De airco zelf vullen van je auto
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2020
- We gaan onze airco van de auto zelf vullen. Let wel op de regelgeving in je land m.b.t. het zelf vullen van je airco. Het zelf vullen van je airco is niet zonder gevaar en volg steeds de veiligheidsvoorschriften. Verder veel cool plezier.
1. U bent in overtreding met de wet om verschillende redenen. Maar laten we dat even vergeten.
2. Uw systeem moet gevacumeerd worden tot onder de 100 Pascal (ongeveer) alsook de leidingen van uw manifolds (die u niet hebt, enkel een chinees metertje die min of meer de druk aangeeft)
3. Door uw flesje constant te kantelen steekt u zowel vloeibaar als gasvormig koelmiddel door de compressor. Gaan ze héél snel van kapot van vloeibaar (lees niet comprimeerbaar) koelmiddel er door te jagen. Maar dat risico neem je er wel bij zeker?
4. U heeft totaal geen idee hoeveel hoeveel koelmiddel er eigenlijk op moet x gram @55’C in België. Tip; staat op het typeplaatje van compressor of vloeistofvat indien aanwezig.
5. Kan nog wel even doorgaan maar mijn punt is; blijf er af als je geen koeltechnieken bent of u zet zichzelf in de zak voor enkele tientallen euro’s.
6. Oja een certificaat van lekdichtheid?? Of ga je volgende week weer om zo een busje? 1/2 kilo koelgas = 2,5 Ton CO2 equivalent.
Groetjes van een koeltechnieker
Ik geloof uw expertise meteen. En toch gebeurd dit massaal in Amerika en liggen deze DIY pakketjes overal in de autoshops te koop. Vaak vult men het systeem even bij en eens in de paar jaar geeft de Amerikaan de airco in de garage een grote beurt. Ik dacht dat het in nederland verboden was vanwege milieuaspecten, niet zozeer omdat het niet kan.
Het kan zeker, gebeurd ook vaak waarschijnlijk. Enkel zou ik het risico niet nemen. Teveel of te weinig koelgas is nooit goed. Teveel belasting op de compressor (binnentrekken van vloeibaar koelgas dat niet kan gecomprimeerd worden) kan zorgen voor excessieve slijtage. Compressor kapot= nieuwe airco. Als je dat niet zelf kan ben je €2000 kwijt. Kan 9 keer goed gaan, 1 keer mis en daar gaat je winst.
Het klopt wat u zegt, in België en Nederland en bij uitbreiding in heel Europa is dit gewoon verboden wegens 1 kilogram koelgas in de atmosfeer heeft een equivalent van 1 Ton CO2. Als iedere Europeaan dat doet zoals vele Amerikanen tja… ben geen milieuactivist maar toch begrijp ik dat het niet goed is..
Als je je compressor van je airco kapot wilt hebben vooral op deze mannier doen!!!.
De aansluitslang moet gevacumeerd zijn dus zeker niet zoals hier word voorgedaan!!
En schudden met de fles is grote onzin zo help je je systeem alleen maar over de zeik.
Beetle koelt na een jaar nog steeds , ik weet niet waar jij je info haalt .
@@sofiewillems6370 ik weet niet waar jij je info vandaan haalt dat dit de juiste manier is?
Er is niet voor niets speciaal gereedschap voor dit soort werkzaamheden gemaakt.
ik heb gestudeerd en ben gecertificeerd om aan dit soort installaties te werken en aan de opmerking te zien u duidelijk niet.
De airco compressor kan het nu misschien nog doen maar aangezien er nu verontreinigd gas in het systeem zit is en de werking niet optimaal en lijd de compressor hier onder.
@@juulschonenberg4043 De enige bron van kennis is ervaring. Albert Einstein
@@juulschonenberg4043 heeft geen zin, mensen proberen dit toch omdat het goedkoper is dan op de juiste manier.
1. Het is wettelijk verboden om een leeg systeem te vullen zonder dat er een lekdetectie is gedaan
2. Om het systeem zo proper mogelijk te maken moet je op zijn minst 30minuten vacumeren, spoelen is aangeraden
3. Op dit filmpje wordt er geen vuile olie uit het systeem gehaald
4. Er wordt ook geen nieuwe olie toegevoegd
5. Je weet totaal niet hoeveel koudemiddel je op je systeem hebt zitten , en als je het wel weet ben je in overtreding( want dan heb je een leeg systeem gevuld)
Kortom, het kan wel even goed gaan, maar brokken krijg je, vroeg of laat....das gewoon pure logica
@@sofiewillems6370 jup, maar je hebt totaal geen idee van de drukken in je systeem, Voor hetzelfde geld staan de zuigers van je compressor al een jaar onder stress...
Wat zijn de kosten van dat spul ? en die meter ? EDIT: 35,99 EUR excl verzendkstn. Dan kan je het beter laten doen voor 5 tientjes.
Garage rekent 200euro voor het vullen van de airco 🤷🏻♂️
@@driesdeneef3650dure garage heb je dan, Volvo zelf vraagt er 105 euro voor
Ten eerste als jij gas verliest op uw airco dan heb jij lek ergens dus zoek deze met UW lampje . Wanner jij weet waar dan moet jij eerst lek dichten dan pas bijvullen. Ten tweede tes niet allenngas maar olie moet erin ook omdat zo compressor word gesmerd. Ten derde niet iedere auto is zelfde dus best betalen de garage dat kan eerst controleren hoeveel is nodig zodat uw airco kan optimaal draaien. Te veinig dan zal airco niet werken, te veel dan werkt die ook niet goed en compressor kost arm en been om ermee te spelen. Ik doe onderhoud van mijn eigen wagen maar airco laat in naar garage toe..Idee achter deze promo is goed maar komt nog veel dingen erbij dan flesje erinn kappen.mvg
Hij heeft een barometer. Hij weet dus hoeveel relatief aan massa gas in de leidingen zit.
Hoe het niet moet 😂
Ziet er eenvoudig uit.
Een handig persoon kan dit zeluf.
Dus waarom verboden zelf te doen. 🤔
Mogelijk omdat het gas erg giftig is voor het milieu. Het gaat ook nog wel eens fout bij DIY'ers, dus om het te vermijden zullen ze het wel verbieden.
Helaas is het niet zo simpel vermits meer en meer automerken een eigen ventiel hebben voorzien. Meestal moet je een koppelstuk hebben van het automerk zelf.
Moet dat slangetje niet gevacumeerd worden? Zonder dit te doen breng je toch lucht in het systeem. Of zie ik het mis?
Je kan ook de vraag omdraaien, wat is er in de plaats gekomen van het koelvloeistof in het systeem zelf. ;)
ik ken het systeem alleen van video maar normaal draai je de uiteinde van de slang even los zodat het gas de lucht uit de leiding verdijft.
Ik weet niet als dat wil met deze kombi
@@tamaraschokker8720 Dat klopt want dat zag ik op dit filmpje en dat maakt het sluitend om een goede vul actie te doen voor je airco ua-cam.com/video/w8Mw_dGFLjo/v-deo.html Voorwaarde is dus dat er nog wel wat koudemiddel in je systeem zit om de lucht eruit te kunnen drijven. Wanneer je systeem helemaal op nul staat kun je de lucht uit het slangetje niet meer eruit drukken en ga je dus gewoon lucht in je systeem drukken wat niet de bedoeling is.
@@HansVandaele1 er is niets in de plaats van het koudemiddel gekomen, enkel is de druk wat lager van het hele systeem maar nog altijd boven de atmosferische druk. als je het slangetje door blaast met het koudemiddel uit het flesje dan is daar ook de zuurstof uit en kun je redelijk veilig vullen. doe dit langzaam zodat er geen gecondenseerd gas (vloeistof) in de zuigleiding komt anders zou er bij de compressor vloeistofslag kunnen ontstaan, dit is zeer schadelijk voor de compressor. zo een slangetje met meters of een wat duurder meter setje en een busje koudemiddel is dan zeer snel terugverdient. zeker bij de wat oudere auto's die gemiddeld 10% van het koudemiddel verliezen op jaarbasis. bij een verlies van 30% wordt het over het algemeen pas opgemerkt dat de airco minder koelt, een auto airco heeft gemiddeld 600 gram koudemiddel dus een busje van 200 gram per 3 jaar zou voldoende moeten zijn om uw airco goed te laten werken
@@klaasfokke9260o
Dat kun je beter bij een garage laten doen
Dat zeggen de 'experts' altijd. Koppeling vervangen kan je ook 'beter' bij de garage doen. Nou ik heb het gewoon op de stoep gedaan. Scheelde 600 euro. Auto rijd weer als een zonnetje.
Waar koop jij het koelmiddel?
Het koelmiddel kan je online terugvinden, zowel in China te verkrijgen (nog geen ervaring mee) als in Duitsland te verkrijgen online. Zelf gebuikte ik een busje van EasyKlima.
Ja kan ook gerust het busje apart kopen en het darmpje met klokje in China bestellen.
wat een gepruts
Goed gek als je dit zelf wil doen voor 20€ profijt 😵💫
Maak er even 150 van
@@SiNzxGuccix weet niet waar jij dit klusje liet uitvoeren maar meer dan 120€ heb ik nooit betaald
De kan moet je wel recht houden, anders krijg je vocht 😉
Meer info op onze website : www.carking.be/2dehands/airco-zelf-bijvullen.php
Hebbe jouw collegas je voor de gek gehouden dat je moet schudden ? Hhahahaha
Dat is misschien nog niet zo een gekke vraag. Wat is het verschil tussen schudden en niet schudden.
@@HansVandaele1 door te schudden vul je vloeistof en gas door elkaar heen daarmee zorg je voor tesnel drukverschil in de leiding, het is of vullen in gasvorm of vloeistof vorm.
Instructions for use : Shake can well. Ja meer kan ik er ook niet van maken. Lijkt mij meer om de toegevoegde additieven te mengen.
@@HansVandaele1 Shake can well.. Voor of na?! ;). Veel bussen moet je op voorhand schudden, niet tijdens.
Nep neppppp trap er niet in er zit niet eens een v snaar op die dynamo dan draait de airco ook niet kijk goed dynamo
Sterkkkk
Dubbel geripte riem dwz beide kanten strepen😏