😂
KS3丸目2WD5MTのサンバートラックを所有しています。
自作車高調入れてローダウンしてます。
結構楽しい車ですよ😊
なんと営農スバルサンバー！農道ポルシェ最狂（強）マシン...
4:25 S660ネオクラがあるっ！！
TNアクティ10インチタイヤで、その時代で珍しいフロントディスクブレーキです
丸目のサンバーに乗ってます。めちゃめちゃ楽しいです笑スピードも出ないし加速も悪いけど法定速度内でアクセル全開でも楽しめます。いい相棒です☺️
トラックよりもバンの方がエンジンの音を楽しめますぞ。
井口選手や山内選手が乗ってる絵も見てみたい()
1:45 JAサンバーより5代目クラウンのパレードカーに興味が移った😮😲
サンバー、エンジン音というかマフラーサウンドがたまらんです。
名車軽トラ。
😄
セカンドカーとして有ればお仕事使用は勿論、御近所へのお出掛けはホント楽チン♪使い勝手最高。
😁
!! 😮 今から 2007年代 (!父親が. ダイハツ 軽 トラ (((マニュアル車を. 借りました.赤信号機.止まる.発進. 加速が.やや遅い. 止まるたび.. 精神的に..疲れました.. が.. たま.たま.((会社同僚 が. スバル 軽トラ ! 借りました(( 赤信号機. 発進 加速が! 速い 速い .さすが(( 戦前. 0 セン.飛行機✈ 作っていました.((実績が. ありますね.(( ダイハツて.三輪車 軽. ミゼット.そりゃ.違いますね.(( 軽トラ 買うなら. スバル 私が.斡旋 します.. ただ今 !生産中止ですよね！ 何で ? !!
富士重工からＳＵＢＡＲＵ株式会社になる前に軽は廃止となりました。社員なので周りの方にいろいろ言われましたが会社の方針でごめんなさい。と弁解するしかありませんでした。ダイハツのOEMしか無いですね 自分は富士重工製のステラが愛車です＾＾
いえいえ、都会の２人が結婚して、クラウンでパレードをやって、
軽トラで、引っ越し荷物を運んでるような、映画のワンシーンのようで、
最高にいい映像でしたｗｗｗ（谷口さんこういうの似合いますね）
もしか、倉本聰さんがこれを見たら、絶対オファー来ると思います！！！
「営農サンバー」っていう名前で全国の農協で売ってました。私の実家は工務店をやっており、その作業車として営農用ではない「サンバー」を使っていました（40年くらい前）。今ではスバルは軽自動車の生産をやめてしまいましたが、（軽貨物）赤帽ではサンバーを専用車として採用しています（現在はダイハツ・ハイゼットのOEMで名前のみ存続）。ウチにサンバーがあったし、昔は結構軽自動車に力を入れて生産していたので、私の中ではスバルは「軽自動車のメーカー」のイメージがずっとありました。軽トラは「農道のポルシェ」とか「田舎ベンツ」とか、今でも言いますよ。農道は舗装されていない道も多く、しかも道幅も狭いので、四駆で軽量な軽トラはまさにうってつけで、本格的なパートタイム四駆だったりします。
このモデルに乗っていました。スーパーチャージャー、ＥＣＶＴ ，エアコン付きで120万超えでした。
ＪＡサンバーはスバルのデｲーラーでは買うことが出来ないモデルでした。スーパーチャージャー付きはＪＡのみのモデルでした。また電動パワステ付きもＪＡのみにありました。
25年16万キロ乗ってから今はＴＴ２に乗ってます。
泥まみれ？ ・・・全然違った
サンバーのstiはマジで速い
昔、実家で使ってました。
ボタンひとつで4WDに切り替えれることと、センターデフを備えているのはとても魅力的でした。
スーパーチャージャーを搭載したモデルもあり、バブルが農業にも進出してきたかって印象でした。
四駆だから大丈夫！と田んぼに突っ込んで、これなら米袋運ぶの楽できるねって発進しようとすると底が支えて動かなくなったり(他車と比べて車高が低い)、砂利を運搬中に農地の坂を登ろうとするとクラッチが滑って進まなかったり、当時だから許されるヘンテコ車でしたね。
懐かしいなぁ…
この一つ前の形のサンバーバン父親が乗ってました😊4WDで悪路走破性ピカイチなんですよね（笑）昔地元で大雪が降って(40年位前)腰まで雪が積もった時あって(東海地方です)亡き父がノーマルタイヤでとあちこち走り回ってました（笑）
スバルの軽はとても良い車です
4気筒なんだよな＾＾
ウチの軽トラは「農道のNSX」最終型です。後ろに写りこんでたGX８１クレスタ前期がめちゃくちゃ気になる
24:55 本田車､２stでは有りませんよ､２気筒ですよ(ಠ益ಠ)ﾉｼ
私当時、◯協に勤めてて、営農サンバー売ってました(笑)
営農サンバーは標準が4WD仕様で新車装着タイヤが、マッドタイヤになってたと思います
。
農道でのトラクションは必要です。
農道のポルシェの由来はエンジン搭載位置&駆動方式がRRだったことが由来だったと思います。
パレード用クラウンですが、マフラーが２本だしになっていますね。片側はダミーなのかな？
北海道でサンバー乗ってますが自分もラッキーピエロのガチャで入手した
ハンバーガーのマグネット車内に貼ってます
亡き祖父の相棒でした！
かなり山の中の田舎ですけど、頼もしい１台です
沢ちゃんみたいな娘とドライブしたら、楽しいだろうな〜w
サンバーはギヤ比が高いので燃費が悪いＭＴでATのパジェロミニぐらいしか走らない
2桁ナンバーはかなり古いしコンプレッサー付きですかね。
冬はスバル軽トラック強いらしい？田舎のベンツ
エンジンとブレーキ、シートが強化された赤帽サンバーが欲しい！
オー営農サンバーですね。農協での限定販売したのですね。特別仕様。今はダイハツのハイゼットがサンバーですね😅
軽トラに乗れるのですね。って事はフォンフォンに入れますね。
サンバー。4気筒なんでマフラー変えると良い音します😊
すみれちゃんが出るならチャンネル登録する！
軽トラではナンバーワンですよ！4気筒だし！
この形でキャビンが丸くなってダサくなったけど、その前の４台目と６台目がかっこいいだよね。
実家は今はキャリィだけど、その前はずっとサンバーだった。
まさかのKSサンバーご紹介で驚き！
私も同車昨年復活、の2桁ナンバーです😊
とても楽しい動画でしたよ！運転してるって実感が感じられる良い車です。
雪が積もった農道を走ったら最高です👍😄
懐かしいなぁ😂
うちのはKV3サンバーのサンサンルーフでした🥰
ツーサイクルじゃなく２気筒のホンダの軽トラ、訂正しないと谷口さん。
この動画だけしか見ないという自分みたいな変な人もいるｗ
ポルシェやんか😌😌
いいやつやん😝😝
パレードかあ
欲しい☺️☺️
サンバーにこのお二人が乗るとは、他の動画では見れない！いいね！
背が高いのでラジオのボタンに当たって突然音が鳴ってビックリするけど雪とか超楽しい
私もセカンドカーで軽トラ乗ってます、軽トラサイコーです😆👍️✨
バックで登坂する場面で後方に重量物があると楽なんですよ 特に二駆だと
サンバ〜が農道のポルシェ
アクティは農道のフェラーリ
エブリーは？笑
エブリィはバンだけどね。
スズキはキャリィね。
キャリィは、ランボルギーニかなMRだし
2シーターRR車 時々4WD バランスよく雪道も安心 雪道ドリフトもOK (低速)古くても強く良い車です。
なるほどランボか！笑
アメリカ人やイギリス人が軽トラを
かなり買い漁って
サンバ〜は大人気らしい。