T6 find ich optisch noch ganz gut. Aber T7 erinnert mich an Fiat multipla (ka dieses abfallen am Ende der Motorhaube ist für mich wie der Buckel am Fiat) Optisch find ich Ford besser (sportlicher)
Der Multivan ist kein T7 , war es auf nie. Ford ist übrig günstiger, aktuell mit über 23% Nachlass zu haben. Sieht zudem Schicker aus als diese VW Kopie.
Warum kauft man ein Octavia, Leon, Golf, A3?...alles das gleiche Auto...weil das Design verschieden ist und die Auslegung des Fahrwerk auch verschieden...erst mal den echten Vergleich anschauen und prüfen wie gleich sie wirklich sind.
Ist so. T7 ist eine Beleidigung. Sieht aus wie ein Sharan und basiert nach meiner Kenntnis auf Basis des Passat. Genau wie der Sharan. Keine Ahnung was die da in Wolfsburg rauchen. Mazda und Co. wird es freuen, insb. hinsichtlich Motorenauswahl.
@@josefv-y8mda ist es aber in einem Konzern. Sprich da legen keine fremden Ingenieure Hand an und „DNA“ erkennbar. Und dann beim Kultmodell Bulli. Wäre so, wie wenn nächster Golf auf Ford Focus basieren würde. Markenbindung und Marktforschung kennt VW wohl nicht.
nach dem die deutschen ihre europäische Konkurrenz platt gemacht haben (England, Skandinavien, Spanien, Tschechien null, Frankreich, Italien Oberklassen eingestellt und hangeln sich mit klein Wagen am Strohhalm). Dachten die Deutschen wirklich das Sie Amerika und China erobern, die Giganten es zulassen. Amis haben mit Abgasskandal Teppich weg gezogen und die Chinesen danken deutschem Vorstand aus gier Ihre Technik schenkte. Also Bitte nicht heulen und außerdem wurde es Drecksvettern aus der deutschen Automobil die Straßen lecken, ZF, Mercedes, BMW etc.. sind durch und durch Vettern&Sippschaften schlimmer als arabischen Clans aus Neukölln. Kein Mitleid, dafür können Sie Bomben, Munition, Waffen für neues rechte Deutschland bauen 🤣🤣
@@bestvideos4ever1 Deswegen kaufen VW und Mercedes da ihre PickUps? Aber im Ernst, ich hatte nie einen Ford, deswegen kann ich da garnicht viel zu sagen. Hatte aber schon mehrere VWs, u.a. 2x Multivan. Das ist ein tolles Auto vom Konzept her. Aber wenn man z.B. mal einen Toyota gefahren ist, lernt man ganz schnell, dass es nicht normal ist, dass man alle 6-12 Monate eine Werkstatt braucht. VW hat ein krasses Qualitätsproblem, kein Wunder also das die keine Autos mehr in China verkaufen. Klappt in Europa auch nur weil die Menschen Gewohnheitstiere sind. Niemand der mal ein "richtiges Auto" gefahren ist würde sowas ein 2tes mal kaufen! Grüße
@@bestvideos4ever1echt wir haben die nur in der Firma und keine Probleme? Also der Transit gefällt mir persönlich ganz gut und erfüllt für seinen Preis seinen Zweck.
Da ist der 6,1 st auch viel schöner! welchen Motor hast du denn ? mit 130PS ? ich hatte früher mal einen VW T4 2,4 TDI Westfalia ...den hatte ich verkauft weil ich größeren haben wollte .Seit 5 Jahren fahre ich einen Citroen Jumper (Clever Celebration 600) und bin zufrieden damit. übrigens habe noch ein Camper - Suzuki Jimny FJ (alte Model) mini Camper mit Dachzelt. ...innen einen Eigenbau ausziehbaren Küchenblock :)
Genau Kollege, Sitz nach ganz hinten. Schulterblick braucht keiner. Genau diese Fahrzeuge sind dann die, welche erst blinken wenn die Spur gewechselt und alle anderen ausgebremst sind.
1:38 ein Transit mit VW Bling-Bling … höchstwahrscheinlich wie beim Amarok ggü. Ford höher eingepreist. Ich bin mal gespannt, ob diese Strategie für VW aufgeht, zumal man im gewerblichen Segment doch kostensensitiv unterwegs ist. Die Karren müssen einfach laufen und Geld einspielen.
„Wir verkaufen 500.000 Autos im europäischen Raum zu wenig. Wie lösen wir das?“ „Lass mal richtig reinscheißen“ „Top Idee“ Gespräch zwischen Osama Blume und dem Einspar Rambo aus der Zerwicklungsabteilung.
@@barklex Irgendwie habt ihr in Deutschland mittlerweile große Probleme, eine Diskussion korrekt zu führen. Es scheint große Probleme zu sein, einen Text geschrieben in einfachen Sätzen, zu verstehen. Warum ist das so?
@@karstent.66 Das hier liegt hier womöglich daran, dass in Österreich keine echte Entnazifizierung stattgefunden hat. Wozu auch, wenn man alles auf die Deutschen schieben kann.
Ist das traurig, wie man die VW Ikone an Ford verscherbelt hat...... Warum soll man das noch kaufen? Wo wird das Ding produziert? Türkei? Indien? Hauptsache der Profit stimmt! 🙄
Türkei. Hier in Hannover, wo er von 1956 bis 2024 wird dann nur noch der BUZZ produziert, den aber keiner haben will. Wird Hannover bald 10.000 Arbeitslose mehr haben
@@pcghgs2260 Weil Hannover keine Produkte mehr hat, wenn der Transporter nun in der Türkei gebaut wird. Der T6.1 läuft aus und dann gibts nur noch den ID Buzz welcher floppt.
@@eisenschmeisser3959 Ach du liebe Güte, die gleiche Scheiße wie bei Peugeot/Citroen/Mini mit ihren 3-Zylinder-Motoren und auch Zahnriemen im Ölbad, die ständig vorzeitig reißen/gerissen sind.🤮 Peugeot und Citroen (jetzt ja Stelantis) haben damit in Frankreich und Italien große Probleme dahingehend, daß in beiden Ländern deswegen einige große Sammelklagen eingereicht wurden wg. Schadenersatzzahlungen aufgrund nicht vollständig übernommener Reparaturkosten nach Zahnriemenriß... Viel Spaß bei Ford/VW, wenn hier die Zahnriemen mit der Zeit im normalen Straßenverkehr auch reihenweise reißen. Dann können beide Firmen noch mehr Werke schließen und Leute entlassen, weil sie die Gelder für die Reparaturkosten/Schadensersatzzahlungen benötigen. Eigentlich müßte man doch aus dem Schaden anderer Firmen aufgrund technischer Fehlkonstruktionen schlau werden...😉 Scheint aber nicht der Fall zu sein...
Ein klassischer "autotv" beitrag den kein mensch braucht: "es ist ein nutzfahrzeug aber ich hätte gerne noch zuzugshilfie dies und das, wie bei meinen SUV, weil ich so schwache ärmchen habe" nein! Null Ausstattung, runter mit dem preis und gut ist!
Die frage stellt sich für mich; Vw war so erfolgreich in dem Bereich von Transportern und jetzt gebe sie die Entwicklung an Ford wobei Ford in der Vergangenheit nicht wirklich so,sehr Erfolgreich war was Familienbussen betrifft. Müsste es nicht umgekehrt sein? Aber naja Vw hat seit längere Zeit leider nicht mehr das geliefert wofür sie einst standen.
Egal wo man einen Transporter kauft, es gibt nur drei Typen. Ducato ,Boxer, Jumper und Movano alles das Gleiche! Dann noch Sprinter und VW/Ford. Langweilig!
Für den Baustellenmonteur? Wo sind den die einfachen Transporter? Viel Platz, Gewicht laden und „vernünftig“ ausgestattet. Den meisten Schnickschnack braucht doch kein Mensch. Manuelle Klimaanlage und einfache Bedienung. Nicht diese, alle 3 Jahre neues Leasing, und, und. Aber für mich zum Vergleich zum Ducato ein Kleinwagen. Kann man ja noch nicht mal halbwegs drin stehen. Das ein Konzern wie VW kein eigenes Auto bauen kann? Das ist die Frage?
Hmmm Geschmacksache... also für mich bis VW T6,1...Hmm vielleicht gewöhne ich mich noch da dran. Also Automatik vom Ford ? Stammen die nicht vom PKW. Da bin ich mal gespannt ob die auch halten 🙄. Bei Ford wäre ich da vorsichtig. Damals reihenweise Motoren schäden und jetzt Automatik ??🤔 hmmmm
Rein technisch gesehen war das DSG im T6.1 eine sehr schlechte Wahl für ein Nutzfahrzeug. Die jetzige Wandlerautomatik sollte was Anhängerbetrieb und Gelände angeht wesentlich besser sein, da Wandler künstliche Gänge erzeugen kann.
Weiß nicht was die bei VW geritten hat das die sich den Bulli von Ford wegnehmen lassen, wer kauft den denn noch da kann ich mir auch direkt den billigeren Transit holen!
Und warum kauft jemand einen Audi A3 und nicht den Golf, oder Leon, oder Octavia...alles das gleiche Auto...erst anschauen im Detail und dann vergleichen, was einem besser gefällt
@@josefv-y8m Ja alles okay aber kennst du T1 bis T6 ein absolutes Zugpferd von VW der Konkurrenz weit überlegen das geb ich doch nicht aus der Hand die Vw Leute verscherbeln Tafelsilber
Das “T” steht seit jeher und über alle Generationen hinweg für (T)ransporter. Somit ist der legitime Nachfolger des T 6.1 der hier vorgestellte Transporter auf Ford-Basis. VWN hat den Multivan auch nie “T 7” genannt. 0:14
Danke für das Video. Aber ein wenig Vorbereitung wäre schon angebracht gewesen. Es gibt keinen VW T7. Der neue Multivan steht auf der MQB (PKW) Plattform. Er teilt sich die Plattform z.B. mit dem Golf. Der letzte T oder auch Bulli war der T6.1. Dieser steht noch auf der VW Transporter Plattform.
Das merkt man sofort wenn man hinten aufmacht und sich denkt boa ist das klein oder vorne aufmacht und sich denkt hä federbein dome mitten im Motorraum.sollte jeder erfahrene autotester in 30 sec erkennen
Je weniger Transporter im T7 desto besser, niemand will ein hartes Transporter Fahrwerk für den Passagier Transport, das ist die MQB Plattform um Welten besser als die alte T5 Plattform.
Der Sicherheitsgurt ist nicht verstellbar so wie er angebracht ist schnürt er einem die Kehle ab vword und das Werk Stöcken ist erledigt vw wird immer schlechter 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘
Als Diesel mit 6-Gang Schaltgetriebe, kommt er sehr solide rüber. Zum Glück kein weiterer E-Schrott, denn das hat den Bulli bzw. Buzz schon gewerblich zunichte gemacht. Danke für das schöne Video, eines brauchbaren Fahrzeuges
(15:05) Ist USB A, hauptsächlich gedacht, für das gute alte TomTom! Das Kabel "schlabbert" dann nicht mehr wild im Innenraum raum, außerdem spart man sich das Ford(VW) Navi für 1500,-€!
Leider genau der gleiche Mist wie beim Amarok... VW warum soll ich mir eine Kopie kaufen, wenn das Original günstiger, aber gleichwertig ist? Sehen da ehrlicherweise keinen Vorteil...
Das Ding kann nur besser werden als die Vorgänger T5 und T6🤣Undichte Seitenscheiben, Motorschäden durch Ölverdünnung , an Radkästen schleifende Schiebetüren, Abgasskandal - vieles war seit Jahren bekannt und wurde ewig hingenommen. Ausbaden durften es die Kunden nach Garantieablauf. Wobei man dann auch gleich das günstigere Ford-Logo kaufen kann.
Wir haben gestern für den Betrieb den 2024 ford costum L1H1 fur 35k€ bekommen. Diesel 2l 108ps und elektrische Vollaustattung, Anhängerkupplung und innenraumbeplankung 👌 ob da der "VW" mithalten kann 😬
Kein Wunder dass mein Vater sich niemals ums verrecken von seinem 2003-er T4 Transporter trennen will/wird, egal wie viele 1000€ er in die Wartung Instandhaltung stecken muss.
Schaut mal ln die TÜV-Berichte. Da schneidet der (letzte) Transit als schlechtester Transporter ab. Warum auch immer der Ruf von VW sehenden Auges verschleudert wird, ist mir ein Rätsel. Ich lobe mir meinen Vito 639, möge er noch weitere 400 kkm halten.
Ja, weil der Transit der meistverkaufte Kleintransporter ist und hauptsächlich dementsprechend stark gewerblich belastet wird. Deshab haben viele von denen Mängel. Die zivilen Varianten sind voll unauffällig....
VW schafft sich ab, was bin ich froh weiterhin meinen T5 jetzt bald 20 Jahre zu fahren. Und meiner war noch Qualität, keine Motorprobleme und der gleichen was nicht aufhört. Und 43 tausend Euro fast nackig. Schon heftig… Auf den Elektronik Scheiß kann ich gut verzichten. Piep piep piep, bloß nicht….
Unfassbar hässliches Design. 😢 Und das Amaturenbrett ist total einfallslos. Eine Plastikwand. 🙈👎 Eben einfach ein Ford mit VW Zeichen. Richtig traurig! Der selige T6 ist viel besser.
Das war ein großer Fehler, leider hat sich vieles verschlechtert... Ford musste vieles an das VW-Niveau anpassen... 😂😂😂 ...und schon funktioniert er nicht mehr.
Warum schafft ihr es nicht spiegelverkehrt aufgenommene Videos entweder richtig in der Kamera einzustellen oder spätestens in der Videobearbeitungssoftware wieder zu spiegeln, damit es richtig dargestellt wird?
Ohja, weil das letzte mal als VW versucht hat einen Ford zu verkaufen (Sharan 1) ja so toll geklappt hat und das Auto keine reine Katastrophe war... XD Man Lernt es halt einfach nicht....
Mein T5 wird mit jedem neuen „T“- Modell was jetzt von VW kommt immer wertvoller.
T6 find ich optisch noch ganz gut. Aber T7 erinnert mich an Fiat multipla (ka dieses abfallen am Ende der Motorhaube ist für mich wie der Buckel am Fiat)
Optisch find ich Ford besser (sportlicher)
So ist es, der T5.2 ist eh der schönste T
Mir gefällt er besser als der T6
Der eh nur ein Facelift ist.
Und wieder mal in Klo gegriffen .. da kaufe ich mir doch gleich einen Ford auch wenn die nicht viel besser sind ..
Der Multivan ist kein T7 , war es auf nie.
Ford ist übrig günstiger, aktuell mit über 23% Nachlass zu haben. Sieht zudem Schicker aus als diese VW Kopie.
Warum sollte ich mir einen Ford-Transporter mit einem VW-Logo kaufen, wenn ich mir auch einen original Ford-Transporter kaufen kann.
Warum kauft man ein Octavia, Leon, Golf, A3?...alles das gleiche Auto...weil das Design verschieden ist und die Auslegung des Fahrwerk auch verschieden...erst mal den echten Vergleich anschauen und prüfen wie gleich sie wirklich sind.
Ist so. T7 ist eine Beleidigung. Sieht aus wie ein Sharan und basiert nach meiner Kenntnis auf Basis des Passat. Genau wie der Sharan. Keine Ahnung was die da in Wolfsburg rauchen. Mazda und Co. wird es freuen, insb. hinsichtlich Motorenauswahl.
@@josefv-y8mda ist es aber in einem Konzern. Sprich da legen keine fremden Ingenieure Hand an und „DNA“ erkennbar. Und dann beim Kultmodell Bulli. Wäre so, wie wenn nächster Golf auf Ford Focus basieren würde. Markenbindung und Marktforschung kennt VW wohl nicht.
Als Handwerker wäre es mir egal, welchen Lieferwagen ich fahre.
Der Untergang der deutsche Automobilindustrie
nach dem die deutschen ihre europäische Konkurrenz platt gemacht haben (England, Skandinavien, Spanien, Tschechien null, Frankreich, Italien Oberklassen eingestellt und hangeln sich mit klein Wagen am Strohhalm). Dachten die Deutschen wirklich das Sie Amerika und China erobern, die Giganten es zulassen. Amis haben mit Abgasskandal Teppich weg gezogen und die Chinesen danken deutschem Vorstand aus gier Ihre Technik schenkte. Also Bitte nicht heulen und außerdem wurde es Drecksvettern aus der deutschen Automobil die Straßen lecken, ZF, Mercedes, BMW etc.. sind durch und durch Vettern&Sippschaften schlimmer als arabischen Clans aus Neukölln. Kein Mitleid, dafür können Sie Bomben, Munition, Waffen für neues rechte Deutschland bauen 🤣🤣
kopf hoch mit rotem VW Logo und Kühlergrill geht dieser TransitBulli als 🤡🚐 in die Automobilegeschichte ein
Das schafften die Manager In Wolfsburg mit etwas Unterstützung der Politker in Berlin und Brüssel weitgehend alleine.
@@bigmikeswiss wie damals den Juden, heute den Ausländer in die Schuhe geschoben und fertig. mal schauen wer die Schuldigen in 80Jahren sind
na mensch. haben sie bei den scharnieren ja doch noch was gefunden, wo sie sparen konnten
Ja, dem entsprechenden BWLer haben sie als Ausgleich gleich nen Dritt-Porsche vor die Tür gestellt.
Warum sollte ich mir eine Kopie kaufen wo das Original billiger ist.
Jeder Hersteller ist besser als VW, Ich finde das mit Ford gut 👍
Wirkt evtl noch ein bisschen zu klein.
Weil das Original, T5/T6, auf einem Lastenheft aus dem Jahr 2000 basiert ist....
@@Fabifablos Ford ist so das ziemlich schlechteste was es gibt....
@@bestvideos4ever1 Deswegen kaufen VW und Mercedes da ihre PickUps?
Aber im Ernst, ich hatte nie einen Ford, deswegen kann ich da garnicht viel zu sagen. Hatte aber schon mehrere VWs, u.a. 2x Multivan. Das ist ein tolles Auto vom Konzept her. Aber wenn man z.B. mal einen Toyota gefahren ist, lernt man ganz schnell, dass es nicht normal ist, dass man alle 6-12 Monate eine Werkstatt braucht. VW hat ein krasses Qualitätsproblem, kein Wunder also das die keine Autos mehr in China verkaufen.
Klappt in Europa auch nur weil die Menschen Gewohnheitstiere sind. Niemand der mal ein "richtiges Auto" gefahren ist würde sowas ein 2tes mal kaufen!
Grüße
@@bestvideos4ever1echt wir haben die nur in der Firma und keine Probleme? Also der Transit gefällt mir persönlich ganz gut und erfüllt für seinen Preis seinen Zweck.
Bin ich froh, einen 6.1 nach Wunsch zu haben.
Da ist der 6,1 st auch viel schöner! welchen Motor hast du denn ? mit 130PS ? ich hatte früher mal einen VW T4 2,4 TDI Westfalia ...den hatte ich verkauft weil ich größeren haben wollte .Seit 5 Jahren fahre ich einen Citroen Jumper (Clever Celebration 600) und bin zufrieden damit. übrigens habe noch ein Camper - Suzuki Jimny FJ (alte Model) mini Camper mit Dachzelt. ...innen einen Eigenbau ausziehbaren Küchenblock :)
Absolut richtig 👍
@@tombulli1236 150 PS dsg
@@travis1609 👍🏼. Pflege den gut , den find ich auch schick
@@tombulli1236 mach ich danke👍
ehrlich gesagt kein Wunder, dass VW Werke schließen muss.
Wenn man die Produktion in Hannover beendet.
Ein VW Bus aus der Türkei, von Ford.
Die Geschichte ist nun leider zu Ende 😔
Wir lackieren ihn einfach in Lurchkotzengrün, dann fällt das hässliche Design nicht so auf ... 🙈
😂
Ich find das Schilffgrün ja ganz schön.
😂😂😂
😂👍
Wo ist er hässlich?
VW lässt nun inzwischen alle Nutzfahrzeuge von Ford produzieren oder? … sehr schade. Bin kein Ford Fan.
Nein, der Caddy ist ein richtiger VW, Ford hat sich aus dem den neuen Transit Connect gemacht .
Genau Kollege, Sitz nach ganz hinten. Schulterblick braucht keiner. Genau diese Fahrzeuge sind dann die, welche erst blinken wenn die Spur gewechselt und alle anderen ausgebremst sind.
1:38 ein Transit mit VW Bling-Bling … höchstwahrscheinlich wie beim Amarok ggü. Ford höher eingepreist. Ich bin mal gespannt, ob diese Strategie für VW aufgeht, zumal man im gewerblichen Segment doch kostensensitiv unterwegs ist. Die Karren müssen einfach laufen und Geld einspielen.
es wird nicht aufgehen...hab aus guten Quellen gehört dass VW in 3 Jahren die Kooperation mit Ford wieder beendet
„Wir verkaufen 500.000 Autos im europäischen Raum zu wenig. Wie lösen wir das?“
„Lass mal richtig reinscheißen“
„Top Idee“
Gespräch zwischen Osama Blume und dem Einspar Rambo aus der Zerwicklungsabteilung.
Elektrische Heckklappenentriegelung,neue Fehlerquelle vorprogrammiert.
Ford Transvestit😅
Oder auch kürzer und einfacher von der Zunge gehen lassend Ford "Transe" genannt.
Wenn man an VW denkt, denkt man an Käfer, Golf und Transporter. Und letzterer ist jetzt ein Ford…
Und an den Mann mit dem Schnauzbärtchen. Seine Nachfahren ruinieren gerade Deutschlands größte Autofirma.
@@karstent.66 Der Schnauzer war kein Deutscher.
@@barklex Irgendwie habt ihr in Deutschland mittlerweile große Probleme, eine Diskussion korrekt zu führen. Es scheint große Probleme zu sein, einen Text geschrieben in einfachen Sätzen, zu verstehen. Warum ist das so?
@@karstent.66 Das hier liegt hier womöglich daran, dass in Österreich keine echte Entnazifizierung stattgefunden hat. Wozu auch, wenn man alles auf die Deutschen schieben kann.
Ist das traurig, wie man die VW Ikone an Ford verscherbelt hat......
Warum soll man das noch kaufen? Wo wird das Ding produziert? Türkei? Indien?
Hauptsache der Profit stimmt! 🙄
Türkei. Hier in Hannover, wo er von 1956 bis 2024 wird dann nur noch der BUZZ produziert, den aber keiner haben will. Wird Hannover bald 10.000 Arbeitslose mehr haben
@@leolindemann6113 Wird auch in Polen gebaut, wie der Caddy. EU ist für mich okay, Türkei und China absolutes NoGO.
…alles auf dem Weg zum „EinheitsTransporter“. Die Logos so austauschbar wie profillos wie die CEO‘s. Schade.
Der T7 ist ein Minivan.
Der Caravelle ist doch das, was die Leute wollen.
Ein Minivan ist das nicht mehr, er liegt irgendwo dazwischen. Ein Minivan ist eher sowas wie ein Chrysler Pacifica, Sharan, etc.
@@Pascal-rs6vtnach meiner Kenntnis basiert der T7 auf Passat-Basis, genau wie der Sharan. Im Vergleich zum T 6.1 Multivan ist T7 kleiner geworden.
@@jus7in0706 Der T7 Multivan basiert auf Golf-Basis. Kein Witz.
Hannover Kennzeichen, obwohl er da nicht mehr gebaut wird. Das Werk macht in ca. 5 Jahren auch zu...
Total traurig! Echte Bullis wird es nicht mehr. Volkswagen schafft sich ab. 🙈👎
Wie kommst du darauf?
@@pcghgs2260 Weil Hannover keine Produkte mehr hat, wenn der Transporter nun in der Türkei gebaut wird. Der T6.1 läuft aus und dann gibts nur noch den ID Buzz welcher floppt.
Ich dachte die werden in Polen gebaut?
@@Donier00 In Polen wird der Caddy und Crafter gebaut
Bei 12:03 sieht man schön wie die Motorkontrollleuchte bei laufendem Motor brennt. Starke Leistung bei 26km Gesamtlaufleistung
Vorserienmodel, wie beim Navi welches keine Satelliten findet. 😅
@@paulschneider1839 Hoffentlich, naja, der 2.0 EcoBlue wird die ganzen VW Mechaniker noch schön ärgern mit dem Zahnriemen im Ölbad
@@ScaniaP2016 häh? ist doch relativ einfach zu wechseln. Natürlich drei mal so teuer, wenn mann es machen lässt.
@@eisenschmeisser3959 Wenn er denn auch bis zum Wechselintervall hält und nicht vorher reißt
@@eisenschmeisser3959 Ach du liebe Güte, die gleiche Scheiße wie bei Peugeot/Citroen/Mini mit ihren 3-Zylinder-Motoren und auch Zahnriemen im Ölbad, die ständig vorzeitig reißen/gerissen sind.🤮 Peugeot und Citroen (jetzt ja Stelantis) haben damit in Frankreich und Italien große Probleme dahingehend, daß in beiden Ländern deswegen einige große Sammelklagen eingereicht wurden wg. Schadenersatzzahlungen aufgrund nicht vollständig übernommener Reparaturkosten nach Zahnriemenriß...
Viel Spaß bei Ford/VW, wenn hier die Zahnriemen mit der Zeit im normalen Straßenverkehr auch reihenweise reißen. Dann können beide Firmen noch mehr Werke schließen und Leute entlassen, weil sie die Gelder für die Reparaturkosten/Schadensersatzzahlungen benötigen.
Eigentlich müßte man doch aus dem Schaden anderer Firmen aufgrund technischer Fehlkonstruktionen schlau werden...😉 Scheint aber nicht der Fall zu sein...
Ein klassischer "autotv" beitrag den kein mensch braucht: "es ist ein nutzfahrzeug aber ich hätte gerne noch zuzugshilfie dies und das, wie bei meinen SUV, weil ich so schwache ärmchen habe" nein! Null Ausstattung, runter mit dem preis und gut ist!
Die frage stellt sich für mich; Vw war so erfolgreich in dem Bereich von Transportern und jetzt gebe sie die Entwicklung an Ford wobei Ford in der Vergangenheit nicht wirklich so,sehr Erfolgreich war was Familienbussen betrifft. Müsste es nicht umgekehrt sein? Aber naja Vw hat seit längere Zeit leider nicht mehr das geliefert wofür sie einst standen.
Schon Geil, ein Ford aus der Türkei 😂
Wenn er dann nur die Hälfte kosten würde.
Für wie bescheuert muss man die Kunden halten?
Egal wo man einen Transporter kauft, es gibt nur drei Typen. Ducato ,Boxer, Jumper und Movano alles das Gleiche! Dann noch Sprinter und VW/Ford. Langweilig!
Für den Baustellenmonteur? Wo sind den die einfachen Transporter? Viel Platz, Gewicht laden und „vernünftig“ ausgestattet. Den meisten Schnickschnack braucht doch kein Mensch. Manuelle Klimaanlage und einfache Bedienung. Nicht diese, alle 3 Jahre neues Leasing, und, und. Aber für mich zum Vergleich zum Ducato ein Kleinwagen. Kann man ja noch nicht mal halbwegs drin stehen. Das ein Konzern wie VW kein eigenes Auto bauen kann? Das ist die Frage?
Wenn man die Scharniere am Heck noch hässlicher ins Design integriert hätte, könnte der Wagen schon fast als Eigenbau aus Rumänien durchgehen.
Schlimm ... wenn jetzt dieser VW-Ford auch noch aus der Türkei kommt ... Man was war da mein T2 noch für ein Gedicht ❤
Falls der Ford die Hälfte kostet ist das dann der Todesstoß für VW. 😂
Lieber das Original ...den Transit kaufen. Made in Türkei
Nö, im Leben nicht, jetzt gehe und pflege ich meinen T5.2
Bis in alle Ewigkeit 😂
So macht man keine Geschäfte
Was ist bloß mit diesem Land los?
Was wird da wohl ein neuer Scheinwerfersatz kosten?
Geld....
@@Chris675R Ich hätte ja gedacht es ist günstiger.
Die angesprochene Animation der Scheinwerfer ist doch die Leuchtweitenregulierung oder täusche ich mich?
@@dergelbe7067 ja, sicher
Der wird bestimmt ein Starker Konkurrenz gegen den Mercedes Vito. Beim Vito gibt es nicht mal einen Digitaler Tacho.
Sieht leider auch wie ein Ford aus, klares Downgrade leider
Gut geworden, gefällt mir! Ausbauer werden sich freuen! Vielen Dank für das Video & VG 😊
Gefallt mir. Dankbar.
Gut gemacht, Ford
Und sieht cool aus, der Mix aus Ford Heck und VW Front.
Ich würde zum VW Händler gehen.
Rosane HU Plakette? Das ist 2023.
Hmmm Geschmacksache... also für mich bis VW T6,1...Hmm vielleicht gewöhne ich mich noch da dran.
Also Automatik vom Ford ? Stammen die nicht vom PKW. Da bin ich mal gespannt ob die auch halten 🙄. Bei Ford wäre ich da vorsichtig. Damals reihenweise Motoren schäden und jetzt Automatik ??🤔 hmmmm
Rein technisch gesehen war das DSG im T6.1 eine sehr schlechte Wahl für ein Nutzfahrzeug. Die jetzige Wandlerautomatik sollte was Anhängerbetrieb und Gelände angeht wesentlich besser sein, da Wandler künstliche Gänge erzeugen kann.
Na, dann kann man sich den Bus auch direkt beim Originalhersteller Ford kaufen.
Das gilt ebenso für den Ford Ranger / Amarok.
Zumindest sieht der besser aus als der normale T7.
Weiß nicht was die bei VW geritten hat das die sich den Bulli von Ford wegnehmen lassen, wer kauft den denn noch da kann ich mir auch direkt den billigeren Transit holen!
Und warum kauft jemand einen Audi A3 und nicht den Golf, oder Leon, oder Octavia...alles das gleiche Auto...erst anschauen im Detail und dann vergleichen, was einem besser gefällt
@@josefv-y8m Ja alles okay aber kennst du T1 bis T6 ein absolutes Zugpferd von VW der Konkurrenz weit überlegen das geb ich doch nicht aus der Hand die Vw Leute verscherbeln Tafelsilber
mich würde mal die Qualität interessieren, gerade auf Dauer am Unterboden, zwecks Rost?
Hauptsache "bling - bling" bei den Scheinwerfern🙈 Volkswagen wohin geht Deine Reise?
Der nächste Flop von VW 😂🎉
Da kann ja die Qualität ja endlich wieder besser werden. 🤔🤔🤔🤔
Gar nicht mal so schön …
Lieber die Transe kaufen. Ist billiger.
Transit
@@Simon-dm8zv*Transe
@@fabonzanaon8177 😂
Sieht gefälliger aus wie der Multivan!!!
Zum Glück habe ich noch meinen t4 tdi!
...Ich auch! 😅
Wie langsam kann ein Navi laufen? VW: hold my beer
🤮🤮dieses Auto
Das “T” steht seit jeher und über alle Generationen hinweg für (T)ransporter. Somit ist der legitime Nachfolger des T 6.1 der hier vorgestellte Transporter auf Ford-Basis. VWN hat den Multivan auch nie “T 7” genannt. 0:14
Sieht wirklich ordentlich hässlich und halt mehr nach Ford als nach VW aus. Hätten wir April, hätte ich das Thumbnail für einen Aprilscherz gehalten.
Gibt's da eigentlich irgendwas ohne Sonderausstattung oder Aufpreis?
Danke für das Video. Aber ein wenig Vorbereitung wäre schon angebracht gewesen. Es gibt keinen VW T7. Der neue Multivan steht auf der MQB (PKW) Plattform. Er teilt sich die Plattform z.B. mit dem Golf. Der letzte T oder auch Bulli war der T6.1. Dieser steht noch auf der VW Transporter Plattform.
Das merkt man sofort wenn man hinten aufmacht und sich denkt boa ist das klein oder vorne aufmacht und sich denkt hä federbein dome mitten im Motorraum.sollte jeder erfahrene autotester in 30 sec erkennen
Je weniger Transporter im T7 desto besser, niemand will ein hartes Transporter Fahrwerk für den Passagier Transport, das ist die MQB Plattform um Welten besser als die alte T5 Plattform.
Werk Hannover kann zu machen !!
Der Sicherheitsgurt ist nicht verstellbar so wie er angebracht ist schnürt er einem die Kehle ab vword und das Werk Stöcken ist erledigt vw wird immer schlechter 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘
VW aus der Türkei, im Ernst??????
Als Diesel mit 6-Gang Schaltgetriebe, kommt er sehr solide rüber. Zum Glück kein weiterer E-Schrott, denn das hat den Bulli bzw. Buzz schon gewerblich zunichte gemacht.
Danke für das schöne Video, eines brauchbaren Fahrzeuges
Gut das ich den 6.1 gekauft habe !!!!
Zwischen drin ist Euch mal der Selfie-Modus dazwischen gerutscht. Sah damm wie ein Rechtslenker aus.
Schafft er jetzt endlich den small overlap crash test? Dann würde ich ihn kaufen!
Ich warte auf den "T" 8 auf als Panamericana als Caravelle
Wenn das kein T7 ist, dann der aktuelle Multivan erst recht nicht! Wird auch von VW nicht als T7 beweorben. Der Multivan ist ein aufgeblasener Golf 8.
Ach so! Muss ich bei einer Reparatur/Wartung dann zu Ford fahren? Frage für einen Freund...
12:07 schade kein Sex Gang Automaik
😂😂😂
(15:05) Ist USB A, hauptsächlich gedacht, für das gute alte TomTom! Das Kabel "schlabbert" dann nicht mehr wild im Innenraum raum, außerdem spart man sich das Ford(VW) Navi für 1500,-€!
Leider genau der gleiche Mist wie beim Amarok... VW warum soll ich mir eine Kopie kaufen, wenn das Original günstiger, aber gleichwertig ist? Sehen da ehrlicherweise keinen Vorteil...
Das Ding kann nur besser werden als die Vorgänger T5 und T6🤣Undichte Seitenscheiben, Motorschäden durch Ölverdünnung , an Radkästen schleifende Schiebetüren, Abgasskandal - vieles war seit Jahren bekannt und wurde ewig hingenommen. Ausbaden durften es die Kunden nach Garantieablauf. Wobei man dann auch gleich das günstigere Ford-Logo kaufen kann.
Wir haben gestern für den Betrieb den 2024 ford costum L1H1 fur 35k€ bekommen. Diesel 2l 108ps und elektrische Vollaustattung, Anhängerkupplung und innenraumbeplankung 👌 ob da der "VW" mithalten kann 😬
Das mit der Hecktüre wird auch fatal, kein richtiger Türgriff sondern ein Magnetschalter mit Microschalter, schreit nach Ärger…
Deine Videos sind eine echte Quintessenz aus Qualität und Talent. Danke für deine Inspiration!🏺🍷💟
3:14 4 motion ist 3D gedruckt 😂
Motoreport keine 70T abos und Kommentare werden wird wie bei ÖRR Kanälen weltmeisterlich zensiert. kann man sich diesen Kanal in zukunft sparen
6:09 jaa die Tür im Bulli geht weiter auf
Gibts den auch in schön
kompletter Rückschritt das Auto aber in 3 Jahre ist eh die Kooperation wieder beendet mit Ford 😂😂
Kein Wunder dass mein Vater sich niemals ums verrecken von seinem 2003-er T4 Transporter trennen will/wird, egal wie viele 1000€ er in die Wartung Instandhaltung stecken muss.
Schaut mal ln die TÜV-Berichte. Da schneidet der (letzte) Transit als schlechtester Transporter ab. Warum auch immer der Ruf von VW sehenden Auges verschleudert wird, ist mir ein Rätsel.
Ich lobe mir meinen Vito 639, möge er noch weitere 400 kkm halten.
Ja, weil der Transit der meistverkaufte Kleintransporter ist und hauptsächlich dementsprechend stark gewerblich belastet wird. Deshab haben viele von denen Mängel. Die zivilen Varianten sind voll unauffällig....
2:18 wi ausm Zeichtrickfilm entsprungen, der Designer hat wohl dabei Cars mit seinem Kind geschaut
VW schafft sich ab, was bin ich froh weiterhin meinen T5 jetzt bald 20 Jahre zu fahren.
Und meiner war noch Qualität, keine Motorprobleme und der gleichen was nicht aufhört.
Und 43 tausend Euro fast nackig. Schon heftig…
Auf den Elektronik Scheiß kann ich gut verzichten. Piep piep piep, bloß nicht….
VW CM*
*ClownMobil
Ford Transit Custom Verschnitt!
Ich hatte einen T3, T4 und habe einen T5.1, ein T Ford wird es wohl nicht werden.
Also ich würd erstmal zum TÜV fahren. September 2023 abgelaufen. Oweia 😁
Unfassbar hässliches Design. 😢 Und das Amaturenbrett ist total einfallslos. Eine Plastikwand. 🙈👎 Eben einfach ein Ford mit VW Zeichen. Richtig traurig! Der selige T6 ist viel besser.
Naja ... Aber auch das Ding wird Käufer finden !!
Das war ein großer Fehler, leider hat sich vieles verschlechtert...
Ford musste vieles an das VW-Niveau anpassen... 😂😂😂
...und schon funktioniert er nicht mehr.
Es wird immer schlimmer .....
Oje oje
Schlimm.
pan "AMERICANA", Indianapolis... das Volkswagen aus Amerika immer noch schlau wird ist AMazing
Warum schafft ihr es nicht spiegelverkehrt aufgenommene Videos entweder richtig in der Kamera einzustellen oder spätestens in der Videobearbeitungssoftware wieder zu spiegeln, damit es richtig dargestellt wird?
Erst denken, dann schreiben.
Wenn du schlauberger das weist, dann schreib warum das nicht geht, oder geht.
@@folkertuken8086 a.) Geht bei jeder Kamera, b.) geht bei jeder Videobearbeitungssoftware. Bist halt ein Intelligenzallergiker, Du Kasperl.
@@ad4300 Warum machst Du es dann nicht?
@@djproject2500 Linksverkehr in Südafrika. Dämmerts?
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Ohja, weil das letzte mal als VW versucht hat einen Ford zu verkaufen (Sharan 1) ja so toll geklappt hat und das Auto keine reine Katastrophe war... XD
Man Lernt es halt einfach nicht....