@@WendHome also 500 km reichen mir mehr als überall hin. Alles was weiter ist braucht man eh ne Pause. Aber wenn die dann kürzer werden können ist das besser.
Sollte das ein Witz sein, das man durch das eine Kilo großartig Energie sparen kann? Dann kann ich auch vor Abfahrt nochmal aufs Klo gehen und habe auch eine wahnsinnige Einsparung ;-).
Dringender wär ein Batterieupdate beim Model 3 Performance. Bei dem Name müsste die Performance auch hier state of the art sein, leider ist die nur noch Durchschnitt. Also, bringt endlich die CATL Shengxing ins M3P.
6:50 Tunnel der Boring Company: ich bin überzeugt davon, dass die CyberTrucks schon bald Vollautonom durch den Tunnel geschickt werden, was enorm viel manpower ersetzt und Kosten spart. Selbst wenn unsupervised FSD noch nicht auf öffentlichen Straßen zugelassen ist, innerhalb des Werksgeländes ist das kein Thema
Bei diesen Werten muss Tesla noch erheblich leistungsfähiger werden, um wieder die Nummer eins zu sein, so reicht das nicht für den immer härteren Wettbewerb. Fürs Grundmodell erwarte ich 80 kWh, bei einer Ladezeit und Ladekurve zumindest noch etwas besser als es Kia beim EV6 seit 2 Jahren mit dem in der 585-PS-Variante verbauten Hochvolt Akkus erfolgreich umgesetzt hat.
Naja bedenke aber, dass wir von der Basisversion reden... Der Einstieg... Und den Hyundai oder Kia bekommst du nicht für 40000€ neu... Wart mal ab, ich denke der neue LFP Akku wird schon gut rocken... Ich denke wir werden da wahrscheinlich fast 200kw beim laden sehen und das soll dann für den Preis erstmal jemand nachmachen...
4% Kapazitätserhöhung finde ich sehr enttäuschend mit Hinblick auf die vielen Verbesserungen, die fast wöchentlich vermeldet werden. Z.b. Silizium Kohlenstoff Akkus können eine 20%ige Kapazitätserhöhung vorweisen. Oder CATLs Shenxing Plus Batterie. Sie soll eine um 7% höhere Kapazität und 4C laden ermöglichen, was eine volle Ladung innerhalb 15 Minuten entspricht.
Lol um wie viel wollen wir wetten das deine Silizium Kohlenstoff Akkus in den nächsten 5 Jahren nicht in Massenproduktion gehen Sprich regulär in e Autos eingebaut werden?!
Kann man eigentlich eine batterie Upgraden ? Sprich kleine gegen "große" bei Tesla tauschen , würde da Tesla mitspielen ? Habe seit März ein Model Y SR .
Meines Wissens kann man das machen. Beim Roadster I gab es mal ein verbessertes Akku-Pack, das haben sich viele Nachrüsten lassen. Bei den neueren Modellen wäre mir das nicht bekannt, daß es mal so eine Aktion gab, aber technisch sehe ich da kein Problem, man müsste nur dem Auto irgendwie klar machen, was sich da verändert hat, wenn das Batteriemanagement das nicht selber erkennt.
Das hab ich mal vor ca 1 Jahr mal angesprochen und er hat tatsächlich auf mein Kommentar reagiert. In den darauffolgenden 2-3 Videos kamen dan auch weniger "Ähms" aber danach wurden sie wieder mehr. 😅 Aber egal, manche Menschen machen nurmal Ähm! 🙃
Hast du schlecht geschissen oder was ist mit dir los. Einigen Menschen ist echt nicht mehr zu helfen, wegen dem Ähm hier Hauptsache ein Kommentar hinterlassen. Oder hast du zuhause nichts zusagen sodass du hier deinen Frust raushängen lassen kannst. Man, man, man.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Weiß man mittlerweile genauer wann das Batterie Update für das M3 SR kommt?
Wünschenswert wäre ein neuer Akku für alle Varianten, gerade an der Ladekurve sollte man arbeiten.
Stimmt die Ladekurve ist mittlerweile zu flach. Das können andere viel besser!
Ich finde die Ladekurve inzwischen wichtiger als die Kapazität.
@@tyo0815 es sollte schon ein guter Mix sein
@@WendHome also 500 km reichen mir mehr als überall hin.
Alles was weiter ist braucht man eh ne Pause. Aber wenn die dann kürzer werden können ist das besser.
Sollte das ein Witz sein, das man durch das eine Kilo großartig Energie sparen kann? Dann kann ich auch vor Abfahrt nochmal aufs Klo gehen und habe auch eine wahnsinnige Einsparung ;-).
@@Froh-Films naja gross wird der Unterschied nicht sein, aber wenn mehr kWh Kapazität und dann noch 1kg leichter ist die Entwicklung korrekt :-)
1kg Gewicht macht quasi null Energie-Ersparnis aus. Da hat einer nicht viel Ahnung von der Materie.
Kommt eine Elektroauto Förderung?
Dringender wär ein Batterieupdate beim Model 3 Performance. Bei dem Name müsste die Performance auch hier state of the art sein, leider ist die nur noch Durchschnitt. Also, bringt endlich die CATL Shengxing ins M3P.
Das stimmt. Es muss was passieren am M3P Akku.
Shenxing Plus ist eine LFP-Batterie. Für NMC-Batterien hat CATL das Qilin-Pack im Angebot, was z.B. Zeekr oder Xiaomi in ihren Topmodellen verwenden.
M3P ist gut wie er ist, schneller als der Vorgänger!
@matthiasgrunwald895 natürlich ist der gut, aber "besser" ist der Tod von "gut" ;-) Hast einen?
@@matthiasgrunwald895 bei was schneller ?
Im
Gegensatz im Panasonic M3P oder den LG M3P?
schön und gut, das der STD Range schon das 3. Battery Upgrade bekommt, was ist mit dem Long Range ? Hier ist Steinzeit Stand bislang....
Die Frage wäre welche c Rate der akku hat
Wie hat Tesla eigentlich die höhere Reichweite beim M3 geschafft? Durch Softwareupdate?
D
Das Batterieupdate ist jetzt eher enttäuschen für mich....
Nichtigkeit wichtig rausgesucht.
?
6:50 Tunnel der Boring Company: ich bin überzeugt davon, dass die CyberTrucks schon bald Vollautonom durch den Tunnel geschickt werden, was enorm viel manpower ersetzt und Kosten spart. Selbst wenn unsupervised FSD noch nicht auf öffentlichen Straßen zugelassen ist, innerhalb des Werksgeländes ist das kein Thema
War nicht ursprünglich mal geplant, daß die Fahrzeuge innerhalb der Tunnel grundsätzlich nur autonom fahren sollen?
Bei diesen Werten muss Tesla noch erheblich leistungsfähiger werden, um wieder die Nummer eins zu sein, so reicht das nicht für den immer härteren Wettbewerb.
Fürs Grundmodell erwarte ich 80 kWh, bei einer Ladezeit und Ladekurve zumindest noch etwas besser als es Kia beim EV6 seit 2 Jahren mit dem in der 585-PS-Variante
verbauten Hochvolt Akkus erfolgreich umgesetzt hat.
Naja bedenke aber, dass wir von der Basisversion reden... Der Einstieg... Und den Hyundai oder Kia bekommst du nicht für 40000€ neu... Wart mal ab, ich denke der neue LFP Akku wird schon gut rocken... Ich denke wir werden da wahrscheinlich fast 200kw beim laden sehen und das soll dann für den Preis erstmal jemand nachmachen...
Dann würde Teslas Grundmodell weiter Fahren als so einige Topmodelle mit 100kWh+, sehe ich somit als deplatzierte Verschwendung von Ressourcen.
Die maximale Ladeleistung (welche bei Tesla bislang oft nur kurzzeitig anliegt) ist halt nur eine Seite der Medaille.
4% Kapazitätserhöhung finde ich sehr enttäuschend mit Hinblick auf die vielen Verbesserungen, die fast wöchentlich vermeldet werden. Z.b. Silizium Kohlenstoff Akkus können eine 20%ige Kapazitätserhöhung vorweisen. Oder CATLs Shenxing Plus Batterie. Sie soll eine um 7% höhere Kapazität und 4C laden ermöglichen, was eine volle Ladung innerhalb 15 Minuten entspricht.
15 Minuten für 100%… wer das glaubt, meint auch dass Theorie = Praxis is…
Naja, im Labor oder Kleinstmengen. Müssen erst noch skaliert werden...
Die 15 Minuten können nur bis auf 80% gemeint sein. Ist für Selbstdenkende auch logisch!
Lol um wie viel wollen wir wetten das deine Silizium Kohlenstoff Akkus in den nächsten 5 Jahren nicht in Massenproduktion gehen Sprich regulär in e Autos eingebaut werden?!
Verstehe deine Kritik auch nicht: Mehr Kapa, weniger Gewicht, schnelleres DC Laden, gleicher oder ggf niedrigerer Preis und ggf in-house
Kann man eigentlich eine batterie Upgraden ? Sprich kleine gegen "große" bei Tesla tauschen , würde da Tesla mitspielen ? Habe seit März ein Model Y SR .
Meines Wissens kann man das machen. Beim Roadster I gab es mal ein verbessertes Akku-Pack, das haben sich viele Nachrüsten lassen. Bei den neueren Modellen wäre mir das nicht bekannt, daß es mal so eine Aktion gab, aber technisch sehe ich da kein Problem, man müsste nur dem Auto irgendwie klar machen, was sich da verändert hat, wenn das Batteriemanagement das nicht selber erkennt.
Ach mit dem neuen Akku: alles Glaskugel gucken. Dies wäre ja ein Mini Update…
1.
1kg lol
Leider sehr viele Ähms und das nervt wenn man es nicht überhören kann.
Das hab ich mal vor ca 1 Jahr mal angesprochen und er hat tatsächlich auf mein Kommentar reagiert. In den darauffolgenden 2-3 Videos kamen dan auch weniger "Ähms" aber danach wurden sie wieder mehr. 😅
Aber egal, manche Menschen machen nurmal Ähm! 🙃
Hast du schlecht geschissen oder was ist mit dir los.
Einigen Menschen ist echt nicht mehr zu helfen, wegen dem Ähm hier Hauptsache ein Kommentar hinterlassen.
Oder hast du zuhause nichts zusagen sodass du hier deinen Frust raushängen lassen kannst. Man, man, man.